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论文写的好、有创新就可以发表
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土建专业毕业论文参考文献
紧张又充实的大学生活即将结束，众所周知毕业前要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种比较正规的、有准备的检验学生学习成果的形式，毕业论文应该怎么写才好呢？以下是我帮大家整理的土建专业毕业论文参考文献，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
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12、沈满生、苏三庆主编.《高等学校建筑工程专业毕业设计指导》.中国建筑工业出版社，2000
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15、《新版建筑工程勘察设计规范汇编》.北京：中国建筑工业出版社，2002
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"主要你自己的申报资格满足了吗，基本准备的东西 考试啊 发表论文什么的，基本都挺容易的，我可以告诉你我的经验，主要是发表论文方面需要提前准备，你发成功了，以后同事基本都会咨询你，我建议你可以带几个资格满足的同事，如果都顺利通过，每年你可以一起统一组织，我们单位基本都是每年我来组织，考试资料以及发表论文，如果学历高可以破格，一般都是工作4年。然后就是考试英语以及计算机，都是很简单的一些内容，再就是发表论文，这个需要提前发表，因为周期比较长，今年我们单位是11月份提交材料截至 那么年初就要准备发表的内容了。中级发表省级期刊就行了，我是每年都是在百姓论文网发的，你可以去你问问，期刊也有很多选择。一般是4个月周期左右，材料都准备齐全后统一上交上去就行了，也就赚个操心钱，你评一次就知道了，以后都可以帮着同事弄了。希望对你有帮助把"
基本上是一千到三千
1：普刊费用低，几百到几千的都有，一般是在800-2000之间。省级刊物的版面费一般为一个版面800元。一个版面也就能刊登2000字符左右，还不算图片、表格之类的。一般的国家级刊物和这个价格差不多。在普刊中还需要注意的就是收录方面，版面数越多价格越贵所以这个问题和字数、等级、收录都有关系。如果低于500的期刊，基本上就是假刊、盗刊等；
一般情况下评职或者毕业论文基本在普刊上发表论文就行。在这里需要特殊说明的就是在评职称的时候如果名额有限竞争比较激烈的话最好是选择核心期刊或者SCI等高级期刊。
2：核心级期刊是公认的难发，那么费用方面比普刊就贵。北大核心期刊、南大核心期刊、cscd核心、科技核心期刊在版面费上，也有差异，少的在一两千，多的五六千。比较难中的核心期刊价格基本在2万~3万或者更高。
3：在SCI、EI目录期刊上发表文章的版面费高则上万甚至几十万，因为人家在不仅在国际上和行业内有影响力，所花费的精力、财力、物力是一般普通期刊无法相比的。这些核心期刊中大部分是看要发表人的学历、职称、单位等信息。在这类高级期刊上一般影响到价格的除了排版、表格、图片等因素外，最主要的是影响因子；
一般在SCI、EI期刊上发表论文的大部分都是搞科研的工作者。
门道很多，看质量，质量好的当然往好的期刊上发表。比如国外的，国内的一类期刊，核心期刊等等。价格中等，但是审核很复杂，质量不高的不建议发，经常通不过。普通的期刊，比如某个学校的校报期刊，价格便宜，当然不要发在大院校，你排队都来不及。还有一些给钱就能发的，几百块。需要你自己注意这些小型会议。还有一些大型会议，有需要你去参加会议的，价格较贵，很多要英文版，3000元上下。越好的不一定贵，但是大型会议的都很贵，尤其让写英文的。
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
论文写的好、有创新就可以发表
一、研究方向公路几何设计与交通安全、公路线形与环境设计、公路计算机辅助设计二、承担的主要课题1.目前正在主持及参与的项目1）湖南省自然科学基金项目“公路平纵线形特性与行车安全相互关系模型研究”；2）长沙理工大学公路工程省部（教育部）共建教育部重点实验室开放基金资助项目 “基于背景设计的平曲线最佳曲率模型研究”；3）交通部西部项目 “公路生态系统健康评价方法研究”；4）道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金 “公路生态系统健康诊断与恢复的理论及方法研究”。2.