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您好 以下为本人手工制作（鉴于文章长度，希望楼主酌情提高奖赏）An operator at the same store indicated that she had got the message:在同一家商店的收款员表示她曾得到过这样的信息：We are given customer care training when we join the company and as an ongoing thing. We are told to smile all the time and that the customer is always right.我们在进入公司之时就开始接受顾客服务培训，并且现在还在受训中。我们被告知（在工作时）要永远保持微笑以及顾客永远是对的。A store manager at company C appreciated the difficulty which checkout operators might face on some occasions and how training might help:一位C公司的商店经理充分认识到收款员在某些场合可能面临的困难以及（给收款员的）培训怎样提供帮助：. . . it's quite a difficult job . . . they are the ones that come into contact with the customers most . . . they have to deal with the niggles directed at the company. ...这是一项相当难做的工作...他们（收款员们）是接触顾客最多的人...他们需要直接处理那些公司的琐事Because they wear (company C) badges, the customers see them as the company's representatives . . . We tell them not to let out their emotion and to be as polite as possible and to tell themselves that the customers are not having a go at them but at the company and the system.因为他们戴着（C公司的）徽章，顾客们将会把他们看作公司的代表...我们告诉他们（收款员们）要控制住自己的感情，尽可能地做到有礼貌，并且告诉他们顾客们并不是冲着他们（收款员们）的，而是冲着公司以及系统的。At company B training in customer care is effectively on-the-job and continuous:B公司的客户服务培训则在工作中以及后续问题的处理上很有效果。We tell them to try and deal with minor complaints as pleasantly as possible but we emphasise that if they sense they will have a problem they should refer the customer to the deputy manager or myself (store manager) . . . We encourage them to stay when we are dealing with such customers so that they can learn.我们告诉他们在处理小的抱怨上要尽可能的和气，但我们也强调了若他们感觉到要出问题的话，他们应该尽快将顾客带至副经理处或直接来找我（商店经理）...我们鼓励他们（收款员们）在我们处理问题的时候待在一旁，以学习此类问题如何处理。 At the same company shelf fillers are trained to spot and help the "lost customer", who is a customer "unsure of what they want or where to find what they want". 也是在这一家公司中，货架填充员受过训练以发现并帮助“不确定想要什么或不知道去哪找”的“迷路顾客”， At company C all staff are expected to carry a plastic card (credit card-size) which reminds them how to deal with customers — in ten points it states that one should smile, make eye contact, greet the customer, apologise for any delay, etc.在C公司所有的员工都被要求佩戴一张塑料卡（信用卡大小）以提醒他们怎样对待顾客——在总共十点的要求中叙述了诸如保持微笑，保持目光接触，问候顾客以及为任何的耽误抱歉等要求。Company D provides a contrast with regard to customer care training. Here, customer service is the tenth item on the employee induction checklist, being preceded by a range of rules regarding attendance, etc. D公司提供了一份关于顾客服务培训的（重要性）的对比：这里，顾客服务是员工入职清单上的第十项（规定），比一系列的有关员工出勤以及其他规定都要靠前。The time clock card is third on the list. Training is minimal. Nonetheless, employees are told in an induction video that "the customer makes pay day possible".有关出勤记录钟卡的规定排在第三位。而有关培训的规定则最少。然而，员工们还是在一部就职视频中被告知“唯有顾客使发薪日成为可能”。In companies A, B and C the customer care message is put across frequently through a variety of media. For instance, at company A there are posters at all entrances onto the shopfloor which read "smile, you're on (company A) stage". 在A,B,C公司有关顾客服务的信息通过多种媒体传达以使员工们得到充分认识。例如，在A公司，所有通向商店楼层的入口处都被贴上海报，上面写着“请时刻保持微笑，因为你现在正站在（A公司的）舞台上”。The same company runs an employee-of-the-month competition where staff nominate persons who have contributed most to helping customers or fellow employees. 同样是A公司，还运行了一套每月最佳员工的评选系统，提名对顾客或同事贡献最多帮助的员工们。The winning member of staff has his or her name posted on the staff notice-board and may feature in the company magazine.提名员工的名字会上榜在员工告示栏，并可能出现在公司杂志上。 At the end of the year marks are totted up for an employee-of-the-year award. There are customer care committees in every store, whose job it is to generate ideas on how to improve customer service.而到年终，一年的积分会被加和来决定员工的年度奖金。顾客服务委员会在每家商店都会有，它们的工作就是提出能够提升顾客服务的好点子。
