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Astronaut, or astronauts, refers to the space flight conducted for the occupation or the person space flight. Space flight set the standard is not complete reunification. In the United States, travel to an altitude of more than 80 kilometers (50 miles) of the astronauts were known as the (astronaut). International Astronautical Federation (FAI) definition of the universe would fly more than 100 km. To April 18, 2004, the United States in accordance with the definition of a total of 440 people, in space, spent the entire crew of a total of 27,082 days (crew-day, the definition of the United States), take a walk in space to share all of the 98 crew Days. In the definition of the International Astronautical Federation, only 434 were eligible. The astronauts into space from at least 32 countries. In Hong Kong and Southeast Asia, the astronauts also known as the Astros.
I Want to Be an Astronaut When I was a little girl, my grandmother used to tell me stories about the moon. Even today, every time I watch the sky at night, I would imagine what is happening among the twinkling stars. I hope to be an astronaut in the future so that I can walk in space. I want to walk on the Mars and meet living creatures there. I know it's not easy to be an astronaut. So I study hard and try to learn more about space in order to be a good astronaut.
I Want to Be an Astronaut When I was a little girl, my grandmother used to tell me stories about the moon. Even today, every time I watch the sky at night, I would imagine what is happening among the twinkling stars. I hope to be an astronaut in the future so that I can walk in space. I want to walk on the Mars and meet living creatures there. I know it's not easy to be an astronaut. So I study hard and try to learn more about space in order to be a good astronaut.
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湖南历代名人 古代 蔡 伦 东汉造纸术发明人 黄 盖 三国名将 欧阳询 唐代书法家 怀 素 晋代书法家 周敦颐 儒学大家 李东阳 明代诗人 王夫之 明代哲学家 邓显鹤 清代学者 陶 澍 清代名吏 魏 源 晚清思想家 丁取忠 近代数学家 曾国藩 中兴名帅，湘军创立者和统帅 左宗棠 晚清军政重臣、湘军名帅 谭嗣同 清末维新派政治家、思想家 近现代 黄 兴 民主革命家、军事家 蔡 锷 民国初著名军事家 宋教仁 近代民主革命家 杨 度 清末明初学者 爱国民主人士 毛泽东 无产阶级革命家、战略家和理论家 刘少奇 无产阶级革命家、政治家和理论家 彭德怀 无产阶级革命家、军事家、政治家 贺 龙 无产阶级革命家、军事家、政治家 李立三 中国工人运动的领袖 任弼时 无产阶级革命家、政治家 粟 裕 军事家 徐特立 革命家、教育家 毛泽覃 革命活动家 邓 华 解放军高级将领 邓中夏 早期工人运动领袖之一 左 权 军事家 甘泗淇 解放军高级将领 朱良才 解放军高级将领 向警予 早期妇运领袖 汤 平 解放军将领 许光达 解放军高级将领、军事家 