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请参考：苏南运河护岸工程综述姜 晔【江苏省交通规划设计院 南京210005】摘 要：本文在全面叙述苏南运河沿线水文及工程地质、地貌的基础上，介绍了航 道护岸的结构形式，并进一步详细介绍混凝土预制块、模袋(法布)护坡以及重力式、衡重 式驳岸的设计与施工。关键词：运河 护岸工程 综述1 工程概况京杭运河苏南段(又称南运河)北起长江南岸的谏壁口门，南至苏浙交界的鸭子坝，全长�，贯穿江苏经济发达的镇江、常州、无锡、苏州4市。 苏南运河按3级航道标准预留，4级航道标准实施。航道最小水深为，一般河段底宽≥40m，驳岸间口宽≥60m，最小弯曲半径≥600m，跨河桥梁通航孔净宽≥50m，净高≥7m(设计最 高通航水位以上)。设计最大船型为一拖4×500t级船队，兼顾一拖6×300t级、一拖11×100 t级、一拖12×60t级等拖带船队，且可通航一顶2×500t级顶推船队。 苏南运河整治工程于1992年8月开工，1997年9月完工，按4级航道标准整治航道共� m，其中镇江段，常州段，无锡段，苏州段。其间新 建护岸，其中混凝土预制块护坡，法布护坡，浆砌块石驳岸� km。2 基本资料 设计水位 设计特征水位采用航道沿线各水文站30年系列资料，并结合水利规划进行水文分析计算， 以20年一遇的高水位为设计最高通航水位，保证率为98%的低水位为设计最低通航水位，运 河沿线各特征水位详见表1。 地质、地貌特征 地形地貌特征 苏南运河自镇江谏壁口门向南到丹阳市以北，为宁镇山脉延伸的低山丘陵地带，沿河两岸均为起伏的岗地，并时有残丘出现，地貌属于长江漫滩一级阶地类型。由于水流侵蚀切割作用 ，形成陡坎突变景象，地面标高一般为10m(吴淞高程零点基面)左右；丹阳以南进入长江三 角洲地带，长江挟带的大量泥沙在该区持续沉积，形成广阔的三角洲平原，地面标高一般 为5～10m，西北高，东南低。常州向东至苏州吴江以北地段，地面标高为3～5m，地貌上属 于太湖流域堆积平原区太湖水网平原，河网密布，水系发育，为冲湖相或湖沼相。吴江三里 桥至八坼之间属滨湖圩田平原，地面标高4m左右，为湖沼相堆积；八坼以南至鸭子坝属低洼 湖荡平原，姜晔：苏南运河护岸工 程综述湖荡密集，地面标高1～3m， 为苏南运河地势最低地段。单位：m 苏南运河设计水位表 (吴松基面) 表1地 名最高通航水位(20a一 遇)最低通航水位(98%保证率)常水位谏 壁丹 阳～陵 口～常 州无 锡望 亭～横 塘平 望鸭子坝 工程地质 镇江段 (1)谏壁至丹阳人民桥段。 主要沉积层为灰、黄灰或灰黄色的亚粘土、粘土层，硬塑状态，中等压缩性，土质较好，其 上部由于后期冲沟或河流的切割作用，间断沉积了灰色亚粘土层，土质较差。谏壁至越河口 段因受长江沉积环境的影响，土质略有区别，上部2～3m为黄灰、灰黄色亚粘土，其下6～10 m为灰黄色粉砂夹薄层粘性土。 (2)丹阳人民桥至吕城段。 上部为棕黄、黄褐色亚粘土，硬可塑状态，局部为冲沟沉积的软土所切割。吕城附近在0. 0m标高以下为灰 黄、灰色亚粘土混粉砂或粉砂层，呈饱和、松散状态，该层土自西向东 砂性渐大，施工开挖时极易发生流砂现象。 常州段 (1)九里至西涵洞段。 上部为灰、灰黄色粘土或亚粘土，层厚3～5m，硬可塑状态，中等压缩性，土质较好；中部 为灰黄、灰色亚粘土混粉砂，软可塑状态，层底标高在以下，在奔牛镇及五星桥一带 为冲沟切割，沉积了灰色淤泥质亚粘土混夹粉砂，厚薄不一，最厚处达10m左右； 下部为灰色、黄灰色粉砂夹粘性土，饱和、稍密至中密状态。 (2)常州三号桥至直湖港段。 上部为褐色、灰黄色粘土或亚粘土，可塑至硬塑状态，中等压缩性，层厚1～5m不等，中部 灰棕色亚粘土混粉砂，软塑至可塑状态，中等压缩性，层厚1～7m不等， 但在横林镇以东及 以 西局部地段，该层为灰色淤泥质亚粘土所取代，最厚处达12～15m，土质差；另在三号桥至 戚墅堰间其下有不等厚的3～6m灰黄色粉砂层；下部为灰色、灰黄色亚粘土，可塑至硬塑状 态，土质较好。 无锡段 无锡东、西两段土质接近，上部为灰黄、灰棕色粘土和亚粘土，含铁锰结核，硬塑状态，中 等压缩性，其顶部由于后期冲沟切割，间断沉积了灰色淤泥质亚粘土，形似倒锥；中部为灰 黄、灰色亚粘土，混夹粉砂，软塑至可塑状态，中等压缩性，层厚2～４m；其下部为灰色粉 砂 土，稍密至中密状态，层厚6～8m，多见于无锡东段；下部为绿灰、灰黄色亚粘土、粘土层 ，硬塑状态，局部夹少量灰色软亚粘土混腐植物。 苏州段 (1)望亭至枫桥段。 土质与无锡段相近，不同的是浒关兴贤桥向东局部在近地表2m左右范围内，有一层灰褐色的 粘土，可塑至软塑状态，中高压缩性。 (2)宝带桥至三里桥段。 上部为灰黄色粘土、亚粘土，含铁锰质，可塑至硬塑状态，中等压缩性，该层土质较好，层 厚4～5m，分布连续，但在吴淞港河向南地段，该层顶部分布厚度为～的灰色淤泥 质粘土层，流塑状态，高压缩性；中部为灰黄亚粘土混粉砂，可塑至流塑状态，中等压缩性 ，层厚2～4m；下部为灰色亚粘土混粉砂或粉砂互层，软塑至流 塑，中等压缩性，厚度不一，分布较广； 底部为灰色粉砂，稍密至中密状态，一般顶板顶 标高以下。 (3)三里桥至鸭子坝段。 土质上部为灰黄、黄灰色亚粘土，可塑状态，局部软塑，中等压缩性，层厚1～2m；中部为 灰色淤泥质亚粘土、粘土或淤泥，流塑状态，高压缩性。该层南厚北薄，层厚10～15m左右 ，最厚处达20m以上；下部为灰黄色粘土、亚粘土混粉砂，该层主要见于平望以北地区，由 于后期冲沟切割而间断分布，顶板高程左右，层厚5～8m不等。3 护岸工程结构形式根据苏南运河总体设计的原则，以4级航道标准进行设计，并考虑三级标准规划，将来可通航千吨级船舶。同时为满足减小船舶航行阻力，降低工程费用和营运费用，便于施工等要求 ，并结合沿线地形特点，航道断面设计大多采用矩形和倒梯形断面。 矩形断面一般是在苏南运河的集镇段，采用直立式或半直立式驳岸为护岸结构形式，除了有利于航道外，还可尽量减少城镇拆迁和对沿线厂矿企业的影响，并改善城镇的环境条件。 经技术经济比较，护岸挡墙结构采用浆砌片石重力式墙及衡重式墙，墙高在～之间 ，墙底板高出航道底～，墙前留出平台，以缓坡与河底衔接，既可保护墙身基础，减少墙前冲刷，又为将来实施三级航道留有余地，墙顶高以设计最高通航水位控制。当岸边 原地面高出设计墙顶时，以斜坡或二级小挡墙与原地面相接。从施工及使用情况来看，该结 构形式适应苏南地区地质条件，可充分利用当地丰富的石料资源，造价低，且结构简单，便 于施工，加快施工进度，并有较强的防冲刷和抗船舶碰撞的能力。 倒梯形断面是在集镇段以外的农村段，除岸坡土质为砂性土考虑设置混凝土护坡外，其余河段原设计从节省工程投资，降低工程出发，均采用原状土裸坡。坡比以岸坡整体稳定控制，一般为1∶3，从而形成倒梯形断面。后在具体实施过程中取消了裸坡，改为小驳岸、化纤(法 布)或混凝土块护岸结构形式。对于护坡结构形式，经过干砌块石、浆砌片石、混凝土预制 块和现浇混凝土块等多种形式的技术经济比较，采用混凝土预制块(厚度7～9cm)下铺透水无 纺土工布的护坡形式。为增加护坡的整体稳定性，在坡顶、坡脚及坡中部设置浆砌块石格埂 。这种护坡结构的特点是结构简单，施工方便，工程造价低，可有效防止船行波对岸坡的冲刷 ，但不足之处是混凝土块受船舶碰撞后易破损且修复困难。 在镇江及常州的一些航段上较多地采用了这种护岸结构，而在无锡西段的洛社农村段，为了减少修筑施工围堰对船舶航行的影响，采用了不筑施工围堰，用挖泥船下挖方整平后，直接在坡面上进行水下浇筑混凝土的模袋(法布)护坡结构。这种护坡结构不需筑施工围堰，有利于进行不断航施工，且土方量较少，模袋混凝土厚度达15cm，整体性好，可有效抵抗船行波及船舶的碰撞，但一般多适用于岸坡土质为粘土或亚粘土。 另在苏州市河的农村段有近5km范围内，采用浆砌块石后仰式挡墙结构，墙高在3m之内，墙 后开挖边坡4∶1，墙身迎水面坡比为∶1。4 护岸结构设计与施工 混凝土预制块护坡 以苏南运河丹阳陵口段“难工河段”的航道整治中的混凝土预制块护坡为例。设计人员针对该段航道地质以极细砂为主，且夹有亚粘土、泥炭、淤泥及杂填土等多种土质互层的第4 层系全新统(Q4)现代沉积层的情况，选择在临河边采用轻型井点排水以降低地下水的施工方法。设计采用400g/m2的无纺土工布为滤层，其主要物理力学性质见表2。表2项 目单位面积重量厚 度断裂强度断裂伸长率纵横向强度比指标400g/≥600N/5cm≥80%＜项目梯形撕裂强度圆珠顶破强度有效孔径渗透系数孔隙率指标≥400N≥900N≥≥5×10cm/s≥90% 与传统的砂石滤层相比，土工织物除了具有透水、保砂的作用外，还具有固坡的特点，即土工织物将土质坡面捆成一个整体，对于防止护坡坍塌起到比较重要的作用。经测算，应用土 工布较传统的砂石滤层单位造价节省15%～20%，经过6～7年的交付使用，不仅经济效益显著 ，且工程质量优良，也成为我国内河航道使用土工织物最多的航段之一。 混凝土预制块护坡结构在施工中应特别注意的是：土工织物的铺设应一次到顶，并应立即砌筑顶格埂，顶格埂开挖后及青坎范围内应立即用30～40cm厚的粘性土分层并回填夯实，对极 细砂、粉砂质河段更应如此，主要是防止地表雨水漫流下串，涮坑后危及边坡稳定或平整度 ；采用土工织物作滤层的护坡，不宜采用现场浇筑混凝土块，这主要是因为大面积混凝土现 场浇筑质量难以保证，且水泥浆极易堵塞土工织物的孔隙，影响其排水性能，另外在今后的 通航使用中损害处维修也很困难。 需要说明的是：根据江苏省交通规划设计院与南京水利科学研究院联合进行的《苏南运河防浪护岸工程物理模型试验》，护面混凝土块的临界稳定厚度仅为4cm，之所以实际采用的混凝土块的厚度达7～9cm，一是考虑到船舶航行时的水位骤涨骤落，使得岸坡内的水不能 及时排出，从而对护面混凝土块产生不利影响，故需考虑一定的安全系数，而将其厚度增加 为7cm(从强度方面进行验算，厚度7cm时的抗裂安全系数为)；二是普遍存在的较多船舶 未按规定在指定位置(停泊锚地内)停泊，而是在航道内随意停泊，这种现象在一定时期内恐 难以消除，所以不得不通过增加混凝土块的厚度来提高其抗船舶碰撞的能力，尽可能地避免 混凝土块在使用过程中损坏(见图1)。 模袋(法布)护坡 在无锡洛社农村段，由于该航段河面较宽，如采用常规的混凝土块护坡方案，则要先填筑围堰后施工，为减少修筑围堰对船舶安全航行的影响，结合该段地形及土质情况，提出了不筑 围堰而在坡面上直接进行水下浇筑混凝土的模袋(法布)护坡结构。图1 无纺土工布在丹阳陵口航道中的应用 该段堤顶高程一般在～间，土质情况除地表为耕植土外，至河床底均为黄灰色或灰黄色粘土或亚粘土，其主要物理力学指标值均为上限，经岸坡整体稳定计算，可采用水下1∶2、水上1∶1的施工坡比进行开挖。混凝土浇筑利用机织土工模袋作为柔性模板进行施工。该模袋采用高强化纤长丝机织而成，柔性机织模袋完全适应地形条件，并能保证混凝土由下而上填充形成，适应水上、水下施工，毋须填筑围堰。另外在填充料未达到设计 强度前，模袋面层能对水流及风浪等的变化起到过渡性的保护作用。 施工时需要注意的是：(1)关于土工模袋的纵向分段接头以及顶部压顶及基脚的处理，由于航道中水的流速较小，加之该段土质较好，且高度不大，分段模袋采用搭接方法，下压 宽的土工布，并在基脚处进行水下清槽、挖沟深埋和固定压脚 ；顶部端头为防止雨淋水渗 或其它可能产生的机械性位移，须采取加压顶(宽度≥)的措施。(2)护坡泄水孔设置在 坡面高程处，泄水孔的施工与模袋的高压喷灌混凝土同步进行，排水塑料管内填塞化纤 透水材料。模袋内采用泵车自下而上从灌口喷送15号小石子(瓜子片)混凝土，坍落度15～20 cm。 土工模袋护坡结构具有占地少、开挖土方量少的特点，就经受船舶碰撞而言，较斜坡式混凝土块护坡的抗损能力强，并减少了修筑围堰的费用，且有利于施工期的通航安全。以总体造 价来说，比浆砌块石驳岸造价要节省10%～15%(见图2)。 浆砌块石重力式驳岸 一般由混凝土压顶、浆砌块石墙身、夹石混凝土底板三部分组成。20号混凝土压顶通常宽为 ～，厚，10号浆砌块石墙身不应采用风化的石料或光面卵石，砂浆或混凝土填料 应保证密实无空隙，亦不允许块石与块石直接搭接，15号夹石混凝土底板通常厚～ ，有的为满足抗滑要求而设前趾或后趾，并要求夹石混凝土底板的夹石量不大于10%。图2 土工模袋纵剖面布置图 施工时应特别注意的是，在整个驳岸施工期间必须做好基坑排水，以确保基坑边坡稳定和干 地施工，对于处于粉砂土或亚粘土夹粉砂的地段，还必须采用轻型井点排水来降低地下水位 。另当墙身浆砌块石强度达到70%以上时方可进行墙后回填，回填土必须分层回填，分层夯 实，层厚不超过，采用人工或机械夯实均可，且同时应注意边角处的夯实，回填土干容 重应控制在15kN/m3以上。 浆砌块石衡重式驳岸 衡重式较重力式驳岸，同样由混凝土压顶、浆砌块石墙身、夹石混凝土底板三部分组成，只是在墙背中部设一平台，然后以倒坡直至基底，从而形成一卸荷板，起到减小墙后土压力， 减小墙身断面的效果，如此则要求基坑土质好，基础承载力较大，达150kPa以上。 以无锡新安镇段的浆砌块石衡重式驳岸为例，详见图3。 驳岸基础的软基处理措施 苏南运河沿线驳岸基础下均存在局部厚度不一的软弱土层，根据各地驳岸高度及地质情况， 经论证分别采用不同的软基处理方案。图3 衡重式驳岸结构图 (1)通常软弱土层较薄，基础下厚度在1～2m范围内的，采用将软土挖除然后进行抛石，采用抛石基床扩大基础加固地基为最经济合理的处理措施。 (2)在常州、无锡等地段，驳岸墙高在4～5m范围内，基础下淤泥质粘土或亚粘土厚度在3～8 m，较常采用振冲碎石桩加固后复合地基承载力可达135kPa以上。 (3)而在镇江丹阳市河段，有一段长度1500m的驳岸基础落在淤泥质亚粘土上，土层厚度最高 达，最大含水量为，其地基承载力仅为60～70kPa。在考虑软基处理方案时，从 丹阳城区房屋密集、基坑开挖和施工作业面狭小，及墙后若回填大量轻质煤渣则供料困难等 多方面综合考虑，以及综合造价的比较，最终选用直径�50cm的粉喷桩加固地基。驳岸地 基采用粉喷桩处理后，形成复合地基，由于复合地基抗剪强度的提高，将改变岸坡原有的最 不利滑动面，从而增加了岸坡的整体稳定，其安全系数可提高20%左右。同时将驳岸基坑土 方开挖和混凝土底板浇筑由湿地施工改为干地施工，既提高了地基承载力，又大大减少了施 工难度，保证了施工质量。 粉喷桩加固地基在施工时需注意：由于搅拌桩施工至顶端范围内，因上覆土压力较小，导致搅拌质量较差，故必须将顶端50cm挖除，以确保桩身强度；另在混凝土底板下应设置一碎石 垫层，其作用一是避免由于顶面整平情况不良而导致“脱空”现象的出现，改善基础与复合 地基的结合条件；二是由于桩顶刺入垫层，使得桩力在垫层中扩散，从而减少了桩对底板的 应力集中(见图4)。 (4)在苏州吴江市三里桥以南段，土质表层为左右耕植土，其下为灰黄色的厚2～� 3. 5m的亚粘土层，下部为灰色淤泥切含大量腐植物，局部夹有泥炭层带细粉砂，含水量最高达76%，高压缩呈流塑状态，允许承载力仅为30～50kPa。为了既保证驳岸安全又节省投资，进 行了三种软基处理方案各试验了30m。一是小木桩群加固地基方案(见图5)，小木桩长为，桩梢直径为12cm，平面布置为50×50cm之梅花形布置；二是铺石基床加土工格栅方案(见图6)，基床在基础下超挖～，在铺石基床底部及中间各铺一层土工布格栅，基床上层为块石，下层为碎石垫层；三是铺石基床加有纺土工布方案，基床超挖～，先垫3 0cm厚中粗砂，然后铺土工布，再铺碎石及块石。图4 驳岸结构图(单位：mm)图5 驳岸 地基运用小木桩断面 通过对这3个试验段的沉降与变形测试，并经施工完建期最不利工况的检验，发现3个方案的墙身均未发生变化，14天后沉降仅1～2cm，使用一年后也未见墙身发生变形(墙前的水下方 已按设计要求挖除)，说明处理方案是成功的。 经各方面共同研究论证，认为上述三种软基处理方案技术上均可行，且造价相差不大，但小 木桩加固方案不要求基础下超挖，施工难度小，且木桩制作与施工方便、迅速，当地施工队 伍又有成熟经验，故决定采用小木桩加固方案，在吴江市软土段普遍使用。从现今运行情况 看，效果良好。图6 驳岸地基运用土工网格断面5 结束语苏南运河护岸工程在满足航道要求，节省投资和方便施工的前提下，因地制宜，可谓形式多样，种类甚多，为内河航道护岸工程建设积累了较多的成熟经验和成果。
