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长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。应对普通的城市路面，动力收放自如，提速可以说得心应手。综合工况下的实际油耗仅为百公里，在同级别车型中表现优异。其整车二氧化碳排放低至136g/km，达到欧洲最低排放水平，相比美国2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155g/km的标准，更是提前了6到7年，全面彰显了Eco－friendly（环境友好型）车型的设计理念。奥拓新增版本炫酷版将19日上市，自从长安铃木推出新奥拓以来，新奥拓就以可爱、时尚的外观，低能耗和高配置获得年轻一族的喜爱。新车型在外观上进行了诸多改变。空气动力学套件包围所替代了原有的一体式侧装饰护板，动感的扰流板史无前例的出现在A00级微车中，使新车型整体的运动化风格更加明显。黑色的侧防擦条，除了在颜色的搭配上具有较明显的分界之外，这种设计对年轻并喜好运动的消费者来说也是一种视觉的冲击。
如何选购汽车：理论上讲，目前我国城镇居民中至少有1亿人左右应该实现了轿车进入家庭，按30辆／千人的国际最低标准来计算，我国城镇居民目前的家庭轿车拥有量应不低于360万辆。事实上，2000年底我国居民载客车拥有量只有365万辆，其中的家庭轿车按50％折算也只有180万辆。实际量只有理论值的一半。再如上海居民轿车的理论最小值应是42万辆，但实际上不到4万辆。一、不合理认识 认识之一：“轿车是官员的一种待遇”使得私人有钱也不能买轿车。 我国轿车在1984年以前一直不允许私人购置，也就是专为官员所造。曾有人言：“一汽开始造轿车的时间同日本差不多，但是我们是为官员造车，日本是为国民造车。”世界上轿车的级别，有按排量、有按轴距来区分，但只有我国的轿车是按行政级别划分的，如省部级车、司局级车、县团（处）级车、乡连（科）级车。认识之二：“轿车是生产资料”致使私人不能拥有轿车。 公务轿车一直被视为生产资料，其交通工具的作用反而降为第二位。相应，轿车的购销就按生产资料而采用统购、统销，实行物资调配。 流通体制改革后，改用控制集团购买力（控购）的方法对购买总量进行调节。轿车只能分配给全民所有制单位，私人不能拥有汽车。认识之三：“轿车是一种身份地位象征”致使轿车难以进入寻常百姓家。 随着轿车禁令的解除，私人可以购买轿车，而能购置私人轿车的都是先富起来的人，他们没有级别可依，但他们可赁财富来衡量，不同财富者会根据自己的财富水平而购置相应价位的轿车。在这种认识下，轿车总是越造越高级，而离普通居民的生活也越远。“轿车一大怪，越贵越好卖”这一中国轿车市场的特有现象就是该观点的直接结果。二、价格过高 根据人均GDP判别标准，我国目前轿车进入家庭的最大可能数量应超过5亿人，但根据R值（车价／人均GDP）却只有4000多万人，巨大的反差原因就在于我国轿车价格过高，使潜在需求难以转化为现实需求，直接影响轿车进入家庭的进程。 表现； 1、我国轿车市场国际国内价格比较 2．8L奥迪A6的国际价格不到国内进口车价格的一半，只有国产奥迪A6价格的60％；2．3L本田雅阁亦是如此。再如，“捷达”，在国外不过0．9万～1万美金。“奥拓”，在国外的售价不过3000美金，约合人民币2．5万元。 可见，目前我国轿车的零售价格比国外同类轿车价格几乎高50％以上。 目前，我国城镇居民人均收入为800多美元，而美国人和日本人的人均年收入都在36000美元以上，比我们多40倍，可我国同一车型的小轿车定价，却高出上述两个国家的2～3倍！也就是说，收入与车价之比高出发达国家一百多倍！ 2、消费者的预期需求结构与现实供给结构差异过大中国消费者协会曾于2000年会同北京、上海、天津、重庆等20个城市消费者协会联合开展了“家用轿车消费调查”。调查结果显示，在问及“不买车的原因”时，回答排在第一位的是“价格过高”，占40．5％；有67．7％的被调查者把价格当作购车的制约因素。 另一份调查报告表明：41．6％的人可以承受的价格在5万元以下；35．2％的人可以承受5万至10万元之间的价格；14．4％的人可以承受的价格在10万至15万元之间；6．5％的人能承受的价格在15万至20万元之间；还有2．3％的人可以承受20万元以上的价格。 桑塔纳、捷达、富康的价格都在10－15万，奥迪、别克、小红旗、雅阁都在20万元以上，夏利的价格在5－10万元，5万元以下的轿车有奥拓与云雀。由此，我们可以得出我国轿车的实际供给结构与预期需求结构。 76．9％的居民预期轿车价格为10万以下，而只有23．5％的轿车价格在10万元以下。这一现象可概括为“百分之八十的低价位需求，只有百分之二十的供给；百分之二十的高价位需求，却有百分之八十的供给”。 原因 1、价格管制 我国于1979年开始允许私人拥有汽车，1984年宣布私人购置轿车具有合法性，但我国于1981年开始对包括轿车在内的各种汽车实行价格管制，此后逐步放开，直至2001年才完全放开轿车价格管制，由企业根据市场供求关系自行定价。 我国长期把轿车当作生产资料，作为各单位领导的一种配给待遇，而各单位只要有可能都想办法购置轿车，轿车的需求一直很强，而供给却不足，长期处于供不应求的状态。因此，作为管理部门一直把轿车的价格定得较高，以此限制这种崎形的需求。 2、规模不经济而导致的成本过高 轿车生产是规模经济效应最明显的行业，随着产量的增加，平均成本持续下降。权威部门对天津夏利轿车生产规模与成本的关系进行了测算，随着生产规模的扩大，夏利轿车单位成本呈逐渐下降趋势：生产规模从1万辆增加到3万辆时，单位产品成本下降29．6％；生产规模从3万辆增加到8万辆时，单位产品成本下降8．3％；生产规模从8万辆增加到15万辆时，单位产品成本下降5．1％；生产规模从15万辆增加到20万辆时，单位产品成本下降1．3％。日本专家曾经测算，如果夏利车年产量达到30万辆�单车成本可以降到3万元。 3、以公车和商务车为主体的市场结构因缺少价格弹性而保持高价位 与市场经济国家相比，以公车和商务车为主体是我国轿车市场特有的现象。1990年日本家用车消费占轿车市场的79％，1989年韩国家用车消费占轿车市场的90％，而1999年我国这一比例仅为35％。尽管目前在北京等城市，家用轿车的销量已占60％，但2001年全国轿车销售市场中，公务车还是占到百分之34％，家用轿车占37％，出租车占29％。从市场上看，大多数地区，“公家”依然是中高档轿车的最大“买主”，所占的比例超过70％。 无论是公务车还是商务车，其价格弹性都较小，也就是说，价格的降低并不能扩大市场需求。因此，我国轿车厂商也就乐于保持高价位以获得高利润。 4、行业性行政垄断限制了竞争、制造了高利润、维持了高价格 我国轿车工业因长期的行政性规定，轿车生产成为少数轿车厂家的专利，形成了一种行业性行政垄断的局面。正如原国家经贸委副主任李荣融在总结“九五”期间我国汽车工业发展的教训时认为，由于保护过度，导致竞争不足是我国汽车工业未能很好发展的最大失误之一。 准入制严重弱化了市场竞争 多年以来，我国政府对汽车产业实施严格的投资审批制度，轿车、轻型车及发动机项目，一律由国家审批立项，其初衷是通过行政审批限制社会资本盲目进入，缓和汽车产业“散、乱、差”局面。然而，这一措施却严重地弱化了市场竞争，使企业失去了提高效率的动力和压力。 这种轿车生产和经营的准入制是一种政府行为的审批把关。汽车工业界的一位元老评价说：中国汽车产业历经五十年而长不大，症结就在“只准我干，不准你干”的行业垄断，新兴企业难于进入，汽车产业缺乏竞争，也因此而缺乏活力。 