发布时间：
热能动力工程编辑部邮箱：另外，热能动力工程是中文类核心期刊（月刊），相对而言，以下两份杂志更具权威性：动力工程学报（双月刊，中文核心，一级学会会刊）：中国电机工程学报（旬刊，EI刊源）： 在线投递
邮箱投稿的。
你可以上万维书刊网站，先注册个会员，上面有几乎所有的期刊，当然也有动力工程，在万维书刊上搜索动力工程然后点在线投稿或者邮箱投稿就行了
省级国家级很多机械的期刊。中国机械，或者其它理科刊物。
邮箱投稿的。
航空动力学报投稿难度很大。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。
叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。
主要栏目
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
你可以上万维书刊网站，先注册个会员，上面有几乎所有的期刊，当然也有动力工程，在万维书刊上搜索动力工程然后点在线投稿或者邮箱投稿就行了
我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。
中国工程热物理学会2015年学术会议征文通知 2015年05月20日 中国工程热物理学会2015年学术会议征文通知 中国工程热物理学会将于2015年秋季由学会各学科分会分别组织召开学术会议。现将征文有关事项通知如下，欢迎投稿。 征文内容，包括下列学科：工程热力学与能源利用；热机气动热力学；传热传 质学；燃烧学；多相流；流体机械。 欢迎从事工程热物理各有关领域和能源、航空、航天、动力、发电、制冷、冶金、 石油、煤炭、环境保护、材料等部门的研究人员、工程技术人员、教师及研究生踊跃投稿，进行学术交流和讨论。 二、要求应征稿件观点明确、论据充分、公式正确、图表清晰、文字简练。 三、来稿有关要求如下： 题目：二号黑体字，一般不超过18个字； 作者姓名：小四号仿宋体； 作者单位、邮政编码：小五号宋体； 联系电话、E-mail：五号宋体；（为便于联系请作者务必给出电话、E-mail） 摘要：“摘要”二字为小五号黑体，摘要内容200字左右，为小五号宋体； 关键词：“关键词”三字为小五号黑体，关键词一般为3～5个，为小五号宋体； 引言、正文、结论：标题为小四号黑体，内容为五号宋体； 参考文献：“参考文献”四字为五号黑体，内容为小五号宋体； 插图：图说、图中字、坐标值均为小五号宋体，图及符号尽量插在文内。 (2) 所投稿件，一律使用Word电子文档，纸张大小：A4。页面设置，页边距：上 cm；下 cm；左 cm；右 cm。即：打字部分高22 cm，宽14 cm，单倍行距，切勿超出。稿件首页第一行左边打印“中国工程热物理学会”，右边打印稿件是属于第一项中所列举六个学科的“哪一个学科”；第二行左边打印“学术会议论文”，右边打印“编号：”，（号码暂空），均为小五号字，请注意不要再另设页眉页脚。 四、稿件无论录取与否恕不退稿，请作者自留底稿。 五、经审稿录取的论文由学会统一编号，并将审查意见通知第一作者。作者按上述格式修改后寄回学会，由学会统一出版。不符合格式要求的稿件，必须重新排印。 六、请勿一稿两投。凡在国内外公开出版的期刊、书籍和学术会议上发表过的论文、报告，内容无重大改进者，恕不接受。 七、应征论文请发送到：，请在邮件主题标明所投学科名称。 八、征文截止日期为2014年6月15日（以发信邮戳日期为准）。 九、经审查录取的论文在2014年7月底通知第一作者，8月1日尚未接到录取通知的作者请在8月20日前通过email: 查询。 十、经学术会议评审出的优秀论文，将推荐在《工程热物理学报》上发表。 十一、学术会议的地点和开会日期，另行通知。 十二、欢迎各企业、事业单位来人、来函商讨各项业务事宜。 中国工程热物理学会 2014年10月
这种核心大多数不接受邮箱投稿，最好把纸质稿件直接寄到编辑部，审稿周期会很长，录用率也低。
你好：好文章文学网很适合散文，诗歌，心情日记投稿，百度好文章文学网即可找到
thermalenergyandpowerengineering热能与动力工程双语对照词典结果：网络释义1.热能与动力工程例句:.所有的能源和能量系统都需要投入。.我想我应该谈下功率和能之间的区别。
热能动力工程学报。最重要的还是根据你论文的研究方向选择期刊，最接近期刊的收录方向的较容易中。热能动力工程学报还是可以的，录用比例88%，审稿周期比以前短了，大约一个月，这个期刊搬家后，明显工作效率提高了，而且版面费在同类型核心期刊里并不高。
是主要传播有关生产、储存、利用和节能的热过程的组件、设备、技术和系统的开发的演示的应用新研究的杂志。
详细介绍：
期刊名 ：APPLIED THERMAL ENGINEERING 或者 APPL THERM ENG
参考译名：应用热力工程
国际标准刊号：ISSN: 1359-4311
期刊语言：多国语言
出版区域：英国
出版周期 ： Monthly （月刊）
扩展资料：
期刊主页网址 ：
通讯方式 ：PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB
主要研究方向 ：
工程与材料；工程热物理与能源利用；工程热物理相关交叉领域；传热传质学；可再生与替代能源利用中的工程热物理问题；多相流热物理学；化学科学；燃烧学；建筑环境与结构工程；信息科学；工程热力学；机械工程等。
参考资料来源：百度-Applied Thermal Engineering官网
审核一般都是1周到2周吧。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。主要栏目航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术简介里面有详细的投稿要求和操作方式，希望对于你的问题有所帮助
航空动力学报投稿难度很大。
《航空动力学报》是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计，气动热力学。
叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。
主要栏目
航空航天发动机原理与设计、叶轮机械、燃烧、传热、传质、自动控制、结构、强度、振动、气动热力学、机械传动、实验技术。
不对，外审是在初审结束之后，将文章传给权威机构或者个人进行盲审。外审通过之后，一般就基本会被录用了。你这种情况貌似是再走了一道程序，你要是很着急用录用通知的话，打电话给杂志社问个究竟。
朋友你好，根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！