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畅想2010年广州亚运会
亚运会是什么呢？多哈亚运会结束后，一位日本记者是这样解释的：亚运
会就是把全亚洲的运动员召集在一起，然后举行升中国国旗、奏中国国歌的仪式。
这话虽然不够全面，却有些意思。既是幽默，更是无奈。中国在亚洲体坛
一枝独秀，霸主地位不可动摇，确实已成为不可争议的事实，这令所有中国人都
很自豪。但我们是不能沉浸在仅仅体育第一的欢笑之中。中国经济的迅猛发展确
实促进了体育水平的飞速提高，但我们体育不同于其他国家的举国体制也是保证
体育水准的一个基础，然而这种举国体制在市场经济条件下已经显得很不适应了。
既不能适应奥运战略，更不能适应当前的商业时代市场。体育界频频发生的风
波足以证明改革的必要性。
谁都清楚那些在亚运会甚至在奥运会上争金夺银的优秀运动员是国家花了多
少财力和精力慢慢培养出来的。他们在国际上为中国争了光，当五星红旗升起、
义勇军进行曲响起时，我们都会热血沸腾。然而如果我们真正认识到了发展体育的
目的，那么也许我们就会更理智地看待这些了。我们希望中国运动员在国际的体
育大赛中不断创造好成绩，但我们都清醒中国在国际上的地位决不是光靠体育来提
高和支撑的。
承办理念：
合作、竞赛与发展
承办口号：
动感亚洲，感动世界
办会标准：
祥和亚运 绿色亚运 文明亚运
广州亚运会会徽创意说明：
会徽标识第一部分是位于最底层的文字部分“16TH ASIAN GAMES Guangzhou
2010”，中间为一个经过简化的“五羊”标识，右上方是一个象征着亚奥理事会会
徽的太阳图案，其中“五羊”被设计成四条跑道，又作火焰状，意喻亚运圣火，一
直延伸向天空中的太阳。该会徽设计，以柔美上升的线条，构成了一个造型酷似火
炬的五羊外形轮廓，构图以抽象和具象相合，在灵动、飘逸中不失稳重，象征着亚
运会的圣火熊熊燃烧、永不熄灭。既体现了广州的城市象征，也表达了广州人民的
美好愿望，还表现了运动会应有的动感。
亚运会是亚洲运动会的简称，是亚洲最大的体育盛会，是亚洲人民和运动员推动亚洲体育事业发展、增强团结、友谊和了解，维护亚洲地区和平的重要大事。
2010年，第十六届亚运会将在我国广东省广州举行。这是继奥运会之后我国体育界的一大盛事。
围绕第16届亚运会“ *** 盛会，和谐亚洲” 的理念，及其宗旨和目标，我设计了对于第16届亚运会我心中的广州亚运吉祥物——五羊福星。“五羊福星”的主体是五只活泼可爱的卡通小羊。
吉祥物是以此届亚运会的会徽创意为依托，寻找两者的共性，并分析二者的区别而定的。与历届亚运会的吉祥物的不同，我心中的亚运吉祥物有其自身的特点：一、“五羊福星”这一吉祥物是一个群体，有五只小羊。
二、“五羊福星”这一取名有其寓意：“五”象征亚洲各国团结、友爱、共谋发展，亚洲人民“五谷丰登”，幸福安康；“羊”寓为“吉祥如意”，“羊”不仅是广州“羊城”这一称谓的体现，更是在亚洲人民和中国人心中熟悉已久的形象；“福星”既蕴涵着亚洲和中国传统的福运，又暗含着此次亚运会是一流的、星级的。三、“五羊福星”的主色调为红色和金黄，象征亚洲人民红火、富足美好的生活。
“五羊福星”是一组群像，我们可以在它的背面用中英文印上此届亚运会的理念、口号和举办的时间、地点等，避免了正面图像的繁琐，使其更简洁，符合现代人的生活观。设计时，可以将它们设计成一只羊爸爸，一只羊妈妈，一只羊哥哥，一只羊妹妹，一只羊宝宝，也可以是各个年龄阶段的人类体现。
他们的衣服颜色主色调是红色、金黄和纯白。对于他们的衣着，尽量设计成时尚、简洁的款式，比如女士可以穿上迷你裙啊，羊宝宝可以 *** 衣服啊……呵呵！我的想法如何？还不错吧？我希望第16届亚运会的各个角落都会有它的存在。
我也相信第16届亚运会能在广州人民的“迎亚运、讲文明、树新风、促和谐”全民行动中办成具有中国特色、广东风格、广州风采的 *** 与活力的盛会，办成祥和、绿色、文明、富有特色的亚运，办成一个人们心中和谐的亚运。
亚运驻广州，绿色亚运随风而来！
一位绿色使者，今年她乘着白云来到广州，身穿绿色的旗袍，带上二十一世纪的摄像机，以刘翔的速度从北京来到传说中的广州。
她在上空往下看，发出阵阵感叹，“太美了！有山有水有古城的痕迹又不失现代化的色彩。”
十全十美的东西是没有的。绿色使者觉得美中不足的是，绿色太少了！天空太多污染了！比北京差劲多了！她很遗憾地走了。因为这里的环境污染太严重了，绿色使者呼吸不到清新的空气，奄奄一息地逃回到天堂了。
2010年，亚运会拉开帷幕。绿色使者特意地背着新空气净化瓶上路了。她来到广州边境发现这里空气变清新了。她不用拿净化瓶，但是她并没有扔了它，因为她害怕广州根本问题没有根本整治，只是治标不治本。
她来到白云山上眺望整个广州城，她惊奇的发现这里的的确确治了本。她很诧异：仅仅两年的时间，广州的变化真的太大啦！
广州的交通不堵塞，人们上下班的时间错开，私家车开少了，人们都是坐公交车、地铁和乘船。绿色使者还发现市长张广宁在坐公交车上，而且在为一位老伯伯让座。大家见到张市长坐公交车丝毫没有惊讶，张市长还在了解人们对绿色亚运的看法呢！
绿色使者在天空呆久了，她在一个居民楼上下降。她揉了揉眼睛，仿佛以为自己在虚幻中。楼上的天台种满了绿色的植物，花花草草，把天台装饰得焕然一新。不仅是一两栋，整个广州城的楼房都是如此，是鸟的天堂啊！公园树木花草
心中的广州亚运 亚运，曾经在多少广州人心中燃烧过希望，在多少广州人的手中传递了梦想.因为这个梦想，有火热的情感，有奔涌的热血，有苦甜的汗水.每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电，用坦然面对狂风，心底里不息的永远是那一炬炽热的火炬，跳动的火焰里折射着生命的光辉.无数个风风雨雨的日子，无数次艰苦的磨练，无数个日日夜夜的等待.终于到来了！2010年，梦将要实现了！广州亚运会——这个无比 *** 的梦想，把广州人埋藏在心里的梦游激发出来了. 广州亚运会会徽标识第一部分是位于最底层的文字部分“16THASIAN GAMES Guangzhou2010”中间为一个经过简化的“五羊”标识，右上方是一个象征着亚奥理事会会徽的太阳图案，其中“五羊”被设计成四条跑道，有作火焰状，意喻亚运圣火，一直延伸向天空中的太阳.该会徽设计，象征着亚运会的圣火熊熊燃烧、永不熄灭.既体现了广州的城市象征，也表达了广州人民的美好愿望，还表现了运动会应有的动感. 亚运会有一个城市承办.这个城市就是亚洲风貌的镜子、亚洲发展的缩影.广州亚运会无疑将要承担起展示亚洲发展新里程的历史任务.因而，筹备、组织工作应该着眼与体现新世纪的文明、进步、开放的社会环境，体现出“和而不同”的共同繁荣的发展观.也就是说，亚运会的筹备工作，应该树立起亚洲共同发展的大视野. 当亚奥理事会决定在广州举办2010年亚运会时，广州人民都欢呼起来，有的大声的喊叫，有的激动地流下了泪水，有的高兴地跳起了欢快的舞蹈，有的兴奋地昼夜未眠.体育健儿们为了让广州能增添光彩，艰苦训练，勇往直前，同时也为广州市民满足了愿望. 我想要做点什么，是基于对亚运的感情，对广州的热爱.对！奥林匹克运动对中国人民来说，更具有特殊的意义.办好亚运会，不仅能展示我们我们广州的文明和文化同时也展示我们现代化建设的成就.对广州人来说，构建和谐社会，建设和谐世界，是必须做的大任务.亚运会就是加强全亚洲人民的沟通，表达“同一个亚洲，同一个梦想”的极好机会.亚运会就是这样一个让中华民族，让全广州人向全亚洲展示的最好舞台. 自从亚奥理事会把举办权交给广州的那一刻起，我们广州人都肩负起了一份责任和使命.为了迎接那一天的到来.我们作为亚运东道主，要积极开展“迎亚运，讲文明，树新风，促和谐”的活动，培养我们的文明习惯，树立市民良好形象.要以火一般的热情来迎接这次盛会，迎接来自四面八方的朋友，迎接美丽明天！要用自己的小双手建造一个绿色的家园，给四面八方的朋友们一个绿色的广州，一个绿色的亚运.需要我们从现在做起，从生活中的一点一滴做起.养成良好的文明习惯，做文明的、懂礼貌的小主人.我相信，经过我的努力，一定能营造出一个文明美好的明天！祖国一定更加繁荣昌盛，灿烂辉煌。
亚运，曾经在多少代人的心中燃烧过希望，曾经在多少代人的手中传递了梦想。
因为这个梦想，有炽热的情感、有跳动的脉搏、有奔涌的热血、有咸涩的汗水，每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，把失落交给曾经，把彷徨还给昨天，把汹涌的光热、激昂的声音纳入胸怀，每一个时刻都印证着关于梦想的誓言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电用坦然面对狂风 ，心底不息的永远是那一炬炽热的火把，跳动的火焰里折射着生命的光辉。多少个风风火火的日子，多少次风风雨雨的磨练，多少个日日夜夜的等待。
终于2000年，梦来了！2010年，梦就要实现了！ 随着雅典奥运会圣火的熄灭，五星旗从爱琴海边来到了万里长城脚下，世人关注的目光也从雅典转而投向了广州，投向了这个东方文明之都。那象征着奥林匹克精神的五环旗也徐徐升起在正飞速发展的中国。
历史的风霜磨砺着一个民族的铮铮傲骨，岁月的雨雪锻造了这个民族的不屈魂灵。2010年我们将迎来来自五湖四海的宾客，现如今，我们是亚运的小主人，意气风发的我们要用五星红旗上五颗耀眼的金星给予全新的诠释。
我坚信，我们的智慧的色彩更加绚烂，我们的青春将使亚运的精神更加辉煌。我们将会和世界人民一起用永不停息的实际行动，，让五星旗永远屹立不倒，让亚运精神永世不朽。
我也不知道该给你怎样的答案，就东拼西凑了点，你自己筛选下看看有用的就留下没用的你就继续征集吧！1.亚运驻广州，绿色亚运随风而来！一位绿色使者，今年她乘着白云来到广州，身穿绿色的旗袍，带上二十一世纪的摄像机，以刘翔的速度从北京来到传说中的广州。她在上空往下看，发出阵阵感叹，“太美了！有山有水有古城的痕迹又不失现代化的色彩。”
十全十美的东西是没有的。绿色使者觉得美中不足的是，绿色太少了！天空太多污染了！比北京差劲多了！她很遗憾地走了。
因为这里的环境污染太严重了，绿色使者呼吸不到清新的空气，奄奄一息地逃回到天堂了。2010年，亚运会拉开帷幕。
绿色使者特意地背着新空气净化瓶上路了。她来到广州边境发现这里空气变清新了。
她不用拿净化瓶，但是她并没有扔了它，因为她害怕广州根本问题没有根本整治，只是治标不治本。她来到白云山上眺望整个广州城，她惊奇的发现这里的的确确治了本。
她很诧异：仅仅两年的时间，广州的变化真的太大啦！广州的交通不堵塞，人们上下班的时间错开，私家车开少了，人们都是坐公交车、地铁和乘船。绿色使者还发现市长张广宁在坐公交车上，而且在为一位老伯伯让座。
大家见到张市长坐公交车丝毫没有惊讶，张市长还在了解人们对绿色亚运的看法呢！绿色使者在天空呆久了，她在一个居民楼上下降。她揉了揉眼睛，仿佛以为自己在虚幻中。
楼上的天台种满了绿色的植物，花花草草，把天台装饰得焕然一新。不仅是一两栋，整个广州城的楼房都是如此，是鸟的天堂啊！公园树木花草2.亚运会是亚洲运动会的简称，是亚洲最大的体育盛会，是亚洲人民和运动员推动亚洲体育事业发展、增强团结、友谊和了解，维护亚洲地区和平的重要大事。
2010年，第十六届亚运会将在我国广东省广州举行。这是继奥运会之后我国体育界的一大盛事。
我们的祖国真是盛事连连，随着北京奥运会的闭幕，上海世博会的开幕，又迎来了一个惊天动地的好消息：第16届亚运会将于2010年11月12日至27日在我们广州进行，作为一名广东人，我感到很自豪，心情非常激动。
广东省在中国的南方，气候适宜，虽然没有北京的壮观雄伟，没有香港的经济繁荣，但是只要你的到来，相信我们的岭南佳果、广东美食、清山绿水将让你流年往返往，不信试目以待。据我了解这次亚运会将设41项比赛项目，是亚运会历史上比赛项目最多的一届，同时本届亚运会后还将举办第十届残疾人亚运会，可谓盛事多多。
在喜迎亚运的时刻，作为东道主，从现在起我将以实际行动为亚运的成功举办而努力，欢迎你们的到来。一是从自己做起，从身边的小事做起，争当一个讲文明、讲礼貌的亚运宣传积极份子，你们如果想了解更多……欢迎来信；二是注意讲究环境卫生，号召大家讲文明、讲礼貌，保护环境，爱护公共卫生，让我们的城市更美丽；三是以运动员拼搏的精神，好好学习，长大了为国争光。
2010年，对我们广东来说是特别的一年，我们期盼你们的到来“广东欢迎你”，让一起来分享这激动人心，而快乐的时刻吧，朋友们。
我坚信，经过我们的努力，这次亚运会一定会取得圆满成功！体育健儿们一定可以再创佳绩，为俺们的祖国夺得更辉煌的金牌！
今天，我们如此骄傲；今天，我们如此兴奋；今天，我们如此荣幸！作为中国人的我们迎来了期盼已久的运动盛会——亚运会！这是继2008年盛大的奥运会后的再一个盛会，仅仅是一个开幕式就已经让我们为之感叹！
因为广州是沿海城市，又有美丽的珠江，所以这次开幕式以水元素为主题贯穿全场，使人感到自己仿佛置身于美丽的海滨，令人难忘。在许多灿烂的烟花绽放下，在礼炮的声响中，开幕式开始了，广州人民用自己独特的方式表达了对本届亚运会的 *** 。
喜欢的节目是还原古代我国开辟海上丝绸之路的那段，一艘巨轮从舞台后徐徐驶出，被多得像海水一样的演员们推入舞台中心，演员们形成了海浪，仿佛巨轮在惊涛骇浪中乘风破浪，还有那相送的人们和要远航的人们，努力地舞动着，我们能看到亲人的不舍和船员们战胜大海的决心。当演员们配合荧屏上点点白帆，我们的船队出发了，我不禁真心地为那将要出海的亲人们祈福。还有那盛开的朵朵木棉花、象征着亚洲人民永远和平共处的和平之水相溶的那些舞蹈，都让我感到惊艳。
准时八点，电视的屏幕就出现了亚运会开幕式的现场，到处人声鼎沸，小小的场地却处处充满了 *** 。这次的亚运会开幕式是以“水”为主题，展现了广州的岭南特色，展现了我们南方人的热情豪迈。先是升国旗，全场马上静了起来，各国的领导和群众纷纷站了起来，一边看着五星红旗冉升起，一边唱着国歌。唱完国歌，镜头转向了广州塔的景象，忽然，一束“花”正从塔底慢慢地绽放，又像一对对凤翅展翅飞翔！一束束绽放的烟花代表着我们将蒸蒸日上！但最令人兴奋的还是那个由188个吊威亚的和1398人控制的一个节目——“白云扬帆”，188位表演员在屏幕上表演着各种高难度的动作，有跨栏、跑步、跳伞。。的项目，充分展示了我们广州的那种“勇于创新，走在时代的前面”的精神。最后，也是最激动人心的时刻，那就是点燃圣火！一位迈着矫健的步伐在珠江上跑过来的是谁呢？原来是我们的广东农民吴国通，接着一棒传一棒，最后点燃圣火的会是谁呢？结果揭晓了，他就是我们的跳水健儿——吴冲，他来到了一个大爆竹前，很茫然的看了看，我想：这爆竹有什么用啊？正当我思考着的时候，爆竹突然点燃了，周围冒着火光，“崩！”的一声，爆竹冲向了圣火盘，圣火盘点燃了！那一刻，是我们最自豪的，我要大声呼喊：“我是中国人，我是广东人，我自豪！”
我真心希望本届亚运会圆满成功，也祝愿全亚洲的体育健儿们在这次盛会上努力拼搏，勇夺金牌，取得佳绩，为祖国争光！
亲爱的朋友们：
您们好！