目录管理成为行政性垄断的天然屏障 上了国家经贸委的轿车目录，一辆轿车不生产也可卖车；相反，没上目录，能生产出轿车也不能卖。目录管理成为新进入者一道高不可攀的门槛，也成为目录榜上者的寻租工具。因受轿车目录的限制，国内的一些汽车生产企业不得不去寻求一条“曲线”上轿车项目的捷径，即轿车上客车目录，于是社会上就出现了像江苏悦达、松花江百利、昌河北斗星、南京英格尔等一批冠以“6”字头目录的准轿车生产企业。同时，套用目录、变相买卖产品合格证的现象也时有发生，不法者趁机从中渔利。 为了与国际规则接轨，有关方面已经开出了2003年完全取消《目录》管理、实行型式认证制度的时间表，并于2001年出台了用《公告》代替《目录》的过渡性措施，但目录管理事实上长期是轿车产业成为行政性垄断产业的天然屏障。 定点生产构成另一种产业进入壁垒 1987年，我国政府规划出“三个基地、三个生产点”，即“三大三小”轿车生产基地。这种定点生产体制在限制了既有厂家轿车产品发展的同时，也限制了其他新进入者，构成另一种产业进入壁垒。 高关税导致行政性垄断坚不可摧2001年以前，我国轿车的进口关税一直是80％－100％。在这种高关税的保护下，我国轿车市场近乎于一个封闭的市场，轿车业的行政性垄断长期坚不可摧。由于行政性行业垄断，我国轿车企业的平均利润成为暴利，远远高于国外轿车3％－5％的平均利润。如表十所示。 2000年国际汽车巨头的利润率在3％－5％之间，年产销量规模在百万辆以上，而国内中高级轿车利润率远远高出这一利润率。如2000年一汽大众产销量约是通用公司的百分之一，但利润率高达16％，超出通用公司利润率12个百分点之多，产销量15000辆左右的一汽轿车利润率超过8％。如此小的规模，相应不低的成本，却有如此高的利润，岂有低价的道理？ 三、税费过高 我国轿车消费者在“享受”高车价的同时还承担着高税费，这在世界上也是少见的。有关资料表明，我国是世界上汽车税费项目最多、税费额最高的国家，针对汽车消费的税种有：增值税、消费税、购置附加税、车船使用税；除此之外，国家明文规定的收费项目有：车检费、城市增容费、入户费、保险费、年审费、养路费、交管费、车辆牌照费、过路费等；还有许多非正式的部门和地方收费项目，五花八门，多如牛毛，有统计称这些以局部利益为出发点的收费项目竟有近千项。据统计，我国每年有关汽车的各项费税总额竟高达1500亿元，远远高于汽车产业总利润。 另据资料显示：在我国，真正的车价一般只占购车费用的60％，40％则属于增值税、消费税、车辆购置税以及各地各种不合理的费用。一辆10万元的轿车，所含增值税和消费税约为1．5万元，购置税1万元，如果国产化率达到80％，则关税约为5000元，地方增容费约为1．5万元。车价和购置税、地方增容费加起来为12．5万元，其中价内价外税费共4．5万元，占12．5万元的32．6％。 实际上，税费所占比例在许多地方远不止这些。据不完全统计，各种名目的车辆和道路收费项目全国约有500多种，与国外相比，明显偏多偏高。在欧美国家，购车税收最低的是美国，有的州不收购置税，收得最多的也只有6％；在欧洲国家购车一般只收增值税，德国税率为15％，意大利为20％，英国为17．5％，法国是20．6％。 税费项目的繁多，必然导致购车、用车手续的繁杂。不仅购买过程中要有各类证明报告、主管单位或街道盖章、财政盖章等，驾车过程中必带的证件除驾照外还有行驶证、车船使用税证、车购税证、车辆合格证、环保证、车检证等近十个。中国消费者协会“家用轿车调查”显示，居民不买车的原因是，因为“汽车附加费用高”的占22．6％，认为“使用维修费用高”的占17．8％，二者相加为40．4％。“买得起用不起，用得起烦不起”这句话最能反映居民轿车消费者对这种消费制度的不满情绪。 四、公车制度 我国的公车制度引自苏联，从解放初由供给制产生，当时干部按级别配车控制得较为严格，县团级以下吉普车，局级以上轿车，八十年代规定专车只配到正部和65岁以上常务副部级。1984年取消了这项规定，马上就竞购公车。“八五”期间每年以26．99％的金额和16．2％的数量速度在增长。1998年全国新增公车82万辆，购车金额高达1000亿元，加上司机工资、燃油、保险、维修、养路等费用，年支出近2000亿元，相当于当年国防开支的一倍。 公款购车在公车制度的框架下形成了特有的消费特征。 （1）购车标准待遇化。公款购车很大一部分是领导用车，它与领导的行政级别挂钩，配备公车成为一种行政待遇。而待遇的标准是以轿车排量来划分的，只要符合国家对排量的规定，购买轿车的档次当然是越高越好，价格则在其次。 （2）公款购车是政策市场。以公车为主的我国轿车市场受国家宏观经济的影响极大，其市场波动与宏观经济周期完全吻合，没有形成自身发展的规律，所以是一个不成熟的市场。 （3）公车是生产资料不是消费商品。控购政策至今仍影响着轿车市场的需求。 （4）购车费用与使用费用分离。在现行的管理方式下，公车的购买与使用两项费用分列，公车的购车费用是作为生产资料打入固定资产，以后的使用费用则是以管理费用摊入管理成本。由于购买和使用是两本帐，使公款购车时无须考虑“买得起、用不起”的问题。 （5）公款购车存在趋同心理。由于用车的待遇与行政级别挂钩，公款购车时必须考虑到上下左右各个级别的平衡，最好能寻找到一些“参照物”，以免违反政策引起同僚的议论或上级的不满。这种“趋同心理” 在对轿车的品种需求上就相对单一，甚至连轿车的颜色也尽可能回避“花哨”，多选用黑色，因为它的庄重很容易得到广泛认同。 公车制度的存在除了影响轿车产品结构，维持了轿车消费中的高制度费用外还有直接减少了私人轿车购买者数量。 （1）直接减少了居民轿车购买者数量。由于乘坐公车者都是单位的头头脑脑或骨干人员，他们都是私人轿车的最可能购买者，由于有公车可坐，自然不会去购置私人轿车；另外，那些还没能用上公车但很可能将乘坐公车者也会等着配公车；再有，那些难以使用公车者，即使买得起轿车，但考虑影响也不会购置私人轿车。这三块直接减少了最有可能购置私人轿车的潜在消费者数量。 （2）虚荣效应减少了居民轿车购买者数量。由于公车是公款购置，自然尽可能地选购好车、价格高的车，这对那些没可能坐公车但有可能买私车者产生了一种无形的压力，在虚荣心理的影响下，看着同事朋友乘坐高级公车，自己如其购买一部经济型轿车还不如不买，以免被人看不起。结果，也减少了一部分私人轿车购买者的数量。 五、消费信贷滞后 在西方发达国家，为了培育大件耐用品消费市场，银行一般都是提供贷款，而且比例高达购置价的70％。新车销售很大一部分是通过分期付款方式而实现的，汽车厂家有时也采取贴息的办法用优惠价售车。 我国的银行从1998年10月才开展汽车消费信贷业务，至今比例不到汽车总销售量的10％。最早推出汽车消费信贷的中国建设银行，到1999年底发放汽车消费信贷金额为26．7亿元，中国农业银行为8．1亿元。这一切说明了汽车消费信贷在我国才刚刚起步，汽车消费信贷发展滞后。 消费者不愿选择信贷购车方式的主要原因集中在以下方面：贷款手续复杂；首付款太高，还贷时间过短；附加费用偏高；担保方式太少。 因此，消费者不能用所购汽车抵押担保，只能以规定的有价证券、房产或以第三方担保方式申请贷款，一般消费者难以达到要求。金融机构对大规模面向普通消费者的消费信贷发放也不适应。计划经济条件下，商业银行信贷经营格局以支持生产为主，放贷重点为工商企业，对个人消费信贷的重视和实施条件没有做好充分的准备，因此，贷款条件严格、程序复杂，在贷款期限、利率、范围等方面，与消费者的需求还有相当距离。 从需求角度来看，轿车消费信贷实际上是把轿车消费者的未来消费转化为现在的消费，相当于提高了消费者当前的收入。因此，汽车消费信贷的滞后使这些未来购买者无法在当前购买，减少了当前轿车购买的数量。 六、不确定性预期 我国城镇居民的消费性支出因为改革进程的推进而产生了一些不确定性预期。如由于废除了公费医疗制度，人们的医疗保险意识陡然增强，解决住房问题后，还需花大笔的钱购买医疗保险；由于教改的骤然实行，迫使家长为子女的教育存储一部分资金，或购买教育保险；最后还有一部分人留下一部分钱，以备养老之用。由于这些改革都是刚刚推行，人们对于最终所要支付的费用心中并无底，因此，随着收入的增加并未表现出购置轿车的冲动，在一定程度上影响了轿车消费的有效供给。 随着我国于2001年12月11日正式加入了WTO，轿车关税不断下调，在进口车的冲击下，国产轿车的价格必然会降低；另外，随着轿车生产的准入制取消，大量新的轿车厂商会进入，轿车业将由行政性垄断走向竞争，轿车价格自然会下降。在这种降价的预期下，居民能不急于购车者自然就会选择等待，这也在一定程度上影响了轿车进入家庭的进程。