李 涛 解放军高级将领 杨昌济 清末民初教育家 田 汉 剧作家、诗人 李 达 哲学家 周 扬 文艺理论家 翦伯赞 历史学家 周谷城 历史学家 丁 玲 著名女作家 王人美 电影表演艺术家 马非百 历史学家 马宗霍 文字学家 叶 紫 作家 白 薇 作家 刘大杰 文学家 齐白石 著名画家 方壮猷 历史学家 成仿吾 教育家 金岳霖 哲学家、逻辑学家 黄松龄 经济学家 刘敦桢 建筑史学家、建筑教育家 吕振羽 历史学家 向 达 历史学家 杨树达 汉语语言文字学家 黎锦熙 汉语言学家 刘大年 历史学家 王超尘 书法家 湖南省文史馆馆员（自传） 马积高 古文学家 湖南省文史馆馆员（自传） 王憨山 画家 湖南省文史馆馆员（自传） 史 穆 书法家 湖南省文史馆馆员（自传） 伏家芬 诗词作家 湖南省文史馆馆员（自传） 李 立 金石书法家 （自传） 聂南溪 美术家 湖南省文史馆馆员（自传） 颜家龙 书法家、画家 湖南省文史馆馆员（自传） 杨应修 工艺美术家 李元洛 诗人 文艺评论家 周昭怡 书法家 曾晓浒 画家 艾国祥 太阳物理学家 曹建猷 电气工程学家 陈能宽 金属物理、工程物理学家 陈希孺 数理统计学家 陈耀祖 分析化学家 丑纪范 气象学家 戴元本 理论物理、粒子物理学家 丁夏畦 数学家 方智远 蔬菜遗传育种专家 傅家谟 地球化学与沉积学家 何继善 应用地球物理学家 黄宏嘉 微波电子学家 黄祖洽 理论物理学家 雷天觉 机械工程学家 黎 鳌 烧伤外科专家 黎介寿 外科专家 黎磊石 肾脏病专家 李惕碚 高能物理学家 李文采 钢铁冶金学家 李星学 地质古生物学家 廖山涛 数学家 刘 筠 鱼类生理学家 刘大响 航空发动机专家 刘更另 土壤肥料专家 刘新垣 生物化学家 孟少农 汽车设计制造专家 潘自强 核辐射防护专家 彭司勋 药物化学家 沈其震 医学生理学家 沈绪榜 计算机专家 沈志云 机车车辆专家 谭靖夷 水电施工专家 唐稚松 计算机科学与软件工程专家 田奇隽 地质学家 魏 曦 医学微生物学家 萧纪美 材料科学家 萧 健 宇宙线、高能物理学家 谢义炳 气象学家 杨弘远 植物生殖生物学家 姚绍福 导弹总体设计专家 俞大光 电工学家 张履谦 电讯工程专家 张孝骞 内科学家、医学教育家 周光召 理论物理学家 周后元 化学药品合成专家 朱建士 流体力学专家 陈庆云 有机化学家 黎念之 化工分离专家 刘昌明 水文水资源学家 刘耕陶 肝脏生化药理学家 汤飞凡 医学微生物学家 田奇隽 地质学家 曾士迈 植物病理学家 曾昭抡 化学家 袁隆平 杂交水稻之父 院士 王肇勋 心脏学专家 龙伯坚 古中医学专家 杜修嗣 湖南省文史馆馆员（自传） 杨必中 数学家 爱国人士 李默庵 国民党将领 爱国人士 宋希濂 著名将领 爱国民主人士 陈云章 民主爱国人士 肖学良 爱国民主人士 周世钊 教育家 爱国民主人士 郑洞国 抗日名将 爱国民主人士 徐君虎 民主爱国人士 章士钊 学者 爱国民主人士 程 潜 起义将领 爱国民主人士 李烛尘 实业家 爱国民主人士 陶峙岳 著名将领 爱国民主人士 唐生智 著名将领 爱国民主人士 陈明仁 著名将领 爱国民主人士 王季范 教育家 爱国民主人士 仇 鳌 爱国民主人士 这些都是，你自己往里面插入吧！祝你好运！！！！！！！！（希望采纳O(∩_∩)O哈！）
材料类期刊订阅或投稿，建议选择《材料工程》期刊。《材料工程》创刊于1956年，是由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航发北京航空材料研究院主办的材料工程应用研究成果的科学技术刊物，面向中国国内外公开发行。《材料工程》主要报道的内容偏重于高新科技领域新材料研究进展，材料新工艺新方法的研究情况；含实验、材料计算、数值模拟、材料性能及表征等研究方向；有研究论文和评述文章两类文章。《材料工程》主要读者对象是从事中国国内外航空航天、冶金、石化、机械电子、轻工业、建材工业等相关领域的大专院校、研究机构和企业的人员。读者群包括企业领导、科研人员、工程技术人员等。
期刊名称：航空发动机 主管单位：中国航空工业第一集团公司 报刊刊期：季刊 主办单位：中国航空工业沈阳发动机设计研究所编辑出版：航空发动机编辑部 通讯地址：辽宁省沈阳沈河区万莲路1号(沈阳428信箱18号) 邮政编码：110015 联系电话：-3245
说起名人，同学们一定会想到那些保卫国家的战斗英雄，那些热爱劳动的模范，或是作家、画家、企业家、科学家，还有有着众多“粉丝”的歌星、影星、球星等等。然而，今天我要赞颂的却是有着米兰那朴实无华的品质、那与我们度过了四个春秋的语文老师——钱美娟。也许你会不以为然，一位普通的老师能称得上是“名人”吗？俗话说:“三百六十行，行行出状元。”钱老师在平凡的岗位上画上了不平凡的一笔。她不仅知识渊源，工作严谨认真，而且在作文教学方面别出心裁。作文历来是学生们最头疼的事，但在钱老师的带领下，我们不但不怕作文，而且作文水平就像芝麻开花——节节高。有一次，我们上语文课，钱老师讲了一会儿作业。突然，传来一阵“呜呜”声，这声音响彻了整个学校上空。同学们都睁大眼睛东张西望，寻找着线索。“在哪儿”一位同学大叫，我们的目光随他而去，原来是几架滑翔机啊！这时，钱老师并没有制止我们，反而知道我们怎样观察。正当我又快乐又纳闷——语文课怎么变成“看西洋镜”课了的时候，钱老师去一声令下，让我们回到座位，把刚才的所见所闻所读所想写成一篇作文。同学们恍然大悟，但没有一个人愁眉莫展。大家都兴致勃勃、奋笔疾书。于是，一篇篇充满乐趣的即兴作文就这样诞生了。原来，钱老师的心里早就打好了如意算盘啦！看，钱老师的作文教学就是这样不露声迹。