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视觉的微反应这个题目相当雷人,决定爆眼球.1.全世界游戏图形的趋势.2.中国的现状.3.以后的发展前景
自己(ˇˍˇ） 想～呗
参加2005年的第六届亚太色彩研讨会，发表讲演内容为：北京公共交通车辆色彩设计理念，参与了对06年-07年亚太地区的流行色彩预测。应CMG（国际色彩营销协会）邀请参加2007年亚太地区会议，在会议上发表内容为中国传统色彩研究的主题演讲，题目为《通向中国的门》，并参与对08年-09年国际市场的色彩流行趋势预测。在2009年4月创新+设计+管理《2009清华国际设计管理大会论文集》发表演讲《色彩教研与色彩流行趋势和市场消费需求的关联性研究》主持中国流行色协会的2007年《07中国汽车色彩调研与汽车色彩流行趋势》调研活动。2009年10月《2010年中国首届汽车色彩流行趋势发布》色彩趋势市场调研报告演讲人、色版研发人在《装饰》 2008年12期发表论文《色彩理论研究与色彩应用——北京出租车色彩方案分析》在2009年4月创新+设计+管理《2009清华国际设计管理大会论文集》发表论文《色彩教研与色彩流行趋势和市场消费需求的关联性研究》在《装饰》 2009年6期发表论文《色彩基础课教学研究——以色彩理论应用为本的产学结合教学实践》在《艺术研究》20093总第44期发表论文《见山是山 见水是水——色彩写生、色彩理论与色彩归纳的相续性研究》
动画设计中对2D方面的色彩研究 内容摘要：近些年来,我国的动画片色彩设计有了长足的进步,表现在创作者能够吸收和借鉴各种创作元素，比如电影中的色彩元素，国画中的色彩元素，民间皮影、剪纸中的色彩元素等，而且我国的动画创作者还能大胆学习国外先进的色彩设计经验，移植国外成熟的创作模本，来为我国的动画创作服务。但是，我国动画片色彩设计走向成熟与辉煌的路还很遥远,我们必须实实在在地去应对、解决一系列问题,调整与完善现有条件的内部结构,充分利用已有资源,并且在学习与反思中发现新的运作思维模式,从而开拓出一片更为广阔、自由的市场空间。
汽车色彩有何新趋势？
?巴斯夫发布了《2020-21汽车色彩趋势报告——“CODE-X”系列》，今年是巴斯夫发布色彩趋势的第十年。过去一段时间，白色一直是汽车的主流色彩，据《2019年巴斯夫汽车原厂漆色彩报告》显示， 在全球范围内有大约39%的汽车为白色，亚太地区占比高达49%，珍珠白尤为受欢迎。在中国汽车市场，白色占比的数字更是高达61%。
今年这次“CODE-X”系列由其涂料业务部来自全球不同国家的设计师共同研发编制，覆盖了从全新演绎的白色到幽深至暗的黑色之间的各种鲜亮颜色。亚太市场，巴斯夫主推随心蒙绿，而在中国市场主推的是印象派蓝、泡泡糖粉和冻奶茶金。其实更多人买车选颜色时，更看重的是保不保值、耐不耐脏，不知道您心目中最青睐的颜色是什么呢？
沃尔沃方向盘可左右移动为哪般？
沃尔沃汽车最近申请了一项关于方向盘系统的新专利，方向盘可以从汽车的一侧滑动至另一侧，或者停在中控区。这意味着，驾驶位可以在主驾和副驾之间切换，当然仪表盘屏幕和踏板部分也会随着移动。沃尔沃表示，未来该系统将会成为可伸缩方向盘的替代者。
方向盘能左右滑动，其实在奔驰乌尼莫克上早就可以选装，目的是为了适应不同国家交通规则来切换左右舵。而沃尔沃的这项专利是为了自动驾驶设计的，当驾驶被车辆接管的时候，方向盘系统移开，驾驶者可以获得跟副驾同样宽大的空间，不过如果能够实现完全自动驾驶，那是不是车上也就没有必要再有方向盘了呢？
转子发动机回归前景几何？
马自达确认转子发动机将于2022年上半年正式回归，但首次搭载这台发动机的，不是跑车，而是 马自达MX-30跨界车，而转子发动机则是以增程器的形式出现，用来给电池供电。
时至今日，全世界还在坚持研究和生产转子发动机的车企也就只有马自达了，转子发动机虽然有着独门绝技，但是高油耗、寿命短、修理困难等短版也很突出。马自达这次推出的搭载转子发动机的车型会有哪些不同？我们拭目以待。