我认为要做最好的复仇方法就是去不断的去进行破坏以及杀戮，因为他在崩坏三中是属于一个大反派，而且是一个实力非常强的大反派，如果他想复仇，他最简单的办法就是进行破坏以及杀戮。
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判断柴油发动机工作温度过高的方法延安2190型牵引车柴油发动机部分垫圈的正确安装东风EQ1108柴油车发动机废气涡轮增压器的检修与使用增压柴油发动机与整车的匹配柴油发动机缸套的穴蚀原因与预防柴油/汽油双燃料发动机排放性能的研究柴油发动机“飞车”的应急处理与诊断发展中的柴油发动机燃烧系统技术柴油发动机“窜机油”故障检修 柴油车发动机不能起动的故障排除方法柴油发动机超速故障浅析解放CA1121J柴油车发动机不能起动故障一例柴油发动机涡轮增压器损坏原因及预防谈柴油发动机喷油嘴针阀烧结卡死柴油发动机故障应急处理九法柴油发动机排气冒黑烟、白烟、蓝烟的原因及排除方法如何延长柴油发动机使用寿命CNG/柴油双燃料车用发动机排放特性研究CA1121J型柴油车发动机不能起动析因东风八平柴油车发动机不能熄火析因柴油发动机运动副卡滞故障剖析495柴油发动机特殊故障柴油/乙醇混合燃料的性质及对发动机性能的影响车用柴油发动机的发展趋势柴油车发动机飞车故障的诊断与排除康明斯柴油发动机增压器的使用与保养柴油发动机“游车”故障的排除浅析新型柴油发动机润滑油的使用柴油车发动机“飞车”的原因及故障排除柴油发动机常见异响的诊断与排除新型柴油发动机冷却液的使用注意要点柴油发动机燃油系统故障排除两则汽车制动系统的故障原因及诊断EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法汽车制动系统常见故障及检修方法 斯太尔91系列汽车制动系统常见故障分析判断汽车制动系统的故障鉴定汽车制动系统故障的诊断与排除重型汽车制动系统常见故障解放汽车制动系统故障二例汽车制动系统的养护汽车制动系统的常见故障与排除方法浅谈电喷发动机加速滞后的故障与排除电喷发动机怠速控制原理分析与检测电喷发动机燃油系统和进气系统免拆清洗原因分析和效果判断轿车电喷发动机故障检修实例如何对电喷发动机进行免拆清洗?真空测量在电喷发动机故障诊断中的应用如何解决电喷发动机运行熄火现象电喷发动机怠速游车的故障分析电喷发动机怠速游车故障分析与检测电喷发动机典型故障的检修AFE型电喷发动机怠速不稳典型案例电喷发动机主要部件故障对发动机及车辆运行的影响进气管真空度检测在电喷发动机故障诊断中的应用电喷发动机常见故障部位分析浅谈电喷发动机的维护LPG在电喷发动机上的研究电喷发动机使用维修经验谈红旗轿车电喷发动机故障在电喷发动机上燃用LPG的试验研究中比例乙醇汽油对电喷发动机性能影响的研究电喷发动机进气管的设计与开发摩托罗拉多点电喷发动机双怠速排放超标问题研究维修电喷发动机的注意事项通俗解读电喷发动机维修电喷发动机进气歧管设计开发新方法利用进气真空度诊断电喷发动机故障电喷发动机燃油系的保养振动导致电喷发动机故障两例维修电喷发动机要注意哪些事项轿车电喷发动机故障检修实例AFE型电喷发动机怠速不稳典型故障分析电喷发动机非正常熄火故障的诊断维修电喷发动机注意事项汽车诊断技术在电喷发动机中的应用 凯迪拉克CTS胎压监测系统及故障诊断汽修技师论文变速器后体总成滑套重复损坏故障特例电控发动机故障诊断技巧及注意事项汽修技师论文华泰特拉卡汽车常见故障的诊断与排除浅谈车身修复过程中的形状与功能恢复发动机动力性就车检测的常用方法汽修技师论文重型汽车跑偏及侧滑的排除和预防汽修技师论文提高汽车制动性能检测质量的措施汽修技师论文发动机高温故障的原因分析汽车维修技师论文柴油机燃油系统故障诊断及排除方法汽修技师论文RED IV型电子调速器的结构及故障诊断一汽丰田锐志轿车ABS系统原理与检修汽修技师论文POLO轿车水泵常见故障判断汽车维修技师论文汽车空调的维护与机械故障检修汽车维修技师论文捷达轿车怠速不稳故障诊断与分析汽修技师论文浅谈汽车空调诊断思路和技巧汽车维修技师论文事故车辆故障诊断与排除汽车维修技师论文长安微车点火系统原理及故障检修汽修技师论文LPG公交车发动机仓温度过高的改进措施维修M5610AR型变速器应注意的问题汽修技师论文排放分析法诊断电喷发动机故障的实用性分析电喷发动机传感器的工作原理与检修电喷发动机热车起动难故障2例RBF网络在电喷发动机故障诊断中的应用丰田1JZ-GE电喷发动机实验台的研究上海赛欧轿车电喷发动机控制电路分析电喷发动机怠速不稳故障原因及排除电喷发动机蓄电池连接线拆卸的误区压力检查是维修电喷发动机的钥匙威姿轿车电喷发动机燃油系统检修用数据流诊断电喷发动机的特殊故障大众系列电喷发动机霍尔传感器的作用原理及故障判断电喷发动机燃油供给系统及喷油器测试汽车电喷发动机故障的诊断技巧电喷发动机传感器单体故障分析电喷发动机油路故障分析浅析电喷发动机故障诊断与排除电喷发动机“游车”故障诊修技巧奇瑞摩托罗拉多点电喷发动机系统及其检修电喷发动机常见怠速故障分析电喷发动机供油系统的故障与保养电喷发动机维修经验谈真空表在电喷发动机维修中的应用捷达2V电喷发动机载荷不确定的故障分析电喷发动机喷油器喷油量多通道检测仪的研制电喷发动机8种游车故障原因分析及故障排除真空表在电喷发动机故障诊断中的应用汽车异响与故障诊断79例奥迪轿车高速收油熄火故障排除从故障实例谈富康轿车空调系统的维护奥迪A6 