On the improvement of the current status of urban bus transport Paper Keywords: organization; planning Abstract: Urban traffic system is the urban system is an important subsystem, the city depends on the survival and development of transport, the rapid development of urban traffic and promote development. The bus transport in urban traffic is an important part of the city, it should speed up the development of urban bus transport in order to promote the rapid development of cities. Passenger traffic from the city traffic can be classified as public transport and private transport system of the two. At present, China's urban public transport characteristics are: the city public transport lanes with low coverage and low levels due to management, and other vehicles occupied by frequent public transport bus lanes caused by the low operating efficiency. Urban road unreasonable, so that local public transportation system utilization rate. Aging of the city bus a high degree of scheduling and organization of the unreasonable. Should speed up the development of urban transport system, the full development of urban transportation convenient, fast, large capacity. Therefore the following aspects should be the improvement of the urban bus transportation available. 1 city bus transport lines Urban public transport routes should be in line the city's main traffic flow, public transport in cities should be divided into the main lines and feeder lines. The main line linking the main passenger terminal and transportation hub, more than millions of people in big cities, the focus on passenger traffic hub should be set up quickly direct public transport routes. Generally by means of surveys to obtain data on a straight-line access to integrated planning and overall planning should be coordinated with the City to carry out. The use of lanes, the best rationale for a dedicated lane so that other lane segregation, isolation can be used with dedicated lanes and is equipped with monitoring systems. 2 urban public traffic density lines Urban public transport motor vehicles are usually lines of planning density, in the city center 3 ~ 4km/km2, peri-urban areas of 2 ~ , the distance between the Route 600 ~ 1000m, walking no more than 4 ~ 6min appropriate, the Town urban bus to the length of line should be advised as to the length of 8 ~ 12km. Would cause long lines of passengers waiting a long time and bus time arrival rate of a series of drawbacks such as poor. 3 bus scheduling and organization Vehicle Scheduling optimization is to determine the normal and efficient public transport operation of the important factors. Changes based on passenger flow and the specific operating conditions and other regulations, various models of vehicles and road traffic organization, such as passenger flow during peak hours to focus on the trunk of the vehicle with high-capacity organizations Station or shuttle bus from the