哪一个颜色是你的最爱？
部分图片来自网络
编辑:钱成
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
参加2005年的第六届亚太色彩研讨会，发表讲演内容为：北京公共交通车辆色彩设计理念，参与了对06年-07年亚太地区的流行色彩预测。应CMG（国际色彩营销协会）邀请参加2007年亚太地区会议，在会议上发表内容为中国传统色彩研究的主题演讲，题目为《通向中国的门》，并参与对08年-09年国际市场的色彩流行趋势预测。在2009年4月创新+设计+管理《2009清华国际设计管理大会论文集》发表演讲《色彩教研与色彩流行趋势和市场消费需求的关联性研究》主持中国流行色协会的2007年《07中国汽车色彩调研与汽车色彩流行趋势》调研活动。2009年10月《2010年中国首届汽车色彩流行趋势发布》色彩趋势市场调研报告演讲人、色版研发人在《装饰》 2008年12期发表论文《色彩理论研究与色彩应用——北京出租车色彩方案分析》在2009年4月创新+设计+管理《2009清华国际设计管理大会论文集》发表论文《色彩教研与色彩流行趋势和市场消费需求的关联性研究》在《装饰》 2009年6期发表论文《色彩基础课教学研究——以色彩理论应用为本的产学结合教学实践》在《艺术研究》20093总第44期发表论文《见山是山 见水是水——色彩写生、色彩理论与色彩归纳的相续性研究》
在汽车发展经历的一百二十年里，其造型艺术中的美学风格随着社会的进步，经济技术的发展，也时时处于发展演化之中。该文通过对各个时期的汽车进行对比分析，总结得出了汽车从产生到现在所经历的七大阶段性美学风格。 关键词：汽车；形式；造型艺术；美学风格 1.汽车的产生 卡尔·奔驰[Karl·Benz]（1884—1929）——现代汽车工业先驱之一，人称“汽车之父”。1885年10月，他设计制造出了世界上第一辆三轮汽油汽车；1886年1月26日,他又取得汽车发明的专利权，德国人便把1886年称为汽车诞生年，从此汽车作为一种工业产品正式登上了历史舞台。 2.汽车的发展阶段划分 根据汽车形式与功能的演变过程以及不同的设计美学风格，可将汽车的发展大致划分为七个时期： (1)汽车产生阶段（1885—1900）； (2)汽车发展阶段（1901—1915）； (3)汽车制造日趋成熟阶段（1916—1929）； (4)汽车引擎设计突破性发展时期（1930—1951）； (5)喷气式时代（1952—1964）； (6)汽车式样的个性化时期（1965—1979）； (7)汽车式样的多样化时期（1980—）。 汽车产生阶段的设计美学风格（1885—1900） 在汽车产生阶段，设计师仅仅专注于技术层面的设计，设计仅仅是为了满足汽车的技术实现功能，是一种技术上的探索与发明，是完全向功能技术设计的“一边倒”设计，造型艺术则处于从属地位，是一种功能压倒形式的设计。尽管如此，汽车作为一件伟大工业产品的诞生，其本身就符合一种理性的、严谨的美学风格——机械美学风格。 1885年奔驰设计制造的世界上第一辆汽车在形式上给人的感觉还是传统意义上的三轮马车。奔驰所注重的是零部件与零部件之间、功能实现与制造技术之间的协调关系，主要是从功能、技术层面去考虑设计，在美学风格上则没有什么明显的痕迹，甚至根本没有加以考虑。一眼看去，该车只有一种机械加工所处理过的痕迹，符合机械美学风格。 1894年的Benz Velo只是将三轮改进成了四轮，虽然车身加装了翼子板，但在形式风格上却没有任何改变。这时的汽车只是一个粗糙的工业产品，还没有关于美学风格的设计理念。这时的发明家（也是设计师）认为将三轮运行方式改为四轮运行方式要远远强过纯形式上的改进，机械风格依然处于垄断地位。换言之，1885—1894年之间的汽车设计还是一种纯技术性的、功能性的探索，属于一种纯机械的美学风格，而且这种风格一直持续到了1900年前后。 汽车发展阶段的设计美学风格（1901—1915） 19011915年间，随着流水线生产方式的问世，汽车实现了小批量化生产。