1 工程概况京杭运河苏南段(又称南运河)北起长江南岸的谏壁口门，南至苏浙交界的鸭子坝，全长，贯穿江苏经济发达的镇江、常州、无锡、苏州4市。苏南运河按3级航道标准预留，4级航道标准实施。航道最小水深为，一般河段底宽≥40m，驳岸间口宽≥60m，最小弯曲半径≥600m，跨河桥梁通航孔净宽≥50m，净高≥7m(设计最 高通航水位以上)。设计最大船型为一拖4×500t级船队，兼顾一拖6×300t级、一拖11×100 t级、一拖12×60t级等拖带船队，且可通航一顶2×500t级顶推船队。苏南运河整治工程于1992年8月开工，1997年9月完工，按4级航道标准整治航道共 m，其中镇江段，常州段，无锡段，苏州段。其间新 建护岸，其中混凝土预制块护坡，法布护坡，浆砌块石驳岸 km。2 基本资料 设计水位设计特征水位采用航道沿线各水文站30年系列资料，并结合水利规划进行水文分析计算， 以20年一遇的高水位为设计最高通航水位，保证率为98%的低水位为设计最低通航水位，运 河沿线各特征水位详见表1。 地质、地貌特征 地形地貌特征苏南运河自镇江谏壁口门向南到丹阳市以北，为宁镇山脉延伸的低山丘陵地带，沿河两岸均为起伏的岗地，并时有残丘出现，地貌属于长江漫滩一级阶地类型。由于水流侵蚀切割作用 ，形成陡坎突变景象，地面标高一般为10m(吴淞高程零点基面)左右；丹阳以南进入长江三 角洲地带，长江挟带的大量泥沙在该区持续沉积，形成广阔的三角洲平原，地面标高一般 为5～10m，西北高，东南低。常州向东至苏州吴江以北地段，地面标高为3～5m，地貌上属 于太湖流域堆积平原区太湖水网平原，河网密布，水系发育，为冲湖相或湖沼相。吴江三里 桥至八坼之间属滨湖圩田平原，地面标高4m左右，为湖沼相堆积；八坼以南至鸭子坝属低洼 湖荡平原，姜晔：苏南运河护岸工 程综述湖荡密集，地面标高1～3m， 为苏南运河地势最低地段。单位：m 苏南运河设计水位表 (吴松基面) 表1地 名 最高通航水位(20a一 遇) 最低通航水位(98%保证率) 常水位谏 壁 丹 阳 ～陵 口 ～常 州 无 锡 望 亭 ～ 横 塘 平 望 鸭子坝 工程地质 镇江段(1)谏壁至丹阳人民桥段。 主要沉积层为灰、黄灰或灰黄色的亚粘土、粘土层，硬塑状态，中等压缩性，土质较好，其 上部由于后期冲沟或河流的切割作用，间断沉积了灰色亚粘土层，土质较差。谏壁至越河口 段因受长江沉积环境的影响，土质略有区别，上部2～3m为黄灰、灰黄色亚粘土，其下6～10 m为灰黄色粉砂夹薄层粘性土。(2)丹阳人民桥至吕城段。 上部为棕黄、黄褐色亚粘土，硬可塑状态，局部为冲沟沉积的软土所切割。吕城附近在0. 0m标高以下为灰 黄、灰色亚粘土混粉砂或粉砂层，呈饱和、松散状态，该层土自西向东 砂性渐大，施工开挖时极易发生流砂现象。 常州段(1)九里至西涵洞段。 上部为灰、灰黄色粘土或亚粘土，层厚3～5m，硬可塑状态，中等压缩性，土质较好；中部 为灰黄、灰色亚粘土混粉砂，软可塑状态，层底标高在以下，在奔牛镇及五星桥一带 为冲沟切割，沉积了灰色淤泥质亚粘土混夹粉砂，厚薄不一，最厚处达10m左右； 下部为灰色、黄灰色粉砂夹粘性土，饱和、稍密至中密状态。(2)常州三号桥至直湖港段。 上部为褐色、灰黄色粘土或亚粘土，可塑至硬塑状态，中等压缩性，层厚1～5m不等，中部 灰棕色亚粘土混粉砂，软塑至可塑状态，中等压缩性，层厚1～7m不等， 但在横林镇以东及 以 西局部地段，该层为灰色淤泥质亚粘土所取代，最厚处达12～15m，土质差；另在三号桥至 戚墅堰间其下有不等厚的3～6m灰黄色粉砂层；下部为灰色、灰黄色亚粘土，可塑至硬塑状 态，土质较好。 无锡段无锡东、西两段土质接近，上部为灰黄、灰棕色粘土和亚粘土，含铁锰结核，硬塑状态，中 等压缩性，其顶部由于后期冲沟切割，间断沉积了灰色淤泥质亚粘土，形似倒锥；中部为灰 黄、灰色亚粘土，混夹粉砂，软塑至可塑状态，中等压缩性，层厚2～4m；其下部为灰色粉 砂 土，稍密至中密状态，层厚6～8m，多见于无锡东段；下部为绿灰、灰黄色亚粘土、粘土层 ，硬塑状态，局部夹少量灰色软亚粘土混腐植物。 苏州段(1)望亭至枫桥段。 土质与无锡段相近，不同的是浒关兴贤桥向东局部在近地表2m左右范围内，有一层灰褐色的 粘土，可塑至软塑状态，中高压缩性。(2)宝带桥至三里桥段。 上部为灰黄色粘土、亚粘土，含铁锰质，可塑至硬塑状态，中等压缩性，该层土质较好，层 厚4～5m，分布连续，但在吴淞港河向南地段，该层顶部分布厚度为～的灰色淤泥 质粘土层，流塑状态，高压缩性；中部为灰黄亚粘土混粉砂，可塑至流塑状态，中等压缩性 ，层厚2～4m；下部为灰色亚粘土混粉砂或粉砂互层，软塑至流 塑，中等压缩性，厚度不一，分布较广； 底部为灰色粉砂，稍密至中密状态，一般顶板顶 标高以下。(3)三里桥至鸭子坝段。 土质上部为灰黄、黄灰色亚粘土，可塑状态，局部软塑，中等压缩性，层厚1～2m；中部为 灰色淤泥质亚粘土、粘土或淤泥，流塑状态，高压缩性。该层南厚北薄，层厚10～15m左右 ，最厚处达20m以上；下部为灰黄色粘土、亚粘土混粉砂，该层主要见于平望以北地区，由 于后期冲沟切割而间断分布，顶板高程左右，层厚5～8m不等。3 护岸工程结构形式根据苏南运河总体设计的原则，以4级航道标准进行设计，并考虑三级标准规划，将来可通航千吨级船舶。同时为满足减小船舶航行阻力，降低工程费用和营运费用，便于施工等要求 ，并结合沿线地形特点，航道断面设计大多采用矩形和倒梯形断面。矩形断面一般是在苏南运河的集镇段，采用直立式或半直立式驳岸为护岸结构形式，除了有利于航道外，还可尽量减少城镇拆迁和对沿线厂矿企业的影响，并改善城镇的环境条件。 经技术经济比较，护岸挡墙结构采用浆砌片石重力式墙及衡重式墙，墙高在～之间 ，墙底板高出航道底～，墙前留出平台，以缓坡与河底衔接，既可保护墙身基础，减少墙前冲刷，又为将来实施三级航道留有余地，墙顶高以设计最高通航水位控制。当岸边 原地面高出设计墙顶时，以斜坡或二级小挡墙与原地面相接。从施工及使用情况来看，该结 构形式适应苏南地区地质条件，可充分利用当地丰富的石料资源，造价低，且结构简单，便 于施工，加快施工进度，并有较强的防冲刷和抗船舶碰撞的能力。倒梯形断面是在集镇段以外的农村段，除岸坡土质为砂性土考虑设置混凝土护坡外，其余河段原设计从节省工程投资，降低工程出发，均采用原状土裸坡。坡比以岸坡整体稳定控制，一般为1∶3，从而形成倒梯形断面。后在具体实施过程中取消了裸坡，改为小驳岸、化纤(法 布)或混凝土块护岸结构形式。对于护坡结构形式，经过干砌块石、浆砌片石、混凝土预制 块和现浇混凝土块等多种形式的技术经济比较，采用混凝土预制块(厚度7～9cm)下铺透水无 纺土工布的护坡形式。为增加护坡的整体稳定性，在坡顶、坡脚及坡中部设置浆砌块石格埂 。这种护坡结构的特点是结构简单，施工方便，工程造价低，可有效防止船行波对岸坡的冲刷 ，但不足之处是混凝土块受船舶碰撞后易破损且修复困难。在镇江及常州的一些航段上较多地采用了这种护岸结构，而在无锡西段的洛社农村段，为了减少修筑施工围堰对船舶航行的影响，采用了不筑施工围堰，用挖泥船下挖方整平后，直接在坡面上进行水下浇筑混凝土的模袋(法布)护坡结构。这种护坡结构不需筑施工围堰，有利于进行不断航施工，且土方量较少，模袋混凝土厚度达15cm，整体性好，可有效抵抗船行波及船舶的碰撞，但一般多适用于岸坡土质为粘土或亚粘土。另在苏州市河的农村段有近5km范围内，采用浆砌块石后仰式挡墙结构，墙高在3m之内，墙 后开挖边坡4∶1，墙身迎水面坡比为∶1。4 护岸结构设计与施工 混凝土预制块护坡以苏南运河丹阳陵口段“难工河段”的航道整治中的混凝土预制块护坡为例。设计人员针对该段航道地质以极细砂为主，且夹有亚粘土、泥炭、淤泥及杂填土等多种土质互层的第4 层系全新统(Q4)现代沉积层的情况，选择在临河边采用轻型井点排水以降低地下水的施工方法。设计采用400g/m2的无纺土工布为滤层，其主要物理力学性质见表2。表2项 目 单位面积重量 厚 度 断裂强度 断裂伸长率 纵横向强度比指标 400g/m2 ≥600N/5cm ≥80% ＜项目 梯形撕裂强度 圆珠顶破强度 有效孔径 渗透系数 孔隙率指标 ≥400N ≥900N ≥ ≥5×10cm/s ≥90%与传统的砂石滤层相比，土工织物除了具有透水、保砂的作用外，还具有固坡的特点，即土工织物将土质坡面捆成一个整体，对于防止护坡坍塌起到比较重要的作用。经测算，应用土 工布较传统的砂石滤层单位造价节省15%～20%，经过6～7年的交付使用，不仅经济效益显著 ，且工程质量优良，也成为我国内河航道使用土工织物最多的航段之一。混凝土预制块护坡结构在施工中应特别注意的是：土工织物的铺设应一次到顶，并应立即砌筑顶格埂，顶格埂开挖后及青坎范围内应立即用30～40cm厚的粘性土分层并回填夯实，对极 细砂、粉砂质河段更应如此，主要是防止地表雨水漫流下串，涮坑后危及边坡稳定或平整度 ；采用土工织物作滤层的护坡，不宜采用现场浇筑混凝土块，这主要是因为大面积混凝土现 场浇筑质量难以保证，且水泥浆极易堵塞土工织物的孔隙，影响其排水性能，另外在今后的 通航使用中损害处维修也很困难。需要说明的是：根据江苏省交通规划设计院与南京水利科学研究院联合进行的《苏南运河防浪护岸工程物理模型试验》，护面混凝土块的临界稳定厚度仅为4cm，之所以实际采用的混凝土块的厚度达7～9cm，一是考虑到船舶航行时的水位骤涨骤落，使得岸坡内的水不能 及时排出，从而对护面混凝土块产生不利影响，故需考虑一定的安全系数，而将其厚度增加 为7cm(从强度方面进行验算，厚度7cm时的抗裂安全系数为)；二是普遍存在的较多船舶 未按规定在指定位置(停泊锚地内)停泊，而是在航道内随意停泊，这种现象在一定时期内恐 难以消除，所以不得不通过增加混凝土块的厚度来提高其抗船舶碰撞的能力，尽可能地避免 混凝土块在使用过程中损坏(见图1)。 模袋(法布)护坡在无锡洛社农村段，由于该航段河面较宽，如采用常规的混凝土块护坡方案，则要先填筑围堰后施工，为减少修筑围堰对船舶安全航行的影响，结合该段地形及土质情况，提出了不筑 围堰而在坡面上直接进行水下浇筑混凝土的模袋(法布)护坡结构。图1 无纺土工布在丹阳陵口航道中的应用该段堤顶高程一般在～间，土质情况除地表为耕植土外，至河床底均为黄灰色或灰黄色粘土或亚粘土，其主要物理力学指标值均为上限，经岸坡整体稳定计算，可采用水下1∶2、水上1∶1的施工坡比进行开挖。混凝土浇筑利用机织土工模袋作为柔性模板进行施工。该模袋采用高强化纤长丝机织而成，柔性机织模袋完全适应地形条件，并能保证混凝土由下而上填充形成，适应水上、水下施工，毋须填筑围堰。另外在填充料未达到设计 强度前，模袋面层能对水流及风浪等的变化起到过渡性的保护作用。 施工时需要注意的是：(1)关于土工模袋的纵向分段接头以及顶部压顶及基脚的处理，由于航道中水的流速较小，加之该段土质较好，且高度不大，分段模袋采用搭接方法，下压 宽的土工布，并在基脚处进行水下清槽、挖沟深埋和固定压脚 ；顶部端头为防止雨淋水渗 或其它可能产生的机械性位移，须采取加压顶(宽度≥)的措施。(2)护坡泄水孔设置在 坡面高程处，泄水孔的施工与模袋的高压喷灌混凝土同步进行，排水塑料管内填塞化纤 透水材料。模袋内采用泵车自下而上从灌口喷送15号小石子(瓜子片)混凝土，坍落度15～20 cm。土工模袋护坡结构具有占地少、开挖土方量少的特点，就经受船舶碰撞而言，较斜坡式混凝土块护坡的抗损能力强，并减少了修筑围堰的费用，且有利于施工期的通航安全。以总体造 价来说，比浆砌块石驳岸造价要节省10%～15%(见图2)。 浆砌块石重力式驳岸一般由混凝土压顶、浆砌块石墙身、夹石混凝土底板三部分组成。20号混凝土压顶通常宽为 ～，厚，10号浆砌块石墙身不应采用风化的石料或光面卵石，砂浆或混凝土填料 应保证密实无空隙，亦不允许块石与块石直接搭接，15号夹石混凝土底板通常厚～ ，有的为满足抗滑要求而设前趾或后趾，并要求夹石混凝土底板的夹石量不大于10%。图2 土工模袋纵剖面布置图施工时应特别注意的是，在整个驳岸施工期间必须做好基坑排水，以确保基坑边坡稳定和干 地施工，对于处于粉砂土或亚粘土夹粉砂的地段，还必须采用轻型井点排水来降低地下水位 。另当墙身浆砌块石强度达到70%以上时方可进行墙后回填，回填土必须分层回填，分层夯 实，层厚不超过，采用人工或机械夯实均可，且同时应注意边角处的夯实，回填土干容 重应控制在15kN/m3以上。 浆砌块石衡重式驳岸衡重式较重力式驳岸，同样由混凝土压顶、浆砌块石墙身、夹石混凝土底板三部分组成，只是在墙背中部设一平台，然后以倒坡直至基底，从而形成一卸荷板，起到减小墙后土压力， 减小墙身断面的效果，如此则要求基坑土质好，基础承载力较大，达150kPa以上。以无锡新安镇段的浆砌块石衡重式驳岸为例，详见图3。 驳岸基础的软基处理措施苏南运河沿线驳岸基础下均存在局部厚度不一的软弱土层，根据各地驳岸高度及地质情况， 经论证分别采用不同的软基处理方案。