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1、进入美赛官网，输入账密登录。2、选择”4PrintTeamSummarySheet”。3、选择“DisplaySummarySheet”。4、编号标红就好了。
论文提交全流程：1.论文提交流程：完成论文作答之后，即可进行论文的提交了，在任意邮箱进行如下的填写并添加论文附件（不要使用“超大附件”或“云附件”功能），在电子邮件的主题行中，输入团队的控制号码。例如：2022345。每封电子邮件限制一个团队解决方案文件。(严禁一次传多个文件)2.注意时间结点：虽然说论文的提交截至时间是（北京时间：2023年2月21日，上午10：00，星期二），但大家最好不要卡这个时间段提交，网络拥堵不说，最后的时间段手忙脚乱，万一出现什么差错怎么办，一定要留出充足的时间！当然，如果大家解决问题能力强，建议越早提交越好！3.注意不要手滑：每年有不少悲剧是手滑造成的：上传错了文件、发错了邮箱、比赛截至时间前提交了，但发现了明显的错误等。也不要发无关的文件，官方明确要求“请勿在解决方案电子邮件中包含或发送附件文件，包括程序，软件，数据库或其他文件，因为它们不会在评审过程中使用。”4.注意文件大小：官方要求提交邮箱的附件必须小于17MB，但不排除一些图表较多的论文，如果出现这种情况，建议大家要么减少图像画质，压缩图像，要么采用专业软件压缩PDF文件，如AdobePDF，官方要求提交Adobepdf格式，其实wps另存为pdf格式也可以。5.检查文件格式：美赛论文提交有严格的格式，例如：2212345（队伍控制号）.pdf。格式如果错误轻则对方拒收，重则判断为不合格，所有成绩作废！除了文件命名，还要注意邮件命名格式，格式不正确同样会被拒收。6.检查邮箱：如果你的邮件提示红色叉号或者感叹号，就表明没有发送成功，这个时候需要重新提交或者换个邮箱。发送邮件后同学们要主动检查邮箱，隔一段时间看一下。邮件提交成功后，请在美赛官网第四步进行确认（表示论文已发送）7.查询进度：之后你可以重新登录美赛官网进行提交状态的核查比赛结束后的48小时内登录后的界面的左下角会显示"received"，否则要联系美赛官方解决！
1、论文提交
论文完成以后，需要在规定时间内通过发邮件进行提交，并不是在美赛官网提交论文。
需要发送至指定的邮箱：
注意：
论文名称为团队的控制编号，例如：；
控制编号需要登录美赛官网在报名信息中查看，并非赛氪辅助报名的报名编号；
在邮箱中添加论文附件，不要使用“超大附件”或“云附件”功能；
论文提交截止: 2月9日早上10点（北京时间）。
2、查询进度
重新登录美赛官网进行提交状态的核查，提交论文完成后点击第四项确认提交，左下角显示"received"，表示真正的提交成功。
3、注意事项
今年美赛的新规定，整个论文不超过25页，包括摘要、正文、参考文献、附录、代码等。
学生，顾问或机构的名称不应出现在电子解决方案的任何页面上。
*注意：附件必须小于17MB。不要使用诸如Google Docs之类的云服务。您的电子邮件必须包含Adobe PDF附件。不要使用任何邮箱提供商提供的云或其他形式的大文件解决方案！
解决方案的每个页面都必须在页面顶部包含团队控制编号和页面编号。在每个页面上使用页面标题-例如：Team # 21xxxxx, Page 6 of 13。
比赛结果：结果将于2021年4月30日或之前发布。
问：美赛最终提交什么
美赛提交论文流程：1、团队必须使用脚注、尾注或在方案中记录任何外部信息的来源，并在参考列表或书目中标注所引用的信息和资料。2、团队选择解决一个问题并提交一篇所选问题的解决方案。3、任何学生、指导老师以及学校的名称不得出现在解决方案的任何页面上。解决方案不能包含除团队控制号以外的任何标识信息。4、论文必须以Adobe、PDF电子文件的形式提交，并以英文打字，字体不小于12。论文必须在所选赛题所指定的页数限制内。选题不存在题目限制，所有参赛队伍都可以选择六道题的任意一道。必须选题后才能打印摘要页和控制页。（2）摘要页是“Team、Summary、Sheet”，需要作为电子论文的第一页，与最后的电子论文成成果一起提交，提交截止时间：北京时间1月24日10：00前。（3）控制页是是“Team、Control、Sheet”，实际上是个人信息页（相当于国赛或其他比赛的签字页），内容包括队员姓名、选题及其他信息。