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昨日，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行，仪式上宣布了正式开通。
北斗导航定位系统的诞生背景
首先得从上世纪五十年代说起，苏联率先将第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”送入太空，开启了人类的太空时代，美国约翰霍普金斯大学应用物理实验室两位物理学家却通过对这颗苏联卫星轨道数据的研究提出了卫星定位系统最初的构想，打开了卫星导航时代的大门。
1964年，美国率先建成世界第一个卫星导航系统——由6颗卫星构成的“子午卫星系统”，1980年代美国又率先开建了世界第一个全球卫星导航系统——由24颗卫星构成的GPS系统。GPS作为美苏冷战的产物，真正显现出威力是在1990年的海湾战争中，此时苏联解体已成定局，而我国被其威力感到震撼。
配备GPS系统的精确制导武器在战争中的表现，给我国军方留下了深刻印象，开始意识到卫星导航系统的军用价值。
1993年发生的“银河号事件”，无疑又一次刺激了我国，再次为我国展示了卫星导航系统的重要性。
就在“银河号事件”的次年，我国政府批准了中国科学院院士、“两弹一星功勋奖章”获得者陈芳允的“双星定位系统”方案，正式启动北斗卫星导航系统建设。所谓的“双星定位系统”，1983年由陈芳允与合作提出，基于三球定位原理，采用两颗同步卫星进行定位，并同时进行通信。1989年，陈芳允团队通过通信卫星进行了双星定位实验，验证了双星定位技术的可行性。
从1989年双星定位技术获得验证，到1994年北斗卫星导航系统启动，时间跨度长达五六年，最大的原因恐怕并非技术问题而是经费问题，当时的中国太穷了。可以想象，如果没有海湾战争与“银河号事件”接踵而来的刺激，北斗卫星导航系统建设的启动恐怕还会延迟。
符合国情之路 “先区域、后全球”的“三步走”战略
在北斗卫星导航系统的建设中，我国遵循循序渐进的建设原则，将按照三步走的总体规划分分步实施，先从服务我国到亚太地区，最后至全球服务。那北斗三步走战略是哪三步？
第一步，1994年启动北斗卫星导航试验系统的建设，2000年形成区域有源服务能力，利用少量地球同步静止轨道卫星来完成试验任务，为北斗卫星导航系统的建设积累技术经验、培养专项人才，研制一些地面应用基础设施设备。
第二步，2004年启动北斗卫星导航系统的建设，到2012年，建成覆盖亚太区域的北斗卫星导航系统，具备覆盖亚太地区的定位、导航和授时及短报文通信服务能力。
第三步，在今年，建成由5颗静止轨道和30颗非静止轨道卫星组网而成的全球卫星导航系统，具备全球无源服务能力。
北斗导航系统（BDS）与 GPS、 GLONASS、 Galileo对比
GPS/BDS /GLONASS/ Galileo的起源及特点
BDS： 我国自行研制的全球卫星导航系统，由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度米/秒，授时精度50纳秒。
GPS： 由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息。GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能，要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。
GLONASS： 该系统最早开发于苏联时期，后由俄罗斯继续该计划。1993年，俄罗斯开始独自建立本国的全球卫星导航系统，于2007年开始运营。当时只开放俄罗斯境内卫星定位及导航服务，到2009年，其服务范围已经拓展到全球，该系统主要服务内容包括确定陆地、海上及空中目标的坐标及运动速度信息等。
Galileo： 由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统，该计划于1999年2月由欧洲委员会公布。系统由轨道高度为23616km的30颗卫星组成，其中27颗工作星，3颗备份星。卫星轨道高度约万公里，位于3个倾角为56度的轨道平面内。
北斗导航系统的优势
1.安全性能高
在北斗导航以前，我们经常使用的是美国的GPS卫星导航系统。使用GPS不仅每年都要向美国支付高额的服务费，而且定位导航的安全系数也不高。在前几年，媒体就曾经曝出，美国军方利用GPS监视各国军队获取情报的情况，所以我国使用自己的北斗卫星系统后就不用受制于人，安全系数将大大提高。
2.定位精度准
中国的北斗卫星导航由35颗卫星组成，包括5颗静止轨道卫星、27颗中地球卫星、3颗倾斜同步轨道卫星组成。卫星数目的提高，带来的将是定位精度和服务范围的提高。北斗卫星导航系统由于是中国自主研发运营的，势必会在国内优先。
3.三频信号
中国的北斗导航系统采用的是最新的三频信号方案，而美国的GPS采用的二频信号。三频信号能更好的消除高阶电离层延迟的影响，增强数据预处理能力，提高模糊度的固定效率，从而提高定位的可靠性。
4.有源定位和无源定位
有源定位是需要用户的接收机自己发射信号来与卫星通讯，无源定位则不需要，北斗定位二代采用的是无源定位。当用户的上空卫星数量很少时，仍然可以定位。目前，北斗卫星导航系统已经具备短报文通讯服务，这项功能在全球定位系统当中是一次技术的突破，美国的GPS只能是单向通讯，而中国的北斗已经实现了双向性的通讯功能，这一功能在处理重大事件中实用性相当高！
