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确的工程测量对于工程建设来讲是不可忽视的部分,而受到内外因素的作用,工程测量会出现精度不足,这会制约工程测量的发展,并直接对工程建设造成影响。下面是我为大家整理的工程测量研究 毕业 论文 范文 ，供大家参考。
《 水利工程测量中全站仪误差分析 》
摘要:我国的经济发展在经历了高速阶段以后现在更是越加的发展平稳，这对于国内的一些基础建设提出了更加高的要求。所以对于我国的水利工程建设也是近些年以来重要的建设项目之一。所以其水利工程的质量也得到了较为广泛的重识，在这其中对于水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制也有了更加严格的要求，所以我们在下文中着重的对水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制进行具体的研究。
关键词:水利工程测量全站仪
1前言
全站仪在水利工程的测量中被广泛的使用，我们对水利工程的测量必须保证其精度，在这种情况下我们必须使用全站仪对其进行测量，这使得测量工作更加的便利，所以做好全站仪的误差分析与精度的控制工作就显得更加的重要，我们通过全站仪的测量来降低测量时的精度产生误差，使用改进的 方法 ，使得测量的结果准确性可以有效的得到保证。所以在下文中我们对水利工程中所使用的全站仪的测量误差与精度进行分析。
2全站仪在水利工程测量中的应用
我们在对水利工程进行测量的时候，全站仪在其中的应用比较广泛，由于其使用仪器种类多类型繁杂，如经纬仪与水准仪就是其中之一。但是就现在的综合情况分析，并且结合其仪器间的精确度与实用性而言，全站仪较其他几种仪器具有较为明显的精度优势。全站仪的便携性较好，而且其准确性与全面性较优，水利工程中对于测量的要求较高，而全站仪可以对其测量精度的要求进行满足，对于水利工程测量中所使用的一些基础的测量资料，全站仪都可以通过测量获得，而且其精度控制较高。特别是在水利工程前期的设计阶段，还有水利工程中期的施工阶段，后期的养护阶段与应用的管理时都需要对全站仪进行使用，还有一些需要提供高等级的平面布控网的大型的水利工程项目，也需要对全站仪进行使用。
3误差分析
分析全站仪的轴系误差
全站仪进行测量时所产生误差的原因在于:首先对于全站仪的镜头在我们进行测量使用之前并没有对其进行安装与校正，其望远镜内的十字丝产生了中心的偏移，这种情况的发生直接导致了全站仪的视准轴与水平轴不垂直;视准轴还会受到温度大气折光的影响，以上都是产生误差的原因。并且因其定位时发生的错误，由于有错误的定位存在于竖轴的横向误差补偿、横轴的误差补偿、视准轴的误差补偿中，造成轴系误差。
分析全站仪度盘误差
度盘误差产生的原因在于其垂直角，其因受到垂直角的影响，使得其垂直角越大那么其所产生的误差就越大。我们在对其进行观测的时候，我们观测的方向如果在盘的左边，那么视准轴就会位于标准视准轴的右侧或是左侧，这时度盘所产生的误差会因其测量值的大小而产生实际的变化。如果我们将其望远境进行转变圈的处理，那么观测方向当位于其右边时，那么视准轴就会位于其标准视轴的左侧或是其右侧，那以视准轴所产生的落差就与其两边的测量结果是相反的。以上两种情况下所产生的误差，其度盘的数值是相同的，但是其所标的符号是相反的，其数值也相同，这时我们就可以对其度盘两则的测量数值进行取平均值的处理。我们在保证其扫描盘进行转运的过程中，其照准部的方向是相同的，这样可以对其因转动所引起的水平方向中的度盘误差产生。如果其方向是垂直的，我们就通过对其进行光电扫描度盘与垂直轴的方向进行调整来进行，使得其半测回角中的误差减少或是其误差消失，这时其度盘所产生的误差减少。全站仪的常见的测距误差主要是加、乘数误差与其周期误差。
分析全站仪测距误差
全站仪的使用原理就是利用仪器发出的载波，通过测定出载波在测线两端点间往返传播的时间来测量距离进行确定。我们在确定测距的时候，由于精度会受到人自身视觉原因的影响，其全站仪的瞄准功能难以得到有效的使用。所以会造成一定的系统误差的产生，这就使得人的判断与其测量而出的结果产生了一定的差距与精度的不同。由于全站仪在使用时多是以相位式进行，所以测量时的误差与其测量所产生的距离会产生一定的比例关系。这时误差的产生会有诸多原因造成，如大气的折光、温度、湿度、气压等都会对全站仪的测量产生一定的误差，造成较大的影响。
4精度控制及注意事项
控制全站仪的轴系误差精度
水利工程中的测量数据因其会由全站仪的轴系误差的影响而产生变化，使得整个测量的结果产生一定的误差，所以我们对于全站仪所产生的误差必须加以控制。对全站仪的轴系误差的减小我们可以通过不同的观测方式进行，例如用半测回角度代替全测回角度，通过对全站仪的测角精度进行考虑其变化。全站仪在出厂时，其精度会有一定的标准，所以我们在测量使用时会对其观测的角度进行改变，这就造成了垂直轴方向与其水平轴方向产生一定的误差，或者造成扇形段弧形的轴系误差。
控制全站仪的度盘误差
水利工程的实际情况与其高程测量相结合，我们通过使用三角高程的测量方法对其全站仪的误差进行精度的控制，然后通过其三角高程对其所产生的误差进行计算，以其在地球所产生的曲率进行计算的基础，得其结果，然后根据工程中所产生的实例进行计算，然后根据其测量工作的实际。这样可以使得其进行外界作业时工作效率得到提升。
控制全站仪的测距误差
这种技术是专门针对观测环境和人眼的观测能力，分辨率所造成的限制，这可以使得精度的误差的精度可以得到有效的提高。如果我们想在将全站仪的测距误差变小，那么我们就可以对其进行多次测量，然后取其平均值将其进行结果的确定。
使用全站仪的注意事项
使用全站仪时要注意使全站仪尽量靠近两个测量点的中轴线，这是由于全站仪的安放位置会影响到高程测量的精度以及全站仪的轴系误差。由于全站仪的角度会对全站仪的度盘误差产生直接的影响，因此要对观测目标的垂直角大小的精确性予以保障。要将合适的测距位置选择出来，进行测距仪器的安放，将全站仪的测距误差降到最低。使用全站仪注意事项:(1)若长距离运输仪器，在使用前必须进行仪器检查及校正，可以直接按照全站仪使用 说明书 中的校正方法进行安装校正，再进行使用;(2)我们在使用全站仪进行三角高程控制测量时尽量架设在两个测量点等距离中间进行，这样可以抵消部分由于轴系误差产生的影响，以保证观测目标精度减小误差;(3)在使用全站仪测量时，自由架站位置选择尽量远离变电站、高压线、及信号塔等有电磁波发射的附近，特别是在埋标选点的时候也应该尽量避开这些地方，以免电磁干扰仪器载波使得测量距离产生误差较大;(4)使用全站仪进行高等控制测量时尽量选择天气条件良好，通视状况优良的天气进行，并且选择好观测时间，避开高温及两点温差较大等情况，通过干湿温度气压计进行测量并记录结果，以便数据处理的时候进行改正使用;(5)一般使用全站仪时，尽量避免仪器暴晒引起仪器平整度不好，应给仪器打伞，并带上遮阳罩，使用过程中要经常查看仪器是否平整，进行微调，如有必要从新进行定向设站，以保证其精度。
5结束语
根据我们对上面的研究我们得知，水利工程是我国基础建设中最为重要的基础，我们在水利工程测量过程中如何更好的提升其精度水平，与水利工程的使用具有重要的意义，所以我们必须在测量中严格的控制其技术，对其进行水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制方式进行选择，必须认真切实的对水利工程测量质量进行提升，才能有效的保障水利工程测量的质量。
参考文献
[1]刘勇，韦汉华.水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制[J].企业技术开发，2013(19):55-56.
[2]冯强国.水利工程测量中全站仪的误差分析与精度控制[J].北京农业，2015(24):133-134.
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[4]胡跃进.全站仪的误差分析及精度控制在水利工程测量中的研究[J].价值工程，2015(02):57-58.