图3 衡重式驳岸结构图(1)通常软弱土层较薄，基础下厚度在1～2m范围内的，采用将软土挖除然后进行抛石，采用抛石基床扩大基础加固地基为最经济合理的处理措施。(2)在常州、无锡等地段，驳岸墙高在4～5m范围内，基础下淤泥质粘土或亚粘土厚度在3～8 m，较常采用振冲碎石桩加固后复合地基承载力可达135kPa以上。(3)而在镇江丹阳市河段，有一段长度1500m的驳岸基础落在淤泥质亚粘土上，土层厚度最高 达，最大含水量为，其地基承载力仅为60～70kPa。在考虑软基处理方案时，从 丹阳城区房屋密集、基坑开挖和施工作业面狭小，及墙后若回填大量轻质煤渣则供料困难等 多方面综合考虑，以及综合造价的比较，最终选用直径50cm的粉喷桩加固地基。驳岸地 基采用粉喷桩处理后，形成复合地基，由于复合地基抗剪强度的提高，将改变岸坡原有的最 不利滑动面，从而增加了岸坡的整体稳定，其安全系数可提高20%左右。同时将驳岸基坑土 方开挖和混凝土底板浇筑由湿地施工改为干地施工，既提高了地基承载力，又大大减少了施 工难度，保证了施工质量。粉喷桩加固地基在施工时需注意：由于搅拌桩施工至顶端范围内，因上覆土压力较小，导致搅拌质量较差，故必须将顶端50cm挖除，以确保桩身强度；另在混凝土底板下应设置一碎石 垫层，其作用一是避免由于顶面整平情况不良而导致“脱空”现象的出现，改善基础与复合 地基的结合条件；二是由于桩顶刺入垫层，使得桩力在垫层中扩散，从而减少了桩对底板的 应力集中(见图4)。(4)在苏州吴江市三里桥以南段，土质表层为左右耕植土，其下为灰黄色的厚2～ 3. 5m的亚粘土层，下部为灰色淤泥切含大量腐植物，局部夹有泥炭层带细粉砂，含水量最高达76%，高压缩呈流塑状态，允许承载力仅为30～50kPa。为了既保证驳岸安全又节省投资，进 行了三种软基处理方案各试验了30m。一是小木桩群加固地基方案(见图5)，小木桩长为，桩梢直径为12cm，平面布置为50×50cm之梅花形布置；二是铺石基床加土工格栅方案(见图6)，基床在基础下超挖～，在铺石基床底部及中间各铺一层土工布格栅，基床上层为块石，下层为碎石垫层；三是铺石基床加有纺土工布方案，基床超挖～，先垫3 0cm厚中粗砂，然后铺土工布，再铺碎石及块石。图4 驳岸结构图(单位：mm)图5 驳岸 地基运用小木桩断面通过对这3个试验段的沉降与变形测试，并经施工完建期最不利工况的检验，发现3个方案的墙身均未发生变化，14天后沉降仅1～2cm，使用一年后也未见墙身发生变形(墙前的水下方 已按设计要求挖除)，说明处理方案是成功的。经各方面共同研究论证，认为上述三种软基处理方案技术上均可行，且造价相差不大，但小 木桩加固方案不要求基础下超挖，施工难度小，且木桩制作与施工方便、迅速，当地施工队 伍又有成熟经验，故决定采用小木桩加固方案，在吴江市软土段普遍使用。从现今运行情况 看，效果良好。图6 驳岸地基运用土工网格断面5 结束语苏南运河护岸工程在满足航道要求，节省投资和方便施工的前提下，因地制宜，可谓形式多样，种类甚多，为内河航道护岸工程建设积累了较多的成熟经验和成果。
以下内容均为引用，成果不归本人，希望对您的提问有所帮助软土地基处理方法概述 杜艳花（中交一公局第五工程有限公司京密项目部） 摘要：本文介绍了软土及软土地基的定义及特点，探讨了软土地基在公路工程中造成的危害，并介绍了几种软土地基的处理措施，对软土地基的施工具有一定的指导意义。关键词：软土地基 喷粉桩法 土工格栅 换土垫层法 改革开放以来，我国的公路运输事业经历了一次前所未有的发展机遇，取得了辉煌的成就。随着国民经济的发展，公路对经济的发展产生了越来越大的影响，也越来越受到国家的重视。虽然东南沿海地区的高速公路建设水平居国内前列，但是软土路基公路病害也时有发生。尤其桥头跳车现象严重，影响高速公路使用功能。由于桥头与路堤沉降差异太大，造成行车事故，不得不反复根治，不仅耗费资金，还造成严重的社会影响。为了保证道路的安全运行，对软土路基进行处理就显得尤为重要。1 软土及软土地基 软土软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。 软土地基我国公路行业规范对软土地基未作定义。日本高等级公路设计规范将其定义为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类，提出了类型概略判断标准。在给出软土地基定义时指出:软土地基不能简单地只按地基条件确定，因填方形状及施工状况而异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理。2 软土地基在公路工程中造成的危害 （1） 勘察设计不详细或不准确，导致对应该做软基处理的地段未做处理设计。（2） 已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物。（3） 虽然做了软土地基处理，但是措施不力，施工不当造成路堤失稳。（4） 堆料不当，未按规定分层填筑，填土过快，碾压不当，造成路堤失稳。（5） 扰动“硬壳层”或填筑不当，使“硬壳层”遭受破坏，导致路堤失稳。3软土地基的处理方法地基处理的方法很多，高速公路软基处理与其它如房建等地基处理相比，有其自身的特点。一般处理路基的地质稳定问题从以下几个方面进行考虑：（1）改善剪切特性路基的剪切破坏以及在土压力作用下的稳定性取决于路基土的抗剪强度。因为了防止剪切破坏以及减轻土压力，需要采取一定措施以增加路基土的抗剪度。（2）改善压缩特性需采取措施提高地基土的压缩模量，以减少地基土的沉降。（3）改善透水特性由于是在地下水的运动中所出现的问题，因此，需要采取措施使地基土变成不透水或减轻其水压力。（4）改善动力特性地震时饱和松散粉细砂(包括一部分粉土)将会产生液化，因此，需要采取某种措施避免地基土液化，并改善其振动特性以提高地基的抗震性能。（5）改善特殊土的不良地基的特性主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等特殊土的不良地基特性。地基处理的方法可以从不同角度来分类，一般是根据地基处理的原理来进行分类，大致可以分为以下几种方法。换土垫层法当软弱土地基的承载力或变形满足不了设计要求，而软弱土层的厚度又不是很大时，将基础地面下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除，然后分层换填强度较大的砂或其它性能稳定、无侵蚀性的材料，并压实至要求的密度为止，这种地基处理方法称为换土垫层法，简称为换填法。它适用于处理淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基。换填法的加固机理是：将软弱土层利用人工、.机械或其他方法清除，分层置换强度较高的砂、碎石、素土、灰土以及其他性能稳定和无侵蚀性的材料，并夯实(或振实)至要求的密实度。对软土厚度小于3米的情况，一般可采用全部挖除换填的方法。对厚度大于3米的情况，通常只采取部分挖除换填的方法。全部挖除换填从根本上改善了地基，不留后患，效果最佳，是最为彻底的措施。当高速公路路线通过的软弱土层位于地表、厚度较薄(小于3米)且呈局部分布的软土或泥沼地段，常宜采用全部挖除换填法处理地基。此种方法又可以分为：机械换土法、爆破挤淤法、抛石挤淤法、砂垫层法。强夯法强夯法是20世纪60年代末、70年代初首先在法国发展起来的，国外称之为动力固结法，以区别于静力固结法。它一般是用50吨左右的强夯机，将大吨位(100～400KN)的夯锤起吊到6～40米的高度自由落下，对地基土施加强大的冲击能，在地基土中形成冲击波和动应力，使地基土压密和振密，以加固地基土，达到提高强度、降低压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性目的。强夯法主要适用于加固砂土和碎石土、低饱和度粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。因其加固效果显著，设备简单，施工方便、快捷，经济易行和节省材料，有利于环境保护等特点，很快传到世界各地约束法在路堤两侧坡脚附近打入木桩、钢筋混凝土桩或者设置片石齿墙等，可限制基底软土的挤动，从而保证基底的稳定。地基在实行侧向约束后，路堤的填筑速度可不加控制，且较反压护道节省土方，少占耕地，但需耗费一定数量的三材，成本较高。此法适用于软土层较薄、底部有较硬土层且施工期紧迫的情况，下卧层面具有横向坡度时尤其适合。土工织物加固法通过在土层中埋设强度较大的土工聚合物、拉筋、受力杆件等，使这种人工复合的土体，可承受抗拉、抗压、抗剪或抗弯作用，以提高地基承载力，减少沉降和增加地基的稳定。它适用于各种软弱地基。加固法的基本原理是通过土体与筋体间的摩擦作用，使土体中的拉应力传递到筋体上，筋体承受拉力，而筋间土承受压应力及剪应力，使加筋土中的筋体和土体能较好发挥各自的作用。常见的土工织物有土工格栅、土工带及土工格室，其中土工格室除了能够像土工带和土工格栅一样，能延缓或者切断地基破坏的滑动面，从而使地基承载能力提高。而且，土工格室能对处于格室内的土粒给予三维约束，，使土粒与格室成为一个刚度远大于地基的整体，它能较好分布施加在它上面的荷载，使地基受力较为均匀，从而提高地基承载力。粉喷桩法粉喷桩法，是用特制的设备和机具，将加固剂粉体材料(水泥或石灰)通过压缩空气的传送，与地基土强行拌和，使之产生充分的物理、化学反应后，形成一定强度的桩体(简称粉喷桩)。这是一种改善土质，提高地基强度的软土地基加固方法，可以广泛地适用于淤泥质土，杂填土，软粘土等地基加固。粉喷桩处理软基属于深层搅拌法中的一种，它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料，使其与原位软弱土混合、压密，通过加固料与软弱土之间的离子交换作用、凝聚作用、化学结合作用等一系列物理化学作用，使软弱土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的柱状加固土，它与原位软弱土层组成复合地基，提高软土地基承载力，减少地基沉降量。高压喷射注浆法我国简称为高喷法或旋喷法，这种方法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻到设计深度的土层，将浆液或水从喷嘴中高压喷射出来，形成喷射流冲击破坏土层。当能量大、速度快呈脉动状的射流，其动压大于土层结构强度时，土颗粒便从土层中剥落下来，一部分细颗粒随浆液或水冒出，其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量大小，有规律的重新排列，浆液凝固后，便在土层中形成一个固结体，可提高地基承载力，减少沉降，还可起到支挡与防渗的作用。它适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。轻质路基粉煤灰处理法粉煤灰是一种质轻、多孔隙、颗粒均匀、具有一定水稳性的无粘性材料。由于粉煤灰中含有一定量的CaO，SiO2，MgO等成份，它们在粉煤灰水化过程中体积产生膨胀，可利用这一膨胀率来增加软基加固效果。其路用性能满足公路中的技术要求。Ø 粉煤灰重量轻，最大干容重耐左右，比一般土的最大干容重轻40%左右，在软土路基上填筑粉煤灰时，可有效地减轻路堤重量，减少路基沉降及工后沉降量，从而影响路基处理方案，降低地基处理费用。Ø 粉煤灰强度高、磨擦系数大，在路面设计时，由于粉煤灰提高了软土的回弹模量值，相应减薄路面设计厚度。Ø 击实试验表明，粉煤灰和软土混合物具有更好的干密度，含水量和最大干密度的关系曲线较平缓，更利于在野外的施工水泥土搅拌法 是通过搅拌机械将水泥或(石灰)等材料与地基的软土搅拌成桩柱体，这种桩柱体成为水泥粘土桩、石灰粘土桩或某胶结物粘土桩，它具有一定的强度和水稳性。搅拌桩柱体与四周软土组成复合地基，可以提高地基承载力、提高地基强度、增大地基变形模量。因此，经搅拌法加固的软弱地基能提高地基承载力，减少地基沉降，阻止水体流动，增强地基的稳定性，还能阻止地下水的渗透。水泥土搅拌法分为深层搅拌法(湿法)和粉体喷搅法。 处理正常固结的淤泥、淤泥质土和含水量较高的粘性土、粉土等软土地基，用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时宜通过试验确定其适用性。在软土地基上修筑公路和桥梁并不都会发生问题、只要设计和施工措施得当，就可以保证路堤、桥梁的稳定和使用效果。软土地基上路堤的设计与施工方案，应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、就地取材、分期修建、综合处治的原则进行充分论证，使设计和施工方案达到技术上先进、经济上合理。软土地基的处理方法很多，总之，软土地基处理的目的是增加地基稳定性，减少施工后的不均匀沉陷，所以施工的技术人员必须意识到软土地基的危害性，坚决以数据说话，认真测定基底的承载力，并根据不同的地质情况，不同的投资和工期要求，采用切实可行的处理方案，同时一定要采集桥涵施工后的工后沉降数据，积累经验，为今后的施工打下坚实的基础。参考文献[1]林宗元.岩土工程治理手册[M].沈阳:辽宁科学技术出版社,1993. [2]叶书麟.地基处理与托换技术[M].北京:中国建筑工业出版社,1992.[3]朱梅生.软土地基[M].北京:中国铁道出版社，1989.[4]刘玉卓.公路工程软基处理[M].北京:人民交通出版社，2002[5]徐至钧.水泥土搅拌法处理地基[M].北京:机械工业出版社，2004[6]汪双杰.高速公路不良地基处理理论与方法[M].北京:人民交通出版社，2004[7]SidnegM,JohnsonandJ’[M].1968[8]曾国熙.地基处理手册[M].北京:中国建筑工业出版社，1993[9]孙更生.软土地基与地下工程[M].北京:中国建筑工业出版社，1984[10]叶观宝.地基加固新技术(第二版)「M].北京:机械工业出版社，2002[11]钱家欢.殷宗泽.土工原理与计算[M].北京:中国水利水电出版社，1996[12]叶观宝.高速公路软基处理的优化设计[D].同济大学博士论文，2003[13]刘宝兴.路基工程新技术实用全书[M].北京:海潮出版社，2001[14]刘兴德，牛福生，倪文.粉煤灰的资源化利用现状与研究进展[J].建材技术与应用，2005.[15]王建华.粉喷桩加固高速公路的机理和有效桩长的分析[D].河海大学硕士论文，2007.[16] 张洪强，房建果.土工格室在软土地基处理中的应用[J].山东交通科技,2003.