交通的应用
随着我国营运车辆越来越多,各类交通事故时有发生,给人民群众生命财产带来了巨大损失.其原因是多方面的,其中营运车辆驾驶人员不遵守道路交通安全法的违法行为(如超速、随意变道、长时间占用超车道、应急车道、随意停车等),是导致高速公路事故发生的重要因素。利用北斗卫星导航系统的高精度定位车道级导航系统,以加强对营运车辆驾驶行为的管控,解决交通执法难题,提高管理效率。
在地质测绘的应用
利用北斗导航定位技术研发通用型自然资源实地调查信息系统，具有兼容多种外业调绘、实现野外信息采集亚米级定位等优势。
中国地质环境监测院与清华大学共同研制的基于北斗一号卫星导航系统的滑坡实时监测系统，在四川雅安滑坡地区取得了很好的应用效果。
中国地质科学院地质力学研究所与清华大学合作开发了基于北斗一号卫星导航系统的青藏高原地应力实时监测系统。
在抗震救灾与应急指挥中的应用
在“”汶川地震后的抗震救灾工作中，北斗卫星导航系统发挥了重要的作用，保障了抗震救灾与应急指挥的顺利进行，充分体现了北斗导航定位系统在抗震救灾应用中的不可替代性。北斗卫星导航系统在“”抗震救灾中的应用主要有：①为“”抗震救灾的救援直升机提供了导航定位；②在地震造成通讯中断、道路损毁的情况下为抗震救灾提供可靠的通信保障，为灾区一线和指挥部建立了实时通信通道，把灾区的实时情况及时传回指挥部，在决策、搜救、医疗等过程中发挥了关键作用，为取得抗震救灾的伟大胜利奠定了决定性的基础；③为减灾防灾提供远程监测和灾情预警；④为社会大众提供公共应急信息服务。
在防汛应急抢险的应用
防汛应急抢险采用北斗接收机进行数据采集，包括精确的经纬度定位、当前时间（授时）；然后通过卫星通讯终端把相关数据通过报文传送到防汛指挥中心；防汛指挥中心利用该数据在地理信息系统（GIS）中进行定位，进而获得实时的汛情信息，从而能快速有效地进行应急抢险，将损失降到最低。
总结
北斗卫星定位导航系统作为世界上的4个卫星导航系统之一，在珠三角、环渤海、华中地区、长三角等地发展态势良好，目前已成功应用于测绘、水利、石油、渔业、矿业、农业、海洋运输、工业控制、森林防火、铁路运输、自主导航应用、公共安全等领域。
参考资料：
参考网址：
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随着导航定位产业的发展，我国自主研制的北斗导航定位系统已在我国国民经济各方面发挥了重要作用，北斗系统从研制之初，就按“三步走”的战略发展，先后建成了北斗一号、北斗二号、北斗三号系统。
1994年，启动北斗一号系统工程建设，2000年，发射2颗地球静止轨道卫星，建成系统并投入使用，采用有源定位体制，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务，2003年，发射第3颗地球静止轨道卫星，进一步增强系统性能。
2004年，启动北斗二号系统工程建设，2012年年底，完成14颗卫星（5颗地球静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星和4颗中圆地球轨道卫星）发射组网。北斗二号系统在兼容北斗一号系统技术体制基础上，增加无源定位体制，为亚太地区用户提供定位、测速、授时和短报文通信服务。
2017年11月5日，北斗三号第一、二颗组网卫星在西昌卫星发射中心成功发射，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代，截至2019年，北斗三号已经成功发射了20颗卫星，已经形成了覆盖全球的服务能力。
扩展资料：
2020年，北斗3号的组网建设任务就将完成，届时，有着中国芯的北斗系统就可以全天时全天候为世界各地的每一个角落的用户提供高精度的导航定位。
北斗卫星导航系统的建设、发展和应用将对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航技术与产业的发展。
参考资料：百度百科-北斗卫星导航系统
2000年，首先建成北斗导航试验系统，使中国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。
2019年4月20日，第44颗北斗导航卫星发射成功。2019年5月17日23 时48分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功发射了第四十五颗北斗导航卫星。
扩展资料
在现代化高速发展的中国，不仅是军事用途中，需要强大的导航系统，即使是在民用上，同样也不会例外。尤其是对于沿海地区的渔民而言，导航系统更是意义非凡。“北斗”系统的全面发展与普及，将为中国带来更加强大的民用导航体系。
在经济社会中，不仅是在渔业中需要使用到导航系统。在人们的日常生活中，需要使用到导航系统的时候，也并不算少。从目前的一些相关资料上来看，中国导航系统的需求异常强大。“北斗”系统全面普及之后，必将促进中国经济的进一步发展。
参考资料来源：百度百科—北斗导航定位卫星系统
引言
新中国成立后，我们的国家取得了完全的自主独立，在这样的条件下，国内才有了一个能够让科研人员们安心发展科学技术的环境。新中国刚刚建成，大量曾经留学海外的科学家们纷纷选择了回国，也正是他们给科技原本十分落后的中国带去了世界上先进的科学技术，在他们的帮助下，新中国的科学水平在短短数年的时间了完成了质的飞跃，原子弹，氢弹的相继爆炸更是让国家在世界上获得了显著的地位。
