第1篇：防静电产品检测报告范文
河南省人民政府令
第81号
《河南省防雷减灾实施办法》已经省政府常务会议审议通过，现予公布，自2004年8月1日起施行。
省长李成玉
二四年六月十九日
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《河南省防雷减灾实施办法》
第一条为了加强雷电灾害防御工作，保护国家利益和人民生命财产安全，促进经济建设和社会发展，依据《中华人民共和国气象法》、《河南省气象条例》和国家有关规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本省行政区域内防御和减轻雷电灾害（以下简称防雷减灾）活动适用本办法。
第三条县级以上人民政府应当加强对防雷减灾工作的领导和协调，将防雷减灾工作所需经费纳入财政预算，组织编制雷电灾害防御规划，建立雷电灾害监测预警系统，提高防雷减灾能力。
第四条县级以上气象主管机构在本级人民政府的领导下负责本行政区域内的防雷减灾工作。各级公安、质量技术监督和建设等行世界秘书网版权所有,政主管部门，应当按照各自的职责配合气象主管机构做好防雷减灾工作。
第五条下列场所或者设施，必须安装雷电灾害防护装置（以下简称防雷装置）：
（一）国家强制性技术规范规定必须安装防雷装置的建（构）筑物；
（二）石油、化工、易燃易爆物资和危险品的生产、贮存场所；
（三）电力生产设施和输配电系统；
（四）重要的计算机设备和网络系统、通信设施、广播电视设施；
（五）大型物资仓库、高空娱乐游乐设施和交通运输、医疗卫生、金融证券等公共服务机构的主要设施；
（六）法律、法规、规章规定的其他场所和设施。
第六条安装的防雷装置应当符合国务院气象主管机构规定的使用要求，并按照国家和本省防雷技术规范和标准设计、施工。
新建建（构）筑物及附属设施的防雷装置应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
第七条建设行政主管部门或者有关部门受理的新建、扩建、改建的建（构）筑物施工图设计文件，其中防雷工程设计文件应当按照国家有关规定由当地气象主管机构负责审核，并出具审核意见。
前款规定以外的其他场所或设施，建设单位应当将防雷工程设计文件和有关资料直接报送当地气象主管机构审核。
第八条当地气象主管机构授权的单位应当按照国务院气象主管机构的规定对施工质量进行分阶段检测，检测结果应书面通知建设和施工单位，作为防雷工程竣工验收的依据。
第九条防雷工程竣工后，必须按照国家有关规定由当地气象主管机构进行验收。验收合格的，发给合格证书。
第十条各级气象主管机构应当会同有关部门加强对防雷装置检测工作的指导。
防雷装置应当每年定期检测，对爆炸危险环境的防雷装置可以每半年检测一次。对需要进行防静电接地保护装置检测的场所进行防雷装置检测的同时应当进行防静电检测。
防雷检测单位对防雷装置的检测，应当执行国家和本省有关技术标准和防范，保证检测数据的真实、有效。检测后应当出具检测报告。防雷装置定期检测不合格的，当地气象主管机构应当责令使用单位整改。
当地气象主管机构应当组织有关单位对防雷装置检测结果进行抽检。
第十一条防雷装置使用单位应当做好防雷装置的日常维护工作。使用中发现的问题，应当及时维修或者报告承担该装置检测的单位进行处理，并接受当地气象主管机构和当地人民政府安全生产管理部门的监督检查。
第十二条防雷产品应当符合国家标准。防雷产品的使用应当接受各级气象主管机构的监督检查。禁止安装、使用不合格的防雷产品。
第十三条各级气象主管机构负责组织雷电灾害调查、鉴定与统计工作，有关部门和单位应当予以协助。
遭受雷电灾害的单位和个人，应当及时向当地气象主管机构报告。气象主管机构对雷电灾情应当按照规定向当地人民政府及负责安全生产监督管理的部门和上级气象主管机构报告。
第十四条气象主管机构及其工作人员有下列行为之一的，对其直接负责的主管人员或者其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不按照法定程序和技术规范对防雷工程设计进行审核的；
（二）不按照法定程序和技术规范对防雷工程进行竣工验收的；
（三）不按照技术规范对防雷装置的安装、使用进行监督检测的；
（四）有其他、、行为的。
第十五条违反本办法规定，气象法律、法规有行政处罚规定的，依照有关法律、法规的规定予以处罚。有下列行为之一的，由县级以上气象主管机构责令改正，拒不改正造成损失的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）防雷工程设计未经审核同意擅自施工的；
（二）防雷工程未经竣工验收或者竣工验收不合格投入使用的；
（三）违反防雷技术规范、技术标准进行防雷装置检测的；
（四）安装、使用的防雷装置不合格或者不符合使用要求拒不整改的。
第十六条本办法下列用语的含义：
（一）雷电灾害：是指因直击雷、雷电感应、雷电感应的静电、雷电波侵入等造成的人员伤亡、财产损失。
（二）防雷工程：是指防雷世界秘书网版权所有,装置建设工程。按其性能分为直击雷防护工程和雷电电磁脉冲防护工程。
第2篇：防静电产品检测报告范文
学校: 河南纺织高等专科学校
系别: 纺织工程系
班级: 商检___班
时间: 20__年-05月-23日---20__年-05月-29日
姓名: ** 学号: ______
实习单位: 项城市纺织有限公司(原棉实验室)
单位评语:该生在调查过程中,深入实际,深入基层,勇于一线,发现问题,并积极调动脑力,研究问题,解决问题,踏实求效,勤奋自律。
人人都说大学是步入社会的最后一个加油站,为了充实自己,更好的了解社会,以便更好的为社会服务,在大学的第一个社会实践实习里,我走出校门,调查了纺织方面的情况,作此报告。
公司把我安排到了原棉实验室实习,和他们交流学习中发现我国棉花检验的方法是:以感官检验为主,仪器测试为辅。品级、长度、异性纤维和棉结以感官检验为准,马克隆值、回潮率、杂质和短纤维率以仪器测试为准。检验的顺序是:取样—检回潮率—检含杂率—检品级—检长度—检马克隆值—检异性纤维—检棉结—检短纤维率。
接着我由指导员带着深入第一线,了解纱线的生产过程,流水线.由此我总结之:
几种常见的功能性纺织品的加工整理方法
1、抗静电织物
获得抗静电织物的方法主要有嵌织导电纤维法和织物表面整理法。采用嵌织导电纤维(与金属丝共织)的方法可增强织物的抗静电性,而且效果持久,同时还能改善织物的吸湿性以及防污性等; 织物表面整理法是对合成纤维织物进行抗静电树脂整理,这些抗静电剂覆盖在织物表面,通过吸湿增加纤维的导电性能。
2、防水透湿织物
防水透湿织物的开发主要有高密度织造、织物涂层和微孔薄膜层压复合3种方法,其中以聚四氟乙烯防水透湿层压复合加工最为典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接触角和微孔半径,故有一定的耐水压和透湿性能,采用双向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生产的层压织物具有防水性、防风性和透湿性等功能。
3、抗菌防臭织物
抗菌保健织物可采用共混纺丝法和后整理加工法进行生产。共混纺丝法是在聚合阶段、聚合终了或纺丝喷口前以及纺丝原液中将抗菌剂加入纤维中的方法;后整理加工法则是将抗菌剂热固在纤维上,从而达到抗菌防臭的目的。
4、阻燃纺织品
通过将阻燃剂单体与高聚物共聚或在聚合体中加入阻燃剂经混溶加工制成共混纤维,再织成阻燃织物;另一种方法是将阻燃剂用喷涂、浸轧或涂层的方法对织物进行处理,当遇到火种时发生物理和化学反应,从而达到阻燃效果。
第3篇：防静电产品检测报告范文
Abstract: In this paper, the metro vehicle manufacturing is completed before the formal launch of test and inspection acceptance and vehicle operation safety assessment has carried on the brief, including relevant methods, requirements and specific measures.