设计师开始注重汽车的局部装饰，在车的前脸使用了铝板、镏金板等质感较强的装饰性材料,使得该时期的汽车看上去装饰性很强，符合当时“新艺术运动”的流行趋势和趣味喜好，是一种注重局部装饰的装饰风格。 1900年产的Mercedes Benz一改过去的“机械式样”，给人一种全新的面貌：发动机前置，就着发动机形状因地制宜地加装了一个发动机车罩；前脸安装了圆圆的前大灯，形式上具有强烈的装饰意味；轮毂不再用圆钢条直接交织而成，而转向采用铸造成型的具有平面装饰韵味的轮毂，增加了车轮的形式美感；车轮上面的翼子板不再是一块简单的铁板，而是根据车轮和传动齿轮的位置，精心设计的圆弧形，这对整车有很好的装饰性；车座上增添了扶手和靠背，功能上有了进一步的发展。 1905年产的Michel touring Car与前者在整体形式上并无大的改变，但前脸、座椅、方向盘等局部装饰却远远超过了前者：车灯采用了镀金处理；前脸的通风栅栏周围镶嵌上了金黄的装饰性镶条；轮毂经过镀金处理，边缘喷上了鲜艳的红漆；车身也喷涂为鲜艳的蓝色，增添了该车的视觉美感，是一种富丽堂皇的装饰风格。 1914年产的Ford-T小汽车在前脸、驾驶台、座椅等局部继承了这个时期的设计特点——细节装饰。繁琐的装饰是这个时期的最大趣味，甚至是这个时期审美的标准。尽管车身仍然是马车造型，但翼子板已开始采用整体连贯的弧型设计，车身的形式感得到了增强，造型上有了突破性的进展。 汽车发展阶段的汽车虽然在局部形式上有了些细微的改变与突破，但就整体形式而言，还是比较呆板。设计师只是通过增强汽车局部的装饰来美化车体，花哨的装饰成了这个时期汽车的“标准配置”，仿佛花哨的装饰就是美、就是时尚、就是真理。1915年左右“装饰风格”逐渐被“反装饰风格”所取代，从而沦为文化化石，被岁月所掩埋。 汽车制造日趋成熟阶段的设计美学风格（1916—1929） 汽车加工制造在这个时期已日趋成熟，汽车零部件基本实现了标准化、批量化，越来越多的中产阶层拥有汽车，汽车的造型逐渐成为汽车设计中的一个重要因素。以前被奉为时髦的装饰，在此时被坚决反对，取而代之的是追求一种整体的形式美。 在1916年生产的Porsche Turbo车身上，再也找不到以前那种大量的细节装饰——前脸没有了金色的装饰性镶条，没有了夸张的前大灯，取而代之的是一个只有进气和散热功能的通风栅栏；翼子板、座椅以及方向盘周围也都没有任何装饰；每个零部件的存在都只是为了满足某种功能，整个车身都旨在突出“功能主义”，是一种反装饰风格。 在1919年产的Ballot身上，我们能明显地发现它和以前的车身有了很大的区别： ⑴以前的车头与车身在分布和衔接上是不统一的，缺乏整体感，而该车在设计上将车头和车身融为一体，已经开始注重整体造型，造型已成为了汽车设计中的重要内容。 ⑵车身在色彩上采用了偏灰的色彩，不再像“装饰风格”时期那样偏好于鲜艳、明快的色彩。 ⑶整车仍然找不到任何装饰，在设计上继承了这个时期的反装饰风格。 反装饰风格在经过十多年的发展后渐渐地走向了低谷。从1928年生产的Mercedes Benz汽车身上可以看出，该车的车身尽管符合这个时期的整体性特征，但在轮毂和前脸部分又开始出现细节装饰，整车充满了十多年前的那种装饰韵味。该车的出现，宣告了反装饰风格时期的结束。 汽车引擎设计突破性发展时期（1930—1951）的设计美学风格 汽车引擎技术的进步带来了汽车造型艺术的突飞猛进，汽车设计开始追求一种动感美，速度美，开始以空前的热情重视外修造型。此时外形具有流畅线条的汽车便被认为就是好的设计，“流线型风格”开始席卷全球。 1930年产的Ford-A型汽车，外形已与以前的箱型车迥然不同，它具有新颖的车身，前后翼子板、驾驶舱都呈圆弧形，就如一只甲虫。通过与以前的车身作对比，我们不难发现该车有以下特点： 1)车头、车身和车尾完全是一个有机的整体。 2)整车具有一种流畅的线条，从头部一直蜿蜒到尾部。3)整车没有棱角分明的地方，任何面与面的相交处都力求一种圆滑、柔和的过渡。 