《 建筑工程测量问题及对策 》
测量的过程众所周知，不言而喻，它不是一个阶段性的工作而是贯穿于整个建筑工程的始终。为了确保建筑的施工达到预定设计的目标，通常在实践中，我们会对具体的施工进行检测。这种检测既是一种检查也是一种核对。当建设项目完成以后还仍需进行测绘，以便为之后的建设和维护提供数据。测量工作可以说连接建筑工程图纸和实际施工的桥梁同时它也是非常重要的前期准备工作，对于之后建筑工程的品质有着非常重要的影响。也许有一种错误认识认为已经投入使用的项目就不用检测了，因为整个建筑工程都已经完成了。其实即使投产，也应该适时检测，这种检测更像是一种监测行为，这保证建筑过程的安全可靠，这是非常重要的。由此我们就可以知道测量工作贯穿于整个建筑工作当中。测量的有效性和效率都从很大程度上对测量的结果以及整个建筑工程的质量有非常重要的影响，因而，我们要提高认识，认识到测量的重要性，规划好测量工作。当前在测量工作中也出现了很多问题，只有将这些问题都解决了才能够保证测量的有效性。
1建筑工程测量中存在的问题
从业人员专业素养不高且人员缺乏
现在测量工作存在问题首当其冲的就是当前的从业人员素养不高，并且测量人员比较少。这从根本上造成了测量工作的一些问题。实践中有很多的建筑工程都出于成本及其其他方面的考虑，任用一些其他岗位的没有丝毫 经验 的来进行测量。由于这些人员本身不专业并且没有经过专业的培训，那么测量结果可想而知。另外，当前测量人员非常紧缺，专业性人才更是少之又少。这也在一定程度上增加了测量准确的难度。
测量设备陈旧且数量不足
现在很多的建筑公司没有具备相应的测量设备，大部分通过临时租赁来应付了事。而有的企业测量设备没有及时更新，非常的陈旧，这都对测量的准确性造成了隐患。如果不具备相应设备的企业设备有一些不足，那么就得寻找更加精密的设备，这影响了测量的进度。而设备陈旧的企业呢，由于没有及时的与时俱进，测量的速度和精确性都很值得商榷。因而我们应该从设备上解决这一问题，以免造成更多不必要的影响。
测量仪器操作与保养不当
测量工作的特点决定了其设备的是高精密仪器并且操作人都必须进行专业的培训，如果在测量的过程中操作人员不具备操作知识操作失误，哪怕只是一点小小的失误，测量出的结果也会大相径庭。有的精密仪器在使用完后要进行规范的保养和存放，否则会影响测量效果。但是在现实生活中，往往忽略了这一点，操作人员并未对仪器设备进行保养导致精密度受到影响。当然在使用过程中也必须注重保养事宜，确保测量数据的精确。
测量的质量控制被忽视
现阶段，大部分的工程竣工验收时都并未着重的对测量质量进行检测，从某种程度上来说忽略了这一点。这导致了建设企业对于建筑工程测量的质量控制也不太重视，从而当前的测量标准都经不起检验，大部分都没有达到测量标准和要求，严重的阻碍了建筑工程测量工作的进步。
2建筑工程测量问题的解决方法
强化对建筑施工测量工作的认识
测量工作可以说是一种客观性的工作，但是我们也不可否认，它也带有主观性。测量的方法和测量工具的选择这都是主观意识起了很大的作用。但是当前人们落后的主观思想阻碍了测量工作的进行。因而为了确保测量工作的顺利进行了，首先必须在思想上力求科学，正确的认识。我们要让相关工作者摒弃错误的思想观念，让人们意识到测量工作的重要性和重要的价值。只有这样，他们才会从根本上转变其思想，扭转当前测量的窘境。
加大测量仪器的资金投入及加强对仪器的保养
现阶段，技术在我们生活中带来了翻天覆地的变化，同时它也给测量工作带来了福音。技术的提高，对测量工作的精确度的提高起到了重要的作用。但是就像前文所述，很多公司处于成本的考虑设备仪器陈旧，因而公司应紧跟时代潮流，加大对测量设备仪器的投入。以适应仪器设备快速发展以及建筑工程测量准确性的要求。当然增加仪器投入的同时也应该加强对现有仪器的保养。例如在我们日常测量工作中为避免重测现象的发生就应该定期的对仪器进行校正。这看似比较麻烦，但是保证了测量的准确，并且避免了返工的行为，从某种程度上来说节省人力、物力、财力。取出仪器的时候我们应该坚持轻拿轻放的原则。仪器取出来我们安装的时候也应该注意，如果是安装在三脚架上面的仪器为避免摔坏应该拧紧螺丝。使用仪器应坚持平稳的原则，禁止对仪器进行粗暴对待，尤其是带有阻尼功能的仪器。
加强相关人员的培养与培训
随着现代化建设的步伐的加快，建筑工程的增多，对于测量专业人员的素养和数量需求也日益扩张。另外，随着测量技术的发展，各种新的设备和技术不断引进，这对我们测量人员的素养的要求更高，因而当前我们应加强对相关人员的培养和培训。这种培养和培训从企业方面来说应该提高企业对测量工作的认识，并且认识到培训的重要性。当然对于测量人员也应该提高自学的认识进行心得交流，增强自身的职业素养。对于整个社会来说应该加强对测量人员培训的投入，只有国家支持，企业和个人的响应，才能形成一个测量专业素养全面提高的局面。
3结语
我国建筑行业的快速发展，对建筑工程质量的要求毋庸置疑，这就需要我们不断的与时俱进，不断的改进当前的测量方式和测量技术因为测量工作对建筑的质量的影响是非常重大的。因此，我们应认识问题，然后分析问题，解决问题。通过这个解决问题的思路才能够寻求到科学的解决办法，推进整个测量工作的发展。
《 公路桥梁工程测量技术探析 》
武汉鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游公里，为武汉市的第八座长江大桥，全长公里，其中正桥全长公里，桥面宽38米。正桥布置双向8车道，设计行车速度为60公里/小时。武汉鹦鹉洲长江大桥为我国首座三塔四跨地锚式悬索桥，施工过程具有强烈的几何非线性，对风速、温度和制造误差等都非常敏感，应于猫道、主缆和加劲梁的施工前分别进行全桥贯通测量;同时，为控制主缆和索股线性，还必须监测跨径和索塔的变化。所以，为保证桥梁的高程与跨距一致，测量基准统一，桥梁工程对测量测绘技术要求很高，传统的测量测绘技术已不能满足要求，而现代化测量测绘技术的应用很好地弥补了不足，为武汉鹦鹉洲长江大桥的建设与实现提供了技术支持。
1规划设计阶段测量、测绘技术的应用
利用VRS系统绘制高精度的地形图
利用VRS系统，也就是虚幻参考站系统，只要完成采集碎部点的属性和坐标，就可绘出地形图。这样，一台GNSS接收机便可完成几台GNSS接收机的工作，不仅降低了测量成本，还提高了工作效率。而且，与常规的测图方法相比，VRS系统的可靠性、定位精度也得到了很大的提升。
桥梁勘测设计一体化系统的建立和运用
桥梁勘测设计一体化系统是在现代信息技术的条件下对桥梁勘测设计工作的一种创新:利用GPS技术获得无人机对公路桥梁航拍的航带内控制点三维坐标的空间信息，借助数字摄影测量系统完成地形图的绘制;用遥感技术收集桥梁沿线的水文地质等各种信息，并将之绘制到遥感图上，便可以快速地得到勘测结果，并且耗费低，节约了勘测成本;在CIS(地理信息系统)中传入遥感信息、地形等野外采集信息，桥梁工程的前期规划、方案设计、施工等工作便可得以进行，而诸如立项、评估、决策以及桥梁的工程勘测设计等一系列工作也有了有力的信息保障。
2施工阶段测量、测绘技术的应用
施工控制网的测量
桥梁平面控制网通常分两级布设，桥的轴线主要被首级控制网控制。根据公路桥梁所处的地形条件以及桥梁所跨越的河宽，首级GPS平面控制网的布设按照一级GPS控制网的技术指标进行。公路桥梁的首级控制网一般用GPS静态相对定位测量，再经过相应的处理获得平面定位成果，具有精度高，工效高，成本低等优点。由于在公路桥梁的勘察阶段，设计单位的控制点达不到施工过程中对施工放样的点的密度要求，加上不可避免的一些点位损坏等因素，需加密控制测量网。利用VRS动态测量可以在桥梁工程加密控制测量网中获得测点的三维坐标，这一方法已被中小型公路桥梁广泛应用在对施工平面控制网的测量中，并取得了良好的成效。
桥台、桥墩的施工测量
准确地测设公路桥梁桥台、桥墩的中心位置及它的纵横轴线是桥梁施工阶段最重要的工作之一，可采用直接丈量法，电磁波测距法或交会法。除测设纵横轴线，还要进行桥梁桥台、桥墩的定位，桥台、桥墩中心位置线的放样，大梁架设位置的放样，支座垫石的放样等工作。
架设的施工测量
主缆架设前要进行全桥贯通测量，以确定高程和各跨径都符合设计要求。全站仪坐标法可用来直接测量平面，全站仪三角高程法可用来测量高程，并配合水准仪钢尺复核。而近年新兴的机器人(锁定)功能被越来越到的用来控制公路桥梁架设的安装，并取得了良好的成效。
施工测量中的新兴技术
随着测量、测绘技术的发展与进步，一些更先进，更便捷的技术手段被运用于公路桥梁的施工测量中。VRS系统可对点线面及坡度线进行高效的精度放样，同时与全站仪相配合，更好的发挥各自的优势。超站仪可以在需要处通过PTK技术建立控制，而且用超站仪测量和放样可以减少全站仪的安置，不仅提高了效率，还提高了精度。由于超站仪可适用于各种类型的作业，省时，省力，又高效，这种技术已经被广泛应用于施工测量的整个领域。
3运营阶段测量、测绘技术的应用
系统在公路桥梁结构检测中的应用
质量监督部门为了加强对桥梁的质量管理，在公路桥梁施工过程中需要对桥梁的轴线、高程、柱位、支座偏位等进行检测，在传统方法中，监督部门常用全站仪等仪器进行测量，这种方式受控制点的因素影响很大。而随着GPS技术和网络信息化的发展，VRS技术已被广泛应用于桥梁施工的测量中。现在的VRS系统可在一个施工标段内设立一个固定的点，以此点作基准点，此标段内的所有公路桥梁结构都可通过移动站进行检测，从而大大提高了整体检测的精度。
桥梁工程的变形监测
由于桥梁工程的特殊性，在它的变形监测方面需要研究开发桥梁动态和静态的变形监测，对测量测绘的自动化技术及 措施 要求更高。VRS系统于传统的水准测量相比，不仅速度更快，周期更短，精度也更加均匀。VRS系统与数字水准测量结合使用，便可减少公路桥梁变形监测费用的三分之一，缩减时间的三分之一。而测量机器人在固定的测站上安装全自动化的站仪，与自动检测软件相配合，便可全自动地在计算机的控制下实施工作，不仅可采集、处理与输出变形点的三维数据，还可进行远程的在线监控管理，使公路桥梁工程的检测实现了自动化、智能化、网络化的完全自动化的最新最高境界。此外，三维激光扫描技术利用激光测距原理来获取所需目标数据，可以将被扫描对象的形态特征和整体结构准确地描述出来，并生成三维数据模型，定性、定量地分析公路桥梁，对桥梁运营管理中的变形作用进行更好地检测。
4结束语
测量测绘工作贯穿整个公路桥梁的工程，在桥梁建设中担当了非常重要的角色。随着测量与测绘技术的发展，以及新技术在公路桥梁工程中的运用，桥梁工程的作业方法和测量手段已经发生了革命性的变革。PTK系统、VRS系统以及全自动机器人功能等这些现代化的测量测绘技术将会成为未来公路桥梁工程测量发展的主流方向，它们为公路桥梁工程建设的现代化发展提供了强有力的技术支持，并且促使传统的公路桥梁工程测量迈向数字化，自动化，网络化和社会化，进入测量测绘信息化的新时代。