需要打印出来，参赛队员签字（可代签）、拍照或扫描，发送至美赛指定邮箱，提交截止时间：北京时间2月3日6：00前。（4）提交论文：最终成果为pdf或者doc格式文件（不能是zip或者rar的压缩文件格式），只需要提交电子论文，无需支撑材料。（如果特别想附加程序或者其他内容，可以加在正文后的附录里），论文需在北京时间1月24日10：00前通过邮件发送至美赛指定邮箱。（5）提交论文的邮箱没有限制，不要求是指导老师邮箱或者联系人邮箱等等。也没有QQ邮箱或者网易邮箱等限制，任意邮箱都可以发送。但由于国际邮件传输需要时间，为了保证成功提交论文，建议1月24日9：00之前发送。（6）如果已经选题，下载了摘要页和控制页后又想改选题，返回重新选题即可，但也要重新下载新的摘要页和控制页。
论文提交全流程：1.论文提交流程：完成论文作答之后，即可进行论文的提交了，在任意邮箱进行如下的填写并添加论文附件（不要使用“超大附件”或“云附件”功能），在电子邮件的主题行中，输入团队的控制号码。例如：2022345。每封电子邮件限制一个团队解决方案文件。(严禁一次传多个文件)2.注意时间结点：虽然说论文的提交截至时间是（北京时间：2023年2月21日，上午10：00，星期二），但大家最好不要卡这个时间段提交，网络拥堵不说，最后的时间段手忙脚乱，万一出现什么差错怎么办，一定要留出充足的时间！当然，如果大家解决问题能力强，建议越早提交越好！3.注意不要手滑：每年有不少悲剧是手滑造成的：上传错了文件、发错了邮箱、比赛截至时间前提交了，但发现了明显的错误等。也不要发无关的文件，官方明确要求“请勿在解决方案电子邮件中包含或发送附件文件，包括程序，软件，数据库或其他文件，因为它们不会在评审过程中使用。”4.注意文件大小：官方要求提交邮箱的附件必须小于17MB，但不排除一些图表较多的论文，如果出现这种情况，建议大家要么减少图像画质，压缩图像，要么采用专业软件压缩PDF文件，如AdobePDF，官方要求提交Adobepdf格式，其实wps另存为pdf格式也可以。5.检查文件格式：美赛论文提交有严格的格式，例如：2212345（队伍控制号）.pdf。格式如果错误轻则对方拒收，重则判断为不合格，所有成绩作废！除了文件命名，还要注意邮件命名格式，格式不正确同样会被拒收。6.检查邮箱：如果你的邮件提示红色叉号或者感叹号，就表明没有发送成功，这个时候需要重新提交或者换个邮箱。发送邮件后同学们要主动检查邮箱，隔一段时间看一下。邮件提交成功后，请在美赛官网第四步进行确认（表示论文已发送）7.查询进度：之后你可以重新登录美赛官网进行提交状态的核查比赛结束后的48小时内登录后的界面的左下角会显示"received"，否则要联系美赛官方解决！
利用plc制作交通灯100 双击自动滚屏 文章来源：一流设计吧 发布者：16sheji8 发布时间：2009-1-14 10:49:40 阅读：152次 利用PLC实现十字路口交通灯的控制 摘要：介绍如何用PLC实现十字路口交通灯的控制，说明其设计方法，解释了程序的工作原理。关键词：PLC；交通灯；状态转移图 Abstract：How to conlrol trafic tights with PLC in crossroad was inlroduced．Design and working principles oftheprogram were explained． Key words：PLC； trafic light； state Iran sition graphic 交通十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。靠什么来实现这井然秩序呢?靠的是交通信号灯的自动指挥系统。那么控制系统是如何实现红、绿、黄三种颜色信号灯有条不紊工作的呢?交通信号灯控制方式很多，可以用电子电路来实现，也可以用单片机编程控制来实现。本文主要介绍如何利用PLC来实现十字路口交通灯的控制。1 交通灯的控制要求 1．1 控制要求 信号灯受启动及停止按钮的控制，当按下启动按钮时，信号灯系统开始工作，并周而复始地循环工作，当按下停止按钮时，系统将停止在初始状态，所有信号灯都熄灭。 1．2 控制时序 交通灯示意图如图1所示，在东西南北两个方向均安装信号灯，两个方向各6个灯，分为红、黄、绿三种颜色。工作时序如图2所示，假设东西向较忙，绿灯时间是南北向的2倍(40s)。按下起动按钮后，南北向绿灯亮维持20s，20s后，南北黄灯闪烁3次，计6S，期间，东西向红灯也亮，并维持26s；26s后，东西方向绿灯亮40s，后东西向黄灯闪烁3次，计6s，期间，南北向红灯也亮，并维持46so接下去周而复始，直到停止按钮被按下为止 本文来自: 一流设计吧( ) 详细出处参考：
