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我建议你选择：3.基于SEAM的医院统计分析系统4.基于FLEX的出生缺陷数据挖掘系统WebGIS系统的设计与实现其中之一，上面2个太注重于研究，后面2个更重于实际应用，这样的题目不仅更容易找到实际的资料，而且你做的课题更适合你找工作写到简历里去。第三个题目我觉得对于计算机专业的人来说比第4个更简单一点，这个的难点主要在你对于医院统计分析的功能设计上，这方面的源码你很容易找到，你可以去:里找，实在不愿意费时，你找个进销存的软件功能改改也能凑合及格，而且这样题目的毕业论文很多，你写论文的参考资料也多。第四个题目涉及到了webgis系统，这个的难点是你不太容易找到嵌入的平台，因为很多该类的都是商用的，我以前接触过一个开源的软件叫，你百度一下，很多地方有下载，如果这个课题做好了，以后面向的企业又会多很多。呵呵，课题主要还是看自己兴趣了，你可以针对你自己以后想切入的行业去想毕业题目，做好的毕业设计可以当做你的作品，这样给你的帮助更大，而且兴趣高的话你的毕业设计才会做得更棒，如果有啥可以给我留言
“管家婆”消费管理系统的设计与实现 面向创新创业型小微企业的人力资源管理平台设计与实现 “爱心岛”——校园二手物品循环利用与分享平台开发 “亲宝宝看图识字”——基于安卓的兴趣型幼儿智力训练APP 基于Unity3D游戏引擎的Pandora游戏设计与开发 黑石顶生物多样性APP设计与实现 基于php的中山大学生物博物馆的设计与实现 基于Hadoop的公共自行车数据分布式存储和计算 纽约公共自行车数据可视分析 基于公共自行车数据的城市居民职住地分析 基于ansible的实训云容器的构建与管理 基于vue的少儿编程网的前端设计与实现 基于vue的敏捷学习网的前端设计与实现 基于hyperledge的众筹应用的设计与实现
火车站售票管理系统的建议1.计算机毕业设计可不能马虎，最好还是自己动动脑筋，好好的写一写。 2.网上那种免费的毕业设计千万不能采用，要么是论文不完整，要么是程序运行不了，最重要的是到处都是，老师随时都可以知道你是在网上随便下载的一套3.如果没有时间写，可以在网上找找付费的，我们毕业的时候也是为这个头疼了很长时间，最后在网上找了很久，终于购买了一套毕业设计，还算不错，开题报告+论文+程序+答辩演示都有，主要的都是他们技术做好的成品，保证论文的完整和程序的独立运行，可以先看了作品满意以后再付款，而且同一学校不重复，不存在欺的性质，那个网站的名字我记的不是太清楚了，你可以在百度或者GOOGLE上搜索------七七计算机毕业论文，最简单的就是用VB做了
我也需要，可是和你题目不一样。
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火车站售票管理系统一般都是C/S架构实现的，以前常用VB,VC等实现，现在也有.NET版本和JAVA版的，不过还是微软的一套东西更容易做。呵呵，给你找了份的，参考一下吧。希望对你有帮助。
说实话啊！现在的导师真的是对毕业设计提供的题目不负责任！你这四个题目，后两个估计是导师给别人做的项目！前两个是导师比较感兴趣的技术！如果你时间来不及了！建议你搞个图书馆什么的管理系统！这种论文资料很多，多下点凑凑就好了！（别原封不动）
论文答辩一般会问以下这些问题：1、选择这个课题的原因是什么？首先从主观入手，每篇论文都对应着相应的专业，可从当前该专业的社会大致情况来简要分析，其次可以结合自己的实习经历来分析（实习过程中对该专业有了更深的社会认识，发现了一些问题等），最后，可以说是与指导老师进行深入沟通交流后选择该课题。2、全文基本结构、框架是怎么设计的？该问题的回答并非是让您将论文大纲讲述一遍，而是对整个文章的一个综合说明，各部分相互间存在逻辑联系，相互配合，成为整体的有机组成部分。3、该课题研究的意义和目的？这一问题一般在开题中就有提及，正文中也有相关小节说明，只需要对其加以总结提炼即可，需要注意的是，一定要逻辑清楚，条理分明，不可想到哪儿说到哪儿，东拼西凑会给考核老师留下不好的印象。4、在研究该课题过程中，是否发现了不同的见解？自己是如何逐步认识这些见解的？又是如何进行处理的？
随着三十年改革开放的进程和我国铁路事业在这三十年的发展变化，中国经济突飞猛进的时期，也是铁路事业迅猛发展的阶段。郑州火车站的铁路的大提速，票价的提高，新科技新技术在火车票管理的运用都使我们国家的铁路事业有了令人一觉醒来恍如隔世的感觉，然而由于我国铁路运力与运能之间的矛盾，使得火车票这种有价证券在郑州火车站的旅客运输高峰期成为一种紧俏商品，伪造车票、倒卖伪造车票的违法犯罪行为层出不穷，花样不断翻新，在近十年不断呈现出新的趋势和变化。一、涉伪造火车票案件的特点和趋势通过对我院受理案件情况的统计总结发现，涉伪造火车票案件主要具有以下特点和趋势。（一）犯罪数额呈现迅猛增长趋势1997年，我院受理的伪造、倒卖伪造的火车票案件涉票数量仅为23张，票面价值共计732元；2000年以后呈明显上升趋势，2005年此类案件涉票数量为122张，票面价值59000元；2008年此类案件涉票数量猛增至700余张、票面价值达19万余元。（二）制假手段更迭，假车票仿真度高犯罪分子的制假手段、方法随着火车票高科技因素的增加而更新换代，制假手段仿真度增加。2005年以前，我院受理涉假火车票犯罪案件中，犯罪分子多使用刀片、浆糊、涂改液、褪字灵、假图章等工具，采用涂改、挖补、粘贴等方法，对废旧或短途车票进行变造。随着近年来传统的硬板卡式火车票逐渐被电子软票取代，被告人伪造的手段和方法也随之更新和“完善”，一些犯罪分子用来伪造假火车票的纸张和印刷防伪等技术甚至达到了以假乱真的地步。如2006年我院受理的唐某等人伪造火车票案件，是近年此类案件中首起利用扫描、排版、电脑打印、坐标定位等“高科技”手段伪造火车票的案件。此后审理的这类案件中，利用计算机技术批量制假票的现象愈演愈烈。（三）组织严密的共同犯罪特征明显，伪造和倒卖伪造火车票的行为一案共存现象突出据统计，1997年以来，我院受理的此类案件中有67%为多人共同犯罪，58%为伪造和倒卖伪造火车票的行为一案共存。由于这些组织严密、分工明确，由专人负责伪造火车票、专人负责联络票源、专人负责倒卖伪造的火车票的团伙犯罪形成“伪、销一条龙”的“营销模式”。例如郑元国等五被告人伪造、倒卖伪造的有价票证一案，就是由专人负责伪造火车票，专人负责销售，整个犯罪流程具有较高的“组织性”。（四）被告人“经验”丰富，具备一定的反侦查能力我院自1997年以来受理的此类案件的29名被告人中，有10名有违法犯罪的前科，有4名还因伪造、倒卖伪造的火车票被判过刑。这些人在伪造火车票方面具有非常丰富的“经验”，首先，他们抓住了部分旅客为图方便不愿意排队购票、对票贩所给出的较低价格所吸引等贪利心理，紧紧抓住伪造火车票的巨大“销售市场”；其次，他们通过细致的观察和分析，详细掌握了火车票销售和管理系统的工作流程，并从中发现了可以利用的管理漏洞；第三，他们掌握着比较“成熟”的制假手段，并对公安机关的侦查工作有一定了解，多在不便管理的城乡结合部出租房内，或者长时间在便宜且不便管理的宾馆内居住实施伪造车票的犯罪行为。如刘宝国、连洁案二被告，刘宝国2004年曾因犯伪造、倒卖伪造的有价票证罪被判处有期徒刑二年、缓刑二年，在缓刑考验满后不久2006年又再次倒卖伪造的火车票，连洁也在2005年因伪造车票被行政拘留过，2006年又再次倒卖伪造的火车。又如，我院今年受理的郑元国等五被告人伪造、倒卖伪造的有价票证案中，郑元国也是第二次犯此罪，在这次犯罪过程中，他还带领其他同案犯租住于丰台区小井村的平房内进行长期、有组织的犯罪。由于这些被告人具备曾经与公安机关多次“交锋”的“经验”，在进行假车票交易的过程中也特别注意摆脱侦查人员的跟踪与控制。例如我院2005年审理的江厚权倒卖伪造的有价票证案中，被告人在与购票人交易时，几易其地，最后从北京西站乘坐出租车绕了好几圈到达海淀区玉渊潭南路后才进行交易。二、案件存在及增多的原因（一）火车票供需矛盾突出铁路运量长期以来存在的“供需矛盾”是该类案件屡禁不止且迅猛增长的最根本原因。我国铁路虽然从1997年开始相继进行了六次大提速，增设了动车组等各类高速列车，并且对铁路售票制度进行了多次改革，但由于我国铁路总体运量的有限，在短期内无法有效缓解“一票难求”状况与人民群众持续增长的乘车需求的巨大矛盾是伪造和倒卖伪造的火车票犯罪行为滋生的根源所在。据悉，2009年春运预计客流量将会达到亿，比2008年同期上升了8%，这一矛盾将会愈演愈烈。（二）暴利驱使犯罪分子铤而走险犯罪分子仅用简单的工具就可以对短途或过期火车票进行变造，通过电脑技术扫描、制版、打印、坐标定位等方法还可以大批量伪造火车票，这种经济上的“低投入、高回报”令伪造火车票犯罪行为具有极大的“利润空间”，对犯罪分子具有极强的诱惑力。前文提及的郑某和唐某，就是对火车票进行变造和利用电脑技术批量制假的两个典型，郑元国团伙在不到两年的时间里就变造了票面价值19万余元的火车票，变造设备之齐全、制假手段之迅速、犯罪数额之巨大令人惊叹。（三）火车票防伪性能不高随着1996年电子软票的正式启用，铁路部门开通了计算机售票和联网售票业务，火车票的印制和使用也比过去卡片式硬票方便很多，节约了成本，提高了售票效率。电子软票在设计时加大了防伪力度，使用了专用纸张和条形码，对于防止不法分子制售假票发挥了一定的作用。但是，上述手段依然容易被伪造，尚不足以彻底防止犯罪分子制假售假，加之旅客购买火车票后，在上下车和进出站过程中铁路部门一直沿用传统的人工肉眼检票，没有专用的机器设备协助识别，导致很多仿真度高的假火车票不能被及时发现。