项目管理是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理，下面是我为您收集整理的工程项目管理类论文的内容，有需要的朋友们可以看看，想了解更多请锁定网。
一、项目管理
1.××工程施工组织设计
2.项目融资TOT模式的现状及对策研究
项目风险分担方式探析
4.工程项目施工安全管理研究
5.××工程施工安全管理分析
6.工程项目施工现场管理研究
7.××工程项目施工现场管理分析
8.施工企业 人力资源 管理模式分析
9.工程项目材料管理研究
10.工程项目集成管理研究
11.工程质量保修制度存在的问题及其对策
12.我国政府投资工程管理模式分析
13.现阶段工程项目管理新模式的研究
14.论优化设计与工程建设投资控制
15.建筑工程项目分承包方式的探讨
16.工程垫资施工的利弊分析
17.高校基建工程项目管理模式研究
模式在高校基建工程项目中的应用
19.高校基建工程项目代建制研究
20.高校基建工程项目造价管理与控制
21.高校基建工程项目招投标管理与控制
22.高校基建工程项目质量管理与控制
23.高校基建工程项目材料设备的采购与管理
24.工程项目管理“代建制”管理模式风险及其对策探析
25.工程项目管理“代建制”激励约束机制研究
26.关于我国建设项目总承包发包模式的研究
27.施工企业的组织机构设计对施工企业的影响研究(以XX企业为例)
28.房地产企业的组织机构设计对房地产企业的影响研究(以XX企业为例)
29.项目经理部的组织机构设计对施工项目的影响研究(以XX项目为例)
30.建设工程项目成本控制系统的分析与设计(以XX项目为例)
31.施工企业组织机构设计的优化(以XX企业为例)
32.房地产企业组织机构设计的优化(以XX企业为例)
33.项目经理部组织机构设计的优化(以XX项目为例)
34.建设项目的分包与总包研究(以XX项目为例)
35.建设项目总承包发包模式的研究(以XX项目为例)
36.大型建筑工程项目风险管理和工程保险的研究
37.建设项目风险预警系统的研究
38.城市土地成片开发项目前期策划及研究
39.开发商合同中的风险转嫁研究
40.承包商对开发商合同中的风险转嫁对策
41.建设工程安全预控管理信息系统研究
42.浅谈如何加强建设工程施工机械设备安全管理
43.关于建设工程现代安全管理体系建立的思考
44.建设工程安全管理体系化与信息化的应用研究
45.建设工程施工安全管理现状分析与建议
46.建设工程项目施工现场的消防安全管理探讨
项目施工管理特点及控制方法研究
48.大型运动会(例北京奥运会)项目风险管理研究
49.北京奥运工程项目管理研究
50.北京奥运工程信息管理分析
51.北京奥运工程承包模式分析
52.北京奥运工程人力资源管理初探
53.如何创建学习型组织团队
54.项目管理过程中语言方式及管理原则、沟通技巧探析(可以以业主、监理、施工等不同岗位角色中选择某一角度进行分析)
55.项目管理软件的应用与普及推广研究(现状、发展方向、推广方式)
56.绿色施工模式的实施策略研究
57.全面绿色施工管理研究
58.高层建筑绿色施工的成本分析及控制研究
59.某工程绿色施工组织设计
60.绿色建筑及绿色施工评价体系的研究与实践
61.多高层住宅的施工技术难点与管理模式探讨
62.建筑施工企业青年员工激励因素研究
63.建筑施工企业安全管理问题与对策研究
64.超高层建筑施工费用影响因素及控制措施研究
65.建筑施工企业管理标准化研究
66.建筑施工承包市场现状分析与对策探讨
67.建筑施工企业挂靠现象的风险识别与危害防治研究
68.建筑施工企业“挂靠经营”现象分析及对策
69.建筑施工企业空壳化现象研究
二、工程计价管理与控制
1.××工程的工程造价测算
2.××工程施工图预算书的编制
3.××工程工程量清单报价分析
4.工程造价的影响因素及控制措施--以XX工程为例
5.对我国工程价格实行“量价分离”的探讨
6.全寿命周期成本分析在工程项目中的应用研究
7.项目决策对工程造价的影响研究
8.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究
9.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究
10.浅谈用价值工程原理控制工程成本
11.工程量清单计价与传统报价模式比较分析
12. 工程设计对工程造价的影响研究
13.试论土建施工图预算的审核方法
14.关于在项目采购管理中成本降低的思考
15.工程造价咨询机构实施项目管理探讨
16.新型材料的出现对建筑工程造价管理的影响
17.论价值工程与建筑工程造价控制的关系
18.施工阶段全过程造价控制的范围及实施
19.工程造价计价现行体制的缺陷与对策研究
20.××钢筋工程量的计量方法分析
21.清单计价模式下施工项目造价控制
22.清单计价模式下项目风险管理研究
23.建设项目前期工程造价管理
24.工程总承包模式下的造价控制
25.工程量变化导致的业主风险分析与防范
26.建筑安装工程招投标过程中工程造价管理
27.工程实施阶段的造价管理与控制
28.政府投资项目工程造价管理研究
三、合同管理与招投标
1.无标低招标体系下业主面临的风险与防范
2.××建筑工程项目投标报价案例分析
3.建设工程中围标陪标问题研究
4.房地产工程现场签证与合同管理
5.工程建设合同担保制度研究
6.工程项目分包合同风险的规避和对策探讨
7.某工程项目合同索赔案例的解析与探讨
8.建设工程施工(监理、设计、勘察)合同常见纠纷及解决方法
9.监理工程师在施工工程合同管理中的作用
10.目标成本合同在工程项目中的应用研究
11.浅谈固定总价和固定单价施工合同的比较和选择
12.工程合同审计案例研究
13.建设工程施工合同的订立及其对合同效力的影响
14.建设工程违规合同的分析与探讨
15.建设工程“黑白合同”的效力及认定
16.完善我国建设工程施工合同违约救济的思考
17.在工程决算审计中如何回避合同风险
18.承包商工程合同索赔的方法与技巧
19.对施工合同承包人占有已竣工工程的探讨
20.建设工程合同变更及管理之我见
21.建设工程施工合同履约监管初探
22.情势变更原则在建设工程施工合同管理中的运用
23.建设工程合同的谈判技巧
24.招投标中的不平衡报价及识别方法
25.浅谈建筑工程项目招投标中的问题及对策
26.浅谈建设工程项目招投标中废标的认定
27.建设工程综合单价的市场组价在招投标中的应用
28.建设工程招投标中不平等问题探讨
29.建筑市场劳务分包现状分析及对策
30.无标低招标体系下业主面临的风险与防范
31.工程施工中对工程分包的管理
32.探讨合理低价中标在建筑工程中的应用
33.工程进度款的支付研究
34.建设工程招标投标的发展趋势
35.试论建筑市场的价格竞争
36.工程量清单模式下企业投标报价问题的研究
37.工程拖欠款现象探究
38.建筑工程最低价格密封招标与投标的风险控制
39.工程量清单计价模式下的报价策略与赢利措施探讨
40.工程量清单计价模式下施工合同管理研究
41.关于工程项目合同担保制度的研究
42.工程项目不同形式的担保比较研究
43.工程保险制度浅析
四、工程经济及项目可研
1.××工程项目的(建设、运营、安全等)风险评估
2.××工程项目节能评估研究
3.××工程项目环境影响评估研究
4.××工程项目的财务评价分析
5.××工程项目的国民经济评价分析
6.××房地产项目的可行性分析研究
7.房地产项目投资可行性分析的存在问题及对策
8.建设项目绿色经济评价方法研究
9.节能建筑的经济评价方法研究
10.某工程××和××两种工艺的技术经济分析及比较
11.论工程项目的不可行性研究
12.论可行性研究在房地产开发中的作用
13.考虑资金时间价值的工程经济决策树方法
14.建筑工程节能措施和经济效益分析
15.建设项目工程咨询发展实践与探索
16.价值工程在项目投资决策中的应用
17.建设工程项目后评价方法研究
18.××方法(如层次分析法)在××工程项目后评价中的应用
五、施工技术
1.××工程土方工程施工方案分析
2.××工程降水施工方案分析
3.钻孔灌注桩及人工挖孔桩施工技术的研究及应用
桩基础工程施工要点及质量控制措施分析
5.××工程×××桩基础施工方案与质量控制措施(可以任选一种桩型)
6.××工程泵送混凝土施工方案分析
7.高强度混凝土施工及质量控制措施分析
8.高强预应力混凝土管桩液压法的施工
9.泡沫混凝土在建筑工程中的应用
10.复合土钉墙在软土地基中应用
11.软土地基桩基础类型选择与施工措施
12.建筑外墙保温施工技术与施工措施分析
13.落实安全文明施工措施费的监管措施浅析
14.建筑施工企业安全防护、文明施工措施费的提取、使用和管理分析
15.高层建筑深基坑支护工程结构设计与施工措施
16.如何在工程项目全过程管理中控制施工措施费
17.严寒地区混凝土冬季施工措施分析
18.××工程安全文明施工方案
19.××工程节能施工方案
六、房地产开发与经营
1.××房地产开发项目市场定位分析
2.××房地产估价案例及分析
3.××房地产项目 营销 策划方案研究
4.××房地产企业营销体系的分析与再造
开始撰写工程管理论文之前，我们必须要选择好写作方向。只有选择好写作方向，才有利于后面的内容撰写和观点阐述，一旦选择不好，就容易出现观点跑偏，内容不适等情况。所以我们必须对工程管理论文写作方向选择加以重视。工程管理学科依赖于理论与实际的紧密结合，其论文也应该体现出这一点。那么工程管理论文写作方向如何选择，下面将做详解分析。 工程管理专业培养目标和专业方向工程管理专业的培养目标是培养适应现代化建设需要，德、智、体全面发展，具备工程技术及经济管理、法律等基本知识，获得工程师基本训练，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的高级工程管理人才。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。工程管理专业设置了工程建设管理、国际工程管理、投资与造价管理等三个专业方向。 培养具备管理学、经济学、法学和土木工程技术等方面专业基础知识，全面接受工程师基本训练，掌握现代管理科学理论、方法和手段，具有较强的实践和创新能力，能够在国内外工程建设和房地产领域从事项目决策、项目投资与融资、项目全过程管理和经营管理的复合型高级管理专业人才[2]。要达到培养目标的要求，工程管理毕业生应具备以下方面的知识和能力：(1)掌握土木工程技术知识、相关的管理理论和方法、相关的经济理论和相关的法律法规知识;(2)掌握国际国内工程管理等工程管理具体专业领域的专业基础知识、专业知识、专业技术与方法;(3)具备综合运用五个方面的理论、知识和方法从事国内、国际建设工程的技术管理、专业管理、综合管理和全过程管理的基本能力;(4)具备进行一般土木工程设计的基本能力;(5)具备对工程管理专业外语文献进行读、写、译的基本能力;(6)具备运用计算机辅助解决工程管理相关问题的基本能力;(7)具备初步的科学研究能力;(8)具备健康的个性品质和良好的社会适应能力;(9)了解国内外工程管理领域的理论与实践的最新发展动态与趋势。工程管理论文的写作内容方向工程管理专业学生毕业以后，主要从事建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作，而在论文写作方式也多在这些行业中选择。这是因为选择这些行业，工程案例、数据搜集比较简单，参考资料较多，也更容易具备实践价值。工程管理专业学生的论文建议以“实践性”为主，即使追求“热门”，也不要选择冷门行业。工程管理论文的写作选题方向论文题目是关系论文成败第一关.选题原则主要有两方面 一是社会需要,二是力所能及. 可以从以下几方面(1)选题应选择工程管理领域面待解决 课题.(2)选择有学术价值 题目.(3)选择无人涉猎 题目.(4)选择百家争鸣 题目.(5)选题要根据主观可能,量力而行.工程管理论文写作选题推荐一、项目管理1. 工程施工组织设计2. 项目融资BOT模式的现状及对策研究3. 工程项目施工安全管理研究4. 工程施工安全管理分析5. 工程项目施工现场管理研究二、工程计价管理与控制1. 工程的工程造价测算2. 工程施工图预算书的编制3. 工程工程量清单报价分析4.工程造价的影响因素及控制--以XX工程为例5.对我国工程价格实行 量价分离 的探讨三、合同管理与招投标1. 无标低招标体系下业主面临的风险与防范2. 建筑工程项目投标报价案例分析3. 建设工程中围标陪标问题研究4. 房地产工程现场签证与合同管理5. 工程建设合同担保制度研究四、工程经济及项目可研1. 工程项目的风险评估2. 工程项目节能评估研究3. 工程项目环境影响评估研究4. 工程项目的财务评价分析5. 工程项目的国民经济评价分析五、施工技术1. 工程土方工程施工方案分析2. 工程降水施工方案分析3. 钻孔灌注桩及人工挖孔桩施工技术4. CFG桩基础工程施工要点及质量控制措施分析5. 工程 桩基础施工方案与质量控制措施(可以任选一种桩型)六、房地产开发与经营1. 房地产开发项目市场定位分析2. 房地产估价案例及分析3. 房地产项目营销策划4. 房地产企业营销体系的分析与再造5. 房地产企业盈利模式分析七、物业管理1. 关于房屋维修基金管理及使用的探讨2. 河南省物业管理发展现状及对策分析3. 郑州市物业管理的现状及利弊研究4. 业主自治管理中存在的误区及对策探析5. 物业管理招投标中存在的问题及对策八、监理1. 工程监理在控制工程造价中的作用2. 关于监理人员资质认定办法的思考3. 工程监理过程中存在的问题及对策4. 监理工程师在建筑施工中对索赔的管理5. 监理工程师对建筑施工合同的管理九、指导老师在研课题1. 建设低碳城市路径研究2. 低碳城市建设--以XX城市为例3. 绿色节能建筑和建设低碳生态城市的研究4. 城市化过程中的低碳城市建设5. 建设碳排放权交易市场的探讨工程管理论文写作方向的选择是我们每一个人都必须做好，选择好的。重要性我想大家都知道，文中已有所讲述。笔者分析了工程管理论文写作方向的相关内容和要点，也推荐了一些选题参考，希望对大家有所帮助。
c扩就是CSsci扩展版，主要收录管理学，统计学，教育学，体育学，新闻学和传播学，图书馆情报与文献学期刊52种。如图
举例:
管理学CSSCI扩展版的情况摘录如下，其中
