23岁博士生发表论文

古代中国人造桥，曾留下过一页骄人的历史，一千三百多年前，隋朝的李春设计建造了一座精美的石拱桥——赵周桥，这个记录比西方人提早了900多年。赵周桥至今完好无损的横跨在河北省啸河山，永定河上的卢沟桥也是在十三世纪就闻名于世界了。 茅以升，中国二十世纪桥梁的帜树。1937年9月，由他主持修建的钱塘江大桥俊工通车，然而正是这座由中国人第一次自行设计和建造的第一座现代化大桥，紧紧存在了89天。 这是1937年正月的一天，杭州的六合塔下叫卖宁波豆酥糖的小贩们已经回家过年去了。钱塘江的工人们却没有丝毫休息的样子，在以往的历史上，钱塘江上从没有任何形势的桥梁，当时的浙赣铁路已经修至玉山，上海至杭州的铁路也早已通车，紧紧一桥之隔，将浙江省分之为两岸，铁路、公路无法贯通。那时浙江的老百姓常把不可能做的事情比做钱塘江上造桥，此时茅以升正和他的同事们攻克千百年来中国人一直认为不可能做的事情。 当时39岁的茅以升，是中国最权威的桥梁专家，他23岁在自己的博士论文中关于桥梁工程的见解被国际桥梁界称为茅式定律，与此同时他成为美国卡里基理工学院进校以来的第一位工学博士。1934年，茅以升受命担当修建钱塘江大桥的重大任务，他的职务是总设计师、工程师，在此之前，这样的职务总是由外国人担任的。 1937年2月11日，一大早，茅以升就来到工地，他知道留给他的时间不多了，按照工程进度要求，钱塘江大桥应该就在今年全面通车。大桥开工的时候，第一艘打桩船刚刚下水，就触礁沉水，船上民工全部遇难，一时舆论哗然。有人说钱塘江造桥不可能，这是祖先的遗讯，人定要跟老天爷顶，怎么行呢？ 曾杨府时任浙江省建设厅厅长，正是他积极促成了修建钱塘江大桥，他把茅以升招到办公室正言励色地说，我一切相信你，但如果造桥不成功你的跳钱塘江，我也跟在你后头跳。茅以升说，在建桥上面我决不后退半步，钱塘江大桥的成败不是我一个人的小事，而是能不能为中华民族争气的大事。 罗英是茅以升在美国康美尔大学桥梁专业读书时的同班同学，钱塘江大桥建设的总工程师，茅以升曾说有他来和我合作，共同指挥桥的进行，我就更重了。在整个建桥过程中，罗英成为茅以升得力的助手，分担了茅以升大量实质性事物，使茅以升有更多的精力去克服技术上的难题。 其实感触最深的应该是工程师李文进，因为在建桥过程中，茅以升和他一起充当了导演，拍下了2500多公尺的胶片，建桥的波折和坎坷都随着茅以升的一颦一笑，都被李文进看在了眼里，拍在了2500多公尺的胶片上，这就是我们现在看到的建造钱塘江大桥的真实场景，后来这些胶片和建桥的其他资料被茅以升装进了14只大箱子里，随着他辗转湖南、贵州，虽然多次遭到轰炸，这些大箱子始终没有离开过他的身边，被保护得丝毫末损，直最后完整的移交给上海铁路局。 建国以后，2500多公尺的胶片，拍成了中国最早的工程记录片——《钱塘江》，为后来修建钱塘江大桥，整个钱塘江的水纹资料留下了重要依据，茅以升曾说这些资料比我的生命还宝贵。在主持建造钱塘江大桥之前，茅以升曾先后在6所大学担任校长和教授。钱塘江工地也变成了一所临时大学，指导许多工程技术人员在实践中学到了许多达到国际先进水平的技术，这一行为对以后中国的桥梁事业影响深远，这批人青年人后来成为新中国桥梁界的中间力量，在武汉长江大桥，南京长江大桥、郑州黄河大桥等重大桥梁建设中，担任设计师或总工程师。 茅以升对建桥的每一道工序，都极尽苛刻，大到钢梁的架设，小到每一颗螺钉都有严格的检查程序，每一捆钢梁上都有18000个螺钉，一共有16个钢眼，每一个螺钉安装后都有专门的人员逐个检查，不合格的螺钉做上记号，重新安装。茅以升自己也经常到建桥工地去，他的目的只有一个，就是让这桥上28万个螺钉，每一个都能挑起千斤重担。 1937年这一年，世界上有两座著名的桥梁在建造过程当中，它们就是美国的旧金山金门大桥和中国的钱塘江大桥。有一天茅以升在美国的导师从远方给他发电说，你的彼兹堡同事施特劳斯已经完成了金门大桥的建造工作，金门大桥已经竣工了，日期是5月28号。旧金山金门大桥全长1280米，是当时世界上最大的悬锁桥，这个记录直到1964年才被打破。茅以升这个时候已经接近完成他的钱塘江大桥。有一天，他的总工程师罗英出了一个上联，上联是八个字：钱塘江桥五行缺火。钱塘江这四个字的偏旁部首就是缺中国五行当中的火字，这个下联一直没有人能对出，但是不幸的历史事件就被罗英言重了，事隔不久，火真的来了。 1937年7月7日，卢沟桥事件全面爆发，日本人终于打响了全面侵华的第一炮，长达8年的抗日战争正式开始。