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交通电影观后感 在学院的组织之下，我们班参加了一次未来交通电影展播活动，在观看了几部展播的电影之后，作为一名交通学子，对交通的认识有了新的体会。 一：交通的概念转变 曾几何时，对于交通这个字眼的理解就是路上来来回回的车辆，随着年龄的增长，对于交通也有了新的理解。但这一层次上的理解，也是只限于运输这一个方面，而看过了这次展播的电影，交通的概念，更有了新的理解。 交通不单单是简单的物品于人畜的运输，这只是它广义概念的一小部分，在交通的概念里，能够达到人类所需事物空间移动的的过程就是交通；它即可以是人畜与物品的运输，也包含信息图形与图象的传递等。这是对于运输概念，自己新的体会。而在运输方式上，电影更是给我了新的理解。从最原始的徒步到运用牛马代替人力，从简单热电力到新时代的内燃机以及更尖端的核动力，这些动力的转变，对于运输方式的发展便起到关键的作用。在现在运用公路、铁路的运输方式已经是习以为常的事情了，但在前人的眼里这也许都是奇迹，但是在运输发展的道路上，交通人没有停止脚步，时代在发展，需要更快更好的运输方式，而这些方式就必须由我们交通人来开发来发现。经历多年的探索，海底管道，跨国、跨陆管道相继建成，远洋运输安全性能更高，航空运输更是方便快节。这都是我们这一代人已经受用的新时代交通方式，而在交通人心里，未来交通更会有新的发展。从电影中，我见到了几种新的运输方式，这里我只想谈谈我最感兴趣的。其中有一种是将公路与航空相结合的新型运输设想，简单的说就是让公路上的汽车拥有飞行的能力。这中设想对于解决当今交通拥挤、运输速度不及人需的现状提出了新的方案；在现在的生活中我们都会发现公路多了，随之而来的车更多了，车辆增长速度远大于公路的建设，于是公路上越来越拥挤，公路交通事故越来越频繁。但如果我们可以让汽车象飞机一样在空中行驶，从原始的平面交通转变为立体交通，空间的扩大便会完全解决现有交通问题，达到这中运输方式的成功，最直接的作用就是空间运输的加快，想一想不必为堵车与赶时间着急，不必为路途状况而担心，只要你想去，何时何地想去就去！太美妙了！ 二对于新式交通的疑问新式交通的确诱人，但如何实现新式交通呢？恐怕现在还没人有这样的能力，这也是需要我们这一代交通人努力的方向。如何实现新式交通，首先要解决能源问题，能源的问题已经一直困扰着我们，而实现这种飞行汽车的运输方式，那必将加大对能源的需求。其次，新材料的研发。要制造这种新型的汽车，原有的钢铁已经不能达到要求，如何寻找新材料，使用什么新材料，这又是一个摆在我们面前的新问题。第三，但飞行汽车成功研制时，还需要相应的交通路线，如何规划这看不见的空间，这将又是一个问题。最后，当飞行汽车成功飞行在天空，如何对它进行管理？出现事故如何及时的解决？这也是现代人没有解决的问题。虽然对于这种运输方式还存在诸多问题，但它的积极作用也是不容忽视的。在未来的交通工作中，这些问题就是我们所要面对的，我十分看好这种运输方式，我也有信心拥有能力去研制这种新型运输方式，在不远的将来，飞行汽车就会象电视一样遍布在天空。还有一篇：『职场天地』 2006年9月25日交通安全观后感 作者：serena_ycl 提交日期：2006-10-28 9:15:00 珍 惜 生 命 ------观看交通安全影碟后感 闪现在我眼前的是亲人们凄惨的神情，无助的哭喊，究竟是什么让他们如此伤悲呢?是风驰电掣的速度，是醉意朦胧的眼睛以及极度疲劳的瞌睡和惨不忍睹的车祸现场……没错，这就是交通安全影碟中一些悲惨的画面。眼泪一滴滴的掉下来，为那些不幸在车祸中丧生的人、为他们悲痛欲绝的亲人、也为不停地提醒仍不停发生的车祸。 汽车是现代城市里一道独特的风景线，它代表著文明与繁荣；可是却也象征著痛苦和死亡。据了解，2006年1至6月全国共发生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失亿元。其中广东省2006年1月至9月共发生交通事故42539起、死亡6461人、受伤51786人，直接经济损失亿元。面对一串串黑色沉重的数字，你意识到问题的严重性了吗?人们总是说要珍惜生命，可是对自己最熟悉的东西却总是如此马虎。车祸使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不复存在。人的生命只有一次，当我们再去追悔时已经太迟，任何违章的行为都是对生命的亵渎。 珍惜生命，这四个字对活著的人才有意义或许说对死里逃生的人有著更切身的意义，可是为什么还有那么多的人心存侥幸，置交通安全规则不顾而最终酿成惨剧呢?我们无法忘记车祸现场触目惊心的血泊以及遇难者家属哀戚的神情，更无法忘却那个坐在蓝球里的小女孩。古人李白曾有诗曰：……但见泪痕湿，不知心恨谁??对于车祸中遇难的家属来说又此能是一个恨与痛??所有的一切都让我的心深受震撼，生命如此脆弱！！ 善良的人们啊，当你看完这套交通安全宣传片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定开始敲响了安全的警钟，可是警醒不是单纯的落泪，不是无用的追悔；而是遵守安全规则的决心，是今后处处谨慎的行为。当你沉浸在冒险心理愉悦时，想一下相亲相爱的亲人，你还会不顾危险图一时观快的豪气吗?当你带著侥幸心理在享受快感时，请想想影碟中的惨象，那你还会像走钢丝一样把自己的生命恣意挥霍吗? 也许你认为，我不开车，也很少坐车，这些事故似乎离我很遥远，有这种想法的人不在少数。但是事实证明，在大量的交通事故中，车祸中的伤亡者，并非都是汽车司机和乘客，路上的行人受到伤害的也不在少数。横穿公路，翻越公路中的隔离栏、隔离墩，闯红灯，不按规定行走，进入高速公路行走等这些违章行为，是交通事故中造成行人伤亡的最主要原因。 由于人们严重缺乏忧患意识，交通安全法规意识淡薄，交通事故总在血淋淋的教训中诞生；血的教训再次提醒我们不要重蹈覆辙，“前车之鉴，后事之师”只有牢记这些惨痛的教训才能让心中的警钟长鸣。关爱生命，安全出行希望大家可以通过本次交通安全影碟培训对交通安全有全新的认识以及树立正确的交通安全意识。 远离交通事故，必须从我们自己做起；让我们时刻谨记：生命属于我们只有一次，永远值得我们去珍惜！
国家铁路建设近些年发展的十分迅猛，动车、高铁的快速建设、运营，对国家的经济建设和人们的生活质量的提高影响巨大。关于城市轨道交通的论文题目有哪些呢？下面我给大家带来城市轨道交通的论文题目参考_铁道交通的论文如何选题，希望能帮助到大家!
城市轨道交通论文题目
1、公路建设项目后评价理论研究
2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究
3、综合交通运输系统理论分析
4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计 方法 研究
5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究
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10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究
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12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究
13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究
14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究
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16、交通工程施工安全防治和监管体系研究
17、珠机城际轨道交通工程线路选线规划设计研究
18、城市轨道交通工程建设项目招标采购管理研究
19、面向交通工程造价管理的服务集成与系统设计
20、重庆轨道交通工程测量管理信息系统开发与实施
21、连续长大下坡路段避险车道设置原则研究
22、在生态脆弱区交通工程建设的生态影响与生态恢复研究
23、交通仿真技术在道路交通工程中的应用研究
24、武汉城市轨道交通工程施工技术研究
25、交通工程生态环境影响评价的景观生态学方法研究
26、城市轨道交通安全保障系统设计
27、我国大城市交通拥挤对策及关键技术研究
28、公路可行性研究中的交通分析研究
29、大型市政工程施工期交通组织研究
30、基于GIS的城轨交通工程信息管理系统研究
31、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
32、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
33、城市轨道交通工程建设期间地面交通管理与组织方法研究
34、轨道交通工程日常安全管理系统设计与开发
35、国道G4改扩建工程施工交通组织方案优化与仿真研究
36、城市轨道交通工程项目造价控制研究
37、城市轨道交通工程建设期安全事故分析与研究
38、深圳市交通工程质量监督研究
39、交通工程技术人员职业压力的研究及其应对策略
40、轨道交通配套通信工程项目进度管理研究
41、天津市轨道交通工程风险管理研究
42、轨道交通工程主控模式下变电所综合监控的应用研究
43、甘肃圆峰交通工程有限公司供应商管理研究
44、城市交通智能感知与传感器 网络技术 研究
45、轨道交通工程资料管理系统的实现及其文本信息的数据挖掘研究
46、中铁二局城市轨道交通工程公司发展战略研究
47、交通工程质量监督管理信息系统的设计与实现
48、高速公路交通工程设施系统分析及评价研究
49、道路条件对公路交通安全的影响研究
50、基于AHP层次分析法的轨道交通工程全过程造价控制研究
铁道交通运营管理 毕业 论文题目
1、市域轨道交通规划设计关键指标和主要运输组织模式研究
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3、基于AFC和列车时刻表的城轨乘客时空扩展出行路径匹配
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6、多运营主体共存下铁路调度指挥模式研究
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8、基于节点理论的铁路冷链集散中心运作研究
9、ApacheShiro在铁路Wi-Fi运营管理系统中的应用与研究
10、京沪高速铁路GIS平台研究与实现
11、城市轨道交通运营管理综合评价模型研究
12、高等职业 教育 课程体系的构建研究
13、地铁停运紧急情况下公共交通接驳问题研究
14、城市轨道交通车辆段运营安全管理需求分析与系统开发
15、城市轨道交通站点接驳体系时空效率研究
16、网络化运营条件下城轨列车车底运用优化研究
17、我国高速铁路可持续的投融资模式研究
18、烟大铁路轮渡系统集成技术研究
19、城镇群城际轨道交通线网规划理论与应用研究
20、高速铁路行车安全机理及相关应用问题研究
21、铁路安全检查监测保障体系及其应用研究
22、智能铁路体系结构建模与分析技术的研究
23、基于利益相关者理论的综合交通枢纽价值规划研究
24、基于绿色换乘的高铁枢纽交通接驳规划理论研究
25、车辆动荷载作用下桥梁墩柱主动托换关键技术研究及应用
26、城市轨道交通网络运营安全风险评估理论与方法研究
27、基于时空视角的轨道交通与城市空间耦合发展研究
28、城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究
29、铁路隧道下穿既有路基沉降规律及控制标准研究
30、基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究
31、城市一体化客运轨道交通运输体系构建研究
32、铁路运营费用计算理论与方法研究
33、内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论研究
34、基于旅客出行行为分析的道路客运班线优化研究
35、集疏运系统背景下运煤铁路基础设施规划与评价研究
36、城市轨道交通系统经济效益分析
37、交通枢纽城市高铁引线项目关键技术研究
38、城市轨道交通系统综合效益研究
39、高速铁路产业发展政策研究
40、地铁公共空间设计管理研究
41、日本第三部门发展的合理性问题研究