交通灯智能控制系统设计1.概述 当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。2.过程分析 图1是一个十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明四个流向的主车道，用A、B、C、P分别表示各主车道的左行车道、直行车道、右行车道以及人行道。用a、b、c、p分别表示左转、直行、右转和人行道的交通信号灯，如图2所示。交通灯闪亮的过程：路口1的车直行时的所有指示灯情况为：3a3b2p绿3c红+4a4b4c 3p全红+1c 绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红路口2的车直行时的所有指示灯情况为：4a4b3p绿4c红+ 1a1b1c 4p全红+ 2c绿2a2b1p红+3c绿3a3b2p红故路口3的车直行时的所有指示灯情况为：1a1b4p绿1c红+ 2a2b2c 1p全红+3c绿 3a3b2p红+4c 绿4a4b3p红故路口4的车直行时的所有指示灯情况为：2a2b1p绿2c红+3c3a3b2p全红+4c绿4a4b3p红+1c绿1a1b4p红 图1：十字路口交通示意图 图2：十字路口通行顺序示意图 图3：十字路口交通指示灯示意图 图4：交通灯控制系统硬件框图 3、硬件设计 本系统硬件上采用AT89C52单片机和可编程并行接口芯片8155，分别控制图2所示的四个组合。AT89C52单片机具有MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要 ；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。硬件框图如下： 电路原理图 [PDF]4、软件流程图 图5：交通灯控制系统流程图 5、交通灯控制系统软件 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0100HMAIN: MOV SP,#60H; LCALL DIR ;调用日期、时间显示子程序LOOP: MOV P1,#0FFH LJMP TEST LCALL ROAD1 ;路口1的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW1 ;路口1的车直行-->路口2的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口 LCALL ROAD2 ;路口2的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW2 ;路口2的车直行-->路口3的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL ROAD3 ;路口3的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 LCALL RESET ;恢复8155A 、B口为高电? MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LCALL YELLOW3 ;路口3的车直行-->路口4的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 LCALL RESET ;恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ;恢复P1口高电平 LJMP TEST LCALL ROAD4 ;路口4的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ;延时30秒 SETB ;恢复高电平 SETB ;恢复高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW4 ;路口4的车直行-->路口1的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ;延时5秒 SETB ;恢复高电平 SETB ;恢复高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ;恢复8155各口为高电平 LJMP LOOP;路口1的车直行时各路口灯亮情况3a3b2p绿3c红+4a4b4c3p全红+1c绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红ROAD1: MOV DPTR,#7F00H ;置8155命令口地址；无关位为1） MOV A,#03H ;A口、B口输出，A口、B口为基本输入输出方式 MOVX @DPTR,A ;写入工作方式控制字 INC DPTR ;指向A口 MOV A,#79H ;1a1b4p红1c绿2a2b1p红 MOVX @DPTR,A INC DPTR ;指向B口 MOV A,#0E6H ;3a3b2p绿3c红4a4b3p红 MOVX @DPTR,A MOV P1,#0DEH ;4c红2c绿 RET 6、结语 本系统结构简单，操作方便；可现自动控制，具有一定的智能性；对优化城市交通具有一定的意义。本设计将各任务进行细分包装，使各任务保持相对独立；能有效改善程序结构，便于模块化处理，使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。6、参考资料 [1]韩太林，李红，于林韬；单片机原理及应用（第3版）。电子工业出版社，2005 [2]刘乐善，欧阳星明，刘学清；微型计算机接口技术及应用。华中理工大学出版社，2003 [3]胡汉才；单片机原理及其接口技术。清华大学出版社，2000 返回首页关闭本窗口
内容简介： 毕业设计（论文） PLC交通灯电气控制设计，共17页，6857字 [摘 要]: 针对近年来城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题,介绍丁集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统.该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力.减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用. 分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。 [关键词]: 交通控制 交通灯 PLC控制机下载地址
应该可以论文提交方式及注意事项（1）2022年美赛电子版论文统一提交至邮箱：（是唯一的提交通道）（2）在任意邮箱进行如下的填写并上传电子版论文（不要使用“超大附件”或“云附件”功能）邮件主题：在电子邮件的主题行中，输入团队的控制号码。例如：2012345。每封电子邮件限制一个团队解决方案文件。(严禁一次传多个文件)。论文格式命名：使用团队的控制编号作为文件附件的名称。例如：。邮件正文：不需要填写（1）论文发送后，邮件显示发送成功即代表COMAP已经收到你提交的解决方案。（2）官方要求提交 Adobe pdf格式，其实wps另存为pdf格式也可以（3）各参赛队务必在竞赛结束前，将pdf格式论文进行提交；（4）在解答论文每一页的页眉上显示正确的参赛队队伍号和页码数。例如，在每一页上使用下面的页标题：Team # 123456 Page 10 of 20（5）论文提交截止:（北京时间：2022年2月22日，上午10：00，星期二）①一定要仔细检查你们的参赛队号，不能输错或改变任一位数字，否则将无法识别你们的论文。否则直接U奖，一年白干②参赛队的学生和指导教师的姓名，或学校名称不能出现在电子版论文的任何一页上。解答论文中不能包含除了参赛队控制号以外的任何与参赛队身份相关的信息。结果同上！③COMAP只接受你们解答论文的一个PDF 文件或 Word文件。在你们的邮件中不能包括你们的控制页（Control Sheet）、计算程序、或工具软件，这些在评判过程中是没有用的。要求每封邮件只能包括一个参赛队的论文。你们队的摘要（summary）必须是论文文件的第一页，不能分为两个文件。④邮件的附件必须小于17MB！一定不要使用云附件或超大附件功能，例如Google Docs、QQ的超大附件和网易的超大附件等，否则COMAP将不能收到你们的附件文件。你们的邮件必须包含一个PDF文件或Word文件。⑤建议大家按照小编所列的内容来邮件检查清单：√ 邮件主题是正确的 (COMAP #控制号)。√ 邮件附件 (一个文件) 名字是正确的(Team #控制号) ，而且已附加到邮件中。√ 发送到的邮件地址是正确的 ()。