轿车二次空气喷射故障检修实例塞纳轿车组合仪表及其故障诊断富康轿车温控器故障诊断电喷汽车电器检修的一般方法三菱帕杰罗越野汽车液压助力转向器的正确维修汽车空调的常见故障与维修长丰猎豹汽车发电机的维修汽车防滑制动系统ABS/ASR的诊断与维修技术别克凯越轿车发动机水温过高故障排除一汽MAZDA6轿车导航系统故障诊断与检修桑塔纳2000轿车冷车不易起动故障别克凯越轿车故障排除4例奔驰W140自动锁止差速器系统的检修桑塔纳2000型轿车燃油泵继电器故障排除谈谈起动机的故障现象和保养凌志300发动机热车启动难现象及排除JFTl06型电压调节器故障的就车检查浅谈汽车电子故障的常见成因现代轿车电喷发动机常见故障诊断电喷发动机在特定温度环境下启动困难故障的诊断处理清洗电喷发动机喷油器的简易方法电喷发动机疑难故障的类型与检测桑塔纳AJR电喷发动机氧传感器的检修电喷发动机电路系统使用维护注意事项电喷发动机的免拆清洗电喷发动机燃油泵控制电路的原理及检修基于循环控制的LPG电喷发动机冷起动初探电喷发动机急加速滞后浅析电喷发动机起动困难故障分析红旗488电喷发动机清洗节气门后怠速过高电喷发动机怠速控制原理分析与检测电喷发动机检测活塞位置的方法及应用如何解决电喷发动机运行熄火现象电喷发动机空气供给系统故障的就车检查法排放分析在电喷发动机起动故障诊断中的应用EQ491电喷发动机点火控制系统的结构原理及故障诊断轿车电喷发动机故障检修方法与实例汽车电喷发动机常见故障诊断分析电喷发动机喷油器的检修电喷发动机进气流量的测定方式电喷发动机汽油喷嘴易损故障的诊断与排除电喷发动机使用与维修通过手脚感觉判断底盘故障汽车底盘机件损坏的急救方法汽车底盘故障的应急处理富康轿车底盘故障检修6例农用运输车底盘故障的诊治汽车底盘故障的几种检修方法浅谈起重机底盘常见故障与排除汽车底盘故障的应急修理利用滑行距离评价底盘技术状况汽车底盘故障的应急处理富康轿车底盘故障的检修汽车底盘及电器突发故障的应急处理利用方向盘手感判别底盘故障富康轿车底盘故障检修三例底盘故障排除经验3则丰田佳美底盘异响故障排除利用方向盘手感判别底盘故障奔驰140底盘系列电控变速箱(EGS)故障维修三轮农用车底盘常见故障及排除方法汽车底盘机件损坏急救有方如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障都市先锋底盘异响燕京6500GD型客车底盘异响故障的判断水平定向钻机底盘故障的探讨斯太尔系列汽车底盘的润滑维护车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术通过手脚感觉判断底盘故障轿车底盘故障的排除方法上海—50型拖拉机底盘易损部位的检修三菱帕杰罗汽车底盘漏油故障排除一起车辆底盘异响故障排除上海别克凯越轿车刮水系统原理及故障诊断别克荣御ESP系统及其检修上海别克轿车电控燃油喷射系统原理与检测别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断康明斯蓄压共轨供油系统及常见故障分析商用车气制动abs系统常见故障排除及使用维护长丰猎豹CFA2030汽车abs故障诊断与检修风神蓝鸟轿车abs结构原理及故障诊断捷达轿车MK20-Ⅰ型abs系统的结构、工作原理及检修上海桑塔纳2000GSi型轿车abs故障诊断捷达轿车abs系统故障的快速诊断防抱死制动系统的原理与检修汽车制动防抱死系统(abs)的使用和检修要点沃尔沃汽车abs系统故障诊断与维修广州本田雅阁轿车abs系统构造原理及故障诊断雷克萨斯ES300 abs的结构原理及故障检修广本奥德赛abs系统自诊断与故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修奥迪轿车防抱死制动系统的原理及故障诊断上海帕萨特轿车abs的结构、工作原理及检修矿用汽车制动系故障的原因及安全措施气压制动系常见故障的诊断与排除东风车气压制动系制动力不足和制动干涉分析汽车制动系可靠性分析液压制动系制动力不足或制动失灵分析五十铃载货车制动系常见故障诊断与排除长安奥拓制动系维修中的特殊事例液压制动系产生气阻的原因及对策摩托车制动系故障诊断与排除诊断北京切诺基制动系三轮农用运输车制动系的调整与使用制动系故障排除中容易被忽视的10个问题液压制动系制动力不足或制动失灵浅析拖拉机转向与制动系故障排除轿车制动系常见故障及诊断方法制动系故障与排除拖拉机制动系的正确使用与维护制动报警与制动系特殊故障汽车制动系的常见故障和日常维护基于神经网络的汽车制动系可靠性分析富康ZX型轿车制动系常见故障与排除通过手(脚)感判断底盘故障德特-75拖拉机变速箱、底盘的故障及其排除国产全道路车自动变速箱的档位分析汽车自动变速箱的常见故障别克自动变速箱故障21例在双层客车上使用ZF自动变速箱的初步经验福特AXOD-E型自动变速箱电子控制系统及故障诊断宝马325自动变速箱恶性漏油奔驰600自动变速箱故障广州本田自动变速箱倒挡无力2003款广本自动变速箱的故障诊断丰田佳美自动变速箱锁挡故障的排除赛欧自动变速箱故障灯闪亮宝马自动变速箱锁挡故障桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修上海别克轿车EGR系统的故障诊断别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断上海别克凯越轿车刮水系统原理及故障诊断别克新世纪轿车自动变速器无超速档故障排除丰田佳美轿车换档故障排除康明斯NH系列柴油机PT燃油系统常见故障排除宝来轿车01M型自动变速器结构和故障诊断分析电喷发动机传感器故障的检测与诊断CA7220AE型轿车发动机故障排除通用汽车电控发动机间歇性故障的诊断桑塔纳轿车起动机故障捷达轿车间歇性熄火故障的排除奇瑞东方之子轿车加速不良故障排除帕萨特B5轿车冷车起动困难故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修发动机排烟异常故障的检查技巧汽车搭铁故障的检修技巧马自达6轿车ABS故障诊断别克轿车空气质量流量传感器故障诊断与分析解放西北王左门窗电路控制原理与故障排除皇冠轿车高速惰车故障排除奔驰轿车空气流量传感器的故障检修桑塔纳2000型轿车行驶跑偏故障排除广州本田雅阁轿车abs系统的原理及检修上海别克轿车EGR系统的故障诊断长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除中通客车无法起动故障排除汽车空调电控单元的维修奔驰W220系列底盘车型安全气囊系统故障排除蒙迪欧轿车发动机防盗系统工作原理新自动变速器及无级变速器常见故障剖析长安福特福克斯4F27E自动变速器结构与维修博世KTS650故障诊断仪在实际检测中的应用丰田锐志电动助力转向系统原理与检修发动机怠速不稳原因及诊断大众POLO车载网络系统的原理与检修皇冠轿车中高速加速无力故障排除红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断飞度轿车安全气囊系统的维修电子节气门体常见故障分析红旗世纪星VG20E发动机电脑维修技术解析2001款帕萨特B5轿车门锁故障的排除与分析风度A32轿车起动困难故障排除铃木雨燕车身控制系统故障码的人工读取与清除奥迪200 轿车涡轮增压系统故障实例丰田佳美轿车ABS的结构原理与故障检修5L40E型自动变速器结构与维修一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修东风雪铁龙凯旋保养归零及电控系统初始化宝马E60主动转向系统结构与检修奥迪A6L车载MMI系统结构原理与检测维修广本车系发动机连杆断裂原因分析氧传感器故障分析与检修通用汽车电控发动机间歇性故障的诊断帕萨特B5轿车冷车起动困难故障排除奇瑞东方之子轿车加速不良故障排除捷达轿车间歇性熄火故障的排除东南得利卡面包车怠速“游车”故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修发动机排烟异常故障的检查技巧长安福特嘉年华防盗系统结构与检修桑塔纳2000GLi轿车怠速异常故障东风EQ1290型汽车离合器打滑故障的排除爱丽舍轿车空调系统常见故障与排除A342E型自动变速器工作原理与检修汽车空调压缩机常见故障及排除方法2005款帕萨特领驭轿车发动机异响柴油车变速箱同步器的检修水温传感器故障排除与分析如何处理汽车底盘及电器常见的突发故障车用柴油发动机常见故障诊断车用柴油喷油器常见故障的原因及排除方法汽车电器接触不良造成的故障维修谈汽车电器线路的烧损与检修浅析汽车电子控制器工