1951年产Mercedes Benz300在前脸和翼子板的设计上都采用圆弧型设计，使用内置式车灯，增强了车灯与前脸的融合性，使得前脸线条更加优美流畅。该车圆滑的前脸，柔美的车身，流畅的线条无处不体现了流线型风格所具有的特点。 由于流线型轿车在车内空间的利用方面有很大缺陷，在20世纪50年代，一种类似船形，带有引擎舱、乘员舱和行李舱的汽车逐渐代替了流线型风格的汽车，成为了时代的新宠。喷气式时代（1952—1964）的设计美学风格 随着喷气式时代的来临，汽车设计开始趋向在车后加上大大的尾翼，追求一种与飞机形式有紧密联系的风格。这种对有机形式比较重视的设计风格被称为有机风格，也就是一种更加注重富于雕塑表现味道的风格，这种风格慢慢地取代了流线型风格的统治地位，成为了设计美学风格的新标准。该时期的汽车造型有两大特色：一是车身的防撞设计；一是尾翼的流行。 在1953年的Mercedes Benz 180车上可以看到，流线型时期前脸和引擎盖所特有的夸张的流畅线条没有了，取而代之的是简练的近乎平板的引擎盖和简洁的圆弧车灯；车身最大特点就是简洁明快，而且驾驶室空间比以前更大了；车的裙边外侧有了比较显眼的防撞保险杠；车侧身有两道仿佛特意雕刻出来的外凸有机形，属于一款典型的有机风格设计作品。 1960年产的Lincoln车，其整体造型就犹如用刻刀镌刻出来一般，有种简练的形式美，车身两侧也和前面两部汽车一样，有一刚劲的外凸有机形，行李舱上面有一对尾翼，整体形式非常接近于飞机造型，是对喷气时代的一种具体反映。 20世纪60年代中期，喷气式飞机不再为人们所好奇，时代再次把有机风格遗忘，而将趣味投向了新的设计风格。 汽车式样的个性化时期（1965—1979）的设计美学风格 在汽车式样的个性化时期，受当时“波普”运动的影响，新奇、古怪、独具个性的造型赢得了消费者青睐，以甲虫为原形设计的小型汽车大为流行。汽车的造型艺术属于一种追求独特形式美感的波普风格。 1965年产的Corvette汽车造型比较奇特，车体较以前小了许多；车尾也不再有尾翼；前端的防撞杆也较以前隐蔽；车身两侧没有了外凸有机形。整车在风格上有了一种夸张而新颖的变化——即注重整体形式而不拘泥于局部刻画，美学风格上属于波普风格。 1975年产的Chevette汽车在形式上也是仿甲壳虫造型：两个前大灯就犹如两个眼睛；车体表面比较小巧、硬朗，形式感强烈；车身线条从圆滑走向了棱角，从柔和走向了硬朗，车灯从圆形变为了矩形……在造型艺术上一如既往地继承了追求形式主义的波普风格。 1979年产的通用Buick在整体形式上较以前有了大的改变，车身体积又开始出现长、大、宽的特征，车身风格抛弃了以小巧的甲虫为原型的波普风格，而转向采用硬朗、理性的造型风格，形式主义从此宣告结束。 该时期的汽车设计比较注重车的整体形式，外形大都取材于甲虫造型，汽车的形式非常丰富生动，具有美感。这种片面地强调汽车形式的设计风格虽然在形式上取得了很高的成就，但它同时也降低了汽车内部空间使用的有效性，因而终究是会被淘汰的。 汽车式样的多样化时期（1980—）的设计美学风格 从20世纪80年代起,汽车销售竞争越来越激烈，汽车形式成为了竞争的关键，各种风格的汽车式样在世界各地相继出现，以一浪高于一浪的趋势淹没了整个世界，造型艺术已经完全沦为一种有力的促销手段。而对其设计美学风格来讲，则主要有以下四个： （1）极简主义风格 Lexus LF-A概念车就属于典型的极简主义风格，这种风格所追求的是一种简洁干练的外型，一种在整体形式上能取得高度协调的统一，倡导“简洁便是美”的设计理念。 （2）仿生风格 生物的外形是自然进化的产物，具有神奇而美丽的形式，把生物的形式应用到了汽车设计中能取得一种奇特的效果，能赋予汽车某种生物的灵性。Beetle是大众的一款经典轿车，其外形就像一只栩栩如生的甲虫，属于典型的仿生风格。 （3）雕刻风格 希腊雕塑分为两种风格：崇高伟大风格，即一种表现伟大、静穆、神圣、崇高的风格形式；优美典雅风格，即一种表现优美、典雅的风格形式。