train, in the flow large and narrow streets, small turning radius and the flow concentration of the body block with short bus. In addition, they can employ intelligent management tool. For example: public transport vehicle automatic threshold control system (collectively referred to international AVMcautomatic vehicle monitoring system), it can dispatch room in between efficient information access, effective communication links between the two (GIS). The main vehicles used by the GPS scheduling, dynamic target tracking and data collection on traffic flow, GIS geographic information used in traffic management and visualization of dynamic traffic information display. In addition, you can use variable message board information, broadcasting, on-street public phone, public computer network terminal, which has been in the way of public transport users on the roadside, bus stations or bus stops and on the platform, access to real-time information on bus travel services. 4 Coordination of bus and taxi operations management Door-to-door taxi service for passengers with a higher level of public transport. Utilization rate of its high energy consumption and less than a bus, air pollution is serious, complete the volume occupied by units of time and space resources, such as road defects, it should be based on the level of urban development and the actual needs of the taxi industry to strengthen the management and operation management, so that the coordinated development of the bus. 5 vehicle technologies to improve China's passenger capacity by bus at a small (60-90 passenger), and medium-sized (90-130 passengers) and large articulated vehicles (130-180 passengers) should be based on actual passenger traffic to the deployment of appropriate models to resources to reduce the rate of empty vehicles. It shall also meet the passenger demand on the city bus traveling comfort and convenience of passengers getting on or off request. The development of an independent suspension type, dedicated low-floor bus chassis and city buses, so bus and channel height of the pedal in order to reduce the vehicle center of gravity high over the estate to the requirements of comfort. It should also be a timely replacement of vehicles, the general public the best service life of 5 to 6 years. Extended active duty bus noise, and exhaust, and mechanical failure more than a series of shortcomings, with the scientific and technological development, many countries have also developed a number of the outcome of the application of modern high-tech bus. For example: the invention of the next generation of Japan's "middle-distance inter-city bus transport system of unmanned." Germany developed a city with public passenger transport vehicles, new cars can be run along the fixed-line and the traditional advantages of the bus and tram combination. 