正文
正是因为有这样的一群科研前辈们殚精竭虑，将自己的一生甚至生命都用在了科研事业上，我们的国家才能越来越强，而许其凤老先生就是这样的一个人。许其凤老先生在1936年时出生于天津市，在1953年时，许其凤成功考入中国人民解放军测绘学院，在经过长达5年时间的学习与实践后，许其凤取得了大地测量专业的学士学位。并在1956年时，加入了中国共产党。在1958年毕业时，许其凤选择了留校任教，并同时在在解放军测绘学院物理教研室里担任工作。
许其凤老先生最大的成就便是对中国新一代卫星导航系统的研究和开发，在经过他不断的努力与研究，反复的计算和对比分析后，他终于得出了最适合中国当前情况的导航卫星利用率的概念和数学模型，并以这项研究成果为基础，设计出了符合中国国情，并能够进一步提升与发展的设计方案，而这项技术的成功也为我国节省了大量的研究经费，使经费用到了更多重要的研究领域中去。
许其凤先生不光将卫星运用于导航方面，还将卫星导航的技术与战争相结合，他将这项技术引进了武器装备之中，并在他的不懈努力之下，顺利攻克了各项阻挡在他面前的难题，使得科研成果进一步的完善。许其凤先生不光在科研上取得了十分卓著的成就，先后斩获了国家科学大会奖等众多的奖项。在人才培养方面，许其凤先生也有着卓著的成果，培养了大批具有相当专业知识的学者、专家，陈金平、杨力教授等人都是他的学生。
时间到了2020年6月23日，长征三号乙火箭搭载的第55颗北斗导航卫星成功发射，这也意味着北斗系统“全球组网”的实现，而这项目标的实现，也意味着我国将彻底摆脱美国GPS导航系统的拘束。为了这项技术的顺利实现与发展，许其凤先生也是费尽了他一生的心血，他的贡献可谓是功不可没。
但是正当我们都在为这项技术的实现欢呼雀跃的同时，另一则不幸的消息却仿佛晴天霹雳一般打在了每个人的头上。为这项技术奉献了全部的许其凤老先生，在这项技术实现数日之后在7月2日时便离开了这个世界。听到这个消息，全国人民顿时万分悲痛，许其凤老先生还没能够看到他所研发的技术，在中国人民的生活中；在国家社会的发展中做出怎样的成就时便离开了，而这可能也是他最大的遗憾了吧。
结语
许其凤老先生是一位爱岗敬业的科学家，是一位诲人不倦的教师，他不光开发了众多的科学技术，还为中国培养了大量的技术人才，而这些人才又将在国家的发展中贡献自己的力量，将许其凤老先生的事业进一步继承与发展。许老先生将自己的一生都奉献给了国家，留下了大量令人感动的事迹，而我们作为晚辈也将继承老先生的品质，不断学习，不断进步。
参考文献：《土木、水利与建筑工程学部·许其凤》
高考作文素材积累：
1、放弃
春秋末期，范蠡助越王勾践实现霸业后果断放弃荣华富贵，下海经商，最终成为一名成功的企业家。而他的亲密战友文种，舍不得放弃，最终导致杀身之祸。
2、威灵顿不惧失败
威灵顿元帅失败而不气馁，他躲在雨中的看到，蜘蛛快结成的网不断被风雨吹坏，仍然继续在结网，于是重振旗鼓在滑铁卢战役一举打垮拿破仑。
3、李时珍与《本草纲目》
明代李时珍，发现以前药物书中有很多错误，立志要编写一部药物书籍。历经艰辛，走千山万水，用了三十多年，终于写成了划时代的医药巨着――《本草纲目》。
4、徐霞客着书
明代地理学家徐霞客，年轻时便立下“探奇于名山大川”的宏愿。后来多次遇险，几乎丧命，但他始终没有畏惧，最终给人留下了具有重大学术价值的《徐霞客游记》。
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中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System，BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度米/秒，授时精度10纳秒。2012年12月27日，北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。2013年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务一周年新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开，正式发布了《北斗系统公开服务性能规范(版)》和《北斗系统空间信号接口控制文件(版)》两个系统文件。2014年11月23日，国际海事组织海上安全委员会审议通过了对北斗卫星导航系统认可的航行安全通函，这标志着北斗卫星导航系统正式成为全球无线电导航系统的组成部分，取得面向海事应用的国际合法地位。中国的卫星导航系统已获得国际海事组织的认可。
关于“北斗卫星”的说明文开头宏观介绍北斗卫星，具体可以这样写：
1、基本情况：
中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
2、国际合作：
全球范围内已经有137个国家与北斗卫星导航系统签下了合作协议。随着全球组网的成功，北斗卫星导航系统未来的国际应用空间将会不断扩展。
北斗卫星导航系统的基本组成：
（1）北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