在现代的汽车设计中，这两种风格得到了广泛的应用。 首先，崇高伟大风格表现的是一种伟大、静穆、神圣、崇高的美，如果把这种风格融入到汽车设计中，便能使这些车具有一种神圣庄重、雄浑有力的形式感，从而使其更加符合审美的功能性。Chevrolet Camaro概念车通过坚实、健美、有力的车身线条，凹凸有序的块面关系，传达出一种庄重、雄浑、彪悍的气质。 其次，优美典雅风格是借助车体外形上灵动的线条，或是优美的弧线和曲面来得以体现，突显出一种优美典雅的外形气质，这种风格大量地被用在了轿车和跑车的造型艺术上。Porsche Carrera GT的车身就是由优美的弧线和曲面所构成，具有一种优美典雅的特质。 （4）高科技风格 伴随着现代科学技术的飞速发展，汽车设计也出现了一种倾向于表现科技，体现未来的风格，即：高科技风格。这种美学风格不但吸取了雕刻风格的优点，而且在外观上还具有强烈的未来气息和高科技韵味。Audi RSQ概念车就属于典型的高科技风格，该车在形式上吸取了优美典雅风格的精髓，加上概念化的夸张外形、银灰的色彩搭配，整车透露出一种强烈的未来气息和高科技韵味。 在近二十多年间，尽管汽车的美学风格是复杂多样的，但就汽车设计中的美学理念来说，却是有史以来被应用得最为成功的。 3.汽车设计美学风格的总结及未来发展 夏尔·巴托[Charles Batteux]，（1713—1780）将艺术分为三种，即：美的艺术、机械的艺术、居中的艺术。对于汽车设计来说，它既不完全属于“美的艺术”，也不完全属于“机械的艺术”，而应该属于“居中的艺术”，也就是说，汽车设计的本质是要做到技术与艺术的最佳平衡。从汽车发展所经历的七大阶段性美学风格的产生和发展过程不难看出，汽车造型设计中技术与艺术的关系也发生了以下复杂的变化过程：技术＞艺术，技术≥艺术，甚至技术≤艺术。从机械美学风格，装饰风格，反装饰风格，流线型风格，新有机风格，波普风格到如今的极简主义风格、仿生风格、雕刻风格以及高科技风格，都直接反映出了各个时期设计师对这种平衡关系的理解。 人类在进步，社会在发展，汽车设计也从未停下过前进的步伐。汽车的设计美学风格也在不断地演变，也在通过自身的不断发展来满足人们日益增长的多样化需求。在未来很长一段时间，就汽车的设计美学风格来讲，雕刻风格、仿生风格以及高科技风格仍将长期处于主导地位。
18-25岁为目前主要用户年龄
根据伽马数据《云游戏产业调查报告》，中国云游戏用户年龄分布主要为18-25岁。整体来看，云游戏行业中，男性和女性年龄群体汇总，均以18-25岁年龄用户为主。另外，目前行业仍然以18-25岁为主要目标用户;在未来，云游戏行业可对针对18岁以下年龄群体进行适当的渗透和普及。
注：目前伽马数据最新数据更新至2020年。
目前男性为主要用户性别
2021年，中国云游戏用户性别主要为男性，占比超过75%;而女性用户群体占比仅约25%。整体来看，云游戏行业目前主要性别群体仍为男性。未来，可针对女性用户开发相关云游戏，以进一步开发女性用户市场需求潜力。
订阅爱好者和终极玩家为主
根据Newzoo联合腾讯研究院发布的《2021年全球云游戏市场报告》，目前中国云游戏潜在目标群体是订阅服务爱好者、终极玩家、全方位爱好者等。其中，订阅爱好者占比最大，占比超过35%;其次是终极玩家，占比接近35%;而全方位爱好者占比为15%左右。综合来看，订阅云游戏服务为目前的行业的主要使用形式和消费者消费支出来源。综合来看，注重游戏内容的玩家及尝鲜者会是云游戏的核心受众，云游戏应当继续深入订阅服务爱好者和终极玩家两大消费群体，并适当扩展全方位爱好者这一消费群体。
射击类游戏为中国玩家主要偏好
根据信通院发布的《云游戏产业发展白皮书(2020)》，射击、角色扮演和动作类游戏为中国云游戏玩家偏好游戏类型，占比均超过35%。射击类游戏为云游戏玩家的主要偏好，偏好占比约为50%。
市场规模已经突破20亿元