6 Public Transport Priority Development Strategy Urban public transport as the road space point with the demand, low environmental pollution, energy consumption should be small, giving priority to the development of traffic, in addition to China's cities are mostly intensive, therefore, to public transport systems and other forms of secondary form of transport in our country the structure of urban passenger transport natural direction of development. Commonly used way of public transportation there are two types of priority: Set according to the actual situation dedicated bus lane or bus lane roads. Intersection of the first; junction bus priority measures on the main bus phase-specific, dedicated bus lane entrance, as well as other special bus priority measures in line with the movement. City bus transportation is the main urban transport system is to communicate all aspects of the social production of an important part of urban development is the decision an important foundation for the development of one, so to speed up the development of the city bus. 【【题目你可以翻译为论改善我国目前城市公共汽车交通现状，希望可以帮助你】】
外文文献是与论文内容相关的一片外文文章，内容只要与你的中文论文相关就行，字数大概3000字，再按照外文内容翻译成中文就行
CS方向sci三区的一个小刊，之前也是major revision，大四毕业了才中了。。所以在我心目中MV几乎约等于AC，虽然这辈子只投过一篇文章。北京译顶科技做的不错，可以联系他们一下 统一查下。
外文翻译就是在网上找一篇专业论文，要求跟你的涉及题目类似，然后自己翻译过来，翻译的字数要达到毕业设计的要求。文献综述就是把你用到的一些文献简单介绍下即可
毕业论文thesis[英][ˈθi:sɪs][美][ˈθisɪs]n.论文，毕业论文; 论点，论题; 命题; 复数：theses易混淆单词：THESIS例句: completed his doctorate in 1999 with his thesis on the technical subject of structural design. 1999年，朱竞翔获得博士学位，博士论文写的是结构设计的技术问题。 is a beguilingly simple thesis, one particularly attractive to the western business executives who have joinedthe china gold rush. 但这是一个具有欺性的简单论点，对参与中国淘金浪潮的西方企业高管尤其有吸引力。 have a grand new thesis of the emerging markets. 我们现在得出了一套全新的新兴市场理论。 question now is whether the overstretch thesis was wrong or simply premature. 目前问题是，过度扩张说是错误命题还是只是言之过早。 thesis is that women still do so badly at work mainly because we are not ambitious enough. 书的主题是：女性的工作表现仍如此糟糕，主要是因为我们不够有雄心。同义词：dissertation[英][ˌdɪsəˈteɪʃn][美][ˌdɪsərˈteɪʃn]n.专题论文，学位论文; 学术演讲; essay[英][ˈeseɪ][美][ˈɛsˌe, ɛˈse]n.散文; 随笔，杂记文; 尝试，企图; 试验; vt.尝试; 试验; 经常说的：English dissertation(英语论文)Graduation thesis(毕业论文)
“论文”一词的英文表达很多，通常因场合、用处不同而有不同的表达，下面罗列了几种，请楼主斟酌一下那一种是适合自己。*dissertation（博士学位）论文，（专题）论文，学术演讲：长而正式的论文，尤指大学里由博士学位攻读者所写的论文；学位论*disquisition专题论文；专题演讲，专题讨论：关于一个论题的正式讨论，常为书面形式*thesis命题论文：尤指出于获得学位的研究需要而改进原来观点以作为研究成果的论文*discourse（学术）讨论，研讨用的论文*paper作业形式的，为达到某一目的或效果（如学位）而写的
阅读翻译外文文献是毕业论文撰写过程中一个非常重要的环节。毕业论文外文文献翻译应采取的策略包括研读原文、提纲表达、修改润色等。毕业论文外文文献翻译的技巧主要包括词类转换技巧、结构调整技巧、被动句的翻译技巧等。一毕业论文外文文献翻译外文文献包括英文、俄文、德文、法文、日文等多语种文献，本文以最通用的英文作为叙述语种。从近几年毕业论文外文文献翻译情况来看，一些学生翻译出来的文献内容不自然、不流畅、难懂、费解，甚至不知所云。究其原因，主要是由于学生普遍使用了Google“翻译”频道、金山词霸和CNKI“翻译助手”等翻译软件所致，并没有掌握翻译的基本方法与技巧，严重影响了外文文献翻译的质量。随着科学技术的迅猛发展和信息时代的到来，电子翻译（EleetroniCTarnslation）系统被人们广泛应用，但目前的电子翻译软件尚不完善，在翻译的过程中仍存在一些问题。现存翻译软件只是停留在单词与单词的直接转换阶段，一旦遇到一词多义的情况，系统便无法自行做出正确选择，译文也就会出错。而人工翻译则是通过对上下文的理解及长期的文化知识积累，准确地选择词义的。翻译人员通常只是参考词汇译文的意义，对于句子的表达方式则根据具体情况进行灵活地处理。机译的工作原理决定了翻译软件充其量只能达到人脑翻译的科学性要求，根本无法达到高度的艺术性的要求。基于此，学生不应盲目使用翻译软件，而应掌握一些翻译的策略和技巧，加强翻译训练，不断提高自身的翻译水平。二毕业论文外文文献翻译的基本策略01研读原文毕业论文外文文献翻译首先应真正读懂原文。具体来说，就是要理解句子和文献的真正含义，明确原文的主旨，准确理解原文内容本身的含义及与之相关的外延和内涵，还应抓住原文的中心思想和寓意，根据上下文理顺逻辑关系，确保文理清晰、译文准确。02提纲表达其次，应在透彻理解原文的基础上，写出译文提纲。首先，要研究文献的语法内容，如语态、时态等；要研究句子的结构，如恰当的词汇和句型等；要研究遣词用句，如充实单词或句子等。其次，要依照逻辑思维和语篇层次理顺全文。03修改润色译文初稿形成后，应从语法上检查，从语篇上分析，从逻辑上推敲，与原文对照，查看是否有错译漏译现象，看看有没有不合适和不通顺的尚需要进行润色加工的地方。三毕业论文外文文献翻译的技巧翻译并非简单的文字词汇互换，它涉及语言结构、思维模式、风俗习惯、社会文化、传播媒介等方方面面的知识，需要运用恰当的翻译方法和技巧，准确通顺地将一种语言文字转换成另一种语言文字。毕业论文外文文献翻译的技巧主要包括词类转换技巧、结构调整技巧和被动句的翻译技巧等。
论文翻译成英文一般找公司来做就可以了，省时省力，我毕业论文就是找清北医学翻译这个公司翻译的。
毕业论文用英语的翻译：毕业 论文 迅捷在线翻译：Graduation （毕业） thesis（论文）参考一下
毕业论文的英文翻译是thesis，音标是英 [ˈθi:sɪs] 美 [ˈθisɪs] 。
n.论文，毕业论文;论点，论题;命题
1、There is no empirical evidence to support his thesis.