这正如大诗人杜甫诗中所写：“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声”啊！记得还有一次，老师让我们把小吃带到课堂上来，边看边写。钱老师带领我们开展语文综合实践。她一边巡视，一边不停地给我们知道和启发。她特意让我们根据“色、香、味、形”等方面展开想象，使作文更生动、形象。现在，无论在我们塘市或张家港市区，你只要一提到钱老师，那真是钢珠掉在铜盆里——响当当。有许多同学的作文在老师的指导下也连连获奖，真是“名师出高徒”呀！如果你有作文上的问题想请教她，一个电话“叮铃铃”打过去或亲自登门拜访，她准会热情地为你指导，给你指点迷津，让你茅塞顿开、灵感突发、思路开阔，下笔成文不用愁，你一定会写出新颖的文章投稿发表呢！什么叫“名人”？其实就是平凡中不平凡的人。钱老师就是普通人中与众不同的一个，她在工作之余还积极总结经验，撰写的教育教学论文频频获奖和发表。再过半年我们就要分别了，但我相信我们的感情是不会淡化的。我爱钱老师——我心目中的“名人”！
每个航空公司的杂志都是不同的，具体名字没办法确认航空公司投放杂志一般会有几个标准，第一是有人赞助的杂志，比如某个品牌为了提高自己知名度，免费提供给航空公司杂志，甚至付钱给他们让他们放置，或者是放置一些旅游目的地相关的书籍。
是中国航空学会主办的《航空知识》吗,打他们市场部电话，北京的可以直接去北航校内买。
大方点，让乘客把杂志拿走北京青年报回答于 2001-08-31国外航空公司都会鼓励乘客把机上读物拿走，但国内航空公司却显得很小气。常坐外航的飞机，几乎每一个航空公司都有自己的机上杂志，这些杂志不仅名字起得别致，而且印制精良，文图并茂，令人爱不释手。例如，大韩航空公司的机上杂志叫《晨静》(MORNINGCALM)，香港国泰航空公司的杂志叫《发现》(DISCOVERY)，香港港龙航空的杂志叫《丝路》(SILKROAD)，芬兰航空公司的杂志叫《蓝翼》(BLUEWINGS)，澳大利亚快达航空的杂志起名《快达俱乐部》(THEQANTASCLUB)等。机上杂志成为各类广告商所青睐的媒体，文章和广告的作用相互辉映，相得益彰，成为航空公司的一个“形象大使”。航空公司把航空杂志当成了联系航空运输、住宿、其他交通工具设施、购物、旅游景区等行业的桥梁。显然，无论是杂志上的文章，还是杂志上刊登的广告，都需要更多的读者，传送到更大的范围，产生更大的影响。为了达到这个目的，大多数海外的航空杂志的封面或封里显著位置标有鼓励读者将杂志带走的词语。一般所使用“免费赠阅”，有的还在机上杂志的封面再专门贴一个标签，醒目地写道：“这本杂志属于您自己的，将它带走”(YOURPERSONALCOPY，TAKEAWAY)。这样的说明令人感到欣慰亲切，自然乘客就可以大大方方地把自己所喜欢的杂志带走。但是，令人感到不解的是，在这方面，中国的民航公司则显得非常地小气，多数机上杂志都有“机上读物”的字样，言外之意是“不得带出机舱”。有的机上杂志上明确地写道“不准带出机舱”的字样，还有的竟然印着“成本费10元”的定价，那就是说，如果带走请付10元。就是摆放在国际航班上的《中国民航》杂志的封面上也清晰地印着“机上读物，请勿带走”。倒是东方航空公司的《东方航空》杂志显得大方，标出了“欢迎取阅”字样，《新华航空》更加恭谦，在封面印着“航机杂志敬请惠存”，实在是难得。其实，很多迹象表明，许多航空公司虽然有自己的机上杂志，但并不清楚杂志的作用，经常发现机上杂志陈旧，不能按时更换。最近，就在2001年的7月底，笔者在一个航班上发现，机上摆放的《天津航空》竟然是2000年9月号，出版日期是2000年8月31日！上面还明显地印着2000年夏秋季航班时刻表。从总体上讲，机上杂志是个消闲性读物，乘客支付了成百上千元的机票费，送上一本杂志并不为过，况且，这样的杂志又是广告性杂志，应当欢迎乘客阅读或带走。航空公司赚钱主要靠提高服务质量，吸引更多的乘客，而不应当在这样一本杂志上打主意。特别是国际航班，更不应当省这点钱，要是真有乘客愿意带走你的杂志，那说明你杂志办得好，有吸引人的地方，说不定因为这个原因会招徕更多的广告商，吸引更多的乘客呢。在此愿意向中国的航空公司建议，办好机上杂志，鼓励乘客将你的杂志带走，这也算和国际接轨的一个方面吧。阅读原文
东方航空杂志中国民用航空杂志 新华航空杂志 深圳航空杂志 南方航空 杂志 航空知识杂志 国际航空杂志 西南航空杂志等...
航空学报的投稿难度属于最高等级，审核比较严格。
《航空学报》创刊于1965年，是由中国科学技术协会主管，中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。
据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。
据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为、（2017版）综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。
栏目方向
报道内容，《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。
读者对象
《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。
主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