42、湖南城市轨道交通产业投资的产业关联效应研究
43、网络化运营下城市轨道交通列车车底运用优化方法研究
44、城市轨道交通乘客信息系统关键技术研究
45、编组站综合自动化系统控制技术及其扩展应用的研究
46、PPP/BOT项目的资本结构选择研究
47、高速铁路接收及运营管理相关问题研究
48、铁路运营经济效益指标及其关联分析研究
49、高速铁路列车开行方案与列车运行图协调优化理论与方法研究
50、我国城市轨道交通建设融资模式研究
铁道信号专业毕业论文题目
1、CTCS应答器信号与报文检测仪-控制主板软硬件设计
2、基于ACP方法的城市轨道交通枢纽应急疏散若干问题研究
3、全电子高压脉冲轨道电路接收器的硬件研究与设计
4、实时断轨检测系统中信号采集与通信子系统研究
5、基于模型的轨旁仿真子系统验证及代码自动生成
6、基于全相位FFT的铁道信号频率检测算法研究
7、基于机器视觉的嵌入式道岔缺口检测系统应用
8、铁路信号产品的电磁兼容分析与研究
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12、铁道信号沙盘模拟显示系统研究
13、联锁道岔电子控制模块的研制
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15、客运专线列控车载设备维修技术及标准化研究
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28、基于C语言的离线电弧电磁干扰检测系统数据采集及底层控制的实现研究
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37、基于动态故障树和蒙特卡洛仿真的列控系统风险分析研究
38、物联网环境下铁路控制安全传输研究与设计
39、轨道交通信号事故再现与分析平台研究与设计
40、铁路强电磁干扰对信号系统的影响
41、基于LTE的列车无线定位方法研究
42、列车定位 系统安全 性研究
43、基于CBTC系统的联锁逻辑研究
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48、基于微机监测的故障信号研究与应用
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道歉也是日常生活中一种重要的交际活动,和道谢一样,与人们的生活密切相关。下面是编为大家整理的一些 道歉信 范文 ，欢迎大家参阅。
道歉信范文1
尊敬的老板:
首先我对4月8日分公司办公例会上的冲动之举，向陈经理和在座的各位管理人员表示歉意歉。
这几天，总是在为自己的冲动行为懊恼不已。充分暴露出自己的任性、不成熟、不理智的错误特点。遇事不够冷静，体现出没有一份踏实、稳妥的工作心态，对于自己工作上出现的一些问题，不能够正确地面对，以至于产生了烦躁情绪。尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。让陈经理失望了!请接受我对您真诚的道歉。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，作为一名管理人员，如果在工作中，大家都像我一样，那怎么能把工作落实好、做好本职同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
道歉人：—— X
道歉信范文2
允许我最后一次这样叫你，我知道我已经不再有资格!是我自己亲手毁掉我们之间的幸福，我无权要你原谅我，我知道自己这次错的太离谱，错的太严重了。
写这封信给你，不是我要为自己辩解什么，就算我怎么解释，你也不会听的。也会说我说的都是人的。我只想为自己澄清一点，那就是我来没有想过离开你!过去是这样，现在也是这样，将来也是这样!当我决定追求你的时候，我已经做好付出全部的准备，我要用我的心和我的全部感情来爱你，来经营我的爱情，以致在我们幸福的三年里，我倾注了我所有的心和情和我所有的时间，渐渐的，我发现自己陷的太深，陷得无法自拔!你给我的疼，给我的爱，给我的关心，是我一生最美好的东西，最宝贵的东西。我会好好珍藏它们的，那是你带给我的最好的礼物。
我对我自己做的错事，说的错话向你道歉：我错了。我伤害了你，我不是故意的，我是无心的。我知道，你离开我，但你也在想我，也在为能和我在一起而努力。我知道你所做的一切都是为了我。但是我却亲手结束了这一切，伤害了你。既然你不想再听我解释，不想再见到我。那从这一刻起，我消失，我不要你讨厌我，不要你驱逐我!虽然我的心好痛……你离开我的这段时间，我好想你，我好想你再回来看我，那怕一眼也好。但是现在看来跟本不可能了。就让我保存那些美好的回忆吧。别把它也一起带走，留点给我好吗我说的话全是真的，希望你不要认为它们都是谎言。你是我第一个我真心爱的女人，也是最后一个。以后的事会怎么发展，我不知道。我只知道，做错事就要为此付出代价。我的代价也许就是永远的失去你。这个代价够重的了，这是我自己给自己的惩罚!现在的我依旧是以前的我，却不再是你爱的那个我，是吧那就让我活在你的记忆里，记住以前的那个我，那是最真，最好的我。好好爱你的家人，你的宝贝——我祝你永远开心，永远开心的生活下去。我知道我不配再去爱你，更配去奢求你的原谅! 我错了，我现在真的失去你了，我什么也没有了。有的，只是那段美好的回忆。我别人，但我不会你。别人可以误解我，扼杀我，但你不可以!自从认识你，我说的做的都是为了你，都是真的，真的，真的!别一棒子就否定我，扼杀我，好吗你永远都是我最爱的女人，永远都是!就算你不再爱我，不想再见我。但你还是，永远都是。这辈子都是，下辈子也是!
永远爱你的人
道歉信范文3
—— 机械有限公司领导，您好!
感谢您多年来对我公司的一贯信任和厚爱!正是有了您的支持与帮助，才使我们在困难重重的不利形势下得以坚持下来，以专业精神和高度负责的态度为您提供优质的产品。
您知道，今年以来，到处都出现了严重的“用工荒”，我公司也不例外， 春节 过后，上工率严重下降，虽然我们几经创造条件，陆续招收了一批批员工，但到目前为止，仍未恢复到去年的最佳水平。
我们是专业厂家，不仅制造设备要精良，员工的操作技术更要过硬，而对于新工，我们必须用足够的时间和精力进行操作技术培训，没有技术的员工，我们是不能允许上岗实际生产的。在产品上，我们宁愿做少一些，决不能做差一点。对此，想必您也认同。
今年以来，当地政府进一步加大节能减排举措，使我们雪上加霜，许多企业受到停电、限电、停水等严重困扰，到目前为止，我们这一区域仍然隔一天一供电，已经存续很长时间;不仅我公司受到极大的影响，就连我们的很多上线供应商也因此经常拖延供货。让人难堪的是，我们本来不得不压缩的生产计划，常常难以完成。对此，我们万分焦急!
值得高兴的是，我们招收的新工经过数月培训，已经陆续合格上岗;我们的发电机也已经调试发电，使我们得以有效克服停电、限电的困难;对于上线供应商，我们已经落实了帮扶 措施 ，想必今后基本可以正常供货。按下来的下半年，我们将基本具备正常生产的能力，力争将产品产量恢复到去年最好水平。尊敬的老朋友，贵司是我们的老客户，多年来，给了我们极大的支持和厚爱，我们理应以高质量的产品、及时的交期予以回报。但今年以来，由于我们的无奈，给贵司造成了极大的不便，对此，我们深表遗憾!
接下来，随着我们产量的不断提高，我们将把贵司作为我们的优先供货客户，按质、按量，准时交货，通过我们的实际行动，表达我们诚挚的歉意!
希望能够得到您和贵司的谅解，并一如既往给我们信任和支持! 再次感谢!
—— X
—— —— 年—— 月—— 日
道歉信范文4
尊敬的领导：
您好!首先，请接受我对您真诚的道歉。其实，几年来，我对您一直是很尊敬的，您是我的领导，也是我教研的导师,我非常感激您。
自6月14日业务学习的不欢事情发生后，这几天，我的心情一直不好，总是在为自己的冲动懊恼不已。后来曾主任、徐校长又相继找我谈话，虽然都是安慰我不要往心里去，不要有思想负担，要注意和领导沟通的方式，但我感觉如硭在脊，还有老师们那惊讶好奇的问候和眼神，让我觉得很不是滋味。俗话说，冲动是魔鬼，冲动时为生气而累，冲动后为自责而恼。这样的教训实在是刻骨铭心的。随着事情知晓的范围漫延扩大，自己便成了别人茶余饭后的笑柄，而且还连累到您，我真的很后悔。
—— X
—— —— 年—— 月—— 日
道歉信范文5
在班里，班长可是永远的大帝哦，并没有那个大胆的出生牛乳没事找事地挑衅她。但也就是我的一次不小心，将她那易碎的心，“划伤”了……
其实看似很安静的教室里，同学们都暗自在心里打“恶意算盘”把那个对于同学们来说十恶不赦的班长——雅妮好好整一顿，却迟迟不敢下手。而雅妮却仍甩着棍棒对同学们进行肉体 教育 ，她不知此时我已经脑子发热，胡乱地想了一个极具挑衅意义的鬼点子，顾不上被棍棒伺候的危险，实施了报复计划。
班长仍像平常一样，在讲台上指挥我们这些疏散的“乱兵”。我故意翘起二郎腿，轻蔑的说：“呵，大将军管严一点哦!”不出所料，雅妮因此被惹火了，拿起棍子插在腰上气呼呼地朝我走来。我闻到了浓烈的火药味，知道大事不妙，但仍硬着头皮说：“呵，棍子不能乱使哦。”但她似乎不以为然，这好像是某种对治的 方法 。此时，我开始不知怎么应对了，怎么办! 作文
就在她要坐回座位时，我故意嚷道：“小鬼子回窝喽!”
她抬头扫了我一冷眼，用纯正的普通话喊到：“安静!”下面我立刻调皮地回应：“安静哦～～”我故意把尾音拉得特长，这不标准的普通话让人觉得异常好笑，引起一阵哄笑……作文
她默不作声，眯起眼静，咬住下唇，似乎以忍不住这“诡计”的创伤，怒火犹如火山喷发窜上心头，声音猛然提了起来：“我不管了!”顿时，周围人纷纷侧过头来～～一片静默中，我似乎能感到班长那杀人的目光——怒火中烧。隔了几秒，她终于转过身，扬长而去……我在混沌中迷茫得难受。头皮一阵发麻，好似被猛地揪了一样疼痛。而后悔，也不是轻易的。一下字我成了全班瞩目的焦点。
“海纳百川”，听上去似乎很美好。我想我要做一个宽容的人，体谅他人。用我的善意官话每一个人。然而我觉得太难了…… 她又走了进来，趴在座位上一声不吭。天啊!我羞得无地自容，真想找个地缝钻进去，来埋藏的尴尬。我来到班长面前，低着头，不敢看那能“置人于死地”的眼神。我是个喜欢唱反调的人，但今天在班长面前，我显得是那样渺小，三个字：“对不起。”好不容易才从我牙缝里挤出来。她显得有些惊讶，似乎有股温暖的液体在她的眼眶里滚动，“没关系!只要你能体谅我的难处!”
此时，我突然深刻的体会到真诚对待同学的可贵，我诚恳的向所有我对不起的人深深地道个歉，也希望她能够原谅我的行为……这一切的忏悔都是拜真诚所赐……
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在人际关系越来越密切的当今社会，使用 道歉信 的情况与日俱增，写道歉信时要注意实事求是，简明扼要。下面是我为大家整理的道歉信 范文 精选，希望能够帮助到大家。
致歉信范文1
有的人说时间是一把刀，任何东西都会被它斩断，包括情丝;我说时间是一张滤网，滤走了所有缺点，唯独只剩下我对你的思念。原谅我，好吗?...
有的人说时间是一把刀，任何东西都会被它斩断，包括情丝;我说时间是一张滤网，滤走了所有缺点，唯独只剩下我对你的思念。原谅我，好吗?...
最甜蜜的事莫过于，有些人总是能够记得关于你的一些小细节。并不是因为你总是能让他们记起，而是因为他们在意。...
你喜欢我，我就抛下一切，什麽都不管，拉着你一起走;你不喜欢我，我就保留你不讨厌我的那个部份，静静的跟在你的後头走今天5月20日，如果有机会的话，我不会对你说我爱你，我会说要...
我现在知道我是多么的自私了，是我对你不好的，你一次次的提醒我，是我把你从我身边一步步的推走的。我却完全不顾你的感受，我错了，我真的错了。...