他的论文缺乏实验证据的支持。
2、How well does this thesis stand up to close examination?
这个命题经得起推敲吗？
3、He has finished his thesis.
他的论文完成了。
4、She's finished writing her thesis.
她那篇论文写出来了。
5、Please write an abstract of this article 〔 thesis 〕.
请写一份这本书〔这篇论文〕的摘要。
The article has a clear-cut thesis and arguments, but lacks reasoning.
文章论点、论据鲜明，但缺乏论证。
除了部分大佬文章，已经拒稿重投的，基本上能接收的文章都是先大修的。正常而已。北京译顶科技做的不错，可以联系他们一下 统一查下。
这个不用全部翻译的，只要选择自己需要的内容翻译。
翻译的外文文献可以是一篇，也可以是两篇，但英文字符要求不少于2万。选定外文文献后先给指导老师看，得到老师的确认通过后方可翻译。
翻译的外文文献应主要选自学术期刊、学术会议的文章、有关著作及其他相关材料，应与毕业论文(设计)主题相关，并在中文译文首页用“脚注”形式注明原文作者及出处，外文原文后应附中文译文。
扩展资料：
外文翻译需要注意的问题
1、外文文献的出处不要翻译成中文，且写在中文译文的右上角（不是放在页眉处）；会议要求：名称、地点、年份、卷（期），等 。
2、作者姓名以及作者的工作单位也不用必须翻译。
3、abstract翻译成“摘要”，不要翻译成“文章摘要”等其他词语。
4、Key words翻译成“关键词” 。
5、introduction 翻译成“引言”(不是导言)。
6、注意排版格式，都是单排版，行距，字号小4号，等（按照格式要求）。
7、各节的标号I、II等可以直接使用，不要再翻译成“第一部分”“第二部分”，等。
8、里面的图可以拷贝粘贴，但要将图标、横纵指标的英文标注翻译成中文。
9、里面的公式、表不可以拷贝粘贴，要自己重新录入、重新画表格。
参考资料：百度百科-毕业论文
外文翻译要求：（1）选定外文文献后先给指导老师看，得到老师的确认通过后方可翻译。（2）选择外文翻译时一定选择外国作者写的文章，可从学校中知网或者外文数据库下载。（3）外文翻译字数要求3000字以上，从外文文章起始处开始翻译，不允许从文章中间部分开始翻译，翻译必须结束于文章的一个大段落。
摘要五号字体、行间距18磅、前后段行距行、两端对齐、正文小三号。文献翻译中摘要和关键词部分一般采用宋体五号字体，行间距设置为18磅，段前段后距离为行，对齐方式选择两端对齐，每个关键词使用分号或逗号隔开，最后一个关键词不用加标点符号。正文内容一级标题字体一般采用小三号，黑体，用粗体显示，段前段后距离设置为行。正文内容的二级标题字体采用小三号，黑体，段前和段后距离设置为行，段前空间设置为行。毕业论文的外文文献翻译就是将外文文献翻译成中文。
毕业论文外文翻译：将外文参考文献翻译成中文版本。
翻译要求：
1、选定外文文献后先给指导老师看，得到老师的确认通过后方可翻译。
2、选择外文翻译时一定选择外国作者写的文章，可从学校中知网或者外文数据库下载。
3、外文翻译字数要求3000字以上，从外文文章起始处开始翻译，不允许从文章中间部分开始翻译，翻译必须结束于文章的一个大段落。
参考文献是在学术研究过程中，对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。征引过的文献在注释中已注明,不再出现于文后参考文献中。外文参考文献就是指论文是引用的文献原文是国外的，并非中国的。
原文就是指原作品,原件，即作者所写作品所用的语言。如莎士比亚的《罗密欧与朱丽叶》原文是英语。