1.管理学类新增5种，分别是:《财务研究》《地方治理研究》、《公共管理评论》、《智库理论与实践》和《中国科学基金》《财务研究》创刊于2015年，CN刊号: 10-1242/F，由中国财政杂志社主办，中华人民共和国财政部主管的金融类学术期刊，创刊以来,万刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有:财务基理论、公司财务创新、财说政策与公司财务、资本市场与金融创新、财务学科建设与人培养、研究综述与评论。
《地方治理研究》杂志在全国影响力巨大，创刊于1999年，公开发行的季刊杂志。
创开以来，办刊质量和水平不新提高，主要栏目设置政府治理与行政改革、社会治理与社会建设、乡村治理与乡村振兴等。有《公共管理评论》是由清华大学主办的公共管理和公共政策专业学术出版平台。2019年12月创刊。坚持学术为本，遵循严格的学术标准依据“双向匿名，学术回避”原则进行审稿工作，确保同行评议成为论文录用的核心依据。坚持“植根本、面向世界”的学术立场，倡导“源于实践、指向实践”的实证学风，为相关领域研究者提供一个高水平的学术交流平台。
2.管理学类被删3种，分别是: 《工业工程与管理》《管理现代化》和《系统工程》
3.管理学类降级3种(即由CSSCI降级而来)，分别是::《科学与社会》、《社政管会学人保公众号障分享研究》和《系统管理学报》。
如图为CSSCI (2019-2020年)来源期刊及扩展版地区及主办机构概况
加强社区社会管理是全面推进社会管理创新的重要基础性工作，社区从开始就被定义为“小社会”，社会的一切活动都是在一个个实体的社区里进行，一个社区所面临的许多问题，既是某一社区中单独的存在，也是更大社会范围内的问题的具体表现。因此，探索社区存在的一些问题，为解决整个社会普遍存在的一些现象有所帮助。一、“社区”来源1887年滕尼斯用“社区”与“社会”两个综合性分析概念，来说明人类演进过程中农业社会和工业社会的两极特征。他认为“社区是一种持久的真正的共同生活，是一种原始的或者天然状态的人的意志的完善的统一体。”社会则是一种有目的的联合体。在社会里人们“虽然也像在共同体里一样，以和平的方式相互共处地生活和居住在一起，但是基本不结合在一起，而是基本上分离的。”由此，滕尼斯认为社区是由一定地域范围内的同质人口组成的、价值观念一致、关系密切、出入相友、守望相助、疾病相抚的富有人情味的社会共同体，并强调人与人之间所形成的亲密关系和共同的精神意识以及对社区的归属感、认同感。随后20世纪20-30年代，研究都市社区的芝加哥学派代表人物.帕克强调了社区的本质特征是“地域性”的观点。1955年，美国社会学家则认为，大多数社会学家认同的社区概念应包括社会互动、地理区域和共同关系三个特征。目前我国对社区的研究较有影响力的范式是“国家与社会的关系”。此类研究将社区视为社会的代表或者国家与社会的中介，通过社区去验证关于国家与社会关系的某些重要论点。另外一个研究方向是研究社区治理的具体范畴，他们认为社区是中国公民社会崛起、推动社区自治和城市共同治理的重要方式，政府向社区让权、还权、授权，成为社区自治的推动力，而草根社区通过公民行动和政治参与，并对管理体制形成强大的冲击力。目前，按经济结构、人口密度、人口聚集规模标准分类，主要有农村社区、城市社区和集镇社区（或城镇社区）三种，本文探讨的是城市社区治理中存在的不足。二、我国城市社区治理存在的问题随着经济发展，我国的国家和社会关系经历了巨大的转变，国家对社会的控制正逐步走向服务，各类非政府社会组织取得了一定能动性，社会管理的创新活动正如火如荼。尽管公民社会形成的外部环境和内部结构已逐步改善，但因为公民意识尚不普遍、法制体系尚不健全、民间组织的自主性不强等原因，虽出现了不少社区自治的示范社区案例，但大多数采取的仍然是政府为主导的社区治理模式，政府外的社会力量如社区法定组织与民间组织等都还很弱小，存在以下不足：1.治理主体定位不清我国社区自治程度普遍较低，政府往往通过行政命令和强制手段直接控制社区的治理工作。在城市社区治理中，社区的独立性与法律赋予的自治性都受到了限制，社区成为基础政府组织及其派出机构的“附属物”。市、区各管理部门存在工作职能相互混淆的情况，结果往往各自为政，工作布置繁杂和重复交叉，使社区居委会这一群众性自治组织承担了大量原本属于政府部门的工作任务，成为政府部门的承受层、操作层和落实层，加之工作中权、责、利的不明晰和当前考评机制的综合因素，社区工作开展起来力不从心，疲于应付。这种社区行政化实际上形成了领导与指导兼有的双重关系，而其原本的自治管理功能却日益萎缩，不利于提升居民对社区的认同感、归属感，也不利于提高社区居委会的威信，同时还严重影响了社区的承载能力。在治理角色错位的的同时，政府过多地干预了非政府社会组织的自主权利，使得一些地方的居委会承担了一些应由非政府社会组织承担的事务性职能，如社区文化活动、公益慈善活动、志愿者活动等。由于政府角色上的缺位和越位，出现了“该管的未管，不该管的强管，管了的又管不好”的现象，影响了社区建设的健康发展。2.社区管理资源匮乏我国城市社区普遍面临资源匮乏、配套支持难以满足社区治理需要的困境。一方面是人力资源匮乏。由于编制等历史原因，当前从事社区治理与服务工作的多是下岗职工、家庭妇女、离退休职工等，专业人员和管理人员比例偏低，大多数从业者没有经过社会工作的专业培训，缺乏社会管理知识，面对社区各项功能社会化服务显得心有余而力不足。另外社区工作人员工作强度很大，但工资薪酬却普遍偏低，吸引不了高素质人才，社区工作者队伍青黄不接。另一方面是政策资源缺乏。社区治理缺乏相应的政策支持，很多条例过于笼统，执行起来难度较大，而政策间也缺乏有效衔接，这为注重细节管理的社区治理带来了很多困难。具体表现在：一是街道办事处指导下的社区居委会，对自身行政服务和管理的范围没有制定明确的制度规范，容易造成管理缺位或越位的现象；二是社区内的市、区属机关和企事业单位，分别按各自指令行事，与社区之间的关系缺乏有效的政策和法律依据，往往造成社区事务相互推诿扯皮；三是社区管理运行尚未形成行之有效的监督机制，难以制约一些权力集中部门的工作。3.社区参与性不强社区治理的目标就是通过多元的社区组织实现对社区治理的参与，治理的主体既包括党团组织和政府组织，也有非营利组织和市场组织，还有居民个人。现阶段社区内居民参与和社会组织参与积极性都不高，社区活动的行政化痕迹明显。虽然很多社区管理机构对居民的意愿和要求给予了一定的重视，居民的合理化建议得到了一定程度的采纳，但靠行政推动力来整合社会力量的方式很难吸引居民自觉参与。而在政府的强势领导下，社区社会组织活动的开展很多时候处于被动地位，因为这些组织无法像政府那样采取合法的强力手段实现公共管理和保护公民的公共安全与人权，而政府与营利组织又不能像非营利组织那样对社区弱势群体提供免费而又受到受助者欢迎的服务。此外，社区中存在各种各样的社会主体，这些主体在社区活动中构成错综复杂的关系，但目前各组织尚未明确各自所应该承担的职责和义务，比如社区非正式组织与政府机构之间、业主与物业公司之间的共建与共享尚未成形。 三、城市社区治理的对策分析1.创新政府管理方式虽然我国的社区治理模式大多数还是政府主导，但是参照武汉、上海等社区管理的创新经验，我们发现城市社区管理体制由单一行政管理模式转变为政府与社区互动的治理模式道路可行，这是构筑政府依法行政与社区依法自治相结合的管理体制模式，也是架构“小政府、大社会”的创新社会管理途径。一要明确居委会与各职能部门所担负的职责。各职能部门必须独立承担的行政管理责任，对于自己职能内的事务不推给社区，如果需要社区协助应该提供工作人员和相关经费，其他如社区保障、群众文化等社会性服务工作应从行政职能中分离出来，按“权随责走、费随事转”的原则移交社区，并界定社区自治管理的职责，包括社区社会机构的管理、邻里关照等社区公益事业建设等。二要创新社区评议的考核监督机制。对社区的考核由上级部门的单向考核，转变为上级部门、驻区单位、社区居民共同参与的多向考核；政府职能部门在社区建立公示制、承诺制，接受社区成员的监督和评议；考核管理社区、服务居民的内容应当以社区居民的满意度为主，并取消考核与社区职能无关的内容，切实为社区工作减负。2.加大人才队伍建设2011年，国务院办公厅印发了《社区服务体系建设规划(2011-2015年)》，《规划》指出，要积极推进社区服务人才队伍专业化、职业化，落实“一社区一名大学生”政策，实施50万大学生服务社区计划。对各种不同类型的人才，要采取公开推荐、民主推荐、群众推荐、组织推荐、个人自荐等方式，引入竞争机制，推行竞争上岗，创造公开、平等、竞争、择优的用人环境。针对社区管理特点，要开展形式多样的培训活动，建立培训登记管理制度，鼓励社区工作者参加各种职业资格考试和学历教育，对社区服务人员进行系统培训，切实提高社区干部的计算机操作、口头表达、文字组织、矛盾协调等技能。另外，要认真落实政务公开、财务管理、民主评议干部等规章制度，保障社区人才队伍的稳定，从而使社区管理服务水平向规范化、专业化、制度化发展迈进。3.提升社区居民参与社区居民参与度的高低，决定着社区建设与城市基层民主化实现程度的高低，是创建和谐社区的基础，也是实现社区建设自治发展的关键。首先，要引导居民群众在社区民主管理中发挥作用。通过建立社区网站、张贴宣传通知等各种方式实行居委会工作公开；开展试行社区事务听证制度，增加社区管理的透明度，提高居民责任感，对影响居民生活的大小事情通过召开听证会、楼道会等形式解决。其次，开展各类丰富多彩的社会活动和互助活动，融洽邻里关系，消除矛盾纠纷，满足社区居民多方面的精神需求，并通过树立社区活动积极典型，引导居民自觉参与社区的管理，形成和谐邻里、平等互助的良好社区风气。4.培育各类社区组织社区服务组织是社区管理和社区服务的重要力量，对该类组织的设立和发展要给予必要支持，特别是对公益慈善类、社会福利类、社会服务类社会组织等应简化登记手续，降低准入门槛，减免税收费用，对办公场所方面也应积极配合。此外，对一些提供服务的社会组织可以借鉴香港地区的做法，试水市场化的购买制度，引导符合条件的组织或个人创办公益性组织，扩大试点服务范围和内容，实现社区居民综合性服务的提供。当前中国社会结构正处在公民社会逐步形成发展阶段中，处于这个阶段的公民社会虽已形成，但还不够成熟。作为典型的政府主导型的公民社会，中国处在市场、社区与民间组织还不成熟的转型时期，只有采取多种管理方式，积极加强人才培养，促进社会组织发展，培育社区公民意识，不断提高社区自治能力和自主意识，才能引导社区治理逐步走向成熟。
05行政管理专业毕业论文选题（参考）一、 选题方向：“政府经济学研究”、政府经济学、组织行为学1、 论管理者的性格培养与管理效能2、 论管理情景对管理方式和效果的制约性3、 有限政府的经济管理效能分析4、 政府行政成本控制分析5、 地方政府公共物品供给途径分析二、 选题方向：公共关系学原理、市场营销学、组织行为学、组织文化1、 论危机传播中的政府行为2、 论网络环境下的政府公关3、 论跨世纪城市文化形象战略4、 论受众社会心理与城市对外宣传5、 论新闻策划的原则和方法6、 新世纪城市化进程中的文化品味7、 试论未来行政领导的形象塑造8、 浅析组织文化创新走向9、 论中国IC策划的定位10、上海或广州城市国际形象的确立与推广三、 选题方向：行政管理论与行政、领导、行政组织学1、 全球化背景下的政府职能研究2、 论当代公共管理的绩效评估方法3、 论信息技术在政府公共服务传递中的作用4、 当代西方“公共管理运动”评析5、 论行政权力及其制约6、 论行政自由裁量权及其限制7、 论邓小平的行政改革思想8、 论政务公开9、 论西方公共行政学发展中的民主价值取向10、论西方政府改革运动中的市场取向四、 选题方向：行政管理学与行政领导、人力资源管理1、 人力资源配置方式比较（细分问题论述）2、 地方政府制度创新行为研究3、 政府与制度变迁4、 知识经济与人力资源开发（细分问题论述）5、 人力资源激励机制研究6、 考核制度比较研究7、 公务员培训制度创新8、 公务员薪酬制度改革9、 地方政府与市场化改革五、 选题方向：行政法制研究、公关传播法规1、 依法治国重点在治“吏”2、 依法治国与加强、改善党的领导3、 加速政府体制改革，适应为人民服务宗旨的时代特点的要求4、 当前行政管理制度化法制化的思考5、 论地方政府与公共管理6、 依法治国与治吏7、 论中介机构与行政部门的脱钩和改制8、 小城镇行政体制之我见六、 选题方向：行政法制研究、监督学1、 论加强党内监督的重要性和必要性2、 健全和完善监督制度是反腐败的根本措施3、 在社会主义时期反腐败是一项长期的战略任务4、 关于加强和完善我国社会主义监督的一些设想5、 如何看待中国古代的监督制度6、 舆论监督的作用7、 在市场经济条件下如何增强政府的监督意识七、 选题方向：公共行政管理、公共组织与管理、行政管理学、公共行政组织学、西方行政学说1、 当代中国行政模式研究2、 当代中国法治行政研究3、 当代中国社会中介组织发展与规模研究4、 当代中国行政价值观研究5、 加入WTO与政府制度创新研究6、 乡镇政府机构改革研究八、 选题方向：公共管理、领导科学、管理学、市政学1、 公共管理论的经济学分析2、 市场经济与政府体制改革3、 市场经济发展与人力资源管理创新4、 政府责任研究5、 市场经济与非赢利组织的发展6、 依法行政研究7、 城市发展与社会保障体系的建设8、 城市政府与法治9、 政府公开与民主行政10、现代科技发展与政府管理创新11、法治与德治12、制度建设与反腐倡廉九、 选题方向：公共预算与财政管理、西方行政史1、 1994年后我国地方政府预算外膨胀的原因分析2、 论西蒙的决策思想评新公共管理理论3、 论西方公共行政的民主管理思想4、 中美行政监督体系比较5、 中美行政管理运行机制问题分析6、 素质教育与政府教育体制问题分析7、 中国失业问题的现状、原因与对策8、 关于外来人口管理的调查与思考9、 中国公民政治人格的转型：从权威人格到民主人格十、 选题方向：西方经济学、公共财政、政府经济学1、 经济转型时期的就业政策选择2、 中国国有企业改革与公共政策选择3、 我国财政转移支付制度与政府间关系的协调4、 非盈利性组织管理研究5、 经济体制转型与公共政策的重新顶性6、 中国入世与中国政府职能转变7、 非盈利性组织的地位与作用研究十一、城市行政管理（市政学研究）、市政学1、 城市政府规模的讨论2、 公共人力资源讨论3、 城市社区管理讨论4、 城市管理讨论5、 户籍管理讨论6、 城市公共管理专题讨论7、 市政体制比较讨论8、 社会网络与城市发展讨论十二、选题方向：市政学、管理学1、 论城市的本质2、 市政学研究的内容、界限及意义3、 西方市政学研究4、 比较市政学研究5、 城市管理、城市治理与政治文化的比较研究6、 我国城市社区治理模式的变迁7、 撤退设市可否作为加快我国城市化发展的战略选择8、 外国城市管理体系的变迁路径及对我国的启示9、 第三部门研究综述10、制度变迁与城市管理十三、选题方向：政治理论与政治文化、中国政治思想史、政治学基础1、 西方政治理念在中国的接受情况（细分问题论述）2、 中国传统政治文化分析（细分问题论述）3、 公共伦理分析（细分问题论述）十四、选题方向：宪法学、中国当代政治制度1、 试论人大代表的作用2、 论人大对政府的监督3、 论权力制约技术十五、选题方向：行政管理学、世界政治经济与国际关系、西方各国政治制度1、 市场经济中的地位政府间合作研究2、 市场经济下中央与地方关系研究3、 市场经济与民主政治研究4、 西方式民主及其影响研究5、 政治参与、行政参与问题研究6.