如我院1997年审理的秘某某等人伪造、倒卖伪造火车票一案，被告人就利用了火车站退票处对真假票识别仅凭肉眼进行识别难以分辨的漏洞，将伪造的火车票通过到退票处退票“倒卖”出去，从中获利。（四）火车票销售状况的动态监管存在技术缺陷目前，我国铁路部门已经对部分软卧、硬卧车票的销售状况予以联网动态监控，但由于我国铁路客运流量过大和技术开发等因素尚不能掌握每一张售出火车票的动态情况，使犯罪分子大肆利用这一技术缺陷倒卖伪造的火车票成为可能，致使持假票的旅客在相应的真车票没有售出时依然可以在车上对号入座，严重扰乱了国家对火车票的管理制度，给出行旅客和国家铁路部门造成巨大的经济损失。例如，铁路警方2008年7月破获的一起伪造、倒卖伪造的火车票案件中，犯罪分子先从车站购买火车票，按照票上的席位信息伪造假票后，以较低的价格将假票卖给旅客，并在火车开车前的十几分钟内到退票窗口将真票退掉。而此时由于列车上的工作人员无法获得该车票已经被退的信息，购买假票的旅客完全可以“对号入座”。（五）城乡结合部的治安管理不力城乡结合部因其廉价的房租成为大量外来人口的聚集地，但同时因人口流动大难以实施有效管理而存在着突出的治安问题。在此次调研中，我们就发现犯罪分子把在城乡结合部租赁的房屋作为从事违法犯罪活动的窝点，如5名来自四川、新疆等地的被告人聚集在丰台区小井村的平房出租屋从事制假售假活动，直到被告人在西客站售假时被公安机关当场抓获，这个窝点才被发现，而之前在长达一年多的时间里无论是当地政府、房管部门、房东还是周边群众都未有所警觉。三、在社会综合治理方面的对策和建议（一）发展不同层次的旅客运输，大力发展高速铁路，解决铁路运能、运量与旅客需求的根本矛盾我国人口众多、幅员辽阔，这种国情决定了中长距离客货运量要求巨大。随着在未来十几年内将有4亿农业人口转移到城镇，使城镇人口达到9亿人，届时，铁路将承担起更加繁重的城乡之间的旅客运输任务，城际间的通勤、商务往来、探亲等客流将大大增加。加之我国现有的几大经济区域城市集中、经济发达、人口稠密，客运需求在高峰期已经趋于饱和，发展铁路运力更加显得刻不容缓。铁路运输作为一个公共产品，首先得满足广大旅客的需求，要从不同层次、不同角度满足旅客乘车的需求。随着国民经济的发展以及民众收入的增加，除了增强现有的铁路运输能力，协调铁路在高峰时期的运输外，铁路部门也应该建设快速度、高密度、大运量的城际铁路才有可能从根本上解决未来的旅客输送问题。（二）增加火车票的防伪水平，在重要环节提升鉴别真伪的能力现有的电子软票有专用纸和条形码的防伪技术，但由于犯罪分子制假技术变得越来越高明，对于普通的旅客甚至是一些车站工作人员来说，用肉眼进行识别是很困难的。既然每张火车票是通过全国联网销售的，都有唯一的条形码，该火车票在网络上所载信息就是唯一的。因此，铁路部门除了要继续提高火车票的防伪水平外，还应当在重要环节提高鉴别车票真伪的能力，比如，在检票进站之前可以像航空检票一样用小型的仪器对条形码进行扫描。同时，铁路部门也应当利用互联网和通讯技术向社会公众提供查询火车票真伪的通道，如网络查询、电话查询等，不管旅客从谁手中购买火车票，都可以立即通过车票上的条形码查询到该车票是否存在及该车票上所载的信息，如始发站、终到站、日期、票价等全部信息是否一致。在建立该查询系统的同时附加举报功能，群众对该种犯罪行为的举报变得方便后，有助于提高对该种犯罪行为的举报率，从而使警方通过这样渠道可以充分了解近期制假售假的情况，有助于对该类犯罪行为的打击，减少铁路企业的损失，有利于车票管理秩序的稳定。（三）堵塞售票系统漏洞，达到对车票发售状况的实时动态监控铁路部门应当对当前的售票系统进行充分调研，积极发现存在的问题和漏洞，通过完善售票系统堵塞漏洞，防止犯罪分子轻而易举地“钻空子”。例如，可以通过网络和通讯技术将所有的售票点、火车站、运行列车连通在一起，从售出第一张火车票开始一直到火车运行至终点的每一个环节都能通过专门的系统监控到火车票所处的状态，如“已售”、“待售”、“退票”、“二次出售”等，从而杜绝犯罪分子利用铁路部门对火车票动态监管的漏洞进行制假售假。（四）对社会管理方面的建议事实上，城乡结合部的管理不力客观上为很多刑事犯罪活动提供了“方便”。针对该类案件犯罪人员租住地的特点，建议城乡结合部做好以下管理工作：一是加强流动人口的有效管理。把加强流动人口管理作为抓好城乡结合部社会治安综合治理工作的重中之重，提高流动人口的申报、建档、登记等工作的信息化管理水平，做好租住人员的信息采集工作，建立管理档案，做到底数清、情况明，将无合法身份、无正当职业、无正当经济来源人群作为重点监管对象，严格管理。二是加大对出租房屋的清查力度。加强对出租屋的日常巡查和监管，定期排查安全隐患，对出租屋内制假售假等违法犯罪窝点，要坚决取缔，妥善解决好出租屋存在的突出治安问题，切实提高对出租屋及租住人员的管理和控制能力。三是强化房屋出租人的监督责任。有关管理部门要加大对出租屋管理法律法规和有关政策的宣传力度，引导屋主主动支持、配合管理。加大对屋主违反出租屋管理规定的查处力度，对出租屋内发生责任事故和违法犯罪案件的，要依法追究其相应的失察责任
火车站售票管理系统一般都是C/S架构实现的，以前常用VB,VC等实现，现在也有.NET版本和JAVA版的，不过还是微软的一套东西更容易做。呵呵，给你找了份的，参考一下吧。希望对你有帮助。
火车站售票管理系统的与实现毕业设计 2010-12-24 09:数据库概念结构设计 153 售票情况查询2． 近于手工的操作，直观的图形用户界面，美观、友好、简单易用：所有菜单，窗口，操作方式均为win98风格。操作方便，充分考虑前台操作人员操作条件及习惯，有良好的易用性。火车站售票管理系统的与实现毕业设计 要 i目火车站售票管理系统的与实现毕业设计.1管理信息系统的发展历史 32br>一个完善的车站售票计算机管理信息系统应当包括系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。设计从始至终贯穿着这样的原则：.3管理信息系统的开发方式 管理信息系统的开发过程 6第火车站售票管理系统的与实现毕业设计 录 ii第.2功能需求描述 93nbsp; 第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。第四章介绍了本系统的具体实现。最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。&.2研究路线 1第火车站售票管理系统的与实现毕业设计 车票表修改②火车站售票管理系统的与实现毕业设计五章 结论及体会 33参.数据库介绍 113nbsp; （2）、查询功能① 销售车票②br>功能：nbsp; 关键词： 车站售票管理；设计；开发< 摘 要一个大型的计算机管理系统必须有一个正确的设计指导思想，通过合理的选择数据结构，操作系统以及开发环境，构成一个完善的网络系统，才能充分发挥计算机信息管理优势。现代化的车站售票是集预定车票、售票 、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。 第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。第四章介绍了本系统的具体实现。最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。 关键词： 车站售票管理；设计；开发目 录摘 要 i目 录 ii第一章 导言 问题的提出 研究路线 1第二章 管理信息系统研究概述 管理信息系统的发展历史 管理信息系统的特点 管理信息系统的开发方式 管理信息系统的开发过程 6第三章 车站售票管理系统分析与设计 车站售票管理系统功能需求简介 功能需求描述 目标系统要求 系统平台选择 数据库设计 数据库介绍 数据库需求分析 数据库概念结构设计 数据词典设计 使用ado数据控件访问数据库 18第四章 车站售票管理系统的功能实现 登陆界面编码设计 售票管理界面编码设计 报表管理界面编码设计 数据库备份管理界面编码设计 发布应用程序 编译应用程序 打包应用程序 发布应用程序的步骤 32第五章 结论及体会 33参考文献 35一个完善的车站售票计算机管理信息系统应当包括系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。设计从始至终贯穿着这样的原则：1． 以用户需求为目标，以方便用户为原则，系统将在统一的windows 操作系统图形界面下提供各种实用功能，尽可能降低使用前的学习、实施和使用中的维护时间。 3． 利用目前最为流行的32位数据开发工具, 既可使用access,foxpro等中小型数据库，又使其支持sql server，sybase，oracle,db2等各种大型数据库。功能：（1）、售票功能① 销售车票② 预订车票③ 退票 （2）、查询功能① 车次查询② 时刻表查询③ 售票情况查询 （3）、调度功能① 运价修改② 车辆修改③ 终点站修改④ 车次修改 （4）、维护功能① 车票表修改② 预订车票表修改③ 退票表修改④ 密码修改（5）、统计功能① 售票统计② 报表打印目标系统要求 1、时间经济性。优化逻辑设计与物理设计，使系统运行效率高，反映速度快。2、可靠性。能连续准确的处理业务，有较强的容错能力。3、可理解性。用户容易理解和使用该系统。4、可维护性和适应性。系统应易于修改、易于扩充、易于维护，能够适应业务不断发展变化的需要。5、可用性。目标系统功能齐全，能够完全满足业务需求。6、安全保密性。保证系统的物理安全、数据存储和存取的安全与保密、数据传输的安全与保密，做好使用人员的授权管理。