亚运，曾经在多少广州人心中燃烧过希望，在多少广州人的手中传递了梦想。因为这个梦想，有火热的情感、有奔涌的热血、有苦甜的汗水。每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电，用坦然面对狂风，心底里不息的永远是那一炬炽热的火炬，激昂的火焰。 刚刚送走了举世瞩目的北京奥运会，转眼间2010的亚运会即将在五羊城——广州举行，这是一件值得令广州人骄傲的事情。所有居住在广州的人一齐同心协力迎接这激动的时刻。 我的心目中一直有一个与众不同的广州亚运。我想着想着不知不觉的进入了梦乡——我坐着时光机来到了2010广州亚运会开幕式前五天，我一个人独自走在广州的大街小巷里，在珠江边上散步，在繁华的商业步行街上游荡……看见了广州有了很大的变化。广州的每一个角落都可以看到绿色的存在；我在珠江边的石凳上，看着那清澈的江水，还有很多鱼；在马路上，我看见了很多交警，广州的交通好多了，不再有那些车辆乱停放的现象，正是有了他们的努力付出才有现在的交通状态；人民的文化素质也提高了，往日街上那些纸屑、果皮不见，我经过了解才知道：广州市 *** 搞了一个提高市民素养迎亚运的活动，改变了广州的面貌。看到这些既美丽又让人感动的景象后我不禁的感到骄傲。 我来到了开幕式前两天的广州体育馆等几个亚运会主要场馆，看着这些宏伟的建筑，我心中扬起了阵阵激动，里面的灯光设计更是了不得，甚至比北京奥运会的灯光设计还要美丽。 看见了这么多靓丽的景物后，是离不开国家 *** 的大力支持，市民的踊跃配合，我开始赞叹不已…… 哎！这是怎么回事。我眼前这美丽的景物突然消失了，眼前变成了黑乎乎的一片。哦！原来刚刚所看的只不过是一场梦罢了，我发呆了一会儿，我想：这不仅仅是一梦，这是我对2010广州亚运会的一个期望，我相信亚运会开幕的时候会和我想象的一样，这才是广州人心目中亚运。 亚运，曾经在多少广州人心中燃烧过希望，在多少广州人的手中传递了梦想。因为这个梦想，有火热的情感、有奔涌的热血、有苦甜的汗水。每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电，用坦然面对狂风，心底里不息的永远是那一炬炽热的火炬，激昂的火焰。
此致
敬礼！
望着，盼望着，2010年来了。北京奥运会的 *** 还未散去，我们又即将迎来另一次体育盛会—《 *** 迎亚运作文》《初中生作文范文》
关于《初中生作文范文》的文章《 *** 迎亚运作文》正文开始 - - - 盼望着，盼望着，2010年来了。北京奥运会的 *** 还未散去，我们又即将迎来另一次体育盛会——第16届广州亚运会。
从人们关于国家承办奥运和亚运的言谈中，我知道，我们中国人越来越自信。曾几何时，“东亚病夫”这顶耻辱的帽子压得中国人抬不起头来，人们受尽帝国列强的 *** 。在民不聊生的旧社会，中国人饱受战火和饥荒的痛苦，食不果腹，羸弱疲软，连做人起码的尊严都没有，连“奥运”为何物都未能知晓，更何谈参加和举办国际性的运动会？
解放之后，中国开始崛起，改革开放之后，中国经济如巨龙一样开始腾飞，大地万象更新，中国的国际地位与日俱增，体育事业也蒸蒸日上，我们的体育健儿一次次扬威国际体坛，我们的国歌一次次在世界赛场响起，鲜艳的五星红旗高高飘扬在国际竞赛场馆，祖国强大了！难以抑制的自豪在我们的心中油然升起，无比激动的笑容在我们的脸上洋溢！
随着2010年的来临，广州亚运会的开幕日进入倒计时，整个广州从来没有像今天这样意气风发，我们相信，我们将创造一次历史上最精彩动人的亚运会，这是全广州人的共同期盼，是中国体育健儿的期盼，也是全中国人民的期盼。
“ *** 盛会，和谐亚运”，一场成功的亚运会，不仅是运动场上各国健儿 *** 的表演，更是广州人民精神风貌的展示！如果说广州亚运是一张画，这张画需要我们每个人去为之增添亮丽！
作为广州市民，我们并非人人都能在亚运的赛场上去为国旗争光，但我们用热情、诚挚与和谐，也同样能为亚运、为广州添彩！
不是每个人都能成为刘翔，不是每个人都能成为亚运冠军，但我们每个人都可以成为雷锋，每个人都可以成为文明市民。文明是一种力量，就像亚运火炬传递一样，在每个人心中传递，也能够汇聚所有人的热情。让我们讲文明，创和谐！用温暖的笑脸，用和谐的理念，用礼貌的言行，迎接亚运，支持亚运！
大家还记得2008年奥运会那精彩的一幕幕吗？我们广州的陈燹霞为中国“举”起了第一金：奥组委宣布中国奖牌最多的时刻：运动员比赛时的身姿……虽然奥运会已成为过去，可亚运会却踏着脚步缓缓走来家门口----广州。2010年11月12日将开展的亚运会，我们来啦！！！
假如我是一名医生，要是有运动员受伤，我一定赶到并及时采取一些必要的措施去帮助与治疗运动员们，尽到自己的义务 。
假如我是一位摄影师，我会拍下运动员赛时的身姿；我会拍下观众挥舞国旗呐喊“加油”的镜头；我会拍下志愿者帮助其他国家的朋友时的热情，让这一幕幕留下身影。
假如我是一名志愿者，我会帮助外国朋友迷路的问题；我会帮助找不到座位好的朋友指点迷津；我会帮助运动员拿水和纸巾等，让大家感到我们广州的热情。
可是我只是一名小学生，虽然不能做那么地多，可也是一个小小志愿者。我可以帮外国朋友指点方向，可以用英语和外国人交流……小学生也可以帮亚运献一份力。
迎亚运；讲文明；树新风。 *** 亚运伴我行！
我的亚运昨天，我们送走了光辉灿烂的北京奥运会;明天，我们将迎来盛大的亚运盛会——广州亚运会。作为东道主的我能做些什么呢?能做的事情可多了!首先， 我要做一名 志愿者，为那些的了重病的孩子们，给他们信心，给他们温暖，让他们知道在这个世界上还有很多关心他们的人，战胜病魔，重拾健康。当“同一个世界，同一个梦想”的奥运口号响彻全世界时，广州也迎来了属于她的盛事――2010年举世瞩目的第16届亚运会。亚运，曾经在多少人心中燃烧过希望，在多少人的手中传递过梦想。因为这个梦想，有火热的情感，有奔涌的热血，有苦甜的汗水。每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电,用坦然面对狂风，心底里不息的永远是那一炬炽热的火炬，跳动的火焰。每一个动作，每一个姿势，都是运动员们用自己的汗水换来的！运动员们争分夺秒地反复练习！五羊新城，它的名字来源于一个美丽的传说；“一天，南海的天空忽然传来一阵悠扬的音乐，并出现五朵彩色祥云，上有五位仙人，身穿五色彩衣，分别骑着不同毛色的山羊，羊口衔着一茎六出的优良稻穗，降临楚庭。仙人把稻穗给了广州人，并祝愿此处永无饥荒。祝罢仙人腾空飞逝，五只仙羊化为石头留在广州的山坡。”这个传说让五羊新城多了一份神奇的魅力。想必你也听过“珠江夜景”这个景点了吧！这里晚上有许多游客来参观，只要是来广州游玩的，都不会忘记它，都会去参观，因为它很著名！2010年，我已是一名初中生了。我将代表广州，去迎接亚洲各国人民。我会带领他们，游览广州名胜，领略羊城的风土人情。亚运，曾经多少代人因为这个梦想，把失落交给曾经，把彷徨还给昨天，把汹涌的光热、激昂的声音纳入胸怀，每一个时刻都印证着关于梦想的誓言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电用坦然面对狂风 ，心底不息的永远是那一炬炽热的火把，跳动的火焰里折射着生命的光辉。多少个风风火火的日子，多少次风风雨雨的磨练，多少个日日夜夜的等待。终于2010年来了！2010年，梦就要实现了！ 随着北京奥运会圣火的熄灭，五星旗从万里长城来到了五羊城脚下，世人关注的目光也从北京转而投向了广州，投向了这个美丽的花城。历史的风霜磨砺着一个民族的铮铮傲骨，岁月的雨雪锻造了这个民族的不屈魂灵。2010年我们将迎来来自五湖四海的宾客，我们是亚运的小主人，意气风发的我们要用五星红旗上五颗耀眼的金星给予全新的诠释。 我坚信，我们的智慧的色彩更加烂，我们的青春将使亚运的精神更加辉煌。我们将会和世界人民一起用永不停息的实际行动，让五星旗永远屹立不倒，让亚运精神永世不朽。用文字描绘美好明天，畅想激情盛会！竞技体育运动是运动员挑战自我、实现梦想的舞台，同时也是展示国家综合实力，弘扬民族精神与文化，加强国际交流与合作的舞台。广州作为这一届亚运会主办城市，备受世界瞩目。大家都努力实践“更高、更快、更强”的奥林匹克精神。始终保持昂扬的斗志，谦虚谨慎，戒骄戒躁。勇于挑战自我，挑战极限，不断进步，不断提高，力争在2008年北京奥运会和2010年广州亚运会上取得新的、更好的成绩，为我市创建全国一流的体育城市作出更大的贡献，共同创造广州更加美好的明天！让我们一起共同创造广州更加美好的明天！大家都盼望这一年的到来。亚运会牵动着人们的心，让我们为迎接2010年亚运会的来临而做准备吧！团结。是团结友爱使我们炎黄子孙与中华大众从苦难和欺凌中坚定的走了出来，也是它使祖国变得越来越繁荣昌盛。在不久后的2010年，我们即将迎来四年一度的亚运会，作为地主，我们一定要把团结友爱的民族传统继续发扬下去，让任何一位来广州参观的人都能感觉到我们56个民族是一家，我们中国巨龙是一个无法分割的强大整体！友好。我们中国古往今来都是一个向往安宁与和平的国家。而亚运的最终目的则与奥运一样是和平。我们一定要使亚运不存在任何歧视，让国家与国家之间和平共处、平等相待。热情。中国人民都非常得热情地欢迎所有参观中国的旅客。此次举办亚运盛会，正是中国人民表示热情一面的时候。我们在亚运举办前后，一定要为所有来到中国旅游或参赛的人们表现我们最好客的一面。我相信，我们会用我们的每一个热情行动走进亚运的每一个环节！我相信，我们的努力一定会取得收获。文明的广州办亚运。我们一定会尽自己的全力为四年一度的亚运盛会贡献力量！亚运会，不只是我们亚洲民族的友谊的象征，还是我们亚洲民族向世界展示我们亚洲民族的美好品德与情谊的地方，更是亚洲各民族文化交流的舞台。2010年亚运会在广州举办，代表着我们广州人的自豪，这代表着我们中国的荣耀。亚运这一词是多么神圣啊，在我心中亚运就是神圣的代名词。我希望这次亚运会能使中国再次成为世界的焦点。2010年的亚运会已经在向我们招手了，我的心不由得向那灿烂的未来眺望，2010年仿佛就在眼前……在广州各部门的努力下，广州，这个辉煌的城市再次向世界展示他最美丽的容貌，向世界宣告这次亚运的口号：“动感亚洲，感动世界”。那个灿烂的未来在我心中是这样的。我坚信，我们的智慧的色彩更加绚烂，我们的青春将使亚运的精神更加辉煌。我们将会和世界人民一起用永不停息的实际行动，让五星旗永远屹立不倒，让亚运精神永世不朽。
杭州亚运会学生征文范文5篇
亚运会，让运动的活力和杭州自身的典雅美丽完美地融合在一起。运动，带给人以活力，而运动会的拼搏精神，更是我们奋发向上、永不服输、永不言弃的精神追求。下面是我给大家整理的关于杭州亚运会学生征文范文，欢迎大家来阅读。
妈妈说我从一出生就注定是一个和体育精神有不解之缘的孩子。2008年8月8号北京奥运会开幕，妈妈抱着才出生八天的我“收听”了人生中第一次体育盛会，我是一个名符其实的奥运宝宝。
也许是从小就受到熏陶的缘故，我打小就爱体育运动，在幼儿园时就加入校足球队为校争光了呢！电视上转播的足球、排球、乒乓球、游泳、田径等等比赛我都爱看，每次看比赛时我都问爸爸：“什么时候能在杭州看这些比赛呢？”爸爸总是说将来肯定会有机会的。
2015年9月16日，我们全家激动地坐在电视机前听到亚奥理事会官方主席宣布杭州获得第19届亚运会主办权，我兴奋地跳了起来：“太好了！我可以在家门口看比赛了！我可以去现场看中国队拿冠军了！”
期盼已久的事就要实现了！亚运会就要在杭州举办，我开始关注报纸和网络上关于亚运会的消息，全国第三大体育场馆——杭州奥体中心主体育场这朵美丽的“白莲花”已绽放在钱塘江畔，全杭州人民都铆足了劲来迎接这场家门口的盛会。而我，一个小小的杭州市民，一个优秀的少先队员，又该为这场盛会做些什么贡献自己的力量呢？
来参加观看亚运会的除了亚州各国的运动员肯定还有来自全世界的记者和体育迷，对！我要做一个亚运会场上的小小志愿者！向全亚州全世界的朋友介绍美丽的西湖！介绍日新月异的杭州！首先我得学好英语，学好语言才能和他们交流啊！为了这个目标我要好好学习！
每一届的亚运会开幕式都有一场精彩的文艺演出，2022年杭州亚运会的开幕式又会有些什么样的精彩节目呢？会有哪些演员上场表演呢？想着想着我有点迷糊了……
“傅明睿准备上场，下一个节目是你的竹笛表演！”“好！”我精神抖擞地上了场，吹响了那曲练了无数遍的《茉莉花》，台下掌声雷动……
“睿睿快醒醒，你做什么梦了？笑得这么开心？”
“哈哈！妈妈，我梦到我在亚运会开幕式上表演了！”
“真的吗？哈哈……”
妈妈也笑弯了腰，她直起身子后认真地对我说：“有想法是好事，不过要想实现梦想那可是要付出努力才行，能上开幕式表演的演员和在赛场上比赛的运动员一样，都是要经过苦练，万中挑一的。”
“好的，妈妈，今年我的竹笛已经考取了九级优秀，还有四年时间，我一定会继续努力的！”
我的心里有了一个大大的梦想：我要在2022年的亚运会场上做一个小志愿者用英语向外国的朋友们介绍杭州，还要用我最心爱的竹笛向他们展示中国的传统文化！
2022亚运会，我期待你的到来！
杭州亚运会学生征文范文篇2
他，如一幅轻轻描画的水墨图，如一首古韵连绵的诗曲。他就是山清水秀又不失高雅的美丽小城——杭州。回首2010广州亚运的风采，展望2022杭州亚运的精彩，我这个“新杭州人”也莫名骄傲起来。
亚运的到来，让我心里燃起一股期待，我盼望着亚运的精彩与震撼。但有一个问题，如一条小绳绕得我心里一片混乱：亚运的精神是什么？我眨着求知的葡萄大眼，询问妈妈，微风吹起妈妈嘴角的一丝意味深长，只是笑而不答。
第二天，妈妈带我来到一条河边，河水绿的如一块大翡翠，河的上面架着一座宽大的桥，一块块被岁月消磨的青石，绘成这条大运河上古旧的石桥。“孩子，你知道这座桥叫什么吗？”我的头摇得像个拨浪鼓，还在痴迷于大运河和古石桥所描绘的画面。“孩子，这是拱宸桥，也是大运河上最长的一座石桥。”疑惑先生爬上了我的眼眶，“妈妈，他和亚运有关系吗？”妈妈的眼里是一滩深不见底的温柔的河水，拉着我的手，和我一起触摸着古桥的石块，“孩子，他已有五百余年的历史，经历了无数风吹雨打，但都无法打倒它，它的不畏挑战将与我们共迎美好未来！这也是你一直想知道的，亚运精神：心心相融，@未来！”
妈妈的话给了我极大的震撼！似乎有一条无形的丝线，将我、亚运会和拱宸桥紧紧联系可以起来！拱宸桥承载着亚运会的精神，我也要为亚运会做些什么！我左思右想，一个想法像烟花绽放于我心中，我可以为亚运会献上一幅画！回家二话不说，抽出一张白纸，用七色铺出一条弯弯的跑道，又画上几个运动健儿，他们奔跑在杭州绚烂的2022上；我又在空余地方画了一个垃圾分类的男孩，用他稚嫩的小手描绘着绿色与环保；再画上一个吉祥物，那个吉祥物黑溜溜的眼睛是向我诉说着2022亚运的精彩，我仿佛看见了那些坚持不懈锻炼的运动员们；拱宸桥静静地睡在了上面，还是那青青的石头，岁月与时光并存，立在大运河上，却架起了不怕困难与坚持的决心；我又在最后空地写上了几个字“保护环境，为亚运加油！”这几个字浸满了我对亚运满满的期待，对亚运加油的呐喊，对自己成为杭州人的自豪、骄傲。
绿色亚运，和谐亚运，虽各地人民肤色不同，语言不同，却是心心相融。迎接亚运，我们杭州人就得为杭州绣上文明的花环。从小家做起和父母垃圾分类，出门自带垃圾袋等。身为杭州名片的我们，应向世界展示杭州的美、祖国的强大。保护环境，为亚运喝彩，为亚运加油！
身为杭州人的我，2022年的亚运在我心里挥洒下一片骄傲。我等待一天，我回到老家，给弟弟妹妹讲“琮琮”“莲莲”“宸宸”的故事，讲大运河拱宸桥的历史，讲杭州文化，讲亚运精神。
亚运行，我便与他同行。
杭州亚运会学生征文范文篇3
2022年激动人心的杭州亚运会很快就要开始了，这场举世瞩目的精彩赛事，相信会吸引很多人来观看，我作为杭州的小主人，能为亚运做些什么事呢?
我最想去亚运场馆观看比赛，在现场为中国健儿呐喊：“加油，中国队!你是最棒的!”每当看到他们获奖时，都一定会激动得热泪盈眶;每当他们落后时，我必定为他们鼓劲加油;每当场馆内的五星红旗升起时，我肯定会跟获奖的运动员一样，自豪地向着国旗敬礼。心里想：要是我也像他们一样厉害那多好啊，可以为祖国赢得荣誉。
从现在起，我立志加强锻炼，积极投入体育训练，参加各种体育比赛，为班级和学校争光，期待有一天也能他们一样在亚运赛场上为国争光。
我多么希望能当个小小亚运讲解员，用我学到的编程知识，做个小小的软件，把杭州的美丽景色翻译成各种各样的语言植入到软件内部，让外国的朋友可以自由选择他们的语言，让他们领略杭州美轮美奂的西湖风光：“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。”还有更多优美的景点：湘湖、西溪湿地、宋城、灵隐寺……
2022年，让全世界的人都能看见我们最美丽最洁净的杭州，保护环境从我做起。此刻起，我们不要乱扔垃圾，严格执行垃圾分类，不要砍伐树木，少开车或者不开车，减少碳排放，选择绿色出行，尽量乘坐公共汽车或者地铁出行。
亚运倒计时已经启动，作为一名小小亚运杭州人，我准备好了，你准备好了吗?