电子政府与电子民主建设十六、选题方向：政治制度、地方政府与地方政策、政治学基础、中国公共政策概论1、 国家建设理论视野中的地方政府建构2、 中央与地方政府的政治关系 （ 中国、外国或中外比较；历史演变或法理分析 ）3、 中国地方政府间的转移支付（ 特别是广东的改革经验 ）4、 中央政府、地方政府与社会的互动分析与中国地方政府职能转变十七、选题方向：政治制度、 思想概论、国家公务员制度、中国党政制度1、当代中国中央政府体制研究（从中拟一题目）2、地方政府体制中的条块关系3、当代中国中央与地方政府关系研究4、党政关系（中国、外国或中外比较研究）5、 城乡社区自制制度建设6、 香港、澳门与台湾的地方政府体制（任选一个地区或进行比较分析）7、 关于政党政治的研究（自拟其中一个问题研究）8、 关于政府体制的研究（自拟其中一个问题研究）9、 关于行政法制的研究（自拟其中一个问题研究）10、 城乡社区自治制度建设（自拟其中一个问题研究）十八、选题方向：行政决策、政策分析、公共政策分析1、 从统治到自治：公共政策范式如何转换？2、 第三部门：公共政策制定的重要主体3、 听证制度与公共政策论证的公民参与——以珠江三角洲或长江三角洲地区的乡（镇）村与街道治理为例4、 珠江三角洲或长江三角洲地方政府治理机制下的政策制定——以可持续发展为目标5、 公共政策制定：中央政府与地方政府的关系6、 试论公共政府的基本价值标准7、 试论公共政府政策执行的监督8、 试论政策问题建构中的程序约束十九、选题方向：政府体制与公共政策、比较政治学、当代国际关系分析1、 比较分析行政集权民主制与传统代仪民主制的异同2、 古罗马政治制度对西方民主制的影响3、 西方民主制度与政治文化的形成4、 比较英法革命及其对各自政治的不同影响5、比较英美政党结构及其功能的异同5、 论公民社会与公民文化的形成二十.新增题目1． 论当代中国行政伦理价值取向的基础与特征2． 论中国传统政治文化的现代转型3． 中国传统政治伦理思想的架构及现代价值4． 论中国传统政治文化的结构和特征5． 儒家人性学说与中国传统政治哲学6． 中国传统政治中的民本思想7． 墨子思想与中国传统政治文化8． 孔子政治思想剖析9． 老子政治哲学中的辩证法思想10． 中国传统行政伦理的现代转换1． 谈传统社会中公共伦理缺失的深层根源2． 谈公共伦理建设的新走向3． 公共伦理与诚信4． 公共伦理的理性基础5． 谈转型期公共伦理的缺失6． 公共伦理规范基础的重建1． 环境资源保护的公共政策分析2． 地方政府财政绩效评估3． 我国农村公共物品供给不足分析-----以某个省份为例4． 地方政府财政支出与收入比较5． 渔业产权结构构建的经济学分析6． 公共养老金安全运营监督机制分析7． 企业年金发展国际比较8． 企业年金投资模式研究9． 企业年金与资本市场1． 改革进程中的中央与地方政府关系2． 政治信用论3． 区级政府财政4． 西方政治哲学研究5． 当代中国政治社会化6． 转型国家的政治发展7． 中国古代行政管理制度研究8． 党内民主与社会民主9． 传统文化与制度构建10国有资产管理体制研究11危机管理 12.论领导过程1． 论经济发展的文化因素；2.公私部门差异分析——基于管理的视角；3.公共部门战略管理；4.发展战略研究；5.市民社会研究；6.官僚制研究；7.论行政学的产生8.公私伙伴关系研究1.新农村建设与城市化的关系研究 2.城市管理中的公民参与研究2． 城市经营的实证研究 4。社区建设的实证研究 5。第三部门在城市管理中的角色研究7． 城市管理问题研究（细分选题，如城市流动人口研究，城市社会保障体制研究等）1.官僚制在现代国家（我国政府中的作用和影响）政治与行政角度研究；2.论公民行政执行权的保障（论行政信息公开的制度建设）行政和政治学的角度研究；3.论行政执法的合法性（行政法和法理角度研究）；4。论行政执法的合理性（行政法，行政哲学，法理学角度研究）；5.当前我国行政监督体制中存在的问题及其对策（行政管理和政治学的角度研究）；6.论地方保护主义对社会公平的影响（行政和行政哲学的角度研究）;论社会主义和谐社会的公务员素质（行政伦理，公务员制度的角度研究）1、 关于加强高校校园网络管理的若干思考；2、 在完全学分制的情况下怎样做好班集体的管理？高校人力资源管理新模式大学的考核体系研究论高校行政管理的科学性与艺术性之间的关系绩效技术及其在高校管理中的应用知识型员工流失风险管理大学管理人员考核制度的研究新时期行政领导干部素质建设研究工作团队的激励机制和绩效测评体系团队激励研究高校人力资源管理新模式关于知识管理的理论问题大学的考核体系研究论高校行政管理的科学性与艺术性之间的关系绩效技术及其在高校管理中的应用知识型员工流失风险管理我国当前人力资源现状及问题（机构）考核制度的研究论转轨时期我国事业单位的体制重塑——从传统到现代深化干部人事制度改革构想新时期行政领导干部素质建设研究工作团队的激励机制和绩效测评体系
行政管理，是指某些机构为了达到机构教育的目的，往往需要依靠一定的制度，利用一些手段和措施，发挥行政和管理职能，我整理的行政管理的论文范文，希望你能从中得到感悟!
行政管理论文范文一
国有企业中的人性化行政管理研究
摘要：国有企业作为我国经济发展的基础，其行政管理方式对我国经济的发展至关重要。
传统的管理方式需要适应以人为本的时代潮流，实现国企的人性化行政管理。
一、国企管理理念的变革
管理理念大体上可以分为三种类型，分别是以追求财富和社会地位为代表的基础型管理理念、以科学规划追求效率的理性管理方式和强调人与自然和谐发展以人为本的发展型管理方式。
这三种不同类型的管理方式分别对应着不同时期的管理理念，同时也是一次思想不断开放的历程。
社会发展到今天，我国提出了以人为本的发展理念，国企的管理者也开始把这一理念引入到企业的管理中，具体体现就是强调人与人，人与社会的和谐相处。
国有企业从最初的基础型管理理念转变到以人为本的管理理念，实际上是更加注重员工的个性化发展与培养。
员工们不再只是把国企的工作当作“铁饭碗”，而是在发展自己的同时把自己的特长投入到公司的企业的发展，带来企业与员工的共同进步。
二、国企人性化管理的内涵
人性化管理顾名思义就是以人的个性化发展为管理目标，是人的人格得到最大限度的发展以及尊严得到最大限度的尊重。
具体表现在以下三个方面：
(一)观念层面。
观念层面的含义主要是指从观念的层面为员工谋福利，首先必须要认识清楚管理者是谁，员工在企业中的地位是什么，决策者能为企业和员工的发展带来哪些影响这几个基本问题。
从这几个基本问题出发，顺应时代的发展，把员工的发展纳入到公司我企业文化中来。
(二)组织层面。
组织层面的内涵主要体现在为员工提供个性化发展和学习的组织部门，这类部门会根据员工的需要做出灵活的调整而不是一成不变的，从组织的层面顺应员工的个性化发展。
(三)行为层面。
一是充分满足公司员工的需要，从需要出发来激发员工的工作动力，这种需要更多的是指高层次的需要，如满足员工的人生追求、人生理想、实现自我价值等;二是发挥员工的主体性，在国有企业中员工才是企业的主体，因此应充分发挥员工的主体性。
三、人性化行政管理的内容
(一)依靠人的力量。
有些国有企业过分依赖于政府的政策和各种自然资源，其中对企业起决定性作用的还是人的力量。
因为人是一个企业文化的传播者，是一个企业发展战略的制定者，更是一二企业不断前进的动力。
因此，国有企业应该改掉传统的发展方式，法发展的重点放在人上。
(二)开发人的潜在能力。
人的潜力是巨大的，国有企业应该一方面培养员工的各种能力，提供给员工学习的机会;另一方面企业要建立各种建立措施，对优秀员工予以一定的奖励，调动员工的积极性，不断开发员工的潜在能力，把员工的潜力看成是企业增长的重要支撑点。
(三)尊重每一个人。
对员工的尊重是一个企业优秀文化的体现，试想一个企业整天对员工进行加班、克扣工资，福利待遇又少，这种企业怎么能留得住员工呢?国有企业对员工的尊重不仅是表现在硬件待遇上，对员工的培养与个性化发展也是对员工充分尊重的体现。
(四)提升员工的素质。
高素质的员工是一个企业的核心竞争力的体现，国有企业在招募员工时其实就已经对人员的素质进行了层层筛选，有的国有企业不仅有初试复试、还有面试等。
但是很多国有企业把员工招收到企业后就对其放任不管了。
如果企业不注重这方面的员工的素质培养，那么员工的素质很可能出现下滑，这对整个企业的发展是极为不利的。
(五)推进员工的全面发展。
有些企业为了发挥出员工最大的价值，只是对其负责的工作进行培养学习，而忽视了其他方面的培养，这种培养模式就好像是把员工放在了流水线上，下了流水线员工就什么都不会了。
而且企业其他方面的素养如果缺失的话长期来讲对企业发展也是不利的，例如有的国有企业在花了大价钱使员工的工作能力得到锻炼与提升后，员工跳槽到其他企业去，导致这种情况的原因就是企业不注重员工的全面发展，忽视对员工企业文化的培养，导致企业归属感不够。
国有企业人性化的行政管理方式是提升企业竞争力的有效手段，本文分别从人性化管理的内涵、人性化管理的特点、人性化管理的内容对国有企业中人性化的行政管理进行了介绍。
行政管理论文范文二
内容摘要： 摘要： 行政管理是运用国家的权利对社会上发生的各类事物进行管理，也可以指代企事业单位内的管理工作，其属于系统性工作之一，也是社会发展的重要组成基础。
传统的行政管理工作具有单一性、封闭性等诸多缺点，因此不能满足现代社会的需求。
本文即是对法治视野下的行政管理方法进行研究，探讨了当前我国行政管理工作中存在的弊端…
【关键词】
中国特色;社会主义;行政管理体制;策略
行政管理体制是我国经济发展的基本保障以及重要推动力，党和领导人均对其予以了高度关注。
不断深化行政管理体制改革能够促进我国社会的快速发展。
就行政管理体制而言，在对其实施改革时需要依据实际情况，也就是必须在基于我国的国情的情况下确定改革目标，这样才能使行政管理体制更具中国特色，改革才能取得相对较好的成绩。
本文将阐述中国特色社会主义行政管理体制的概念、内容以及具体的实施策略，以此完善我国行政管理体制改革。
一、行政管理体制基本内涵以及特征
(一)行政管理体制概述。
长久以来，我国市场经济在改革中逐步加快发展速度，党和领导人特别重视全面改革，这其中以政治体制改革为重点，行政体制改革一直是社会发展的关键所在，这与我国政治体制有着密不可分的关系。
自从我国实施改革开放以来，关于行政管理体制就做了很多调整，实施了一系列的改革措施，并且取得了相对较好的效果，但是也不可避免地存在弊端。
从目前来看，十八大背景下，党和领导人对行政管理体制提出新的要求，对其实施全面改革，且力度较大，作为本次改革的重点，行政管理体制改革应从以下两方面着手：第一，构建社会行政管理体制必须有相关的理论作为支撑，这次改革主要是以社会主义作为理论指导思想，继而对行政管理体制实施改革，使其不断趋于完善。
在我国社会发展过程中，马克思列宁主义起到了非常关键性的作用，我国将其与国情相关联，形成了具有中国特色的社会主义发展道路。
行政管理体制改革是为了更好地推进我国社会主义发展而提出的，它深刻地反映了马列主义的精华，促使我国社会主义建设具备强大的理论基础。
十八大的顺利召开以及完美谢幕，促使会议中涉及到的相关内容得到了进一步落实，特别是行政管理体制，其在科学理论的`指导下取得了突破性的进展。
第二，我国行政管理体制必须具有鲜明的社会主义特征。
在建国之初，我国社会主义发展基本依赖于苏联，照搬其发展模式，但是事实证明这是行不通的，其主要原因在于两国的国情存在极大的区别，一个体制不可能适用于多个国家，我国应发展具有本国特色的行政管理体制，这样才能促进我国经济的快速发展。
我国在制定行政管理体制时需要结合本国国情，构建适合我国社会主义发展的体制，而不是直接引用他国模式作为社会发展的基本理论。
多年以来，我国行政管理体制在改革中逐步符合我国国情，在改革中基本以如下战略思想作为指导：马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表等，理论基础相对较为健全，同时也具备实践经验教训。
改革开放以来，我国针对行政管理体制实施了多次改革，在此过程中，以实际情况为基准，实事求是，解放思想，立足于我国国情，改革实践推动了行政管理体制的不断完善，取得了相对较好的成绩，这也能展现出我国特色社会主义的基本内涵，也能体现出我国独有的价值取向。
二、社会保障管理人员专业素养和执业能力建设策略探究
提供一些行政管理毕业论文的方向，供参考。1、关于完善我市社会保障体系的思考2、试论激励机制在中国公务员制度中的确立与作用3、基层领导干部的素质要求之浅见4、当前我国反腐败问题研究5、浅谈我市党政机关管理体制和运行机制改革的思路对策6、论社会主义市场经济条件下我国政府社会管理与服务职能的转变7、中国行政体制改革若干问题研究8、论市场经济条件下政府行为的适度9、论公务员的行政道德规范10、中国传统文化的现代思考11、建立我国社会保障体系问题研究12、论市场经济条件下政府职能转变13、政府公共形象设计14、中国传统文化对现代企业人才管理思考15、机关后勤管理问题研究16、加强耕地保护工作的若干思考17、关于我市小康文化建设的现实思考18、论经验决策与科学决策19、民主问题研究20、加强我市农村科普工作的意义与对策21、依法行政问题研究22、中国传统行政文化问题研究23、当代中国收入分配问题研究24、当代中国改革与政治稳定问题研究25、城市公共交通管理体制改革问题研究26、行政决策体制中咨询权力问题研究27、当代行政领导者的创新能力研究28、政府能力问题研究（包括财政、协调等）29、完善我国行政监督体制的几个问题30、我国农村社会保障体系问题研究31、村民“自治”问题研究32、当前我市农村基础教育发展问题的几点探讨33、中俄体制转型问题的比较研究34、中国人力资源开放过程中的障碍性因素分析35、中国法治文化培育问题研究36、社会主义市场经济条件下的依法行政37、社会主义市场经济条件下的职业道德38、信息化与行政科学管理 39、经济全球化与行政科学管理40、行政管理与创造性41、现代化建设中的凝聚力工程(含社会保障)42、行政领导群体结构的优化43、行政管理干部人才的培养44、人才的流动与人才的优化45、行政管理中的思想激励机制46、减轻农民负担的几点思考47、试论经济法与现代行政管理48、浅谈公共管理学与行政管理的关系48、浅议我市农业合作经济组织的发展问题49、浅谈加快我市农村人口非农化的几点政策措施50、关于非公有制企业中养老保险工作的思考