关键词：地铁车辆试验检验验收安全评估
Keyword:vehicle;test;inspection;acceptance;safety assessment
中图分类号：U231+.3 文献标识码：A
1 前言
目前，我国各大城市正在大力发展城市轨道交通。其中，地铁由于其载客量大、准时、低碳环保，备受青睐。截止2012年底，我国大中城市的轨道交通通车里程已达2,017km。北京、上海和天津等大城市的地铁运营已经形成了网络，并且这种运营网络还在不断扩大。北京于2013年3月已超过1000万人次，成为世界第一繁忙的地下铁道，上海地铁700万以上大客流日渐常态化，其中最大日客流量达到近850万人次。此外广州日客流量达500万人次，深圳日客流量达200万人次，可见地铁在现代城市交通体系中占据及其重要的位置。
地铁运行体系中的关键设备车辆系统在制造完成后要进行各种试验，同时要通过各种检验和验收，以保证投入正式运营后的安全可靠。地铁车辆试验分例行试验和型式试验，其中型式试验在项目首列车上实施，例行试验则应针对每辆车进行，检验合格后方可出厂。车辆检验和验收包括：出厂检验、到货检查、试验线调试、初验收和预验收等，之后要对地铁车辆运营安全进行评价后方可投入正式运营。地铁车辆在通过车辆质量保证期验证后进行最终验收。
2 车辆试验
车辆制造完成后投入运营前，在首列样车上将按照规定进行试验。试验内容以GB/T 14894-2005标准为基础，除对某些项目的试验另有规定外，试验和计算均以最大运行速度为基准速度。车辆试验包括3个方面，型式试验：以证明其设计的正确性和产品性能；例行试验（出厂试验）：对相同设计产品进行的试验；研究性试验：仅为获得某些信息而进行的试验，研究性试验项目不作为验收项目。
2.1车辆型式试验内容
列车制造完成后投入使用前的型式试验，主要包括静态试验和线路运行试验项目，要求首列车在车辆厂和用户实际线路上进行，试验内容以合同文件和GB/T 14894-2005标准为依据。静态试验项目包括：称重试验、噪声测量试验、压缩空气设备的气密性检查和运行试验、耐压试验、照明试验、工作条件和舒适性检查、车辆采暖试验、安全措施和安全设备检查、接地线和回流线检查等；线路运行试验包括：最大坡度试验、牵引性能试验、空转滑行保护系统效率测定、再生制动试验、列车故障的救援试验、制动闸瓦和车轮的热容量试验、紧急制动/快速制动试验、电空混合制动试验等
2.2车辆型式试验要求
如果设计、工艺、生产场所、材料有所改变，型式试验及相关的列车试验将重新进行。 试验前需制定试验大纲。试验大纲包括试验项目、试验方法、试验设备、仪器仪表、时间安排、应用标准、评定标准、数据采集和处理方法等。型式试验完成后，需在2个月之内向甲方提交试验报告。试验报告至少应包括如下内容：原始数据测量规则、计算公式、 图表、 试验结果与技术规格书中规定容许值的比较、误差分析、结论等。
3 车辆检验与验收
3.1出厂检验
在型式试验完成后进行出厂检验，主要检查内容为：检查部件及整车的生产、安装和内部结构以及车辆状态。
①制造商提供必要的技术文件、图纸，对不符合 “技术规格”要求的进行整改，并作为将来车辆验收的依据之一；
②抽查将要装车的零部件、生产工艺和现场记录等，对关系到车辆质量的问题，必须尽快解决；
③静态调试和动态检查，目的在于证实列车及各系统的功能基本正常，可以发运至用户所在地；
3.2到货检查
①对到货的列车完成编组后进行外观检查，要求内外清洁、无损伤；随车
文件和技术文件资料齐全；
②出具到货检查报告并由有关各方代表签字；
③到货检查中发现的货物箱数短缺、包装损坏等现象，应做好记录并签字确认。
3.3初验收
对列车进行初验收部件包括：
①车下设备检查：走行部、制动装置、电气系统、受流器、车钩、车体外部
②车上设备检查：电气系统、空调控制柜、内装、贯通道
③车顶检查：车体车顶检查、车顶空调检查
④通电功能检查：基础数据测试、制动系统功能测试、电气系统功能测
试、车门功能测试、空调功能测试
3.4预验收
3.4.1首列车的预验收
①首列车到达用户现场经调试后，做预验收检查，进行正常操作及功能检查。
②首列车试运行此期间不得出现影响正常运行的故障。
③用户根据预验收报告向制造商发放预验收证书。
3.4.2后续列车的预验收
①在用户现场进行（包括静调和200km动调）。
②制造商需随同列车提交该车的整车例行试验报告、车辆履历簿、出厂前检查报告、在用户现场的调试报告及随车附件等。
③预验收进行2000km稳定试运行，列车投入实际运营。
4 地铁车辆运营安全的评价
车辆运营安全的评价包括车辆安全性能与安全防护措施、车辆防火性能、车辆可靠性。
4.1 安全性能与安全防护措施评价标准
①车辆防止脱轨的脱轨系数、轮重减载率、倾覆系数应符合GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》的有关规定。
②列车两端的车辆可设置防意外冲撞的撞击能量吸收区。