战争的车轮开始迅速向中国的内地推进，茅以升有一种连他自己也不愿证实的预感，这位钱塘江大桥的最高决策者突然下令，在大桥南2号桥墩上留下一个长方形大洞，这个大洞在设计图中从未出现过，茅以升也没有向任何人解释过。 1937年8月13日，驻上海日军向闸北全面进攻，松沪会战爆发，上海陷入了战火之中。8月14日清晨，茅以升带领工程技术人员，赶到6号墩的沉箱里面，解决大桥最后一个技术问题，沉箱是一个沉入水30米的巨大箱子，空气压缩机把江水隔绝在外，可供几十人同时在水下作业，但每个人都要承受相当于外界3倍的空气压力，空气和电力由大桥电闸处通过一根管道传送进来，整个工作环境十分艰险。就在茅以升下到30米水下的同时，新组建的中国空军第一次出击，第二大队首先出动，轰炸了上海日军的第三舰队，以及在杨树平码头刚刚登陆的日军。下午，日军出动13架重型轰炸机，到建桥机场报复，茅以升及工作人员继续在沉箱里作业，整个钱塘江、杭州处在狂轰乱炸之中，水下的茅以升并不知道他们面临着巨大的危险，突然沉箱里一片黑暗。 茅以升走上建桥之路，源于他童年时的一个事，龙州竞渡的风俗由来已久。欢呼的人们都瞧着自己喜欢的船队，拼命的往桥上挤去，意外发生了，古老的文德桥彻底倒塌了，一场热闹的龙舟竞渡最后也变成了一场悲剧。茅以升因为那天肚子痛没有去看，当伙伴们把文德桥的事情告诉他时，在震惊之后，他说了一句话，将来我长大了要建桥，一定要比文德桥好。 一片死气的沉箱，终于迎来了光明，当茅以升从沉箱中上来时，杭州上空的机战刚刚结束，他发现整座大桥上只有一个管电闸的师傅，这位师傅的姓名无从考查，而正是这位师傅的手挽救了茅以升和几十位工程技术人员。8月14日这一天，整个钱塘江大桥没受到任何损伤，茅以升马上知道了空战胜利的消息。从死亡边缘刚回来的他，极有兴致地拉着总工程师罗英就着绍兴梅干菜喝了二两黄酒。后来国民政府，将8月14日定为空军节。 1937年9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥帅先通车，至此大桥的建造基本完成，在通车的当日，大敌的军火物资开始从这条大桥上通过，整个工地笼罩着战争的气氛，没有人再把造桥当作是一项工程。整个九、十月，松沪会战异常激烈，各种物资通过大桥源源不断的送往上海，茅以升期盼着上海能够挡住日本人进攻的脚步。 1937年11月5日凌晨，日本海军和空军，狂轰乱炸杭州湾，日军在消烟中登陆，马上迂回上海保山，日本海军陆战队随后在杭州湾源源不断地掩护，上海俯背受敌面临失陷，战局形势急转直下，茅以升闻讯后，在钱塘江在大桥的动员大会上，大声疾呼，我们已处在战争之中，早一天造好桥，就多一份胜利的希望。 茅以升后来写过一篇文章，题目叫《钱塘江建桥回忆》，他这样写到：应该大抒特抒的是1937年抗日战争期间建桥工人们发挥了爱国主义精神和无比的冲天干劲，夜以继日的加速赶工，立志早日完成大桥的建造来支持上海的抗战。一个半月之后，工人们履行了他们的誓言，终于提前完成了钱塘江大桥的建造，一列列的军火通过钱塘江大桥被运到了上海的抗日前线。1937年11月11号这一天，持续了三个月的凇户会战结束了，结果是上海沦陷。此时茅以升感到再也无力把握大桥的命运了。 1937年11月16日下午，南京工兵学校丁教官，在杭州市内的西湖饭店钱塘江大桥工程处找到茅以升，丁教官在出示了一份南京政府绝密文件后，简单地向茅以升介绍了当前的形势，如果杭州不保，钱塘江大桥就等于是给日本人造的，茅以升不愿面对的预感终于来到了眼前。丁教官告诉茅以升，所需炸药以直接由南京运来，此时就停在门外，炸药已分布在五孔钢梁和一个桥墩上，整个毁灭性破坏只需12个小时。茅以升经历着一生中最痛苦的时刻。七七事变后，他于南2号桥墩留下的长方形大洞，其实就是等待这一时刻的来临，而这种预感竟如此之快的应验了。剩下的时间已经不多了，当天晚上就要将所有的炸药安放到位，茅以升很快冷静下来，修正了丁教官带来的方案，他以一个桥梁工程学家的严谨精确的态度，将钱塘江大桥所有的致命点一一标示出来，南2号桥墩是实施计划的重点。 1937年11月16日，整个通宵，100多根引线，从个个炸点全部接到南岸的一所房子里，茅以升一直亲眼看到最后一跟引线接好。这是茅以升一生中最长的一天，他后来对家人回忆起那天的情景时说，自己的感受就像是把自己刚生下来的孩子掐死在摇篮里。 1937年11月17日凌晨，所有的炸药都已开埋好。就在这时，茅以升接到浙江省政府的命令，因为战势的发展，大量的难民涌入杭州，渡船根本不够用，钱塘江大桥必须今天通车，浙江省政府此时也不知道大桥上刚刚布满了炸药，此事得高度保密。 