我再也不惹你生气了，我答应你在你不高兴的时候哄你开心，在你高兴的时候绝不扫你的兴，你叫我往东我绝不往西，你叫我上天我绝不下地，原谅我好吗?...
请原谅我这一回吧，我保证下次一定不在犯同样的错误。原谅我吧。下回我等你。你放我鸽子好吗...
若是因为我爱你而使你忧心或伤心，那么什么话语都代替不了我愧疚的心情，对不起，我该怎样的对待你呢...
唱着伤心的歌曲，看着心爱的女孩。心是为你伤的，歌是为你唱的，心是为你伤的。我只是想要你幸福快乐，对不起...
我已彻底想通了，也许一直以来我给你压力太大了，我知道你也很苦，很累。有些事，你有你的难处，你的苦衷。...
如果一句对不起能化解所有怨恨，那我说，但，不是由衷的;如果一句我爱你能表达一切情感，那我说，但，不是假意的。...
为你种下彩虹的种子，只为你搭建一轮通往心之彼岸的彩虹桥，传递一声：令人思念的人是你，为你种下彩虹的种子，只为你搭建一轮穿越今生来世的彩虹桥，默默承诺：今生有你来世等你。
爱我的人是你，伤你的人是我，愿用心抚平你的伤口，愿再度牵手
宝贝，看不到你的信息，听不到你的声音，如此的宁静。我的心在流泪，我不能缺少你，因你已是我的一部分!
对不起，我鼓起勇气去说不出口，换种方式告诉你，不知能否得到你的原谅? 对你的无心伤害，伤的是你，痛的是我。
愧疚的我不知道该怎样开口，但还是要说声对不起。
致歉信范文2
尊敬的—— x：
您好!
首先十分感谢您入住—— x酒店，同时我们也对(早上/时间日期)发生的事情感到万分地抱歉!
我已经和当事的员工进行了谈话，该名员工也深深地对自己的行为为您带来的不快感到抱歉，在此，我代表酒店管理层向您郑重地致以深切的歉意!由于本酒店员工的错误行为，使您有了非常不愉快的入住经历。
我诚恳地希望您相信，我们绝对不允许员工如此对待像您这样尊贵的客人。 由于不想打扰您的工作/休息，我还是想送上我们精心准备的(礼物/水果和红酒)，附上这封致歉信到您的房间。当然，如果在您方便的时候，我非常希望能当面对您表达歉意。
如果您需要任何协助，请您随时直接与我联系。我的分机号：———— 。邮箱地址：———————————————————————————— x.
此致，
敬礼!
道歉人：—— X
时间：———— 年—— 月—— 日
致歉信范文3
尊敬的上海—— 的会员朋友：
您好!—— 集团自—— X年入驻上海以来，一直得到广大会员朋友们的厚爱。八年来，有您与—— 形影相随，一起见证着—— 的成长和发展，—— 深感荣幸和感激，在此向您表示衷心的感谢!
—— X年7月26日，—— 喜迎第二大有机农场——TZ农场的正式开园，届时上海市、TZ市、高港区各级领导，及南京国环有机认证中心、上海谱尼测试中心、SGS通标检测中心等多家专业检测机构的专家都将出席本次开园盛典。上海市、TZ市及全国性多家权威媒体也将对本次开园典礼做深入报道，您可以通过电视、网络、报纸、电台等 渠道 了解开园盛况。但非常抱歉的是，由于开园当天场地等限制，未能邀请您亲临现场感受盛况，对此我们深表遗憾和歉意。
为了让您更好的体验—— 第二大有机农场——TZ农场5000亩有机农场规模和优质的有机 种植 水平，更充分地感受“绝不含农药化肥”的—— 的新鲜与健康，我们会在开园之后陆续安排会员朋友们赴TZ农场参观考察。
上海—— 非常感谢您的支持!祝您和家人身体健康!
上海—— 集团
—— X
—— —— 年—— 月—— 日
致歉信范文4
六年级时，我在星期五放学时候发生了一件很不愉快的事，我是一个课代表，正巧老师送来了两叠本子让我发下去，我桌上已经放满了东西，看见同桌小华桌子上没东西，就先放在了她桌上，没想到她看见后把本子一推，差一点本子会倒在地上。
“你干嘛，不要这样，先借放一下不会怎样!”我试着和她商量。
“不行，你好自私，这是你要干的话，为什么放在我桌上。”她一口否决了。
我有些生气了，毕竟都是同桌，而且我又不是男生，干嘛这样。我也没说什么，继续把本子放在她桌上。就先去发一叠本子了。等我回到座位，准备发另外一叠本子时，看见了在我很乱的桌子上，本子放在了上面，而且有些都乱在了我自己的书里面。我料想到会是她干的，很生气，对她说：“你难道没看见我的本子放在我这会很乱吗?为什么那么小气，我又不是一直放在你这的。”
她也豪不客气说：“我也要做作业，你这没地方，我这有地方吗?不问我的意见就乱放，还是个课代表呢!”
她这句话把我一下子蒙住了，但是我在气头上，说：“我是课代表，那你是怎样，不服吗?”
她并没有理我，只是瞪了我一眼，我把她的本主挑出来给了她，也没理她，我们没说一句话就回家了，平时我都跟她一起走，这是，为了赌气，不和她走。
回到家，自己管自己做作业，做完了作业在看电视时，一直在想刚刚的事，但不知怎么，越想到就越会想到平时一起拿饭，有一个人做值日生，另一个人就会帮忙一起送下去，不开心时会有人哄，哭时，回有一个肩膀靠......
我好像没那么生气了，打一个电话给她，她好像气也消了，我说了一句很轻的对不起，她也没什么，也说了一句，就这么化解了。
道歉很容易，也很困难，问题是看自己心理的态度。
致歉信范文5
各位网友，大家好!
感谢大家一周以来的关注，感谢6楼、9楼、21楼、25楼、44楼、56楼、57楼、59楼、60楼的理解和包容，谢谢!
对于网友：“大呆(回复攻击3次)、NOXY123(回复攻击6次)、坏东西(回复攻击3次)、135246bin(回复攻击4次)、燕城只夏(回复攻击1次)、爱一生(回复攻击1次)、有苦能吃(回复攻击4次)，对于这几位网友的恶意攻击，相信明眼人一看就知道其中缘由，也能猜出何方人士所为了。
对于整个事件我不想做任何解释，但是其中有一个事情我今天一定要和大家说，那就是在整个事件中唯一无辜受到伤害的是我文中提到的自来水公司书记朱茂林的事情，文中我写到：“经过几番周折，好不容易要来了自来水公司支部书记朱茂林的电话，于是我们拨通了他的手机号码，可是就是这个自来水公司非常优秀且多次被评为先进团体的书记居然态度非常恶劣的告诉我们，这不是他的管辖范围，他不管这事。”经过反复播放电话录音的对比，以及从移动公司打印的清单得知朋友给我的根本不是朱书记的电话，也就是说书记本人自始至终都没有接到我们的任何电话，更谈不上态度恶劣了。可是因为我文中的这句话，不仅让书记受到多方领导的严厉批评;还受到了公司员工的误解;尤其是书记的声誉受到严重影响。
因为事情是因我而起，也应该由我而终!所以我下午特别请假为书记澄清事实，首先我亲自到了建设局苏局长(自来水公司的直管领导)为朱书记澄清事实，在此也感谢苏局长的热情接待。下午4点半我又亲自到自来水公司向书记和他的夫人道歉，尽管书记和夫人一再强调没事，让我不用把事情放在心上，误会解除了就好。虽然书记和夫人很大方的包容了我，但我还是在此向书记和夫人诚心的道一声：“对不起，对书记造成声誉的影响也恳请书记及家人谅解!”同时在此也祝福书记及家人身体健康，百事百顺!
各位网友，感谢你的聆听，接下来我会以书面形式向朱书记道歉，道歉信会写两份，一份给建设局，另外一份给自来水公司。也希望网友们批评及监督，更希望能得到大家的谅解，谢谢!当然也希望这件事情到此为止，不再相互攻击，谢谢各位的配合!!!