作及使用维修须知瑞典绅宝(SAAB)9000汽车怠速故障的排除谈东风汽车发电机故障的排除方法奥迪A6事故修复后跑偏现象的排除汽车跑偏故障判断与排除涡轮增压器异常振动及异常噪声故障的分析排除浅析汽车仪表故障的检查方法起动机常见故障的检修排除与预防检修轿车充电系统不充电故障汽车故障诊断与应急处理的基本方法长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除5L40E型自动变速器结构与维修车用柴油发动机排气支管排机油的故障诊断电控燃油喷射系统故障的主要原因皇冠轿车中高速加速无力故障排除飞度轿车安全气囊系统的维修红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断EQ1108G系列车行驶跑偏故障诊断分析柴油机喷油器故障解析与排除汽车空调故障的检查与判断大众轿车无分电器点火系统故障诊断与检修ESD5600型外摆门泵工作原理及故障检查别克君威散热器风扇控制电路故障的排除电装空调旁通电路工作原理及故障排除桑塔纳2000GSi型轿车氧传感器故障诊断氧传感器故障分析与检修CA7220AE型轿车发动机故障排除飞度轿车发动机防起动系统原理与故障检修汽车搭铁故障的检修技巧马自达6轿车ABS故障诊断威姿ISZ-FE发动机点火系统故障检测与排除汽车空调压缩机常见故障及排除方法通用4T60E自动变速器疑难故障排除EQ1141G型汽车尾灯故障指示灯故障诊断长城赛弗发动机怠速过高故障检修丰田佳美发动机点火系统原理与故障检修实例汽车交流发电机充电电压过高的故障排除EQ1118GA型汽车传动轴异响故障排除日产蓝鸟U12型轿车怠速抖动故障排除奥迪轿车ABS控制原理及故障检修别克赛欧SGM7160轿车发动机防盗系统原理与故障诊断丰田A140E型自动变速器档位变异故障排除爱丽舍轿车发动机电控系统的故障诊断柴油机的排烟异常分析及故障诊断电喷发动机非电控故障的检查与调整桑塔纳2000GSi轿车ABS系统故障检修实例制动熄火的深层原因探析上汽通用景程防盗系统及故障诊断气缸盖变形和缸体渗漏故障检修新车蓄电池常见故障形成原因及维护保养尼桑无限车发动机加速无力尼桑轿车启动系统控制组件故障诊断与维修尼桑越野车ABS故障指示灯常亮UD63型尼桑汽车起动和充电系控制电路及故障排除尼桑吉普车全自动玻璃窗控制器的修复汽车跑偏故障判断与排除涡轮增压器异常振动及异常噪声故障的分析排除浅析汽车仪表故障的检查方法起动机常见故障的检修排除与预防检修轿车充电系统不充电故障汽车故障诊断与应急处理的基本方法长城赛弗SUV汽车车身抖动故障排除5L40E型自动变速器结构与维修车用柴油发动机排气支管排机油的故障诊断电控燃油喷射系统故障的主要原因皇冠轿车中高速加速无力故障排除飞度轿车安全气囊系统的维修红旗轿车突然熄火故障检修一汽丰田花冠轿车电控系统故障检测与诊断EQ1108G系列车行驶跑偏故障诊断分析柴油机喷油器故障解析与排除汽车空调故障的检查与判断丰田佳美轿车ABS的结构原理与故障检修风神蓝鸟轿车ABS故障检测与诊断发动机电控系统线路断路和接触不良故障分析在汽车电脑维修中信号发生器的应用上海大众波罗轿车仪表故障灯常亮轿车漆膜缩孔缺陷分析及预防措施桑塔纳3000制动片安装与注意事项奥迪A6轿车编码引起的故障实例帕萨特轿车起步异常故障排除现代汽车故障分析的思维方式关于汽车电控系统基本设定的若干问题
铃木汽车车身小，空间小，逐渐不被国人喜欢。
总得来说，在中国失利不代表铃木的车子不好、不省油、不便宜，这都不对，省油、便宜就是它的优点，小车也是它的优点。不过这个优点在现在这个时候，没有顺应市场的需求而改变，被抛弃掉了，在其他地方也许能混得还挺好。
铃木车是精品车，无论发动机，轻量车身，座椅的舒适性都非常好。虽然比普拉多短多了，但是后排乘客的腿部一点也不挤。长途乘坐不疲劳，两脚放的开，比如维特拉。普拉多地板高座椅低。长途腿有点累。维特拉是空间利用的典范。
一言激起千层浪，一时间引起了网友的广泛热议，并纷纷猜测主角便是近年来在中国市场半死不活的长安铃木，这使得长安铃木官方也急急忙忙出来发了一个声明。但是这份声明在认定长安铃木药丸的外界看来是不置可否的，“继续秉承精品小车发展战略”的说辞与中国市场的发展趋势严重不符，退出中国市场是迟早的事。
从2016年开始，业内就有“长安铃木将要退市”的声音出现，当时官方也同样发表了声明，指责谣言不实。时隔两年，同样的情景再现，为何长安铃木屡次“被退出”中国市场？
销量是最大的罪魁祸首。在2011年实现22万辆的销量巅峰之后，长安铃木在国内的销量便节节败退，2012年长安铃木的销量便迅速下滑至17万辆。而到了2015年，长安铃木仅售出新车12万辆，2016年售出新车万辆，而到了2017年，全年销量则跌至8万多辆。今年第一季度，长安铃木颓势不止，累计销量仅为万辆，同比暴跌56%。按照此趋势，长安铃木今年全年销量要达到6万辆都很有困难。
而影响销量下跌的最直接因素便是产品。长安铃木在1993年初入中国市场时，凭借奥拓(参数|图片)这款车型打下了一片天下，那时候中国最先富起来的那部分人的购车需求开始显露，而那时的中国轿车市场一片空白，奥拓占尽天时地利人和，迅速成为了一代国民轿车。
但是市场永远都不是一成不变的，一直坚持走“精品小车”的长安铃木却未能紧跟时代潮流。近十年以来，中国车市有了翻天覆地的变化，自主品牌日益崛起、汽车新四化大行其道、造车新势力涌现，车市的竞争格局甚至已逐渐从自主与合资之间的博弈，转变为传统车企与造车新势力之间的赛跑，每一天都处于瞬息万变的动态之中。而长安铃木方面，却一直还处于舒适区内，这些年产品更新少，并且没有一款能够真正适应中国市场的车型，一直固执地认为自己能造全世界最好的小车的长安铃木，却没能真正读懂中国消费者的心理。
2、并非自暴自弃，多方面见端倪
看起来，长安铃木像是在自暴自弃，几乎所有汽车厂商都在适时应变，难道长安铃木就看不到中国车市的发展趋势吗？并不是。在SUV红利期时，长安铃木先后在2014年、2015年和2017年推出了锋驭(参数|图片)、维特拉(参数|图片)和骁途(参数|图片)三款SUV车型，虽然定位仍然是小型级别，但也算是顺应了SUV这个潮流。
然而，这些车上市之后一直在边缘挣扎，走不到市场核心中去，锋驭更是在2017年宣告停产，整个生命周期不足3年。而骁途只是锋驭的换壳车，产品竞争力依然不足，同时也显得长安铃木诚意不足。维特拉其实是长安铃木目前的销量主力，只不过其定位虚高，相比缤智、XR-V等主流产品没有优势可言，能够吸引的只是小部分消费者。尽管如此，我们仍然可以发现，长安铃木并非坐以待毙，其也曾尝试适应这个市场去变化，只不过下的功夫还不够。
值得一提的是，在退市传闻出来之后，曾有记者走访长安铃木北京的4S店，发现退市传闻似乎并没有对长安铃木经销商产生影响，长安铃木旗下车型在展厅内都有展示，而4S店仍在从厂家进车。
另外，在今年北京车展上，长安铃木也并没有缺席，与此同时，长安铃木的品牌营销活动也仍在进行。对于退市这个问题，轱辘哥认为，目前长安铃木仍不会轻言放弃中国市场。
3、为什么铃木还不走？退市是一个复杂的过程
去年，中国汽车市场产销突破新高，达到了近3000万的巨大规模，仍然是全球最大的汽车市场。但与其他品牌将中国视为战略重心不同，铃木的重心并不在中国，从全球销量布局可以看出，铃木在日本本土以及东南亚、印度这些市场更吃香。
