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船舶电子电气技术专业就业前景有主要面向船舶行业等。
船舶电子电气工程专业毕业后可从事的职业：可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。
从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气、同类院校及科研院所等。从事的主要工作有船舶电子电气设备维护。
船舶电子电气技术专业介绍。
船舶电子电气技术是普通高等学校专科专业，属于水上运输类专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求。
掌握电子电气设备、船舶电气技术等基本知识，具备通信与导航设备维护、船舶电站操作的能力，从事船舶电子电气设备管理、维护、维修与保养工作，能胜任主推进动力装置750kW及以上船舶电子电气工作的高素质技术技能人才。
主要面向船舶行业，在船舶修造、船舶电气设备制造及航运业岗位群，从事船舶电气设备施工、船舶电气设备检验、船舶电气设备调试、船舶电气设备安装等工作。
船舶电子电气工程专业毕业后可从事的职业：可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
船舶电气工程技术专业主要职业能力：
1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；
2．具备维护船舶电力网正常运行及一般故障诊断和维修能力；
3．具备将变频器、可编程控制器、单片机技术应用到船舶电气设备控制的能力；
4．具备阅读、翻译船舶英文资料，编写常用生产文件的能力。
毕业生就业服务方向为船舶运输业、船舶修造、船级社、海事管理、港口电气、同类院校及科研院所等。从事的主要工作有船舶电子电气设备维护。
船舶电子电气生产设计、航运企业机电管理、船舶电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护、船舶电子电气专业教学及科研等工作。
高考 填报志愿 时，船舶电子电气技术 专业怎么样 、 就业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。
1、培养目 标
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶电子电气设备、船舶操作控制系统等知识，具备船舶电子电气设备运维、船舶操作控制系统运维等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶电子电气、自动化及通信、导航设备及系统运行监控、维护、修理等 工作 的高素质技术技能人才。
2、 就业 方向
面向轮机部技术人员等职业，船舶电子电气设备运维、船舶操作控制系统运维等岗位（群）。
3、主要专业能力要求
具有船舶电子电气、自动化及通信、导航设备的识图、运行监控和维护的能力；
具有信息技术应用、船舶控制 计算机 及网络系统管理相关设备维修的能力；
具有海上个人求生、消防、急救、救生艇筏操作能力和保安设施维护的能力；
具有航运企业初级岗位的安全及人员管理的能力；
具有对涉及船员、航运及海事的相关法律事件进行分析的能力；
具有对水上运输设备管护领域进行数字化管理的能力；
具有节能环保意识、安全防护和质量管理的能力；
具有分析问题和解决问题的能力；
具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。
4、主要专业课程与 实习 实训
专业基础课程：电工基础、电子技术、自动控制基础、计算机原理、轮机概论、船舶保安、基本安全、电子电气工艺。
专业核心课程：船舶电气设备及控制系统运行与维护、船舶电站及高压电力系统运行与维护、船舶机舱自动控制技术、计算机局域网管理、船舶通信系统运行与维护、船舶导航设备操作与维修、船舶管理、电子电气英语。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行电子电气工艺、船舶电气设备维护与修理、船舶电站及高压电力系统操作与维护、船舶机舱自控系统维护、计算机局域网管理、船舶通信系统维护、船舶导航设备维修等实训。在水上运输企业的船舶上进行岗位实习。
5、职业类 证书 举例
职业资格证 书 ：船员资格
6、接续专业举例
接续高职本科专业举例：船舶电气工程技术、船舶智能制造技术、电气工程及自动化
接续普通本科专业举例：船舶电子电气工程、轮机工程、电气工程及其自动化
《船电技术》是由武汉船用电力推进装置研究所主办的国内公开发行的技术性刊物。
查了一下，在 最新的2014版 中国科技核心期刊目录中。《舰船电子工程》是中国科技核心期刊。其它中文、CSCD 等 核心期刊 都不是的。
是省级期刊的，这个主办虽然名称不同，但是是一个定单位，这个是因为备案是用的是武汉普天电源有限公司；后来这个公司改名了，新闻广电总局没有改，然而知网更新的比较快。
《电源技术》目前是中文核心、CSCD扩展。
是的。本刊国际标准刊号ISSN 0219-2713，国内统一刊号：CN61-1489/TM，邮发代号：52-287；本刊是中国核心期刊来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、《中国期刊网》《中国学术期刊（光盘版）》（中国知网）、中文科技期刊数据库（维普）全文收录期刊。中国科技期刊文摘（CSTA）英文版数据库等数据库收录。