11月17日，茅以升没有指望能看到的大桥能全面通车的一天，这是一个历史性的时刻，这一天得到消息的人们，从杭州、宁波远道而来，无数的人们来到六合塔下的钱塘江边，连六合塔上都站满了人。等第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌。掌声经久不息。 许多年后，这座大桥的建成，被评价为中国近代史桥梁建筑史上的一个里程碑。然而这个里程碑呼唤着毁灭一同来临。茅以升后来在文章回忆中说，所有今天过桥的十万多人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车过桥也同样在炸药上风驰电闪而过，开桥的第一天，桥里就有了炸药，这在古今中外的桥梁史上要算是空前的。 1个多月后，1937年的12月23日，日军攻打杭州，当天下午1点多钟，茅以升终于接到命令——炸桥。下午3点，炸桥的准备工作全部就绪，茅以升站在桥头看着桥上的难民黑压压涌过来，面对密密麻麻的引线，茅以升无法下手。下午五点，日本人的先头部队已隐约来近，人群被强行拦阻，所有引线都点燃了。钱塘江大桥全长1453米，历经了925个日日夜夜兼程，耗资160万美元，大桥通车第98天被炸毁。 这是我们在拍摄时发现的一张茅以升炸桥前亲手绘制的钱塘江预计炸毁后的结构图。当时冲到钱塘江大桥的日本兵九勇合夫，在消烟散尽后拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，九勇合夫来到北京将这张照片交到了茅以升的手中。 大桥炸毁的这一天晚上，茅以升的书桌前写下了八个字，“抗战必胜，此桥必复”。最后，写了一首诗，“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。” 1946年抗战胜利后，茅以升开始修复钱塘江大桥，因时局动荡没能完成，一直到新中国成立后的1953年，钱塘江大桥才重新全部修复。 1982年，当茅以升又一次踏上这座大桥时，对身边的人说，半个世纪前的往事仿佛就在昨天。 1987年9月26日，这一天是钱塘江大桥通车五十周年，茅以升等九位当年参加建桥的健在者又被请回到了杭州，参加浙江省政府举办的隆重的纪念庆典。浙江省副省长李得宝发表了热情讲话，他说，50年来，钱塘江大桥对发展东南沿海经济，方便浙江人民的交通起了巨大的作用。解放前，钱塘江大桥屡遭破坏而不毁，解放后长期超载而屹立，其设计构造之高明，建造质量之优良，维护管理之精心是桥梁工程史上一大杰作。（由CCTV-10《人物》栏目供稿）到了近代，造桥史上却再也没能出现过中国人的名字，中国境内的山东济南黄河大桥是由德国人修建的，安徽蚌埠的淮河大桥是由英国人造的，黑龙江的松花江大桥是由俄国人修建的，而广州的珠江大桥又是由美国人设计建造的。这段历史直到1937年的9月26号才由我们中国的造桥大师茅以升来打破，从而结束了西方人说中国人不能建造钢铁大桥的断言。 中国人民政治协商会议第六届全国委员会副主席、九三学社中央名誉主席、中国科协名誉主席、欧美同学会会长茅以升，字唐臣，江苏镇江人，是我国享誉中外的著名科学家、近代桥梁工程先驱。早年毕业于唐山工业专门学校，考取清华官费留学，获得美国康奈尔大学桥梁专业硕士、卡利基--梅隆理工学院博士学位。他的博士论文《桥梁桁架之次应力》（Secondary Stresses in Bridge Trusses）在科学上的创见，被称之“茅氏定律”，获得康奈尔斐蒂士研究奖章。三十年代，他建成了由中国人自己设计并主持建造的第一座铁路公路两用大桥--钱塘江大桥。为此，中国工程师学会授予他荣誉奖章，中央研究院选举他为院士。五十年代，他担任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员、人民大会堂结构审查小组组长。茅以升先生历任唐山交通大学（现西南交通大学）、北洋大学（现天津大学）、东南大学、河海大学、北方交通大学教授、校长。他主张教育改革，加速培育新一代建设专门人才，提出了工科大学理论联系实践，“先习而后学，边习边学”，“科研、教学和生产相结合”等一系列论述。他特别关心青少年的成长，引导青少年爱科学、学科学、用科学，献身祖国科学事业。他历任上海市科联主席、铁道部科学研究院院长、北京市科协主席、中国科学院院士暨技术科学部副主任、中国土木工程学会理事长。曾率领科技代表团访问东欧、西欧、美、日等十四国，加强了中国与这些国家科技的交流。他是国际桥梁及结构工程协会个人会员，并被选为美国国家工程科学院外籍院士、加拿大土木工程学会荣誉会员。 茅以升先生是一位与时俱进的爱国主义者。他一生向往光明，追求进步。他是中国科技工作者的楷模，他的智慧与成就将永远为海内外的炎黄子孙所追慕，并激励民众为中华民族的腾飞奋斗不止。