杭州亚运会学生征文范文篇4
亚运会曾于中国举办过两次，对我而言皆如过耳之风。首次时我尚未出生，后一次时我还年少，对此皆未过多耳闻，欣闻第三次将开幕于杭城，不由哑然惊喜——届时我应当在这座城市的体育场馆里为亚运健儿欢呼助威。这场体育盛宴不正是同我有着千丝万缕的联系？因而思潮开始不停翻涌。
私以为一个国家子民的身体素质和整个国家国力强盛程度休戚相关，而大型体育赛事的成绩恰能直观地将其量化。顾拜旦在提议开办奥运会时曾言，一个民族，老当益壮的人多，那个民族一定强，反则亦然。回溯至彼时的中国，随着鸦片大量涌入国门，人们沉迷毒品欲罢不能，青壮年者身体孱弱如耄耋老人；反观日本，在被欧洲的坚船利炮打开国门后，痛定思痛，对国民实行了严苛的饮食控制和炼狱般的体能训练。而此后中华民族的风雨飘摇与大和民族的强势崛起恰印证了这一定理。
体育素质在国家实力中占着举重若轻的地位。而中国在首次参加奥运会铩羽而归之时，世界杯的烈火已点燃了整个南美大陆：早在中国取得首枚奥运奖牌之前，美国NBA东西部两大战场竞争早已胶着。欣喜的是，国家在认清起步之晚这一现状后，大力加强体育事业的建设，无论是奥运还是亚运的赛场上均取得可喜的战果。
在众多人目光中杭州依旧只是偏踞东南沿海一隅的省会城市，在发展国际化的道路上仍任重而道远。亚运会对于这座城市而言是一次自我展示的机会，是向亚洲乃至世界递出的一张名片。当然，在时机允许之下，我希望能通过志愿者这一渠道，拓宽自己的国际视野，充分了解世界各国的地理环境和人文风情，以便给五湖四海的游客提供能力范围内最好的服务。
杭州是中国第三个取得亚运会主办权的城市，我作为浙江儿女，为此感到骄傲感到自豪。2022年杭州亚运会将秉持“绿色、智能、节俭、文明”的办会理念，坚持“以杭州为主，全省共享”的办赛原则，以杭州为主办城市，浙江省内部分城市。杭州亚运宣传片的视频《潮涌》体现了杭州不但是一座骨子里透露着古韵之美的城市，更是一个充满活力的现代大都市。我相信2022年的杭州亚运会会给世界人民展现一个完全不同的亚运会，古韵将与现代科技发生完美碰撞，激发无数靓丽的火花。我期待智能科技与亚运的结合，更加期待中国健儿在主场的精彩发挥，我期待无与伦比的2022的杭州。
钱塘江畔，江潮奔涌，无数弄潮儿，已准备就绪，我们已展开欢迎的双手，欢迎所有的健儿和热爱的体育的人儿。
2022，我在钱塘江畔等你，江潮奔涌迎亚运！
杭州亚运会学生征文范文篇5
“垃圾房有电脑了。手机扫码、刷卡、垃圾桶识别，都能精准记录每户家庭的易腐垃圾，指导我们使用电脑的居然是一位老奶奶。”
“老奶奶？”我好奇地问妈妈，“是不是你经常念叨的那位小区奶奶？”
“可不就是她吗？她熟练地把每户家庭的易腐垃圾输入我们的卡内，数据直接上传到社区。这个老奶奶，每天都让人惊叹。”
暑假里，小区奶奶成了我家的话题人物。这是一位爱美的奶奶，每天都会别出心裁地打扮自己：头上的发卡，脖子上的纱巾，胸前点缀的鲜花，甚至脚上的半高跟鞋子。这些小小的装饰，让她浑身上下都透着时髦和活力。这也是一位热情的奶奶，对于主动进行易腐垃圾称重的居民，她总会拿出随身携带的鲜花相赠：玉兰、茉莉、月季……让人怀疑她家里是不是开了花店。
校运动会前夕，我在小区里长跑，终于见到了小区奶奶的庐山真面目。那天早上五点半，天色初晓，四下里一片静谧，垃圾房内却有个红色人影在忙碌。跑近了，我才发现她用清水一遍遍地擦洗几只垃圾桶，用过的脏水她也不浪费，用来冲洗地面。我跑第三个来回时，凌乱肮脏的垃圾房已经面目一新，由里到外散发出洁净的光芒。奶奶笑盈盈地看着我：“帅小伙，锻炼哪！”我挥了挥手：“奶奶好！”“哎，好！好！好好跑啊，争取跑到亚运去！”
为了迎接亚运，我校以“运动强身，添彩亚运”为主题，人人参加，用我们的青春和智慧点亮亚运精神。但我没想到，小区奶奶居然也惦记着亚运呢！
跑完后，我来到垃圾房一边做放松运动，一边和奶奶聊天。奶奶告诉我，她年轻时是运动健将，还跑过马拉松呢！可惜现在年龄大了，不能在亚运会上一展身手。“我们萧山人好不容易盼到亚运在我们的眼皮子底下举行，作为萧山人，怎么能不尽一下地主之谊呢？所以，我才申请了垃圾分类的工作。我要让来自五湖四海的宾客认识到，这个城市的优雅、美丽、整洁，哪怕是一个小小的垃圾房，哪怕是一个垃圾分类的工作人员，都是那么亮丽，充满元气，让人赞叹！”
“亚运真好！”我情不自禁地感叹。
“那当然！”奶奶自豪地说，“亚运正改变着我们每一个萧山人！”
小区奶奶说得没错，小区的卫生越来越干净了，马路上的出行越来越文明了，做公益的队伍越来越庞大了，献爱心的举动越来越习以为常了……
2022的脚步一天天向我们走来，我们将以最美的言行举止，彰显这座城市的文明与气度，让每个人每个参与盛会的人都能感受到这次亚运盛会的新元素和新力量。这是小区奶奶的心愿，也是我们每个萧山人的决心。
当“同一个世界，同一个梦想”的奥运口号响彻全世界时，广州也迎来了属于她的盛事――2010年举世瞩目的第16届亚运会。亚运，曾经在多少人心中燃烧过希望，在多少人的手中传递过梦想。因为这个梦想，有火热的情感，有奔涌的热血，有苦甜的汗水。每一个路标都刻下关于梦想的预言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电,用坦然面对狂风，心底里不息的永远是那一炬炽热的火炬，跳动的火焰。每一个动作，每一个姿势，都是运动员们用自己的汗水换来的！运动员们争分夺秒地反复练习！五羊新城，它的名字来源于一个美丽的传说；“一天，南海的天空忽然传来一阵悠扬的音乐，并出现五朵彩色祥云，上有五位仙人，身穿五色彩衣，分别骑着不同毛色的山羊，羊口衔着一茎六出的优良稻穗，降临楚庭。仙人把稻穗给了广州人，并祝愿此处永无饥荒。祝罢仙人腾空飞逝，五只仙羊化为石头留在广州的山坡。”这个传说让五羊新城多了一份神奇的魅力。想必你也听过“珠江夜景”这个景点了吧！这里晚上有许多游客来参观，只要是来广州游玩的，都不会忘记它，都会去参观，因为它很著名！2010年，我已是一名初中生了。我将代表广州，去迎接亚洲各国人民。我会带领他们，游览广州名胜，领略羊城的风土人情。亚运，曾经多少代人因为这个梦想，把失落交给曾经，把彷徨还给昨天，把汹涌的光热、激昂的声音纳入胸怀，每一个时刻都印证着关于梦想的誓言；因为这个梦想，用微笑迎接闪电用坦然面对狂风 ，心底不息的永远是那一炬炽热的火把，跳动的火焰里折射着生命的光辉。多少个风风火火的日子，多少次风风雨雨的磨练，多少个日日夜夜的等待。终于2010年来了！2010年，梦就要实现了！ 随着北京奥运会圣火的熄灭，五星旗从万里长城来到了五羊城脚下，世人关注的目光也从北京转而投向了广州，投向了这个美丽的花城。历史的风霜磨砺着一个民族的铮铮傲骨，岁月的雨雪锻造了这个民族的不屈魂灵。2010年我们将迎来来自五湖四海的宾客，我们是亚运的小主人，意气风发的我们要用五星红旗上五颗耀眼的金星给予全新的诠释。 我坚信，我们的智慧的色彩更加烂，我们的青春将使亚运的精神更加辉煌。我们将会和世界人民一起用永不停息的实际行动，让五星旗永远屹立不倒，让亚运精神永世不朽。用文字描绘美好明天，畅想激情盛会！竞技体育运动是运动员挑战自我、实现梦想的舞台，同时也是展示国家综合实力，弘扬民族精神与文化，加强国际交流与合作的舞台。广州作为下一届亚运会主办城市，备受世界瞩目。大家都努力实践“更高、更快、更强”的奥林匹克精神。始终保持昂扬的斗志，谦虚谨慎，戒骄戒躁。勇于挑战自我，挑战极限，不断进步，不断提高，力争在2008年北京奥运会和2010年广州亚运会上取得新的、更好的成绩，为我市创建全国一流的体育城市作出更大的贡献，共同创造广州更加美好的明天！让我们一起共同创造广州更加美好的明天！大家都盼望这一年的到来。亚运会牵动着人们的心，让我们为迎接2010年亚运会的来临而做准备吧！团结。是团结友爱使我们炎黄子孙与中华大众从苦难和欺凌中坚定的走了出来，也是它使祖国变得越来越繁荣昌盛。在不久后的2010年，我们即将迎来四年一度的亚运会，作为地主，我们一定要把团结友爱的民族传统继续发扬下去，让任何一位来广州参观的人都能感觉到我们56个民族是一家，我们中国巨龙是一个无法分割的强大整体！友好。我们中国古往今来都是一个向往安宁与和平的国家。而亚运的最终目的则与奥运一样是和平。我们一定要使亚运不存在任何歧视，让国家与国家之间和平共处、平等相待。热情。中国人民都非常得热情地欢迎所有参观中国的旅客。此次举办亚运盛会，正是中国人民表示热情一面的时候。我们在亚运举办前后，一定要为所有来到中国旅游或参赛的人们表现我们最好客的一面。我相信，我们会用我们的每一个热情行动走进亚运的每一个环节！我相信，我们的努力一定会取得收获。文明的广州办亚运。我们一定会尽自己的全力为四年一度的亚运盛会贡献力量！亚运会，不只是我们亚洲民族的友谊的象征，还是我们亚洲民族向世界展示我们亚洲民族的美好品德与情谊的地方，更是亚洲各民族文化交流的舞台。2010年亚运会在广州举办，代表着我们广州人的自豪，这代表着我们中国的荣耀。亚运这一词是多么神圣啊，在我心中亚运就是神圣的代名词。我希望这次亚运会能使中国再次成为世界的焦点。2010年的亚运会已经在向我们招手了，我的心不由得向那灿烂的未来眺望，2010年仿佛就在眼前……在广州各部门的努力下，广州，这个辉煌的城市再次向世界展示他最美丽的容貌，向世界宣告这次亚运的口号：“动感亚洲，感动世界”。那个灿烂的未来在我心中是这样的。我坚信，我们的智慧的色彩更加绚烂，我们的青春将使亚运的精神更加辉煌。我们将会和世界人民一起用永不停息的实际行动，让五星旗永远屹立不倒，让亚运精神永世不朽。
城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大。下面是我为大家整理的城市轨道交通运营管理论文，供大家参考。
摘 要：随着城市的发展及扩张，城市轨道交通在城市未来的发展中，起到举足轻重的地位，城市轨道交通给市民的出行带来更多的便捷，并且可以有效地解决城市拥挤难题。随之而来的乘务运营安全管理是急需妥善处理的问题，下面笔者根据南京轨道交通做以下几点阐述。
关键词：轨道交通 地铁 乘务
1 .前言
轨道交通乘务运营安全是乘务管理永恒的话题，是乘务工作的生命线，拥有安全我们就理直气壮、我们就信心饱满。在网络化运营条件下，我们应投入更多精力，从实际出发，认真调研网络化运营条件下安全管理 措施 ，抓住人为因素和设备因素，不断强化安全意识，提高员工技能，以高超的技能和强烈的责任心避免事故发生;深入查找危险源，推进贯标工作，深入基层，查找关键点，及时整改，掌握设备状态，从设备层面杜绝事故的发生。
2.轨道交通乘务运营中存在的问题
缺少全面安全管理
虽然现在轨道交通乘务运营管理在不断重视，但是很多机制还是不够健全，有待进一步完善。诸如，安全管理不规范、不全面，缺少健全的系统、没有计划性、规划性，及科学的运营安全管理模式及策略。同时监督力度也不够，很多问题得不到及时纠正和改善，增加运营的风险性。
司机的综合素质问题
很多司机人员的技术水平和能力还不达标。比如，有的司机刚培训不久就开始上岗作业，系统性学习的东西比较少，技术水平和能力还需要再学习;司机的个人修养等问题也是需要不断的提高;还有司机人员的工作环境吵闹，压力也比较大;最后司机人员的安全意识比较淡薄，行车 经验 不够，停车误差难以控制等问题都是需要去解决。
缺少健全的人员培训机制
培训是提高司乘人员综合素质的需要，是提高地铁司机技术水平、事件处理水平的关键，是提高工作人员综合能力和服务水平有效措施。现行的培训机制比较单一，缺少全面性、专业性。首先，有的培训脱离的实际，不能有效地将培训理论与实践情况联系起来。其次，培训效果的检测制度不健全，培训好似“聚会”，人去了就行，学不到真正的东西，培训考核方式相对滞后。再次，缺少专业的培训人员，有的单位的培训存在形式主义，随便找个人讲两句就行了，培训方式缺少科学性，培训效果不佳。
3.轨道交通乘务运营安全管理的建议
提升新司机应急处理能力
大部分新司机没有从事过铁路和地铁行车相关职业，并且随着电客车技术的不断完善，设备的故障率也在逐年减少，现实中出现非正常行车的几率较小，应急预案演练次数不足，司机实战操作机会严重缺乏，新司机对非正常行车 方法 更多的只是理论上的了解。加强新进员工的非正常行车方面的理论培训，并进行强化实践与理论结合，采用桌面模拟演练非正常行车的方法，加深新员工对非正常行车的理解，利用现有条件在试车线进行模拟故障演练，在公司、部门、中心、班组等组织的非正常行车演练中组织新司机进行观摩并写出 总结 分析，同时通过常预想、常 教育 、常培训、常提醒、常谈心、常检查、常讲评、常交流、常整顿、常学习来增强员工的非正常应急实战的能力，进而为南京地铁的安全运营打下坚实基础。
快速掌握新线设备
由于今后新线多采用新型移动闭塞法组织行车，与现有的一号线移动闭塞法行车有着很大的差异，加上新线列车在原有一号线列车的基础上进行了相应的技术改造，从而使新线的各类设施设备与一号线有很大的差异，加上新线各类设施设备的系统培训时间较短，参培人员数目较少，员工在技能等级、工作经验等方面，以及在适应新技术、新装备、新运营方式等方面也需要一定的时间。严重制约了新员工对新线各类设施设备性能的掌握运用程度。为此，中心应在班组内成立以故障处理小组、ATP小组、重温小组等多种形式的兴趣小组，利用现有新线车辆对新员工不定期的采用多种途径传授新线车辆业务知识;并且通过阶段验收、技术比武，强化新司机对新线设备的掌握程度，为南京地铁新线的开通做好充分的准备。
探索网络化管理模式
随着2010年5月28日两条新线的开通，南京地铁将正式踏入网络化运营的门坎，而当时我们很多人都没有经历过网络化运营，更多的只是对网络化运营有一个抽象的概念。网络化运营将带来大客流的密集效应，加之列车晚点、设施设备故障、人车冲突等问题，很容易造成比以往单线运营更多的客伤纠纷、服务质量投诉等现象，尤其是在客流高峰时段，客运双方的矛盾纠纷可能会进一步升级，此外还有“大小交路+分段交路”、“Y”型交路等运行方式。此类情况的存在就对我们提出了更高、更新的要求，我们的网络化管理思路还有待进一步的拓宽。面对以上的种种问题，我们只能更多的向兄弟地铁和国外地铁借鉴优秀的管理经验，着眼总结经验、寻找差距、研究措施、促进工作，在自身上下功夫，利用网络化线路图桌面模拟“大小交路+分段交路”、“Y”型交路运行方式，强化司机安全意识教育，从源头上遏制车门夹伤乘客现象的发生，成立各种应急小组，处置各种突发事件，责任明确到人加重对员工的约束力。创新人才培养模式，打造精干的乘务铁军，构建强有力的执行力团队。在此基础上解放思想，统一认识，积极谋划中心发展思路，研究解决突出问题，着手创建和完善科学发展的制度措施和工作机制，为南京地铁的网络化运营工作，谱写了新的篇章。也为将来几年地铁开通7条线奠定了坚实的基础。
打好网络运营准备攻坚战
确保调试零事故
在一号线的调试过程中，我们取得了零事故的骄人成绩。为了确保新线调试工作再创佳绩，中心将加强新线车辆调试管控工作，一是选拔人员，成立新线车辆调试工作小组，全面负责新线车辆调试的协调、实施工作;二是从调试人员纪律要求、调试前准备工作、调试过程安全原则、调试车辆整备要求、调试过程安全注意事项、调试过程突发事件处理等方面入手，合理编制新线列车调试章程，确保调试工作有序、安全开展。
确保接车安全有序
随着新线开通的日益临近，新线车辆将陆续进行交接，在前两列新车顺利交接的基础上，中心认真总结经验，查找不足，进一步完善接车工作方案，每次接车任务前及时做好员工动员和工作部署，确保员工百分之百的投入，从而顺利完成每次接车任务。
合理设计司机交路