译文就是翻译过来的文字，如在中国也可以找到莎士比亚《罗密欧与朱丽叶》的中文版本，这个中文版本就称为译文。
主要标准
翻译是语际交流过程中沟通不同语言的桥梁。一般来说，翻译的标准主要有两条：忠实和通顺。
忠实
是指忠实于原文所要传递的信息，也就是说，把原文的信息完整并且准确地表达出来，使译文读者得到的信息与原文读者得到的信息大致相同。
通顺
是指译文规范、明白易懂，没有文理不通、结构混乱、逻辑不清的现象。
实践产生理论，欧美许多国家的翻译理论是五花八门的。从大的方面来看，可以分为两大派：一派是翻译可能论，一派是翻译不可能论。其实，完完全全百分之百的可能是没有的，完完全全百分之百的不可能也是没有的。
世界上一切翻译活动都是在这两个极端之间进行的。欧洲许多著名的人物，比如马丁·路德、M.阿诺德、.纽曼、.波斯特加特、H.白洛克、.诺克斯、V.那巴可夫等等，都对翻译提出了自己的理论。据《开塞尔世界文学百科全书》的意见，这些理论中有些是刚愎自用的。
毕业论文外文翻译：将外文参考文献翻译成中文版本。
翻译要求：
1、选定外文文献后先给指导老师看，得到老师的确认通过后方可翻译。
2、选择外文翻译时一定选择外国作者写的文章，可从学校中知网或者外文数据库下载。
3、外文翻译字数要求3000字以上，从外文文章起始处开始翻译，不允许从文章中间部分开始翻译，翻译必须结束于文章的一个大段落。
外文翻译需要注意的问题
1、外文文献的出处不要翻译成中文，且写在中文译文的右上角（不是放在页眉处）；会议要求：名称、地点、年份、卷（期），等 。
2、作者姓名以及作者的工作单位也不用必须翻译。
3、abstract翻译成“摘要”，不要翻译成“文章摘要”等其他词语。
4、Key words翻译成“关键词” 。
5、introduction 翻译成“引言”(不是导言)。
摘要五号字体、行间距18磅、前后段行距行、两端对齐、正文小三号。文献翻译中摘要和关键词部分一般采用宋体五号字体，行间距设置为18磅，段前段后距离为行，对齐方式选择两端对齐，每个关键词使用分号或逗号隔开，最后一个关键词不用加标点符号。正文内容一级标题字体一般采用小三号，黑体，用粗体显示，段前段后距离设置为行。正文内容的二级标题字体采用小三号，黑体，段前和段后距离设置为行，段前空间设置为行。毕业论文的外文文献翻译就是将外文文献翻译成中文。
本科毕业设计论文外文翻译基本格式
论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。以下是我精心整理的本科毕业设计论文外文翻译基本格式，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
本科毕业设计论文外文翻译基本格式
一、要求
1、与毕业论文分开单独成文。
2、两篇文献。
二、基本格式
1、文献应以英、美等国家公开发表的文献为主（Journals from English speaking countries）。
2、毕业论文翻译是相对独立的，其中应该包括题目、作者（可以不翻译）、译文的出处（杂志的名称）（5号宋体、写在文稿左上角）、关键词、摘要、前言、正文、总结等几个部分。
3、文献翻译的字体、字号、序号等应与毕业论文格式要求完全一致。
4、文中所有的图表、致谢及参考文献均可以略去，但在文献翻译的末页标注：图表、致谢及参考文献已略去（见原文）（空一行，字体同正文）。
5、原文中出现的'专用名词及人名、地名、参考文献可不翻译，并同原文一样在正文中标明出处。
三、毕业论文设计外文翻译的内容要求
外文翻译内容必须与所选课题相关，外文原文不少于6000个印刷符号。译文末尾要用外文注明外文原文出处。
外文翻译要求：
1、外文资料与毕业设计(论文)选题密切相关，译文准确、质量好。
2、阅读2篇幅以上(10000字符左右)的外文资料，完成2篇不同文章的共2000汉字以上的英译汉翻译