茅以升，字唐臣，江苏镇江人，1896年生。茅以升从小好学上进，善于独立思考。他10岁那年，过端午节，家乡举行龙舟比赛，看比赛的人都站在文德桥上，由于人太多把桥压塌了，砸死、淹死不少人。 这一不幸事件沉重地压在茅以升心里。他暗下决心：长大了一定要造出最结实的桥。从此，茅以升只要看到桥，不管它是石桥还是木桥，他总是从桥面到桥柱看个够。茅以升上学读书后，从书本上看到有关桥的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有关桥的图画就剪贴起来，时间长了，足足积攒了厚厚的几大本子。 茅以升中学毕业后，先考入唐山工业专门学校土木系。1916年毕业后，由唐山路矿以第一名的成绩，被清华学堂官费保送留美，成为研究生，9月起程到美国康奈尔大学报到。谁知该校注册处主任傲慢地说：“中国唐山这个学校从来没有听说过，必须经过考试，合格后才能注册”。经过考试后，茅以升的成绩极佳，便给他注册为桥梁专业研究生。从此以后，唐山路矿学堂毕业生，保送到美国康奈尔大学作研究生的，特许不再经过考试这一关了。茅以升于1917年获康奈尔大学研究院专业硕士学位，1919年获美国加利基理工学院工学博士学位。博士论文题为《桥梁力学第二应力》，这篇论文，在当时具有世界水平，因而荣获加利基理工学院颁发的金质研究奖章。1919年12月，24岁的茅以升毅然回国。在交通大学唐山学校任教授。茅以升说：“回顾我的读书生活，这14年的努力，好比造桥，为我一生事业建造了坚实的桥墩。”茅以升学成回国后，先后任唐山工业专门学校教授，南京东南大学工科教授兼主任，河海工科大学校长，天津北洋工学院院长兼教授，江苏省水利局局长，交通部中国桥梁公司总经理兼总工程师，北方中国交通大学校长等职。 茅以升想：中国的大川大河上，已有一些大桥了，但都是外国人造的：济南黄河大桥是德国人修的，蚌埠淮河大桥是美国人修的，哈尔滨松花江大桥是俄国（现俄罗斯）人修的，云南河口人字桥是法国人修的，沈阳浑河大桥是日本人修的……钱塘江大桥，我们中国人要自己修，证明我们中国人有能力修好这座现代化大桥，外国人能干的，我们中国人也能干，我们不比别人无能。就这样茅以升对钱塘江大桥开始了总体设计。 1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——“钱塘江大桥”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等，解决了建桥中的一个个技术难题。从此，茅以升的足迹遍布大江南北，他的名字和新建的大桥一起留在祖国各地。经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。当记者采访茅以升时，他说：“自1919年12月，我归国为社会服务，在64年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造钱塘江大桥工程。” 1955年至1957年，茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他又接受修建我国第一个跨越长江的大桥——武汉长江大桥的任务。1955年9月，大桥正式开工，到1957年9月25日建成，比原计划提前两年。1957年10月15日，武汉长江大桥举行落成典礼。茅以升设计这座大桥，是铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为公路桥，宽22．5米，其中车行道宽18米；下层为铁路桥，宽18米。正桥长1155．5米，连同两端公路引桥，总长1670.4米。大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉，并把武汉三镇联成一体，确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。 1958年在北京修建人民大会堂时，周恩来总理在审查工程设计时指出：“要有茅以升的签名来保证。”党和国家领导人对茅以升非常信任，茅以升也对党的工作极端负责，他对人民大会堂的结构设计作了全面审查核算，最后签了名。 茅以升一生学桥、造桥、写桥。他在中外报刊发表文章200余篇。主持编写了《中国古桥技术史》及《中国桥梁——古代至今代》（有日、英、法、德、西班牙五种文本）。著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科普创作选集》（一、二）、《茅以升文集》等。 茅以升，解放后任铁道研究所所长，铁道科学院院长，全国科学技术协会副主席。自1954年起当选为一至五届全国政协委员、全国人民代表大会代表、人大常委会委员。1987年10月，茅以升光荣地加入中国共产党。茅以升为我国和世界桥梁建筑事业做出了卓越的贡献。1989年11月12日病逝。

