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可向所在省、自治区、直辖市勘察设计注册工程师管理委员会提出申请，由该委员会向电气专业委员会报送办理注册的有关材料，取得《中华人民共和国注册电气工程师执业资格证书》。
根据《关于开展注册公用设备工程师、注册电气工程师和注册化工工程师注册工作的通知》（建办市函[2010]9号），2010年4月始启动了注册公用设备工程师、注册电气工程师和注册化工工程师（以下简称三专业注册工程师）注册工作近期。
第一批三专业注册工程师即将注册期满，为确保延续注册工作顺利开展，同时明确变更注册办理要求，现将有关问题通知如下：
一、三专业注册工程师每一注册有效期为三年，注册有效期满需延续注册的，应在注册有效期届满三十日前提出延续注册申请；三专业注册工程师变更注册单位的，应当在与原聘用单位解除劳动关系后提出变更注册申请，变更注册后仍延续原注册有效期，原注册有效期届满半年以内的，可同时提出延续注册申请。
二、延续注册、变更注册的办理程序和申请材料按《注册公用设备工程师、注册电气工程师、注册化工工程师延续注册和变更注册规程》（见附件）有关规定执行。
三、在三专业注册工程师继续教育工作实施前申请延续注册的，可暂不提供继续教育证明材料。
四、在三专业注册工程师执业签字制度实施前，申请延续注册人员的执业印章暂不重新制作，原执业印章继续有效；申请变更注册人员需重新刻制执业印章。
工作内容
1、绘制，审核、把关和保管电气工程图纸；
2、审核电气施工方案，检察施工过程中材料的规格、品牌、技术性能等与图纸是否一致，对一般性质量问题进行及时处理并上报领导；
3、督促检查施工现场电气施工情况，现场安装调试电气设备，分析处理现场故障；
4、制定电气设备及计量仪器的各项规章制度及操作sop，维修计划及周期检查计划，并协调日常的维修、保养及计量检查等工作；
5、建立、完善电力设备固定资产的统计及计量器具的档案、统计、编号等管理系统；
6、在电气设备及备品备件的添置和工程项目中，严格按照公司制定的采购程序，把好质量关；
7、协助各专业及部门的各类验证工作。
参考资料来源：百度百科-注册电气工程师
全国电气智能工程师应用水平考试(The National Certification of Electric Intelligence Engineer─简称NCEE)是由信息产业部电子人才交流中心与建设部人力资源开发中心联合在全国范围内进行的联合认证，主要面向从事电气智能及相关类专业的企业工程技术人员、企业技术工人、各普通高等院校学生及技工学校学生。 全国电气智能应用水平考试（NCEE）按照市场对电气智能专业人才不同岗位的需求，将认证由低到高分为三个级别：一级对应能力水平相当于电气智能助理工程师；二级对应能力水平相当于电气智能工程师；三级对应能力水平相当于电气智能高级工程师。全国电气智能应用水平考试作为具有国际水准的、坚持厂商开放性、中立性的电气智能技术职业教育体系，立足于培养为政府机构、企事业的电气智能提供技术保障的各层次专业人才，旨在构建一个能够客观评价不同层次电气智能技术人员技术水平的社会公认标准，从而建立一个高效率的、能够体现电气智能技术发展新趋势和知识系统完整性的终身学习服务机制。一、招生对象 （一）从事电气工程、机电一体化、电子技术、综合布线工程、智能化系统工程、智能建筑设计和施工、电信工程、计算机网络工程、通信工程、宽带接入网工程、智能建筑、楼宇自控、数据通信、多媒体通信工程等相关人员。 （二）从事电气及相关类专业的企事业工程技术人员、技术工人、普通高等院校学生及技工学校学生等相关人员。 二、考试内容 考试内容包括了基础课6～7门（电路与电磁场、电子技术、电气工程与设备、计算机技术、检测与转换技术、现代电力电子技术、工程经济分析（三级））和专业课程（不同专业方向选择不同课程），涵盖了电气智能技术应用人才所需的理论知识、技能水平和项目设计实施能力。 