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有时，一句简单的道歉，可以解决很多的问题。下面给大家分享一些关于道歉的 作文 ，希望对大家有帮助。
关于道歉的作文1
我与王子悦是十分要好的朋友，从小到大，一起玩耍，形影不离。
进入初中以后，我们不在同一个班，“天各一方”，交往时间也就少了。
一天，我们约好在假期中一同打 篮球 。星期六下午，我俩按照约定，准时来到球场。恰好遇到了几位老朋友，便一起打球。我与王子悦各带领二人进行比赛。王子悦是刚学打篮球的。技术属于菜鸟级别。所以他所带的球队输得很惨。
比赛之后，我取笑他说：“王子悦，你以后退出球坛吧，不要再打球了，因为你的技术实在是太差劲了。”王子悦一听火了：“王煜，你太狂妄了，太小瞧人了，从此以后，我和你一刀两断!”说着头也不回地走了。
一星期之后，我再去找王子悦玩耍，他冷冰冰地说：“我没空。”我知道，他不理睬我，是因为我伤害了他的自尊心。我想对他说对不起，但因面子问题而开不了口。我碰了一鼻子灰回家了。
回到家，我闷闷不乐，妈妈见了，忙问我怎么了。我将事情一五一十的告诉了妈妈。妈妈听后问我：“为什么不去道歉呢?”我说：“那样多没面子。”妈妈 教育 我说：“嘲笑别人，伤害人家的自尊，这是不对的。你嘲笑你相处多年的朋友，就更不对了。现在你换位思考一下，假如王子悦对你出言不逊，你又将作何反应。为了保持你们之间的友谊，你去给他道歉吧!”妈妈的话很有道理，我决定去跟王子悦道歉。
第二天，我来到王子悦的家。我先向王子悦说了声对不起，然后我诚恳地提议：“篮球技术上我辅导你，学习上你辅导我，我俩取长补短，共同进步。你看如何?”王子悦笑着点了点头，我们终于又和好了。
友谊的大地已冰消雪融，我们迎来了一个阳光明媚、百花争艳的春天。
关于道歉的作文2
“嘭”，“嘭”伴随着两声一声比一声响的关门声，屋中的争吵声停止了，取而代之的则是那令人有些害怕的安静。
我将自己一个人锁在屋内，趴在桌子上，委屈地抹眼泪。即将要下雨的天气使房间里格外的闷，起身打开窗户想透透气，窗外的冷风呼呼地吹在我泪痕未干的脸上。将我本就凌乱的头发吹得到处都是。
回想起十分钟前那温馨的场面，与现在一对比可谓天壤之别，而这一切都源于妹妹书法纸上的一道笔道——是我跑向妹妹时，妹妹被惊到而留下的。作为一个表彰榜上很少留名的人，自是不懂妹妹生气缘由，甚至觉得有些莫名其妙。不就是一个毫无作用的奖状和虚有的排名吗?不就划了一道吗?多大点事啊!需要那么在意吗?给你面子，你还不接着，那就不怪我了。估计又是以前的套路，等个10分钟自己就好了。于是我怄着气等着妹妹自己平复。
慢慢得，20分钟过去了，半个小时过去了。妹妹房间出奇的安静是我始料不及的，这样可不是办法呀，到时候要是闹大了，妈妈必然要要责怪当姐姐的我，那可就得不偿失了。于是我只好不甘心地去道歉，一句“对不起，我错了”，却没有换来我原谅的一根“汗毛”，却得来了妹妹那撅得越来越高的嘴，本就早已失去耐心的我忍不住和妹妹大吵起来。
我不服，凭什么我每次都要如此低三下四?我又不是故意的。这时，妈妈终于肯插手我们之间的事，和我谈话。“每个人都有自己对事情不同的看法和重视程度，永远不要用自己的想法去考虑别人。”妈妈仿佛一下就读懂了我的面部表情，一句话便让我无牢骚可发。“你不是不知道妹妹平时对自己的作业的水准，这次书法评比便是她证明自己的机会啊，你的一句不小心和草草的道歉，不仅毁了她的作品，同样你也用自己极其草率的态度，伤了她的心啊……”
之后，我便开始了对自己行为的 反思 ，也许我做的真的有些不对吧。十来分钟后，两扇房门一前一后被打开，我和妹妹四目相对，两个人口中同时冒出三个字“对不起”。我想这是不同于上次的—-是发自内心的。
道歉，就是对自己的行为负责，诚恳地承认使人委屈或对人无礼，同时表达歉意，给予补偿，以礼节或者行动来征求对方理解原谅的行为。这件事虽小但永久的记在我的脑海中，不曾忘却。
如今，懂得道歉的我生活中少了许多矛盾，学会道歉，虽然有时会让人羞赧，甚至尴尬，但于人于己都是最好的成长。
关于道歉的作文3
我怀着忐忑不安的心情，每一步都显得那么的沉重，那么的漫长。虽然此时的我头脑发昏、思绪凌乱，并心中闪过无数的可能与未知画面，但想想，错是自己犯下的，我必须鼓足勇气向老师负荆请罪。看着近在咫尺的大门，我变得没有往常果断，在老师的办公大门前来回徘徊着，一分、一秒，都显得那么的漫长与恐慌。虽然心理也曾燃起了胜利的希望，可心理的另一个声音却把我这升腾的熊熊烈火给从头到尾一丝不留地浇灭了。它说：“呵呵，别高兴得太早，想想你此行的目的，再下定论吧!”“噢不……”，我哭丧着脸，埋怨了一声，这能怨谁呢?不都是自己的错吗?望着眼前的大门，我坚定的迈了进去。
只见里面布满很多办公桌，桌前有许多认识或不认识的老师。我就是一个做错事的孩子，不敢左观右望，径直向王老师走去。我来到王老师面前，先将雨薇叫我转交的资料放在桌上，可王老师太忙了，没有察觉到身边的我。“王老师”我压低声音颤声叫道。王老师这才抬起头来，见到我脸上闪过异样的神色，沉色问道：“怎么，有事吗?”我强压着胆怯与不安，将做错事的来由一五一十地解释给王老师听。王老师转过脸，用手托着下巴，似乎在想什么。正当我不知所措时，王老师突然转过脸，说：“我知道俞焱一直是个很棒的学生，可今天早上居然有同学说了一句破坏我们温馨大家庭的话，再加上你在那时又摇头拒绝了接受开幕式上光荣的任务，所以，老师才批评重了点。可经过你这么一说，我才知道，其实正是因为你有强烈的集体荣誉感，你期望我们的班级有更加突出的表现才那么做，你是怕自己做不好。”王老师，停顿了一下接着说：“举会旗必须两个高两个矮，胜是全班同学拥戴的对象，那你给老师提议，剩下的三个当中，应该换掉谁?”我不假思索地回答：“当然是逸，因为瑧在以往的运动会上曾多次获得金牌，为我们班争光。”“逸当然也希望能够抓住这个展示自己的机会，他一定不希望自己被替换，所以，你得学会自己去和他沟通。毕竟，是你自己先放弃的。”“好的。”我顿时如释重负，诚惶诚恐的加快脚步，奔向班级的方向。
道歉并解释了原委，整个人觉得身心轻松，同时也让自己铭记并认识到：未来的路上，不管是学习还是生活，每件事都要考虑周全，顾忌他人感受，有误会一定要解释清楚，这样每个人都可以得到谅解与快乐!
关于道歉的作文4
每次有人笑我油嘴滑舌，每次看见镜子中极像他的笑脸，闭上双眼，眼前浮现的还是那个残缺着却还无限回放着的身影。每次想起那丫的，总还有些气得牙根痒痒。
在我的世界里，早已有了各种各样的条例，被父母规划好的人生，每天如机械般精准无误地活着。
但是再精准的机器也有故障的时候。那天失手把人给弄伤了。他第一个跳出来，伸出双臂拦住我，脸上写着坚定与愤怒。“你道歉!”这声音仿佛破开了时光，现在还在耳边。对于当时的我来说，如有颗石子卡住脑壳了，“道歉是什么?”妈妈好像没告诉过我，只能尴尬地表示歉意。
那鲜明的脸部抽动刻入回忆，“啥?”似乎不相信平日里的书呆会开玩笑，又似乎没见过如此厚颜无耻之人。他狞笑着，眼睛半眯起来，写满怒火与不屑。“这都什么时候了你丫还有心情开玩笑!没有人告诉过你态度要好吗!弯腰!”
我头顶上出了一层红潮，只盼望能快点解决，弯了九十度的腰“道歉”。虽然那时我为了以表真诚，低了好一会儿，但我闭着眼睛都能想象出他当时的惊诧，五官纷飞撞击着，肌肉全不由自主抽动着，脸上一定十分精彩。
“哥?哥们。”这货绝对想了挺久才想出的，我抬起了头。“你……不会不知道如何道歉吧?”那是我第一次打量那张脸，眉毛微斜指向鼻子，右眼眯得极小，左眼瞪得挺大。我不禁笑了笑，还他一个大眼瞪小眼。这回轮到他惊讶了，又似乎懂了些什么，一只手按住下巴，另一只手托住胳膊肘，摆出高深的样子。来了兴趣，围着我绕了一圈，看得我心里发毛，今天也不知是否对了。他拍了拍我的肩膀，叹了一口气，一脸悲哀的表情。
我当时整个人都斯巴达了，除了父母没人离我这么近，推也推不开，这时候只能大眼瞪小眼。他的脸皮又抽动了，我的感觉有限理解不了，只好忍着，谁让我理亏。
虽然之前我的生活是灰色的，但他这样一个简直就是个不伦不类的小丑，却肆意地把我的世界染上颜色，是他教会了我对自己的行为负责，坦荡地交友，是他教会了我冲天空傲笑，向小猫问路……不管怎样，我的骨子里已经有了五颜六色的青春，如同一朵朵花在地上投下修长的剪影，辉映在路的尽头。
我将带着他给我的色彩，晕染出一片属于我们的世界。
关于道歉的作文5
每个人都会做错事，知错就改还是好孩子。我记忆最深刻的一件事就是小学五年级我第一次理解了道歉这个词语。它不是一句礼貌用语，不是书本上没有感情的文字，不是不假思索说出口的没有意义的语言。
那天下午的体育课，我和我的朋友们就像往常一样在操场上玩。我们玩了一会儿跳皮筋，朋友说我跳皮筋就像跳舞一样。我听了很高兴，之后我们开始玩“迈大步”的游戏。游戏规则是选一个人作为“敌人”，选一条线作为起点，再选一条线作为终点，剩下几个人和“敌人”猜拳，谁猜拳赢了谁就从起点往前迈一步，谁最先到达终点谁就赢了，“敌人”先到达终点“敌人”就赢了。
我不是“敌人”，游戏玩到中途，我和几个朋友已经在两条线中间了，“敌人”就在我旁边。我们玩得很开心。“一、二、三、”我嘴巴里数着，然后伸出一个拳头和敌人猜拳，“敌人”伸出一个剪刀手，我赢了。我向前迈了一步。再有两步，我就赢了。这时候，“敌人”说我多和她猜了一次拳，她让我退一步。我听了很生气，我根本没有多猜拳，本就轮到我了。我不退，然后其他的朋友们也开始指责我，她们对我说，如果我不道歉，她们就不和我玩了。我的倔强性子犯了，我没错，我凭什么道歉，不玩就不玩，我也不跟你们玩了。从那以后的几天，我就一个人孤零零的，形单影只。我很难过。后来，我又仔细思考那天的场景，我突然羞红了脸，因为我想起来我确实多猜了一次拳，朋友们都看在眼里，我却不承认自己的错误。又一次操场活动，我跟“敌人”道歉了。我走到“敌人”面前，眼眶泛泪，羞愧的低着头说：“对不起，是我的错。”说完，我就羞愧的哭了起来。朋友们都来劝慰我。我们和好如初了。
道歉需要认识到自己的错误，需要真心实意，道歉还会产生一些复杂的情绪。比如我，道歉使我感觉羞耻，可是这次道歉让我明白真心的道歉会得到他人的原谅，而且他人会劝慰你，不会让你难堪。所以，如果做错了事，就勇敢的道歉。
