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汽车职业发展期刊投稿要求

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汽车职业发展期刊投稿要求

一、发表文章质量要求发表论文的质量自然是提升论文收录的一个主要的条件.对于这个方面来说主要就是针对于论文的观点正确,文字通畅,逻辑严密,结构合理,结论有创新,等等.之前收到一篇文章,错别字多,语句不通顺,编辑实在是看不懂,只能联系作者退稿修改,退稿再修改再审稿,浪费时间,严重的话永远拒收稿子.二、论文格式规范

杂志论文格式要求每一个刊物或者杂志都有自己特定的宗旨、栏目和专业定位,投稿前必须先对此进行了解,弄清楚目标杂志是哪个方面的.还要搞清是季刊、双月刊、月刊还是半月刊、周刊,这直接影响您的稿件发表的速度.符合自己单位要求发表论文是为了自己的职业生涯能够更好,所以发表论文前一定要了解自己所在单位职称等级对于论文格式结构的种种要求,如:字数、论文篇数,对第一作者是否要求、期刊要求(核心?普刊?),有的单位甚至对文章格式都有严格规定(论文摘要、关键词、正文、参考文献、图表等方面的事项).

三、论文发表时间一般的学术刊物,从编辑接收稿件到样刊出来,需要2-3个月.如果是核心刊物,则需要半年,或许更长时间.不少作者认为期刊不是都是月刊、半月刊、旬刊,我这个月投稿,不是就安排下个月就出刊了,其实不然,很多期刊都是被提前会安排好版面,有些期刊版面都安排到下一年了,所以为评职称,还是提前准备为好.四、选择合法刊物发表论文不是随便找个期刊就可以的,期刊必须具有合法性,是合法期刊.不是国家新闻出版总署批准刊号的刊物,都是非法刊物.目前我国大约有1000-2000家非法刊物,或不规范的刊物.对大部分普通作者来说,是很难判断刊物的合法性的.对于有疑问的期刊,可以去国家新闻出版总署期刊查询里,确认一下是否是合法期

《中国汽车》杂志社投稿须知:

1.请无涉及保密内容;请确保论文的真实性和客观性;文责自负。2.论文必须具有原创性,有独到见解和学术价值,未在任何刊物公开发表。3.每篇论文字数3000-8000字,应按照学术论文的格式用word编排,文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4.论文格式要求:(1)书写顺序:标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词(中英文)、正文、参考文献、作者简介(如为基金项目请务必在页脚注明)。(2)论文体例:①文章标题居中,一般不超过20字,三号宋体加粗;副标题在下方居中,前面加破折号;②作者姓名在标题下方,空一行,居中;作者单位在作者姓名下方,居中,外加圆括号,五号宋体字;③摘要在正文前,根据文章篇幅确定字数,一般不少于150字,小四号宋体加粗;④关键词一般不超过5个,小四号宋体加粗;⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体,其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字,1.5倍行距。(3)论文标题应不超过三级,排序方式为1、1.1、1.1.1……(4)参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。(5)图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号,图表中数据请注明单位;(6)文后附作者简介,内容包括:一寸照片1张,姓名,性别,出生年月,毕业院校、学历,所在单位、部门及职称/职务,已发表文章,通信方式(地址、电子邮件和电话)等。(7)其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5.请根据探讨方向注明稿件类别。6.请自留底稿,没有通过审阅的稿件恕不退还。7.格式不符合要求的稿件不予审阅。

文章在投稿的时候首先就是必须要和杂志社征稿的内容相符合才可以,要符合主题的要求,比如说是庆祝建国多少周年的一些文章,那么你的论文内容就要向这方面靠拢。杂志社征稿,相对竞争也是比较激烈的,尤其是一些知名度比较高的杂志社,在正稿的时候会有很多投稿者,所以在这种情况下,竞争自然也会增加,那么就要求你的文章内容质量一定要高。文章的质量是非常重要的,但是吸引审核者才是最关键的。所以在这种情况下,就要想办法让你的文章更加具有吸引力,可以在开头或者是引言的部分埋下伏笔。