三、报考条件 ★ NCEE一级报考条件：中专既同等学历以上者,均可报名考试。 ★ NCEE二级报考条件：中专既同等学历需要8年以上相关工作经验，大专学历需要5年以上相关工作经验，本科学历需要3年以上相关工作经验，本科以上学历需要1年以上相关工作经验。 ★ NCEE三级报考条件：中专同等学历者需要12年以上相关工作经验，大专学历需要8年以上相关工作经验，本科学历需要6年以上相关工作经验，本科以上学历需要3年以上相关工作经验。 备注： 1. 社会学员达到NCEE一级水平3年以上可申请参加NCEE二级水平考试，达到NCEE二级水平3年以上可申请参加NCEE三级水平考试。 2. 除以上条件外还需本人工作单位出示其工作经验证明，或是本人的其它相关等级证书。 如果考生没有电气相关专业证书，可由单位出具相关证明，证明内容：××同志在××公司从事电气××职位××年，必须盖有单位公章。 四、颁发证书 1、“全国信息化（电气智能专业）工程师”证书，信息产业部电子注册，人事部人才网电子注册、全国通用。 2、人事部专业技术人员管理司“专业技术人员知识更新工程（653工程）”培训证书。 五、提供资料 报名时携带2寸蓝底免冠6张，1寸蓝底免冠照片4张，身份证（原件）复印件、学历证书（原件）复印件、工作年限证明或其他相关等级证书复印件各准备1份。 六、报考费用 根据信息产业部及建设部有关规定，一级助理电气智能工程师认证费用为1950元；二级电气智能工程认证费用为2900元；三级高级电气智能工程师认证费用为4050元。以上费用包括费用包括了培训费、考试费、教材费、资料费。 另外：NCEE一级对在校学生优惠收费是1075元，欢迎在校学生参加考试。另外,参加考试合格后，学员可获得信息产业部电子人才交流中心和建设部人力资源开发中心联合颁发的相应级别的认证证书和成绩单。证书中对通过该级别考试后所掌握的知识和具备的能力进行了详细的描述，既可作为学员职业能力的证明，也可作为企事业单位选聘人才依据。
可向所在省、自治区、直辖市勘察设计注册工程师管理委员会提出申请，由该委员会向电气专业委员会报送办理注册的有关材料，取得《中华人民共和国注册电气工程师执业资格证书》者。
电气专业委员会向准予注册的申请人核发由建设部统一制作，全国勘察设计注册工程师管理委员会和电气专业委员会用印的《中华人民共和国注册电气工程师执业资格注册证书》和执业印章。
申请人经注册后，方可在规定的业务范围内执业。电气专业委员会应将准予注册的注册电气工程师名单报全国勘察设计注册工程师管理委员会备案。
注册电气工程师执业资格注册有效期为2年。有效期满需继续执业的，应在期满前30日内办理再次注册手续。
扩展资料：
电气工程师工作内容：
1、绘制，审核、把关和保管电气工程图纸。
2、审核电气施工方案，检察施工过程中材料的规格、品牌、技术性能等与图纸是否一致，对一般性质量问题进行及时处理并上报领导。
3、督促检查施工现场电气施工情况，现场安装调试电气设备，分析处理现场故障。
4、制定电气设备及计量仪器的各项规章制度及操作sop，维修计划及周期检查计划，并协调日常的维修、保养及计量检查等工作。
5、建立、完善电力设备固定资产的统计及计量器具的档案、统计、编号等管理系统。
6、在电气设备及备品备件的添置和工程项目中，严格按照公司制定的采购程序，把好质量关。
7、协助各专业及部门的各类验证工作。
参考资料：百度百科-注册电气工程师
职称只能是申请，不是考的。
这是个假的期刊报社，它不被任何官方承认，例如知网，万维等，《电气工程学报》是真的，中国电气工程学报是假的，千万别被忽悠了
《中国电气工程学报》这本刊是中国期刊网收录的，知网、万方、维普都没有收录，评职称认不认可就得看当地的具体要求
中国电气工程学报是季刊，一年4期。
《电气工程学报》创刊于2006年，是由中国机械工业联合会主管；机械工业信息研究院主办的电力工业类学术期刊。
据2020年5月《电气工程学报》官网显示，《电气工程学报》编辑部有顾问3人、编委33人、青年专家15人。