不腥的的活害怕黄昏果然这只能归咎于中课间谈天个笑；为么·中记的一么被她锁在门中的这个
依法治国，是坚持和发展中国特色社会主义的本质要求和重要保障，是实现国家治理体系和治理能力现代化的必然要求，事关我们党执政兴国、事关人民幸福安康、事关党和国家长治久安。深入实施依法治国基本方略，建设法治中国，必须坚持依法治国、依法执政、依法行政共同推进，坚持法治国家、法治政府、法治社会一体建设。一、坚持科学立法，构建和完善中国特色社会主义法律体系。构建和完善中国特色社会主义法律体系是依法治国方略实施的必要前提。迄至今天，一个立足中国国情和实际、适应改革开放和社会主义现代化建设需要、集中体现党和人民意志的，以宪法为统帅，以宪法相关法、民法商法等多个法律部门的法律为主干，由法律、行政法规、地方性法规等多个层次的法律规范构成的中国特色社会主义法律体系已经形成，国家经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设的各个方面实现了有法可依。在新的历史条件下，要根据我国经济社会发展出现的新领域、新情况、新特点，坚持科学立法、民主立法，提高立法质量，及时制定、修改、完善各项法律制度，使立法更加充分地反映广大人民的意志，更加适合我国的具体国情。二、坚持严格执法，切实做到依法行政。法律的生命力在于实施。行政机关是实施法律法规的重要主体，依法行政是依法治国的一个关键环节，是法治国家对政府行政活动的基本要求。深入贯彻实施依法治国基本方略，要求必须坚持严格执法，切实做到依法行政。一是要求合法行政。行政机关实施行政管理，应当依照法律、法规、规章的规定进行;没有法律、法规、规章的规定，行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织合法权益或者增加公民、法人和其他组织义务的决定。二是要求合理行政。行政机关实施行政管理，应当遵循公平、公正的原则，平等对待行政管理相对人，恰当行使自由裁量权，正确使用相关行政措施和手段，避免损害当事人的正当权益。三是要求程序正当。行政机关实施行政管理，应尽可能公开，注意听取公民、法人和其他组织的意见;应严格遵循法定程序，依法保障行政管理相对人、利害关系人的知情权、参与权和救济权。四是要求高效便民。行政机关实施行政管理，应当遵守法定时限，积极履行法定职责，提高办事效率，提供优质服务，方便公民、法人和其他组织。五是要求诚实守信。行政机关公布的信息应当全面、准确、真实;非因法定事由并经法定程序，行政机关不得撤销、变更已经生效的行政决定。六是要求权责统一。通过科学的法律和其他制度，合理规定和配置行政机关及其工作人员的权力和责任，保持责任与权力的对应;行政机关违法或者不当行使职权，应当依法承担法律责任，切实做到执法有保障、有权必有责、用权受监督、违法受追究、侵权须赔偿。三、坚持公正司法，维护社会公平正义。公正司法是维护社会公平正义的最后一道防线。司法发挥着保证法律的正确实施，保障社会成员合法权益，建立和维护正常社会秩序等重要作用。实现公正高效权威的司法，对于依法治国方略的实施具有举足轻重的意义。要坚持司法公正。严格以事实为根据，以法律为准绳，同时理性地权衡案件所关涉的各种社会利益，妥善把握和处理好案件所关涉的各种关系，对各类案件作出正确处理，对各种纠纷予以有效化解，努力让人民群众在每一个司法案件中都感受到公平正义。要实现司法高效。合理配置司法资源，不断完善司法程序，切实改进司法作风，充分利用科学技术，全面提升司法活动的效率，有效应对社会生活中不断增长的司法需求。要树立司法权威。司法机关和司法人员要切实做到公正、高效、廉洁司法，提高司法的公信力;全社会要依照宪法的规定，尊重司法机关依法独立行使审判权和检察权，尊重司法机关作出的生效裁决。四、坚持全民守法，形成守法光荣的良好氛围。社会成员知法、信法、守法、用法，是依法治国方略实施的社会基础:我国宪法明确规定，一切国家机关和武装力量、各政党和各社会团体、各企事业组织都必须遵守宪法和法律。每一个党员特别是各级领导干部，要模范带头遵守法律;每一个社会成员在享有宪法和法律规定的权利的同时，必须自觉履行宪法和法律规定的义务，尤其是在享受自由和行使权利时，不得损害国家利益、社会利益以及其他社会主体的合法权利与自由，必须依照法定的程序、运用法律规定或法律允许的方式与手段表达利益诉求，维护自身权益。要广泛深入地开展法制宣传教育，使全体社会成员掌握和熟悉法律法规的基本原则和主要内容，弘扬社会主义法治精神，树立社会主义法治理念，增强全社会学法遵法守法用法意识，提高领导干部运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定能力。五、强化监督制约，构建权力制约监督体系与机制。社会主义法治是“治官之治”和“治权之治”。要从法律上构建起“以权力制约权力、以权利制约权力、以道德制约权力”的权力制约监督体系与机制，以保证执政党的权力和立法、执法、司法等各种权力的设置和行使始终不偏离我国民主政治的正确轨道。要围绕权力运行的总体目标，进一步完善各种权力的配置，统筹发挥国家权力机关的监督、政协的民主监督、人民检察院的法律监督、人民法院对于行政机关行政行为的监督、专门监督机关的监督以及行政机关自我约束与监督的作用，扩大公民对国家和社会事务管理的有序参与，强化人民群众对各级国家机关及其工作人员的广泛监督，同时重视和发挥舆论监督的作用。要从法律上规范各种监督行为，不断提升监督的科学性、合理性，建设性和实效性。
水利施工中绿色施工技术的应用论文
《绿色施工导则》中提出的绿色施工就是经过科学的管理措施，最大程度上节省资源并且降低对环境造成负面影响的施工行为，由此实现节地、节水、节能、节材以及环境保护的目的。在水利工程施工过程中，开展绿色施工，既是对可持续发展思想在水利工程施工当中具体运用，也是未来水利工程施工发展的方向。
1水利工程施工中出现的主要问题
工程施工准备阶段工作做得不好
水利工程施工以前一定要对整个工程进行系统和细致的分析研究，并且还要做出设计文件、可行性分析、规划书。但是受各方面因素的影响，尤其是那些中小型水利工程的施工，前期的考察设计费用非常低，缺少足够的经费对设计工作进行前期勘查，导致很多中小型水利工程在施工之前勘察设计的精度、深度不够，致使施工的过程中常常会出现一些未预见的状况，无法保障施工的安全和质量。
工程的质量控制不够严格、质量意识相对薄弱
水利工程的建设是现代化城市建设当中重要的组成部分，质量控制是水利工程施工当中重要的一个环节，但是水利工程施工仍时常会出现事故，还会出现很多质量不过关的工程。出现这些事故的原因主要是没有对工程质量进行严格的控制，并且员工缺少应有的安全意识和质量意识。
2绿色施工的内容
绿色施工将现代环境保护理论作为理论基础，这是一种新型的施工技术理论，整个理论体现出经济效益和环境效益有机结合的环保特征。绿色施工就是在整个水利施工的过程当中，运用科学的管理方式，最新的技术方法，保障建筑资源被充分和有效的利用，在最大程度上降低水利施工给环境造成的影响，将高效环保和节能作为施工的目标。
绿色建筑与绿色水利工程的差别
绿色施工最主要的目的是为了打造绿色的水利工程。但是绿色水利工程是水利工程自身所拥有的特点，这是要经过绿色施工以后得到的节能、安全环保的水利工程。
绿色施工与文明施工的差别
绿色施工并不是简简单单的文明施工，文明施工只是水利施工行业发展的初级阶段，体现出来的是较为单一、片面的水利施工标准。伴随着全球环保意识的逐步加强，科学技术的快速发展，水利行业已经无法再将简单的文明施工作为对整个施工过程的要求了，而是在发展的过程当中提出了更高的要求。绿色施工将文明施工作为基础，所包含的范围更加广泛，意义更加丰富，与之带来的环境、经济还有社会效益也更多。
3绿色施工技术在水利施工中的运用
节约电量的方法
生活区域在整个水利施工的过程当中，应当建立一个生活区的用电制度，可以对每个月工人宿舍的用电多少进行统计，然后制定出一个科学合理控制电量的方法，建立起有效的奖罚制度，以此督促生活区的节电工作顺利展开。生活区的每一个房间里面应当加装一个漏电开关和限流器，还应该对用电设备进行定时检测，防止出现漏电。办公区域里面的空调使用也一定要尽可能地控制到合理的范围当中。
施工区域在施工区域也要和生活区一样，建立一个合理的用电制度，指定专人对电量的`使用负责。施工的现场还要实施分类供电，所有的支线都应该加装电表。对那些施工当中的大型机械和设备，必须制定一个合理有效的电量运用和管理制度，对机械设备应当定期进行检测，如果发现耗电过多或者老化，就应该降低此设备的运用频率。在安全通道中，要安装环保节能的灯具，这会很好地控制和降低电量的使用。
对水资源的节约措施
设置地下水井许多工程场地都有地下水丰富，这就能够在场地比较空旷的区域设置一到两口水井，平常的绿化、施工还有卫生间的用水等全都可以运用地下水来进行，降低对自来水的使用。
运用水泥预制方格对场地进行硬化场地的硬化不可以简单地采取混凝土浇筑的办法，这不单不利于雨水的渗透，还会导致不好的影响。因此通常都会选取水利预制方格块的办法来对加工场地以及人行道路进行铺设。
加强质量管理
第一要树立起一个工程质量至高无上的思想理念，将质量就是企业生命线的思想融入到施工建设当中。第二要严格执行施工质量管理方法，要做好“有法可依，有据可查、有章可循”。第三要全面提高工程施工的过程控制。建立一个责任体系、目标体系、评估评价体系以及分级控制体系，做到对工程质量事前有控制、事中有检测、事后有汇总。第四要建立起一个完整的施工质量追溯体系，对平时的检测日记、日志还有工程例会纪要等进行档案化的管理。
增强成本管理，保障企业的竞争力
企业的转型和升级最终目的就是为了可以做强做大，更好地服务于社会，所以增强成本的管理就势在必行。第一，要在招标投标的时候，充分的理解招标文件的中心思想，充分的了解设计图纸的意图，尽可能的调查机械、人力还有材料设备的市场价格，再加上机电安装单位共同完成投标文件。第二，要在施工开始之前，将安装工程的策划工作做好，明确好施工的要点，施工的难点还有各个工序施工的交接点，尽可能地降低工程的返工、浪费。第三，在施工的过程当中应该严格地依照企业作业指南书以及施工的规范进行施工，尽可能避免任何安全和质量事故的出现。与此同时还要尽快地做好各种变更签证的手续。第四：要在工程完工以后及时的做好完工的决算工作，增强工程款的回收，以此减少财务的费用。
4结语
总而言之，在水利施工单位的管理当中，还有很多各种各样的问题，不同的单位需要面对各自的状况做出相应的改变，对资源配置进行优化，注意质量管理以及安全，控制好工程成本，运用更加创新的理念面对市场的发展和变化。只有努力提升水利施工单位的管理水平，把握好水利施工行业的发展趋势和方向，才能适应新常态之下对水利施工单位的要求，才可以更好更快更加长远地发展。
浅析当前建筑施工过程中存在的问题和策略摘要：有人将建筑行业称为日不落的行业，因为有人在的地方就有建筑行业生存的地方，但是建筑施工中经常出现的问题又不得不向我们敲响警钟，在当今这个信奉人权、环境至上的社会，我们究竟应当怎样去规范建筑施工行业？这不是我们不得不思考的一个问题。发现如提就要解决问题，那么我们究竟应当如何去处理这些问题呢？关键词：建筑待业；建筑施工1建筑施工存在的问题建筑施工引起的环境污染建筑工程中的环境污染主要有噪音污染、泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、光污染和固体废弃物产生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反应最强烈和常见的问题。据统计,在环境噪声源中,建筑施工噪声占5%,混凝土浇捣时的噪声达到80dB(A),可见施工噪音是一个非常值得关注的问题；而泥浆污染、灰尘固体悬浮物污染、基坑开挖时对周围环境的危害、固体废弃物产生的污染是比较传统的污染；而光污染是近年来才提出的问题，城市建设中的光污染主要来源于建筑物表面釉面砖、磨光大理石、涂料,特别是玻璃幕墙等装饰材料形成的反光。施工中电弧焊或闪光对接焊工作时发出的弧光也是重要的污染。强烈的反光和电弧会刺伤眼睛,引起视觉紊乱,甚至引起交通事故。同时这些也是施工现场引起火灾的重要来源。建筑施工中的安全问题建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿山，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85％以上。根据事故致因理论，事故是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果。据有关统计分析，90％左右的伤亡事故是由于违章指挥、违章作业造成，80％以上的事故发生在民工、临时工身上。引起安全事故的主要原因有以下几点：1.一线操作人员安全意识和技能较，2.以包代管，导致安全管理薄弱，3.安全制度形同虚设，监管部门力度不够。建筑施工中的管理问题在传统设备管理体系中，设备管理在设备的技术、经济、管理三者关系方面，侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理，工作主要集中在设备的维修方面，很少注意到设备全过程的管理，并把设计制造过程的管理与使用过程的管理严格区分开来，这种管理体系缺乏系统的观点，因此也就存在一定的局限性。还有就是因为现在的施工单位大部分是以包代管，管理制度相当不完善，导致出现安全问题，所以有的管理专家常说，所有的问题都是管理的问题。