（2）空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星组成。
（3）地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施。
（4）用户段包括北斗及兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。
以上内容参考：百度百科-北斗卫星导航系统
北斗领航梦想作文
又是一个充满阳光的午后，空气中唤得到星期日的懒惰，我贪婪地吸吮着空气中的芳香，在诗的国度里，寻找梦想。其实一直很喜欢恬然闲适的山水诗。”
且放白鹿青崖间，须行即骑访名山”，怀着一颗质朴的童心兴致勃勃的访遍大好山河，这就是青莲居士的梦想的吧！不，也许这不算是梦想，它缺少几分霸气责任。微风轻拂，吹走了几分眷恋。
“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”。剑指北寇纵使马革裹尸骨掩黄沙又何妨！将士们披坚执锐，梦想着雄赳赳、气昂昂地将敌人打个落花流水，收复失地。这梦想打着深深的时代烙印，怕是今人学不来的。几多无名小花伸头缩脑，怕是被人遗忘了她们的存在。
“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，孟郊乐此不疲地骑着马，逛遍长安的大街小巷，尽情地书法梦想成真的喜悦。进士及第，一只脚已迈进仕途的康庄大道。可这十年磨一剑，只是为了一是锋芒吗？这梦想像化不开的浓咖啡，少了几分惬意。
路边的杨柳打了几个盹儿，空气中也充斥着沉闷，我要找的，究竟是什么样的梦想？一边是“行到水穷处，坐看云起时”的恬适，一边是“男儿何不带吴钩，收取关山五十州”的豪迈。
一边是明月松间照，清泉石上流“的淡然，一边是“闲居非吾志，甘心赴国忧”的壮志；一边是“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的洒脱，一边是“我今垂翅附冥鸿，他日不羞蛇作龙”的大气。人生，到底应该何去何从？
写作技巧
1、如果根据题目的要求选定了某件事，你就要对这件事进行认真的回忆，并仔细琢磨，反复思考，挖掘出这件事中含有的生活道理，或找出它闪光的地方。
2、要交代清楚时间、地点、人物、事件，让读者明白文章写的是什么人，在什么时候，什么地方发生了怎样的事。
网页毕业设计参考文献
网页设计是指使用标识语言（markup language），通过一系列设计、建模、和执行的过程将电子格式的信息通过互联网传输，最终以图形用户界面（GUI）的形式被用户所浏览。以下是我整理的网页毕业设计参考文献，希望能帮助到你论文的写作。
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浅论轨道车辆数字化制造技术平台应用探索论文
引言
随着工业的推出，全球范围正在掀起新一轮的制造业革命，数字化制造(DM)的优势吸引了各个制造领域的聚焦与关注。现在，国内大型装备制造企业都在向波音、空客、GE等国际大公司学习，系统开展数字化制造技术的研究与应用。近十年来，以中航工业为代表的航空制造业，高度重视数字化技术的研究与应用，大力改善信息基础设施建设，结合产品研制，在三维数字化设计、数字仿真、三维数字化工艺等方面开展应用研究，制定了企业系列数字化技术标准规范，成为轨道交通装备制造业的学习参照范例。
1轨道交通车辆数字化制造技术现状
轨道交通车辆行业近年来开始重视三维数字化制造，但是整体水平还相对落后，主要表现在：
1)数字化基础薄弱。设计、工艺、制造等各业务单元信息化应用，尚未形成集成、共享的整体;数字化应用与开发能力不强，基础设施不配套。
2)设计模型局限于几何模型，模型无法作为业务数据的核心，三维模型仅为设计做参考;产品制造信息、属性等还限于二维表达，设计数据发布采用蓝图形式。
3)工艺环节采用二维CAPP，仅限于工艺文档编辑，工艺数据发布采用纸质工艺卡片;生产制造采用ERP、MES系统，但是与设计、工艺脱节。
4)产品研制采用串行模式，部门间信息、数据交流存在壁垒，各专业间交流不畅;研制过程中存在很多不增值环节，生产准备周期长，更改反复频繁。
与此同时，产业链上的各供应配套厂家技术平台基本处于二维时代，而行业内缺少统一的数字化技术标准，缺少并行协同的基本环境。
2基于单一产品数据源的设计制造技术平台构想
轨道交通车辆的发展趋势特点是小批量订单式生产，交付周期越来越短，个性化需求众多。如何充分利用成熟车型产品平台，快速实现高性能、高质量、低成本的个性化派生设计和制造，是现代轨道交通装备企业必须面对的课题。而本文涉及的构建单一数据源的设计制造技术平台，就是结合当前两化融合的技术发展趋势，提出的解决方案构想与实施探索。
通过设计、工艺和制造信息化平台的优化应用，整合公司现有产品、技术，建立企业知识库，实现产品技术数据、生产制造数据的共享与重用;实现模块化、个性化的快速定制开发;也为虚拟仿真验证提供必要的数据基础;在提高产品性能的同时，提高产品可制造、可维护性能。
系统架构与平台设计
南车株机公司设计的数据管理平台采用TC系统，制造环节采用ERP系统(包含一定的MES功能)，已经应用多年，但是工艺采用传统的CAPP，一直与设计和生产脱节。经过广泛的调研，选用TCM进行工艺设计与管理，并将设计、工艺整合成产品生命周期管理系统(PLM)。其次，梳理应用多年的ERP/MES系统，将PLM平台与ERP/MES系统无缝高效集成搭建企业单一数据源的设计制造技术平台，总体技术架构设计;并实现从设计模型、设计数据到工艺文件、工艺模型、加工程序，再到生产、维护维修的数字化制造业务流程。