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科学小论文范文1：树干为什么是圆的 在观察大自然的过程中我偶然发现，树干的形态都近似圆的——空圆锥状。树干为什么是圆锥状的?圆锥状树干有哪些好处?为了探索这些问题，我进行了更深入的观察、分析研究。在辅导老师的帮助下，我查阅了有关资料，了解到植物的茎有支持植物体、运输水分和其他养分的作用。树木的茎主要由维管束构成。茎的支持作用主要由木质部木纤维承担，虽然木本植物的茎会逐年加粗，但是在一定时间范围内，茎的木纤维数量是一定的，也就是树木茎的横截面面积一定。接着，我们围绕树干横截面面积一定，假设树干横截面长成不同形状，设计试验，探索树干呈圆锥状的原因和优点。经过实验，我们发现：(1)横截面积和长度一定时，三棱柱状物体纵向支持力最大，横向承受力最小；圆柱状物体纵向支持力不如三棱柱状物体，但横向承受力最大；(2)等质量不同形状的树干，矮个圆锥体形树干承受风力最大；(3)风是一种自然现象，影响着树木横截面的形状和树木生长的高矮。近似圆锥状的树干，重心低，加上庞大根系和大地连在一起，重心降得更低，稳度更大；(4)树干横截面呈圆形，可以减少损伤，具有更强的机械强度，能经受住风的袭击。同时，受风力的影响，树干各处的弯曲程度相似，不管风力来自哪个方向，树干承受的阻力大小相似，树干不易受到破坏。以上的实验反映了自然规律、自然界给我们启示：(1)横截面呈三角形的柱状物体，具有最大纵向支持力，其形态可用于建筑方面，例如角钢等；(2)横截面是圆形的圆状物体，具有最大的横向承受力，类似形态的建筑材料随处可见，如电视塔、电线杆等。 在我的观察、试验和分析过程中，逐渐解释、揭示了树干呈圆锥状的奥秘，增长了知识，把学到的知识联系实际加以应用，既巩固了学到的知识，又提高了学习的兴趣，还初步学会了科学观察和分析方法。范文2：皮鞋为什么越擦越亮每到星期天，我总要完成妈妈交给我的擦鞋任务。告诉你，这可是我一星期零花钱的来源哦!拿到沾满灰尘的皮鞋后，我先把鞋面的灰尘擦掉，然后涂上鞋油，仔仔细细地擦一擦，皮鞋就会变得又亮又好看了。可这是为什么呢我找了同样牌子同样款式的新旧两双皮鞋进行对比观察。我先用手触摸两双皮鞋的鞋面，发现新皮鞋的表面比旧皮鞋的表面光滑得多。旧皮鞋涂上鞋油，仔细擦过后，虽然亮了许多，但仍无法与新皮鞋相比。皮鞋的亮度是否与鞋面的光滑程度有关呢?我取来一双没擦过的旧皮鞋，在放大镜下鞋面显得凹凸不平的。然后，我再在皮鞋上圈出两块表面都比较粗造的A区和B区，A区涂上鞋油并仔细擦拭，B区不涂鞋油作空白对照。我发现A区擦拭后，表面明显变光滑了许多，而且放在阳光下也比B区有光泽。为什么两者会产生这样的差别呢?我想到在物理课上老师曾经讲过：影剧院墙壁的表面是凹凸不平的，这样可以使声音大部分被吸收掉，让观众不受回声的干扰。同样道理，光线照到任何物体的表面都会产生反射，假如这个平面是高低不平的，光线就会向四面八方散射掉；假如这个平面是光滑的，那么我们就可以在一定的方向上看到反射光。皮鞋的表面原来就不是绝对的光滑，如果是旧皮鞋，它的表面当然更加的不平，这样它就不能使光线在一定的方向上产生反射，所以看上去没有什么光泽。而鞋油中有一些小颗粒，擦鞋的时候这些小颗粒正好可以填入皮鞋表面的凹坑中。如果再用布擦一擦，让鞋油涂得更均匀些，就会使皮鞋的表面变得光滑、平整，反射光线的能力也加强了。通过实验，我终于知道了皮鞋越擦越亮的秘密啦!范文3：醋对花卉有什么影响醋是生活中常用的调味品，花卉则能净化生态环境，并美化我们的生活。你是否想到过，醋和花卉有什么关系呢?我们怀着好奇心，开展了这个课题的探究。据富有种花经验的人告诉我们，对盆栽花卉施些醋溶液，可改善盆花的生长，增加花朵，而且花艳叶茂。这一点我们在实验中很快就证实了。浓度不同的醋溶液，对花卉有不同的影响吗?这是我们第二阶段的实验。我们选取长势相同的满天星、报春花、月亮花各四盆，分为四组，每组（三盆）各有三种花卉，分别编号、贴上标签。同时，我们取食用白醋配制成1％（pH值为2~3）、0．01％（pH值≈4）、0．0001％(pH值≈6)三种浓度不同的溶液，每天分别给三组盆花固定喷洒一种醋液，第四组盆花洒不含醋的清水。每五天观察记录花卉的生长情况。这项实验的结果是：喷洒低浓度醋液(pH值≈6)对这几种花卉没有明显影响；喷洒中等浓度醋液（pH值≈4）的花卉明显长得比其他几组好，花苞多，开花期提前，而且花色较浓艳，花期也延长了；喷洒pH值2－3的高浓度醋液后，反而使花朵过早凋萎。通过这次实验，我们可以告诉你：种花时适当喷洒一些醋液，可使花卉长得更好。不过要掌握好醋液的浓度，醋酸过浓则会伤害花卉。
是汽车后门板的造型决定的。
轿车的后门车窗玻璃不能完全放下去都是后轮轮拱占据了后门的空间，使后门下部也是一个圆弧形，导致后门下部窄上部宽，所以门的下部也就没有容纳车窗玻璃的空间了，就会出现降不到底。
现在很多车型都采用大轮胎，外观会更加运动、霸气。大轮胎要配上一个大轮拱，对于部分车型来说，轮拱的造型会使得后门门板的下半部分有一个明显的收窄，当后窗玻璃下降的时候，门板的下半部并没有足够的空间来容纳玻璃，这时就会造成车窗玻璃无法降到底的情况。
扩展资料：
要玻璃降到底，在设计上并不难，只需要在后门玻璃上布置一个三角窗，牺牲那部分可能会产生干涉的玻璃，让大部分车窗玻璃能够完全降到底。但是这样的设计会严重影响车窗玻璃的造型，分割出来的三角窗并不美观。并且尽管后窗玻璃能降到底了，但实际上可开启的玻璃面积并不算大。
所以在研发时，这样的更改办法极有可能因为造型的考虑而得不到认可，而造型在车辆设计当中的优先级又非常高。那这个工程量就更大了，这不仅得不到造型的认可，车门、外饰件等部门也会极力反对这样的更改。
参考资料来源：
凤凰网-车后窗玻璃降不到底 是车坏了吗？
凤凰网-为什么有的车后车窗不能完全降到底？
科学小论文 关键字：六年级 我走在大街上，正要赶去补课的地方，上了公交车，把头偏向窗外，正想欣赏窗外美丽的景色时，却被窗户上的结上雾挡住了，我不禁有了疑问：为什么公交车的窗户上会结上雾？补完课后，我急匆匆赶回了家，上网查找到资料。 网上是这样说的：当车窗两面的温差大时，温度高的一面空气中的水蒸气会预冷凝结，形成大家所说的雾，也就是说，当冬天时车外的空气会比较冷，玻璃也会变得比较凉，此时车内的空气温度较高而起湿度较大时，车内空气中的水蒸气就会在玻璃上产生小水珠，如果大家不信可以做个试验，将一块玻璃或眼镜放入冰箱，在冰箱中冷却到同冰箱一样的温度时，此时玻璃上并没有雾气，如果将玻璃从冰箱中取出后放在空气中就可以发现上面会很快产生浓重的雾气。戴眼镜的弟兄们可能会有体会，冬天从寒冷的室外进入室内后眼镜会被严重的雾气遮盖，看不到任何东西。其实车窗的起雾同此是一个道理。 我做了实验果然没错，我又有了疑问：怎么克服这个困难呢？ 我又在网上寻找了答案： 所以目前的除雾方式是在冬天打开点车窗，让车内外温差减少一些就可以了，或者打开冷气选择除雾档吹上半分钟就可以除雾了，还有就是使用除雾产品。 寻找了答案，希望各位多多用以上方法
用通俗易懂的语言与身边的故事讲解我们生活中不得不知的心理学知识，今天讲解 破窗理论的由来，并解释其具体含义
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务。以下是我整理的共享单车引发的思考议论文，希望对你有帮助。
共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。
对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。
既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。
同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。
由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的'共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
在社会的各个领域，说到论文，大家肯定都不陌生吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。怎么写论文才能避免踩雷呢？下面是我为大家收集的描写共享单车的议论文，仅供参考，大家一起来看看吧。
在这个科技进步迅速的时代，共享这个词印入了每个人的脑海里，但是使用次数最多，频率最高的当属共享单车了。
人们出行离不开它：工作、上学时的每一个清晨，总能够看见一大批“骑车族”来来往往的身影；下班，放学时，共享单车因为价格低廉，总是大家的首选。若没有共享单车，人们将不能够便捷出行，不能解决“最后一公里”带来的困惑，也没有了茶余饭后津津乐道的话题，有人甚至认为，没有共享单车，他们将寸步难行。放眼望去，单数上海，注册“小黄车”、“摩拜”等企业类共享单车账户的有多少人，更何况有些共享单车也不拘泥于国内，已经走出中国，走向了世界。也不必说：共享“为他们带来的巨大利润，就仅仅是广泛的热度，大肆宣传的广告就能让他们名誉大增。
先说说共享单车的利。共享单车主打“共享“牌，”共享“顾名思义就是多人共同使用一件物品。共享，节能环保，也培养了人们的团结心。”共享“是今年的崭新词汇，也满足了人们的猎奇心理，人们自然会去尝试。何况，还有不菲的租金，这时“第一个吃螃蟹的人”——共享单车创始人，自然也是名利双收。
一件事有利就有弊，一些不怀好意的人恶意损坏共享单车，即使修好，也不再使人骑得舒服了。还有一些人，撕下共享单车的二维码，进而换自己的带病毒的码，让人上当。更过分的是，有些人居然在坐垫上放置毒针，只要人一坐上去，就会被传染恶疾。正因为有些人的恶行，造成了坏事的发生，发生了如此的事故，共享单车公司赔偿，造成了使用者的不爽，发起者的无奈，而这一切的根源，就是人们不善良的心啊！
大街上，共享单车整齐地排放着，安静祥和，似是未发生过什么，现在，越来越多的共享资源正于我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。去年，“共享”一词如一滴水珠。进了中国这片海洋，似是无任何波动，但是激起的一圈涟漪，使海洋里水珠们无不感到惊讶。
共享单车的成功，使人们感到惊讶，但是也在预料之中，使21世纪增添了一抹夺目的光彩，是炎黄子孙感到骄傲。而它们没有归于平静，而是大胆创新，我认为在不久的将来，它将立于不败之地！
时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的.分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