步世保兄《黄花风铃》原玉唱和龚德顺(一)风钤满树乃奇珍，点缀山村金色春。提醒世人休幻想，惟凭勤奋脱穷贫。(二)金花春季映银河，茂叶秋天荡绿波。振铎铃声当号角，引教百鸟唱欢歌。原韵步世保兄《黄花风铃木》林晓·枕石轩(一)清枝冷梦花如浪，茂树霜秋叶惜春。四季黄花明世态，安然富贵亦甘贫。(二)向慕春分柳夹河，华英衬绿有余波。嗟吾叶冒花先谢，檐下风铃伴挽歌。步林世保先生《咏黄花风铃木》原韵闽农(一)万盏风铃轻点梦，未逢桃径武陵春。繁花无限鹅黄酒，一醉渔人词语贫。(二)南美一株过海河，桑巴情味映春波。晓莺飞入黄花里，也趁风铃偷放歌。 注：黄花风铃木，清明前后开放，花期十余日。巴西国花。
1、眼前的一抹黄美轮美奂的，金灿灿一片，美丽且小众的黄花风铃木，美丽极了。
2、声声念春未到，悄然花满香枝头，黄花风铃木美醉人心，微风轻抚落英缤纷，满地黄花堆积不忍踩。
3、春光无限美，黄花风铃木花朵盛情绽放，满眼醉人的绚丽黄，让人在春天气息里过着秋天的意境生活一般。
4、山脚下那一片黄花风铃木，如同喇叭花状花开正艳，三五朵花聚成一簇簇花球，春风轻抚，漏斗状的花瓣随风飘落，散落一地，万分惹人怜惜。
5、那一抹亮眼的黄色，点亮春天的面孔，春天来信，感恩感谢黄花风铃木花开的季节给予的美好。
6、人间三月，黄花开满山，大自然像是把所有金灿灿的黄色都揉进了春天里，带着黄花风铃木一同唤醒沉睡一冬的大地。
7、春暖花开之际，满城尽带黄金甲，黄花风铃木长满枝头，繁花似锦，相互簇拥，好一派春艳的生机勃勃景象。
8、当春风吹拂过脸庞，身旁的黄花风铃木也在枝头摇晃起来，轻盈又美丽，动人的黄色身子随风飘舞，犹如穿着黄色衣服的仙子在春天里寻觅着幸福。
黄花风铃木。黄花风铃木，正名为黄钟木，是一种会随着四季变化而更换风貌的树。春天枝条叶疏，清明节前后会开漂亮的黄花；夏天长叶结果荚；秋天枝叶繁盛，一片绿油油的景象；冬天枯枝落叶，呈现出凄凉之美。这就是黄花风铃木在春、夏、秋、冬所展现出不同的独特风味。主要价值：黄花风铃木四季变化明显，春华、夏实、秋绿、冬枯，赋予季节以色彩。春天风铃状黄花花团锦簇，是春天来临时的指标花卉；夏天萌生的嫩芽满枝桠，接着是翅果纷飞；秋天枝叶繁茂，葱葱郁郁的绿色；冬天枝枯叶落，满是沧桑。黄花风铃木花经3年培育，出圃应用于园林、庭院等绿化。黄花风铃木花色和树形优美，是花卉苗木观赏树种中的上品。可在园林、庭院、公路、风景区的草坪、水塘边作庇荫树或行道树，适宜单独种植或并列种植观赏。黄花风铃木树形美观、花色艳丽，生长快，适应性强，是优秀的园林绿化树种。
前段时间木村拓哉的大女儿即将出道，引起了广泛的关注。看到木村拓哉的大女儿，人们不仅感叹大女儿和小女儿都长得很好看，父母的帮助下，如今两个人都进入了娱乐圈。长像好看离不开对父母的基因的继承，而作为大小女儿的父亲，木村拓哉的人生可堪称完美。那么作为这世界上最幸福的男人，木村拓哉的人生有多完美呢？
木村拓哉是日本演员、歌手，也是男子偶像组合SMAP的成员之一。木村拓哉出身殷实的家庭，也因为父亲的工作，跟随父母去过很多的地方，见过不少的世面。15岁时，签约经济公司，与组合一起凭借单曲出道，受到人们的喜爱，年末就参加了日本的红白歌会（相当于中国的春晚）。后来，随组合发表的单曲，销量达200万，又再一次参加日本的红白歌会。SMAP也是当时最有名的组合之一。
后来，出演《爱情白皮书》受到观众们的喜爱。也在那一年出演电影，获得最佳新人奖。后来也出演电视剧《悠长的假期》，最高收视率为43%，成为红极一时的演员。随后，出演多部电视剧都取得很好的成绩，比如《HERO》成为日本历史上唯一每一集收视率都在30%以上。杂志《anan》最受欢迎的男演员，木村拓哉连续15年第一。
而在最红的的时候，选择了与当时有名的歌手工藤静香结婚。而工藤静香在当时所有少男的梦想，娶走了工藤静香无非就是成为许多男粉丝的敌人，也成为不少人羡慕的对象。而在结婚之后，人气并没有低迷，也继续受到大家的喜爱。他与工藤静香的婚姻也被外界羡慕，另外他们两个女儿，成长的非常好，成功进入娱乐圈，也受到大家的欢迎。
有日本人说过，在日本，日本人眼中有两位“明星”，一位是 高仓健，另一位就是 木村拓哉
姓名：本乡奏多（ほんごうかなた ）Hongo Kanata多多生年月日：1990年11月15日出生（平成2年11月15日）星座：天蝎座出生地点：宫城県仙台市国家或地区：日本宫城县仙台市现在所在地区：日本东京学校：日本大学芸术学部映画学科身高：176cm（继续长高中～！）体重：49kg血型：O型学年：东京都目黑区日出高等学校毕业(日出高校)家庭：有一兄长（本乡遥）特长：棒球、单排滑轮、网球、贝斯喜欢的食物：お菓子（日式点心和果子），蛋包饭喜欢的女生类型：温柔，体贴，能对自己说：“你剪过头发了？”的细心的女孩未来的梦想：曾有一段时间是ギャンブラー 也就是赌徒…现在 在日记中透露 海贼…这孩子兴趣：工作（=。=）所属公司：Stardust◆Parent本乡说“其实我不懂怎么孝敬父母。”从幼儿园开始，每逢父母的生日或者父亲母亲节，本乡都会送礼物给他们。小学低年级的时候，大多送的都是自制的捶肩券，在笔记本上用黑色的笔随便画个5张，给到的数量不多，时间也很短。现在能够自由支配的钱变多了，所以会买礼物送给他们。◆Friends以前和本乡关系很好的朋友，几乎都转学了。而且，小学，初中，高中，和本乡同各方向回家的同学一个也没有。只有高中1年级的时候，和住在同一站的人成为了朋友，一直都一起回家，结果，对方也转学了。本乡有个好友是初中认识的，契机是同分在一个班，不知不觉就成为了好友，常常放学后到各自的家集合在一起玩。◆Lover初恋是幼儿园同年级的女生，因为以前的本乡一直都很矮小，从幼儿园到小学4、5年级，做向前看齐的时候，本乡的手一直都是贴着腰的，本乡的旁边是最矮的女生，那个时候不是有拉隔壁人手的行动吗？后来，就好像喜欢上对方了。大概是这样的，本乡自己都记不清了，这都是他从他母亲那里听来的。[编辑本段]备注幼稚园～仙台のモデル事务所仙台エス・オー・エス モデルエージェンシーでキッズモデルとして活动。现在はスターダストプロモーションにも所属。10岁时曾参加过杰尼斯举办的“あしたのJ”，但最终落选。【名字的由来】哥哥出生时，医生错误判断为女婴，父母得知后便开始取女孩子的名字。后来才发现是男婴，却仍用先前想好的女婴名字为他取名，故「遥」就成为了哥哥的名字。因为哥哥取名为「遥（はるか）」，到了之后弟弟的诞生，双亲想起了「はるかかなた」，便以此为弟弟取名。最初弟弟取名为「奏太」，爷爷却认为笔划数不好而改为「奏多」。【其他】短篇电影「03？（ゼロサンクロス）」出演「Gackt Live Tour 2003上弦の月」演唱会 出演[编辑本段]书籍JUNON龙马KERAREAL☆GPopolohm3 Men's Extra UpTV LifeZipperActors Style SpringCutieCancamSeventeenAnan[编辑本段]その他● YUI——「Tomorrow's way」 冨田ラボ ——「ずっと読みかけの夏」 B'z——「永远の翼」 Greeeen ——「泪空」 ゴスペラーズ ——「Sky High」● 电影（ 东宝） —— 『リターナー』（RETURNER）（ 松竹） ——『MOON CHILD』（月光之子） 役：ショウ（幼少期）（ DVD） ——『03+』（ゼロサンクロス） 同演：坂本真绫（2004）——『X'smap～虎とライオンと五人の男』（狮与虎与五个男人）主役「兄・レオ役」SMAPと共演 フジテレビ（ 松竹） ——『HINOKIO』 (<皮诺曹> 又译：我爱奇诺奥) 同演：多部未华子（ 日本 ） ——『テニスの王子様』 (网球王子) 役：越前リョーマ（越前龙马）（ ） ——『NANA2 』(真人电影） 役：冈崎真一〔シン〕（ 