nbsp; >目 录摘一章 导言 问题的提出 11二章 管理信息系统研究概述 管理信息系统的特点 32三章 车站售票管理系统分析与设计 车站售票管理系统功能需求简介 目标系统要求 系统平台选择 数据库设计 数据库需求分析 数据词典设计 使用ado数据控件访问数据库 18第四章 车站售票管理系统的功能实现 登陆界面编码设计 售票管理界面编码设计 报表管理界面编码设计 数据库备份管理界面编码设计 发布应用程序 编译应用程序 打包应用程序 发布应用程序的步骤 32第考文献 35<1． 以用户需求为目标，以方便用户为原则，系统将在统一的windows 操作系统图形界面下提供各种实用功能，尽可能降低使用前的学习、实施和使用中的维护时间。 2． 近于手工的操作，直观的图形用户界面，美观、友好、简单易用：所有菜单，窗口，操作方式均为win98风格。操作方便，充分考虑前台操作人员操作条件及习惯，有良好的易用性。 3． 利用目前最为流行的32位数据开发工具, 既可使用access,foxpro等中小型数据库，又使其支持sql server，sybase，oracle,db2等各种大型数据库。<（1）、售票功能① 预订车票③ 退票& 车次查询② 时刻表查询③nbsp; （3）、调度功能① 运价修改② 车辆修改③ 终点站修改④ 车次修改 （4）、维护功能① 预订车票表修改③ 退票表修改④ 密码修改（5）、统计功能① 售票统计② 报表打印目标系统要求 1、时间经济性。优化逻辑设计与物理设计，使系统运行效率高，反映速度快。2、可靠性。能连续准确的处理业务，有较强的容错能力。3、可理解性。用户容易理解和使用该系统。4、可维护性和适应性。系统应易于修改、易于扩充、易于维护，能够适应业务不断发展变化的需要。5、可用性。目标系统功能齐全，能够完全满足业务需求。6、安全保密性。保证系统的物理安全、数据存储和存取的安全与保密、数据传输的安全与保密，做好使用人员的授权管理。
技术创新是推动科技型中小企业发展的关键因素。科技型中小企业的特点使其在技术创新能力方面处于劣势地位，而产业集群的技术创新特征为中小企业扬长避短创造了一条有效的途径，为众多科技型中小企业进行技术创新开辟了联合共生的新途径。但是，众多产业集群的衰落说明，产业集群内也可能出现集体创新动力缺失，只有产业集群和集群内企业之间的技术创新实现良性互动时，才能使产业集群和科技型中小企业的生命周期尽可能延长。本文在分析中小科技型企业和产业集群的含义和技术创新特征的基础上，探讨了产业集群对科技型中小企业技术创新的积极推动作用，同时研究了产业集群内技术创新的惰性锁定机理，讨论了打破产业集群技术创新惰性锁定的对策措施。
在学习、工作中，大家都不可避免地要接触到论文吧，论文可以推广经验，交流认识。你知道论文怎样才能写的好吗？下面是我收集整理的财务管理论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
题目：
大数据下财务管理的挑战及创新思维
摘要 ：
本文首先分析了大数据对企业财务管理的影响，而后讨论了大数据给企业财务管理带来的机遇和挑战，最后提出了企业应用大数据进行财务管理创新的思路。
关键词 ：
大数据财务管理；会计核算；财务系统
作为具有革命意义的最新科学技术，大数据正在从各个角度影响着我们的生活，也包括企业财务领域。财务管理是企业管理的核心内容，对企业经营规划有着深刻的影响，能否执行优秀的财务管理关乎着企业生存发展。如何积极应对大数据时代企业财务管理的环境变化和发展趋势，以敢于创新的姿态占领时代的先机，是当前我国企业必须认真对待的问题。
一、大数据对企业财务管理的影响
传统的企业财务管理所依据的数据是非常有限的，这使得财务数据分析也具有明显的局限性，导致财务管理缺乏全面的、精确的数据基础。建立在数据不完全可靠基础上的企业财务管理如同管中窥豹，很容易以偏概全，与市场的客观性存在较大差距，极易发生判断失误，最终导致企业利益的损失。
而大数据技术能够为企业呈上全面的、实时的、精确的市场数据和系统的、多层次的、个性化的数据分析，使企业拥有更可靠的财务分析工具、更先进的财务管理和更有效的财务决策依据。具体而言，大数据对企业财务管理的影响主要包括以下五个方面：
1、企业财务处理方式的变化
首先，大数据改变了财务处理的范围。传统财务管理概念中，企业仅处理与本企业直接相关的财务数据。但是在大数据环境下，凡是与本企业相关的数据都在收集和处理范围之内，如行业信息、金融市场波动、上下游企业财务状况变化等信息都逃不过大数据的关注和数据挖掘。
其次，与传统财务管理方式相比，大数据更注重非财务信息的价值。大数据技术能够通过分析那些从表面上与财务完全无关的数据并对其进行提取、统计、归纳，从中找出与财务管理相关的经济规律、企业特征、潜在问题，为企业进行财务管理提供扎实的数字依据，更重要的是为企业指明提高财务管理水平的方向，使企业可以将有限的资源放在最关键的财务管理节点上，实现财务管理资源的最大化利用。
2、企业会计核算方式的变化
传统财务管理大多采用“人—机”结合的半手工方式，而大数据环境下财务管理则向全自动化方向发展。在大数据平台的处理中，企业财务与外部相融合进行统一核算。基础核算工作越来越少，核算过程越来越智能化、去人工化、高速化和标准化。
以华为公司为例，任正非为改变华为粗放式财务管理带来的风险，专门请来IBM的财务团队为华为量身定做了以大数据为支撑的集成财务体系（IFS），用大数据的会计核算理念重新梳理会计核算流程。该体系甚至成为影响华为现今组织架构结构的重要因素，正如华为一位财务顾问所说的：“没有配套的IFS，华为是不可能下决心将权力下放的”。
3、对企业财务管理人员知识结构要求的变化
目前我国很多企业已经意识到大数据对财务管理变革的意义，但是由于传统财会人员在运用大数据技术方面存在能力不足、观念更新速度慢等原因，在具体运用大数据和进行大数据分析方面存在一定难度。在大数据时代下，企业财务人员不仅要具备财务方面的相关知识技能，还要掌握计算机、统计学等方面的知识，使大数据能够真正服务于企业。
4、企业财务管理环境发生变化
大数据的出现改变了人们生活、工作方式，同时也改变了人们的思想观念，在经济领域同样深刻影响着人们。普通消费者、企业、经济团体的众多金融行为都成为大数据收集的内容，众多企业应用大数据判断业务影响，加深对服务的理解，加快企业利润的增长。在这样的环境变化下，企业想要实现高水平的财务管理就不可能离开大数据的支持。
二、大数据给企业财务管理带来的机遇和挑战
1、大数据给企业财务管理带来的机遇
首先，大数据采用巨量数据集合技术采集海量数据并进行分析，使企业财务人员从浩如烟海的数据中得到潜在的、具有关键财务价值的信息，为企业制定发展战略和重要决策提供有力的数据支持。
其次，通过对企业内外部庞杂信息的筛选和梳理，帮助企业找到影响自身发展和健康运行的负面因素。如经过大数据对企业投资、利益分配、运营管理等与财务相关的活动分析，不但为企业指出可能存在的风险因素，也为企业风险管理指明方向。有助于企业清醒的认识存在问题和潜在风险，提前做好规避财务风险的准备，制定具有针对性的事前、事中和事后控制方案，有效降低风险发生概率，使财务管理更加稳定可靠地为企业服务。
再次，大数据可以为不同企业提供智能化的、形式统一的、内外融合的财务分析工具。一方面，大数据分析能够有效降低企业财务管理水平，降低财务管理工作量；另一方面，大数据通过综合性分析结果，提供以往财务部门和其他部门都无法提供的企业战略依据，使财务部门在企业中的地位得到了大幅度提升。
最后，大数据将促进企业内部人员架构向更科学的方向发展。企业应用大数据处理财务管理问题时，不仅仅要收集财务数据，也要收集表面上看起来与财务“完全不相关”的数据。
财务部门与其他部门共同调取、选择和分析数据，这就要求财务部门与其他部门建立更直接和更协调的关系，财务部门关注企业运行的范围更广，工作内容更全面。
这些改变要么促使财务部门获得更高的管理职权，如长虹的“财务共享系统”使企业财务部门向高端化转型，成为企业运营的中心枢纽部门；要么促使企业重新规划财务框架，例如海尔集团为了创新“人单合一的预算管理模式”，提高了一线员工对预案财务化的责权利，彻底改变了企业领导与普通员工之间的管理关系。无论哪一种，都带动企业人员架构向更合理的方向发展，为企业带来更高的利润。
2、大数据给企业财务管理带来的挑战
首先是如何科学有效应用大数据的挑战。大数据浩如烟海、种类庞杂，如何快速提取、挖掘和分析数据对于企业财务部门来说是一项全新的挑战。
从硬件角度来看，多数企业带宽不足，也不具备大数据所需的数据储存和处理条件。从软件角度来看，多数企业也不具备自行开发海量数据处理、建立超大型数据仓库和进行深度数据挖掘的能力。从财务人员角度来看，很多企业的财务管理人员并不具备应用大数据技术的技能。
其次，企业将面对财务管理模式转型的挑战。大数据环境下，企业财务管理将向信息化、智能化方向转变，变事后处理为事中处理。最重要的变化是传统的管理型财务方式向现代的价值型财务管理体系的转型，即将普通的记账管理工作模式转变为管理价值和创造价值的工作体系。如何实现这种改变并真正发挥新模式的作用，对企业来说是新的挑战。
最后，企业将面临寻找和培养新型财务管理人才的挑战。大数据的应用对企业财务管理人员提出了新的要求，包括如何保护企业商业机密、如何提取具有价值的数据、如何结合企业所处行业特点和发展战略进行个性化数据分析等等，都需要同时具有财务管理知识、统计知识、计算机知识和大数据应用技能的高水平人才。当前我国多数企业都缺乏相应的人才储备，因此如何寻找和培养新型财务管理人才是对我国企业的重要挑战。
三、大数据下企业财务管理的创新思维
1、创新企业财务管理组织结构