主要业务模型设计如下：
设计方面：逐步探索自顶向下设计模式，在NX/TC环境下建立标准化的三维设计环境和各类产品设计模板，以灵活、快速、高效的方式对设计进行建模和修改，提高设计效率。同时，改变现有三维几何模型加二维图的制造信息表达模式，应用NXPMI工具，将产品几何信息、产品制造信息全部集成在三维模型上表达，逐步取消二维图纸。利用NX/TC协同设计平台在虚拟环境下进行三维设计分析与仿真验证，开展数字化样机设计，提高设计准确性和效率。
工艺方面：引入TCM模块，工艺与设计基于TC系统一体化，开展三维结构化工艺设计、工艺技术体系及工艺资源的数据平台化管理。以三维设计模型、设计BOM、设计文件为输入，进行三维工艺设计和工艺仿真，按照工艺技术标准体系输出三维工艺设计文件、工艺BOM。用TC系统集成的NX进行三维工装设计、CAM数控加工仿真。同时，积极探索TC系统与焊接、装配、钣金、弯管等仿真软件集成，构建工艺仿真验证与设计平台形成反馈闭环。
生产制造：采用ERP/MES系统，通过中间数据库与TC系统集成，打通设计BOM、工艺BOM、制造BOM数据链。ERP/MES系统接收TC系统工艺设计的一次流程划分和原材料拆分、工艺路线、工序材料定额和工序工时定额、以及设计/工艺变更等数据;然后根据项目计划和工艺数据，下达生产计划及生产资源配置。将TC、CAPP、ERP三个系统的物料编码在物料编码平台统一管理，实现物料计划、采购、生产、物流、成本的流程化管理。以项目管理为主线，开展生产计划、作业排程、物料配送、完工情况等生产制造管理;其次与EHR中的组织、人员同步,实现生产作业人员管理。
数据源定义和传递设计
从产品方案设计到运行维护的整个生命周期过程，以三维产品模型为数据组织的核心，所有的产品定义数据、工艺定义数据、制造定义数据都围绕三维模型展开，形成统一、唯一的产品数据源。在此基础上开展设计、工艺、制造的.各业务环节的协同关联。
实现产品EBOM、PBOM、MBOM的管理，建立不同BOM组织方式之间的关联关系，从不同的视角组织整个产品生命周期中的不同阶段的数据，并维持相互之间的联系。
数据源定义主要包括：
1)统一的数字化产品模型定义，建立规范化的产品设计环境及统一的产品模型定义。
2)统一的产品及物料编码定义和应用，通过编码管理系统对产品及物料进行统一编码。
3)统一的数字化产品BOM模式定义，对EBOM/PBOM/MBOM统一管理。
4)统一的标准件和通用件定义和管理。
5)统一的工程更改模式，建立闭环的产品工程更改管理流程体系。
支撑规范和标准设计
针对轨道车辆制造行业特点，围绕数字化的三维设计、制造、试验、管理与信息化，引用借鉴《数字化产品定义数据实施规程》、ISO16792∶2006《技术产品文件数字产品定义数据通则》、GB/T24734—2009《技术产品文件数字化产品定义数据通则》系列标准等，从以下几个方面开展标准规范体系搭建：
1)基础通用标准规范：包括术语标准、图形符号与代号标准、三维设计软件安装与配置文件应用规范;
2)三维工程化应用规范：包括三维设计标准规范、三维建模标准规范、三维标注标准规范、仿真规范、三维制造标准规范;
3)系统应用与管理标准规范：包括PDM系统基础应用标准规范、PDM系统产品图文档管理标准规范、PDM系统三维工艺文件标准规范、PDM系统BOM管理标准。
实施路径与步骤设计
按照总体规划，分步实施原则开展平台搭建与应用。
第一阶段：平台搭建。这个阶段研究业务流程模式，搭建设计、工艺、制造一体化平台，打通设计、工艺、制造、检验数据链。阶段重点工作是搭建TCM工艺平台以及TC与ERP系统集成，通过试点零部件的测试应用验证技术平台的可行性。
第二阶段：平台验证。以设计制造技术平台的验证应用、全三维设图4BOM数据流程计制造研究为核心，选取整车项目在系统平台上运行，完整验证技术平台在各业务环节应用。
第三阶段：优化应用。这个阶段完善优化技术平台，在公司内部多项目推广应用，逐步将技术平台覆盖公司内部制造各流程。未来再考虑与异地子公司融合。
3单一产品数据源的设计制造技术平台的实践
三年来，围绕搭建及实践应用单一数据源设计制造技术平台，进行了大量的测试验证，主要包括：软件模块技术测试、软件模块功能测试、系统集成技术测试、系统集成功能测试、零部件模拟测试、项目运行测试。前期用转向架组装等7个典型零部件数据进行了软件功能模块、系统集成的测试验证;然后用具体项目的大部件进行了模拟运行，选用马其顿动车组项目上线测试。
4结束语
通过上述构想与阶段性探索，可以得出如下结论：
1)选择TCM进行工艺设计与管理，基于TC平台，工艺直接重用设计模型。业务上采用设计工艺一体化项目管理。马其顿动车组项目试制几乎没有工艺准备周期，通过一体化并行协同，及时开展了工装设计、加工程序编制、工艺分析等工作。但是在测试环节也发现，系统全方位展开运用，还需要妥善解决产品数据搭建模式、发布、变更管理等部分问题，如怎样实现自顶向下设计，如何实现异地协同设计，如何适应快速生产情况下的提前采购，如何实现工艺设计的简统化与标准化等问题。