主持及参与完成的主要项目1）湖南省教育厅科学研究项目“高速公路线形与景观设计研究”；2）西部交通建设科技项目“常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究”；3）交通部九五科技攻关项目 “高等级公路数模、路线设计与仿真系统的研究”；4）湖南省自然科学基金项目 “公路路域生态系统研究”；5）山西省科委项目“公路建设项目管理信息系统”；6）广东省广深公司项目 “广深高速公路提高通行能力工程可行性研究”；7）广东省广深公司项目“广深高速公路沥青路面维修工程路面材料与水稳定性试验研究”；8）海南省交通厅项目“海南省公路工程项目代建制管理模式及风险分析研究”；9）江西省交通厅项目“江西省昌樟高速公路沥青路面结构水损害综合处治技术研究”。三、主要研究论文公开发表论文30余篇，主要有：[1]中国公路学报，“GIS技术在公路建设管理中的应用研究”；[2]长沙交通学院学报，“公路在建项目可视化动态信息管理系统研究与开发”；[3]中外公路，“基于CSD的常吉高速公路自然环境选线方案优化”；[4] 长沙交通学院学报，“平面视距保证的计算方法及其程序实现”；[5] 长沙交通学院学报，“用VB5开发路线纵断面交互设计系统”；[6] 公路，“基于WebGIS的车辆监控信息系统的研究与开发”；[7]2008 Workshop on Power Electronics and Intelligent Transportation System，“Context sensitive design - Route selection design of Changsha-Jishou freeway”；[8]Journal of Environmental Science and Engineering. USA，“Route Evaluation Indexes of Changsha-Jishou Freeway for Protecting Cultural Heritages and Natural Environment”；[9] International Conference on New Trends in Information and Service Science，“Environment Protection and Landscape Design of Ning-Dao Freeway”；[10]2009 International Conference on New Trends in Information and Service,“Analysis the relation between highway horizontal curve and traffic safety”；[11] 2009 International Conference on Engineering Management and Service Sciences， “Treatment Measures of Early Water Damage on Asphalt Pavement of Freeway”；[12]公路与汽运，“道路平面线形对交通事故的影响”；[13]中国交通运输领域青年学术会议,“浅谈公路路线设计与环境保护”；[14]4th ASIA-PACIFIC Conference On Transportation & the Environment “Discussion on Landscape Highway System”；[15]ASIA-PACIFIC Conference on Transportation & the Environment,“Environmental Protect Control and Supervision on Highway Engineering”；[16]国外公路，“南北高速公路──连续配筋混凝土路面”；[17]公路与汽运，“旧水泥砼板上加铺钢筋砼设计方法研究”；[18]2009 GeoHunan International Conference on Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnics，“Decision-Making Model of Highway Route Plan Based on Entropy and Entropy Weight Theory”；[19]2009 GeoHunan International Conference on Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnics，“Application of the Agent Construction System Management Mode of Government Investment Highway Project”；[20]The 4 International Conference on Management and Service Science “ Evaluation Indices System of Freeway Alignment Design and Natural Environment Protection”。四、科研获奖情况1）西部交通建设科技项目“常德至吉首高速公路沿线文化遗产及自然环境保护综合技术研究”获中国公路学会三等奖；2）交通部九五科技攻关项目 “高等级公路数模、路线设计与仿真系统的研究”获山西省一等奖。