栏目方向
主要栏目
《电气工程学报》主要设有综述、理论研究、工程技术、电机与电器、电力电子与电力传动、电力系统自动化、高电压技术与绝缘材料、新能源等栏目。
刊登内容
《电气工程学报》主要报道电气工程领域在基础理论和工程技术应用方面具有国际水准、国内领先具有创新性、前沿性的科研成果。报道内容覆盖电气工程领域的各个学科。
读者对象
《电气工程学报》主要读者对象为电气工程行业从事教学、科研、设计、生产单位的科技人员，大专院校与科研院所的师生和其他电气专业技术人员等。
6月。《电气工程学报》杂志创刊于2006年，由中国机械工业信息研究院主办，其于2021年发布的25版是在2021年6月正式发行，其属于半年刊，是面向电气工程行业的高端学术期刊。
助理工程师申报条件:
1、大学本科毕业，从事本专业技术工作1年以上；
2、大学专科毕业，取得技术员职称后，再从事本专业技术工作2年以上；
3、中专毕业，取得技术员职称后，再从事本专业技术工作4年以上；
中级工程师申报条件:
1、获博士学位，从事专业技术工作，在职在岗满6个月；
2、获硕士学位，取得助理工程师后，再从事本专业技术工作2年以上可评中级；
3、大学本科毕业，取得助理工程师后，再从事本专业技术工作4年以上；
4、大学专科毕业，取得助理工程师后，再从事本专业技术工作4年以上；
5、中专毕业，无法申报中级职称，需进修大专以上学历；
高级工程师申报条件:
1、获博士学位，从事专业技术工作2年以上；
2、获硕士学位，取得工程师资格后，从事专业技术工作5年以上；
3、大学本科毕业，取得工程师资格后，再从事本专业技术工作5年以上；
4、大学专科毕业，无法申报高级职称资料，建议进修本科学历；
5、中专毕业，无法申报；
三、职称申报社保要求：
在人才们申报工程师职称评审时，需要在工作地区缴纳社保，累计缴满半年以上且申报期间是在缴状态。
四、职称论文发表:
1、论文发表数量；
中级职称论文：在刊号为CN、ISSN的专业期刊上发表一篇论文。
高级职称论文：在刊号为CN、ISSN的专业期刊上发表两篇论文。
2、论文发表方向;
必须要和所申报的专业方向一致，申报专业是取决于单位从事的行业和项目内容。在申报专业不确定的情况下，论文发表方向可以按照项目内容方向来定。
3、一篇论文发表要素:
包括摘要、关键词、正文、小结、参考文献等五点即可。
4、论文文章查重要求:
论文文章重复率最好在知网查重30%以内。
5、论文发表对作者的要求:
必须是第一作者或者独著，其他作者均无效。
6、论文检索的要求:
论文必须要发表在省级及以上期刊，论文文章能在任一主流数据库（知网、万方、维普网、龙源）检索到，且期刊在国家新闻出版总署能查到。
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高级工程师评职称论文范文【1】
摘要:本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。
关键词:通村公路,建设,管理,养护
通村公路是农村最重要的交通基础设施，对方便人民群众出行，改善农村的生产生活条件，促进农村经济发展具有十分重要的意义，直接关系着人民群众的切身利益，群众积极支持。
特别是“十一五”期间，国家出台了“村村通”政策，加大了对通村公路建设的投资补助标准，通村公路建设突飞猛进，农村交通运输环境发生了巨大变化。
通村公路建设的确对促进农业增产，农民增收，改善农村生产生活条件起到了极为重要的积极作用。
但是，由于受资金瓶颈、自然环境等诸多因素制约，目前通村公路建设普遍存在设计标准低、资金筹措难度大、质量不高、重建轻养、安保设施不配套等突出问题。
本文就通村公路的设计标准、资金筹措、建设、管理、养护等方面存在的问题做以交流探讨。
一、通村公路建设管理中存在的问题
(一)通村公路建设标准偏低。