其名为李晟曼，有天赋还很努力，在学术方面做出了巨大的贡献。上学期间包揽过国家奖学金等多项奖项，在Nature Materials等期刊上发表十余篇论文。

物理学家史瓦西出生于德国弗兰克福，他16岁时就发表了一篇关于行星轨道的论文，18岁进斯特拉斯堡大学，20岁进慕尼黑大学，23岁获博士学位。

说明年龄并不能界定人的优秀，一个人只要他有天分肯努力，即使在年轻的时候也是有可能获得很高的学位，很优秀的资质的。

霍金，用手指说话的巨人 作者:王近尧 推荐:soulsand 文章来源： 阅读：53 时间：2005-5-26 21:46:01 一个骨瘦如材的人斜躺在电动轮椅上。他要用很大的努力才能举起头来，他不能写字，看书必须依赖一种翻书页的机器，读文献时必须让人将每一页摊平在一张大办公桌上，然后他驱动轮椅如蚕吃桑叶般逐页阅读。他，就是史蒂芬.霍金，被称为在世的最伟大的科学家，当今的爱因斯坦。就是这样一位被疾病固定在轮椅上三十多年的人，他的思维却穿越时间与空间，追寻着宇宙的尽头、黑洞的隐秘；他敏锐的直觉和坚定的推理，直接挑战已被人广泛认同的传统量子力学、大爆炸理论甚至是爱因斯坦的相对论。他的科普书《时间简史》，据说全世界已经卖了2500万册，被翻译成40多种语言。他说自己是一个快乐的人，23岁结婚，有3个孩子。他怎样做到这一切，怎样驾奴了自己的生命？正是因此，关于霍金生平的电影才流行于世。霍金，一个深奥的科学家，成为了大众的偶像。全身只有三个手指会动的霍金，通过一个手指说，我在各方面都非常幸运2002年8月，一个在轮椅上坐了三十多年的英国老头来到了中国。在普通中国人眼里，这个60岁的人不能写字不能说话，多半辈子歪着脑袋在轮椅上，多少还有点可怜。让我们看一下他在中国的一个场景吧——在西湖边上的一家酒店里，霍金左手放在胸前，右手却始终握着他那神奇轮椅上的按钮，想必这就是他的运动神经中枢。轮椅前安置的显示屏，看到写满屏幕的字符。知道不会说话的霍金怎么接受记者的采访吗？早在十多天前，霍金便已拿到了全国各地记者所提的问题。记者会现场，他每调出一个答案时，仍需要1分钟左右的时间。因为目前，霍金只剩下右手的一个大拇指能够操作了。霍金用这样的方式“说话”，表达着那智慧和幽默的思想。一个小时里，霍金回答了十多个问题，通过没有感情的扬声器。据说，现场很静，不时有掌声。不知这个困难的记者招待会现场，有没有眼泪在飞？一个记者问他：“霍金先生，你认为你本人幸运吗？”提问的人话一出口就有些后悔了，这是什么问题？你猜，霍金怎么回答：“我在各方面都非常幸运，除了患‘运动神经元症’之外。并且就这个病对我也不是多么重大的打击。患此病仍能成功，我感到满意。我现在真的比发病之前的那个我远为快乐。我无法说它是一项恩典，但已经够幸运了：它并没有比预计的更坏。“一个21岁的剑桥硕士，突然不会系鞋带了。医生说，你只能再活两年”坐在轮椅上的霍金，如果回忆21岁以前的生活，该是一个牛津男孩的浪漫：我出生于1942年1月8日，刚好是伽理略逝世三百周年的同一天。然而，我估计了一下，大约有二十万个婴儿在同一天诞生，不知道其中有没有后来对天文学感兴趣的人。我上学时，牛津物理课程的安排，使得大学很容易逃避用功，我爱逃学。我有一次计算过，在牛津的3年中，我也就是平均每天学习一小时。我和大部分同学的共同态度：一种百般无聊的心态，而且觉得没有任何事情值得争取。命运的大拐弯，发生在我进剑桥读书后——那时我已经有了牛津的学位，进剑桥为的是跟自己喜欢的老师研究宇宙。1962年春天的一个下午，我发现系鞋带这件事竟变的非常困难了。到底发生了什么？我的上帝？过完21岁生日之后不久，我就进医院检查。ALS病？全称叫“肌肉萎缩性侧面硬化病”，英国人也叫“运动神经细胞病”。医生说：“这是无法治愈而且是致命的病，你只能再活两年。”一个21岁的翩翩少年绝望了：“我怎么会那么倒霉呢？怎么这种病会发生在我身上呢？我估计，自己活不到完成博士论文，所以看来做研究已经没有什么意义。”