2)数据上TC与ERP/MES集成，打通了设计、工艺、制造数据链。马其顿动车组项目做到了数据同源。但是，还需要解决以下问题：基于设计BOM生成工艺BOM的数据结构，不同视角下BOM的重构与一体化的关联管理;TCM工艺规划多工艺路线与ERP生产排产单一工艺路线情况下的物料传递;数据版本更替在技术平台内部多个系统中准确有效传递。
3)搭建设计制造技术平台，除解决单一数据源、知识传承与共享外，在虚拟环境下的设计、制造、仿真验证，亦真正体现数字化制造价值所在。目前只在个别零部件上进行部分模拟验证，验证各环节也独立存在。需要探索优化的是，构建数据模型的时候如何满足仿真的需要，如何将设计、仿真、改进建立闭环验证反馈系统。
4)使用设计制造技术平台，对公司经营管理既有业务模式冲击很大，除软硬件设施外，适合企业特点的技术标准及管理流程制度的及时跟进也至关重要，甚至比系统平台本身更关键。
5)设计制造技术平台各种纷繁复杂的软件都有一定的业务范围，企业都需根据自身独特的产品及经营特点，进行适度的二次开发。如何用好技术平台又不受制于软件升级，在搭建技术平台的时候就应该统筹考虑。
总之，数字化制造技术平台是实现数字化制造的基本保证。南车株机公司通过大量的数据测试以及马其顿动车组等项目的试运行，证明搭建的TC、ERP/MES数字化设计制造一体化技术平台技术架构、技术路线满足数字化制造技术需求。马其顿动车组项目的实践应用也开启了我们数字化制造的探索应用之旅。但是为了使数字化制造技术平台很好的服务于公司生产制造，也为了用好这个技术平台，技术方面目前还需要重点研究：MBD(Model-BasedDefinition，基于模型的定义)模型技术，一体化BOM的优化应用，多系统集成及其管理流程数字化。
电气自动化在电气工程中的应用
网络系统的科学体系结构，有效地促进了电气自动化控制工业系统的标准化、现代化和健康发展。电气自动化系统是完整的，本身的质量，建立合理的网络结构是非常重要的。
【摘要】 本论文针对如何实现电气工程自动化进行了简明扼要的阐述，主要内容包括:什么是电气工程理论和电气自动化;电气自动化在电气工程中的应用价值;电气工程中电气自动化的设计原则;自动化电气工程系统的形式与特点;以及电气自动化在电气工程中的应用对策。
【关键词】电气自动化;电气工程
电气工程自动化的发展是智慧城市建设的重要标志之一，我国正处在电气工作自动化飞速发展的阶段，基于电气自动化在电气工程中的应用研究是必备可少的。研究电气工程中电气自动化的应用，应该从了解电气工程和电气自动化的基本理论开始，也只有熟知电气工程中电气自动化的设计原则和自动化电力工程系统的形式与特点，清楚电气工程中电气自动化应用范围以及实施对策，方能发挥电气自动化在电气工程中的应用价值。
1电气工程的理论概述
电气工程是一项科技含量比较高的学科，电气工程技术被称为高新技术，一个国家科技水平的高低完全可以从电气工程技术是否发达上看出来。不仅如此，在现代科学领域中，电气工程一直是众多学科中比较热门的，尤其是与计算机网络技术结合以后，发展趋势更加蓬勃，人们的工作和生活模式在电子通信技术的成功的推动下，得到了巨大的改变。
2电气自动化的概念
电气自动化的应用领域很广泛，电气工程及其自动化是它的全称，它是在电力发展的基础上衍生的，人们对物质生活水平需求的不断提高，促使着电力事业的发展，而电力的发展就要从技术上着手，大到航空航天研究，小到开关设计，都标准电气工程技术的进步程度，以及人们经济和生活的水平。
3电气自动化在电气工程中的应用价值
监控与控制是电气自动化在电气工程中所具有的主要价值。所谓的监控，就是通过监控设备对电气工程体系进行24小时的实时监视，将监控画面及时的传输给与其连接的计算机中，目的是电气设备出现故障前，及时的发现异常，故障后可以第一时间采取维修。而所谓的控制价值，指的是实现电气工程中每个环节的自动化运行，这样不仅可以人力、物力和财力，还可以提高工作效率。
4电气工程中电气自动化的设计原则
电子自动化设计原则是根据电气工程产品要求而定的，那么既然涉及到产品，就要从成本、外形、以及实用性方面考虑。产品成本不难理解，就是制造时所消耗的财力，所以电气工程产品成本力求经济化是电气自动化设计的原之一，其次就是外形，外形指的是产品的工艺性，外形美观合理是电气自动化设计的基本原则，另外就是实用性原则，也就是电气工程产品要实用、操作简单、结构简单、安全和人性化等。
5自动化电气工程系统的形式与特点
自动化电气工程系统的形式
电气自动化系统主要由多种部分所构成，其中有专门用来接收传输信号的部分，也有对信号进行处理的部分，还包括对相关电气设备信号输出的部分。
其中接收部分，主要是利用一些较为简单的操作，就能够将相关的电气设备信号进行有效的输入，而信号处理部分，则主要的作用就是对收集的信号进行处理和编译，而输出部分，则主要是对已经处理过的信号进行输出传送。通过微型计算机控制电气自动化系统，可以有效地将数据自动记录，也可以使系统可以自动分析数据，进行自我反馈的信息，从而实现人性化和网络化的操作系统。
将微机分为电气自动化系统，使系统可以对趋势的运行做出合理的判断，这使得系统运行中产生的误差相对较窄，对内部系统的开发具有积极的意义。在现代社会中，计算机已被广泛应用于各个领域，一切都开始应用于计算机的管理和生产，而电气工程也不例外。
在电气工程中电气自动化系统是计算机辅助自动化操作的充分利用，使电气自动化系统更加人性化和智能化，这就决定了电力自动化系统的发展方向，实现可持续发展，电气自动化系统中的应用。
电气自动化的特点