投稿可能有潜规则，把这些潜规则都搞懂了，你就好中了。
核心期刊：《电力电子技术》、《机械设计》、《煤炭技术》、《现代制造技术与装备》、《制造业自动化》、《中国机械工程》《现代电子技术》、《机电信息》、《计算机仿真》、《华电技术》、《水利技术监督》，如果你想发表，我可以帮你，联系我吧，我们聊聊。
《电力电子技术》是我国唯一的国家级电力电子刊物，也是电力电子学会会刊，面向国内外公开发行。创刊于1967年，经过长期发展，已成为我国电力电子领域里，集理论与应用于一体，具有较高知名度的权威性刊物，它对我国电力电子技术发展起到至关重要的传播、引导与推广作用。被国家定为“中文核心期刊”和“学位与研究生教育中文重要期刊”。《电力电子技术》以电力电子技术为主体，探讨和报道电力电子行业中新器件、新技术、新应用的学术论文及成果；提供国内外最新的电力电子技术和发展动态及产品市场信息；为企业的新产品、新技术、新成果在行业内的推广架起一座金桥。1999年，电力电子技术改版为国际大16开本，刊期改为双月刊，2007年改为月刊，改版后的《电力电子技术》在坚持“重质量、有特色、守信誉”的办刊方针基础上，大力提高学术水平和质量，为振兴我国电力电子行业作出新的贡献。 名誉主任委员：汪槱生 周鹤良主任委员：陈伯时常务副主任委员：陈治明副主任委员：陆剑秋 王兆安 徐德鸿 徐殿国委 员：白继彬 白小青 陈道炼 陈 坚 高 勇郭世明 黄耀先 李 宏 李永东 刘进军吕庆敏 乜连波 潘俊民 钱照明 孙玉坤童宗鉴 邬伟扬 王旭东 王占奎 王正鸣谢少军 杨 耕 余岳辉 袁清云 张承慧张庆范 张 兴 赵善麒 钟彦儒 周雒维
1、红外与激光工程刊名： 红外与激光工程Infrared and Laser Engineering主办： 中国宇航学会光电技术专业委员会;中国航天科工集团公司第三研究院第八三五八研究所周期： 双月出版地：天津市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1007-2276CN： 12-1261/TN邮发代号： 6-133历史沿革：现用刊名：红外与激光工程曾用刊名：红外与激光技术创刊时间：1972该刊被以下数据库收录：SA 科学文摘(英)(2009)CBST 科学技术文献速报(日)(2009)Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2009)中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊2、光电工程刊名： 光电工程Opto-Electronic Engineering主办： 中国科学院光电技术研究所;中国光学学会周期： 月刊出版地：四川省成都市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1003-501XCN： 51-1346/O4历史沿革：现用刊名：光电工程曾用刊名：光学工程创刊时间：1974该刊被以下数据库收录：CBST 科学技术文献速报(日)(2009)中国科学引文数据库(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊
配备电子技工的船上电子电器员工属于什么级别的？配备电子技工的船上电子电器员工属于著急。员工。
哦，我可能对题目理解有偏差了，您说的可能只是两个，一个是船舶电气、电子和控制工程支持级，一个是船舶电子技工。船舶电气、电子和控制工程的支持级就是管理级，相当于以前的船舶电机员，属于干部船员。船舶电子技工属于操作级的，相当于以前的船舶电工，属于普通船员。一下是我理解错提问的回答，可以适当参考。这是不同系列的电气技工。由于管理的设备存在很大的不同，因此所要求的技术也有很大的差别，所以这其证书一般不能相互认可。船舶电气电子技术人员是在以前的船舶电机员的基础上整合原来船舶电报员的部分技术而形成的船舶电子电气员。要求对船舶电气设备全面熟悉，不仅要熟悉以前电机员的电工技术。还要掌握电子技术的内容。主要包括掌握船舶电站的供配电原理、熟悉掌握船舶主要设备：船舶舵机、起货机、锚机和专门的设备如：分油机、锅炉、油水分离器，甚至连蓄电池的充放电设备、消防救生设备等等，05规范后还要求掌握雷达、通讯设备等。这些都是岸上控制工程和普通电工一般未能了解和掌握的。电子技工在船上应该是电气电子技工，其实就是以前船舶电工，就是在电机员管理下的电工，现在也要求了解雷达、通讯设备的原理和维护方法，是在船舶电子电气员指导下工作的电气人员。控制工程支持级的电气人员，其实就是可以进行电气控制系统维护、维修、保养的电气技术人员，说土一点的话，就是普通维修电工。要求对岸上各种生产设备及其控制系统的知识、原理熟悉和掌握的电气技术人员。由于船舶技术与陆地技术有一定的代差，因此在新的控制技术方面要求较高，例如：PLC、单片机、触摸屏、变频器、伺服电机、步进电机、光电传感器、图像识别等都有一定的要求。
船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没法只好找些老电工上船做电机员。现在似乎一些院校又培训船电专业了。电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。
配备电子技工，那船上电子电气员属于高职级别。