沮丧了几个月，喝酒，听伤感的音乐。后来，命运和心情又有了一个大转弯，他会调侃：“你们知道吗？我的轮椅轧到了王子的脚指头。”这是真事。后来霍金被选为英国皇家学会会员，并且是最年轻的会员。查尔斯王子邀请学会里的一群青年才俊欢聚伦敦。霍金去了，并且喜欢旋转这个轮椅来炫耀，查尔斯王子喜欢这个动作。“结果，我的轮椅旋转时，轧到了查尔斯王子的脚趾头。”幽默的他说，“我希望王子的脚趾头依然无恙。我的很多知心朋友，都有被我的轮椅轧过的经历。”当然，霍金也尝试过“自由落体运动”的后果，这位量子引力学的大师级的人物，多次在微弱的地球引力的左右下，跌下轮椅，甚至身受重伤，但是霍金还是“站”了起来。看到霍金今天这个样子的人想不到：“霍金有一副相当嘹亮的好嗓门，虽然不是军官的嗓门，但也够威风凛凛的。”他的朋友感慨地说：“我们可以相信，当他热爱的东西都失去时，他不仅坚强地活着，而且伟大地活着，那么他所带给我们的不仅仅是科学的智慧，还有人类最可贵的精神。”霍金的两位妻子：爱情的力量在接力2002年，霍金来到中国，和他现在的妻子出现在中国人面前。不知在他智慧的大脑里，为他的前妻留了怎样的位置。“真正使我生活改观的，是我和一位名叫简.瓦尔德的女士订婚。这下我有了活下去的目标。也就是说，如果我要结婚就必须要有一份工作。”年轻的霍金说。1965年，23岁的霍金该得到的都得到了。工作方面，成功申请了剑桥的一份研究奖学金，钱够花了，还能娶媳妇。这年7月，他和这位改变他命运的女士结婚了。婚礼是在剑桥的“三一”教堂举行的，虽然他此时靠着拐杖才能蹒跚行走，但他拥有博士学位、忠诚贤惠的妻子以及可用在宇宙学上的新数学技巧。在他脸上仍然是傲慢自大、毅然决然的表情，这说明了：“我可以做任何事情。没有任何事情能够阻止我，即使是ALS也不能。”当然，也没有任何事情能阻止霍金生孩子、他家里居然人丁兴旺，两年后的1967年，他们的第一个儿子罗伯特出生；1970年，女儿露西也来了；第二个儿子提莫西出生于1979年。他们这个身体不好的爸爸开始成名了。回忆爱情的感觉是甜蜜的。1963年除夕夜，他邂逅了对他情有独钟的年轻姑娘瓦尔德。他的前妻回忆：那年新年聚会，我看见一个年轻人挨着墙角站在角落里，正在聊天，讲述的是他在剑桥进行宇宙学的研究。他的故事讲得绘声绘色，他讲起笑话来笑的直打嗝，几乎喘不过气来。他的许多笑话是嘲讽自己的。再后来，朋友问我：“你听说过霍金的情况吗？他走路总是摇摇晃晃，不能系鞋带。他们说他也许……只能再活两三年……”我大吃一惊。简直难以想象，一个仅仅比我大几岁的人竟然要面对死亡的前景！再次见到他时，他显得很高兴，我们一起看戏。真挚爱情的道路确实崎岖不平。他也许觉得我的出现是在他的伤口上撒了盐。他几乎没有表白，而且拒绝谈论他的病情。他掩饰他的敌意和失落感，好像是在故意阻止我和他进一步交往。但是太晚了。我已经没有办法解脱了。终于在剑桥一个小雨淅淅沥沥的晚上，他终于吞吞吐吐地低声向我求婚——那一时刻改变了我们的生活。面对有人要我仔细了解他病情的提醒，我回答说：“我非常爱霍金，任何东西都不能阻止我和他结婚，我愿意为他做饭、洗衣、购物和收拾家务，放弃自己以前的远大志向。因为与我面前的挑战相比，那种抱负现在微不足道了。“第一个星期和谐美满的婚姻生活转瞬即逝。一天，他发病了，满屋子回响着他刺耳的咳嗽声，直到窗户啪嗒啪嗒作响，冷风回应着惊惶失措的叫声。我却不知所措。风雨相伴了几十年，直到1990年他们平静离婚。而那时，霍金已经是个走在路上总被人认出的名人。做一个残疾名人的妻子，不容易。他的前妻说：“一个叫梅森的护士渐渐成为他生活中的重要人物，因为他所具有的专业训练，使他能注意到霍金的每一个怪念头。当我收到霍金的一封信，说他打算和梅森生活在一起时，我知道一段生活行将结束了。1990年5月，我们办理了离婚手续的四个月后，他结婚了。我祝福他。两年后，我又有了家。““什么都不能剥夺爱的权利。“今年60岁的霍金用一个指头说。他在北京演说的题目是：《膜的新世界》。你能听懂这个深奥的话题吗？但是霍金的爱情故事，很多普通的中国人都懂。一个关于《时间简史》的黑色幽默和黑洞理论霍金在2002年的中国之行，使得他的那本科普读物《时间简史》，在中国又开始了新的一轮流行。像你我这样的普通读者，能读懂《时间简史》吗？这里有一个关于《时间简史》的幽默。一个美国商人在飞机上，津津有味的读着霍金的《时间简史》。邻座一个老者有些惊讶地说：“你能看懂这本书吗？我就没有看懂。”“这么有趣的书还看不懂？”商人大叫起来。于是给这位老者热情讲解。