企业通常根据职能进行财务管理，最常见的是将财务部门细分为会计部、财务部、资金部等。迎接大数据对财务管理的改变，企业应主动创新财务部门的组织结构。首先，企业应该在财务管理组织中设置独立的部门或人员来专项管理财务数据及与财务相关的非财务数据，进行数据获取、数据挖掘和分析。
对于暂时不具备创建大数据财务管理体系的，可以购买第三方的大数据平台使用权，但仍需专人管理和分析数据。其次，大数据的产生使财务管理与企业其他部门的联系更加紧密，企业管理者应从新的高度来看待财务管理在整个企业中的作用。
根据企业自身的特点进行合理的重组。或学习长虹，提升财务管理部门在企业中的沟通能力；或学习海尔，通过制度和新的财务体系将财务管理渗透到企业运行的每一个环节中，形成扁平化的财务管理流程。无论哪种，其最终目的都在于调动企业全员参与到财务管理中去。
2、构建大数据财务管理系统
大数据的有效信息密度较低，想要从巨量数据中提取有效信息就必须依靠大数据财务管理系统。该系统通过数据预测和数据挖掘分类等技术对所有与企业财务相关的大数据进行采集、分析、梳理和评价，不但能够为企业提供全方位的财务数据、存在问题、潜在危险，还能评价上下游企业的财务及经营状况，预测企业乃至所在行业的未来发展趋势，为企业财务及发展战略的制定提供最可靠的数据。
在条件允许的情况下，企业可独立建设大数据财务管理系统，还可以购买第三方大数据平台的使用权，只需下载客户端就可以构建本企业的大数据库。对于大多数企业来说，这种方式更为快捷，成本也更低。
3、建设大数据财务人才队伍
无论是依靠企业自身能力建设大数据财务分析体系，还是购买第三方大数据平台的使用权，财务管理部门都离不开能够应用大数据软件和对大数据进行分析的财务人才。这些人才不但要精通传统的会计学和财务管理知识，还要能够应用统计学、大数据技术，熟悉企业运营规律和所在行业的发展状态。
只有这样的人才，才能真正发挥大数据在财务管理上的宏观优势，为企业提供具有较高价值的财务决策依据。为了得到这样的财务管理人才，企业一方面应强化原有财务管理人员的培训，全面提高财务人员的综合能力；另一方面应积极引进大数据人才，组建起具有现代化大数据综合处理和应用能力的财务管理团队。
无论哪种方式，最终的目的都在于充分利用大数据的优势，使其真正体现在企业财务管理中的价值。大数据从根本上改变了企业财务管理的实效。顺应潮流、完成自身变革，是时代对企业财务管理提出的必然要求，也是大势所趋。以积极主动的姿态迎接这一变革，会为企业财务管理带来质的改变，也会为我国企业的整体发展带来深刻的影响。
摘要：
世界范围内企业间竞争日益激烈，为了提高我国国有企业的核心竞争力，一个有效的途径就是通过并购进行资源整合。实现规模经济优势。而融资问题乃是决定国企并购能够成功的关键环节。文章针对我国国有企业并购融资活动中存在的问题，提出了相应的建议。
关键词：
国有企业、并购融资
一、我国国有企业并购融资存在的问题
1、资本市场融资发展迟缓。在并购实践中我国国有企业大部分股权融资是通过发行新股和增发配股等方式筹集所需资金的。企业通常以首次上市公开发行时募集的资金作为并购资金，或是一些业绩较好的企业通过配股的方式继续募集资金，为并购做准备。但是我国企业是否具有股票发行资格以及股票发行的规定都比较严格，募集资金数额一般不能超过其发行前一年净资产额的两倍，上市公司发行新股的，募集资金数额一般不能超过其发行前一年净资产额。加之我国资本市场正处于调整阶段。系统性风险以及政策因素不容忽，这都限制了国有企业的融资发展。导致了只是很少一部分企业能够利用上述手段进行并购融资。
2、贷款融资应用有限。银行信贷资金受银行短期偏好信贷倾向、资本金偏低及计划性经营理念等方面的限制，只是一定程度上解决企业维持与扩大生产的正常经营所需，很难在企业并购中发挥应有的作用。而且根据有关规定，通过银行借款所融资金不能用于股票二级市场对上市公司的.收购，一般只能用于非上市企业的并购或只能用于收购国家股、法人股。而且银行对企业的并购贷款常常需要提供担保或需要贷款企业以一定的资产作为抵押才能发放。再加上贷款利息比较高，使企业难能负担此项贷款，因此银行贷款在企业并购融资中发挥的作用不是很大。
3、债券融资比例小。在我国一般只有上市公司或重点国有企业才可以发行公司债券。影响一般国有企业通过发行债券进行融资的因素有，一是发行债券要经过复杂的审批，往往导致资金筹集与需要的时间上不搭配，由于指标的限制，有限的规模决定了发行人选择的局限性和筹资数量的有限性。二是发行债券的严格条件将许多国有企业拒之于债券筹资的门外。三是债券筹资难以用于并购支付。我国对债券筹资的用途有明确的规定，企业发行企业债券所筹资金不得用于房地产买卖、股票买卖和期货交易等与本企业生产经营无关的风险性投资。股权并购涉及股票买卖，因而该条款限制了为股权并购而发行的企业债券融资。债券融资在企业并购中的应用也十分有限。
4、我国企业并购融资受到法律法规的制约。由于金融机构不得为股票交易提供贷款，而股权并购也属于股票交易范围之列，因而就限制了银行为股权并购提供贷款的行为。而债务性融资方面同样存在诸多限制，<公司法>规定公司制企业累计债券总额不超过公司净资产额的40，，债券的利率不得超过国家限定的利率水平等，<企业债券管理条例）规定“企业债券的利率不得高于银行相同期限居民储蓄定期存款利率40%，这些规定都对债券的发行起到了很大的约束作用。一般而言企业债券的风险比银行存款的风险要大，高风险下没有高收益的预期，企业债券就失去了吸引力，再加上债券交易不如股票交易活跃，因而限制了国有企业的融资渠道。
5、不规范操作现象严重。由于我国市场经济体制尚不完善，许多企业的并购行为均由政府机构操纵，并非企业自愿，而是政府行为。政府行为对国有企业并购的干预现象比较严重。由于政府的干预，不同的企业在计算并购融资需求量时面临的情况会有很大的差别，一部分企业可以以较低的价格收购目标企业，融资压力较轻，而另外一些企业有可能会有相对较重的融资压力。这一方面阻碍融资市场的公平发展，另一方面也造成了企业并购中缺乏应有的积极性与自主性，抑制了企业并购融资的内在冲动。此外行政控制等非市场手段的应用，也很难保证企业并购融资的外在资金支持。政府只关注并购时的资金需求，而并购后的资金支持及企业运作往往因资金缺乏而影响其正常经营和整合效果。
二、国有企业发展并购融资的建议
1、拓宽融资渠道。内源融资是企业并购融资的首选，利用内部资金进行并购，一方面不会增加企业的财务负担，财务风险小，另一方面不会向市场传递不利于企业价值的影响因素。在国有企业并购中，应尽可能合理地从企业内部筹集并购资金，除企业自有资金外，利用企业除现金以外的其他资产进行产权置换或产权出资，不仅能降低融资成本，减少融资风险，而且可以盘活存量资产，实现某些领域退出，收回债务等等，对企业是极为有利的。
其次，在保证并购企业控制权并保证每股收益增长的前提下进行换股并购。不仅可以解决资金支付的问题，而且可以降低收购价格被高估的风险和并购整合风险，获得目标企业管理层支持等多方面的好处，对于大规模的并购尤其如此。目前。我国大多数急需扩张的国有企业并不具备大规模向金融机构融资或者公开发行的条件，利用换股方式进行并购运作不失为一种好的选择。
再次，国有企业可以利用借款和发行证券（包括债券、股票和可转换债券）等渠道进行融资。选择这种融资渠道应综合考虑融资规模、期限、成本，确定企业的最佳资本结构。如果最佳资本结构要求采用权益融资，那么就采用发行股票。否则应优先考虑银行借款，再考虑发行债券。
2、发展利用创新融资工具。与国外相比。在国际并购融资中广泛使用的垃圾债券、认股权证、可转换债券、优先股、票据等融资工具在我国并购融资中应用很少，有些并购融资工具如杠杆收购中的过桥贷款等尚不完善，但是吸收借鉴国外先进融资手段，应该成为国有企业进行并购活动的明智选择。
（1）股权租赁。股权租赁是指各类投融资主体作为联合收购者，与收购方合作收购企业，持有目标企业拟转让的全部或部分股权。在收购完成后，投融资主体将所持股权作为租赁标的物，通过设定租赁期限和收益的方式，逐步将所持股权转让给收购方，以完成并购。对收购方而言，股权租赁可简单归结为出售一租赁一回购。出售是指收购方在资金不足的情况下，将无力购入的股权出售给融资机构。此时，投融资机构实际承担了为收购方融资的功能，以减轻收购方的收购资金压力。投融资机构作为一个过渡性的股东，不以长期控制股权为目的，因此，必须与收购方签订租赁和回购合同。租赁期间，收购方可以有充足的时间来调度资金，等租赁期满后，再将这部分股权正式回购过来，从而完成整个收购。
（2）票据融资。企业并购交易中通过票据融资在我国很少应用。目前，我国的票据功能仅局限于支付信用结算工具，其融资功能未能得以充分发挥。
票据发行融资比企业发行债券融资具有更大的灵活性，能随时根据市场、资金供求变化采取不同的融资策略及应变对策。同时商业票据融资又可以避免其他股权融资方式带来的企业机会成本的增加。随着我国对票据管理的逐步放松。票据市场参与主体的逐步扩大，以及票据交易机构的建立，国有企业（特别是效益良好的大型国有企业）可尝试利用票据的担保、买卖和抵押来进行融资，以满足并购活动的临时资金需求。
建筑企业财务管理论文
根据现代建筑企业所处的环境，系统阐述了建筑施工企业当前财务管理方式存在的缺陷、对策及解决方案等内容。以下是“建筑企业财务管理论文”希望能够帮助的到您！
一、传统财务管理存在的问题
随着市场经济的发展，大型施工企业集团在我国日益呈现出规模，企业发展越快、规模越大，在当前财务管理模式的问题也日益表现突出。大型施工企业集团财务管理中存在诸多问题，突出表现在以下几个方面：
