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通过可行性拟合，Evd与压实度（或孔隙率）之间存在着近似的直线关系，二者之间存在着较强的相关性，通过分析，Evd能够很好的表现出路西南交通大学硕士研究生学位论文第38页基压实的真实情况，与路基填料及压实程度有着密切的关系，这一试验
路基填筑Evd检测和压实度质量标准的试验研究.vd检测和压实度质量标准的试验研究(石家庄铁道大学研究生学院，河北石家庄摘要:依据石家庄附近路基压实质量控制项目，主要选取石家庄附近路基填筑所使用的块石土、粗粒土、细粒土中具有代表性的@种填料在...
根据试验结果及《铁路工程试验规程》(2003)中对路基压实度标准的规定,建立了各类填料的Evd检测路基压实质量标准。细粒土和粗粒土的Evd和动三轴下动模量E_d之间存在着很好的相关性,用Evd代替E_d测试细粒土和粗粒土动态模量具有可行性。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：本文是结合中铁二十三局白阿铁路工程白阿（不含）至镇西（含）PQK355+000至K48+000的路基施工中，使用的Evd动态变形模量测试仪与K30平板荷载仪进行路基检测，其中包括：细粒土、粗粒土、碎石土等三种填料的试验…
EVD与K30的相关性及不同之处4.1K30平板荷载试验分析：K30平板荷载试验也是使用30cm的荷载板通过试验求出地基反力系数，以标准值K30表示。它是一种静态变形模量以地基系数表示，“地基系数”系指以某一下沉量除与相对应的荷载强度所得出的值，以标准值K30表示,其计量单位为MPa/mm。
DBM型动态变形模量测试仪(Evd动态平板荷载试验仪)是铁道建筑研究设计院自主研制开发的铁路路基施工质量监控测试仪器，该产品于2002月通过了铁道部科技成果鉴定；2000年国家知识产权局授予专利权；动态平板载荷填土承载力检测工法被评为2002年铁路部级...
浅谈EVD检测技术在高铁路基施工中应用.doc,浅谈EVD检测技术在高铁路基施工中应用摘要：本文以高铁路基为例,详细介绍了Evd使用方法,文中提出的Evd检测方法与以往路基的检测方法有所不同,是一种模拟铁路列车运行过程中对路基结构动态压力作用...
2畅3作者与单位分布共有12302位作者参与了EBOV／EVD相关研究论文的撰写，前十名的作者共发表论文809篇（见表1），占发表文章人次的3畅52％，其中9人来自美国，体现了美国相关机构和学者在该领域的优势地位。表1埃博拉病毒研究...
动态变形模量Evd试验记录试验.doc.动态变形模量Evd试验记录试验施工里程记录编号压实方式机械碾压委托编号填料名称级配碎石试验日期仪器设备环境条件仪器设备名称型号管理编号范围分辨力温度EvdLFG-KNr4113填料压实状态描述平整、密实采用标准...
提供Evd与K30的相关性参考表文档免费下载，摘要:5动态变形模量Evd标准的展望根据对比试验实测数据分析，动态变形模量Evd值与K30值之间有较好的相关关系。路基土体越均质，相关性就越强，反之就弱。结合《时速200公里新建铁路线桥隧站设计...
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根据试验结果及《铁路工程试验规程》(2003)中对路基压实度标准的规定,建立了各类填料的Evd检测路基压实质量标准。细粒土和粗粒土的Evd和动三轴下动模量E_d之间存在着很好的相关性,用Evd代替E_d测试细粒土和粗粒土动态模量具有可行性。
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EVD与K30的相关性及不同之处4.1K30平板荷载试验分析：K30平板荷载试验也是使用30cm的荷载板通过试验求出地基反力系数，以标准值K30表示。它是一种静态变形模量以地基系数表示，“地基系数”系指以某一下沉量除与相对应的荷载强度所得出的值，以标准值K30表示,其计量单位为MPa/mm。
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动态变形模量Evd试验记录试验.doc.动态变形模量Evd试验记录试验施工里程记录编号压实方式机械碾压委托编号填料名称级配碎石试验日期仪器设备环境条件仪器设备名称型号管理编号范围分辨力温度EvdLFG-KNr4113填料压实状态描述平整、密实采用标准...
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