最后，当他想起来问一下这位听讲者的职业时，老者谦恭地回答：“我是苏联科学院院士。”的确，连科学院院士都看不懂的书，让霍金也意识到了问题所在。2002年，霍金在中国说，他要重新改写这本书，让即便是12岁的孩子，也能看懂他的时间研究成果。在西方发达国家，几乎家家户户的书架上都有这本书。“《时间简史》是我第一部为大众写的科学著作。但是我后来发现，没必要写的那么复杂，所以我准备把它改成青少年版，让所有人都能读。这本书，大概还要一年时间才能与大家见面。”霍金说。如果说霍金在社会公众中的出名，是因为他1998年完成的《时间简史》；那么霍金在宇宙科学圈里的成名，则始于他对黑洞的研究。11962年，20岁的霍金选择去剑桥大学学习应用数学及理论物理学，为的就是跟随著名的宇宙学家霍伊耳做研究导师。但是，学校给他指派的是另一个名师，丹尼斯.席阿玛，相对论宇宙学界的权威。剑桥的求学无疑给了霍金很高的起点。一年后，他斗胆向霍伊耳教授的理论提出质疑，引起轰动。1965年，在他23岁时，发表博士论文，关于“可应用于宇宙的奇点理论”。在他长子罗伯特诞生的1967年，霍金开始进行黑洞奇点定理的研究。数年后，他与人合著的《大尺度时空结构》，成为引力物理学的经典。1974年3月1日，他在权威刊物《自然》杂志上发表的论文，阐述了自己的新发现——黑洞是有辐射的。这一发现，被认为是多年来理论物理学界最重要的进展，他的论文被认为是“物理学史上最深刻的论文之一”。荣誉接踵而来。1974年，他当选为最古老的学术组织英国皇家学会最年轻的会员；1978年，霍金获得世界理论物理学界的最高成就奖“爱因斯坦”奖；1979年，37岁的他担任了剑桥大学卢卡逊讲座教授的职位，让霍金自豪的是，这个职位牛顿当年担当过。随后，轮椅上的霍金也合作者一起提出了“开放暴胀”理论，对宇宙的起源和归宿作出了全新的解释。从宇宙大爆炸的奇点，到黑洞辐射机制，只会用指头说话的霍金教授对量子宇宙论的发展做出了贡献。“霍金是一个极富天才和毅力的英国天体物理学家。他使用数学工具论证了宇宙形成的大爆炸理论，使得这个理论成为目前被普遍接受的关于宇宙形成和发展的理论。”他获得了“继爱因斯坦之后世界上最杰出的理论物理学家”的美誉。“我发现真实的宇宙比电影《星球大战》更吸引人”2002年，霍金在中国说：“我发现真实的宇宙比电影《星球大战》更吸引人。”他鼓励更多中国优秀的年轻人将看似枯燥的理论物理、天体物理研究作为他们终身奉献的事业。这位60岁的聪明老头说：“我希望年轻人走上这条道路。如果要走这条道路，我建议你们要先学好理论物理学。我发现物理学和宇宙学极其激动人心，它就像星球航行，勇敢地向未被征服的领域前进。”“我能够在头脑中探索黑洞，进入宇宙最遥远的地方。我的建议是，如果你想进入空间，就进入物理学。”用指头现场打出这写字，霍金用了很长时间；从一个对宇宙感兴趣的英国青年，到今天一个被世人所知的科学巨星，霍金付出的太多。探索宇宙时空的杰出科学成就，加上战胜罕见疾病的坚强毅力，也使得他成为当今世界最具传奇色彩的科学家之一。霍金赢得的尊敬超越了学者的团体，超越了国界，甚至连教皇，也曾跪下来与霍金交谈。这是一个广为流传的故事，40岁的霍金在轮椅上参加了一个宇宙学大会，会议的主办地就在梵蒂冈，与传统科学界观点不同的教皇科学院主办了这个宇宙学大会。霍金的宇宙论演讲，与宗教观念的“宇宙观”自然有不一致的地方。会议中的一天，不常露面的教皇出面接见各国客人。教皇坐在高高的椅子上，客人从平台的一边进入，跪倒在教皇面前，轻身的交谈几句，然后从平台的另一侧离开。轮到霍金了，他驾驶着轮椅上了平台。这位几天前谈论过“无边宇宙论”，也提出过无需造物主创造宇宙的人，与基督教的领袖面对面的在一起。对教徒来说，教皇就是上帝在地球的代表。在所有人的注视下，教皇离开座位，跪下来，使他的脸也霍金的脸在同一水平线上，两人开始交谈，所用的时间比其他人都长。最后，教皇站了起来，掸了掸自己长袍上的灰尘，微笑着与霍金告别。霍金的轮椅就缓缓的驶向了平台的另一边。他的另一本著作《果壳里的宇宙》，在2001年完成。在这本《时间简史》的“姐妹篇”里，霍金引用了莎士比亚《哈姆雷特》中的台词：“即使把我关在果壳里，我依然认为自己是无限空间之王。”霍金的经历告诉普通的我们，束缚你思考的，不可能是疾病，也不可能是别人，惟一的可能，就是你自己