(一)缺乏健全的预算控制体系。目前各类建筑业集团公司预算管理现状并不乐观，各公司虽然明确了预算管理体制，预算管理机构，编制了年度预算，可预算实际执行实际效果难以检验，预算仅为生产经营计划的参照。预算的控制作用无法真正实现。
(二)资金控制不力。目前集团资金分散在各子分公司，各子分公司资金分散在各个项目上，集团无法实时掌握了解整体资金情况；无法掌握动态的资金信息，同时也带来了资金成本和资金安全的问题。
(三)会计电算化难以适应环境变化。在20世纪80年代，计算机技术就引入了会计核算中，将财务人员从繁杂的劳动中解脱出来。但是会计电算化只是将传统的财务会计流程搬到计算机中，使得会计流程自动化并没有从本质上去改变原有的会计流程。
二、信息化条件下财务管理分析
(一)财务管理信息化应以财务管理为重点。多年来，施工企业会计电算化仅仅应用于会计核算方面，在财务管理方面一直未有大的进展，因此，如何利用最新的信息技术，融入新的管理会计思想，加强预算管理、资金管理和财务分析等管理功能，成为财务管理信息化的主要目标。
(二)财务管理信息化宜采用集中的管理模式，实现财务信息的充分共享同时，保证信息的质量。由于施工企业高度分散特点，必须采取资源的有效配置和统一调度。才能实现对集团内部资源的高效率配置；保证决策信息的真实；确保决策质量；提高企业核心竞争力和应变能力。随着广域网、互联网、大型数据库、高速性能计算机的出现，已经使在地理上分散的一个集团公司范围内的业务和财务数据集中存放和统一处理成为可能。客观上解决了财务信息不对称问题。
(三)财务信息化应以财务资金的活动为核心，贯穿企业的整个经营活动的全过程。从财务部门本身的管理业务发展到企业所有与财务状况相关的业务。财务管理是企业经营状况最集中的体现，是企业管埋架构中核心的部分。企业的财务管理信息建设，应当包括所有与企业财务状况相关的业务过程。
(四)信息技术的应用带来财务管理工作流程的变革。应用范围应从管理部门延伸到原始业务发生点。为了实现对企业资源、企业财务状况的实时、动态的配置、管理和控制，必须把应用范围延伸到原始业务发生点。应该根据具体的业务，来确定原始业务发生点。要严格按照统一规定的业务流程发生，不能随意改变原始业务发生点。
三、信息化环境中财务控制实践
“内部会计控制是指单位为提高会计质量保护资产的安全完整，确保有关法律法规和规章制度的贯彻执行等而制定的一系列、方法、措施和程序。”信息化环境下构建财务内部控制系统应重点关注以下方面：
(一)完善财务内部控制环境，培养企业整体的信息技术能力。企业为了适应控制环境的变化，需要从一个新的角度来看待信息技术，要重视公司进行网络化管理的整体的IT能力，而不是简单的建立诸如储存系统、存货控制系统等几个孤立的IT系统。
(二)建立健全的财务组织结构与权责分派体系。企业应对原有的财务组织机构进行适当的调整，以适应信息系统的要求。重新调整财务内部控制中的内在关系。网络技术突破了信息传递和信息处理的瓶颈，财务管理的幅度增大，层次减少。垂直性的组织逐渐趋于扁平，隐藏在这表征后面的实质是从根本上对财务组织的人员和职能之间的关系的重新界定。
(三)调财务内部控制框架中的“软控制”与人的重要性。注重培养组织中人员的信息观念，理解企业信息化建设和管理改革、财务内部控制创新之间的关系，并重视和实现这个改革。信息时代企业发展将主要依靠科技、知识与人才。“人本主义”作为构建财务内部控制机制的信条已经越来越多地被企业接受，企业管理者应当重视对财务人员的选择、使用和培养，这不再只是财务内部控制的环境因素，它也日益成为财务内部控制结构的有机组成部分。
(四)建立新型的风险控制体系，加强财务内部控制创新。企业在信息化环境下运行具有很大风险，企业的生产经营活动需要相应的财务内部控制制度创新作保障。因此借助信息技术，利用信息资源，及时的将资本市场、产品市场、供求情况、顾客信息、政策法规的信息进行收集和整理，通过计算机的多模型模拟，进行敏感分析，及时调控经营风险，完善投资决策，是一个越来越被重视的.领域。
(五)注意识别新环境下的新风险，制定相应的控制程序有效降低风险。对于财务内部控制的研究不可能脱离其赖以存在的环境及企业内外部各种风险因素。在IT技术高速发展的今天，信息的传播、处理和反馈速度都大大加快了，由此导致企业会常常同时改变业务和信息过程。在这个改变过程中，不能再盲目地采用传统的控制政策，而必须重新评价它，以适应新业务发展的需要。我们应把注意力集中在评估特定业务环境下的风险，并制定相应的控制程序，而不能拘泥于特定的控制程序，并进而限制了对技术的使用。
四、小 结
在日益激烈的竞争压力下，现代企业的生存环境也不断发展，为适应信息化环境的变化。许多企业都实施了ERP系统，以提高企业的经营管理水平和市场竞争能力。而作为核心模块和功能的财务管理信息系统一直是关注的重点。随着ERP发展到电子商务时代，财务管理也进入了网络时代。面对信息化环境如何利用先进的计算机网络技术和不断提高的通讯手段，将原本封闭的财务管理推向互联网，使传统的财务管理模式适应信息化环境，是信息化环境下的财务管理系统急需解决的问题。财务集中管理、全面预算管理、资金的动态管理、财务控制已成为财务管理的核心内容。
好写。财务管理信息化建设研究论文好写，可以从三点概括：1、企业财务信息化建设的背景。2、加强企业财务信息化管理的对策。3、企业财务信息化建设的作用。
智能小区方案摘要：智能化住宅小区是随着计算机技术、通信技术、控制技术和多媒体技术进步和互相渗透而逐渐发展起来的。它通过综合考虑小区的四个基本要素结构、系统、服务和管理以及它们之间的内在联系，综合起来提供一个投资合理、高效、舒适、便利的生活环境空间，帮助住户实现其包括消费、舒适、便利、安全等方面的整体优化住宅小区。本论文是模拟一个城市居民住宅小区的智能化系统，系统共分为八个子系统，采用双向HFC网络作为综合信息传输网络的平台，具有智能化小区的各项功能，从而实现了信息资源的有效而合理的利用。 关键词：智能化系统 一卡通 计算机技术 通信技术 火灾与防盗监控 引言：在我国，目前虽然关于智能化小区的定义有不少，但还没有一个完善的智能化小区的定义。2001年，国家建设部住宅产业办公室提出一个关于智能化小区的基本概念：“住宅小区智能化是利用4C（即计算机、通信与网络、自控和IC卡），通过有效的传输网络，将多元的信息服务与管理、物业管理与安防、住宅智能化集成，为住宅小区的服务与管理提供高技术的智能化手段，以期实现快捷高效的超值服务与管理，提供安全舒适的家居环境”。这仅仅是一个现阶段关于智能化小区的基本概念，随着新技术、新成果的产生和应用以及我国人民住宅状况的发展变化，智能化小区的内涵也会有相应的变化第一章 智能小区1. 概述近年来，智能建筑技术有了新的发展，人们把智能建筑技术扩展到一个区域的几座智能建筑进行综合管理，再分层次地联接起来进行统一管理，这样的区域称为智能小区，它己成为建筑行业中继智能建筑之后的又一个热点。所谓的智能小区，就是将在一定地域范围内多个具有相同或不同功能的建筑物（主要是指住宅小区）按照统筹的方法分别对其功能进行智能化，资源充分共享，统一管理，在提供安全、舒适、方便、节能、可持续发展的生活环境的同时，便于统一管理和控制，并尽可能地提高性价比指标。目前，建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程，根据建设部规定，将智能建筑分为三个层次：即普及型住宅小区，先进型住宅小区与领先型住宅小区。但是，如何实现建设部所提出以上三种小区的智能化设计与施工，存在多种不同的实施方式。其中不少方式缺乏可行、廉价的技术支持，并且采用的产品品种繁多，无法实现集成。使得效果不佳，住户不满意。根据建设部规定，普及型住宅小区应实现六项智能化要求：住宅小区设立计算机自动化管理中心；水、电、气等自动计量、收费，住宅小区封闭；实行安全防范系统自动化监控管理；住宅的火灾、有害气体泄漏实行自动报警；住宅设置紧急呼叫系统；对住宅小区的关键设备、设施实行集中管理，对其运行状态实施远程监控。按传统的方法，水、电、气等计量、收费采用一种到多种方法与设备，安全防范采用另一些方法与设备，紧急呼叫系统、住宅火灾、有害气体报警等又采用其它方法与设备，一套普及型智能住宅完工之后，家里设备五花八门，住户感觉不到住宅的安全与舒适，反而担心这些智能设备出现故障而无所适从。每户应用一只EU—LON节点的新概念，可以解决设备繁多，无所适从的烦恼。为智能住宅提供一种实现的方案，完全达到建设部关于普及型智能住宅小区的要求。如果增加计算机网络软件，可十分容易地与EU—LON节点连接，实现先进型或领先型智能住宅小区的功能。2. 住宅小区智能化系统的总体结构我国从1997年初开始制定《小康住宅电气设计（标准）导则》，“导则”中规定了小康住宅小区电气设计在总体上满足以下要求：高度的安全性舒适的生活环境便利的通讯方式综合的信息服务家庭智能化系统这是我国官方第一次对住宅小区智能化问题提出的设计要求。1999年1月建设部住宅产业化办公室召开关于小区智能化的会议，建设部的官员对小区的智能化系统提出了五个性能指标：安全性、耐久性、实用性、经济性和环境化。全国知名的智能化专家和十余家企业就小区智能化系统结构和等级划分等问题进行了广泛、深入的交流，并在这两个问题上达成共识：在充分保证居民安全的基础上，切实注重居民将来对宽带数据的剧烈增长的需求，以家庭智能化终端为网络智能节点的网络结构，用先进的技术来提高集成度和智能程度。并将智能化系统分为初、中、高三级。小区智能化系统由四个部分组成：管理中心、网络布线、公共智能化系统和家庭智能化系统。四者有机紧密地结合为一个统一的智能网络，该结构的设计充分考虑到住户对功能的需求，又注重了网络的建造成本。智能小区管理中心即是小区智能网络的管理中心，同时又是将小区局域网同广域网（如INTERNET、电话网络、视频网络）连接起来的接口。