打车难在世界各大城市都是个难题！城市 北京城市面积 1368平方公里人口 2200多万出租车数量 约7万辆特点 乘客打车难，司机不超时工作没钱赚。关于打车难的问题，社会各界人士也都广泛关注，为此事献计献策。 拒载出租车“拒载”高发，首先就是应为“供应不求”，据不少出租车司机反映近一年来北京打车的人明显增多，拉活并不是很难的事。这与北京尾号限行，严查酒架、不少市民弃私家车出行以及城市流动人口增多不无关系。活多了，不少司机都开始挑活了。空当儿出租车出行经常出行“空当儿”。不少出租车一天紧忙活，当天拉活的钱“达标”了就会收车，而且双休制也使换班时大量出租车赶着换班，日常运营的司机四处餐饮打歇，不少地区出行无车可打的空当。限行道路愿空跑北京出租车限行路段、停靠站点不明确、存在误区。出租车司机不原多麻烦。一些地区经常出现出租车真空地带。几年前北京设置的出租车站点，现大多名存实亡。车辆调度不当现在的出租车多是漫无目的地“满街转”，少数零时定点“趴活”车辆由于打车的乘客多，也不像过去那样会长时间等待。北京虽然有电话叫车业务，但受道路拥挤，客源多等问题的制约，通过电话叫车大多不能保证随叫随到。道路拥挤运营耗时北京道路交通拥堵的实际情况，也至使大量的出租车家长了单次运营时间，遇到早晚高峰、交通管制，雨雪恶劣天气等特殊情况，出租车每次载客，运营时间增长，空车难寻踪影，而且在相当长的时间段里形成恶性循环。新手不识路效率太低此外出租车司机不认识路的情况越发明显，现在打车的乘客常常成了司机的指路人，这些出租车司机多是道路不熟便仓促上岗的新手。由于道路不熟制约的他们运营效率的提高。竞争对手
这个学期，老师教了一个新知识，是小数的乘法和除法。这个知识，可帮了我大忙啊！ 昨天晚上，我妈妈一起去买苹果。苹果是元一斤，妈妈买了斤，本应该付钱9元。可是营业员粗心大意，不知道怎么算的，算成了元钱。还好我利用了这个学期新教的知识，在脑子里算过一便后，马上纠正了营业员的失误。不仅营业员阿姨夸我聪明，这么小都会小数乘除法了，而且在回家的路上，妈妈还表扬我，给她省了元，并且学过的知识能在生活中活用。是啊！要是没学好这门数学，以后损失的不只是这元，或许是几百，几千，甚至上亿呀！昨天，我和奶奶到药店买了两盒药片——胃舒宁 两盒药一共52元，一盒26元，奶奶付给她一张100元，营业员找给奶奶48元。 找好钱后，我用小数加、减法核算了一下。奶奶还可以这样付：1.先给营业员50元，再付10元，找8元。2.如果奶奶有零钱，可以先付50元，再付2元。 通过这次陪奶奶买药，我知道了数学与我们的生活息息相关。
国庆节中的一天，我和爸爸吃完午饭玩24。从开始到结束一直是我赢，爸爸说：“你有什么技巧？”我说： “巧算24点”是一种数学游戏，游戏方式简单易学，能健脑益智，是一项极为有益的活动．巧算24点的游戏内容如下：一副牌中抽去大小王剩下52张，（如果初练也可只用1～10这40张牌）任意抽取4张牌（称牌组），用加、减、乘、除（可加括号）把牌面上的数算成24．每张牌必须用一次且只能用一次，如抽出的牌是3、8、8、9，那么算式为（9—8）×8×3或3×8＋（9—8）或（9—8÷8）×3等． “算24点”作为一种扑克牌智力游戏，还应注意计算中的技巧问题．计算时，我们不可能把牌面上的4个数的不同组合形式——去试，更不能瞎碰乱凑．给你介绍几种常用的、便于学习掌握的方法：1．利用3×8＝24、4×6＝24求解．把牌面上的四个数想办法凑成3和8、4和6，再相乘求解．如3、3、6、10可组成（10—6÷3）×3＝24等．又如2、3、3、7可组成（7＋3—2）×3＝24等．实践证明，这种方法是利用率最大、命中率最高的一种方法． 2．利用0、11的运算特性求解．如3、4、4、8可组成3×8＋4—4＝24等．又如4、5、J、K可组成11×（5—4）＋13＝24等． 3．在有解的牌组中，用得最为广泛的是以下六种解法：（我们用a、b、c、d表示牌面上的四个数） ①(a—b）×（c＋d） 如（10—4）×（2＋2）＝24等． ②（a＋b）÷c×d 如（10＋2）÷2×4＝24等． ③（a－b÷c）×d 如（3—2÷2）×12＝24等． ④（a＋b－c）×d 如（9＋5—2）×2＝24等． ⑤a×b＋c—d 如11×3＋l—10＝24等． ⑥（a－b）×c＋d 如（4—l）×6＋6＝24等． 游戏时，同学们不妨按照上述方法试一试．需要说明的是：经计算机准确计算，一副牌（52张）中，任意抽取4张可有1820种不同组合，其中有458个牌组算不出24点，如A、A、A、5． 不难看出，“巧算24点”能极大限度地调动眼、脑、手、口、耳多种感官的协调活动，对于培养我们快捷的心算能力和反应能力很有帮助．” 爸爸说“真棒！我送你一个航模。” 看来，生活真离不开数学！ 感悟数学 曾听一位奥数老师说过这么一句话：学数学，就犹如鱼与网；会解一道题，就犹如捕捉到了一条鱼，掌握了一种解题方法，就犹如拥有了一张网；所以，“学数学”与“学好数学”的区别就在与你是拥有了一条鱼，还是拥有了一张网。 数学，是一门非常讲究思考的课程，逻辑性很强，所以，总会让人产生错觉。 数学中的几何图形是很有趣的，每一个图形都互相依存，但也各有千秋。例如圆。计算圆的面积的公式是S=∏r²，因为半径不同，所以我们经常会犯一些错。例如，“一个半径为9厘米和一个半径为6厘米的比萨饼等于一个半径为15厘米的比萨饼”，在命题上，这道题目先迷惑大家，让人产生错觉，巧妙地运用了圆的面积公式，让人产生了一个错误的天平。 其实，半径为9厘米和一个半径为6厘米的比萨饼并不等于一个半径为15厘米的比萨饼，因为半径为9厘米和一个半径为6厘米的比萨饼的面积是S=∏r²=9²∏+6²∏=117∏，而半径为15厘米的比萨饼的面积是S=∏r²=15²∏=225∏，所以，半径为9厘米和一个半径为6厘米的比萨饼是不等于一个半径为15厘米的比萨饼的。 数学，就像一座高峰，直插云霄，刚刚开始攀登时，感觉很轻松，但我们爬得越高，山峰就变得越陡，让人感到恐惧，这时候，只有真正喜爱数学的人才会有勇气继续攀登下去，所以，站在数学的高峰上的人，都是发自内心喜欢数学的。 记住，站在峰脚的人是望不到峰顶的。
2012年04月19日 来源：《中国青年报》 50岁的天津的哥马志刚在他并不熟悉的网络世界里火了。社交网站上正在火速流传着这位的哥两天前的事情，尽管人们并不知道他的姓名：他拒收一位盲人的车费，表示“我不伟大，我挣钱比你容易”；而下一位乘客又坚持多付费给他，“我也不伟大，挣钱比您也容易点”。4月17日早晨，马志刚24岁的女儿小马——一个并不出名的微博用户，顺手写的“老爸跑车录”，成为最近两天最热门的话题之一。在40个小时内，大约被转发6万次。另有据此改编的微博也被转发了近两万次。不少人表示，要“随手转发，传播正能量”。拥有232万粉丝的天使投资人薛蛮子的点评是：“这种微博看着就暖和。”今晚，老马对记者回忆起了那天的事情。4月16日17时40分左右，刚上夜班的马志刚，驾驶着那辆“津E23772”牌照的出租汽车来到了天津盲校门口。一位女教师招手，把一位盲人小伙子扶上车：“您受累给送一趟。”那是一个看上去20多岁的小伙。健谈的马志刚随后了解到，他是河北省人，准备找一份按摩师的工作。开了5公里多，小伙要去的通达尚城小区到了。计价器显示金额为元，加上燃油附加费，应收元。小伙掏出了钱包。马志刚捂住他的包：“别动”，不收钱。小伙坚持要给，两人争了一番。马志刚发觉周围有人往车里瞧，怕时间久了，人们误会他要占盲人的便宜，急了：“我干吗挣你的钱？我不伟大啊，你别觉着我多伟大——我跟你说这句话你懂吗？——我挣钱比你容易！”这话说得，连他事后都觉得有点“重”了。说完，他匆匆下车，把小伙扶出车，交给了小区门口的保安。今晚，他对记者回忆，当时下意识感觉不能收盲人的钱。可这种感觉，他不会用语言描述。“你给他这点光亮，让他起码感受到这社会不黑。”老马想了想，总结。告别盲人小伙，这位老司机“着急忙慌”调转车头，想赶紧离开现场。这时路边一位中年人拦住了车。“你慌张什么？”这位乘客上车就问。老马往后一指，讲起了盲人小伙的事。他随口问这位看上去比自己年长3岁左右的乘客：“您说，我还能挣他的钱？”路上，这位乘客“一点一点”跟他聊了聊适才发生的事情。乘客身穿西装和白衬衣，仿佛还带点酒气，“说话挺讲究的”。老马根据经验判断，这人“可能是个干部”。在微博上，此人被老马的女儿描述为“斯文大叔”。到了目的地，斯文大叔掏出钱来，“师傅，别找钱了”。马志刚一看，那是3张10元纸币，可只应收元。“这钱还有刚才那位的。”这位乘客解释。马志刚推脱，可乘客说：“我可记得您这句话了，我也不伟大，我挣钱比您也容易点。以后，您见到残疾人，您就继续帮他们吧。”接过这钱，马志刚有点儿“手足无措”。他就坐在车里，给这位乘客鞠了一躬。这天夜里，他越想越感动。开出租车多年，乘客抢着替前一位乘客付账，这是他头一回遇到。回家以后，他告诉女儿这事，对她说，真的“有菩萨”。他觉得，那位乘客的“伟大”，至少该让女儿知道。为了教育女儿，让她“有点感悟”，马志刚有时会把跑车遇见的善事告诉女儿。他希望孩子能够“做积极的人，办积极的事，说积极的话”。第二天早晨上班之前，有所感悟的女儿，用手机写了一段“老爸跑车录”，发到了微博上。她发这条微博，既要表达对老爸的自豪，更要赞扬那位“斯文大叔”。免费送盲人，对老马来说没什么大不了的。他隶属于天津菲亚达出租车公司，是菲亚达“爱民”志愿服务车队的一员，做过的拾金不昧、义务接送弱势群体的好事不胜枚举。就在几天之前的4月12日，女儿还在微博上看到北京一位的哥把病人送到医院分文不取的故事，转发次数超过3万。当时，有朋友专门让她看，因为这位司机跟她爸爸类似。可她没想到，自己随便写的“老爸跑车录”，传得更快。之前她只拥有几百位关注者，每条微博的转发和评论数极少。源于不知名人物的这条139字的微博，却成了两天以来最热门的话题之一。经过两天的传播，139个字带着一种加速度发酵起来，触动了更多人的神经。不少人认为，此事释放的是“正能量”，自己看到了，有责任传递下去。有人表示，希望在微博上多看到这样的事，“心情特爽”。有人产生“想掉泪的感觉”，“要是人们都能这样，这个社会能不好吗”。“又开始相信这个世界了。”一位留言者说。今天早晨，小马请老爸坐在电脑前，简单浏览人们的留言。老马感慨：真好啊，以后别再发生救人反被敲诈的事情就更好了。希望更多人看到后，重新信任这个社会，“大胆做好事”。这两天，不少记者试图联系采访此事，这对父女几乎都拒绝了。老马让女儿在微博上说：“这真的不叫事儿。谁碰上都会这样做，真不值当来采访我！如果大家真的觉得这个事情影响很好，就用自己的方式传播吧。”(记者 张国)本报天津4月18日电