交通科技与经济是省级期刊,
不算是前沿期刊，交通是武汉理工大学主办的，国际刊号：1671-7570，国内刊号：42-1611/U，属于湖北部级期刊。
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对，核心期刊，没有省级一说，核心就是核心，省级就是省级。不可听信别人忽悠。我们是期刊发表的。随时可联系我。
这个要根据作者的专业、投稿的期刊等级、论文的水平、要求的周期等等很多因素确定，因为的作者们来自各行各业，适合他们的期刊也不一样，论文字数也不一样，所以版面费也会有区别的。比如普刊肯定是相对便宜的，有的一千多也可以发，核心期刊就会贵一些，一两万也很正常，我们常发SCI也不便宜，几千美元也有，折合人民币也要几万，另外这个并不是越贵越好，主要还是看作者的个人情况和具体需求。
普通期刊，又称普刊，主要是省级期刊和国家级期刊，会根据刊物等级、上网情况、发行周期等不同，来收取几百元到几千元的费用，一般是在800-2000之间。其中，国家级期刊发表论文要比省级期刊更高一些。国内核心期刊，包括科技核心、北大核心、南大核心等，根据发表的难度不同，收费标准差异也比较大，基本上都在万元以上，其中，科技核心收费最低，差不多都是1万元起步。北大核心次之，收费多是2万元起步，南大核心最高，大概是3万元起步。国外核心期刊，主要是SCI和EI，根据专业不同，收费上有差异，都在几万元左右，甚至更高。一般来说，比南大核心，EI收费会略低一些，SCI收费会更高一些。
发论文不一定要花钱。如果作者的水平比较高，时间比较充裕，完全可以尝试自己投稿，有些期刊不仅不收版面费，还会给作者稿费，不过这样的期刊要求也会比较高，审稿周期也比较长，作者要有心理准备。
期刊发论文多少钱正常，因为要看她发了什么文，犯了什么罪，这个国家有条件的，该怎么发就怎么发？
很多学生或者老师来咨询明编辑的时候，第一句问的就是论文发表多少钱？
这就跟我们买房子一样，房价多少跟地理位置，朝向，开发商等等都有关系。
所以我们论文也是同理，版面费受很多因素影响，下面我们暂时分3个方面说，没有补充到，遗漏的地方可以评论区问。
一：刊物的级别
1.普刊：几百上千都有
因为涉及到检索网的问题，所以大概先说下费用区间，检索网后面会介绍到，
审核时间：普刊审核周期短，一般来说1-5个工作日，长的也有半个月的
2.学报＞1000元
大概的版面费＞1000元，具体每本学报的定价不一样，费用以刊物为准
审核时间：学报审核周期较短，一般一周到半个月，长的也有1-3个月的）
3.核心＞2000元
很多核心都声称不需要版面费，但大部分通过后都会象征收取一些版面费，大概是＞2000元，如果通过中介，基本上就是妥妥的上万了，今年的核心审核都非常严重，即使是中介，退稿率也达到了85%以上，所以建议要投核心的话，至少提前一年准备，万一撤稿后也有充裕时间转投。
审核时间：1-3个月
二：检索网的选择
认准中国权威的四大数据库（知网，万方，维普，龙源）权威性依次递减
1.知网刊物＞1000元
因为今年学术大环境的整改，知网也大力规范行业期刊的质量，规范后的期刊能1版起发的寥寥无几，基本上都是2-3版起发，所以相应的版面费也增强，这是版面费涨起来的一方面。
另外一方面：由于规范期刊的质量问题，很多知网刊因未及时调整或不合格，直接下架，导致知网刊供不应求，大多数版面都排到了明年，水涨船高，版面费自然蹭蹭蹭的涨。
2.万方、维普、龙源＜1000元 三者费用依次递减
因大量的知网刊被下架后，除了知网刊版面费疯涨之外，其他网也跟着涨价。但由于没有强制规定版面，所以大部分都是1版起发，费用基本上都是少于1000元。
三：论文篇幅长短
一篇文章的篇幅长短直接影响着版面费。
比如：一篇文章6000字符。发一本维普检索的刊物，一版是400元，2000字符一版，这篇文章一共安排3版
那由此可知：版面费是400×3=1200元。
1.那如果我们把这篇文章精简到4000字符，安排2版
版面费是400×2=800元
2.那如果我们精简到3000字符 安排1.5版
版面费是400×1.5=600元
3.如果我们精简到1版2000字符的话，
版面费就是400元
所以：版面费除了受级别，期刊的不同定价以及检索网的影响之外，篇幅长短也是很大的影响因素。
希望题主采纳鸭
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