小区智能化系统中的网络布线部分由于采用了国家建设部唯一推荐的LONWORKS现场总线技术变得非常简洁实用，公共智能化系统提供了小区停车场、公共消费场所、安防、巡更、动力监控、给排水和照明等方面的智能化实现手段。家庭智能化系统由一个住户LON节点及各种智能传感器和控制器组成，它包容了家庭所需的所有功能，以新技术提高了系统集成度，简化了操作，降低了成本，极大地方便了用户、施工和管理者。3. 编制依据1. 智能建筑设计标准GB/T 50314-20002. 计算机机房设计规范GB 50174-933. 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-944. 有线电视系统工程技术规范GB 50200-945. 建筑设计防火规范GB J16-876. 民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-927. 电气装置工程施工及验收规范GBJ 232-828. 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 72:979. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS899710. 有线广播录音、播音室声学设计规范和技术用房技术要求GYJ26－8611. 有线电视加解扰系统通用技术要求GY/T114-9412. 有线电视广播系统技术规范GY/T106-9213. 防盗报警控制器材通用技术条件GB 12663-9014. 安全防范工程程序与要求GA/T75-9415. 入侵探测器通用技术条件GB . 防雷及接地安装工艺标准322-199817. 金属线槽配线安装工艺标准313-199818. 钢管敷设工艺标准305-199819. 建筑电气安装分项工程施工工艺标准533-199620. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS 89:9721. 中国工程建筑标准化协会的《建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范》第二章 智能小区子系统功能说明1、小区“一卡通”我们的设计宗旨是让居住在环境一流、风格鲜明、品格高尚的住宅区内的居民，在安定、温馨的家居生活中，时刻感受到现代高科技为人们所带来的便利，也能让小区的物业管理者通过我们所提供的智能物业管理系统，进一步为具有国际水准的住宅小区提供优质服务，同时也将整个小区的物业管理提升至计算机网络的管理水平。为小区最终实现安全现代化管理创造极为有利的条件，为业主提供更安全、方便、快捷、舒适的环境。 智能小区一卡通管理系统组成：〖车辆出入口智能管理系统〗〖小区内出入口要道控制系统〗〖巡更管理系统〗〖消费系统〗EU—一卡通系统是采用感应技术，将射频技术的推向了工业和商业用途的顶峰，目前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。EU提供各种不同类型的感应器、读写器、天线，覆盖感应距离从20CM – 200CM的低频设备，到感应距离达到10米的不停车收费用的高频设备，以适应所有的商业、工业的不同应用。本系统正是吸取了感应技术的应用经验，集众多国外开发商的成熟产品，应用于物业一卡通系统，最大程度充分体现感应技术的优越性能和实用性。. 车辆出入管理系统：本系统采用先进的远距离感应式IC卡技术和自动控制技术，应用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停车场，由于采用长距离感应技术，卡片在天线感应范围内即可读取卡片资料，通过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还是拦截收费。 、系统特点车辆入场自动发卡，同时自动感应记录车辆出入时间采用长距离感应技术，持卡在车内距离感应天线的感应范围内即可刷卡，可直接通行，极为方便。电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能车闸采用国家专利产品、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记，主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。、几种停车场收费系统所采用技术的比较A、磁卡作为时租卡和月租卡采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高司机每次需停车刷卡使用并不方便而且磁头容易损坏，设备维护量较大由于磁卡容易被复制，系统安全性无法得到控制B、接触式IC卡作为时租卡和月租卡在室外恶劣环境中工作，IC卡容易损坏司机将卡插入卡机内，较磁卡更不方便C、采用纸票收费员劳动强度大纸票容易伪造，管理难度大日常耗材，费用较高D、感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡使用方便，只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场，感应距离远无接触读卡，稳定可靠，无损耗控制部分主要由电脑完成，系统的复杂程度小，设备易于维护，系统造价低整个系统无耗材，运行费用低，维护方便系统运作方式说明月租卡管理月卡发行：车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并根据车场规定交纳押金和月租费，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料入口操作：驾车人士持有月租卡（感应卡），进入车场时，将感应卡在车闸前的读感器前晃一下读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效如卡片有效，则开启车闸，并记录进场时间，同时将卡片资料送到主控台，主控台电脑可显示车辆的资料车辆进场后，自动关闭车闸如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员联系，由值班员处理出口操作：出车场时，驾车者将感应卡在车闸另一端的读感器前晃一下读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效如卡片有效，则开启车闸，并记录离场时间待车辆离场后，自动关闭车闸如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员联系，由值班员处理待车辆离场后，自动关闭车闸卡片管理挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废租金：车主应定期交纳车场的租金，如操过时间还未交纳租金，车辆每次出场时，系统自动向管理员提示应向车主收费，同时提醒车主应该交费。、出入口控制系统出入口控制分为：小区大门、楼栋大门、车场出入口控制。采用联网集中控制系统，所有门禁系统采用同一卡片，使得小区内所有出入口不需钥匙而直接出入。只需将卡片在控制器前晃一下，控制器即可读取卡片资料感应距离为20cm卡片采用64位编码，无法复制卡片不需接触，永无磨损 网络控制系统每个大门处安装一个EU9900，控制电锁的开启。进门时刷卡，出门时按出门开关。所有卡机通过数据线相连，形成网络，通过一块通讯转换卡与电脑连接，由电脑统一管理。进门时，将卡在感应器前晃一下，感应器识别持卡人的身份，判断持卡人的权限是否能进入此门，并控制电子锁开门，同时记录开门的时间和卡号。 系统功能： 可单机运行一台卡机可独立控制门禁，其工作参数和门禁资料可通过键盘直接设置，系统可脱机工作。 联网工作系统联网后，可通过PC机下载卡机的工作参数及权限资料，并可定时读取卡机资料或实时监控卡机工作。 门禁控制功能检查卡片合法性：刷卡后，卡机判断是否本系统的卡片，以及是否有进入之权限 时段控制每台卡机有8个时段，卡片在不同的时段可有不同的权限，卡机在时段管制工作状态下，要检查卡片在当前时间是否具有进入的权限。 门禁监视报警监视门的开启状态，并对非法开门和开门未关闭提供报警输出。 门禁机的参数开门时间的长短，刷卡时卡号的显示时间设定开门模式有：纯读卡、读卡并输入密码、紧急开门是否检查重覆读卡，并可设定 1张卡於t分钟内不可重覆读卡存储资料空间是否循环存储设定卡机处于实时工作还是离线工作方式，并设定实时工作时的通讯等待时间 通讯接口具有RS422，RS485及RS232三种接口 外部接口电锁驱动：对于小功耗的电锁（如PGS701B）卡机可提供内部驱动电流，对于大功耗的电锁,卡机提供开关信号来控制外部电源驱动的电锁。 外部设备驱动和电锁驱动一样，卡机可驱动外部设备的开启，如闭路电视监控、道闸、报警监控传感等相关设备 门磁感应、报警输出卡机可配合门磁感应，监视开门状态，门被非正常开启或正常开启后操过开门时间，卡机产生报警输出。提醒工作人员将门关闭。 出门开关卡机具有出门开关接口，可供出门使用，也可远距离开门。 防破坏监测卡机被非法破坏，将触发内部传感，同时产生报警输出。、消费系统在社区内的消费网点，设立持卡消费专位，持卡人用卡片直接支付费用。 POS 消费方式本系统采用集中数据库管理系统，所有消费终端通过电脑网络或RS485网络与中心数据库连接，对持卡人进行实时扣款。采用实时扣款，集中数据库方式具有最强的安全性和可靠性。 