根据伽马数据发布的《云游戏产业调查报告》，2018-2021年，中国云游戏市场规模短期内将保持稳定增长，并有快速增长的趋势。根据伽马数据的分析，中国云游戏行业距离爆发式成长仍有一段距离，主要原因是中国云游戏平台的搭建尚在进行中;并且服务于云游戏的基础建设如5G和边缘计算相关设施也仍在搭建过程中;且目前流量和公有云成本相对较高，技术优化迫在眉睫。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国移动游戏行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
互联网未来发展趋势互联网的发展始于冷战时期，在60年代末期由于美苏之间的全球争霸，为了预防核战争对本国通信系统的影响，美国开始研究如何防止核打击。这也是互联网研究的一个最基本理念——在遭受一次核打击之后，能够迅速恢复并保持通信不被中断。互联网在刚开始发展的时候是军方的一个系统，然后演进并逐步扩大它的应用。开始是四家大学进行互联，然后扩展到13个点，形成了10个美国国内辅根服务器放置地点。在此之后互联网尽管应用于教育和科研部门，但它的快捷性和便利性使得越来越多的部门包括许多政府部门应用起来。在商业部门开始参与之后，互联网商业化的趋势不可避免。互联网的业务经营模式和种类很多，但相对来说形成比较完整的业务价值链主要有以下几个：传统业务的接入服务，它由电信运营商提供业务；网络游戏，由网络游戏服务提供商、游戏运营商、电信运营商一连串的服务商形成价值链。网络安全方面的问题应该是非常严重的，黑客攻击行为、网上盗窃、网上欺诈、网络病毒这些问题非常多。网络运营商的经营已经形成了大家比较固定的观念，比较有保障。网上行为也要逐步地进行规范。美国这种网上自由、无管理、无法律的观念还是深入人心的，深入全球的，大家曾认为互联网上的任何行为就不应该受到任何规范，不应该有管理。现在出现的问题使大家越来越多地意识到确实需要对网上行为进行规范和管理。网上行为同样应该遵守现实生活中的道德规范，同样应该受现实社会规则的约束，网上出现的网络滥用行为是利用了网上的优良特质，从业者、行业组织、政府还需要采取进一步的行动。未来比较明显的趋势是宽带业务和各种移动终端的普及。整个宽带的建设和应用将进一步推动网络的整体发展。互联网经营和生存的模式也将更加丰富。如今，大家在网上更多的是浏览信息、使用聊天工具、玩网络游戏，把互联网更多地当作自己的一个高级的信息技术玩具，随着互联网的发展，玩具能够变成工具，成为人们日常生活、工作离不开的工具。网络的应用也更加开放，有许多政府网站已经将其事务到网站上去，如征求意见、地方基层选举等，这些使网络的应用更加开放和多样化。希望网络信息要以人为本，互联网做为一个信息平台它的用户主流50%以上是30岁以下青少年，那么为青少年建设的网络应该是一个可信、健康的网络，它应该成为青少年成长过程中的朋友和助手。网络教育将是下一个互联网业务的热点问题，网络搜索，大容量电子邮件，电子商务平台，移动互联网，无线局域网，网络资源信息开发等业务都将成为互联网-业务的热点问题。
云游戏是以云计算为基础的游戏方式，在云游戏的运行模式下，所有游戏都在服务器端运行，并将渲染完毕后的游戏画面压缩后通过网络传送给用户。对于用户来说，只需要安装一个云游戏平台的登录器，然后登录账号进入平台就行了，完全不用在你本地机器上安装任何游戏程序。随着5G、GPU、虚拟化等关键技术的突破，这种游戏方式将有望彻底替代此前的大型游戏模式，带来崭新的体验，也给格局转变带来了契机。
目前对云游戏“虎视眈眈”的就包括三种势力，一种是传统的游戏厂商，不希望自己在新时代掉队；第二种势力就是包括亚马逊、阿里云这样的云计算巨头，希望借技术上的优势分更大的蛋糕，第三种力量自然是近水楼台的移动运营商们，希望以网络体验优势让游戏成为摆脱管道化宿命的工具。