③动车转向架构架电机吊座与齿轮箱吊座应在寿命期内不发生疲劳裂纹。
④客室车门应具有非零速自动关门的电气联锁及车门闭锁装置，行驶中确保车门的锁闭无误。
司机台应设置紧急停车操纵装置和警惕按钮。
前照灯在车辆前端紧急制停距离处照度应符合GB/T 7928《地铁车辆通用技术条件》的有关规定。
4.2 车辆防火性能评价标准
①.车辆的车顶、侧板、内衬、顶棚、地板应使用不燃或阻燃材料。
②．车厢地板上的铺物、座椅、扶手、隔热隔声材料、装饰及广告材料等应使用不燃或阻燃材料。
③．各电路的电气设备连接导线和电缆应采用不燃或阻燃材料，所用材料在燃烧和热分解时不应产生有害和危险的烟气。
4.3 车辆可靠性评价标准
车辆由于故障退出服务（下线）统计不大于0.1次/编组•万km。
5 结束语
地铁列车在投入正式运营前的试验、检验验收和安全评估是保证地铁列车运
营安全是极其重要的一项工作。经验表明，在对列车的试验和检验中，会发现许多需要整改的问题。通过对这些问题的整改，对于提高列车质量、保证运行安全至关重要。所以，对于地铁列车的试验、检验验收和安全评估，必须严格按照相关标准执行，严肃认真对待，以期在正式投入运营后，为乘客提供一个安全可靠和平稳舒适的交通工具。
参考文献
第4篇：防静电产品检测报告范文
[关键词]加油站、防直击雷、防雷电波侵入、防雷电感应、防静电
中图分类号：TG333 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）41-0367-01
引言
四平市属于雷暴多发区，每年都有雷击造成人员伤亡或大量设备损坏的事故发生。加油站一般建立在人员密集且交通便利的地方，较易发生雷击事件。夏季之前对加油站的防雷装置进行安全检查、检测，确保其能有有效、可靠地运行是非常重要的。
1、四平市加油站防雷现状
四平市加油站防雷设施目前主要存在以下问题：
（1）四平市部分加油站在改造和装修中防雷安全设施遭受了破坏。
（2）许多加油站在设计加油棚引下线时，往往没有考虑加油棚引下线间距问题。引下线数的偏少使分流到各引下线的雷电流增大，加大了引下线反击的危险。
（3）某些加油站在防雷设计上不规范，部分隐蔽工程中存在着安全隐患。
（4）有的加油站只设一级电源SPD，往往由于SPD自身和残压已大于加油站内设备的耐压水平，对设备不能起箝压保护作用。SPD的接地线过长、偏小或接触不良等，SPD两端接线的雷电感应电压都会超过被保护设备的耐压水平时，导致设备受损坏。
（5）大多数加油站都没有安装信号SPD，雷击发生时将产生巨大的瞬变电磁场，在较大范围内的金属环路会感应浪涌电流，设备受损。
（6）有些法兰连接螺栓少于5根，连接处的过渡电阻往往会大于0.03Ω；地上或管沟敷设管道的始、末端和分支处未设防静电和放感应雷设备或联合接地装置的接地电阻不符合要求。
2、检测前的要求
（1）查阅加油站的评估报告、图纸设计审核书和施工设计图纸等，对加油站防雷设计做到心中有数。
（2）现场环境应能保证正常检测，在非雨天等条件下对土壤电阻率和接地电阻值进行测试。
（3）现场检测时应遵守检测作业安全规定和加油站的有关安全规定。
（4）在了解加油站附近地下金属管网的敷设情况之后，根椐所使用的接地电阻测试仪的测试原理及要求，正确布置辅助电压和电流极的桩位。
（5）先检查检测直击雷防护、其次检查检测感应雷防护、最后检查检测等电位连接及静电防护。
3、直击雷装置检测
（1）检测引用的技术规范
GB5007-2010《建筑物防雷设计规范》；GB50156-2012《汽车加油站设计与施工规范》；GB50343-2012《建筑物电子信息系统防雷技术规范》；GB15599-2009《石油与石油设施雷电安全规范》。
根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条和6、7、8款规定，加油站属于“具有1区爆炸危险环境的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此应定为二类防雷建筑。
（2）油罐区
按GB50156-2012规范第6.1条规定：加油站的卧式油罐埋地敷设比较安全。高出地面的量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件应与油罐的接地做好电气连接。检测时应注意：接地电阻值小于等于4Ω；检查油罐区内的金属附件电气连接情况；油罐埋地设置后，常规检测时，无法对其接地点数进行检查，故应检查防雷装置验收检测报告。
（3）加油站建筑物及加油岛
目前加油站办公区的防直击雷装置多位避雷针或避雷带，而加油站则是金属罩棚为主，接地与加油机、油罐接地分开。检测时注意：避雷针、避雷带、引下线等防雷装置所使用材料是否符合规范；检查其焊接工艺，防止雷电散发时发生尖端放电造成火灾；接地阻值应小于等于4Ω。
4、防雷电波侵入检测
（1）配电系统