建筑施工方面的质量问题当前建筑工程施工质量从总体上讲是逐年不断提高，但由于一些施工企业的技术素质低"质量管理差"懂技术管理的人员少，对规范、规程、质量标准贯彻不到位，以至产生一些质量通病，严重影响工程质量。常见的质量问题主要有:质量保证内业资料方面存在的问题；砌体结构存在的问题；地面工程存在的问题；暖卫工程存在的问题等等。2如何克服建筑施工过程中存在的问题提倡绿色施工绿色施工技术对于工程施工而言,并不是很新的思维途径,降低施工噪音、减少施工扰民、减少材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将"绿色方式"作为一个整体运用到工程施工中去,实施绿色施工,以便在建造过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现,是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则,如减少场地干扰,尊重基地环境,结合气候施工,节约资源(能源),减少环境污染,实施科学管理,保证施工质量等。建立健全完善的安全制度建立完善的安全制度包括建立安全管理体系和安全检查两个方面，建立安全体系至关重要，工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查，发现隐患，及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。加大管理力度，实现多管齐下管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要注意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题，每每我们都会看到因为安全管理疏漏而导致的悲剧。严把质量关、做好验收工作建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意，一定要严格执行国家的标准，认真验收，发现问题及时地与施工单位进行协商。建筑施工是建筑得以实现的唯一途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是所有人共同关心的问题。1] 坚桉. 高处坠落是建筑施工中四大伤害之首[J]. 施工技术 , 1993,(05) [2] 李红新. 建筑施工中塑料地漏的保护[J]. 建筑工人 , 2005,(06) [3] 精心耕耘 再铸辉煌——《写在建筑施工》改版扩容之际[J]. 建筑施工 , 2005,(01) [4] 张希舜. 跨世纪建筑施工人员的基本素质[J]. 建筑 , 1995,(10) [5] 陈华. 建筑施工的质量控制探讨[J]. 中国科技信息 , 2005,(12) [6] 丛培经. 论建筑施工组织设计标准化[J]. 施工技术 , 1997,(03) [7] 本刊编辑部. 新的起点[J]. 建筑施工 , 1987,(01) [8] 雷传江 , 李贵民 , 李道强. 建筑施工的几个小窍门[J]. 建筑工人 , 2004,(02) [9] 林建玲, 孙勤梧. 建筑施工组织与管理试题[J]. 建筑工人 , 2005,(11) [10] 张凤仁 , 孙柏鑫. 建筑施工的安全管理措施[J]. 劳动保护 , 2003,(12)
根据你实习的具体情况，针对某以具体问题（最好是比较突出的、有自身特点的问题）的解决方案并加以论证，可以参考一下网站，好像论文比较齐，什么类型的都有几篇
随着我国经济的快速发展，建筑业对经济增长的推动作用明显增强。下文是我为大家搜集整理的关于建筑工程类毕业论文5000字左右的内容，欢迎大家阅读参考! 建筑工程类毕业论文5000字左右篇1 浅议我国绿色建筑对于节能与低碳经济的作用及影响 1 绿色建筑的解释 我国对Green Building的定义是：全寿命周期内，最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。 由此可见绿色建筑并不是指屋顶花园，小区内的绿化越多越好，而是需要表达出一种概念。这就要求从设计之初便注重“绿色”的概念，将建设房屋所需消耗的能耗控制在一定量之内;还需要为居住者提供舒适、健康的使用感受;并且能够与周围的环境融为一体。 2 绿色建筑是我国发展低碳经济的必然要求 低碳经济提出的现实背景是全球气候变暖给人类生存环境和发展带来了严峻的挑战。我国的煤、石油、天然气、水、森林总量均居于世界前列，而人均占有量却全部低于世界平均水平，所以低碳经济必然是我国未来发展的方向。 作为我国经济的支柱产业――建筑业，其具有规模大、能耗高、相关产业链广、寿命周期长的特点。因而Green Building在我国的推广、应用具有非常迫切的现实要求。 2009年12月全球气候变化峰会在哥本哈根召开，温家宝在会上发言说：我国正处于工业化、城镇化快速发展的关键阶段，能源结构以煤为主，降低排放存在特殊困难。但是，我们始终把应对气候变化作为重要战略任务。 3 绿色建筑的发展 国外Green Building的发展 1990年世界首个Green Building标准在英国发布 1993年美国创建Green Building协会 1996年香港地区推出自己Green Building的标准 1999年台湾地区推出自己Green Building的标准 2000年加拿大推出Green Building标准 我国Green Building的发展 建设部于2004年9月启动了“全国绿色建筑创新奖”。 2006年，住房和城乡建设部正式颁布了《绿色建筑评价标准》。 2007年8月，住房和城乡建设部又出台了《绿色建筑评价技术细则(试行)》和《绿色建筑评价标识管理办法》。 2008年，住房和城乡建设部组织推动Green Building评价标识和绿色建筑示范工程建设等一系列措施。 截至2011年底，中国取得Green Building标志的项目达353项，其中设计标识项目330项，运行标识项目23项。 2014年我国又发布了新的《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2014。 4 绿色建筑的认识误区 绿色并不等于高价格和高成本 Green Building是一个广泛的概念，绿色并不意味着高价和高成本。比如新疆有一种当地的特色建筑，墙壁由石膏和秸秆组合，保温性好，加上当地样式的屋顶，就是典型的绿色建筑，造价非常便宜。再比如延安的窑洞冬暖夏凉，经过改造后就是一种很好的绿色建筑。 绿色建筑不仅局限于新建建筑 好多以前的老旧小区经过改造后也可以成为绿色建筑。比如在北方冬天供热时，一部分居民家里暖气不热，另一部分居民家里却热的开窗散热。政府应给每户安装热计量表，使得热量可以像电表和水表一样，按需所用，而不是像以前的大锅饭一样，一些人吃不饱，另一些人却吃的太撑。 建筑节能不只是政府的职责 政府应大力进行宣传，要让老百姓明白绿色建筑的概念和含义，并不是有鲜花绿草、喷泉水池、绿化得好的楼盘就是“绿色建筑”。 5 我国绿色建筑的推广与运用 研究和推广符合我国国情的绿色建筑 我国人均收入不高的情况下，我们引进绿色建筑标准和技术时，要充分考虑建筑的建造成本和使用成本，这样的绿色建筑和节能技术才符合中国国情。比如采用太阳能热水器、节能灯、节水马桶、节能空调等，这样百姓不但能够减少电费、水费等日常费用的支出，还可以在几年内收回增加的成本。 大力推广“绿色建筑”的标识 绿色建筑的标识需要在一系列的标准下进行评价。 ①在评价过程中，为了完善我国的Green Building评价标识体系，成立了专门的Green Building评价标识专家委员会并发布相关技术文件。 ②通过召开Green Building评价标识记者见面会、国际绿色大会Green Building评价与标识分论坛和Green Building评价标识推进会，将Green Building评价标识活动在全国范围内进行了广泛宣传和推广。 ③中国建筑科学研究院上海分院、环境测控优化研究中心开展Green Building标识咨询服务，协助地方政府和业主方申请Green Building标识。 我国绿色建筑推广的实例 国内首座智能化生态电厂投产绿建指日可待：随着华电莱州发电有限公司第二台百万千瓦超临界燃煤机组投产，我国首座智能化生态电厂一期工程全面投产，年发电量将达110亿千瓦时，有效地填补了我国东部沿海电力缺口。同时，以此为标志，华电集团发电装机容量突破1亿千瓦。 “升级版零碳馆”在沪现身可由卡车运到任何地方：在日前举行的零碳馆发布会上，零碳中心总裁、上海世博会英国零碳馆馆长陈硕说。世博零碳馆“升级版”，它集成了众多低碳、智能技术，能自行发电、供水。 海淀：海淀北部地区的低碳生态建设实施方案正式启动，项目负责人俞东伟透露，海淀北部新区将设准入门槛，区域内的所有建筑都将达到绿色建筑标准。北部还将规划“绿道”系统，鼓励人们绿色出行。这里将建设成北京市最大的低碳生态区。 建筑工程类毕业论文5000字左右篇2 浅析建筑装修施工技术管理 近几年来，随着装饰行业的不断发展，装饰施工企业的经营管理和科技含量都在提高，建筑装饰装修市场竞争目益激烈，各建筑装饰装修企业为适应市场需 要，提高市场竞争都加大了编制拖工组织设计工作的力度，施工组织设计编制工作的方法和水平都有很大提高。许多施工企业的施工组织设计文件，已经突破了多年因袭的土建工程施工组织设计的内容和形式，在其施工管理中发挥了一定作用。我们应当尽快提高编制建筑装饰工程施工组织设计的工作水平，使我们的施工组织设计真正能够起到指导施工达到优质高效的作用。 一、施工前的准备工作要充分设计要细致 1.装修工程的准备工作应该更加充分 因装修工程具有最新技术应用多、材料样式种类多、工种涉及要求多、中间穿插的程序多以及对成品的保护要求高等特点，因此装修工程的准备工作应该更加充分，更加完善。对照设计图纸，施工管理人员要进行细致的比对分析，对每项装修工程都要设计出最优化的施工方案。 2.施工管理人员是整个项目能够顺利进行的核心 项目的正常运转要通过施工管理人员的相互协作完成，因此一个项目中应有比较完善的人员管理体系。通常在一个项目中应包括项目总监、施工人员、技术人员、质检人员、预算人员以及安全管理人员等岗位，每个岗位所需人员数量应根据该岗位的需求以及实际情况来确定。 二、施工组织设计方案要求 1.针对性： 认真编写“工程概况”：根据招标文件、施工图纸、现场踏勘记录、招标答疑文件准确扼要地叙述工程概况十分重要，它显示了投标单位对施工项目的理解和把握程度。“工程概况”中着重点应有施工项目的主要分部分项工程及工程施工特点分析，这是施工组织设计中针对施工项目拟定和编制施工的准备、部署、施工工艺、各项保证措施、各项计划的前提和依据。编写“施工部署”：“施工部署”是施工的战略部署、战术安排，是施工组织设计文件体现针对性的重要组成部分。 “施工部署”主要应有如下内容：①施工区段划分各区段的施工特点); ②主要分部分项工程量表; ③主要施工顺序、主要工艺流程(流水、交叉施工); ④工程施工所需工种安排(说明主要工种的工作范围); ⑤重点施工空问说明; ⑥施工现场平面布置图; ⑦与业主、设计、监理建筑各专业的协调配合措施 等。若招标要求投标方对施工质量和工期等做出承诺，施工组织设汁中必须明确做出承诺回答。施工组织设计文件编制的内容、顺序、结构形式必须符合招标文件要求。对施工项目需要的项目部人员、组织结构、劳动力、材料、机具设备、施工工艺、进度计划等几大要素做出安排。 对于招标书中提出的与施工有关的问题，必须做出具体明确的回答，满足招标的要求。对招标书中提出或未提出，但工程项目施工中实际存在的难点、重点问题，必须编制出相应的对应措施和解决办法，能显示出自身的能力和实力。施工组织设计，必须根据招标要求和项目施工需要，具备有项目经理部主要成员工程履历、资质证明文件，项目经理履历及资质证明文件。 2.可行性： 在拟定工程施工项目部人员的组成时，所需任职人员的安排必须全面，避免缺职，以免造成现场管理失控，与项目施工各部管理，需保证体系的人员职务安排必须前后一致，证明项目部各管理系统清晰、明确、高效、运作畅通。针对招标要求的施工质量目标、工期目标，拟定各项保证措施时，必须切合工程施工的特点需要。对以下可能出现的问题拟定有相对应的可靠措施，证明该施工组织设计的可行。 ①招标要求的超常规施工或提前竣工(施工工作时问短于实际需要时间)，或在特殊环境条件下(如外装修冬季施工、场地限制等)施工。 ②招标要求的或投标承诺的通过施工进一步降低成本。 ③落实施工中采用新技术、新工艺。 三、现场施工技术问题处理 建筑装饰工程的施工工艺复杂，材料品种繁多，现场施工工种的班组多，要求现场施工管理人员务必做好各种技术准备。 首先。必须熟悉施工图纸，针对施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项分部工程，同时考虑公司内部的资源(比如施工队伍、材料供应、资金、设备等以及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划。确保每一分项工程能纳入受控范嗣之中。 其次。针对工程特点.除了合理的施工组织计划外，还必须在具体施工工艺上作好技术准备，特别是高新技术要求的施工工艺。技术储备包括技术管理人员、技术工长 及工人的新技术新工艺培训，施工规范、技术交底等工作。通过有计划有目的的培训，技术交底，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺。新的材料特性。共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。 此外。从技术角度出发，施工质量能否达到相关的设计要求和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序作出严格的要求是远远不够的，必须有相应的质量检查制度。而建立完善的质检制度、质检手段都必须经过科学的论证，所以，必须针对每一工序、每一施工工艺的具体情况提出不同的质量验收标准。以确保工程质量。 现场质量控制的主要工作包括： (1)进场材料、设备的验收管理; (2)施工样板的质量控制和确定; (3)各施工工序的质量验收; (4)出现质量问题后的整改监督管理等。 在质量控制上，相关的负责人一定要有较强的原则性和认真的工作态度。 猜你喜欢： 1. 建筑毕业论文5000字 2. 建筑工程造价毕业论文5000字 3. 5000字建筑毕业论文 4. 建筑工程造价管理毕业论文5000字 5. 建筑工程造价控制论文5000字