网络化运营条件下，两条线共配备356名司机，一号线与南延线将采用“Y”型交路，二号线单线运作，实现使用最少的人数完成最大的运营效益，做到行车人员在两条线穿插的合理管理调配及各基地的有序调车作业组织，从容应对多变的出入场方式、中心将按照总公司、分公司的长远运营统筹规划，根据南京地铁的线路、设施设备等既有条件做好人员周转和运转模式的设想工作。一是确定司机出、退勤方式。一号线、南延线共配置201名司机，每班平均52名司机，应充分考虑 “Y”型交路混合运行的特殊性，合理选择好出、退勤换乘站点和换乘时间，保证一号线既有线司机和南延线司机出、退勤的同步性和高效性。二是确定换乘方式。现一号线利用奥体中心和迈皋桥两端站为换乘站点，形式较为单一。网络化运营条件下，运营里程较长，单次值乘里程将增大，值乘时间也将大大增加，应该合理选择换乘站点，保证司机单次值乘任务内的精力旺盛、注意力集中，避免疲劳驾驶问题。三是确定库内出、退勤派班方式。一号线将有小行和大学城基地两个出、收车地点，二号线也将有马群和油坊桥两个出、收车地点。中心需要根据运营要求，合理安排各个基地司机数量分布及出、退勤顺序，确保出、退勤的有序性。
确保新线基地有序过渡。
09年下半年，运营人员将陆续进驻新线基地，实施设备接管和调试工作，势必存在运营设备调试与外单位施工作业混合进行的局面，各单位施工安全认识不统一等安全隐患，信号楼调度员作为基地施工管理调度指挥，应该充分发挥属地化管理职能。一是加强组织协调能力，根据施工计划安排，与各单位之间做好沟通，统一施工管理流程，有序组织施工单位进场作业及现场出清;二是加强监管能力，及时了解各项施工进展情况，全面掌握基地内施工项目数量及进展情况。
摘 要：随着社会科技的不断发展，也相应的促进了城市轨道交通的发展，城市轨道交通良好的运营离不开高效的管理，只有运用良好的管理方法才能够实现相应的管理效果。因此，应该结合城市轨道交通运营的特点，采取有效的方法进行管理。
关键词：城市轨道交通;运营管理;方式方法
引言
伴随着社会的发展，城市轨道交通也在不断的发展壮大，在针对于城市轨道交通运营方面，需要采用有效的方法进行良好的管理，才能够促进城市轨道交通的良好发展。
1 做好城市轨道交通运营管理的基础工作
城市轨道是为城市居民提供更加便利的出行服务，也就是说乘车的市民是轨道交通运营管理的核心，提高城市轨道交通运营管理应做好市民的工作。
市民良好的乘车习惯是城市轨道交通运营管理的基础，首先，要通过车站的标识系统正确的引导乘客，长期以往养成乘客的良好乘车习惯[1]。城市地铁根据城市的不同建设也各不相同，主要将站台分为地下、地面、高架等三种形式，相对来说大部分的地下站的活动空间要比地面和高架站的活动空间小一些，而且乘客在车站内分辨方向也极难，特别是在找出入口时乘客的逗留都会造成地铁站内的活动出现拥挤的状态，尤其是乘车高峰期的人流量较大会对城市轨道交通运营管理造成一定的负担。
因此，要发挥出标识系统的作用，合理的设置车站内的出入口标识，以及列车运行方向、卫生间导向等标识，及时的引导客流提高城市轨道交通运营的管理效率;其次，要加大对城市居民乘车的宣传和引导，城市轨道交通在我国很多城市都在运行和发展，为人们的出行提供非常便利的服务，而有些居民由于没有乘坐过地铁，不知道该以什么样的形式乘坐，这个时候的宣传工作就能起到很大的作用，从初期做起培养居民养成良好的乘车行为，并扩大宣传力度，通过电视、广播等方式展开地铁出行的安全事项以及正确的乘车行为。通过这种方式为城市轨道交通运营管理打下夯实的基础[2]。
2 做好城市轨道交通运营管理的重点工作
城市轨道交通运营管理重点在于行车的组织，合理的行车组织机制能提高城市轨道交通运营的效率。首先，行车组织需要对乘车客流量进行分析，包括乘客出行的特点、分布情况等，并由专业管理人员对客流量进行预测，在不同的时间段设置不同的行车计划图，而且要将各个时间详细划分，便于管理更利于市民的出行，例如，正常工作日、双休日、节假日等，在合理的行车计划图的组织下，城市轨道相关部门可以更好的按行车计划组织车辆的出行路线，对线路的运行列车数量、出进站时刻也有着更好的规划，不至于在客流量较大的节假日或休息日下出现交通运营管理混乱的现象。
而且城市轨道交通运营的乘务部门可以根据相关的行车计划图来制定乘务员的串休计划，同时城市轨道交通的其他部门，如，通信部门、供电部门、轨道部门、机电部门等，也可以合理的安排各个设备、系统以及机械等等维修计划和施工计划，既不耽误城市轨道交通的正常运营，还可以通过日常的维护工作来提高城市轨道交通运营的安全性和稳定性;其次，要考虑到乘车客流量较大时的城市轨道交通运营方式，可以通过加大线路的行车密度、就近折返线、小交通线路等方式来增加列车的运营效能[3]。
当然，也不排除列车运行时的早点、晚点、故障等情况，如果列车出现早点或晚点的现象，可以通过提前或推迟列车的出发时间来实现列车的正常运营，一旦列车出现故障的话，要及时拉大线路列车之间的运行时间的间隔，同时相关人员要及时疏散客流人群，以及故障列车的快速处理，以此来提高城市轨道交通运营的管理效率[4]。
3 做好城市轨道交通运营管理的补充方法
所谓补充方法就是在原有的运行方式出现了问题之后采用的替换方法或解决方法，在城市轨道交通运营中，虽然交通事故率较低，但是，有些不可预测的事故还是会发生的，因此，城市轨道交通运营管理应做好相关的解决措施。
首先，要加强城市轨道交通中的多个部门、多个岗位之间的协调配合，保持相互的实时通信，为处理故障事件打好基础，避免故障时部门之间缺乏协调性而导致事故扩大;其次，要建立完善的应急保障体系，这是城市轨道交通运营管理的重要一项，乘客的安全保障是城轨交通管理的核心观念，尤其是列车发生故障时会与乘客的安全有着直接的联系，一个环节的疏忽都有可能对乘客造成严重的伤害，因此，应建立有效的应急预案，并且，要对应急预案进行演练、培训，不断的强化应急预案以及乘务员应急的处理能力，对于城市轨道交通运营来说，时间是非常宝贵的，最终受到影响的是乘客的出行，通过强化应急预案和乘务员的应急能力，可以在列车故障时进行有序的处理;第三，就加强城市轨道交通运营的专业技术人员队伍的建设，主要围绕着城市轨道交通的各个环节、设备、线路以及车辆等设备的维修保养工作，要求岗位人员必须是各个工种的专业人员进行良好的管理，一方面要做好各个设备的检查维修工作，另一方面在设备故障时要有着临危不乱的心态，有序有效的处理故障问题。
另外，还要做好工作人员的管理工作，以乘客的服务为工作的核心，做好组织工作，尤其是在客流量较大时，要及时的组织乘客有序的乘车，避免乘车混乱而造成设备的故障现象，在确保乘客安全的基础上提高城市轨道交通运营的管理效率[5]。
4 做好城市轨道交通运营管理的关键工作
随着科技的不断发展，城市轨道交通技术也在不断的提高，在人们生活水平不断提高、城市化迅速发展的今天，城市轨道已经成为大多数城市主要发展的交通工具，相比于城市公交来说，具有出行方便、交通快等特点，是人们出行的重要交通方式。据统计我国城市轨道交通运营的工作人员已超过14万人，人力资源是城市轨道交通发展的关键因素，而这个惊人的数字也为城市轨道交通运营带来一定的影响，人力资源面临的缺乏的现状，由于城市轨道交通运营是与市民的出行安全息息相关的，因此，对于人员专业技能的要求不能模棱两可，必须持证专业人员才可就业上岗。
在当今城市轨道交通的教育学校并不多，人力资源供不应求的现状限制了城市轨道交通的发展，在人员急需的情况下，有些招聘也降低了一些招聘难度，当然，这仅限于一些基层人员的招聘，也使得城市轨道交通的许多基层人员专业技能较差，为了避免这样的情况必须加强城市轨道交通运营的管理。
为了弥补人力资源缺乏的现象，应对基层员工以及其他员工定期开展培训环节，以此来提高人员的专业水平，另外可以通过员工进修的方式进一步强化员工的专业能力，例如，外送培训、技能培训、企业培训、生产培训、厂家培训、与院校合作的订单培训等方式，一方面能提高员工的专业水平，另一方面可以通过与院校的订单合作的方式增加城市轨道交通的人员数量，而且还能提高院校的就业率，通过多种方式来促进城市轨道交通的发展。
5 结束语
城市轨道交通的发展是社会经济发展的标志，因此，城市轨道交通需要结合城市的发展需求，有计划有重点的管理，进一步提高管理的效果，促进城市轨道交通的发展和社会经济的发展。
参考文献
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作为大众重要的交通工具，城市轨道交通的安全管理工作显得尤为重要。我整理了轨道交通安全管理论文范文，欢迎阅读!
城市轨道交通运输安全管理探究
摘要：作为城市轨道交通运营的重要环节之一，城市轨道交通运输安全管理质量的有效提升，不仅能够充分保障公众的人身安全，确保人们出行平安，还能够高效应对轨道交通突发事件，将运营风险降至最低。本文对影响城市轨道交通运输安全的因素进行简要分析，并给出一些运输安全管理提升策略，以供同仁参考。
关键词：轨道交通;运输安全管理;提升策略
中图分类号：U213文献标识码： A
随着我国经济水平的持续提升、城市人口的迅猛增长，发展城市轨道交通成了大多数高密度人口城市的选择。随着国务院对城市轨道交通审批权的下放，全国各地轨道交通建设热情空前高涨。然而，随着轨道交通建设力度不断加大，随之带来运营人才的匮乏、居民对轨道交通安全的认识严重不足等安全问题。北京地铁5号线屏蔽门夹人事故、上海地铁列车冲突事故，无不给地铁安全运营敲响警钟。因而，积极提升城市轨道交通运输安全管理质量，是以人为本理念的升华、坚持安全发展的原则要求，不仅有助于城市窗口形象的展示、企业社会责任的提升、更是对乘客生命安全高度重视的体现。因此，展开有关城市轨道交通运输安全管理的研究，对于促进我国城市轨道交通建设的稳健、长久发展具有重要的现实意义。
一、城市轨道交通运输安全的影响因素分析
结合当前我国城市轨道交通运输安全管理的现状以及普遍存在的安全问题，不难发现，人、车辆、线路及其他相关设备、外力因素、管理因素等是直接影响城市轨道交通运输安全的主要因素，具体分析如下：
一、人员
员工：人是轨道交通运营安全的控制因素，特别是行车指挥和列车驾驶等关键岗位，由于人的安全意识麻痹、不安全行为和违章指挥、违章操作，可能直接引起各类安全事故的发生。
乘客：安全乘车知识匮乏、自救能力欠缺。
二、设备
a)车辆。车辆系统的重大危险源有机械故障、电气故障、制动故障、车门故障等主要部件的损坏、系统控制失常、人为破坏等因素，可能造成列车脱轨、列车火灾、列车冲突等事故、并可能引发拥挤踩踏等次生灾害。
b)线路系统。线路系统的重大危险源有断轨、轨道胀轨变形、道岔伤损、道床病害等造成的列车延误、限速、停运等，严重时可能引起列车脱轨等事故。
c)供电系统。供电系统的重大危险源有牵引供电、接触网、动力供电系统故障造成大面积停电、运营中断、火灾等。
d)通信信号系统。通信信号系统的重大危险源有轨旁ATP或车载ATP故障、道岔控制故障、信号联锁系统故障、调度指挥系统中断，可能造成列车冲突、运营指挥失控、运营秩序紊乱等。
三、环境
e)a)自然环境。自然环境方面的重大危险源有恶劣天气、洪水、地震等，可能导致停运、设备故障、结构变形、基础设施破坏等。
b)运营环境。地铁车辆和车站空间相对封闭、狭小，且人员密集、流动性大，在发生各类突发事件时事态扩散速度快，危险程度高，人员疏散困难，现场控制难度大。
c)社会环境。社会环境方面的重大危险源有乘客的不安全候、乘车行为，人为破坏和恐怖袭击等，可能导致运营设备损坏、运营中断及乘客伤亡等。
四、管理
管理方面的风险源是因管理制度缺失、管理人员的违章指挥、管理不到位、处置不合理等影响运营及人员、设备、设施各方面的安全问题。
二、城市轨道交通运输安全管理提升策略
在认真分析和充分了解影响我国城市轨道交通运输安全的主要因素之后，广大城市轨道交通工作者们应坚持探索、不断实践，积极采取策略来有效提升交通运输安全管理质量。结合多年实践经验，笔者认为，轨道交通应秉承“安全第一、预防为主、综合治理”的工作理念，努力做好以下工作：
(一)夯实安全基础、建立安全体系、树立安全意识
以教育、培训为主，奖罚为辅的“一侧两翼”策略开展安全管理工作，主要开展以下几项工作：
夯实安全基础主要体现在：一是健全安全管理网络，建立以决策层、管理层(监督层)和执行层为主的三级安全管理网络，配备专兼职安全管理人员，满足运营安全管理要求;二是规范安全管理工作，紧扣“管生产必须管安全”的原则，落实各层级安全责任书的签订，定期组织安全教育、安全检查、安全例会等各项活动，全面实施过程管控;三是重视安全基层建设，建立员工个人安全教育档案，做到一人一档，借助行业内的事故事件案例组织全员学习，提升安全意识与技能;四是完善安全管理制度，结合行业及企业特点，编制相应的安全生产管理制度及应急预案。
建立安全体系主要工作有：一是积极开展危险源识别、评价工作，启动危险源管控系统、安全风险管理体系，规范现场危险源管控;二是推进职业健康体系建设、环境体系建设，识别并收集相关律法规及标准，按规范要求做好检验检测，邀请行业专家对职业健康、环境体系进行工作指导，认真做好“三标”体系审核工作。
树立安全意识工作主要通过组织开展各项安全活动树立全员安全意识。一是组织事故处理、故障分析、演练现场在内的“三个回头看”活动，针对运营事故事件、应急演练存在的问题，定期组织“回头看”活动，查找规章制度、人员技能、设备设施存在的问题与不足，及时落实整改措施;二是全面落实安全管理三级培训，三级安全教育不合格不得上岗;三是随时、随地、随人的即时安全教育活动，督促现场开展员工业务技能培训，通过组织开展班前安全预想、周/月安全例会加强员工安全意识;四是加强安全绩效管理，严格按照相关奖惩制度，对违章人员实施处罚。
(二)强化安全队伍培养，提升安全管理能力
按照现在企业安全管理模式，现场需要既懂安全管理，又懂现场生产的新一代轨道交通安全管理人员。企业应积极按照《安全生产法》要求，制定安全管理人员准入机制、激励机制，切实提高安全管理准入门槛。可以制定措施，支持安全管理人员取得相应的职业资格证书(注册安全工程师)，并通过创新安全条线队伍培训管理形式，通过走出去、请进来等方式加强安全条线队伍的培训，拓展安全管理视野，同时加强车间、班组层级安全管理人员业务技能培训，创新安全培训教材，健全培训手段，跨部门、专业组织开展专题研讨、经验座谈、现场观摩等互动活动，提高培训效果。
(二)强化乘客安全乘车教育，提升乘客应急自救能力
在实际生活中，常常会出现乘客因安全意识薄弱而引发乘车事故的不良现象，如某乘客在警报声后仍冲向地铁，导致其严重夹伤;又如上下班高峰期，乘客乘车过于拥挤，而踩踏摔倒人员的惨剧。基于此，必须坚持强化乘客安全教育，增强安全乘车的宣传力度，从而促进安全乘车意识的有效养成。例如，可通过持续循环播放有关安全乘车的宣传视频、在站台站厅内张贴上醒目、易懂的安全标识等声色传播，提升乘客的感官意识;通过不断的开展丰富多彩的安全乘车进社区、进校园等活动，加强乘客与轨道交通工作人员的互动;通过安全乘车现场活动，帮助乘客解疑答惑，倾听他们对地铁安全管理的建议;通过邀请乘客参观轨道交通设备设施，加强对轨道交通企业的了解;通过邀请乘客参与应急演练，切身体会突发事件如何应对;还可以通过在乘客中聘请“安全使者”、志愿者帮助轨道交通运营企业扩大乘客安全乘车宣传面。
(三)完善应急管理体系，提升应急处置能力
完善的应急预案和员工的应急处置能力是轨道交通事故事件能否得到及时、正确和妥善处理的重要保证。围绕着“预防、预备、响应以及恢复”的工作核心，轨道交通运营企业应建立健全轨道交通运营应急体系，强化应急处置培训，以完善应急预案为基础，不断加强应急队伍建设，通过组织各级应急演练，提高应急管理能力，使企业的应急处置水平得到了稳步提升。
首先，认真组织危险源排查及风险分析。在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定危险源、可能发生事故的类型和后果，进行事故风险分析，并指出事故可能产生的次生、衍生事故，形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据，并精心制定实用、可行的突发事故应急预案。
其次，结合事故(事件)现场处置实际需求，建立接触网/高压、车辆脱轨/倾覆、通信或信号、轨道等专职救援抢险队伍，确保队伍稳定，完善管理制度，定期开展培训，保证应急救援能力。