汽车职业发展期刊投稿

《汽车工程》期刊,投稿后需要一个月时间能初审通过,好的稿件正常是40天能读报。

这个期刊没有合作任何代投的,大家不要上当哦《汽车科技》的办刊单位变更了,所以投稿邮箱也变为新的,期刊网站正在建设中呢。改版后最新的期刊知网、万方上都有看的

不容易中。主要看你的能力,投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。 来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出,这样中几率比较大一些。

考虑通过代投的话,可以找到期刊之家。也可介绍同类其他杂志。

汽车行业发展期刊投稿要求

投稿方式:邮箱: 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,2008年被评为中国精品科技期刊。

这份期刊是省级期刊。

来稿要求

1、来稿要求论点鲜明、论据充分、文字精炼、数据可靠,篇幅在2500~6000 字为宜。

2、论文中如有计量单位,请采用国际标准书写,文中尽量不要用图表。

3、来稿请在邮件主题中标注作者姓名及文章名。以便针对有疑问的内容随时查询核对。

4、本刊实行无纸化办公,来稿一一通过WORD文档附件发送,学术不端检测,文责自负,来稿必复,来稿不退,30日未见通知可自行处理。

5、本刊对一般来稿直接由编辑人员审阅,疑难重点稿件送交相关专家审阅,本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则,实行“三审三校”制度。

6 、本刊根据情况可能对来稿进行必要的删改,不接受删改的作者请投稿时声明或注明。

扩展资料:

1、报刊职能

《时代经贸》杂志以WTO事务为主导内容,全球经贸为表述核心,侧重经济建设,为广大读者提供总结实践经验、发表学术研究成果提供一个交流的平台,以促进中国经济事业的不断发展。

2、读者人群

各级各大院校、金融管理研究单位、会计管理部门的会计人员、审计人员、科研人员、管理人员服务,学生,硕士,博士等,各经济领域专家学者、各大专院校师生、研究机构资深人士,还有政府、行业主管部门领导及企业家。

参考资料来源:百度百科-时代经贸杂志社

1,《汽车工来程》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊:月刊,由中国汽车工程学会主办主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文。

2,《汽车技术》2011版北大中文核心期刊、2012年科技核心期刊:(月刊)创刊于1970年,由中国汽车工程学会、长春汽车研究所主办。本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。

扩展资料:

遴选范围:

遴选范围。创刊5年以上的公开发行的科技期刊;按国家有关规定,期刊社必须满足采编人员数量和质量规定的科技期刊;优先考虑我国优势学科和特色学科的科技期刊,优先考虑具备集约化发展趋势、由全国性学术社团或科研机构主办的优秀科技期刊。

定量指标:一是根据来源期刊的引文数据,进行规范化处理,计算各种期刊总被引频次、影响因子、即年指标、被引半衰期、论文地区分布数、基金论文数和自引总引比等项科技期刊评价指标,并按照期刊的所属学科、影响因子、总被引频次和期刊字顺分别进行排序。