美国） ——『Silk 』 （又名“绢恋”） 2008在日本上映，现已在香港上映（2008末 日本） ——『青鸟』（ 日本） ——『GOTH断掌事件』 役：神山树（ 日本） ——『K-20 怪人二十面相』役：小林芳雄● 电视剧『あいくるしい（牵绊的爱）』——（2005）南云愁 TBSテレビ『嫌われ松子の一生（被嫌弃的松子的一生）』——龙洋一（要润）の 少年时代役（） TBSテレビ『秘密花园』——片冈 阳『生徒诸君』——青木 公平『侦探学院Q』 ——真人版第2集 牧野 大介『医龙』——第二季第8集 黑田 智树『正义の味方』 ——冈本 陆『世界奇妙物语』——2009春季特别篇写真『RESET/人生重启』——第14话 三上雪哉[编辑本段]其他Gackt Live Tour 2003「上弦の月」でGacktと全国ツアー共演 特别出演CM-株式会社ライク「アエラホーム（住宅施工・贩売）CM-明治乳业「明治おいしい牛乳〜牛乳工场篇」（2005）PV-THE BOOM プロモーションビデオ出演 アルバム「LOVIBE」本乡奏多参演的电影『SILK』于2007年10/28（日）在第20届东京国际影展上作为外国影片进行特别放映，本乡奏多在首映式上登场发言[编辑本段]网球王子相关本乡奏多饰演（越前 龙马）在『回归者』（2002/山崎贵监督）中出演金城武所演角色的孩童时代，在《MOON CHILD》（2004/濑濑敬久监督）中则出演了GACKT所饰主人公的的孩童时代。05年在秋山贵监督的『HINOKIO』和源孝志监督的『大停电之夜』两作中继续出演。另外，05年的TBS新剧『苦涩的爱』和CHEMISTRY的PV中也有出色的表演，虽然不到16岁却已成为当今舞台上颇受期待的新星。16岁时的本乡奏多外形和气质上都和曾经夺得美国少年网球连胜的天才网球少年越前龙马惊人的相似，他曾在和坂本真绫共同主演的舞台剧『坂本真绫 ショートムービー “03+”』中的表演而获得首肯。 制作人松田在谈到『网球王子』选角时说：“我觉得在性格和演技方面，除他之外没有人能饰演龙马了。”[编辑本段]参演的部分电影电视剧资料★狮与虎与五个男人狮与虎与五个男人剧照影片时间：2004年主要演员：中居正広|木村拓哉|稲垣吾郎|香取慎吾影片导演：-影片分集：1简介：本片在04年的圣诞节前后放映，SMAP五人在片中分别饰演警察（中居），小偷（木村、香取），富豪（稻垣吾郎），圣诞老人（草刚）。故事围绕一幅价值连城的画而展开，木村和香取演的小偷为了在圣诞夜盗取这幅画制定了一个计划,从而引发了一连串爆笑的故事......本乡奏多在片中演绎一个孤儿，还有唐泽寿明、阿部宽等大牌明星的客串演出。========================================================================================★ 我爱奇诺奥我爱奇诺奥发布会照片更多中文片名：机器人奇诺奥更多外文片名：Hinokio：Inter Galactic Love……（International：English title）影片类型：剧情 / 科幻国家/地区：日本对白语言：日语色彩：彩色演职员表导演Director：秋山贵彦Takahiko Akiyama编剧Writer：秋山贵彦Takahiko Akiyama……screenplayMasumi Suetani……screenplayShoji Yonemura……screenplay演员Actor：本乡奏多Kanata Hongo .....Satoru Iwamoto多部未华子Mikako Tabe .....Jun Kudo小林凉子Ryoko Kobayashi .....Sumire Takasaka堀北真希Maki Horikita .....昭岛 江里子牧濑里穗Riho Makise .....Yuko Sakagami原田美枝子Mieko Harada .....Sayuri Iwamoto中村雅俊Masatoshi Nakamura .....Kaoru IwamotoYuta Murakami .....Jouichi HosonoRyo Kato .....Kenta Hirai原沙知绘 Sachie Hara .....Natsuko FubukiYuki Murakami .....(as Yuta Murakami)Ryo Sato .....(as Ryo Kato)上映日期国家/地区 上映/发行日期 (细节)日本 （Japan）2005年7月9日香港 （Hong Kong）2005年9月15日新加坡（Singapore）2005年9月15日巴西 （Brazil）2005年9月24日 ..... (Rio de Janeiro International Film Festival)中国 （China）2007年3月 ..... (Beijing Japanese Film Festival 2007)一句话评论：Intergalactic Love幕后制作：本片描写一个心灵封闭，只能靠遥控机器人试图与外界接触的少年，在机器人的帮助下逐渐成长的故事。导演秋山贵彦曾经担任过《FINAL FANTASY》等的VFX艺术指导，本片是他首次挑战导演工作。本片剧本是在秋山导演自己原创的基础上，由《真假白圆圆～迷人的舞者～》的编剧米村正二和秋山导演，以及《巨蛾之三：三头龙王袭来啦》的编剧末谷真澄共同执笔编剧，摄影由曾经拍摄《总有一天我要乘着A列车》的冈雅一担任，并由出演《Moon Child》的本乡奏多和出演《短信传来的故事 CHANGE THE WORLD》的多部未华子担任主演。剧情简介：在一次交通事故中，少年岩本聪不但双腿致残，还失去了他深爱的母亲。本来就性格孤僻的他变得更加封闭，每天都把自己关在房间里，不去上学也不接受任何治疗，只有轮椅陪伴他渡过孤独的日子。一年后，岩本聪的父亲—科学家岩本熏为了将儿子从自我封闭的状态中解救出来并缓和自己和儿子的紧张关系，岩本熏把自己发明的机器人H-603作为礼物送给了岩本聪。岩本聪让机器人代替自己上学，而自己则躲在家中对机器人进行远程控制。代替岩本聪来到学校的机器人H-603被发现其“身体”中含有桧的成分，因此立即得了个HINOKIO的雅号。从此以后，机器人有了一个新名字——奇诺奥。班级里的“头领”纯和她的部下丈一，健太等人对奇诺奥十分感兴趣，可奇诺奥却从不与人主动交谈，他们对奇诺奥的“傲慢态度”感到很生气，便开始近乎残酷的虐待奇诺奥······过了一段时间之后，岩本聪回到了久违的学校，他再次感受到了老师和同学的关怀，心情越来越好，与纯的关系也从友情发展到了爱情。========================================================================================★牵绊的爱 (Aikurushii)牵绊的爱首播：2005年电视台：东京放送TBS影片类型：家庭/剧情片长：11集对白语言：日语导演：吉田 健平川 雄一朗那须田 淳编 剧：野岛伸司制作：石丸 彰彦配 乐：千住明主题曲：『ベン』Michael Jackson（ユニバーサル ミュージック）演 员：神木隆之介 饰 真柴 幌（11岁 二男 小学五年级）市原隼人 饰 真柴 豪 （17岁 长男 高中二年级）绫濑遥 饰 真柴 美智留 （18岁 长女 高中三年级）松本梨菜 饰 真柴 呗 （7岁 幺女 小学一年级）原田美枝子 饰 真柴 由美（46岁 母 家庭主妇）竹中直人 饰 真柴 澈生 （46岁 父 出租车司机）杉浦直树 饰 真柴 明示 （70岁 爷爷 天文馆管理员）泽尻绘里香 饰 木崎穗乃香小栗 旬 饰 矢口 淳一田中 幸太郎 饰 瀬戸 政希本乡 奏多 饰 南云 愁樱井 幸子 饰 南云 夕子浅野 和之 饰 原沢 笃南 果步 饰 原沢 千秋后藤 果萌 饰 原沢 圣子武井 证 饰 原沢 裕太萩原 圣人 饰 中川 竜一志保 饰 坂巻 奈々高桥 克実 饰 花井 芳夫高桥 ひとみ 饰 花井 京子春山 干介 饰 花井 耕作冢地 武雅 饰 大伴 一简介：05年，从东瀛吹来一阵温暖的和风，凝聚在心头，无法忘怀。