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博士学位论文步行性分析与步行交通规划设计方法研究万方数据RESEARCHONTHEWALKABILITYANALYSISANDTHEPEDESTRIANTRANSPORTATIONPLANNINGANDDESIGNADissertationSubmittedSoutheastUniversityForAcademicDegreeEngineeringBYDENGYi－lingSupervisedProf．GUOXiu—chengSchoolTransportationSoutheastUniversityMarch2015万方数据…
步行是最简便,最环保的出行方式,不仅能极大地缓解交通拥堵,减少能源消耗和碳排放量,还能节省基建的投入。由于缺失合理便捷的街道布局及安全舒适的慢行系统,城市居民步行出行意愿不高。因此,合理优化街道布局,提升街道可步行性,成为了提升城市宜居性,增强人民幸福感,获
步行性测度方法述评与比较研究.pdf,访问网站获得2017规划年会视频集步行性测度方法述评与比较研究范源萌，陈明辉摘要：为使步行性测度方法能够更加科学全面的反映城市适宜步行情况，对目前国内外主流的基于出行目的地的测度方法“步行指数”法进行了详细介绍，以及基于步行路径测度的...
生态文明视角下的城乡规划——2008中国城市规划年会论文集步行可达性与地铁车站服务范围的研究李孟冬摘要：本文对步行的可达性进行细化研究,通过对人体尺寸分析和实地考察，确定了适合我国城市规划的步频、步幅、步行平均速度、步行合理可达距离等一系列基础数据。
基于公众健康的城市景观环境可步行性层级需求探析.赵晓龙刘笑冰杨静.【摘要】：随着城市高速发展与无序扩张,城市景观环境建设的过程中很少考虑到人的步行需求,造成居民越来越依赖机动车,进而导致中国人的身体活动量快速下降,慢性疾病发病率上升...
摘要：步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注。基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街道可步行性展开综合评价。
路网密度与城市公共开放空间步行可达性的关联性研究.【摘要】：简·雅各布(Jane·Jacobs)在《美国大城市的生与死》里谈到"城市的基本特性是人的活动",而城市公共开放空间往往成为人群活动的重要载体。.它作为人与自然、人与人互动的重要场所,具有显著的...
步行作为一种最基本的出行方式和最简便有效的体力活动形式,对于促进居民健康、减少环境污染等作用日益显著,居民对步行的重视程度日渐提高。城市的可步行性作为健康城市的重要衡量指标之一,在规划与交通领域愈来愈受到重视。
摘要：论述了步行性在当代美国城市发展中的重要性,指出步行城市是美国在内的多个发达国家未来城市发展的新思路;接着介绍了目前较流行的测度步行性的方法——基于日常设施配置的步行指数,包括单点步行指数和面域步行指数两个层面;然后对步行指数在经济,社会等多个领域的应用和相关研究作...
保密，年解密后适用本授权书。不保密。（请在以上方框内打“”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：作为城市中最具活力的商业空间，步行街的设计是城市公共空间中的重要组成部分。随着城市中的商业步行街越来越多，步行街的形象却越来越...
博士学位论文步行性分析与步行交通规划设计方法研究万方数据RESEARCHONTHEWALKABILITYANALYSISANDTHEPEDESTRIANTRANSPORTATIONPLANNINGANDDESIGNADissertationSubmittedSoutheastUniversityForAcademicDegreeEngineeringBYDENGYi－lingSupervisedProf．GUOXiu—chengSchoolTransportationSoutheastUniversityMarch2015万方数据…
步行是最简便,最环保的出行方式,不仅能极大地缓解交通拥堵,减少能源消耗和碳排放量,还能节省基建的投入。由于缺失合理便捷的街道布局及安全舒适的慢行系统,城市居民步行出行意愿不高。因此,合理优化街道布局,提升街道可步行性,成为了提升城市宜居性,增强人民幸福感,获
步行性测度方法述评与比较研究.pdf,访问网站获得2017规划年会视频集步行性测度方法述评与比较研究范源萌，陈明辉摘要：为使步行性测度方法能够更加科学全面的反映城市适宜步行情况，对目前国内外主流的基于出行目的地的测度方法“步行指数”法进行了详细介绍，以及基于步行路径测度的...
生态文明视角下的城乡规划——2008中国城市规划年会论文集步行可达性与地铁车站服务范围的研究李孟冬摘要：本文对步行的可达性进行细化研究,通过对人体尺寸分析和实地考察，确定了适合我国城市规划的步频、步幅、步行平均速度、步行合理可达距离等一系列基础数据。
基于公众健康的城市景观环境可步行性层级需求探析.赵晓龙刘笑冰杨静.【摘要】：随着城市高速发展与无序扩张,城市景观环境建设的过程中很少考虑到人的步行需求,造成居民越来越依赖机动车,进而导致中国人的身体活动量快速下降,慢性疾病发病率上升...
摘要：步行交通对于城市可持续发展的积极意义,已经得到国际、国内的广泛接受和肯定,可步行性评价也得到了越来越多的关注。基于国际上流行的WalkScore的评价思路,对其计算方法进行简化,并加入街道环境影响因子,对成都市一、二圈层区县内的街道可步行性展开综合评价。
路网密度与城市公共开放空间步行可达性的关联性研究.【摘要】：简·雅各布(Jane·Jacobs)在《美国大城市的生与死》里谈到"城市的基本特性是人的活动",而城市公共开放空间往往成为人群活动的重要载体。.它作为人与自然、人与人互动的重要场所,具有显著的...
步行作为一种最基本的出行方式和最简便有效的体力活动形式,对于促进居民健康、减少环境污染等作用日益显著,居民对步行的重视程度日渐提高。城市的可步行性作为健康城市的重要衡量指标之一,在规划与交通领域愈来愈受到重视。
摘要：论述了步行性在当代美国城市发展中的重要性,指出步行城市是美国在内的多个发达国家未来城市发展的新思路;接着介绍了目前较流行的测度步行性的方法——基于日常设施配置的步行指数,包括单点步行指数和面域步行指数两个层面;然后对步行指数在经济,社会等多个领域的应用和相关研究作...
保密，年解密后适用本授权书。不保密。（请在以上方框内打“”）学位论文作者签名：指导教师签名：日期：作为城市中最具活力的商业空间，步行街的设计是城市公共空间中的重要组成部分。随着城市中的商业步行街越来越多，步行街的形象却越来越...
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