中心管理系统在管理中心设中心服务器，服务器采用大型数据库SQL SERVER，每一个持卡人在中心有一个帐户，记录持卡人的详细资料，存储当前持卡人的余额。中心数据库与消费点之间采用目前先进的电脑网络通讯技术，实时通讯，实时结算。 商场消费在商场内的每个POS机配置一个读卡器，读卡器带有键盘接口，持卡人交费时，直接刷卡并输入卡片密码，POS终端读取卡片的唯一卡号，从数据库读取卡片帐号的余额，并显示出来；并将本次消费金额扣除。 物业收费持卡人可以在物业管理中心交费，刷卡后收费终端直接从业主帐户中扣除费用。 微机管理软件(配一个发卡机)为系统管理中心，在发卡机的配合下，完成对卡片的管理，如注册、预收费、挂失、补贴发放等；通过网络控制器完成对POS机的管理，如发送时间、黑名单，采集交易记录等. 系统特点联网运行，可即时了解交易情况。完善的系统软件，可圆满完成客户所需的各类报表要求。UPS开关电源集中供电，保证市电断电后正常工作两小时。计算机可通过电话线联网，或挂接在已有的计算机网上，实行远距离联网。、巡更系统：巡更系统根据工作的方式，分为2大类：在线式巡更系统和离线式巡更系统。离线式电子巡更系统：根据物业管理的具体需要，在小区的巡更路线必经之处，粘上信息钮，然后在电脑中按照要求规定巡更班次、时间间隔、巡更路线以及具体的巡更员。工作时，巡更员根据规定的巡更时间、路线进行巡更，到达每一个信息钮处，使用随身携带的数据采集器接触信息钮即可记录下巡更员到达的时间和地点，利用巡更专用软件处理数据信息，就能做到科学有效的管理。巡更人员手握资料读取器在值班室接触代表自己的那个纽扣记忆体，表示开始上班，然后，沿巡更路线，手握资料读取器逐个接触纽扣记忆体（设于各巡更点），资料读取器便记录了这位巡更员上班的时间，到达各巡更点的时间。接班的巡更人员重复上述过程。管理人员将资料读取器插入资料转换器后，电脑便可显示巡更资料（巡更人员上班时间、到达各巡更点时间）。该子系统由巡更棒（信息采集器）、巡更点（信息钮）、电脑系统组成。离线式电子巡更系统的巡更点及巡更点的位置的安排很容易通过软件方法扩充，且信息钮的安装也十分方便。造价便宜。
下面是关于建造智能小区的论文，这里写出来的只是论文的一部分！你要的电路图什么的，都有，详细资料在后面的参考资料里有，这篇文章有好多页，应该是你需要的！！下面的只是论文的一部分！希望对你有帮助，谢谢！参考资料： 智能小区方案（论文）摘要：智能化住宅小区是随着计算机技术、通信技术、控制技术和多媒体技术进步和互相渗透而逐渐发展起来的。它通过综合考虑小区的四个基本要素结构、系统、服务和管理以及它们之间的内在联系，综合起来提供一个投资合理、高效、舒适、便利的生活环境空间，帮助住户实现其包括消费、舒适、便利、安全等方面的整体优化住宅小区。本论文是模拟一个城市居民住宅小区的智能化系统，系统共分为八个子系统，采用双向HFC网络作为综合信息传输网络的平台，具有智能化小区的各项功能，从而实现了信息资源的有效而合理的利用。 关键词：智能化系统 一卡通 计算机技术 通信技术 火灾与防盗监控 引言：在我国，目前虽然关于智能化小区的定义有不少，但还没有一个完善的智能化小区的定义。2001年，国家建设部住宅产业办公室提出一个关于智能化小区的基本概念：“住宅小区智能化是利用4C（即计算机、通信与网络、自控和IC卡），通过有效的传输网络，将多元的信息服务与管理、物业管理与安防、住宅智能化集成，为住宅小区的服务与管理提供高技术的智能化手段，以期实现快捷高效的超值服务与管理，提供安全舒适的家居环境”。这仅仅是一个现阶段关于智能化小区的基本概念，随着新技术、新成果的产生和应用以及我国人民住宅状况的发展变化，智能化小区的内涵也会有相应的变化第一章 智能小区1. 概述近年来，智能建筑技术有了新的发展，人们把智能建筑技术扩展到一个区域的几座智能建筑进行综合管理，再分层次地联接起来进行统一管理，这样的区域称为智能小区，它己成为建筑行业中继智能建筑之后的又一个热点。所谓的智能小区，就是将在一定地域范围内多个具有相同或不同功能的建筑物（主要是指住宅小区）按照统筹的方法分别对其功能进行智能化，资源充分共享，统一管理，在提供安全、舒适、方便、节能、可持续发展的生活环境的同时，便于统一管理和控制，并尽可能地提高性价比指标。目前，建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程，根据建设部规定，将智能建筑分为三个层次：即普及型住宅小区，先进型住宅小区与领先型住宅小区。但是，如何实现建设部所提出以上三种小区的智能化设计与施工，存在多种不同的实施方式。其中不少方式缺乏可行、廉价的技术支持，并且采用的产品品种繁多，无法实现集成。使得效果不佳，住户不满意。根据建设部规定，普及型住宅小区应实现六项智能化要求：住宅小区设立计算机自动化管理中心；水、电、气等自动计量、收费，住宅小区封闭；实行安全防范系统自动化监控管理；住宅的火灾、有害气体泄漏实行自动报警；住宅设置紧急呼叫系统；对住宅小区的关键设备、设施实行集中管理，对其运行状态实施远程监控。按传统的方法，水、电、气等计量、收费采用一种到多种方法与设备，安全防范采用另一些方法与设备，紧急呼叫系统、住宅火灾、有害气体报警等又采用其它方法与设备，一套普及型智能住宅完工之后，家里设备五花八门，住户感觉不到住宅的安全与舒适，反而担心这些智能设备出现故障而无所适从。每户应用一只EU—LON节点的新概念，可以解决设备繁多，无所适从的烦恼。为智能住宅提供一种实现的方案，完全达到建设部关于普及型智能住宅小区的要求。如果增加计算机网络软件，可十分容易地与EU—LON节点连接，实现先进型或领先型智能住宅小区的功能。2. 住宅小区智能化系统的总体结构我国从1997年初开始制定《小康住宅电气设计（标准）导则》，“导则”中规定了小康住宅小区电气设计在总体上满足以下要求：高度的安全性舒适的生活环境便利的通讯方式综合的信息服务家庭智能化系统这是我国官方第一次对住宅小区智能化问题提出的设计要求。1999年1月建设部住宅产业化办公室召开关于小区智能化的会议，建设部的官员对小区的智能化系统提出了五个性能指标：安全性、耐久性、实用性、经济性和环境化。全国知名的智能化专家和十余家企业就小区智能化系统结构和等级划分等问题进行了广泛、深入的交流，并在这两个问题上达成共识：在充分保证居民安全的基础上，切实注重居民将来对宽带数据的剧烈增长的需求，以家庭智能化终端为网络智能节点的网络结构，用先进的技术来提高集成度和智能程度。并将智能化系统分为初、中、高三级。小区智能化系统由四个部分组成：管理中心、网络布线、公共智能化系统和家庭智能化系统。四者有机紧密地结合为一个统一的智能网络，该结构的设计充分考虑到住户对功能的需求，又注重了网络的建造成本。智能小区管理中心即是小区智能网络的管理中心，同时又是将小区局域网同广域网（如INTERNET、电话网络、视频网络）连接起来的接口。小区智能化系统中的网络布线部分由于采用了国家建设部唯一推荐的LONWORKS现场总线技术变得非常简洁实用，公共智能化系统提供了小区停车场、公共消费场所、安防、巡更、动力监控、给排水和照明等方面的智能化实现手段。家庭智能化系统由一个住户LON节点及各种智能传感器和控制器组成，它包容了家庭所需的所有功能，以新技术提高了系统集成度，简化了操作，降低了成本，极大地方便了用户、施工和管理者。3. 编制依据1. 智能建筑设计标准GB/T 50314-20002. 计算机机房设计规范GB 50174-933. 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50198-944. 有线电视系统工程技术规范GB 50200-945. 建筑设计防火规范GB J16-876. 民用建筑电气设计规范JGJ/T 16-927. 电气装置工程施工及验收规范GBJ 232-828. 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范CECS 72:979. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS899710. 有线广播录音、播音室声学设计规范和技术用房技术要求GYJ26－8611. 有线电视加解扰系统通用技术要求GY/T114-9412. 有线电视广播系统技术规范GY/T106-9213. 防盗报警控制器材通用技术条件GB 12663-9014. 安全防范工程程序与要求GA/T75-9415. 入侵探测器通用技术条件GB . 防雷及接地安装工艺标准322-199817. 金属线槽配线安装工艺标准313-199818. 钢管敷设工艺标准305-199819. 建筑电气安装分项工程施工工艺标准533-199620. 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范CECS 89:9721. 中国工程建筑标准化协会的《建筑与建筑群综合布线系统工程施工规范》第二章 智能小区子系统功能说明1、小区“一卡通”我们的设计宗旨是让居住在环境一流、风格鲜明、品格高尚的住宅区内的居民，在安定、温馨的家居生活中，时刻感受到现代高科技为人们所带来的便利，也能让小区的物业管理者通过我们所提供的智能物业管理系统，进一步为具有国际水准的住宅小区提供优质服务，同时也将整个小区的物业管理提升至计算机网络的管理水平。为小区最终实现安全现代化管理创造极为有利的条件，为业主提供更安全、方便、快捷、舒适的环境。 智能小区一卡通管理系统组成：〖车辆出入口智能管理系统〗〖小区内出入口要道控制系统〗〖巡更管理系统〗〖消费系统〗EU—一卡通系统是采用感应技术，将射频技术的推向了工业和商业用途的顶峰，目前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。