六、投稿须知(一)论文形式论文应在6000字(包括文、表、图)以内,并按通栏(每行44字)的格式编排,插图要清晰美观,外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。(二)论文内容论文书写顺序:中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。(三)录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知,并将邀请其参加本届年会。(四)论文格式1、所提交文档为可编辑的word格式文档。2、论文格式可通过访问下载。七、联系方式联系人:陆丽俐,彭伟 电话:转831,833传真:邮箱:网址:地址:北京宣武区莲花池东路102号天莲大厦4层100055八、论文格式及论文格式示例请点击:附件一附件一:论文格式1、论文要求用微软word排版,A4纸型,上下左右边距2.5厘米;正文行距为固定值16磅,其它均为单倍行距。全文在6000字以内。2、论文题目(不超过20个汉字,段前2行,小二加粗居中,中文为宋体,西文为Times New Roman(后称新罗马))。3、作者姓名:多作者时,如:张三(1),李四(2),姓名标上数字上标,之间空两格;一个作者不用标序号。(5号楷体居中,段前0.5行,单倍行距)4、作者单位:多单位时,单位名称前标上序号,之间两个空格,如:1. 单位2. 单位;一个单位不用标序号。(5号楷体居中,单倍行距)5、摘要,不超过200字。“摘要”二字用方括号括起来并加粗【摘要】,放在摘要正文段首。(中文为小五号宋体,西文为小五号新罗马;段前1行,段落左右缩进2字符,首行缩进2字符,单倍行距)6、关键词:“关键词”三个字用方括号括起来并加粗【关键词】(8个词以内,段落左右缩进2字符,五号黑体,关键词之间两个空格)7、英文题目:不超过10个英文词为宜,各实词首字母应大写(四号新罗马居中,段前0.5行,单倍行距)8、英文作者姓名:姓名拼音按姓前名后的顺序书写,多个姓名时标出数字上标如Name(1), Name (2)多个姓名之间用逗号隔开(5号新罗马加粗,段前0.5行,单倍行距)9、英文作者单位:单位首字母大写,多单位时,单位名称前标上序号,之间两个空格,如:1. company2. company;一个单位不用标序号。(5号新罗马斜体居中,单倍行距)10、英文摘要:100个单词以内,Abstract加粗,后面加冒号,并与摘要内容空一格(5号新罗马,段前1行,首行缩进2字符,单倍行距)11、英文关键词:Key words加粗,后面加冒号,并与关键词空一格,如Key words: WordWord,关键词间空三格(5号新罗马,单倍行距)12、正文(中文为五号宋体,西文为新罗马,首行缩进2字符,段前0.2行,行距为固定值16磅)13、论文内计量单位及符号均采用国家标准单位及国际通用符号。14、图片:图片必须有序号和图片标题。图片序号根据文章中图片数目按照阿拉伯序号标识出来,图片序号和图片标题空两个字符格。图片标题居中排列在图片下面。如:图1图片标题。(中文为小五号宋体加粗,西文为新罗马;段前0.5行,单倍行距)15、表格。表头居中排列在表格上面,表格编号按照阿拉伯字母排序,表格编号和标题内容之间空两字符格。(中文为五号黑体,西文为新罗马段前段后0.3行,单倍行距)16、一级标题(居左排,中文为四号宋体,西文为新罗马,段前段后0.5行,单倍行距)。17、二级标题(中文用五宋体加粗,西文用新罗马,标题使用1.1,1.2;居左排,段前段后0.2行,单倍行距)。18、三级及以上标题(中文用五宋体加粗,西文用新罗马,标题使用1.1.1,1.1.2;居左排,单倍行距)。19、参考文献(居左排,段前段后各0.5行,五号黑体加黑)20、参考文献内容:参考文献用123 ……来标识,参考文献每条内容应包括:作者(译者),文题,期刊名(或书名、或会议名),出版卷、年或期、页码等。书或会议文集应相应列出版次、出版地、出版者、出版年、会议地点时间。专利文献需列出专利性质及专利号;网上引用,需要提供网址、文章标题、作者等信息(中文用6号宋体,西文用新罗马,编号如上,居左排,作者间用逗号隔开,作者、书名、出版社等内容用英文句号隔开。)论文格式示例:页面要求:纸张大小A4(210mm×297mm)。页面边距:上下左右边距2.5厘米;正文行距为固定值16磅,其它均为单倍行距。通栏,6000字以内。论文题目(不超过20个汉字,段前2行,小二加粗居中,中文为宋体,西文为Times New Roman(后称新罗马)作者姓名:张三(1)李四(2)(段前0.5行,5号楷体居中,姓名标上数字上标,之间用逗号隔开)1. 单位2. 单位(5号楷体居中,单位前用数字序号标示,之间两个空格)【摘要]】 摘要内容。(“摘要”二字用方括号括起来并加粗,放在摘要正文段首。摘要内容不超过200个字,段前1行,段落左右缩进2字符,首行缩进2字符,中文为小五号宋体,西文为小五号新罗马)【关键词】 关键词关键词(8个词以内,段落左右缩进2字符,五号黑体,关键词之间用两个空格)Topic (段前0.5行,四号新罗马居中,不超过10个词为宜,各实词首字母应大写)Name (1),Name (2)(姓名拼音按姓前名后的顺序书写,姓名之间用逗号隔开;段前0.5行,5号新罗马加粗)1.C ompany2. C ompany(单位名称前用序号标示,单位之间两个空格,5号新罗马斜体)Abstract]: content. (100个单词以内,段前1行,首行缩进2字符,5号新罗马)Key words: wordword(5号新罗马加粗,关键词间用逗号隔开)1 一级标题(段前段后0.5行,中文为四号宋体,西文为新罗马)正文(首行缩进2字符,中文为五号宋体,西文为新罗马,段前0.2行,论文内计量单位及符号均采用国家标准单位及国际通用符号。)图1图片标题(文中图片标题居中排列在图片下面,段前0.5行,图片编号和图片标题空两个字符格,中文为小五号宋体,西文为新罗马)图2图片标题(图片序号按阿拉伯数字标示)表1标题内容(表头居中排列在表格上面,段前段后0.3行,表格编号和标题内容之间空两字符格,中文为五号黑体,西文为新罗马)表2标题内容(表格序号按阿拉伯数字标示)1.1 二级标题(居左排,段前段后0.2行,中文用五宋体加粗,西文用新罗马标题使用1.1,1.2)1.1.1三级标题(三级及以上标题居左排,中文用五宋体加粗,西文用新罗马,用五号宋体1.1.1、……)参考文献(居左排,段前段后各0.5行,五号黑体加黑)1 作者1[,作者2,作者3][,等]. 期刊论文题名[J]. 刊名,出版年份,卷(期):起止页码.2 作者. 书名[M]. 版本,出版地:出版者,出版年. 起止页码.(参考文献内容,中文用6号宋体,西文用新罗马,编号如上,居左排,作者间用逗号隔开,作者、书名、出版社等内容用英文句号隔开。参考文献每条内容应包括:作者(译者),文题,期刊名(或书名、或会议名),出版卷、期、页码、年。书或会议文集应相应列出版次、出版地、出版者、出版年、会议地点时间。专利文献需列出专利性质及专利号。网上引用,需要提供网址、文章标题、作者信息等。)