根据GB50343-2004规范，加油站应安装两级防雷电波侵入措施，即在配电房内安装大于等于40KA对暗涌保护器作为第一级保护，接地引下线大于等于16mm2，在加油机控制柜安装20KA电涌保护器作为第二级保护，接地引入线大于等于10mm2。
加油站采用380V的动力外接电源，以及专用配电房、电缆沟。检测时除检测电缆的金属外皮电气连接情况外，重点检查电涌保护器的设置、安装、接地引入线以及参数是否符合要求，并测试其接地电阻值小于等于4Ω。
（2）信息系统
加油站内的信息系统大部分是由计算机计量系统，线路均为埋地穿PVC管设置，因此检查配线进入端与电子器件耐压水平相适应的过电保护器参数是否相适应，接地引入线材料是否符合要求，电阻值是否小于4Ω。
5、防雷电感应和防静电措施
（1）输油管和油罐的防雷电感应和防静电措施
①加油站的导管法兰盘通常少于5根螺栓，管道之间的跨界情况直接影响到电荷的泄放速度。管道间的跨界采用铜线、铜网或铝线、铝片为主，特点为铜的泄放速度快，铝不易产生火花。主要检查跨接线安装牢固情况，其过渡电阻值小于等于0.03Ω。
②油罐在安装时其接地点数大于等于2处，其作用为降低雷击点的点位、反击点位和跨步电压。
③油罐区内的金属附件必须鱼贯体有良好的电气连接。
④罐内的照明电缆外皮或电源线屏蔽管应与罐体有良好电气连接，罐体上信息系统电缆外皮或配线屏蔽管应上下两处与罐体有电气连接。其过渡电阻小于等于0.03Ω。
⑤加油枪在加油时易产生大量电荷，会因静电放电起火甚至产生爆炸。在检测时检测加油机、加油枪与加油管内的金属材料的连接情况，通过测试过渡电阻的地方判断其连接情况。
（2）发电机防静电装置
为保障正常工作，加油站多数配有备用发电机，发电机供电过程中会带有大量电荷，因此加油站内的发电机应设置防静电装置。期接地装置与配电系统共用，其接地电阻值也应小于4Ω。
（3）卸油场防静电装置
当油罐车卸油时，因成品油流动产生摩擦，管道和油罐车会聚集大量静电荷，卸油场防静电装置主要是为其提供静电的泄放通道。根据《小型石油库及汽车加油站设计规范》要求其接地电阻值小于等于100Ω。但其安装位置都离油罐相对较近，其接地应与油罐接地共用，即电阻值小于等于20Ω。
6、防雷接地
（1）根据防雷装置跟踪检测隐蔽工程原始记录和施工设计图纸判断接地装置的材料规格和施工工艺是否符合要求。
（2）检查油罐的接地点数（应不少于2处），两接地点间距不宜大于30m。
（3）检测加油站的防雷接地、防静电接地、工作接地、保护接地等为共用接地时，其接地电阻值是否小于4Ω。若各接地装置为分设，则各接地装置之间在地中的距离应符合标准要求且接地电阻按各自标准进行判断。
7、加油站防雷检查检测工作中的注意事项
（1）雷雨天不能进行检测。
（2）攀高危险作业应遵守攀高作业安全守则，检测时应严格遵守高空作业安全生产操作规范。
（3）检测仪器必须经法定计量检定单位检定合格，在有效期内使用。仪器的各项指标要符合检测精度的要求。
（4）检测时检测人员必须穿防静电检测工作服和胶皮底鞋，不允许穿鞋底带钉子的鞋。
（5）接地电阻测试仪器的接地引线和其他导线应避开高、低压供电线路。
（6）严禁携带火种、吸烟、无线电通讯设备。不能随意敲打物品，以免产生火花，造成火灾事故。
（7）在检测时，要严格遵守被检测单位安全管理规章制度和操作规程，应在被检测单位安全管理人员陪同下进行。
（8）在配电室、变电所、配电柜和其他带电设备检测时，要使用绝缘鞋、绝缘手套、绝缘垫等配套装备，以防触电。
8、结束语
加油站属易燃易爆场所，防直击雷、防雷电波侵入、防雷电感应和防静电接地等检测项目交合混杂，检测人员需理解相关防雷技术标准规范，熟知加油站内各设施的功能，从点到面，全方位对加油站的防雷装置和设施进行测试，确保加油站防雷安全。
参考文献
[1]杨晶，左涛，叶学军，加油站防雷装置检测.贵州气象，2010.
第5篇：防静电产品检测报告范文
【关键词】监控系统 信号检测 信号元素 策略检测 智能判断 实用性
随着广播电视事业的快速发展，各电视台的播出频道不断增加，电视播出系统日趋庞大和复杂，而播出线上相应的岗位配置确不能跟随着线性增加。为保证各频道的播出安全，大多数电视台都搭建了播出监控系统，本台也不例外。经过这几年对播出监控系统的应用和观察，以及与几个省级电视台的技术交流中发现，播出监控系统的实用性饱受争议。如今的播出监控系统监控范围非常广，监控软件系统，硬件系统，网络系统，信号系统等。现在主要的应用是信号系统监测。本文就试图对播出监控系统的信号系统监测实用性方面进行分析和总结，并提出解决方案。
一. 监控系统的信号系统检测现状
监控系统的信号系统监测在备播，播出，总控的重要环节都设有检测点。以下对这几个环节中监控系统的现状做介绍。
备播系统中设有自动技审检测。自动技审主要是针对上载后或通过全台网传输过来的节目素材进行内容中的黑场，彩条，静帧，静音的检测，此环节检测的目的是在节目播出前严把播出素材的技术关。但实际上在使用中自动技审得出的检测数据误报率非常高，而且告警方式比较呆板，例如在节目中某一时间点有正常的艺术效果的黑场与静音，检测设备会将视频与音频告警各列一条，最后每个节目素材检测出的告警信息可能有几十条，甚至上百条，导致审核素材人员无法真正的做到条条落实审核，只能流于形式，给播出埋下隐患。