电气自动化的特点就是“自动”，也就是电气工程的自动运行，主要由计算机软、硬件和网络进行控制，在不需要过多工程人员的情况下，使电气工程正常运作。所以说，电气自动化具有:自动化、系统化、人性化、具体化、智能化等特点。
6电气自动化在电气工程中的应用对策
实现系统平台统一化
统一、规范、开放、健康的应用平台在电气自动化控制系统的服务应用和规划设计中起着重要的作用。质量平台可以有效地为电气自动化工业控制项目的运行和应用提供必要的支持，并在各系统的实际运行方面发挥积极的支撑作用。可以有效降低电气自动化设备的消耗成本的应用和实践，同时也使电气设备的综合应用、服务效率和有效的升级。
开放、统一、规范的系统平台还可以让个性化的用户需求得到充分满足，使独立操作系统实现目标实现。在实践中，基于工业工程的运行代码，现实情况和经营目标客户的实际需求，下载相应的代码提供给硬件可编程逻辑控制器，可以通过高质量的计算机集成技术实现，它是基于计算机NT操作系统软件或CE的核心操作系统来满足目标。
实现网络体系科学化
网络系统的科学体系结构，有效地促进了电气自动化控制工业系统的标准化、现代化和健康发展。电气自动化系统是完整的.，本身的质量，建立合理的网络结构是非常重要的，它可以有效地使网络系统起到很好的辅助对现场系统设备，计算机系统是企业管理系统的监控、信息传输、跨数据更加有序、高效、快速和平滑。同时，企业管理决策层还可以利用网络系统、质量结构、相关网络控制技术对系统设备的运行进行实时监控，提高系统的综合运行管理效率。
目前，人类社会已进入网络信息时代，所以不管什么样的主要通信网络线路的选择，网络架构的应用应实现办公管理的自动化操作控制水平到原有水平光滑，良好的沟通和交流。网络结构也要进行必要的数据编辑工作，创建环境安全保护管理制度，所以我们应该控制基于融合网络架构的建设目标，有效地建立完善，真正打造电气工业自动化控制系统，使其发挥综合性能。
统一程序结构的标准
完善的电气自动化工业控制系统，离不开标准系统程序接口的有效对接服务。在实践中，可以根据现代科学技术和微软的相关标准，促进电力自动化工业控制系统的科学运行和健康发展。
这种方法不仅可以有效地减少任务和减少运行时间和节约成本，而且还使各种工业自动化操作服务系统的共享服务、信息交换和数据传输，以方便顺利和高效的简化。在同一个企业ERP系统的有效对接，MES系统能保证实践，科学处理和解决各种实际问题，提高运用计算机网络和自动化的高质量技术，使办公环境更加完善和统一的标准。
7结语
人们用电需求不断提高，促使电气自动化的产生，作为现代化高新技术的一种，无论是学习者、应用者，还是研究者，都需要掌握丰富的理论知识，而在电气工程中的应用，还需要应用者掌握高超的应用技能和技巧，熟知电气自动化在电气工程中应用的原则和方法，才能取得更好的工作质量。
参考文献:
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信息技术在现代企业中的地位与作用 企业信息化涉及的领域很广泛，包括各行业、各种所有制和各种规模的企业，它既是企业内部的一项复杂、长期的信息化系统工程，也是社会化的系统工程。 企业信息化标准工作所涉及的专业技术领域是综合性的技术领域，包括软硬件技术、网络安全、企业管理、工程设计、过程控制和办公自动化等多个技术领域，以实现企业管理科学化、制造过程信息化、数字化为目的。 在国家信息化战略中，已经明确提出了“信息化带动工业化”的目标，信息技术战略与其它战略一样，已变成企业业务发展的战略，信息技术成为提升企业竞争力的不可或缺的条件。而信息化标准将是推动信息化和保障信息化价值实现的重要手段，科技部把“技术标准战略”作为新时期三大战略，信息产业部也把产业标准作为促进信息产业深化发展的重要保障。 企业信息化标准的制定为企业信息化建设提供了强劲有力的智力支持和技术保障，使企业信息化建设作到“有章可循，有据可依”。企业信息化标准的制定是一项长期任务，其长期工作目标是： 1.按照信息化市场的需要，通过逐步研究制定，分期分批推出相应的企业信息化规范标准。 2.建立并不断完善企业信息化技术规范、标准体系，为企业信息化建设提供标准化支持与服务。 3.坚持不懈地宣传贯彻企业信息化技术规范标准和与企业信息化相关的其他标准，推动企业信息化技术规范、标准在企业内的实施和运用。 4.指导IT厂商和实施信息化的企业，了解和使用企业信息化标准，以企业信息化标准为准绳，在企业内实施信息化战略进程。 5.企业信息化标准工作目标是以企业信息化技术规范、标准的实施为重点，通过深入全面地宣传贯彻企业信息化技术规范、标准的内容，从根本上提高企业信息化的总体水平，确保标准的时效性、配套性和权威性，推动企业信息化技术规范、标准核心理念在企业内的实施和应用。 一、企业信息化标准体系框架 二、国内外相关技术领域有关标准信息简述 企业信息化标准的制定在国外也属于起步和摸索阶段,就技术类标准而言,已有一些工程设计类和技术平台类标准,如:l997年7月，OMG组织公布了其PDM Enab1er标准草案。作为PDM领域的第一个国际标准，本草案由许多PDM领域的主导厂商参与制订，如IBM、SDRC、PTC等。PDM Enabler的公布标志着PDM技术在标准化方面迈出了崭新的一步；另外IEC/ISO 62264和ANSI/ISA-95国际标准正在成为企业的行为规范——控制系统集成规范，它制定了企业级业务系统与工厂车间级控制系统相集成时所使用的术语和模型，该标准还规范了中间层MES系统应支持的生产作业活动。