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基于CAN总线的ECU在线刷新和远程服务系统的开发.陈程杰.【摘要】：随着汽车电子的飞速发展,新的功能不断被提出,传统的引导加载程序因其固有缺陷无法对ECU提供高效的升级服务。.现阶段汽车电子产品服务主要在4S店进行,因时间和地域的限制,往往不能在第一...
该系统作为FAI电喷ECU现场编程工具有重要的实际应用价值,目前已经进入批量生产中。在FAI电喷ECU在线编程系统实现之后,对该在线编程系统进行了远程通信测试、Flash刷新测试和可靠性测试。
基于Web的车载ECU远程通信.摘要:随着计算机网络技术的普及,汽车检测诊断将实现网络化,本文意在开发一个Web应用,用于建立远程用户和测试车辆ECU的通信(包括采集ECU参数和对ECU参数进行标定),同时在测试车辆的嵌入式PC上开发一个应用程序用于循环监控ECU参数...
【摘要】：本文采用德州仪器(TI)公司的TMS320F28069系列DSP芯片,阐述了基于CAN诊断通信的bootloader的原理,设计与实现。采用远程下发的方法,将电机控制器程序通过车载信息终端下发至电机控制器ECU中,可实现电机控制器ECU控制策略与控制参数的实时更新...
Ø在编程会话模式下，“10h01h”会导致ECU重启。刷新时序分为三个编程步骤：如果在预刷新、主刷新和后刷新步骤过程中，任何物理寻址的请求及响应不满足要求，则全部时序需被再次执行。预刷新步骤用来为要下载的ECU做重刷新前的CAN
【背景】2019年12月，我作为项目经理参与了国内某品牌汽车OTA升级系统项目的建设，该项目投资共300万元人民币，建设工期8个月。通过该项目的建设，建立一套云、管、端链路一站式一体化固件软件升级平台，为整车ECU提供远程升级服务。
基于AUTOSAR标准的跨ECU平台微控制器抽象层(MCAL)的开发.pdf浙江大学硕士学位论文基于AUTOSAR标准的跨ECU平台微控制器抽象层（MCAL）的开发姓名张成硕申请学位级别硕士专业计算机应用技术指导教师姜晓红；李红201203浙江大学硕F...
改变软件刷写过程OTA给传统汽车行业出了道难题？.毫无疑问，特斯拉带火了“OTA”（Over-the-Air的英文首字母缩写，中文可译为无线升级）这个概念。.目前，小鹏、理想、蔚来等造车新势力都将其作为卖点之一。.随着“软件定义汽车”时代的到来，汽车实现OTA...
你能给我一个节气门的故障案例吗节气门毛病的原因；节气门过脏或喷油嘴积碳过多，挂挡起步颤动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重形成轿车颤动最常见的原因，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀...
基于现场总线与CPLD的数据采集系统.罗浚溢.控制器局域网(CongollerAreaNetwork)是一种具有高实时性的现场总线,已经广泛地使用在工业控制、汽车电子等领域。.以往的基于CAN总线的数据采集系统无不例外都使用了CAN控制器,但是现有的CAN控制器只能实现CAN2.0协议...
基于CAN总线的ECU在线刷新和远程服务系统的开发.陈程杰.【摘要】：随着汽车电子的飞速发展,新的功能不断被提出,传统的引导加载程序因其固有缺陷无法对ECU提供高效的升级服务。.现阶段汽车电子产品服务主要在4S店进行,因时间和地域的限制,往往不能在第一...
该系统作为FAI电喷ECU现场编程工具有重要的实际应用价值,目前已经进入批量生产中。在FAI电喷ECU在线编程系统实现之后,对该在线编程系统进行了远程通信测试、Flash刷新测试和可靠性测试。
基于Web的车载ECU远程通信.摘要:随着计算机网络技术的普及,汽车检测诊断将实现网络化,本文意在开发一个Web应用,用于建立远程用户和测试车辆ECU的通信(包括采集ECU参数和对ECU参数进行标定),同时在测试车辆的嵌入式PC上开发一个应用程序用于循环监控ECU参数...
【摘要】：本文采用德州仪器(TI)公司的TMS320F28069系列DSP芯片,阐述了基于CAN诊断通信的bootloader的原理,设计与实现。采用远程下发的方法,将电机控制器程序通过车载信息终端下发至电机控制器ECU中,可实现电机控制器ECU控制策略与控制参数的实时更新...
Ø在编程会话模式下，“10h01h”会导致ECU重启。刷新时序分为三个编程步骤：如果在预刷新、主刷新和后刷新步骤过程中，任何物理寻址的请求及响应不满足要求，则全部时序需被再次执行。预刷新步骤用来为要下载的ECU做重刷新前的CAN
【背景】2019年12月，我作为项目经理参与了国内某品牌汽车OTA升级系统项目的建设，该项目投资共300万元人民币，建设工期8个月。通过该项目的建设，建立一套云、管、端链路一站式一体化固件软件升级平台，为整车ECU提供远程升级服务。
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