通村公路为四级公路，建设标准为路基宽米，路面宽米，每200-300米设1处错车道，错车道长20米，错车道路基宽米，路面宽米，两端各10-20米为渐变段，最大纵坡10%，最小平曲线半径15米，路拱横坡2%-3%，路面为沥青(水泥)路面。
但在实施建设中，通村公路基本未做专门的施工图设计，路面宽
度有的不足米，大部分无路肩，无排水设施及防护设施，路面过
窄，会车困难。
(二)通村公路建设成本越来越高，地方配套资金筹措难度大。
通村公路建设资金主要来自中央补助及地方自筹的方式，“十一五”期间，国家补助标准为东部经济较发达地区每公里补助10万元，西部偏远山区每公里补助15万元。
通村公路每公里的建设资金需要25万元左右，在实施建设中，地方自筹部分往往不能足额到位，仅依靠国家补助部分，根本无法按标准要求建设。
通过“十一五“建设，所有具备条件的建制村均已通畅沥青水泥路，接下来的通村公路建设，主要集中在西部偏远贫困山区，地形地质条件复杂，建设成本越来越高，平均每公里需35万元左右，国家补助部分远远不够，地方财力有限，自筹资金难度越来越大。
在通村公路建设中，由于对农民收费中央有硬性规定，各地在通村公路建设中所缺资金基本由村集体收入支出或外出工作人员自愿捐助，但在一些边远贫困山区，由于通村公路里程长，桥梁、涵洞多，工程量大，且桥梁、涵洞又没有国家的专门补助，资金和债务压力大，本已十分薄弱的村集体根本无法承受。
(三)通村公路建设质量存在问题。
由于通村公路基本未做专门设计，建设资金短缺，无法通过招标选择正规的施工单位进行建设，往往由本村的群众临时组建施工队伍建设，为了完成建设任务，只能降低工程造价。
实际施工时，就采用“就地滚”的方式，沿老路地势起伏铺筑，仅对过低路段采用渣石调平后，就直接铺筑水泥混凝土路面。
由于未对平面线形及纵断面进行调整，因此，普遍存在线形差、纵坡大的现象。
同时，通村公路基本未铺筑基层，仅有一层水泥混凝土面层，路面施工时常采用石屑代替黄砂，由于基层强度不足,加上面层偏薄,严重影响了通村公路建设质量，稍重车辆行驶后，常发生面板断裂，表面松散等形象。
(四)通村公路安全配套设施不完善，存在严重安全隐患。
由于通村公路建设资金短缺，也未做专门的设计，许多通村道路建设时未能将桥涵和交通安全标志一并完善，部分通村公路路肩缺损、水沟不通。
沿线急弯、陡坡、高填深挖、临河等危险路段无安全防护设施及标志标牌。
通村公路上行驶的基本是摩托车、三轮车、农用车，制动性不好，稳定性差，加之公路两边的岔路口非常多，有些通往村小组或居民家的路口，被茂盛的野草遮挡，很难看清是否有行人和车辆，而这些路口又没有交通标志，极易发生安全事故。
同时，部分村民安全意识差，骑摩托车不戴头盔，超速超载十分普遍，这些都是导致安全事故发生的原因。
(五)通村公路重建轻养，损坏严重。
由于资金不足，通村公路建设机械化程度低，施工队伍参差不齐，技术水平相对薄弱，质量本身就不高，再加上公路修通后缺乏养护，近年来修建的农村公路路基、路面毁坏严重，每况逾下，有的根本无法行车。
通村公路建时轰轰烈烈，管时无人问津，主要原因如下:
一是认识不到位。
从调查情况看，通村公路重建轻管的问题比较普遍，对养护认识不高，管理养护工作不平衡，大多数乡村没有建立通村公路养护机制。
二是养护经费相当缺乏。
除国家按1000元/公里•年给予通村公路养护资金补助外,市、县(市、区)、乡镇政府没有对通村公路安排养护资金补助，由于通村公路实行“村道村养”,村级集体经济财力匮乏，许多路面破损深陷、水毁、塌方、路基病害等公路无力修复。
三是养护管理机构不健全。
按照相关规定:县级人民政府是农村公路建设、养护和管理的责任主体，其交通主管部门具体负责农村公路建设、养护和管理工作。
乡(镇)人民政府在县级人民政府确定的职责范围内，并在交通主管部门的组织指导下，负责乡道的建设和养护工作;村民委员会在县级人民政府及交通主管部门、乡(镇)人民政府指导帮助下，做好本村村道建设和日常养护的组织实施工作。
虽然明确了各级政府的责任，但乡镇以下无专门公路管理机构，在实施过程中，工作难以到位。
四是养护措施不力。