编号 xxxxxx大学毕 业 论 文课题名称 学生姓名 学 号 专 业 班 级 指导教师 2004 年 月“目录”样式Reflection on Chomsky’s Idealization of LanguageI. IntroductionII. DemonstrationA. Language as a concrete system of signs, has its own significance in the context of . Language is a conventionalization of . Language as a social institution, is born with society. It develops and interacts with the . Communicative function of . Language evolves hand in hand with the from the society upon ) Macrolinguistic perceptive2) Microlinguistic from language upon society 1) Interaction between language and society 2) Social factors and linguistic researchIII. Conclusion“英、中文摘要、关键词”样式AbstractThis paper begins with a brief introduction to Chomsky’s methodology of idealization in linguistic research. Although the idealization in physical research from which Chomsky’s idealization deprives can still keep natural laws’ validity, the author points out Chomsky’s idealization is not accessible. The key point lies in the exclusion of social factors in his research. Then the author demonstrates the reason why Chomsky’s exclusion of social factors is not accessible from two aspects: (1) Language is a concrete system of signs. (2)Language is a social institution. Only in the context of society are these features significant and integrate, can language bear its form and forward its development and keep up the interaction with the society. Therefore instead of “being idealized” out of linguistic research, social factors should be regarded as the base of the research. Otherwise the object of the research will be totally changed and the research itself will be misguided. As for what factors can be temporarily idealized without changing language’s fundamental features? This is a question worth our further study in the future.摘要：本文从Chomsky在语言学研究过程中所采用的理想化模式入手，认为Chomsky为了使研究变得简单，便将与语言关系紧密的社会因素摒除在研究范围之外，这是一种不可取的理想模式。接下来本文从两个主要方面阐述了理想化模式不可取的原因：一是语言作为一种符号系统，只有在社会的环境下才能具有完整的意义。二是语言作为一种社会结构，无论是它的产生还是发展过程，都在不断地和社会发生着相互作用。故而只要是研究语言学，我们就不能将社会因素“理想化”。至于什么因素可以暂时不予考虑，这仍有待进一步的研究。关键词： 理想化，符号系统，社会结构，语言与社会的相互作用1.统一使用A4纸，单面打印；2.封面：封面栏目要求打印；3.字体全部用宋体；主标题行要求用小二号字加黑，次标题用三号字加黑，再次标题用小三号字加黑，以此类推。正文内容要求用小四号字；行距为单倍；页边距左为3㎝、右为2㎝、上为㎝、下为㎝；4.用阿拉伯数字连续编排页码，页码放在右下角，由正文首页开始编排，封面封底不编入页码；5.题目：简要、明确，一般不超过20字；6.中英文摘要和关键词：中文摘要一般不超过300字；关键词为3～8个，另起一行，排在摘要下方，词与词之间以“；”分隔；英文摘要和英文关键词要求与中文摘要和中文关键词一致；摘要和关键字用小四号字；7.目录：由论文的章节以及附录、参考文献等的序号、题名和页码组成（课程论文不列入）；8．结构层次序数的表示方法：第一层为“1”，第二层为“”，第三层为“”，第四层为“”，正文中序号用“①”表示，不分段；9.