播出系统中主要是对播出末级的信号进行检测，当检测到的信号超出门限值，则声音报警。播出末级视频画面中含有台标，角标，滚屏字幕，因此监控系统在此节点无法检测出黑场，对静帧则经常误报。为了防止漏报，将报警门限阀值范围调小，误报率就高，报警频繁，值班人员对报警音产生麻痹状态，无法起到真正的告警作用。将报警的门限阀值调宽，又出现漏报现象，或导致发现播出事故时间延迟。因此播出系统环节的信号系统检测实效性很低。
总控系统中的信号系统检测模式与播出系统相同，虽然使用的是不同的品牌产品，但效果一样。
以上监控系统存在的问题，根本原因在于对信号检测判断的准确性太低。对信号判断的元素太简单，只对黑场，静帧，静音，彩条等元素进行独立判断，且无任何策略手段。
二. 提高监控系统实用性
1. 细分检测信号的元素
为提高信号检测中对信号判断的准确性，把信号元素分为以下几种类型：
A. 信号中断
B. 彩条
C. 黑场 + 有声音
D. 黑场 + 无声音
E. 静帧 + 有声音
F. 静帧 + 无声音
G. 静音（正常画面 + 无声音）
根据几年来对监控系统应用的实际情况总结，检测判断比较准确且很少出现错报的是A、B元素，误报主要出现在C、D、E、F、G元素上。出现的原因是对黑场，静帧和静音在技术上进行独立的判断，而往往节目素材的正常内容中存在着许多黑场带有声音和静帧带有声音的情况，这些情况都会被监控系统误判，导致误报率高。因此为了提高信号检测的准确性，把信号元素分为以上7种类型。
2. 提高细分的信号元素的判断准确性
2.1 针对不同的信号元素设置不同的报警门限值，如：信号元素的A、B项报警门限值设置范围小，D、F项门限可根据国家广电总局的标准要求设置，C、E、G项则可相应的放宽门限值。
2.2 播出系统中在叠加台标和字幕之前的检测节点使用全屏检测方式，以提高判断准确性。在叠加台标和字幕之后的检测节点使用局部检测方式。
2.3 检测的信号可采用硬件设备检测和软件检测。某些品牌的硬件检测速度快，对信号中的黑场，静帧，静音，彩条，有无信号的判断准确率非常高。但如今市场上的硬件检测设备检测出的数据，只对黑场，静帧等的时间点和长度分开单独提供。因此必须将通过硬件设备检测得出的素材中各时间点的告警信息提供给信息处理终端，信息处理终端根据以上划分的各类信号元素以及告警门限值对信息数据进行处理与策略判断，然后再生成告警信息，以提高告警准确性，减少告警信息数。软件检测可直接提供针对细分的各类信号元素的检测判断功能，然后生成告警信息，但速度慢，占用系统带宽。如图1
3. 策略检测
策略检测有三方面的措施，一是备播和播出环节中针对节目类型的策略检测，二是播出环节针对信号源类型的策略检测，三是检测信息数据的统一处理与智能判断。
3.1 节目类型的策略检测
节目类型的策略检测在备播和播出环节中都应用。节目类型的策略检测是指根据不同的节目类型采用不同的告警门限级别模板。告警门限级别分高，中，低三种，门限级别越高，检测的门限值范围越小，告警次数会越多，误报率会高些。播出的节目类型分别有，电视剧，电影，现场直播（只包含文体类直播节目），专题，新闻（含重大政治类直播），广告，宣传片等。根据节目类型的特点，电视剧，电影，现场直播，专题这四类节目内容中使用艺术手段的过度黑场，静帧和静音的情况较多，为减少误报，可将此类节目放宽检测要求，使用低告警门限级别，如此可减少报警数。新闻类需增强检测，使用高告警门限级别。广告和宣传片由于节目长度短，工作人员都会全程监看检查，可使用中告警门限级别。通过节目类型的策略检测可降低误报率，大量的减少告警信息数，在备播环节执行人工审核的工作人员才可能真正的逐条审核落实到位，以保证播出素材内容上的技术安全。
3.2信号源的策略检测
信号源的策略检测功能在播出环节使用，必须与播出表关联，根据不同信号源采用不同告警门限级别。播出系统的信号源有硬盘信号，CCTV信号，直播信号， VTR信号，针对这四种信号的特征采用不同的门限级别，最高门限级别，中级门限级别和低门限级别。门限级别越低的检测门限值范围越宽，告警次数会越少，误报率会低些。门限级别越高的检测门限值范围越小，告警次数会越多，误报率会高些。如：CCTV信号的播出一般都属于重要直播，设有专人监看，值班人员警惕性高，信号检测元素的门限值采用最高门限级别。VTR信号默认为中级门限级别，直播信号和硬盘信号默认配置低门限级别模板。为了更灵活的对门限级别的配置，可以将信号源策略检测与节目类型策略检测相组合，两种策略中取最高级应用。例如硬盘信号中有新闻类节目，凡是硬盘信号+新闻类，则自动配置最高门限级别。现场直播信号默认为低级门限级别，如果直播信号+新闻类，则应用最高门限级别。也可手动的更改门限级别。
3.2检测信息数据的智能判断.