主要体现在“三难”上，即养护人员难落实、养护责任难落实、人员报酬难落实。
有的乡镇和村虽然确定了专人养护，但因报酬偏低、兑现困难等原因，养护队伍难以稳定，养护工作难以落实。
二、加强通村公路建设管理的对策及建议
(一)提高设计标准，完善配套设施。
通村公路建设时，均应有施工图设计。
设计部门设计时，应对平、纵线形较差路段进行调整，尽量使各项指标符合规范要求;同时对路基路面应做专门设计，对路面各结构层强度、厚度提出明确要求。
在进行主线设计时，同步进行安全设施、防护设施、警示标志、指路牌等设计，随主体工程同步建设。
(二)适当提高补助标准，加大资金筹措力度。
通村公路的建设和管理，核心在政策措施，关键是资金。
目前，通村公路建设成本越来越高，主要集中在偏远贫困山区，地方自筹资金难度过大，建议国家对通村公路补助标准按地区分别对待，经济较为发达地区可适当提高补助标准，贫困偏远山区可实行全额补助。
建议地方政府出台通村公路建设管理资金筹集的政策措施，主要从以下渠道筹集资金:一是市、县(市、区)、乡镇各级政府安排一定的财政预算资金，积极帮助区位偏僻，村级经济基础薄弱村完成通村公路建设。
二是鼓励通村公路沿线受益单位和个人捐助资金。
采用冠名权、绿化经营权、广告经营权、路边资源开发经营权等方式筹集
社会资金，利用“以名养路”、“以树养路”、“以广告养路”等方
式，多渠道筹集资金。
(三)严格监管，确保通村公路建设质量。
一是选择有资质的专业化、正规化的施工队伍。
建立完善部门指导、专业监理、社会监督、施工队伍自检的四级质量保证体系，在工程备料、路基压实、路面铺设、工程验收等方面严加控制。
二是坚持建设标准。
认真贯彻有关农村公路建设的各项政策规定，严格执行建设标准，对宽度、厚度、强度等指标严格要求。
三是加强监督指导。
交通工程技术人员深入施工一线，切实加强农村公路建设工程技术指导和现场监督管理，提高农村公路建设管理水平。
同时可聘请老党员、有施工或技术管理经验的村民、有威信的群众等作为村道建设义务监督员，加强村道建设的质量监督。
四是要严把验收关。
抓好“路基、基层、面层”三个阶段的质量验收，重点抽查路基宽度，基层、面层的厚度及强度，质量不合格不得进入下道工序。
(四)部门协作、社会联动，尽快完善农村公路安保设施。
坚持“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，建立健全通村公路交通安全工作管理体制和运行机制，迅速组织开展通村公路安保设施建设大会战、交通安全教育大宣传、“平安畅通县乡村”大创建等专项活动，优先解决通村公路临崖、临水等危险路段特别是客运旅游线路交通安全重大隐患，努力提高农村公路安全保障能力，扭转农村公路安全事故高发频发势头，真正使农村公路成为造福农民的平安路、幸福路、致富路。
(五)建立长效机制，加强通村公路管理养护。
各乡镇要积极探索适合本乡镇通村公路养护的具体实施办法，采取常年养护和季节性养护相结合、专业性养护和群众养护相结合，民养为主和国家补助为辅相结合等方式，实行“定人、定段、定职责”，重点路段可以聘请公路养护站养护专班养护，一般路段实行分村负责制，由村里将路段管理划分到组，落实到户，明确到人，划段分户包干养护等多种形式进行管理养护，并由乡镇政府严格兑现养护报酬。
通村公路总里程长，范围广，又分散各村，建设标准低，各村条件环境差异性大，要做到“三分建、七分养”，坚持走建养并重的路子，各级政府要将通村公路日常养护费纳入年度财政预算，除国家补助外，各级政府也要相应的增加养护资金，不断加强通村公路养护工作，发挥通村公路效益。
结束语
通村公路建设是党和政府为人民群众办的一件大好事、大实事，各级政府要加强监管，确保农村公路建设质量，多渠道筹措建设养护资金，并坚持“建养并重”的建设理念，尽快完善安全保障设施，进一步把好事办好，实事办实，让人民群众充分享受通村公路建设的发展成果。
高级电气工程师职称论文范文【2】