而在经营管理和办公自动化类，除了美国管理与库存协会制定了一个MRPII规范（MRPII规范后来发展为ERP标准）外，没有别的标准。 企业信息化标准工作以企业为主体，根据国内市场环境的需要，积极制订企业信息化规范标准、2003年6月颁布了《第1部分：企业资源计划系统（ERP）规范》。2004年继续制定企业信息化技术规范、标准，即将颁布《第2部分：产品数据管理系统（PDM）规范》、《第3部分：客户关系管理系统（CRM）规范》、《第4部分：协同产品商务系统(CPC)规范》、《第5部分：制造执行系统（MES）规范》、《第6部分：办公自动化系统（OA）规范》。 三、《企业资源计划系统ERP规范》 《企业资源计划系统ERP规范》属于推荐性标准，推荐性标准的权威一方面来自本身的科学性，一方面来自评测认证。在《企业资源计划系统ERP规范》基础上开发的企业信息化技术规范ERP系统选型工具，对通过测评并获得认证的产品将在全国范围内大力推广。这是《企业资源计划系统ERP规范》的具体应用之一，目的是规范ERP市场，提高ERP产品成熟度，减少ERP厂商市场开拓的费用，提高优质产品的使用率及市场占有率，推动积极有序的市场竞争，推动ERP产业健康发展。 四、标准的应用推广与生产力的业务发展息息相关 生产力促进中心承担着“共性技术”推广的职责，其中信息化和标准化业务的开展是我们一项重要的工作内容。首先，我们知道，社会化中介服务机构必须在市场机制作用下发挥服务功能，担负着通过“看不见”的手来实践国家和政府部门政策指导作用的角色。因此，我们要发展，首当其冲就面临着市场不断开拓和深入的问题，而标准业务将是我们开拓市场的利器、整合社会资源以使其深入占据市场，由此也将是我们其他业务得以成长的基石，其重要性不言而喻。 其次，从市场需求来说，目前正是我们开展标准业务，拓宽拓深市场的大好时机。我们为中小企业信息化服务，中小企业信息化问题千头万绪，但需求不清晰是一切问题的症结。我们的标准业务将极大地帮助他们明晰需求，指导他们选型与信息化建设，势必受到中小企业广泛关注和欢迎，也势必带动我们其他业务的蓬勃发展。从这个意义上说，标准业务--是我们树立服务品牌的旗帜和驱动业务拓展的龙头。 从生产力促进中心自身来说，我们已经基本具备了把标准业务深化的条件。通过制造业信息化工程项目的实施和推进工作，我区在中介服务体系建设方面已初具规模，组建了工业设计与快速成型、ERP、电子商务等5家专业的生产力促进中心。已先后评估、评审三批制造业信息化项目，批准52家企业为自治区三维CAD应用示范企业，39家为ERP应用示范企业。在实施制造业信息化工程项目中，制定出一套制造业信息化工程建设的适用标准，建立相关的技术基础体系，也是我们项目的考核工作指标之一。通过我们已建立的中介服务体系和大量的企业信息化工作经验，配合中国生产力促进中心协会已经组织制定的ERP、CRM、OA、PDM、MES、CPC等6大信息化标准，我们组织实施相应的宣传贯彻和推广应用工作，再借助标准的应用，把生产力的业务延伸到企业信息化的监理与服务工作中去，一方面提高了生产力中心组织的影响力，另一方面也开拓了我们的服务业务的领域，更有利地促进我们中介服务机构的工作向着专业化、品牌化的方面迈进。 2003年在自治区科技厅、信息化办和乌鲁木齐市科技局的指导下，新疆生产力促进中心作为承办单位，配合中国生产力促进中心协会进行了企业信息化标准的宣传贯彻活动，培训了100余家企业的技术骨干，组织西北地区企业信息化监理培训活动。参与培训的有区内、外生产力促进中心和部分企业，这些活动得到企业和中心的大力支持和欢迎。 这些先期工作为我们奠定了进一步开展标准业务的基础，但也必须看到，我们必须完善自己的核心竞争力，这就是我们前面所提到的“专业服务能力”，这是用户的需求、市场的需求。我们也将完全按照市场化运作的机制来建设一个更高效的标准化服务体系。通过广泛开展标准化活动为生产力促进中心向中小企业提供服务奠定坚实的市场基础。 通过8年时间，新疆生产力促进中心在各级政府的指导下，以提高企业科技进步和创新能力为宗旨，在科技信息、高新技术孵化、成果转化、新产品开发、企业诊断及技术咨询、质量体系认证咨询、企业信息化建设、企业培训、对外科技交流与合作等方面为企业提供了多功能、综合性服务。2003年1月新疆生产力促进中心被国家认定为国家级示范生产力促进中心，已逐步发展成为新疆科技中介服务体系的中坚力量。“中心”已经走出了生存期，正迎来了自己的关键发展期。说其关键，原因之一在于我们处于一个变革转型的时代，要想成功地扮演市场赋予我们的职责和角色，我们必须与时俱进，不断创新。原因之二在于整个中介产业尚显稚嫩，社会对其从不理解到理解，再到信赖需要一个突破的过程，目前无疑正是蓄势突破的关键时期，在这一时期，从政策法规、市场定位、管理规范到国际合作，整个中介服务体系都有许多亟待研究和实践的课题。 而对于中介服务机构自身来说，在新的一年里，加强提高我们的核心服务能力至关重要。这是一切工作的基础，中介行业的生命力就在于高度诚信的服务，离开专业能力去谈市场定位、国际合作之类的话，只能是空话。 “中心”为打造核心竞争力，将以制造业信息化工程建设项目为基础，努力开展企业信息化标准业务、中小企业信息化服务平台建设业务和信息化监理业务，持续推进自治区制造业信息化示范工程建设，为项目的实施推进尽一份微薄之力。