汽车行业论文发表机构

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年中国新能源汽车产销量突破100万辆，产销规模连续三年位居全球第一，中国已形成完整的新能源乘用车产业集群。然而，目前的中国新能源汽车行业依然不够完善，充电设备和车牌成为舆情关注最集中的议题。调查发现，有近七成车主对目前新能源汽车的续航能力最为不满意，表示新能源汽车出现不同程度的里程衰减，并且，充电桩建设不足成消费者不选购新能源汽车主要原因。

以下为报告目录：

具体报告名称为《艾媒报告 |2018-2019中国新能源汽车产业研究与投资分析报告》，可在艾媒报告中心查看，至于权威与否题主可自行判断哦

作为国民经济的支柱产业，国内汽车市场的发展历来关注焦点。政府工作报告多次提及汽车行业的发展，涉及人工智能、制造业税费、新能源汽车等方面，为2019年中国汽车行业发展指明了新风向。

新能源汽车“唱主角”

据前瞻产业研究院发布的《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年我国汽车销量为2808.06万辆，同比下降2.76%。从历年销量及增长率数据来看，我国汽车销量在2016年达到2803万辆以后，2017年、2018年增速持续回落，2018年是1990年以来销量首次呈现负增长情况。但新能源汽车产业作为国内汽车产业发展中的重要一环，销量实现逆势增长，成为2018年汽车市场的“一抹亮色”。2018年我国新能源汽车销量为125.6万辆，比上年同期增长61.7%。

2010-2018年中国汽车销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

2013-2018年中国新能源汽车销量统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

中国汽车改装市场潜力巨大

随着中国汽车保有量不断增长，以及受主要消费群体年轻化、需求个性化等因素影响，中国汽车改装产业将呈现较快增长，并成为汽车产业链的重要组成部分。

据前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2010年中国汽车改装市场产值仅仅为543亿元，其中仅内饰改装就有接近500亿的市场规模，且每年以超过30%左右的速度在递增。2014年中国汽车改装市场产值突破千亿元。截止至2017年中国汽车改装市场产值增长至1510亿元。前瞻产业研究院分析认为，2018年中国汽车改装市场产值达到1631亿元。

据前瞻产业研究院发布的《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年我国汽车后市场规模已达4690亿元，并呈现逐年快速增长状态，截止至2017年我国汽车后市场规模增长至突破万亿元大关，达到了1.07万亿，预计2018年将保持19%以上的速度继续增长，市场规模约为12790亿元。

2012-2018年中国汽车后市场规模统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

论文发表机构指的就是专门帮忙发表论文的机构，就是论文发表网站，不过现在这种网站比较多，也比较多，有的是不是，但是给你安排的刊物好像也可以，就发评职称不能用，这样的也需要警惕。如果你实在想发表论文，建议你先去淘淘论文网上阅读下相关的文章，先学习下论文发表知识和期刊知识。

中国汽车技术研究中心属于央企。中国汽车技术研究中心总部位于天津，是隶属于国务院国资委的中央企业，是在国内外汽车行业具有广泛影响力的综合性科技企业集团。

中国汽车技术研究中心提供行业智库服务、汽车产品检测认证、共性及前瞻性技术研发为核心的覆盖汽车全产业链和全生命周期的技术服务能力，业务涵盖行业服务、标准业务、政策研究、检测试验、工程技术研发、认证业务、大数据、工程设计与总包、咨询业务、新能源、产业化和战略新兴业务等12大领域。

扩展资料：

中国汽车技术研究中心围绕国家对汽车产品安全、环保、节能及防盗方面实施的管理，先后建成的主要试验室有：汽车排放试验室、汽车实车碰撞试验室、汽车安全试验室、汽车灯光及视野试验室、发动机试验室、汽车零部件试验室、汽车整车试验室、燃气汽车检测试验室、零部件电磁兼容试验室等十余个试验室。

以汽车安全、污染控制、节能技术和软科学研究为重点，该中心承担国家863电动汽车专项、清洁汽车行动以及国家汽车产品公告申报等重大项目的办公室工作。同时还承担着政府、行业主管部门和企业委托的大量科研课题。

参考资料来源：中国汽车技术研究中心——中心简介

从字面意义上讲就是作者有论文发表的意愿，自己投吧，找不到合适的期刊，或者是自己不想花费那么多的时间去匹配到合适的期刊，所以有中间的这种机构，他们有各杂志社的各个编辑渠道，根据你的文章内容方向，可以快速的匹配到适合的期刊并发表。在选择这种机构时，新浪微博的期刊论文发表指导小畅提醒你要看好了这些机构的各种资质，也有一些个人的代理，有些乱，资质确定好了，这样万无一失。

1997.07 - 2001.09 中国汽车技术研究中心 （4年2个月）汽车试验工程师 | 6001-8000元/月汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：其它 | 规模：500-999人工作描述：主要从事汽车主动安全、被动安全、汽车零部件的试验；后由于工作需要，也从事过整车、排放方面的试验。

中国汽车技术研究中心隶属于国务院国有资产监督管理委员会，属于央企。

中国汽车技术研究中心是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 2003年8月，经国务院批准，划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。

中国汽车技术研究中心主要部门有：汽车试验研究所、汽车工业规划设计研究院、汽车技术情报研究所、汽车标准化研究所、质量体系认证中心等部门。

中国汽车技术研究中心作为行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，以独立、公正的定位，协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究工作，形成了一定的规模与能力。

扩展资料：

发展历程：

国家科委1983年12月批准成立中国汽车技术研究中心。

1985年5月25日在天津奠基。

1985-1994年中心隶属于中国汽车工业总公司。

1994年5月政府体制改革，中心划归机械工业部管理。

1999年7月中央科研院所转制，中心进入中国汽车工业总公司，并于2000年7月完成工商注册。

2003年8月划归国务院国有资产监督管理委员会。

参考资料：百度百科-中国汽车技术研究中心