EU提供各种不同类型的感应器、读写器、天线，覆盖感应距离从20CM – 200CM的低频设备，到感应距离达到10米的不停车收费用的高频设备，以适应所有的商业、工业的不同应用。本系统正是吸取了感应技术的应用经验，集众多国外开发商的成熟产品，应用于物业一卡通系统，最大程度充分体现感应技术的优越性能和实用性。. 车辆出入管理系统：本系统采用先进的远距离感应式IC卡技术和自动控制技术，应用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停车场，由于采用长距离感应技术，卡片在天线感应范围内即可读取卡片资料，通过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还是拦截收费。 、系统特点车辆入场自动发卡，同时自动感应记录车辆出入时间采用长距离感应技术，持卡在车内距离感应天线的感应范围内即可刷卡，可直接通行，极为方便。电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能车闸采用国家专利产品、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记，主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。、几种停车场收费系统所采用技术的比较A、磁卡作为时租卡和月租卡采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高司机每次需停车刷卡使用并不方便而且磁头容易损坏，设备维护量较大由于磁卡容易被复制，系统安全性无法得到控制B、接触式IC卡作为时租卡和月租卡在室外恶劣环境中工作，IC卡容易损坏司机将卡插入卡机内，较磁卡更不方便C、采用纸票收费员劳动强度大纸票容易伪造，管理难度大日常耗材，费用较高D、感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡使用方便，只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场，感应距离远无接触读卡，稳定可靠，无损耗控制部分主要由电脑完成，系统的复杂程度小，设备易于维护，系统造价低整个系统无耗材，运行费用低，维护方便系统运作方式说明月租卡管理月卡发行：车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并根据车场规定交纳押金和月租费，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料入口操作：驾车人士持有月租卡（感应卡），进入车场时，将感应卡在车闸前的读感器前晃一下读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效如卡片有效，则开启车闸，并记录进场时间，同时将卡片资料送到主控台，主控台电脑可显示车辆的资料车辆进场后，自动关闭车闸如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员联系，由值班员处理出口操作：出车场时，驾车者将感应卡在车闸另一端的读感器前晃一下读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效如卡片有效，则开启车闸，并记录离场时间待车辆离场后，自动关闭车闸如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员联系，由值班员处理待车辆离场后，自动关闭车闸卡片管理挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废租金：车主应定期交纳车场的租金，如操过时间还未交纳租金，车辆每次出场时，系统自动向管理员提示应向车主收费，同时提醒车主应该交费。、出入口控制系统出入口控制分为：小区大门、楼栋大门、车场出入口控制。采用联网集中控制系统，所有门禁系统采用同一卡片，使得小区内所有出入口不需钥匙而直接出入。只需将卡片在控制器前晃一下，控制器即可读取卡片资料感应距离为20cm卡片采用64位编码，无法复制卡片不需接触，永无磨损 网络控制系统每个大门处安装一个EU9900，控制电锁的开启。进门时刷卡，出门时按出门开关。所有卡机通过数据线相连，形成网络，通过一块通讯转换卡与电脑连接，由电脑统一管理。进门时，将卡在感应器前晃一下，感应器识别持卡人的身份，判断持卡人的权限是否能进入此门，并控制电子锁开门，同时记录开门的时间和卡号。 系统功能： 可单机运行一台卡机可独立控制门禁，其工作参数和门禁资料可通过键盘直接设置，系统可脱机工作。 联网工作系统联网后，可通过PC机下载卡机的工作参数及权限资料，并可定时读取卡机资料或实时监控卡机工作。 门禁控制功能检查卡片合法性：刷卡后，卡机判断是否本系统的卡片，以及是否有进入之权限 时段控制每台卡机有8个时段，卡片在不同的时段可有不同的权限，卡机在时段管制工作状态下，要检查卡片在当前时间是否具有进入的权限。 门禁监视报警监视门的开启状态，并对非法开门和开门未关闭提供报警输出。 门禁机的参数开门时间的长短，刷卡时卡号的显示时间设定开门模式有：纯读卡、读卡并输入密码、紧急开门是否检查重覆读卡，并可设定 1张卡於t分钟内不可重覆读卡存储资料空间是否循环存储设定卡机处于实时工作还是离线工作方式，并设定实时工作时的通讯等待时间 通讯接口具有RS422，RS485及RS232三种接口 外部接口电锁驱动：对于小功耗的电锁（如PGS701B）卡机可提供内部驱动电流，对于大功耗的电锁,卡机提供开关信号来控制外部电源驱动的电锁。 外部设备驱动和电锁驱动一样，卡机可驱动外部设备的开启，如闭路电视监控、道闸、报警监控传感等相关设备 门磁感应、报警输出卡机可配合门磁感应，监视开门状态，门被非正常开启或正常开启后操过开门时间，卡机产生报警输出。提醒工作人员将门关闭。 出门开关卡机具有出门开关接口，可供出门使用，也可远距离开门。 防破坏监测卡机被非法破坏，将触发内部传感，同时产生报警输出。、消费系统在社区内的消费网点，设立持卡消费专位，持卡人用卡片直接支付费用。 POS 消费方式本系统采用集中数据库管理系统，所有消费终端通过电脑网络或RS485网络与中心数据库连接，对持卡人进行实时扣款。采用实时扣款，集中数据库方式具有最强的安全性和可靠性。 中心管理系统在管理中心设中心服务器，服务器采用大型数据库SQL SERVER，每一个持卡人在中心有一个帐户，记录持卡人的详细资料，存储当前持卡人的余额。中心数据库与消费点之间采用目前先进的电脑网络通讯技术，实时通讯，实时结算。 商场消费在商场内的每个POS机配置一个读卡器，读卡器带有键盘接口，持卡人交费时，直接刷卡并输入卡片密码，POS终端读取卡片的唯一卡号，从数据库读取卡片帐号的余额，并显示出来；并将本次消费金额扣除。 物业收费持卡人可以在物业管理中心交费，刷卡后收费终端直接从业主帐户中扣除费用。 微机管理软件(配一个发卡机)为系统管理中心，在发卡机的配合下，完成对卡片的管理，如注册、预收费、挂失、补贴发放等；通过网络控制器完成对POS机的管理，如发送时间、黑名单，采集交易记录等. 系统特点联网运行，可即时了解交易情况。完善的系统软件，可圆满完成客户所需的各类报表要求。UPS开关电源集中供电，保证市电断电后正常工作两小时。计算机可通过电话线联网，或挂接在已有的计算机网上，实行远距离联网。、巡更系统：巡更系统根据工作的方式，分为2大类：在线式巡更系统和离线式巡更系统。离线式电子巡更系统：根据物业管理的具体需要，在小区的巡更路线必经之处，粘上信息钮，然后在电脑中按照要求规定巡更班次、时间间隔、巡更路线以及具体的巡更员。工作时，巡更员根据规定的巡更时间、路线进行巡更，到达每一个信息钮处，使用随身携带的数据采集器接触信息钮即可记录下巡更员到达的时间和地点，利用巡更专用软件处理数据信息，就能做到科学有效的管理。巡更人员手握资料读取器在值班室接触代表自己的那个纽扣记忆体，表示开始上班，然后，沿巡更路线，手握资料读取器逐个接触纽扣记忆体（设于各巡更点），资料读取器便记录了这位巡更员上班的时间，到达各巡更点的时间。接班的巡更人员重复上述过程。管理人员将资料读取器插入资料转换器后，电脑便可显示巡更资料（巡更人员上班时间、到达各巡更点时间）。该子系统由巡更棒（信息采集器）、巡更点（信息钮）、电脑系统组成。离线式电子巡更系统的巡更点及巡更点的位置的安排很容易通过软件方法扩充，且信息钮的安装也十分方便。造价便宜。
智能建筑停车场管理系统论文,我的建议：1.计算机毕业设计可不能马虎，最好还是自己动动脑筋，好好的写一写。 2.网上那种免费的毕业设计千万不能采用，要么是论文不完整，要么是程序运行不了，最重要的是到处都是，老师随时都可以知道你是在网上随便下载的一套3.如果没有时间写，可以在网上找找付费的，我们毕业的时候也是为这个头疼了很长时间，最后在网上找了很久，终于购买了一套毕业设计，还算不错，开题报告+论文+程序+答辩演示都有，主要的都是他们技术做好的成品，保证论文的完整和程序的独立运行，可以先看了作品满意以后再付款，而且同一学校不重复，不存在欺的性质，那个网站的域名我记的不是太清楚了，你可以在百度或者GOOGLE上搜索------七七论文，一定可以找到的这个智能建筑停车场管理系统论文的，祝您好运
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