按需配备应急处置专业设备、器材、通讯工具等装备、物资，制定应急物资装备检查、维护、清洁保养制度，定置、定人管理，确保应急救援物资装备日常完备有效。
强化应急演练，提升实战能力。以提高应急指挥人员的组织协调能力、应急队伍的实战能力为着眼点，重视对演练效果的评估、总结，推广好经验，及时整改存在的问题。
(四)持续提升技术与装备水平
在城市轨道交通运输安全管理过程中，积极引进先进的技术与装备，能够有效提升相关设备运行的安全性、正常性，显著降低突发事件、事故以及故障的发生概率。具体应用如表二所示。
表二先进技术在城市轨道交通运输安全管理上的应用
三、结语
总而言之，随着我国城市化进程的持续推动，城市轨道交通建设规模的日益增大，安全运输管理在城市轨道交通运行中的作用将会越来愈大。为了充分确保行车安全与人身安全，广大轨道交通建设者们应积极寻求有效策略来提升城市轨道交通安全运输管理质量，从而推动该我国城市轨道交通的健康、稳定与持续发展。
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指的就是到达太空边缘的时候，距离地面100公里的地方，飞行器无法围绕地球轨道飞行的状态。这样可以很好的降低成本，能够很好的执行科学任务，也可以完成航天员的训练。
1.有一种财富叫做希望（议论文） 脚不能到达的地方，眼睛可以达到，眼睛不能达到的地方，精神可以达到，只要我们拥有希望，心就会飞翔。——题记我希望，我的成绩能够突飞猛进，让老师、同学、爸妈惊叹；我希望，我的友人能够广布天下，走到哪里都不用发愁；我希望，我的前途一片光明，一生过的有滋有味；我希望，我的生活将无忧无滤，不去理那些烦人的事情……传说，古希腊马其顿国王亚历山大帝征服波斯国前夕，将所有的金银财宝分给了大臣，大臣们感到奇怪：“大王，你把所有的财物都分给了我们，自己不就没有了吗？”亚历山大大帝斩钉截铁地说：“我唯一的财富就是希望。”而亚历山大正是凭着毅力和希望将波斯国一举歼灭，从而建立的土地跨亚、欧、非三大洲的大帝国。实际上，希望就是万物的主宰，希望一旦熄灭，生活刹那间就会变的灰暗。而如果我们让希望之火永燃，我们的生活又是多么美好。其实，真理往往很简单，只是人们体会不到没有丑陋，哪能有美丽；没有失去，哪有得到；没有付出，哪有回报；没有失望，又何来希望？你只有看到肮脏的牛粪，才知道鲜花的美丽；也许你只有生病之后才会后悔衣服穿的少；也许你只有课课听讲，夜夜苦读后，才能收获优异的成绩；而也许你只有经历一次次挫折之后，才会拥有一个个新的希望！有了这个希望，我的学习会更加努力，不然就对不起自己，它是对我的一种动力。有一种财富叫做希望。2.有一种财富叫希望 那一年的初冬，我和弟弟倾尽所有的积蓄，告别了散发着令人窒息的汗臭味的工棚，做起了生意来。因为是第一次这样自由的支配自己的时间，我们都很兴奋。当第一批用我们的血汗钱批发回来的洗发水被我们抬回出租屋的时候，弟弟还特意买了瓶烧酒，并且激动的有点失控的告诉我要庆祝庆祝，说为了我们哥俩能自己给自己当老板，也为了未来的商界名流，甚至是中国的比尔盖茨。那天我们都喝醉了，相互的还为了明天的胜利击了掌。我想，无论之后的日子会怎样的艰难，或是怎样的辉煌，都不会再有我们哪天所拥有的那份激情和自信了，因为那里面完全没有一顶点的世俗的影子，那完全是两个少年为了改变命运所做出的最原始的最真挚的努力。 随后的日子我们为了找摊位，为了给我们的买卖作宣传，几乎花尽了所有的钱，终于有一天，我们俩抬头挺胸的站在了百货市场里。尽管那位置有点不尽人意，但，对于两个充满了自信的少年来说，这又算得了什么呢？无非就是喊叫的时候声音要比别人的更大一些而已，无非就是赚的钱比别人少那么一点点而已。 也许我和弟弟有点稚嫩的傻里傻气的叫卖声在哪些个强悍而雄厚的吆喝声中根本无法引起行人的注意，更无法激起我们所期望的那种火暴局面；也许那花花绿绿的钞票就像认了人似的，统统都钻到他人的口袋里去了。总之我俩在几天后的一个下午收摊以后用仅剩的那点儿钱分吃了一个大饼后，我分明看见了弟弟眼里的失望和零星的泪花。那是怎样的一个下午啊！枯黄的扬树叶子铺满了街道，萧瑟的北风肆虐着敲打着我们小屋的窗户，夕阳衰弱而惨淡的仿佛要远离这个世界。寒冷，在这个初冬的傍晚悄悄走近了我们，不，准确的说是走近了我们的心里，从我们的内心深处不断的袭击着我们。初来时的满腔热忱早已被现实的残酷追击的千疮百孔，我和弟弟都已没有了往日那种勾画未来的兴致了，默默的对着窗外那一片乏白的天空胡思乱想。突然弟弟像是发现了新大陆似的叫起来：快看，冬天了还有鲜花再开呢！顺着弟弟手指的方向，我依稀的看到了一朵淡蓝色八瓣梅摇摆在风中，像一团蓝色的火焰，正猎猎的燃烧在灰色的空气里，似乎要把那些逼人的寒气驱赶干净。我们都不再支声，相视的笑了起来。记不清哪天我们又击了多少次掌，说了多少增加信心的话。但，自从我们看到那朵盛开在冬日里的梅花后，就再也没有恐惧过，叹息过。而且，再哪个冬天，我们赚到了比以往多好几倍的钱...... 如今，许多年过去了，我和弟弟也找到了各自人生的方向，尽管我们没有实现当时所期望的最高理想，但，每每想起那个分吃一个饼的下午，那朵盛开在冬日里的蓝色的梅花，我的心里便多了一股暖暖的春意，我感谢那段艰苦的岁月，给了我莫大的勇气和信心，这一切，我相信将会成为我和弟弟一生的财富。
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文明来自西亚和北非 全文如下：
古希腊的科学文化源远流长，其灿烂的文化成就对西方文化的发展产生了深远影响，成为近代欧洲科学文化起源的基础。然而，起步就生机蓬勃的古希腊科学文化却不是奥林匹克山上诸神创造出来赐予欧洲人的。现代美国科学史专家乔治·萨顿曾这样说过：“希腊科学的基础完全是东方的，不论希腊的天才多么深刻，没有这些基础，它并不一定能够创立任何与其成就相比的东西。我们没有权利无视希腊天才的埃及父亲和美索不达米亚母亲。”[1]因此，讨论古希腊科学文化的渊源必须首先从西亚和北非的文明中去寻找答案。
一、时空渊源
从空间看，古希腊文化的发育离不开爱琴海的哺育。“爱琴海区域是指以爱琴海为中心的地区，包括希腊半岛、爱琴海诸岛、克里特岛、小亚细亚半岛的西部海岸地带。它恰处于埃及和美索不达米亚这两个伟大文化的交汇处。这里海陆交错，山峦重叠，它东通阿拉伯半岛，南望埃及，西对亚平宁半岛，北通黑海，因而成为融通亚非欧不同文明的加工场。”[2]因此，在爱琴海区域中孕育出的古希腊科学文化正是在吸纳和借鉴了东方的先进文化，结合本民族特点基础上的伟大产物。
从时间上看，古希腊科学文化的渊源可追溯到克里特文明与埃及文明的接触。希腊文明从克里特——迈锡尼文明那里翻开了它的第一页。克里特岛和埃及的来往始于古埃及前王朝时期，约公元前4000年。在此后的一千年里，克里特岛凭借其地处埃及和希腊半岛之间的有利地理位置，成为埃及和希腊的贸易通道，使克里特文化吸取了许多古埃及文化的成分，“克里特岛的刻印、壁画、石器，更主要的是它的在文字中都可以感受到古埃及人对其的影响。”[3]与此同时，克里特文化还与其东边的古巴比伦、特洛伊、塞浦路斯、北叙利亚文化有密切的来往。
从范围看，相当多的系统性科学知识远在古希腊科学文化产生之前就已经在西亚、北非等地区存在了，《伊利亚特》和《奥德赛》等名著不可能是古希腊文明的最初成果。“像所有辉煌的开端一样，这不仅是一次进化的序幕，而且是另一次进化的终结和顶点。”[4]即无论是古希腊人的数学、天文学或医学都是在从北非的埃及和西亚的美索不达米亚借用了大量观察和原始理论基础上发展起来的。先进的东方文化为古希腊科学文化提供了可资借鉴的有利条件，才使起步较晚的古希腊科学文化迅速产生与发展起来。
古希腊科学文化是古埃及、巴比伦、古印度以及其他东方文化与希腊科学文化相交汇、融合的产物。它不仅首次沟通了世界五大文明发源地，还揭开了欧亚非大陆的人类文化大交流、大汇合的序幕。在这一过程中，古希腊科学文化又将借来的东西重新整合，产生了具有独特风格的文化复合体，进而奠定了欧洲文化的根基。
二、形式渊源
古希腊科学文化的产生与发展经历了古风时期、古典时期和希腊化时期三个阶段，无论是古风时期的希腊文字与艺术，古典时期的希腊哲学，还是希腊化时期高度发展的自然科学，无一不深受东方文化的影响，这可从古希腊科学文化的具体形式上找到其渊源所在。
(一)文字
文字是人类文明的一个重要标志，腓尼基人对古代世界文化的一个重要贡献是他所创造的文字字母。在古埃及象形文字逐渐简化成24个单辅音符号的基础上，腓尼基人创造了自己的文字字母，共22个，为线性符号，只有辅音而无元音。“古希腊史学家希罗多德说过，希腊人原本没有字母，是腓尼基人把字母传给了他们。”[5]希腊人在此基础上加上了元音，便形成希腊字母，为古希腊科学文化的发展和交流提供了必要的工具。
(二)艺术
每一种古老文明都为人类文明做出了自己的贡献，埃及艺术也不例外。
古风时代的希腊，改变了早期建筑材料——木头和泥石，而学习埃及人采用大理石作为其建筑的主要材料。公元前7世纪中期，希腊人就开始采用大理石 雕刻 巨大的人像，他们制作这种直立人像的灵感直接来自古埃及，同时还从古埃及人那里学到了雕刻技术。对比一下古埃及与古希腊雕刻作品，便知用石头雕出同真人一般大小的雕像并非易事，任何无系统的策划都将导致失败。因此，古希腊人不仅采用了古埃及的雕刻艺术，还在很大程度上采用了埃及的比例系统。
同时，伴随着古风时代希腊人的航海和海上贸易，古希腊人不断带回西亚的金属制品、珠宝、象牙等。对古希腊工匠的制作风格影响最深的是彩陶制作工艺，从东方传来的动物图案也出现在古希腊的彩陶上，如用在古希腊自然环境中未曾有过的狮子来作装饰就是最好的证据。此外，象牙雕刻则完全是西亚的工艺，它使古希腊工匠们从几何图案的风格中解脱出来。
(三)宗教
在宗教方面，古希腊是开放的多神教宗教体系，在古希腊人所崇拜的神中，只有少数属印欧语系。古希腊众神中的阿波罗和阿佛洛忒可能都是舶来品，最早起源于西亚和小亚细亚，只不过它们传到古希腊的时间要大大早于古风时代。“在东西方宗教的联系中，对阿多尼斯神的崇拜又从西亚传入了希腊，腓尼基神话中的浦昂神(锤子神)也被希腊人接受，改称‘皮格梅’，即‘拳头大的神’”。[6]可以说，虽然在古希腊科学文化的发展过程中逐步建立起了较为成熟的独特宗教体系，但其中也折射出一部分西亚宗教的影子。
(四)文学
古希腊文学也受到美索不达米亚的诸多影响，如美索不达米亚的洪水 故事 和希腊神话中的笛卡利翁的 传说 相似，如伊阿宋和赫拉克勒斯的故事。上帝为惩罚人类而施的瘟疫是古希腊和美索不达米亚文学中相似的题材，希腊史诗的形式在美索不达米亚的史诗中也可以找到原型。《伊索寓言》中的故事在苏美尔也有原型，同时，在赫西奥德的《神谱》中首次创造了神权更替的神话，其结构和细节都同西亚的一些神权更替的故事相近，而所有的这些都不是纯粹的巧合，而是交流与借鉴的结果。
(五)哲学
“希腊哲学的根源在埃及，那种认为哲学起源于希腊的流行说法是明显有误的。早在希腊人之前，埃及人就对宇宙本质，人类社会伦理问题提出了他们的哲学思考。”[7]同时，希腊人又在美索不达米亚找到了适合自己的科学知识，带回了天文学和发达的数学原理，希腊人的思想和眼界也因此而大大拓宽。在此基础上，加之他们对自然现象的浓厚兴趣与实践相结合，便产生了古希腊哲学，并在公元前6世纪前后取得突破性的进展，有了朴素的唯物主义和辩证法的萌芽。
(六)自然科学
严密的自然科学始于希腊化时代。这一时期是希腊自然科学发展到顶峰的时期，也是东西方科学文化交流、融合的时期。在真正意义上的文化汇合尚未开始之时，亚历山大对亚非广大地区的征服以及地跨欧亚非大帝国的建立已为东西方文化交流奠定了基础。亚历山大远征的过程也就是吸收系统的东方文化的过程，他死后，在帝国的废墟上建立起了托勒密、塞琉古、马其顿三大希腊化王国，相对稳定的国际局势促使各国采取多种方式加强文化渗透，兴办文化事业，在客观上进一步扩大了东西方文化的融合。因此，古希腊的自然科学也就深深地打上了东方文化的烙印，主要表现在：
1.医学。自古希腊人将古埃及的许多药物和治疗 方法 引入欧洲后，至今还被欧洲一些闭塞的山区和农村地区的村民采用。前3世纪初，在埃及亚历山大城作研究的希腊解剖学家希罗菲卢斯证明，脑是思维器官，人的一切感觉都是通过脑神经传递的。此外，他还提出血液循环理论，认为脉搏的轻重缓急可以说明一个人的健康程度。毫无疑问，他的医学成就实际上是建立在古埃及人的医学之上的。希腊的阿斯克勒庇俄斯神庙中所举行的孵育仪式也可能源于埃及人的模式。埃及著名神庙中都 收藏 有大量临床观察的病例资料，这些资料不仅丰富了古希腊医学之父希波克拉底的医案，也说明了希腊医学继承并延续了埃及人的医学成果。
2.地理学。亚历山大军队的远征可谓是一次异国探秘，远征军中有一批工程师、哲学家、地理学家和测绘师等专门人才，他们随军收集资料，绘制地图，在地理学上取得辉煌成就，大大丰富了古希腊人的地理知识。前3世纪中叶，在埃及亚历山大城图书馆担任馆长的希腊学者埃拉托斯提尼利用古埃及地理测绘资料及希腊各地航海信息完成了地理学专著《地理概论》。
3.天文学。古希腊的天文学在很大程度上源于巴比伦，同时也受到古埃及人的影响。古希腊天文学奠基人泰勒斯精心研究古埃及人、巴比伦人的数学和天文学后，在前人的研究成果基础上，预测出了日食和月食的发生时间。此外，希腊学者亚里斯托库斯根据巴比伦人的天文观测资料提出了“太阳中心说”。前1世纪中期，希腊学者尤利乌斯·凯撒引进埃及的太阳历，稍加改变后，成为用凯撒名字命名的“儒略历”。目前我们所使用的太阳历，也可以说是承袭了6000多年前埃及人的遗产。
4.数学。古希腊的泰勒斯还是一位数学家，他研究埃及的土地测量法后，制定出测量公式。毕达哥拉斯曾游历埃及、两河流域等地，吸取了许多先进的东方科学文化思想。相传他和他的弟子 总结 了当时的数学知识，发现许多数学定理，如“勾股定律”等。其实在他之前，两河流域等地的数学家早已懂得勾股定律，毕达哥拉斯可能只是作了验证和普及一类的工作。前3世纪初，长期执教于埃及亚历山大城的希腊数学家欧几里德总结了当时的数学知识，根据公理、定义制定了一系列计算公式，创立了欧氏几何，成就卓越。
由此可见，古希腊科学文化的各种形式都以东方文明精华为渊源，而并非其首创。
三、途径渊源
1.商贸。随着希腊历史进入古风时代，希腊人同古老的东方文明之间的交往也逐渐加深。“早在公元前9世纪，优卑亚和爱琴海上的希腊商人同冒险家就已经航海到西亚的西部沿海。他们在叙利亚北部的奥隆提斯河口建立起一个贸易点，开始同两河流域进行直接的商贸活动，不久，这里成为东西方贸易的一个重要中转站。”[8]与此同时，由于这时西亚社会动荡，不仅许多物产出口到希腊，也有相当数量的工匠为寻找生路，到克里特岛建立自己的手工作坊，从事珠宝饰品的加工和青铜器制作。
古希腊人还在埃及尼罗河的支流卡络色斯河岸建立了诺克拉底斯城。埃及法老萨美提克一世为争霸的需要，建立了强大的陆军和海上舰队，其士兵大多是希腊雇佣兵。他还邀请了许多希腊商人在埃及定居，诺克拉底斯城就是这一时期建造的，法老拉美西斯还答应希腊人把这里建成一个纯粹的希腊城，按自己的意愿经营市场。此后，诺克拉底斯就成了埃及和希腊以及其他地中海国家的商业中心。
此外，雅典的皮里优斯港也是当时著名的国际商港。在频繁的陆路和海上贸易中，古希腊人不仅带回了必需的消费品，还带回了精神产品，即东方的科学与文化。
2.殖民运动。对早期希腊科学文化有影响的还有殖民运动。早在迈锡尼文化时期就曾在爱琴海区域建立起了许多殖民地。随后，崛起于地中海东岸的腓尼基人在北非、西班牙、意大利等地建立殖民地。迈锡尼和腓尼基都是以西亚、北非繁荣的文化为基础，以商业、殖民活动为手段传播文明，创造出了自己的独特文化，对以雅典为代表的希腊科学文化的兴起产生了巨大影响。
随后，由于古希腊本土人口日渐饱和，耕地不足，出现经济、政治混乱时期。有航海传统的古希腊人迅速熟悉了气候、土壤与本土相似、而人口稀少的其他地区，他们沿爱琴海岸建立殖民地，甚至远达意大利和西西里，并在埃及地中海沿岸和东方的巴比伦建立起贸易中心。最终，希腊的扩张和殖民地使它在这一过程中更多地吸收和融合了东方文明精髓。