为了进一步提高报警准确性，减少误报次数，对图二中A、B、C三点的检测信息数据进行对比处理，进行对比处理的前提条件是三点的检测门限值是相同的，对比处理后进行智能判断。首先介绍硬盘信号的智能判断处理。硬盘信号的节目素材基本都需要经过节目上载或通过全台网传输到备播系统，即图二中的A点。在A点的节目素材经检测所产生的告警信息需经过人工审核，若符合播出要求，则将该节目素材的告警审核信息数据送到检测数据库。当此节目素材播出时，将B点检测到该节目素材某处产生的告警数据与A点的数据比较，如果此处告警与A点相同，且经过人工审核通过，此处B点不告警，否则将告警。是否存在当B点设备故障，而发生故障的时间点与A点的人工审核通过告警信息的时间点重合的情况，而导致不告警呢。这样的情况是存在的，但是可控的，因为在智能判断中可增加此链路上设备的检测信息条件解决此类问题。即使去除设备检测的条件，单独对设备发生故障的时间点与A点通过人工审核的告警信息时间点重合导致的不告警状况，以及因人为因素使A点的素材与告警信息自身存在问题，而导致B点不告警。此类情况可以通过后面介绍的级别报警来解决。B点可配置允许修改A点的通过人工审核的错误告警信息。
C点的检测在播出系统的末级，此点的检测作用主要判断B点到C点之间的播出链路设备是否出故障。播出末级的输出视频画面除了节目内容外，还有台标和字幕。由于台标和字幕存在，检测设备仍采用全屏检测则很难检测出黑场和静帧，因此只能使用局部检测（如图3）。
局部检测误判率较高，只有增加设备检测条件，才能更加准确的告警。由于本文只针对信号检测进行讨论，因此即使没有设备检测条件，只要采取上面介绍的细分信号元素的检测，信号源策略检测和节目类型策略检测，以及与A点的告警信息策略对比，告警准确性仍然比原来的告警模式有非常大的提高。
接下来我们针对B点的其他信号类型进行讨论。VTR信号只有在应急的情况下才使用，一般播出的是自办节目，这需要专人值守。直播信号和CCTV信号都需要专人值守。这三种信号没有通过人工审核的告警信息。在B点和C点的在进行比较和智能判断时，准确性会降低，但只需要采取上面介绍的细分信号元素的检测，信号源类型策略检测和节目类型策略检测功能，告警准确性仍能比原检测方式有很大的提高。
4. 报警级别与方式
4.1报警级别
设置报警级别的主要目的是解决上面提到的两种情况，即当设备发生故障的时间点与A点通过人工审核的告警信息时间点重合导致的不告警状况，和因人为因素使A点的素材与告警信息自身存在问题，而导致B点不告警。
报警级别分普通级报警，中级报警和高级报警，每一个检测的信号元素都设有这三类报警级别。普通级报警是根据长期统计按照节目类型和信号源的不同针对各信号元素的特点所设的原门限值。中级报警和高级报警是超出普通级的门限值的一定范围。例如：硬盘信号电视剧的黑场加静音，普通级报警的门限值为3秒-5秒（不含5秒），中级报警的门限值为5秒-9秒（不含9秒），高级报警的门限值为9秒以上。假设B点检测到某信号元素到达普通级报警门限值，此时与A点生成的告警信息进行比较，存在相同信息的不告警，信息不符的则告警。如果达到中级报警的门限值，即使存在相同的告警信息，也发出告警。高级报警则升级告警方式。
4.2报警方式
报警方式需要达到以下几点要求：
（1）简单明了，真正起到警示作用；解决现监控系统报警重复，混乱的现状。
（2）不同报警级别采用不同的报警方式，例如：普通级和中级报警使用同一种报警方式，声音报警；高级报警使用声音与画面或灯光报警。
（3）报警方式有利于故障点判断和处理，例如：B点故障，声音报警为：“某某频道信号源黑场”或“某某频道信号源黑场无声音”；C点的报警为“某某频道末级黑场”。
（4）智能报警，例如：B点和C点都检测到黑场，只需要B点报警；如果B点正常，只有C点检测到黑场，C点告警。
（5）拥有检测时段的设置和临时暂停告警的功能。
第6篇：防静电产品检测报告范文
系别: 纺织工程系
班级: 商检0701班
实习单位: 项城市纺织有限公司(原棉实验室)
单位评语：该生在调查过程中，深入实际，深入基层，勇于一线，发现问题，并积极调动脑力，研究问题，解决问题，踏实求效，勤奋自律。?
人人都说大学是步入社会的最后一个加油站，为了充实自己，更好的了解社会，以便更好的为社会服务，在大学的第一个社会实践实习里，我走出校门，调查了纺织方面的情况，作此报告。
公司把我安排到了原棉实验室实习,和他们交流学习中发现我国棉花检验的方法是：以感官检验为主，仪器测试为辅。品级、长度、异性纤维和棉结以感官检验为准，马克隆值、回潮率、杂质和短纤维率以仪器测试为准。检验的顺序是：取样—检回潮率—检含杂率—检品级—检长度—检马克隆值—检异性纤维—检棉结—检短纤维率。
接着我由指导员带着深入第一线,了解纱线的生产过程,流水线.由此我总结之:
几种常见的功能性纺织品的加工整理方法
1、抗静电织物?
获得抗静电织物的方法主要有嵌织导电纤维法和织物表面整理法。采用嵌织导电纤维（与金属丝共织）的方法可增强织物的抗静电性，而且效果持久，同时还能改善织物的吸湿性以及防污性等；
织物表面整理法是对合成纤维织物进行抗静电树脂整理，这些抗静电剂覆盖在织物表面，通过吸湿增加纤维的导电性能。
2、防水透湿织物
防水透湿织物的开发主要有高密度织造、织物涂层和微孔薄膜层压复合3种方法，其中以聚四氟乙烯防水透湿层压复合加工最为典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接触角和微孔半径，故有一定的耐水压和透湿性能，采用双向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生产的层压织物具有防水性、防风性和透湿性等功能。
3、抗菌防臭织物
抗菌保健织物可采用共混纺丝法和后整理加工法进行生产。共混纺丝法是在聚合阶段、聚合终了或纺丝喷口前以及纺丝原液中将抗菌剂加入纤维中的方法；后整理加工法则是将抗菌剂热固在纤维上，从而达到抗菌防臭的目的。