论文提交全流程：1.论文提交流程：完成论文作答之后，即可进行论文的提交了，在任意邮箱进行如下的填写并添加论文附件（不要使用“超大附件”或“云附件”功能），在电子邮件的主题行中，输入团队的控制号码。例如：2022345。每封电子邮件限制一个团队解决方案文件。(严禁一次传多个文件)2.注意时间结点：虽然说论文的提交截至时间是（北京时间：2023年2月21日，上午10：00，星期二），但大家最好不要卡这个时间段提交，网络拥堵不说，最后的时间段手忙脚乱，万一出现什么差错怎么办，一定要留出充足的时间！当然，如果大家解决问题能力强，建议越早提交越好！3.注意不要手滑：每年有不少悲剧是手滑造成的：上传错了文件、发错了邮箱、比赛截至时间前提交了，但发现了明显的错误等。也不要发无关的文件，官方明确要求“请勿在解决方案电子邮件中包含或发送附件文件，包括程序，软件，数据库或其他文件，因为它们不会在评审过程中使用。”4.注意文件大小：官方要求提交邮箱的附件必须小于17MB，但不排除一些图表较多的论文，如果出现这种情况，建议大家要么减少图像画质，压缩图像，要么采用专业软件压缩PDF文件，如AdobePDF，官方要求提交Adobepdf格式，其实wps另存为pdf格式也可以。5.检查文件格式：美赛论文提交有严格的格式，例如：2212345（队伍控制号）.pdf。格式如果错误轻则对方拒收，重则判断为不合格，所有成绩作废！除了文件命名，还要注意邮件命名格式，格式不正确同样会被拒收。6.检查邮箱：如果你的邮件提示红色叉号或者感叹号，就表明没有发送成功，这个时候需要重新提交或者换个邮箱。发送邮件后同学们要主动检查邮箱，隔一段时间看一下。邮件提交成功后，请在美赛官网第四步进行确认（表示论文已发送）7.查询进度：之后你可以重新登录美赛官网进行提交状态的核查比赛结束后的48小时内登录后的界面的左下角会显示"received"，否则要联系美赛官方解决！
需要的哟。比赛结束前需要交的东西里是包括机器变成的。1、提交论文电子版：（1）每队必须提交一份论文电子版，邮箱地址：。同时提交指导教师一份。提交的论文不允许有任何增加或修改，否则将被认为违规而取消比赛资格。不允许重复发送，发送之前建议由指导教师定稿。2、邮件主题为COMAP+队号。例如：COMAP22223、用队号作为邮件附件的名称。4、组委会只接受PDF或WORD文件（建议采用PDF格式，公式不容易乱）。不包括控制页，程序或软件，因为不会被用在评审过程中（程序代码不是必须的，只要论文就行）。学生、老师或学校名称不应出现在论文的任何部分。摘要页（Summary Sheet）应为论文的第一页。注意：附件必须小于17MB。禁止使用云服务。5、发送论文后，再次登录美赛官网，点击Submit Final Solution Paper。四.竞赛结束时
论文可以查重多少次？paperfree小编给大家讲解。 有些学校规定论文查重可以查二次，对此我们一定要谨慎，因为学校提供了查重入口，如果你做了一次检测，那么两次后的重复率不符合标准，可能要重写论文。许多其他同学因不懂学校规定，查重而随意，过两次就让我们自己的论文终结了，真令人沮丧。对此情况，学生不需要使用学校提供的接入点，而是可以先在互联网上寻找正式的查重系统。 多数时候，学校对查重的次数并没有规定。每个人都能查到，有很多论文是通过边查边改的，只要最后符合要求。但是撰写论文的人却不愿意去查重，也就是说修改的次数会多，无形中增加了自己的工作量。 尽管论文研究可以查重几次基本问题没有进行限制，但对于写论文的人一般来说，查重还是越少越好。说到底少了一次就能减少自己的改错次数。这也是一些技巧，写论文的时候，你必须使用一些常见的句子，最好是使用直接的句子，最好是改变句子的顺序，这样可以大大降低重复率。在中国，语言这么高深，实现这个目标并不难。 注：记得事先做好检测，不能占用学校时间。 怎样才能减少论文的查重次数呢？ 要看论文撰写人员的技术水平，对于写论文的人，不要急下笔，要事先弄清楚怎样才能避免论文重复率，这样在写作时就会多加注意，大家不要自己觉得这太麻烦，事实上到了发展后期查重时就会不断发现，前期我们如果多了解学生一些企业减少相关论文查重次数的方法，后期真的是会省很多问题很多其他事情，真有一种“磨刀霍霍”的感觉吧。那么应该怎样做来减少查重的次数？实际上也不难，可以把句子加长，也可以把句子截断，也可以把句子截断，还可以换句，多找些代词。这会极大地减少论文的重复率。