3.战争。古代东西方之间曾发生过多次大规模战争，影响深远的有前5世纪的希腊与波斯的战争、前4世纪的亚历山大东征。在希、波战争中，波斯向西传播了东方文明，使东方文明影响到多瑙河流域和希腊半岛。波斯、巴比伦、埃及和印度的古代文化沿着著名的波斯大道不断传向西方，直达希腊的各个城邦。亚历山大东征时，因其老师亚里士多德对印度哲学极感兴趣，便把一些印度人带回希腊，使希腊人更多地了解到印度哲学。此外，亚历山大还在各地搜集科学标本，送回希腊研究，其军队曾用过印度医生。而印度僧人也曾去过雅典传教布道。亚历山大死后，东方文明向西的传播有增无减，范围也更广阔，埃及的亚历山大城就是当时东方文明向西方输出的最大港口。同时，战争又需要越来越复杂的攻守器械，这便增添了对新科学和新技术的需求，促进了文化的流动。这些无疑都说明战争也是文化相互碰撞的过程。
4.旅行。古代西亚、北非的东方文明对欧洲人极具吸引力，促使他们到东方猎奇、探险和学习。希腊哲学家、科学家们每到一处都迫不及待地寻求与同行接触。古希腊的历史之父希罗多德曾游遍波斯、埃及、腓尼基、小亚细亚等地，他的力作《历史》中描写了他在东方旅行时的见闻，把东方古国的风俗习惯、文化成果、科学技术等详细介绍到西方，对东方文明在西方的传播起到了积极作用。
5.宗教传播。宗教是传播文明的特殊载体。犹太人在自己漫长的历史中创立了犹太教，其经典有《摩西五经》与《旧约》。公元前后，____在东方犹太教的基础上兴起，并首先进入欧洲希腊语地区。随着基督____进，希伯来人的《旧约》被译成希腊文。《旧约》连同东方的宗教思想一起传入西方，使希伯来的文化得以在欧洲传播，成为欧洲文化的又一源头。
综上所述，可知古希腊科学文化固然是古希腊人的杰作，然而它也是西亚、北非等东方科学文化基础上的产物，离开了西亚、北非的古老文明与东地中海特别是爱琴海区域特有的人文、地理环境，古希腊科学文化的起源便无法得到完整的解释，这不仅说明古希腊科学文化的产生有其高度发展的时空、形式、途径渊源，也有力地说明了“文明来自东方”[9]。
【参考文献】
[1][5][6]商昭印：《世界文化史》，华东师大出版社，第91、94页。
[2]郑敬高：《欧洲文化的奥秘》，上海人民出版社，第3～4页。
[3]兹拉特科夫斯卡雅：《欧洲文化的起源》，三联书店，第100页。
[4][美]乔治·萨顿：《科学史和新人文主义》华夏出版社，第61页。
[7][美]爱德华·麦克诺尔·伯恩斯等：《世界文明史》第一卷，商务印书馆，第23页。
[8]阿诺德·汤因比：《人类与大地母亲》，上海人民出版社，第148页。
[9][美]乔治·萨顿：《科学的生命》，商务印书馆，第116页。
在平平淡淡的学习、工作、生活中，大家都接触过作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。你知道作文怎样写才规范吗？下面是我收集整理的高考作文400字10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
春天的早晨，晴空万里，有一只名叫豆豆的小乌龟，在草地上散步，走着走着，它累了这停下来休息了，却不小心睡着了。它梦见了自己长出一双强壮而有力的翅膀，能在天空中自由自在地飞翔呢。它飞到了大山，看见了一座座大山像巨人一样屹立在那。它飞进了村子，看见了小朋友在蹦蹦跳跳地放飞着风筝。它飞过了草原，看见一群群羊儿，马儿在草原上奔跑……
后来，小乌龟醒来了，它发现那是一场梦，心里很难过，一滴滴伤心的眼泪落了下来。这时，有一个神秘的声音问：“豆豆，你怎么了？”豆豆抬起头来一看，原来是一只老鹰。它想老鹰有一对有力的翅膀，应该能带我飞，豆豆把它的想法告诉了老鹰。
老鹰决定帮助乌龟实现它飞翔的梦想，它让豆豆坐到它的背上，“抓稳了，我们要起飞了。”老鹰带着豆豆，飞到了云层的下面，比其它鸟儿飞得还高呢。一朵朵棉花糖似的白云变来变去，一会儿变成山羊，一会儿变大鱼，一会儿又变成飞机……豆豆想伸手抓住它，可怎么也抓不到。老鹰又带着它飞过大山，沙漠，草原，大海……让它看到了梦中的情景。
旅行结束了，豆豆感动地对老鹰说：“谢谢你帮我实现了我的梦想。”老鹰说：“不客气，帮助别人是很快乐的事儿。”后来，它们成了最要好的朋友。
放学回到家，我一眼就看见墙角边放着一盆美丽的菊花苗。
“妈妈，这盆菊花苗是你买的吗？”我惊讶地问，“你什么时候买的呀？”
“小傻瓜，当然是妈妈买的啰，难道这菊花苗还是老天爷没拿好，掉到我们家来啦！”
我在妈妈的指导下和她一起呵护着小苗。七月份时，那几株小苗长出了几片新嫩叶子，我天天给小苗浇水，可妈妈却一点也不高兴。我急忙问妈妈：“妈妈，妈妈，你怎么不高兴呀？”
“小苗不能喝太多水，否则会烂根的。如果放几只蚯蚓到土里，给菊花松土的话，那么影响就不大。”妈妈一本正经地说。我连忙跑到楼下抓了几条蚯蚓回来，妈妈见了高兴地说：“我的‘小棉袄’懂事多了！快把它们放进土里去吧！”
秋天到了，别人家的菊花都芬芳扑鼻，在秋雨中濒濒点头，可我家的菊花却还没动静。我急得像热锅上的蚂蚁，问妈妈：“妈妈！妈妈！我们家的菊花怎么还没开呀！”妈妈慢斯条理地说：“孩子，尽管我们家的菊花还没开，但不管多慢，也要顺其自然，不能急于求成啊！”
一日复一日，我家的菊花终于也五彩缤纷了，在秋雨里散发着淡淡的清香！
那年夏天，我中考失败后，一直在家干农活，浑浑噩噩的过着面朝黄土背朝天的生活，眼看许多昔日的同学都陆续回到了学校，或高中，或中专。这时你终于什么都懂了?其实，世间万物都有其自身规律，如同春华秋实一样不容违背。
还记的一年前的今天，是我在校的最后一天，这一天我也放下手中沉重的笔与同学们嬉戏玩耍，而不像平日里埋头苦学，甚至课间十分都不舍得浪费！
一年前的今天，我拿到了在高中的最后的一个奖品，"文明礼貌月-优秀标兵"奖品虽然只是一个普普通通的笔记本，但我拿到它还是有几分喜悦，也是很有纪念意义的！我当时一时兴起举手便重重的在笔记本的扉页上重重的写下今天的结束，是明天的开始，是啊，不管几天后的高考结果如何，我们已经走了过来，一路的泪水和笑声也已逝然，我们只期待着"明天的开始"！
一年后的今天，我站在即将逝去的大一时光的边缘，又莫名的回忆起这些，我想说：我们一路走过高考，我们又一路走过大一，人生就是在结束与开始之间川流不息，我们回忆着今天的结束，期待着明天的开始！
祝福那些即将踏入高考而为之奋斗的人！！
零，是一个数学概念，在我们的习惯思维中代表着没有。然而，我们仔细一想，零并不等于什么也没有，如零度就表示一个温度值。它也不只是数学中的一个概念，在我们生活中就有“从零开始”等复杂的意蕴。
从零开始，就是把过去作为起点；不能从零开始，就是超越已经走过的历史。两者说法不一，前者是假定的，后者是实在的。能否从零开始，就看你从什么角度去分析问题，是现实的还是哲学的，只要言之成理即可。我们可以选择一些被人们忽视的、看似简单平凡的琐事小事，以“零”为切入口，写出一篇蕴涵着生活哲理的好文章。比如，成功是每个人都渴望的最美好的境界，成功意味着事业有成，人生有了收获。但要取得成功，必须经历一番风雨，经受一番磨难。如何对待这些风雨和磨难；成功以后如何看待取得的成就；是从失败中崛起，走向成功，还是忘记过去，“从零开始”，创造永远的新天地？据此可以写成一篇议论文，发表自己的看法。在追求成功的过程中，你遇到了哪些坎坷，你克服了哪些困难，你获得什么启发，是如何“从零开始”的，把这些经历写成一篇记叙文，既扣题意，又真实而生动。当然还可以通过编写童话、神话、寓言故事、小小说等来表现有关“从零开始”的各种哲理。
望着湛蓝的天空，心中别有滋味。奔走在茫茫高考路上，抬头一片星空，俯首一方黄土。十几年的艰辛，只为那一缕温暖的阳光。从年少的张狂，到淡定的成熟，描绘了一幅拼搏的画作。
面对即将来临的高考，有人欢喜，有人忧。有人期待高考之后的解放，有人担心成绩不好的窘迫。纵观历史，多少文人墨客考场失意，多少悲欢离合因考而生？而我们没得选择，只有奋勇向前，才能赢得属于自己的一片天空。多少次挥汗如雨，我们都挺了过来，纵使伤痛填满了记忆，我们也无怨无悔。高考就是人生的一道坎，每个人都得努力去跨过它。就算留下的只是憧憬，我们也心甘情愿。因为我们的'心里，装下了永远不会消逝的奋斗史。
不得不说，我们从小走到这一步真的很不容易。沉浸于题海中，我们不会感到累，不会感到失落，也不会感到伤心。无数个日日夜夜不遗余力的拼搏，铸就了我们淡然的心境。只有听别人说起，才会觉得我们真的很苦。学校和家，两点一线的生活，我们走了十多年。上学有繁星相伴，放学有孤月相随。每天三分之二的时间埋头在书本中，只为了将来可以过一个幸福的生活。我们的肩膀有劳损，我们的指尖有无法复原的功勋。不过，我们不会去关注这些，在我们心中，唯有那片属于自己的天空。
我相信，我坚强的翅膀，一定可以助我飞向那无垠的蓝天。
上升难，难在上青天。问曰：难在何处?答曰：难在无爹可拼，无洞可用。
蚕虫及鱼凫，开x国何茫然;当年不拼爹，拼的是内功;尔来四万八千岁，让你飞也飞不高;突然平地一声雷——累否累否;无力登高振臂呼——不累不累有点雷。
观今日之天朝，上升之天花板已经造就。雏鸟出山欲高飞，振翅鹏程志千里;遇高考，登龙门。国子监里四年忙，茫然不知干些啥;走出象牙塔外望，一片狼藉一片爹。
呜呼，生不愿封万户侯，只因没有韩荆州;安能摧眉折腰事权贵，只要你有韩荆州。累不累?不累，累也白搭。再苦复再累，面朝黄土背朝天，伐薪烧炭南山中;一飞冲天终是梦，梦里不知身是客。
呜呼，且书青云志，让我上高台;高处不胜寒，拼爹才有裘;偶然雏鸟升，不过运气好;遇到凤凰来，让出梧桐巢;累不累?很累，雷到你麻木。再苦复再累，不过踏脚石，让你飞的更高，不过是歌词;来生若有幸，生在豪门家。
雏鸟飞天，一声雷——累不累。答曰：不累，雷!
寒瑟的风把天染得愈加地蓝，和煦而温暖的阳光落在身上，给人感觉这个冬天并不冷。辽阔无边的大地笼罩着生命的凋落，秋叶沉淀、落叶枯寂，竟给人一种无法说出的感觉，当目光触及株株青草被摇曳的枯黄，顽强顽强再顽强，坚韧与坦然，这种现象呈现出一种令人无法收藏的美丽，心被掩饰不住的微微震颤起来
严寒中，到处都就是生命美丽的景象：那透过寒风在卖红薯老人的身影普通劳动者们进行艰难的工作万物随风枯落的景象，一切的一切都正经历着人生的冬天，困难交加，此时但始终务必要向生命前方前进
那一抹绿也悄然挺立着微小的顽强
雪，盼望了很久的雪，最后下了。经过一场小雪的过渡后，大地丝毫没有留下痕迹，一切焕然一新。而在大地之中，小草仍然在挺立，迈着轻盈而坚定的脚步像新春迎去。我静静地站在那里，凝望着小草，眼中被它那片绿所充斥，明明只就是很小的植物，却偏偏看起来那么顽强，那么雄伟，那么高大，一点都不弱小仿佛融入了天与地，平凡来自于重重的阻挠，伟大来自于坎坷的路途
朴素大方的身姿，蕴逸着简单而蓬勃的美丽。虽没有鲜花的绚烂和芬芳，却拥有碧绿的清香，淡淡的香弥漫岁月的生命，虽然短暂，但就是光辉！
野火烧不尽，春风吹又生小草代表着生命的伟大；代表着顽强不屈的精神；此时代表着期望；代表着坚强；代表着奉献精神；代表着永不低头、永不服输的精神宁静致远，快乐自足值得我们学习
我由衷地赞美你！
人们曾说过，一个没有经历过高考的人生是遗憾的，的确如此，高考可以说是人生起点里的第一次转折点。
高考这场风暴，在慢慢的酝酿，越是临近越发觉得可怖，却又莫名的感到兴奋，那种兴奋是一种少年满腔的热血澎湃，面对风暴时的初生牛犊不怕虎。
学习的压力越发的繁重，这仿佛是高考施用的小鬼计，有些同学不堪重负，早早的丢盔弃甲，正中了这高考的阴谋，还有的咬牙坚持，想要拼他个头破血流，再有些聪明者，便是寻得学习技巧，化繁为简，从冗长的学习任务里偷得浮生半日闲。
高考这场暴风雨，考验的不仅仅是知识的储备，更加考验的是心理，考验的是面对风暴临危不惧的勇气，这关很少有人能过的去，即使挺过也是胆颤心惊了一番，更多者是畏畏缩缩，没曾与那暴风雨对视呢，便就敛起了自己的翅膀，不敢翱翔。俗话说的好，壮士进攻前，往往收拳；雄鹰起飞时，常常敛翅。想必那些真正的勇者，即使退后一步，也是为着积蓄力量。
正如鲁迅先生说过：“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。”学习的猛士也是如此，敢于面对高考，才能真正的战胜高考。
借高尔基一句：‘让暴风雨来的更猛烈些吧！’
六月总会是晴天，当暴风雨过后，每个人都会像太阳一样温暖的笑。
人类之所以能走出蛮荒，摆脱愚昧，踏进文明，就是因为人类有不尽的希望。
梁启超曾说夫有希望者，人类之所以异于禽兽，文明之所以异于野蛮，而亦豪杰之所以异于凡民者也。希望带给人们无穷的信心、勇气和力量，激励着人们去克服艰难和困苦。希望使人类战胜了自然，战胜了自我，带来了人类的光明，点燃了生命的火光。古希腊统治者亚历山大在远征前，把所有的金银财宝、土地庄园等皆赠给大将元帅，一大臣见状十分不解问道、陛下，您把全部财产分掉了，那?把什么留给你自己呢?亚历山大答道、我把希望留给自己，它将给我无穷的财富!亚历山大之所以赫然昭示于古今，是希望带给他无穷的力量。西汉张骞出使西域，受阻于匈奴，九死一生，仍怀希望，终排除万难，凯旋归汉;史可法、谭嗣同、秋瑾、李大钊、江姐太多太多的英雄抛头颅、洒热血，鞠躬尽瘁，死而后已，又是希望幻化成的执着信念带给他们巨大的勇气和力量。是希望使人们在险境、绝境中勃然奋发，努力抗争;是希望使人类代代生生不息，永远在历史的大道上奋勇向前。(《论希望》)
美国重返亚太意味着中国和周边国家的关系可能要进入一个不太好的时期，这些国家中，日本，韩国就不说了，他们和中国的外交与美国重返亚太，没有太大的联系，因为美国在他们的国家有军事力量存在，主要影响的还是东南亚国家，像菲律宾等和中国存在南海利益纷争的国家，可能狐假虎威，在南海问题上挑衅中国，不断的在南海制造事端，这对于我们国家的外交来说是一件棘手的事情。你认为中国应如何应对美国重返亚太战略美国高调重返亚太,强化与亚太地区同盟的关系,无疑会扩大美国在这一地区的存在和影响力,中国周边环境的不利影响和战略压力也随之增大。但是,总体来说,这并不会改变周边环境对我们“机遇大于挑战”的态势。首先,亚太地区其他国家和中国的关系十分密切,互相离不开,它们非常清楚与中国对抗没有赢家,而且会付出代价,“和则两利,斗则两害”;其次,美国现阶段加强在亚太地区的布局是防范性质,主要是为了加强遏制中国,而不是与中国对抗,遏制本身并不是直接对抗,而是为了拖延中国的发展步伐和崛起进程。(本报记者张燕采写)中国人民大学国际关系学院教授庞中英:太平洋不会有大风浪庞中英近些年来,美国一直不断宣称要“重返”亚太地区,实际上并无重大动作。但今天的情况似乎有些不太一样。其中值得注意的是,不久前,美国国务卿希拉里撰文宣称“21世纪将是美国的太平洋世纪”。“美国加强与亚太地区国家关系的动作是明显的,可以说美国是在回归亚太。”中国人民大学国际关系学院教授庞中英在接受《第一财经日报》记者采访时如是说。不过,庞中英表示,美国近期的一系列动作不应仅仅理解为是针对中国的,其实它是美国全球战略的一个调整,是想通过亚太地区克服美国国内的危机。“很明显,我们看到的是美国权力的转移,这种转移的背景则是:欧元区问题成堆、美国从中东的撤离、美国国内社会经济问题以及政党之间的僵局等等。”庞中英说,“如果我们不带意识形态的色彩来看,美国今天的动作其目的主要还是在为本国遭遇的危机寻求解决办法。美国目前面临的是经济衰退、失业率居高不下、社会对抗情绪升温,而欧盟自己都帮不了自己,美国只有在依旧繁荣的亚太地区寻求克服危机的道路。”至于美国力推的TPP,庞中英认为,TPP并非现在才有的,从自由贸易区的角度来说,由于WTO多哈回合谈判的停滞不前,美国现在亟须开拓他国市场,而不是为他国提供市场,推动TPP同样是为了改变美国当前巨大的贸易逆差现状。
当前高校形势与政策课 教育 教学中存在着高校重视不够、师资队伍不稳定、教学形式单一等主要问题。我整理了形势与政策课程论文，希望大家有所收获!