汽车职业发展期刊官网投稿

如何发表论文?论文投稿流程有哪些? 学术论文投稿流程一般为:选择期刊、投稿、审稿、录用(返修、退稿)、见刊。而投稿一旦进入审稿阶段后,都有被拒稿的可能性。 下面就仔细谈谈各环节的具体情况! 1.选择期刊 不同期刊对于稿件的要求不同、不同期刊偏好的专业方向也不同,因此在投稿之前一定要选择合适的期刊,并根据期刊的格式要求调整论文的格式。不然论文质量再好,投错了期刊,最终肯定还是会被拒稿。所以在投稿前可以在知网上通过关键词搜索来选择合适的期刊。 注:找期刊的投稿方式挺麻烦的,一不小心就进广告网站了,所以要保证找到正规的投稿渠道! 2.投稿 确定好期刊之后就是投稿了,投稿的方式一般有四种:官网投稿、邮箱投稿、邮寄投稿和机构代投。随着科技的发展,邮件投稿的方式比较少见了,官网的方式比较普及。所以如果你知道相应期刊的官网或者邮箱,按照流程进行投稿就可以了;如果找不到期刊的官网或者邮箱,也可以找机构进行代投,该方式比较方便直接。至于相关期刊的投稿方式,建议通过知网里点击相关期刊直接投稿即可。如果真的想省事省时,可以点击下面的卡片进行咨询! 【点击这里】即可获得:免费论文资料包+名师一对一辅导+专业期刊匹配 3.审稿 审稿过程一般遵行“三校三审”的基本制度。以一般的核心期刊审稿流程为例,首先是编辑收稿,也称初审,初审主要由期刊的编辑部对文章进行快速筛选,所以初审只是对文章的大致浏览,重点考核论文的基本写作格式以及论文的选题、研究方向,当然,还会关注文章是否涉及敏感话题和重复率等。 二审,也称复审或者外审,是论文审核的第二个阶段,这个阶段主要针对论文内容的丰富性、科学性以及创新性进行全面审核。外审主要是专家审稿,是编辑部之外的相关领域比较权威的专家,因此该环节耗时一般较多,且通过率也相对较低。 三审,也称终审,是论文审稿的最后一个环节。进入终审环节并不意味着一定能发表,作者不能过于松懈,终审是对文章的最后审核,一般由杂志社资深编辑或者主编来完成,主要审核论文是否符合期刊最近用稿要求。相对于初审和外审,终审的通过率相对较高。 4.返修 返修一般出现在外审之后,终审之前,是外审专家认为文章总体上符合发表要求,但论文存在一些需要修改的问题,然后将相关问题反馈给作者,让作者进行修改。作者在规定时间内就修改的稿件再次提交,然后论文会再次进入审稿环节。可能会出现多次返修的情况,也会出现返修之后被拒稿的情况。 5.录用 论文审稿流程通过后,编辑部就会给作者发录用通知,通知形式有:图片、PDF、邮件、手写通知。当然,在收到录用通知之后也有需要作者做的事情。第一,校对。作者根据期刊的具体格式要求进行校对修改文章,如排版方式、确认挂名作者、添加基金项目,甚至压缩论文版面等;第二,版面费。很多期刊发表论文是需要版面费的,因此在论文录用之后,发表之前,作者需要缴纳相应的版面费。当然,有些期刊不收版面费,也有些期刊有稿费,这都要视情况而定。 6.见刊 在所有的流程走完之后,我们只要默默等待论文见刊就可以了。论文见刊一般有两种方式:网站首发和样刊。前者一般快于后者,即录用的论文可以通过相关的网站(知网)进行查阅;而样刊一般是编辑部将作者论文所在的那一期样刊邮寄给作者,邮寄样刊一般是到付的哦! 7.写在最后 发表论文不仅是个技术活,还是个耐力活。首先在期刊的选择上一定要挑选合适的期刊,这点很重要,没有匹配合适的期刊,论文再好也是南辕北辙;其次,论文的审稿是有过程的,并且随着期刊质量的提升,审稿周期也会相应增加,像核心期刊的审稿一般在两个月以上,上不设限。这也从侧面说明选对期刊的重要性。