人物背景茅以升，（1896年～1989年）字唐臣，桥梁工程专家。中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者，同时也是中国土力学的开拓者、杰出的科普工作者。江苏镇江人。 1916年毕业于唐山工业专门学校（今西南交通大学）。1917年获美国康乃尔大学硕士学位。1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。曾任国立东南大学（今南京大学）工科主任、河海工科大学校长、北洋工学院院长及北洋大学(今天津大学校长)、交通大学校长等职。1930年代在自然条件比较复杂的钱塘江上主持设计、组织修建了一座基础深达47.8米的双层公路铁路两用桥，获得了重大成就。钱塘江桥的建成，打破了外国人垄断中国近代大桥设计和建造的局面，成为中国桥梁史上的一个里程碑。在工程教育中，始创启发式教育方法，致力教育改革，培养了一批杰出的桥梁工程专门人才。主持铁道部科学研究院30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越贡献。中国土木工程学会第一至三届理事长。1943年当选教育部部聘教授。1948年当选中央研究院院士。1982年当选美国国家工程院外籍院士。人物简介1934年11月11日，钱塘江大桥开工兴建。39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。这是中国人自己设计和建造的第一座现代化大桥。然而，这座大桥仅仅存在了89天。茅以升在设计建造钱塘江大桥时，对每一道工序，都极尽苛刻。但1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感。 这位钱塘江大桥的最高决策者突然下令，在接近完工的钱塘江大桥南2号桥墩上留下一个长方形大洞，这个大洞在设计图中未出现过，他没有向任何人解释原因。1937年8月13日，淞沪会战爆发。9月26日， 钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。在通车的当日，运送大批军火物资的列车开始从这座大桥上通过。但战事紧迫，大桥工地已笼罩在战争阴云之中。整个9月、10月，淞沪会战异常激烈。茅以升期盼着上海能够挡住日军进攻的脚步。然而，持续了3个月的淞沪会战以上海陷落结束，杭州已危在旦夕。这时，钱塘江大桥已全部完工。但茅以升感到，他已无力把握这座大桥的命运。11月16日茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸毁钱塘江大桥。茅以升在南2号桥墩留下的长方型大洞，其实就是预防这一时刻的来临。当晚，茅以升以一个桥梁工程学家严谨、精准的态度，将钱塘江大桥所有的致命点一一标示出来。整个通宵，100多根引线，从各个炸点全部接到南岸的一所房子里。茅以升一直亲眼看到最后一根引线接好。这是茅以升一生中最长的一天。他后来对家人回忆起那天的情形说，就像是把自己刚生下的孩子掐死在摇篮里。11月17日清晨，所有的炸药都已埋好。就在这时，茅以升接到浙江省政府命令：大量难民涌入杭州，渡船根本不够用，钱塘江大桥必须当天全面通车。浙江省政府此时还不知道大桥上刚刚布满了炸药。此事被高度保密！11月17日，是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的第一天。当第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌，掌声经久不息。茅以升后来回忆说：“所有这天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车也同样在炸药上风驰电掣而过。开桥的第一天，桥里就先有了炸药，这在古今中外的桥梁史上，要算是空前的了！”1937年12月23日下午1点，茅以升终于接到命令：炸桥。下午5点，日军的先头部队已隐约可见，人群被强行拦阻，所有的引线都点燃了。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，在通车的第89天被炸。日本兵友永河夫在硝烟散尽后，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，将他拍摄的这张照片交到了茅以升的手中。大桥炸毁的这一天晚上，茅以升写下了一首诗：“斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途；五行缺火真来火，不复原桥不丈夫”。 这一愿望终于在1953年得以实现。如果您还有什么不满意的,请发消息给我,并附上问题的连接,谢谢