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战场复杂电磁环境中动态背景信号生成系统的设计与研究,复杂电磁环境,动态背景信号,软件无线电,信号调制,定点算法。二十一世纪的战争将是信息化、电子化的现代战争。在现代战场上,由于大量使用电子信息装备,使得战场空间中的电磁信号非常密集...
本论文是一篇关于驾驶员相关毕业设计论文,关于武警部队驾驶员心理特征与行车安全相关专升本毕业论文范文。免费优秀的关于驾驶员及汽车驾驶员及心理素质方面论文范文资料,适合驾驶员论文写作的大学硕士及本科毕业论文开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
【摘要】：智能驾驶技术是未来汽车发展的必然趋势,环境感知是智能驾驶的基础,车道线检测是环境感知的一个部分。在复杂环境下,基于视觉的车道线检测存在车道线目标难以提取、虚线弯道拟合准确率低等问题。针对这些问题,本文进行了以下三个方面的研究:首先,本文提出了复杂环境下的车道线...
（66395部队，河北石家庄050000）摘要：简述智能网联汽车概念，分析了目前的关键技术，包括环境感知、智能决策、控制执行、通信与平台、信息安全，并阐述了其发展趋势。关键词：智能网联；深度学习；V2X通信；自动驾驶
面向城市复杂环境的3种多频多系统GNSS单点高精度定位方法及性能分析.第一作者简介：耿江辉(1982-),男,博士,教授,研究方向为GNSS精密数据处理和地震学。.E-mail:jgeng@whu.edu.摘要：城市智能交通、自动驾驶等对高精度动态定位的需求为分米级甚至厘米级，但...
复杂电磁环境及其判断方法探讨总第167期舰船电子工程Vol.28No.52008年第5期ShipElectronicEngineering180复杂电磁环境及其判断方法探讨王国民1),2)3刘万洪刘志华高敏慧1)1)1))(63888部队1)济源454650)(海军航空工程学院2烟台...
驾驶倾向性是汽车行驶过程中操控者情感偏好等特征的动态测度,易随环境的时变性而发生改变,并引导驾驶员意图的演化。以往的研究主要集中于从相对静态和宏观角度出发的驾驶员情感、性格及驾驶行为的分析上,绝大部分没有涉及到时变条件下的驾驶员个性、心理、情感等的演化规律。
张蕊.战略支援部队信息工程大学2018[5]基于车—路视觉协同的行车环境感知方法研究[D].穆柯楠.长安大学2016[6]无人驾驶车辆环境感知系统关键技术研究[D].王俊.中国科学技术大学2016[7]复杂环境下智能车辆动态目标三维感知方法研究[D].王肖.清华大学
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自主驾驶汽车智能控制系统论文控制,论文,智能,智能驾驶,控制系统,智能车,智能车辆,自主控制,驾驶控制,驾驶系统国防科学技术大学博士学位论文自主驾驶汽车智能控制系统姓名：孙振平申请学位级别：博士专业：控制科学与工程指导教师：贺汉根20040301国防科学技术大学研究生院学位论文...
战场复杂电磁环境中动态背景信号生成系统的设计与研究,复杂电磁环境,动态背景信号,软件无线电,信号调制,定点算法。二十一世纪的战争将是信息化、电子化的现代战争。在现代战场上,由于大量使用电子信息装备,使得战场空间中的电磁信号非常密集...
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【摘要】：智能驾驶技术是未来汽车发展的必然趋势,环境感知是智能驾驶的基础,车道线检测是环境感知的一个部分。在复杂环境下,基于视觉的车道线检测存在车道线目标难以提取、虚线弯道拟合准确率低等问题。针对这些问题,本文进行了以下三个方面的研究:首先,本文提出了复杂环境下的车道线...
（66395部队，河北石家庄050000）摘要：简述智能网联汽车概念，分析了目前的关键技术，包括环境感知、智能决策、控制执行、通信与平台、信息安全，并阐述了其发展趋势。关键词：智能网联；深度学习；V2X通信；自动驾驶
面向城市复杂环境的3种多频多系统GNSS单点高精度定位方法及性能分析.第一作者简介：耿江辉(1982-),男,博士,教授,研究方向为GNSS精密数据处理和地震学。.E-mail:jgeng@whu.edu.摘要：城市智能交通、自动驾驶等对高精度动态定位的需求为分米级甚至厘米级，但...
复杂电磁环境及其判断方法探讨总第167期舰船电子工程Vol.28No.52008年第5期ShipElectronicEngineering180复杂电磁环境及其判断方法探讨王国民1),2)3刘万洪刘志华高敏慧1)1)1))(63888部队1)济源454650)(海军航空工程学院2烟台...
驾驶倾向性是汽车行驶过程中操控者情感偏好等特征的动态测度,易随环境的时变性而发生改变,并引导驾驶员意图的演化。以往的研究主要集中于从相对静态和宏观角度出发的驾驶员情感、性格及驾驶行为的分析上,绝大部分没有涉及到时变条件下的驾驶员个性、心理、情感等的演化规律。
张蕊.战略支援部队信息工程大学2018[5]基于车—路视觉协同的行车环境感知方法研究[D].穆柯楠.长安大学2016[6]无人驾驶车辆环境感知系统关键技术研究[D].王俊.中国科学技术大学2016[7]复杂环境下智能车辆动态目标三维感知方法研究[D].王肖.清华大学
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自主驾驶汽车智能控制系统论文控制,论文,智能,智能驾驶,控制系统,智能车,智能车辆,自主控制,驾驶控制,驾驶系统国防科学技术大学博士学位论文自主驾驶汽车智能控制系统姓名：孙振平申请学位级别：博士专业：控制科学与工程指导教师：贺汉根20040301国防科学技术大学研究生院学位论文...
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