在世界能源需求不断增长、供需矛盾进一步恶化的背景下，西亚北非动荡和日本核事故两大 热点 问题对世界能源形势产生了深远影响。西亚北非局势影响地区能源生产和运输安全，导致国际油价波动，对能源消费国经济发展造成负面影响。日本核事故沉重打击了全球核能产业，对世界各国的核电政策造成不同程度影响。从长期看，化石能源的主体地位不可撼动，石油价格仍面临上涨压力，并因此为天然气发展带来新的机遇。核能不会退出历史舞台，但重拾发展信心需要相当长的时间。相关国家针对南海、北极等潜在能源重要产地的争夺将进一步加剧。
中国能源安全和产业发展也受到上述热点问题困扰。中国严重依赖西亚北非地区的能源供应，动荡引发的油价高涨也使中国面临更严重的输入性通货膨胀。中国尽管未放弃核能发展，但明显放缓了步伐。
一、当前世界能源的总体状况
能源一直是关乎世界各国经济发展和民众生活的重要议题。当前，能源消费继续强劲增长，供需矛盾进一步恶化。化石能源在世界能源总体消费中占据主体地位。目前，世界大部分能源仍掌握在西方国家手中。其他能源尤其是新能源发展迅速，但要取得实质性进展尚需时日。国际油价难以回到低位，价格波动对能源生产国和消费国都造成严峻挑战。
1、能源供需关系总体紧张
进入21世纪后的绝大部分时间里，能源供应趋紧。在这期间，尽管在世界范围内石油供需总体上保持平衡，供略大于求，但这一平衡十分脆弱。往往由于自然灾害、气候变化、局部战争、社会动乱、恐怖活动等原因，在某些国家和地区、某些季节或某一时间段、某些石油品种出现断档，致使某些国家和地区不时发生油荒、电荒等能源供应紧张局面。
总体看，能源生产能力增长缓慢，能源消费需求却快速上升。近20年来，在世界范围内新发现的油田越来越少，特别是特大油田。世界现有的四个超级油田中，墨西哥的坎塔雷尔、科威特的布尔干、中国的大庆油田产量早已开始下降，只有沙特阿拉伯的加瓦尔油田还保持高产。未来，俄罗斯位于西西伯利亚的重要油气田的产量也会下滑，除了要在传统的产能地区西西伯利亚发掘新产量，还需要开发基础设施落后的东西伯利亚地区甚至北极地区。俄罗斯能否有足够的资金支持开发投入，仍面临不确定因素。俄罗斯石油生产高峰时期，每天可达到1050万桶，但到2035年，日产量会下滑到970万桶。其他一些国家尽管拥有丰富的资源，但出于各种考虑限制开采。例如，美国在阿拉斯加北部拥有丰富的石油储量，但为了保护生态环境以及就地储备石油，长期限制开采。
随着世界经济持续发展，尤其是新兴经济体经济迅速增长，石油需求和消费量不断上升，上升幅度超过了产量的增长。尽管2016年经济危机爆发使石油需求自1983年以来首次出现下降，但2016年，石油消费再次转降为升。可见，石油供应的宽松是暂时的，供应紧张才是常态。
2、全面提速——能源结构走向多元化
在当前国际金融风暴肆虐下，全球经济下行风险加大，外部需求大幅下降。这直接催生出我国能源发展战略与管理体制上的新变化。
调整能源结构，发展核电首当其冲。2016年11月21日，中国第9座核电站——福建福清核电站一期工程开工;12月16日，总投资近700亿元的广东阳江核电站正式动工建设;12月26日，总投资260亿元的秦山核电站扩建项目方家山核电项目开工。
至此，世界上最大的核电规划正在中国渐次展开。据了解，我国2020年前将在核电方面投下4000亿元左右的资金。
其次，2016年12月15日，总投资近400亿元的“宁东大型煤电化基地”正式启动，意味着煤炭资源整合的“前奏”响起。
第三，甘肃河西走廊、苏北沿海和内蒙古等地正在规划建设几个千万千瓦级风电基地。目前，甘肃酒泉地区千万千瓦级风电基地建设已全面启动。
值得注意的是，2016年，中国围绕油气领域的对外合作进展不断加快：中国到土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的天然气管道开通;中俄之间也确定将修建从俄罗斯西伯利亚通往中国的油气管道。
据透露，西气东输二线工程已得到国家核准，不日将全面实施。这一总投资达930亿元的庞大工程，将与中亚天然气管道相连，是中国第一条引进境外天然气的大型管道工程，仅钢材就要400万吨，如考虑到沿线城市内管线改造与建设，共能拉动投资3000亿元。同时，库容达2680万立方米的石油储备二期工程也已规划完毕，成都千万吨级炼油厂不日也将开工建设。
张国宝表示，这些重大项目的开工建设，是应对金融危机的实际举措，也说明中国的能源战略正在一步步实现。我们要加大能源结构调整力度，淘汰落后生产能力，加大能源企业的整合重组，建设现代、高效、稳定的能源工业体系。
国家发改委能源研究所研究员周大地表示，当前形势为中国能源结构调整创造了一个好时机，将来中国的能源结构调整应该走多元化的道路。
3、节能降耗——开源节流是治本之举
1月13日，纽约原油期货价格收于每桶37、59美元。有人担心，低油价可能致使对新能源的投资放缓。
能源专家指出，不可再生能源的属性决定廉价时代将一去不返，能源结构调整、节能减排势在必行。
专家表示，对于中国这个耗能大国和人均资源小国来说，开源不节流，多元化的能源战略从长远来看也只是治标之举。能源危机、气候危机，21世纪越来越明显地影响世界社会和经济的两大事件，让世界各国幡然醒悟，解决能源问题和气候问题，治本之策还在于节能降耗。
据估计，中国节能的潜力有60%在工业部门。中国石油利用的经济效率远远低于发达国家，用油设备的效率也低于国外，节油潜力很大。
随着经济社会的发展，电力在能源总体中的地位和作用越来越重要。据了解，2016年，国家将继续对传统煤电项目实施“上大压小”，计划关停小火电机组1300万千瓦。相关数据显示，到2016年10月，小火电机组累计关停3210万千瓦，已实现“十一五”规划近2/3的目标。
二、深刻把握国际能源格局变化新形势
能源是支撑国民经济和社会发展的重要战略物资。目前国际能源格局正在经历着一场深刻的变化。
一方面，现有的能源生产消费格局正在发生着历史性的区域变化。从消费上看，能源消费重心正在从西方发达国家向亚太地区转移，尤其是很多发展中国家的能源消费增长迅速。从生产上看，能源生产日益多元化，虽然欧佩克仍掌握着全球石油供给的主动权，但北海、非洲和墨西哥湾的石油勘探和开发也在加速进行中。即便如此，事实和研究结果仍表明国际石油生产的峰值时刻即将来临。
另一方面，新能源开发已展露黎明前的曙光，能源供给结构即将进入下一个能源替代的发展周期。目前，在世界范围内，油砂、重油、煤层气、天然气水合物等非常规油气资源，风能、太阳能、氢能等新能源和可再生能源的开发利用等都取得不同程度的进展。其中，前一个变化来源于国际范围内区域经济增长中心的转移，而后一个变化则来源于现有主导能源供给保障程度的下降和环境保护的压力。
这样一种能源格局的变化导致各国在世界范围内对能源资源的争夺日趋激烈，同时也加快了能源领域的技术开发步伐。在这一背景下，中国作为新崛起的发展中大国，工业化、城镇化进程明显加快，能源需求进入高增长时期，而中国的能源供给结构长期以煤炭为主，不但从总量上不能满足国民经济发展的需要，而且带来严重的环境污染。根据Bp公司的能源统计数据，与世界发达国家和世界平均水平相比，我国一次能源消费结构中煤炭所占比重较世界平均水平高出41、1个百分点，石油和天然气较世界平均水平分别低15、4和20、1个百分点。由于国内优质能源石油、天然气的供给保障能力低，目前我国的原油对外依存度不断提高，已经接近50%。同时，能源消费(主要是煤炭)是导致中国空气污染的主要原因之一。我国空气中约70%的二氧化碳排放、90%的二氧化硫排放和67%的氮氧化物排放来自于燃煤。几乎所有的烟尘排放也来源于此，占到总悬浮颗粒无污染(TSp)的一半以上。
这种相对落后的能源消费结构、高度的石油对外依存度和能源消费的高污染，不但导致我国资产价值体系溃损，生产和生活成本不断上涨等一系列严重问题，而且在全球气候变化的国际谈判中遇到更大的压力，长期来看，对我国的工业化进程也会产生制约作用。因此，千方百计解决国家能源安全这一具有长期性、战略性的重大问题显得尤为紧迫。
在国际能源市场和国家能源供应保障体系中，能源企业的作用是第一位的。能源企业能不能把握住这一格局变化的历史性机遇，不但决定着企业的生死存亡，而且对一个国家的长期经济增长和国际竞争力起着重要的影响。以Bp、埃克森、壳牌等为代表的国际大石油公司凭借着资源、技术和管理等方面的优势，不但在过去的近百年中主导着国际能源市场的发展，而且近年来加快了进军新能源和可再生能源领域的步伐。
中国能源企业是国际市场的后来者，在资源获取、技术和管理等方面，与上述大公司相比都有不小的差距，如果再将企业资源投入新能源的开发有可能会更加力不从心。但是，我们也应该看到，这一格局的变化对于中国能源企业而言不仅仅是风险，更潜伏着巨大机遇。庞大的国内需求为企业提高规模经济效益，提高管理能力和加快技术进步提供了空间，新能源的开发缩小了国内能源企业与国际大公司的差距，因为这一领域处于起步阶段，技术水平差距相对较小，为我国企业在未来竞争中转被动为主动提供了一次难得的机遇。
面对机遇与挑战并存的历史时刻，被动应对只能意味着放弃发展的主动权，成为跨国能源公司的附庸甚至被淘汰出局，国家的能源安全无从谈起，经济命脉也将落入他人之手。反过来，主动应对则意味着在竞争中牢牢把握发展的机遇，将企业的竞争力建立在对环境变化的适应能力上，这样的竞争力才是有生命力的、可持续的。历史 经验 已经证明，能否主动、敏锐而准确地判断形势，进而作出正确的战略抉择，是抓住机遇、实现可持续发展的重要前提和基础。
作为国有重要骨干企业和国家石油公司，中国石油集团提出建设综合性国际能源公司的战略，正是对所面临的新机遇、新挑战和新要求的积极回应。这一战略决策提高了企业关注世界能源发展趋势，顺应全球石油石化行业发展规律和趋势的能力，有助于企业实现从传统石油公司向面向未来的，具有国际竞争力的新型能源公司转变，有助于为更好地保障国家能源安全，促进国民经济又好又快发展作出更大的贡献。
这一战略的巨大意义更具体地体现为：
首先，有利于提高中国石油集团的国际竞争力。建设综合性国际能源公司的战略，包含传统能源的支撑，能源供给结构变化，提高能源开发利用效率，供应能力的价值链开发，能源开发利用全球化和经营管理国际化等方面的内容。由此可见，这一战略以技术进步、管理能力的提高和价值链的构造为手段，既立足于现实，又面向未来，有助于中国石油集团克服劣势，全方位地参与国际竞争。
其次，有利于中国企业在国际竞争中地位的提升。能源是企业最基本的投入品，一个清洁、高效、低成本的能源供应体系，有助于中国企业降低提供物品和劳务的成本，这在竞争日益全球化的今天，对于企业有着决定性的意义。中国石油集团建设综合性国际能源公司的战略思路，有助于这一目标的实现。
最后，有助于实现国家的可持续发展。国家的可持续发展一方面体现在有足够的能源可以利用，另一方面体现在人民生活质量的提高。建设综合性国际能源公司的战略思路，有利于中国石油集团更好地参与传统能源资源和市场的竞争，也有利于新能源与可再生资源的开发，提高能源长期供给结构的弹性。同时，能源的高效清洁利用和新能源的开发，有助于降低由于能源利用带来的环境污染，提高人民生活质量，实现人与环境和谐发展。
总体上，当前亚洲形势是稳定的，和平、合作、发展仍是主流。但与此同时，在国际形势复杂多变的大背景下，亚洲地区安全形势中的复杂因素也在上升，传统安全和非传统安全领域的挑战与威胁交织。对比其他几大洲，当前亚洲形势有两个突出的趋势：一方面，亚洲地区呈现出难能可贵的良好发展趋势。新兴国家的汇聚、西太平洋沿岸11个千万级人口超大型城市带的形成，不同宗教文明、文化千帆竞渡、交相辉映，使亚洲充满生机、活力和潜力。一个不断增长的巨大市场和文化融合的集散地正在亚洲广袤的土地上形成，亚洲成为21世纪世界经济增长和文明进步的重要引擎和推力。另一方面，亚洲前进道路上仍面临着一系列的困难和挑战，受历史遗留和现实因素的影响，亚洲仍是安全威胁和冲突动荡的重灾区和高危区。地区热点、难点问题集中，“三股势力”、制毒贩毒、跨国犯罪活跃，海洋环境、能源等非传统安全问题突出，一些亚洲国家在发展转型期面临安全困境，建立各国互信，实现亚洲地区安全秩序仍任重道远。当前亚洲和平与稳定面临挑战，既有来自传统安全领域的，也有来自非传统安全领域的。首先，美国推行“亚太再平衡”战略以来，极少数国家形成误判，个别国家对美国转向亚洲和战略再平衡充分利用。某些国家试图借助美国在岛屿主权和海洋权益问题上搅局，把局势搞得很复杂。其次，一些热点继续发酵，朝核、伊核等问题牵动各方，这种烦恼不是单方行为造成的，而是相互刺激的结果。阿富汗正在经历政治、经济、安全三大过渡，在近年美军撤出后，如何遏制塔利班回潮，是个很大的难题。第三，宗教极端势力、民族分裂势力、国际恐怖势力进入新的扩张期，正在向中东、中亚、南亚、东南亚、非洲等扩张。包括中国在内的许多亚信成员国深受其害。当前非传统安全问题涵盖面正不断拓展。如网络安全、太空安全、极地安全、宗教极端主义、恐怖主义、民族分裂主义、资源短缺、环境污染、气候变暖、难民潮、传染病的传播等，这些问题已经成为国际社会新的安全威胁。在这些方面，在亚洲地区表现尤为突出。非传统安全具有的全球特性决定了涉及几乎所有国家，解决这些问题非一个国家或几个国家力所能及或能够取得成效。
美国从来没有离开过亚太，只不过在小布什期间投入不够多，这两年希拉里一直强调美国要重返亚太，美国战略重心已经东移了，上周美国第一次正式参加东盟系列峰会，这也正反映了美国一种虚弱的心态。目前，美国对中国的心态可以归结为两句话“无可奈何要合作，情不自禁想遏制”。奥巴马政府想要实现贸易翻一番，促进就业和经济增长的目标，而全球能助其实现目标的主要市场在亚洲，主要是中国和印度等国。所以，从经济上讲，已经形成“你中有我、我中有你”的局面，所以无可奈何要合作。另一方面，美国尚未抛弃做老大的思想，想要实现美国统治下的世界和平，情不自禁想遏制。奥巴马称他是第一个“太平洋总统”，要实现这个封号，对中国就非得遏制。美国强调重返亚太，第一是要造成一个态势，即在亚太地区，美国不能走，亚太地区需要美国的保护伞和领导；第二个目的，防止传统亚洲盟国日本和韩国的离心倾向，造成中国、印度威胁论，加强对新兴市场的控制；第三，中国和东盟贸易自由化发展势头很猛，中国已经成为东盟、日本、韩国等地区的最大贸易伙伴，超过美国，美国担心被边缘化，所以在中国周边投棋布子。事实上，美国战略重心东移，要考虑的不仅仅是中国，还有蒙古、日本和韩国。日本自从鸠山由纪夫内阁以来，已经提出要在东方和西方文化间发挥桥梁作用，和美国应该是平等的伙伴关系。应该看到美国战略东移最近一系列举动非常明显，从在APEC上力推《跨太平洋战略经济伙伴协定》（TPP），到在澳大利亚驻军，再到奥巴马正式参加东亚系列峰会，大谈南中国海安全问题。南中国海有安全问题吗？显然并不存在所谓的安全问题，这是一个伪命题。东亚峰会是东盟衍生出来的高级领导人论坛，应该是东盟主导，东盟10+3是主渠道，而美国不断宣传，企图改变其性质，主导议题。但美国的目的似乎也并未达到，印度尼西亚总统苏西洛称，东盟不赞成在东亚峰会上讨论具体的政治、安全问题。如苏西洛言，如今的世界正在发生重大变化，对人类影响重大，比如中东、北非、阿拉伯的社会和政治迅速变革，全世界金融危机以及欧元的岌岌可危都将对世界产生重大影响，是一种挑战，需要我们联合应对。事实上，美国最资深的外交官乔治·凯兰95岁时曾跟克林顿政府说过，这个世界绝不会形成一个单一的领导中心。时代变迁，现在已经不是冷战时代，而是以和平与发展为主题的时代。所以，对美国的表演，中国淡然处之。现在只要关心局势的人仔细观察就可以发现，美国还是以冷战思维和霸权思维指导他们的行为，中国则是以和平与发展为主题的、合作共赢的思想来指导行为。面对美国强势宣传其在亚太的地位，中国同时强调中日韩三国合作的美好前景，强调中国和东盟合作对地区、对整个国际社会的贡献，可以说是以柔克刚。
发生在春节难忘的事（记叙文）大年初一我在我家门前看见一沱大便，当时我吃了一斤：「谁这么 缺德，在我家门前拉大便。」 我赶快叫姊姊出来，姊姊看了也吃了一斤，破口道：「真没公德心！这么没水 准！」姊姊叫我拿扫把一起扫掉。 妈妈知道后也出来看，同样也吃了一斤，叫道：「作孽喔！」 爸爸听到叫声赶快出来看个究竟，也吃了一斤。「谁干的？」 邻居王妈妈从家出来，看了也吃了一斤。王伯伯、王小明出来看也都吃了一 斤，不一会儿聚集了十多人，大家都吃了一斤，最后打119，消防队员们在吃了一斤后总算把那沱大便给清除了，真是最难忘的春节
在爆竹声中，我们迎来了中国人最盛大的节曰——春节，家家喜气洋洋，挂上红红的灯笼，贴上红红的春联，忙忙碌碌…… 正月初一，又是一个快乐的曰子。 以往我都是起得最晚的人，可今天我争了个第一，因为极想闻闻那香气扑鼻的爆竹烟味儿。一串串鞭炮在人们手中点燃，声音真大，四处飞溅，仿佛要把每一个祝福送到千家万户，一阵阵爆竹声接连不断，噼里啪啦的，热闹非凡。 在鞭炮声过后，就没有什么好玩的了。还是吃早餐吧，待会儿出去玩一玩！ 吃过饭后，我邀几个朋友一起去玩，在街上点燃的爆竹在地上开出了美丽的花，漂亮极了，袋里装着父母给的零花钱，甭提多高兴了。今天的小鸟也出来凑热闹，大概它们心里也很高兴吧。 街上不愧是街上，玩的吃的样样俱全。看到的大多数是一些小孩，我瞧了瞧，就数麻辣摊的生意最好： “我要一串年糕！”一个胖孩子叫道。 再去别的地方瞧瞧如何?在一家文具店摊前，我又停下了脚步。那里有各种玩的东西：飞机模型、望远镜、电动汽车……尽是一些玩的东西。我发现最受欢迎的是那些玩的东西。 在其它地方，我还看见有的在卖气球、手枪、跳绳，有的在卖小吃、点心、水果，穿的用的吃的样样俱全，真是无奇不有。 玩了一上午，下午我又要去走亲访友拜新年了，这无疑也是一件高兴的事。 今天真是玩得太痛快了！算是一饱眼福二饱口福三饱手福了。最为幸运的是那些卖主了，今天可是生意兴隆啰！ 真心希望今天全国的小朋友在新的一年里快快乐乐，没有烦恼，但千万不要“玩物丧志”哟！ 简评：本文以一天的见闻为线，写出了春节的喜庆气氛。打爆竹，逛街，一路写来，在热闹的氛围中写出了人们过春节时高兴心情。可以说本文的“高兴”可算全文之文眼。而以一天的活动为视角切入，反映传统春节的热闹与人们的无限快乐，抓住了话题“春节”的关键特点。 盼啊！盼啊，眼看春节就快到了，想到这，我不由得笑了起来，在春节前，人们个个喜气洋洋，个个精神饱满。逛街的人络绎不绝，有的在买年画，有的在买年货，有的坐着火箱围着火炉看电视，还有的人在打麻将打扑克，等等不一而足。 反正街上五彩缤纷，各种各样的人都有，各种各样的货物都齐全，琳琅满目，人们恐怕想买什么都难选择！ 春节前，家家户户都灯火通明，家家都把房子打扮得别具一格，各有各的个性。他们把买来的年货放得满地都地。买来的年画怎么贴法，那就各有自己的风格和喜好了。有的正着贴，有的倒着贴，还有的歪着贴，各有千秋。人们把买来的菜全部都弄好了，只等春节一到，就可一饱口福了。家家备有鞭炮，人们穿上新衣服，准备迎新年，在春节前，人们一出门，如果遇上了好朋友，总是口中不忘说一句：“上街啊！” 人们杀猪宰羊，忙碌地准备着春节大吃大喝一番。 春节到了，小朋友们便早早起床，来到爸爸妈妈的房间，开始了传统的拜年仪式了。小朋友们对父母说着一些吉祥话儿，爸妈就拿出压岁钱，让小孩子们高高兴兴。大家都希望今年能够吉祥如意，招财进宝。 一些亲朋好友欢聚一堂，品尝着美酒佳肴，谈着一些开心的话儿。而最高兴的则是我们，可以大把大把地攒取压岁钱，然后就欢天喜地跑到街上去买很多好玩的东西，如小汽车、四驱车、玩具枪、足球等，而我们只要嘴巴甜一点，多说些祝福的话儿，那可就大赚一笔了！ 人们一直玩到深夜，嘴里啃着美味水果，手里燃放鞭炮烟花……大人小孩们载歌载舞，忘情地玩个痛快！ 简评：本文先总写春节气氛，再分春节前后两个场景来展开细写，以此来展现春节前后人们的各种活动。总分的结构极为严谨。准备与享受如两个精美的画卷，展现在人们的眼前，而这一切又以标题的“快乐”为全文的文眼，一线串全文。一句话，本文结构精致
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以促使我们思考，不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是我精心整理的春运志愿者活动总结范文，希望对大家有所帮助。
我一定不会让一件事发生两遍，所以接下来的工作我依然守在电梯口。因为我知道电梯口是一个很重要的地方也是很危险的地方，有人刚上电梯才发现自己上错了，为了方便他会转身下来，那样是不安全的。时常会有箱子滚下来的，如果不及时跑上去，尤其人多时后果不堪设想，身体的每个细胞时刻警惕着去应对突发的事件。也有跃跃欲试不敢上电梯的，人是一阵阵的，站在电梯口始终是不安全的，只能把她们掺着上电梯。
让我感到开心的事是，当看到有人拿着车票，而且眼神显得很迷茫，于是上前询问，需要帮您看一下您的车次吗？有些人会警惕的把车票往怀里拿说，干什么？接着他会看你几眼，确定一下你的身份，然后说自己是哪趟车的，需要上楼吗？当你告诉他之后，他会有如释重负似的才对你说谢谢。主动的，被主动的。对于我来说是被相信了。他们需要你，相信你才会让你帮助他们。
让我印象很深刻的是那天上午，一个头发有些花白看起来很和善的老人问我可不可一把那个老人送进站台，他说那个老人年纪有点大了而且他拿了很多东西，现在又不能买站台票，于是我跟着他找到了那位老人，看起来东西确实有些多，我就告诉他可以去老年候车区，如果到时候需要可以找小黄帽帮忙，当我提出帮他们提东西的时候他们拒绝了，他说他们可以。看着两位老人离去的背影时，他们之间的情谊让我很感动。他们的拒绝让我想起了另一个志愿者说的故事，一对中年夫妇说自己的东西很多，拿不了，志愿者帮他们把东西拿到安检口才知道他们一共才三件行李，而夫妇只是共提一个行李，当两件事在一起对比时我们就看到了某种良心的东西，很刺激人心。
我始终觉得好的占多数，不好的只是那些个体而已。有人说火车站是社会的一个小缩影，这句话一点也没错，在这里我看到代表着职业的各种穿着，由内及外的各中表情。
“如人饮水，冷暖自知”在这的经历是值得去体味的，它是我成长的一部分，在经历中不断成熟，心里满足了，那些“舍”好像也变得不那么重要了，它在我们身体中，慢慢对我们产生潜移默化的影响，它不是直接效应，也许就是某个细枝末节，连我们自己也不清楚的东西，也许就在某个关键时刻起了作用。
这五天我收获了满满的谢谢，它们幻化成记忆让我牢牢记住。作为这个团体中的一员我真的感到很开心，很久没有过的自豪，真的很感动。
武汉20xx年武铁春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的服务时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得清晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择合适的岗位。
年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事，这也是我成为一名青年志愿者的初衷，在几天活动中我学会了怎样主动去向陌生人询问，学会怎么去与别人相处等等。总而言之让我收获很多。