摘要:本文以徐州矿务集团生活服务经营总公司为例，分析了冬季锅炉供暖的节能减排工作，面对居民对供热质量要求不断提高，供热企业既要完成节能减排指标任务，又要满足用户要求、建立和谐供用热关系的局势，如何解决两者之间的矛盾，使社会效益，经济效益和环境效益三方面相统一，对生活总公司的节能减排工作提出了合理建议和措施，降低生活总公司能源消耗和污染排放，推进了节能减排工作的发展。
关键词:供热,能耗,节能减排,措施
节能减排是当今世界经济发展的重要战略方针。
国家发改委在《节能中长期专项规划》中提出:节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。
我国的经济发展是建立在高消耗的`基础上的,经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐。
只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。
加强对供热系统的节能减排已经成为我国城市化建设的重要内容。
生活总公司主要承担矿务集团机关及生活区的供暖，很大一部分的生活供暖属于企业内部福利，然而，近年来煤，电，水等原料价格不断上涨、采暖费收取困难，导致生活总公司经济出现亏损，发展受到制约，仅靠集团公司补贴是不能从根本上解决经济问题，应从市场要效益，强化能源管理，降低成本，挖掘公司的潜力，提升公司的综合竞争实力。
本文通过对生活服务经营总公司节能减排存在问题的分析,谈一下对策，以期能有助于促进节能减排工作。
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1.实现较为全面的灾情侦查 一旦火灾发生，消防人员就可以利用无人机实现对灾情的全面有效侦查，第一时间了解引发灾害事故的关键性因素，给指挥员做出决策提供依据。与此同时，有效规避人员伤亡，使消防人员避免进入到有毒和易燃易爆等危险环境当中去，实现对现场的全面掌握。除此之外，无人机还可以了解消防现场，相关气体浓度情况，对环境进行简单的检测，实现对灾害现场环境了解的进一步细化。 2.实现对灾情的监控追踪 在消防活动中，无人机的作用不仅仅在于灾情侦查，还能够实现对灾害事故现场的监控追踪，了解灾情变化的实际情况，为指挥人员提供决策依据。指挥人员在获得无人机所提供的信息后，能够更加快速更加精准地提供相应的对策，尽可能将灾情控制在一定的范围内，减少不必要的人员伤亡。 3.辅助救援 首先，充分利用无人机上的集成语音和扩音模块，可以实现指令的有效传达，特别是在高空和高层等项目救援活动中，利用无人机可以达到事半功倍的作用。其次，在水上或山岳等救援环境中，利用无人机可以实现辅助器材的抛射，进一步拓宽救援渠道。再次，将无人机充当临时短信台，这样即使在极端的环境下，也可以运用无人机建立起无线通信的线路，彻底改变通讯有可能被阻断的现象。最后，无人机也可以完成应急测绘，及时将灾害事故现场的实际情况传达至指挥人员，支持救援活动的开展。 4.对救援现场进行辅助监督 对于发现火情隐患的高层及超高层建筑，利用无人机可以实现对救援现场的辅助监督，帮助救援人员绘制相应的火情图像，并将空中监控视频接入到其他安防和消防系统当中去，有利于帮助我们实现远程查看，做出决策。 无人机应用实例：某地工厂存放着大量危险化学品，在突发爆炸的情况下，产生了大量有害气体，在灾情救援活动进行中，一线作战人员生命安全受到严重威胁，当地消防局（支队）紧急调集无人机，在无人机的支持下，全方位获取灾害地现场的各类图像，在第一时间和灾害救援中心加强联系，实时性动态监控好灾情现场和救援现场情况，获取到高清灾害现场图像，便于全方位监控好现场信息，指挥部在获取灾情现场信息之后，制定出一系列科学可行的救援策略，细致安排现场各项人员的工作任务，合理规划灾情救援路线，为最大程度提升救援效率和质量提供良好支持，在无救援伤亡的前提下解救了灾情现场的人员和财产，将损失降低到最小限度。 消防通信中无人机的有效应用，可以有效支持消防通信活动的稳步开展，提升通信质量和效率，_消防救援活动提供有力支撑，实际应用无人机的过程中，不仅能够指挥现场救援活动，还要探测灾情现场情况，同时实时监测灾情变化，并切实保障通信效果。在未来发展中，无人机将能够更好支持消防救援工作，保障消防通讯，还可以有效应用在多种领域中。 来源：中国电气工程学报2020年20期
