变螺距螺母防松性能分析及优化设计.【摘要】:任何一部机械结构都是由许多零部件以一定的方式联接而成的,螺纹联接便是最常用的一种联接方式。.在以高速、精密、重载为重要发展标志之一的现代机械中,螺纹联接件的松动、松脱将造成设备工作可靠性降低...
小国工匠——永不松动的螺母.高铁上使用的螺丝众多,高铁运营时,高速行驶的列车和铁轨不断接触,形成的震动非常大,一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。.不想被震飞,那么就需要螺丝和螺母丝丝入扣,永不松动才行。.如日本引以自豪的高速铁路...
01不松动原理.这种螺母是由HardLock创始人若林克彥自己设计研发的,第一个版本称为“U螺母”,使用板簧卡住螺丝钉螺纹的方法,让螺母保持牢固,不会松动。.但是第一代产品有些小问题,就是装配在挖掘机和打桩机上的U螺母,因为震动太大而出现了松动的...
螺栓松动是常有的事,但若不注意,往往会引起设备振动、部件损坏,甚至人员伤亡。螺母防松最基本方式有三类:摩擦防松、机械防松和永久防松。一、摩擦防松双螺母防松、弹簧垫圈、自锁螺母等。二、机械防松开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝等。
况且扣紧螺母在拆卸的过程中,须再次拧紧紧固螺母,使两螺母之间产生间隙后,再拧下它,否则会划伤螺纹,不利于运营维护。该结构虽然防松性能良好,但不易于频繁装卸。国外在电力铁塔上使用效果十分良好,可保持几十年不松动。
双螺母锁紧原理:要想使螺母不松动,就需要增加使螺母稳定的摩擦阻力,两螺母在拧紧后,螺母之间产生的轴向力,使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱02—常见双螺母放松的形式双螺母锁紧一般有三种形式。如下图所示。
图为日本哈德洛克螺母日本的工业产品一直都以质量好著称,而在日本众多工业产品中,有一款产品日本扬言各国都无法仿制,这款产品就是号称“永不松动”的哈德洛克螺母,对于这款“永不松动”的螺母,日本非常自信,甚至放下大话称给图纸其他国家都造不出,然而这番话却惨遭中国打脸...
用户评价这篇文档有word格式吗?HardLock超强防松螺母资料(日本技术)2018-06-2309:29:57HardLock超强防松螺母资料(日本技术),如何下载2018-06-2301:02:31
但螺母间接触面摩擦系数增大到一定程度时,会造成凹螺母随凸螺母一起松动,使Hard-Lock螺母不再具备防松效果。后续防松设计中应以螺母转动为前提,设法增大螺母转动过程中的阻力扭矩,片面增大螺母初始转动条件并不能起到绝对防松效果。
日本“永不松动”螺母,公开原理之后,依然没有国家能仿制出来.二战之后,日本依靠其工匠精神开创性地完成了不少发明,这其中永不松动螺母就是令全球都大为惊叹的产品。.其实设计者在发明这款螺母的时候,也受到了一定的启发,而他的灵感来源于...
变螺距螺母防松性能分析及优化设计.【摘要】:任何一部机械结构都是由许多零部件以一定的方式联接而成的,螺纹联接便是最常用的一种联接方式。.在以高速、精密、重载为重要发展标志之一的现代机械中,螺纹联接件的松动、松脱将造成设备工作可靠性降低...
小国工匠——永不松动的螺母.高铁上使用的螺丝众多,高铁运营时,高速行驶的列车和铁轨不断接触,形成的震动非常大,一般的螺丝在这种震动中会被震松震飞。.不想被震飞,那么就需要螺丝和螺母丝丝入扣,永不松动才行。.如日本引以自豪的高速铁路...
01不松动原理.这种螺母是由HardLock创始人若林克彥自己设计研发的,第一个版本称为“U螺母”,使用板簧卡住螺丝钉螺纹的方法,让螺母保持牢固,不会松动。.但是第一代产品有些小问题,就是装配在挖掘机和打桩机上的U螺母,因为震动太大而出现了松动的...
螺栓松动是常有的事,但若不注意,往往会引起设备振动、部件损坏,甚至人员伤亡。螺母防松最基本方式有三类:摩擦防松、机械防松和永久防松。一、摩擦防松双螺母防松、弹簧垫圈、自锁螺母等。二、机械防松开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、串联钢丝等。
况且扣紧螺母在拆卸的过程中,须再次拧紧紧固螺母,使两螺母之间产生间隙后,再拧下它,否则会划伤螺纹,不利于运营维护。该结构虽然防松性能良好,但不易于频繁装卸。国外在电力铁塔上使用效果十分良好,可保持几十年不松动。
双螺母锁紧原理:要想使螺母不松动,就需要增加使螺母稳定的摩擦阻力,两螺母在拧紧后,螺母之间产生的轴向力,使螺母牙与螺栓牙之间的摩擦力增大而防止螺母自动松脱02—常见双螺母放松的形式双螺母锁紧一般有三种形式。如下图所示。
图为日本哈德洛克螺母日本的工业产品一直都以质量好著称,而在日本众多工业产品中,有一款产品日本扬言各国都无法仿制,这款产品就是号称“永不松动”的哈德洛克螺母,对于这款“永不松动”的螺母,日本非常自信,甚至放下大话称给图纸其他国家都造不出,然而这番话却惨遭中国打脸...
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但螺母间接触面摩擦系数增大到一定程度时,会造成凹螺母随凸螺母一起松动,使Hard-Lock螺母不再具备防松效果。后续防松设计中应以螺母转动为前提,设法增大螺母转动过程中的阻力扭矩,片面增大螺母初始转动条件并不能起到绝对防松效果。
日本“永不松动”螺母,公开原理之后,依然没有国家能仿制出来.二战之后,日本依靠其工匠精神开创性地完成了不少发明,这其中永不松动螺母就是令全球都大为惊叹的产品。.其实设计者在发明这款螺母的时候,也受到了一定的启发,而他的灵感来源于...