在上岗的前一天晚上我还在担心，自己什么也不会，去了我能顺利的帮助别人吗？我要做些什么？如果有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担心的问题。所以第二天一大早就出发了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一个人，这次我一个人，行动逆心而为，因为我想尝试。其实很多事情也没自己想的那么糟糕，也许人就喜欢往不好的方面想，这样当困难发生时心里的落差就不会太大。当领完红绶带，小黄帽，我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候，慢慢的没那么不安了，而且开始有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的'一句话让我很激动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。
到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮忙弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感激的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好像怎么做都不够，感叹工作的时间太短。
本着体味春运服务他人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务，用手忙脚乱形容再适合不过了，有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西。有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要提高分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好像自己被需要了。
以前总为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。
第二天换到传说任务最重的大厅，那里很复杂，因为是新手所以不熟悉，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比较方便，组长要负责好的是电梯口那里，刚开始还不是很能理解，慢慢的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到后悔的事但每次回忆那天发生的事我都很后悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的注意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但看她东西不多，我想她应该可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深刻，如果我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要犹豫，不要自己做的决定到最后又后悔，这也算是经验教训吧。
期间的客货运输及假日旅游运输工作，确保旅客顺利流动，我局认真贯彻县委、县政府及上级交通运输主管部门有关春运工作精神，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”指导原则和交通运输部提出的“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，积极准备，认真部署，做好春运组织及抗灾保畅工作，实现了安全运送旅客约万人，行驶里程约76万余公里，总发车次21168班，完成了客运周转量万人/公里。圆满地完成了2012年春运工作。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署
春运前夕，我局积极准备，认真部署并召开交通运输系统春运工作动员大会，会上，主管春运工作的副局长詹建宏同志传达了市交通运输局2012年“春运”会议精神，纪检组长任文平传达了县政府关于2012“春运”工作的有关通知，并制定了交通运输系统“春运”工作实施方案，局长王济华全面部署了华县交通运输系统春运安全及运力组织等各项工作。
二、健全机构，加强领导
春运工作是交通部门每年的第一件大事，也是建设“平安华县、平安交通”，构建和谐社会的重要工作内容，为切实加强春运工作的组织领导，我局成立2012年春运工作领导小组，即组成人员如下：
组长：王济华(交通运输局局长)
副组长：万可红(交通运输局副局长、公路管路局局长)
詹建宏(交通运输局副局长、运管所所长)
任文平(交通运输局纪检组长)
吴武刚(第二运输公司经理)
张凯(出租车管理处主任)
三、开展广泛宣传，营造春运安全氛围
一是通过运管所等职能部门对运输企业进行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识;二是在县城醒目地段、各运输企业、渡口等地悬挂大幅宣传标语、张贴《20xx年春运须知》，发放宣传单300份，提醒过往行人及从业人员注意春运安全;三是利用广播、电视等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运氛围。
四、加强运输组织，保障春运平稳有序
据预测今年我县春运期间全县道路旅客运输量将达到50余万人，但是今年春运开始时间较往年早，与各大、中专院校的放假时间相近，大部分省内、省外学生须在春节前后相对集中的时间回家，导致今年春运会出现“学生流”、“探亲流”、“返乡流”汇合的客流高峰。为做好今年的春运工作，我局成立了春运工作领导小组及办公室，负责领导协调全县交通系统春运和春运安全工作。交通系统各单位、各运输企业也相应成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立24小时值班制度和领导带班制度，一把手深入运输第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发现并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。
县运管所在运力组织上，特派运政人员深入运输企业驻站监督，并加大路面巡查力度，确保春运运力的需求。
二运司等其他客运企业在春运前期，动员全体职工对所营运的车辆进行安全大检修，确保运输车辆在春运期间安全运营，同时，加强对“三品”的检查力度，固定专职安全检查员，每天对所参营车辆进行逐一排查，发现问题及时处置，做到谁检查，谁负责的工作机制。
进入春运后，运管所驻站人员、二运司等其他运输企业全体职工不休假，加班加点，确保全天候有人在岗，确保出现问题有人处置，夯实责任、落实到人，做到了事有人做，责有人担。
五、加强安全监管，确保春运安全稳定
交通运输安全是春运工作的重中之重。随着“元旦、春节”的相近，给春运工作增加了不确定因素。运管所、运输企业以及地方海事处认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格证的人员驾驶营运车辆(船舶)。按照国务院安委会《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》规定，实行更加严格的营运驾驶员安全管理。一是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证、从业资格证)是否合法、有效;(收集整理，转载请注明出处)道路客运企业认真执行长途客车驾驶员配备和连续驾车时限的规定，落实运行途中休息制度,避免疲劳驾驶;二是严格执行对途经的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，不得开行夜间客运班车的规定;三是加强对驾驶员的教育和管理，对今年以来发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法驾驶员，不得从事客运驾驶;四是加强对高速公路行车安全的专项教育，教育驾驶员在高速公路上行车要保持车距，中速行驶，防止车速过快而造成的撞车、翻车事故;五是重视结合春运期间气候特点抓行车安全防范工作，切实抓好雨、雾、雪和冰冻天气下的行车安全;六是采取积极有效措施，启动应急预案，防止旅客因冰冻灾害而滞留，确保不因冰冻灾害等恶劣气候而造成旅客运输事故。
2、把好车辆(船舶)安全技术状况关。各运输企业对参加春运的客(车、船)提前进行一次加强性保养。包括预备运力、旅游客车投入运营前都要进行全面性的车况技术检验，防止机械事故的发生。
3、把好客运站安全检查关。春运期间，我县运管部门增派运管人员进驻车站值勤，督促汽车客运站认真贯彻交通运输部颁发的《汽车客运站安全生产规范》规定，加强安全生产管理，按照规定配置危险品安全检测仪和检验、值班人员。对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
4、积极配合、加强联动。运管部门、各运输企业积极配合地方交警、高速公路交警等有关部门，加强路面监控，共同整治春运道路安全秩序。采取在高速公路主要出入口和重点路口、重点路段设置“春运检查服务站”、“春运交通安全监督服务岗”、“春运运力申报站”以及成立“春运交通安全督查组”等行之有效的方式、方法，联合执法，加强路面监督。
5、充分利用gps卫星定位系统等科技手段加强动态监控。春运期间加强监控值班，加强安全行车动态监管。道路运输企业特别是二运司运用gps卫星定位系统安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
6、加强农村客运班车和旅游客车的安全管理，落实各项安全管理制度。防止农村客运在墟天、节假日和在边远短途支线监管薄弱路段超载行驶，消除运输安全隐患。
7、县运管所以保安全、保畅通作为春运执法的工作目标，加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争和防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。严肃查处“甩、卖、倒、宰”及乱涨价等严重侵犯旅客合法权益的行为。
总之，在交通运输系统各单位的共同努力下，20xx年春运实现了安全生产既定目标，总之，在交通运输各单位、各运输企业的共同努力下，春运期间未发生一起交通事故，未发生一起旅客滞留现象，为全年交通系统安全生产各项工作打下了良好的基础。但也存在着一些问题。我局将在认真总结的基础上，吸取教训，继续认真地抓好安全生产管理，确保全年安全生产工作的稳定。
范文二
今年春运，我局根据上级的部署和要求，在认真总结以往交通系统春运安全生产工作经验的基础上，按照“以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷”的指导原则，积极动员，全面部署，以交通快速、安全、稳定发展为目标，以全面落实安全生产“一岗双责”为基本，继续加强交通行业安全生产监督管理工作。现将有关工作情况总结如下：
一、强化组织领导
20xx年春运从1月8日起至2月16日结束，共40天。为了确保春运工作的顺利实施，局领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，成立了以局长为组长、副局长为副组长、相关部门负责人为成员的春运领导小组，建立了24时值班制度。
二、强化宣传工作
通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内、各客运企业、主要运营路段张贴标语，条幅20余幅，散发宣传资料1000余份，接受咨询1000多人次，汽车站利用广播设备进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。
三、强化统筹协调工作
为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我局根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了以下工作。一是认真提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。二是加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。三是在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。四是建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制。
五、强化运输安全生产督查工作
(一)认真检查，促进落实。春运期间组织了三个春运安全检查组，节前节后由局领导带队深入各企业开展春运检查。检查的重点是国家、省市县春运工作会议的贯彻落实情况、春运准备情况、安全生产隐患排查情况，着重检查春运安全情况。
(二)加强源头管理。春运前，要求全县五家客运企业对参运的车辆和驾驶人员进行一次严格技术检查和从业资格排查，严把承运人责任险关，所有参加春运营运客车必须按照省政府文件规定足额投保承运人责任险，每座保额不低于30万元。并全面实现“五不发生”目标：一是科学安排运力，不发生旅客滞留、积压和严重超载现象;二是确保安全，不发生群死群伤的特大恶性事件;三是优质服务，不发生旅客投诉的重大服务质量事件;四是保持秩序，不发生照无证经营和无秩序竞争现象;五是文明执法，不发生乱设卡、乱罚款、乱收费现象。
(三)落实安全管理措施，确保旅客生命财产安全。一是把好车站源头，做到“三不进站五不出站”，春运期间增派运管人员进驻车辆站值班。二是发挥gps监控系统的作用，要求企业对车辆营运当中的运行状态进行监督，出现超速违章行为，及时纠正，保障运行安全。三是禁止驾驶员的疲劳驾驶，要求各运输企业超长途客车采取建立中途临时客运驿站的方法，为本企业驾驶员提供临时中途休息场所等，这样保障驾驶员有一个好的精力状态来驾驶车辆，避免疲劳驾驶。四是严禁夜行班车(包括旅游客车、包车)在达不到夜间(晚22时至早6时)行车安全通行要求的三级以下(含三级)山区公路路段上运行;督促运输企业严格执行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车必须配备两名以上驾驶员，教育客车驾驶员注意劳逸结合，谨慎驾驶，严禁违章超速、违法超载、酒后开车、疲劳驾驶、遵守连续驾驶时间不超过4个小时，一天连续驾驶时间不得超过8个小时等规定;加强对驾驶员的春运安全专题教育和专项管理，对发生亡人同等以上责任事故以及一次超员50%以上等严重违法行为的驾驶员，不得从事春运客运驾驶。高速公路客运和800公里以上的客运线路的正班车和加班、包车运输，必须使用技术等级为一级车的客车。五是针对农村客运、超长途客运和包车客运等春运安全管理的薄弱环节，要求客运企业必须采取有效措施加强安全监管。
六、规范市场秩序，提高服务质量
春运期间，县运管部门加大市场监管力度，规范市场秩序，打击各类违法违章行为，维护经营者和广大旅客的合法权益。一是加大力度打击无证经营、超范围或超类别经营，防止出现无序竞争及防止经营业户、驾驶员之间为争抢客源进行恶性竞争。二是配合物价主管部门，加强对春运票价以及涉及春运经营者的各种价格、收费的监督，督促各有关经营者、收费主体严格执行价格、收费政策。三是设立春运投诉电话，实行24小时值班制度。
总之，在今年春运中，我局做到了全面动员、全面部署、全面完成，实现发车10736班次、安全运送旅客179520人次。
范文三
20xx年交通春运工作,按照交通部和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标，
交通局春运工作总结
。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客X万人次,同比增加%、%和%。期间发生X起交通事故,死亡X人,重伤X人,轻伤X人。
一、及早行动,准备充分
1、提前安排部署。省交通厅在2011年12月21日下发的《关于做好2011年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好20xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成xxxx检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运工作方案。
2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测,编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》,通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
3、运力准备充足。全省共组织运输车辆X台,其中备班车辆X台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。
4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。
二、领导重视,责任落实
1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。
2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州交通部门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
3、强化监督检查。省交通厅组成1xxxx检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了xxxx市州、5xxxx县市区、6xxxx客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,X厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。
4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长X到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。、、、及X、、、、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。X市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的处罚关,为做好春运工作奠定了良好的基础。
三、加大措施,确保运输安全
1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60xxxx,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行"四不进站、两不发车"制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2xxxx人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。
2、加强"三品"检查。全省投资40xxxx万元为xxxx市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职"三品"检查员,力口大了"三品"的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出"三品"1384xxxx。
3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行"春运合格证"制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。
4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12xxxx安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了"血的教训,,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站,对过往的客车实行动态检查,有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施,及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处,严格查处超员行为,保证客车出城时不超
6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行"一停二看三通过"和乘务员下车引导客车通过制度。等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。
四、开展竞赛活动,提高运输服务质量
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场"春运联谊会",将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3xxxx,查办3xxxx,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。
五、搞好宣传,营造良好春运氛围
1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8xxxx次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。
2、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了xxxx册《春运工作安全手册》和册《省客运服务指南》,向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》,及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息,让社会各界了解春运工作的有关规定,监督我们的工作。各地运管处、所也编印了《春运简报》或《春运专刊》。
3、利用客运场所进行广泛宣传。各客运站充分利用站内广播、板报、画廊、宣传标语等进行春运宣传。辽源向运输经营者发放了春运宣传单;四平向运输经营者发放了致广大运输经营者的公开信,宣传春运安全知识和旅行常识。
今年的春运工作取得了较好的效果,但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位安全生产责任制没有得到有效落实。个别领导和运管人员安全管理意识淡薄,还存在侥幸心理和麻痹大意思想,包保责任制只停留在书面上,包保人员没有认真履行职责开展督促检查,工作落实不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘务员对中途上车旅客的"三品,,查堵和宣传不够,有些驾乘人员安全意识不强,不遵守安全行车规定,仍然超员、超载。三是运输服务质量和服务水平有待提高。有的地方客运服务不规范,不使用文明用语,语气、语调生硬,有的甚至不进行"七报二宣",收钱不给票、不收钱给票的问题仍然存在。
对存在的问题,我们应该从现象分析其实质,结合今年开展的整顿和规范道路运输市场活动,运用市场机制,采取标本兼治的措施,重点加以解决。