4、阻燃纺织品
通过将阻燃剂单体与高聚物共聚或在聚合体中加入阻燃剂经混溶加工制成共混纤维，再织成阻燃织物；另一种方法是将阻燃剂用喷涂、浸轧或涂层的方法对织物进行处理，当遇到火种时发生物理和化学反应，从而达到阻燃效果。
第7篇：防静电产品检测报告范文
夏季天气炎热,阴晴变化无常,多雷雨大风，极易引发火灾爆炸事故、用电安全事故、雷电和静电事故、设备事故、职业卫生事故、洪涝事故等。对危险化学品储存罐区的安全生产会造成严重威胁和影响。
我们根据公司的生产实际情况，针对夏季安全生产的特点，从以下几方面的防范措施上着手，对我们夏季安全生产作一个深入的了解。
一、 防火
1、夏季炎热，气温高。罐区储存的易燃、 易爆、易挥发的原材料较多。例如：环氧丙烷、甲醇等沸点低，都属于易挥发的物质。在炎热的夏季挥发更快，在浓度比较高的地方极易达到其燃点和爆炸极限。
2、夏季要么是雷雨，要么是炎热干燥，在空气干燥的时候，就越应该注意防火的重要性。 所以，针对夏季化工生产的特点和所使用的原料性质，首先要注意防火。要防止火灾发生，首先要认真遵守各项操作规程和安全生产管理规定，尤其是动火作业管理制度。各岗位操作人员认真操作，严格杜绝 “三违”现象的发生；各值班巡检人员应该认真检查，发现火患或违章违纪现象应该严肃处理。
3、应该采取的防范措施：首先对储存物料要加强管理，降温保温措施要到位，氮封措施要到位，防涨压防泄漏措施要到位。其次消防设备设施完好率要到位，消防供水要保障。最后突发事故应急措施要到位，停电时发电机要及时保障供电，对停电、停气、停水要有应急处理消除影响保障安全的方案。
二、 防中毒
我们公司储存的物料都有职业危害，不慎接触或吸入这些物质或这些物质挥发的气体均能不同程度的导致中毒或造成肌体损伤，严重者导致灼伤甚至昏迷或死亡。
尤其在夏季，天气炎热，员工穿戴比较单薄，在工作状态下又比较容易出汗。 而天气炎热，有毒有害物质极易挥发， 挥发出的有毒气体通过人的毛孔渗入体内造成人员中毒。
那么在夏季我们应该如何预防呢？
首先了解和掌握我们所接触物料的性质及相应的防范措施尤为关键，各个部门都有MSDS物质安全资料，班组安全活动时要重点学习，安排作业时要按要求穿戴劳动防护用品。其次万一发生不慎接触或吸入有毒有害物质时，要立即采取处理措施，一旦这些有毒有害物质溅到身上，立即用清水冲洗干净，并更换好干净的衣服，有专人观察和监督，严重者到医院接受治疗。吸入或溅入眼内、口内、耳内要立即大量水冲洗或催吐，并立即就医。
几个注意要点
1、清洗、检维修作业时要预防中毒：在清洗、检维修物料管道等其他与有毒有害物料相关的设备设施时，一定要佩带好防毒口罩、防护手套、防护眼镜等一切安全防护措施（罐内作业更应该严格要求，认真置换和做好内部有毒有害气体分析），杜绝接触或呼吸到任何有毒有害物质。在进行此类作业时一定要保证有人监护。一旦发生意外，立即在安全防范措施得当的条件下采取应急措施，防止事故扩大，并立即清理物料和现场，防止人员中毒。尤其要特别注意拆卸软管、盲板、阀门、泵等作业时，是事故易发的作业，要杜绝带压操作。
2、各岗位操作人员认真操作，值班人员和班长加强巡检，严禁杜绝因物料喷溅到或直接流到操作工身上引起中毒 （有腐蚀性的物料造成化学灼伤）。尤其是装卸物料时，一定将接头牢固固定，检查进出口阀门正常后再开启输送泵，杜绝物料溅出而引起中毒等事 故。 特别要注意灌桶作业、上罐计量取样、泵放空、拆卸软管等直接接触物料的作业，一定要思想上高度重视，防范措施一定要保障到位。
3、各相关部门应加强职业卫生安全检查，保障喷淋洗眼器能正常使用，应急水源充足，可燃气体报警装置正常。
三、 防泄漏
在夏季生产中，一旦物料泄漏，不但造成环保事故和物料损失，而且最有可能引起火灾甚至爆炸事故以及人员中毒事故，
杜绝泄漏，应该做好以下工作：
1、 精心操作：物料输送阀门及管道拆卸或连接等一定注意该关闭的是否关闭，该开的是否开启。防止物料泄漏在外面或局部憋压而导致喷料而导致泄漏事故。
2、计量准确：各储罐液位严格控制在安全高度线以下，杜绝超线储存以防溢料。同时，一定要定期检查和验证各储罐液位计的准确性，以免出现假液位或造成假象而导致溢料。槽车发货时要注意装车数量的控制，司磅人员要计算准确，发货人员要核对发货预估和实发数，在发货过程中要注意观察，防止超发溢料。（要特别注意槽车上磅时坡度会造成溢料的事故）
3、计量器具完好：要对地磅、流量计、液位计等定期校验、巡回检查，保证完好。
4、防止涨压：对物料管线涨压要坚持巡回检查；对物料桶要加强管理，防止露天堆放暴晒，喷水降温措施要到位，要加快物料桶处理速度，尽量减少物料桶装。
四、 防爆炸
我公司罐区储存物料易燃易爆、有毒性等特点，且部分使用压力容器；危害结果最大的就是爆炸事故了，一旦发生将会伴随火灾、泄漏、中毒和 环境污染等最危险的过程发生。
所以，防爆炸是最重要的安全防范措施。
1、 加强安全阀、呼吸阀等安全设施的监督管理、监控。定期检查、检验或更换，始终使其处于良好有效的工作状态，应该作为特殊安全监护点管理。
2、 精心操作，严禁违反操作规程和严禁超限作业，以免因操作不慎、检查不到位而发生泄漏、憋压、超温超压、静电或置换不净等这些均能造成严重的爆炸事故，给人员伤亡和公司财产造成极大损失。
3、 加强压力容器管理，该检测的要按期检测，压力容器的安全附件的维护保养要到位，化验室使用的气瓶、食堂使用的煤气瓶也不能忽视。
4、非压力容器也要重视，爆炸分为物理爆炸和化学爆炸 ，由蒸汽或气体的压力达过一定值，超过容器的极限强度时就会发生爆炸。如物料桶、软管、管道、储罐等都有可能。在进行吹扫、置换、试压时要特别注意控制好压力。
五、 防雷防静电
由于在夏季挥发性更强，雷雨比较多，所以防止因产生静电或雷电而引起火灾、爆炸等事故就尤为重要。
1、 对防雷防静电设施委托防雷中心检测，对检测出的隐患要及时整改。