一份论文可以检测多少次取决于论文查重软件的要求。很多论文查重网站都是需要付费查重的，也有明确的收费标准，并且通常是不限制次数的，也就是说，只要一直充值缴费上传论文查重，那么是不限次数可以无限制查重的。对于一个只有有限次数的系统来查重一篇论文，一般是要限制自由次数的，也就是说，有些系统会为用户提供有限次数的自由次数来查重一篇论文，而当这些自由次数用完时，在查重后仍然要支付一定的查重费用，所以对于这种免费论文查重活动来说，论文查重次数是有限的。
论文查重是大部分学生毕业前需要的一个环节。不同查重系统之间查出来的字数和次数都是不一样的。可以无限次数查重的有：万方，维普和PaperFree，只要付费可以无限次数的检测。本文主要是分析知网检测系统。由于许多大学本科生或硕士学位论文都会有限制知网查重的免费次数，误导很多人，理解知网只能检测两次谣言。针对知网论文查重能查多少次的问题？papertime为大家做了一个简单的分析。一、学校允许知网查重仅一次不同的学校对知网查重论文有不同的要求。个别学校会特别声明强调，未经允许不得提前进行知网检测。学校只允许知网查重一次，也就是学校知网查重的仅一次。这基本是吓唬人的，因为早期检测仅在下一次检测中才会出现提示检测提示，一般不会出现提前检测的提示。二、学校允许知网查重2次有些学校提供两次免费查重。学校会在知网检测入口进行设置，你的论文只能提交两次查重的机会。当你用完两次机会的时候，这意味着你不能在学校知网入口继续查重了。建议珍惜这两次机会，自己可以支付学术不端的“知网论文检测入口”进行查重，数据库跟学校的知网数据库是一样的，至少需要自己花费一点费用，那样可以避免学校的查重率不过。在外面查至少为了珍惜学校的两次知网查重机会，要是学校2次机会用完还没过，那可能会延迟毕业或不能毕业的情况！三、学校没要求可知网查重无限次有些学校是没有限制知网查重次数的，那也不能忽略知网查重次数的规定。如果超过限定的次数了，课可能需要自掏腰包自费查重，那样你就可以进行多少次查重，只要有钱可以一直任性。但是知网查重的价格是市面上最贵的，所以希望大学生能够珍惜学校知网免费查重的机会，并根据报告认真修改降重。
文章理论上可以无限次提交查重的，有的学校会提供1-2次的免费查重机会，如果是个人在知网查重网提交查重，那么每一次都是要收费的，付费一次可以查重一次的。免费查就一次有些学校规定论文查重可以查二次，对此我们一定要谨慎，因为学校提供了查重入口，如果你做了一次检测，那么两次后的重复率不符合标准，可能要重写论文。许多其他同学因不懂学校规定，查重而随意，过两次就让我们自己的论文终结了，真令人沮丧。对此情况，学生不需要使用学校提供的接入点，而是可以先在互联网上寻找正式的查重系统。多数时候，学校对查重的次数并没有规定。每个人都能查到，有很多论文是通过边查边改的，只要最后符合要求。但是撰写论文的人却不愿意去查重，也就是说修改的次数会多，无形中增加了自己的工作量。尽管论文研究可以查重几次基本问题没有进行限制，但对于写论文的人一般来说，查重还是越少越好。说到底少了一次就能减少自己的改错次数。这也是一些技巧，写论文的时候，你必须使用一些常见的句子，最好是使用直接的句子，最好是改变句子的顺序，这样可以大大降低重复率。在中国，语言这么高深，实现这个目标并不难。注：记得事先做好检测，不能占用学校时间。怎样才能减少论文的查重次数呢？要看论文撰写人员的技术水平，对于写论文的人，不要急着下笔，要事先弄清楚怎样才能避免论文重复率，这样在写作时就会多加注意，大家不要自己觉得这太麻烦，事实上到了发展后期查重时就会不断发现，前期我们如果多了解学生一些企业减少相关论文查重次数的方法，后期真的是会省很多问题很多其他事情，真有一种“磨刀霍霍”的感觉吧。那么应该怎样做来减少查重的次数？实际上也不难，可以把句子加长，也可以把句子截断，也可以把句子截断，还可以换句，多找些代词。这会极大地减少论文的重复率。国涛上有具体解释，没有限制次数，但是每一次的查重，系统会识别，差多了那个值会比较高