附表与插图：附表要有表号、表题；插图要有图号、图题；所有的图表都应具有“自明性”，即不阅读正文，就可理解图表的意思；10.致谢：在正文后对单位和个人等表示感谢的文字（课程论文不列入）；11.附录：是正文主体的补充项目，并不是必需的。下列内容可以作为附录：（课程论文不列入）（1）为了整篇材料的完整，插入正文又有损于编排条理性和逻辑性的材料；（2）由于篇幅过大，或取材于复制件不便编入正文的材料；（3）对一般读者并非必须阅读，但对本专业人员有参考价值的资料；12．参考文献：（1）参考文献的标注方法：采用顺序编码制，即按照文章正文部分（包括图、表及其说明）引用的先后顺序连续编码；标注的符号为“[ ]”，作为上标，在标点符号前使用；（2）参考文献的写作格式为：①参考文献是连续出版物时，其格式为：[序号] 作者．题名．刊名，出版年份，卷号（期号）：引文所在的起止页码②参考文献是专著时，其格式为：[序号] 作者．书名．版本（第1版不标注）．出版地：出版者，出版年．引文所在的起止页码③参考文献是论文集时，其格式为：[序号] 作者．题名．见（英文用In）：主编．论文集名．出版地：出版者，出版年．引文所在起止页码④参考文献是学位论文时，其格式为：[序号] 作者．题名：〔博士、硕士或学士学位论文〕．保存地点：保存单位，年份⑤参考文献是专利时，其格式为：[序号]专利申请者．题名．专利国别，专利文献种类，专利号．出版日期（3）参考文献著录中需要注意：个人作者（包括译者、编者）著录时一律姓在前，名在后，由于各国（或民族）的姓名写法不同，著录时应特别注意，名可缩写为首字母（大写），但不加编写点（•）。另外，作者（主要责任者）不多于3人时要全部写出，并用“，”号相隔；3人以上只列出前3人，后加“等”或相应的文字如“et al”。“等”或“et al”前加“，”号。装订格式1.课程论文一律左边装订成册；2.装订顺序为：封面、题目、论文摘要与关键词、正文、参考文献。
1、论文格式的论文题目：（下附署名）要求准确、简练、醒目、新颖。 2、论文格式的目录 目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、论文格式的内容提要： 是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、论文格式的关键词或主题词 关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。 主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。（参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》）。 5、论文格式的论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。 〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出问题-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证方法与步骤； d.结论。 6、论文格式的参考文献 一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。 中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期） 英文：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
根据《著作权法》，并结合本刊具体情况，凡接到本刊回执后3个月内未接到稿件处理通知者，系仍在审阅中。作者如欲投他刊，请先与本刊联系，切勿一稿两投。来稿请自留底稿。不采用的稿件一般不寄还。 来稿一律文责自负。依照《著作权法》有关规定，本刊可对来稿做文字修改、删节，凡有违背原意的修改，则提请作者考虑。修改稿逾3个月不寄回者，视作自动撤稿。本刊处理稿件的一切事宜，只与通信作者或第一作者联系。 该刊对重大研究成果，将使用“快速通道”在最短时间内发表。凡要求以“快速通道”发表的论文，作者应提供关于论文创新性的书面说明和查新报告和两位专家的推荐信，以说明该项成果的学术价值。经审核同意后一般在收到稿件后3个月内出版。要求刊印彩图者需另付彩图印制工本费。稿件刊登后酌致稿酬(已含其他形式出版稿酬)，赠当期杂志1册。
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据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示，《航空学报》编辑委员会拥有，顾问编委12人，编委111人。
据2018年4月中国知网显示，《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、（2017版）复合影响因子为、（2017版）综合影响因子为。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示，《航空学报》影响因子为，载文量为5314，被引量为46587，下载量为150442。
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读者对象
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主要栏目
《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。