城市消防救援极速侦察，掌控现场态势，并通过视频回传实现前后方协同指挥。业务挑战在大型化工厂、仓库火灾中，现场环境复杂、起火面积大，消防人员在信息缺失的情况下进入火场风险极高受建筑和烟雾遮挡时，消防人员难以精准识别起火点和高温区域，无法及时进行合理部署在灾后评估中，传统的平面图和照片难以直观反应现场情况，消防人员需要信息化设备提升工作效率与安全性无人机优势大疆无人机可快速构建立体监控体系，代替侦查人员第一时间深入火场中心区域获取信息可见光相机能全面呈现现场，热成像相机能穿透烟雾以及部分建筑物遮挡，获取温度分布，协助消防员准确识别起火点和高温区域现场画面通过无线网络实时回传至后方指挥中心。让指挥人员掌握现场信息，科学指挥调度无人机还可对现场进行快速二维、三维建模，获取精准的可视化信息，辅助消防预案制定或损失评估森林防火灭火自动化巡逻助力高效防火，高空视角助力精准灭火。请点击输入图片描述业务挑战由于森林地区交通不便，地形复杂，视野不开阔，传统人工巡护成本高、任务重，响应速度慢森林火灾发生时，现场火情多变，需要全局火情态势信息协助精确调度打火力量进入或撤离的路线无人机优势在日常防火工作中，无人机可快速对大片林区开展自动化巡逻，极大提升巡护效率，及时发现火情，实现“打早”、“打小”、“打了”在灭火现场，无人机可快速获取火场全局的视角，并获取火线位置分布情况，并可通过热成像相机突破浓烟障碍快速识别并定位火情，极大提升信息获取的效率，辅助现场科学调度灭火力量在扑灭明火后，可通过配备热成像相机巡逻火场识别复燃点或烟点，杜绝二次大面积起火
1．中国电机工程学报 2.电力系统自动化 3.电工技术学报 4.电网技术 5.电池 6.电源技术 7.高电压技术 8.电工电能新技术 9.中国电力 10.电力系统保护与控制 11. 电力自动化设备12. 电力系统及其自动化学报 13. 电力电子技术 14. 高压电器 15. 微特电机 16. 电化学 17. 电机与控制学报 18. 华北电力大学学报 19. 变压器 20.电工技术杂志 21. 电气传动 22.磁性材料及器件 23.电机与控制应用 24.华东电力 25.绝缘材料 26. 低压电器 27.电瓷避雷器
自己看下面的，选自己合适的。
中国期刊网。根据查询中国期刊网显示，在中国期刊网中《中国电气工程学报》可以检索。《中国电气工程学报》是经国家新闻出版总署批准，由中国机械工业联合会主管，机械工业信息研究院主办的一本面向电气工程行业的高端学术期刊。
是个垃圾刊物，我是给中介给忽悠了，辛苦写的文章，发在那么个烂刊上了。
只要是真刊，凡是以中字开头的期刊质量都错不了。另外，可以去知网查一下，上面有期刊的一些评价数据，比如影响因子，文章被下载信用次数，是否中文核心期刊，是否cssci检索期刊等。
中国电气工程学报是季刊，一年4期。
《电气工程学报》创刊于2006年，是由中国机械工业联合会主管；机械工业信息研究院主办的电力工业类学术期刊。
据2020年5月《电气工程学报》官网显示，《电气工程学报》编辑部有顾问3人、编委33人、青年专家15人。
栏目方向
主要栏目
《电气工程学报》主要设有综述、理论研究、工程技术、电机与电器、电力电子与电力传动、电力系统自动化、高电压技术与绝缘材料、新能源等栏目。
刊登内容
《电气工程学报》主要报道电气工程领域在基础理论和工程技术应用方面具有国际水准、国内领先具有创新性、前沿性的科研成果。报道内容覆盖电气工程领域的各个学科。
读者对象
《电气工程学报》主要读者对象为电气工程行业从事教学、科研、设计、生产单位的科技人员，大专院校与科研院所的师生和其他电气专业技术人员等。