而目前靠谱云游戏也在加速发展，平台上面现在王者荣耀、我的世界、明日之后、QQ飞车、和平精英、第五人格等热门ip产品都可以在靠谱云游戏上面体验免下载在线秒玩。经过测试，在游戏的过程中，很少出现掉帧、卡顿的情况，靠谱云游戏所使用的华为自研鲲鹏云服务器配上企业级的云存储，能够最大程度上保证游戏的稳定性。在过程中我们测试手动断开网络，在5分钟内游戏依然能够保留并且不会影响游戏进程，就算在恶劣网络环境下，也能够确保游戏不会直接断开，避免反复登录的困扰。
云游戏(Cloud gaming，or gaming on demand)是一种在云端服务器上运行游戏、玩家无需本地安装的游戏模式。云游戏将内容的存储、计算和渲染都转移到云端，实时的游戏画面串流到终端进行显示，最终呈现到用户眼中。
2023年云游戏市场规模将突破25亿美元
IHS Markit基于全球16家云游戏服务的表现统计得出，2018年全球云游戏市场规模达到亿美元，预计市场规模2019年突破5亿美元，到2023年将达到25亿美元。其中 2014年上线的PlayStation Now目前处于领先地位，占亿美元份额的36%，任天堂位居第二;分区域看，日本以亿美元的市场规模成最大的云游戏市场，美国位居第二，法国位居第三。
国内主机游戏云化将带来增量规模
在国内是市场，国内主机游戏云化将为云游戏市场带来增量规模。根据IDC数据，在全球主机游戏市场中，亚太地区贡献占比9%，而西欧与北美地区贡献占比分别为35%、41%，各地区主机游戏发展差异化较为明显。国内主机游戏市场发展缓慢的原因一方面源于2000-2013年的游戏机设备禁令，另一方面则源于主机游戏设备的成本昂贵。
而未来云游戏将解绑硬件束缚，解除玩家体验高质量主机游戏的硬件限制，预计未来国内大量主机游戏将会上线云游戏平台，原本因受硬件限制而不玩主机游戏的玩家，通过云游戏平台与基本的外设即可体验主机游戏，主机游戏的云化为游戏市场带来增量收入。
——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国网络游戏行业商业模式创新与投资机会分析报告》。
应该是不会产生影响，只是花的颜色是不一样的，最终的出油率也不会受到太大的干扰。
对于彩色油菜花是怎么培育出来的，相信这都是那些研发者的心血，在他们精心的研制下培育出来的。
一、这个油菜花是他们精心的研制嫁接出来的
二、这也说明了他们付的心血和汗水，所以美好的东西都是需要人类去创造的
三、这个彩色的油菜花非常的漂亮，希望这种种子可以遍布，让人家都看到美好的东西。
彩色的油菜花非常的漂亮，是研发者的心血，他们用萝卜种子，青菜各类的花去嫁接去研制的，不得不说他们非常的厉害，让这么好看的东西呈现在人们的眼前，油菜花本来就很好看，现在变得更好看了，人类对美的东西还是非常的渴望的，不得不说这些研发者非常的伟大非常的了不起。
他们希望培育出油菜新品种，研发出高产优质的油菜花，为农业作出贡献。
因为他们会将油菜和其他品种的蔬菜植物进行杂交，然后培育出很多颜色不一样的油菜。是我国的专家专门研究出来的彩色油菜花。
题目:应简洁、明确、有概括性。关键词:从论文标题或正文中挑选3~5个最能表达主要内容的词作为关键词。摘要:(150字)要有高度的概括力，语言精练、明确，交代本文的主要内容和观点。目录:写出目录，标明页码。编写提纲的步骤:确定论文提要，再加进材料，形成全文的概要论文提要是内容提纲的雏型。一般书，教学参考书都有反映全书内容的提要，以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来，再把选用的材料插进去，就形成了论文内容的提要。论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。引言(绪论)-------------------------------------(300字左右)引言是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。
论文的大纲主要是对自己写作的论文列一个提纲，可以是以目录的形式列提纲，也可以是以大致内容更概的形势剧烈提高，主要是分析自己论文的写作方向和写作方法。