3、外文资料可以由指导教师提供，外文资料原则上应是外国作者。严禁采用专业外语教材文章。
4、排序：“一篇中文译文、一篇外文原文、一篇中文译文、一篇外文原文”。插图内文字及图名也译成中文。
5、标题与译文格式(字体、字号、行距、页边距等)与论文格式要求相同。
下页附：外文翻译与原文参考格式
英文翻译 (黑体、四号、顶格)
外文原文出处：(译文前列出外文原文出处、作者、国籍，译文后附上外文原文)
在毕业论文写作过程中阅读翻译外文文献是一个非常重要的环节，尤其是研究生同学，一般导师都会要求阅读一定数量的英文文献，这是因为许多领域高水平的文献都是外文文献，借鉴一些外文文献翻译的经验是非常必要的。
如何写开题报告，如何写文献综述，如何阅读外文文献，可以说，阅读一定数量的外文文献是毕业论文写作的必经之路。
要求如下：
1、前言
简要说明写作的目的，有关的概念以及综述范围，说明有关主题的现状或争论焦点，所要解决的问题等。一般以 100～200 字为宜，使读者在读完前言后对有关问题获得一个初步的轮廓。
2、主体
主体部分是全文的主要部分，具体写法以能较好地表达综述的内容为准则。通常根据内容的多少，将主体部分分为几段，每段有小标题。
可按年代顺序综述。也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述，不管用那一种格式综述，都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及对这些问题的评述。
主题部分应特别注意代表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。
主体部分每一段落的开始应是综合提炼出来的观点，即论点；接着是文献所提出的实验结果或调查事实，即论据，可见主体部分是按论点和论据组织材料的。
总之，综述主体部分是以综合概括的论点开头引路，继之以诸家的资料、实验结果为论据展开层次论证。所以，综述也是一种论证文章的体裁，只是论点与论据都是前人文献所提供。
如果前人的观点分散或不甚明确，则需作者整理概括，成为开头。在论述某些观点时，作者可有倾向性，但对相反的观点也应简要如实列出。对存在的矛盾和问题应充分如实描述。
3、总结
常见的方式有：
①扼要的概括、精练主题部分的主要内容；
②介绍尚待解决的问题及对前景的展望；
③某些篇幅较小的综述，也可以省略结束语。
4、参考文献
通常凡引述的资料和主要的论点都应注明文献出处，以便使读者检索查阅。所引文献应以近 3 年内者为主；另外，未公开发表的资料不宜作为参考文献。
在我国许多期刊希望列出重要的参考文献，一般限为 20～30 条为宜；但国际上许多生物医学期刊的综述文章，其参考文献甚多，全篇所列文献常达数百条之多。参考文献的著录格式国内尚不统一，应按各刊「投稿须知」要求撰写。
扩展资料：
1、如何查询国内专利文献
可通过中国国家知识产权局(）和中国专利信息中心（）网站上的「专利检索」。
可以免费检索全部中国专利信息（有文摘）。如需获取专利全文，则需前去中国国家知识产权局查阅，也可通过 CSDL 馆际互借和原文传递系统代为办理。
2、如何查询国外专利文献
科学院用户可首先选择查询 Web of Knowledge 中Derwent Innovations Index (德温特世界专利索引)，它是检索专利的权威数据库，收录全球了 40 多个专利机构的 900 万条基本专利，1800 万项专利，该库大部分有文摘，小部分有全文。
3、其它可供利用的网上免费数据库
欧洲专利局专利数据库：
（免费 文摘）
美国专利商标局专利数据库：
（免费 文摘、全文）
WTO知识产权组织：
（免费 文摘）
IBM专利数据库资源：
（免费 文摘、部分全文）
更多请参见中国专利信息网上的（国外）专利网站：