国家级期刊,快的话,一个星期左右可以看到是否录用通过,出刊的话,大概1-3个月左右哈杂志编辑按

关于邮件投稿格式我也需要啊。。有没有哪位好心人贴出来呢??

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汽车职业发展期刊投稿邮箱

《中国职业技术教育》杂志是由教育部主管,教育部职业技术教育中心研究所、中国职业技术教育学会、高等教育出版社和北京师范大学共同主办的一份综合性中文期刊,集政策指导性、学术理论性和应用服务于一身,是教育部指导全国职业教育工作的重要舆论工具,是服务各级各类职业教育机构的主要阵地。自创办发行以来,主要面向全国各级职教行政部门和科研机构。投稿邮箱不是目的我们必须通过咨询才行,你还是咨询下吧

《中国汽车》杂志社投稿须知:

1.请无涉及保密内容;请确保论文的真实性和客观性;文责自负。2.论文必须具有原创性,有独到见解和学术价值,未在任何刊物公开发表。3.每篇论文字数3000-8000字,应按照学术论文的格式用word编排,文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4.论文格式要求:(1)书写顺序:标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词(中英文)、正文、参考文献、作者简介(如为基金项目请务必在页脚注明)。(2)论文体例:①文章标题居中,一般不超过20字,三号宋体加粗;副标题在下方居中,前面加破折号;②作者姓名在标题下方,空一行,居中;作者单位在作者姓名下方,居中,外加圆括号,五号宋体字;③摘要在正文前,根据文章篇幅确定字数,一般不少于150字,小四号宋体加粗;④关键词一般不超过5个,小四号宋体加粗;⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体,其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字,1.5倍行距。(3)论文标题应不超过三级,排序方式为1、1.1、1.1.1……(4)参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。(5)图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号,图表中数据请注明单位;(6)文后附作者简介,内容包括:一寸照片1张,姓名,性别,出生年月,毕业院校、学历,所在单位、部门及职称/职务,已发表文章,通信方式(地址、电子邮件和电话)等。(7)其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5.请根据探讨方向注明稿件类别。6.请自留底稿,没有通过审阅的稿件恕不退还。7.格式不符合要求的稿件不予审阅。

考虑通过代投的话,可以找到期刊之家。也可介绍同类其他杂志。

这个期刊没有合作任何代投的,大家不要上当哦《汽车科技》的办刊单位变更了,所以投稿邮箱也变为新的,期刊网站正在建设中呢。改版后最新的期刊知网、万方上都有看的

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