本片讲述了伊豆乡下一个平凡的七口之家中发生的点点滴滴温馨的故事在一个没有丝毫污染的地方，成长着没有丝毫污染的孩子们 使我们追忆起远逝的童真小桥、流水、人家，在喧嚣浮华的都市之外为我们点缀出一个世外桃源你是否已厌烦于闹市的灯红酒绿？你是否会为扭曲的人性所作呕？那么《牵绊的爱》会牵你的手，融入另一个世界那里，有一片蓝天，有一茵绿影，还有一群单纯的人儿，这一切交织在一起，牵绊在一起，便组成了人间最美好的——爱官方网站（日文）：★ NANA2 日文片名：ナナ 2NANA2 中文片名：NANA 2 完结篇：最后的娜娜导演：大谷健太郎编剧：大谷健太郎原作：矢泽爱主演：中岛美嘉-------------大崎娜娜市川由衣-------------小松奈奈成宫宽贵-------------伸夫玉山铁二-------------拓实姜畅雄----------------本城莲丸山智己本乡奏多--------------冈崎真一类型：爱情/剧情片长：130 分钟发行：东宝上映日期：2006年12月9日(日本)官方网站：剧情简介 ：“娜娜，为什么梦想实现了和变得幸福，是两件完全不同的事情呢？”--奈奈“为什么我珍惜的东西全都被TAPNEST抢走了。但是，莲也好，奈奈也好，本来就不是属于我的。这就是我的命运！”--娜娜大崎娜娜(中岛美嘉 饰)和小松奈奈(市川由衣 饰)这两个名字发音相同的女孩邂逅于开往东京的新干线上，重逢在一幢待租公寓，这是两个名字相仿、性格迥异的女孩，她们同时租下了707室。707室，是两个NANA住的地方，是两个NANA在东京寻觅自我的起点。坚强的大崎娜娜压抑自己的所有情感，发泄在歌唱上，而小松奈奈却在爱情中不断地迷失自己。小松奈奈任性、爱哭、爱撒娇具，有异常的恋爱体制兼朝三暮四，来东京不到半年就爱上了三个男人，却仍然很单纯，是个不可思议的女孩。初识奈奈时，娜娜因为长期孤独不善交往，所以两人关系冷淡，但最终被奈奈的热情感动敞开心扉。奈奈对娜娜十分的依赖，将娜娜看作比男朋友还重要的朋友。失恋的奈奈，有娜娜在一旁安慰。娜娜从小在没有父母关爱的环境下长大，被外婆带大。家境贫穷性感倔强的娜娜在学校不爱说话，虽然孤傲却渴望家庭的温暖。直到她在好友伸夫(成宫宽贵 饰)的影响下喜欢上了朋克，梦想让自己的乐队BLACK STONES成名的她拒绝做男友身边的附属品，怀着复杂的心情，娜娜来到东京，重组了乐队BLACK STONES，要和男友--当红乐队TRAPNEST的吉他手本城莲(姜畅雄 饰)展开竞争。崇拜TRAPNEST贝司手拓实(玉山铁二 饰)的奈奈失恋了，她为男友来到东京，男友却喜欢上了别的女孩。为了让奈奈开心，娜娜拜托莲让拓实出席在奈奈和娜娜居住的707室。娜娜和莲，奈奈和拓实之间因此展开了复杂的感情纠葛。因为失业在街头流连的奈奈巧遇拓实，两人共度浪漫一夜并开始秘密交往。奈奈不想让娜娜知道自己卷入一段不稳定定的恋情隐瞒了娜娜。忙着演出的娜娜和莲的关系若即若离，也没有察觉好友伸夫暗恋着奈奈。顽强的娜娜终于得到了一纸合约，踏上了正式出道的征程，但也牺牲了很多和莲相处的时间来进行乐队的练习。奈奈的秘密恋情终于被娜娜撞破，娜娜也得知伸夫的奈奈的情意。娜娜了解奈奈软弱的性格根本承受不起拓实强势的爱，暗中帮助和奈奈性格更为接近的伸夫。被拓实压地喘不过气的奈奈也开始动摇，打算接受伸夫。就在这时奈奈突然发现自己怀孕了，极度自我的拓实更不能容忍伸夫抢走奈奈和孩子。更为复杂是的娜与莲的关系被媒体曝光，这给娜娜的事业投下了阴影......关于影片《NANA》中主要讲述的是中岛美嘉饰演的大崎娜娜到东京追寻摇滚梦想相比，《NANA 2》主要讲述娜娜和她组建的乐队“BLACK STONES”成名之后所遭遇的迷茫和爱情。前篇着重讲了娜娜和奈奈一起来东京闯荡的友情，而续集中则加入了更多的男女感情戏，让《NANA 2》更具可看性和感染效果。《NANA 2》的漫画版本现在仍在杂志连载中，而电影剧本则是撷取了其中第6集到第12集的内容，导演大谷健太郎表示续集的结局和漫画版不同，会加入原创，也不会有再准备拍第三部的打算。因此《NANA 2》成了NANA真人版的完结篇。漫画《NANA：世界上的另一个我》去年被搬上大银幕并由中岛美嘉主演，票房劲收亿日元，连带电影主题曲和插曲也大受欢迎。《NANA 2》顺理成章开拍，但因为档期等问题，续集并非由原班人马演出，其中3位重要角色都换上了全新面孔。先是在第一集饰演小松奈奈的宫崎葵辞演，由市川由衣接替。代替宫崎葵演小松奈奈一角的市川由衣，表示：“谈恋爱时，我的喜怒哀乐也很激烈，我希望能透过角色表达出来。”市川由衣出生于1986年，凭借2002年的美少女大赛胜出而出道，先后参演过《咒怨》系列等作品。市川由衣接受采访时表示自己并没有刻意地模仿前作演员（宫崎葵）的表演，完全按照自己的理解诠释了小松奈奈这个角色，并对自己的演出以及整个电影的效果表示出了十足的自信。前任“奈奈”宫崎葵虽然比市川由衣大半岁，但天生一副娃娃脸的她，出演《NANA》前已经有多部电影经验。因此她饰演电影中天真单纯的小松奈奈一角可以说是十分自如。不过因为《NANA2》中有大量床戏而辞演。而前任男主角“莲”的扮演者松田龙平，换上了名气弱得多的姜畅雄，姜畅雄于1979年出生，是韩裔日籍人。曾替朝日、NHK等电视台拍剧，在2003年主演剧集《忍风战队》。BLACK STONES贝司手冈崎真一的演员由饰演过剧场版《网球王子》越前龙马一角的本乡奏多，取代原先饰演该角的松山健一。原著中，冈崎真一是一个没有母亲的叛逆小孩，拥有比女生还要漂亮的相貌，贝司弹得一流。制作人久保田修表示：第一集的真一给人偏离原作的感觉，因此在第二集想找接近原作印象的演员来饰演。至于本乡奏多则表示：希望能努力演出不破坏原作的印象本乡奏多今年才16岁，按照漫画里冈崎真一的年纪来说他刚刚好。虽然年纪轻轻，但本乡奏多的演出经验却非常丰富，在《松子被嫌弃的一生》也
年轻的木村拓哉能够取到了当年的女神工藤静香，获得过日本奥斯卡奖的最佳新人奖，拍的电视剧取得了当时最高的收视记录成为日本的全民偶像
配音里还有2010年 《REDLINE》役JP
简单的说就是加入JOHNNY'S 事务所，做了一段时间JR之后组成SMAP发行CD出道
姓名： Takuya Kimura 木村拓哉 出生日期：1972年11月13日 出生地： 东京 星座： 天蝎座 生肖： 鼠血型： 0型 身高： 176cm 体重： 58kg 三围： B92cm, W69cm, H93cm
木村拓哉虽然贵为万人迷，但出道至今不断被取笑身长脚短，最近更被日本媒体曝光他的身高只有米。 尊尼事务所在网页上一直把木村的身高公开为，但一名木村的Fans揭发道：“我上次在涩谷见到过木村，我一向以为他的身高最少会有170cm，但他的真人却非常矮，估计只有163cm。” 一名尊尼高层私下说：“木村的身高的确不到170cm，不过木村已经贵为日本顶级偶像，公司认为以他的身份，把身高报高些是必须的，这样才和他的地位相符。所以他平日出镜时会穿厚底鞋，裤子也经过修改，就连日剧的女搭档的身高也要经公司批准才可以用。”