2、认真检查防静电设施（例如：接地线、防静电跨接、静电释放柱等设施）,确保其安全有效并按规定定期检测和检验。
3、严格执行防静电管理制度和操作规程，穿戴防静电工作服，物料作业时保证有效接地，进罐区时去除身体静电，杜绝使用塑料桶（软管）装卸物料等。
4、设备设施维修恢复时特别要注意恢复有效静电连接线。
六、 防触电
天气炎热，配电室内温度比较高，电器仪表损坏、老化、失灵等影响 生产的因素增加，电工在加强巡检好检修的过程中，一定严加防范、 防护和监督，不能有任何的麻痹和侥幸心理。
1、 电工值班人员值班期间必须按要求穿戴必须的劳动防护用品外， 同时必须穿防绝缘鞋，检修时戴上绝缘手套，关键检修部位做到一人检修一人监督，时刻做好防护和防范措施。
2、 电器仪表检修和运转设备检修作业前一定先断电，挂上“正在作业，严禁合闸”醒目的标示牌后，在有相关人员监护的条件下，方可进行检修作业。严禁因为抢时间、赶进度而违章作业和违章指挥， 导致意外事故发生。
3、 各部门（生产岗位）操作人员不是分管的电器、仪表、按钮等带电设施不能动，属于自己分管的出现故障后立即报告上一级领导， 通知电工专业维修人员检修，严禁私自触摸、拆卸和检修等违章 行为发生。
4、 电器仪表检修一定按照检修作业操作规程、规范进行作业。严禁抄近路，用不规范、型号不配的配件代替正规和规范的配件进行凑 合或发现有超温、超限和超期工作的电器仪表带病作业。
5、 加强日常巡检，巡检做到全面、细致和规范，并做好巡检记录。尤其是遇到天气不好或雷雨天气时更要加强力度！对电器仪表的防雨、防雷设施进行认真的检查、强调和安排，以防影响生产或造成触电事故。
七、 防中署
夏季炎热，我们有一些劳动量相对较大的岗位，例如：洗罐、在室外维修、灌桶等，都有可能导致中署现象发生。所以夏季生产一 定注意防中署现象发生： 1、 工作量较大的岗位一定注意休息。一是不工作时要休息好，二是工作之余特别是感觉不适的时候更要注意休息， 不要为赶进度赶时间长时间劳累作业。 2、 由于劳动量比较大的岗位工作时出汗多，为了防止出现虚脱，应该多饮水尤其多饮用防暑降温的食品。同时，中间休息时多到阴凉处。 3、安排的工作量不要太大，相互帮助，共同完成。 一旦发现有员工中署现象，立即采取救助措施，公司管理部应该备用防中署的药品应急。同时，常备防暑降温药物（例如：人丹和藿香正气丸等药物） 。 4、当感觉不适：头晕目眩、浑身乏力或呕吐难受等现象时立即停止作业，报告领导立即采取应急措施。 希望各部门加大防中署宣传力度和常识，让员工了解和便于防范。
八、 防烧（烫、碰、摔、挤、压、碾）伤
这些看似一些小伤害，没有大碍。但是如果平时工作中不注意会经常 性的发生。尤其是夏季，天气热，我们穿戴的又比较单薄，稍不注意造成的伤害就会比平时严重。所以，在夏季不得不防。
1、 防止温度高的中间物料和加热介质等（例如：蒸汽、蒸汽冷凝水或 80℃热水和温度较高的物料等）溅、流或滴在身上，不但会引起烫伤、而且还会引起中毒。 （严禁这些物料跑、冒、 滴、漏和连接蒸汽或物料管线时一定扎紧、扎牢，防止脱落） 。
2、 在生产过程中，严禁身体、赤手、用工具或用脚接触正在运转着的设备、设施。操作和检修人员应该远离这些设备、设施。如果不严加要求和防范很可能发生碰、挤、碾或压伤事故。
3、 严禁我们的员工违章作业或违反劳动纪律、违反安全操作规程等“三违”而发生碰、摔伤等意外事故。
第8篇：防静电产品检测报告范文
在日常生活中，任何两个不同材质的物体接触后再分离，即可产生静电。当两个不同的物体相互接触时就会使得一个物体失去一些电荷如电子转移到另一个物体使其带正电，而另一个体得到一些剩余电子的物体而带负电。若在分离的过程中电荷难以中和，电荷就会积累使物体带上静电。不同物质的接触、分离或相互摩擦产生静电原因即是电子受外力而脱离轨道，这个外力包含各种能量(如动能、位能、热能、化学能……等)。通常对于一些静电敏感元件，直接可以破坏元件本身应有的正常性能。
防静电内墙涂料是一项新型技术，平时耳闻目睹不多，在材料和施工方面的知识需要不断的积累经验。笔者将结合通信机房楼防静电内墙面施工实践，叙述对防静电内墙面材料和施工新技术的初步认识及经验。
一 防静电涂料
抗静电涂料伴随现代科学技术而发展，至今约有半个多世纪的发展历史。早在1948年，美国公布了将银和环氧树脂制成导电胶的专利，这是最早公开的导电涂料。20世纪50年代日本开始生产以银系和碳系为主的防静电涂料。20世纪60年代美、英、日等国相继研制出抗静电涂料。20世纪80年代国外防静电技术和电热涂料技术获得迅速发展，
我国也在20世纪50年代开始研究和应用抗静电涂料。
通常，高分子材料大多是电绝缘性材料，其表面电阻率ρs和体积电阻率ρv很大(ρs为1014~1017Ω·m，ρv为1015~1018Ω·m)。体积电阻率小于100Ω·m的为高分子导电材料，用于导电和电磁屏蔽；体积电阻率为100~106Ω·m为半导体材料，主要用于发热电阻件和电极；体积电阻率电为105~1010Ω·m的材料主要用于抗静电材料。当材料体积电阻率小于108Ω·m，或表面电阻率小于109Ω·m时，即使产生静电荷也会很快向周围环境泄放。抗静电涂层作为功能性涂层，其表面电阻率通常在105~109Ω·m，可以利用静电的泄放效应，将积聚在物体表面的静电荷及时泄放，避免静电积累所引起的各种问题。
抗静电涂料是具有导电和排除积累静电荷能力的功能性涂料；它分为添加型和本征型两类，本征型抗静电涂料技术尚不成熟，因此目前大量使用的抗静电涂料一般为添加型涂料。添加型抗静电涂料是在不导电的基料树脂中添加一定的导电填料实现导静电的功能；其导电机理一般可分为导电回路如何形成以及回路形成后如何导电两个方面。
二 防静电涂料材料及技术参数
1 防静电涂料材料
本工程所用环保型防静电涂料是一种水溶型的丙烯酸亚光功能性涂料产品；在环保型涂料的基础上，添加高比例的高科技导电粉和部分纳米改性材料。它的性状为无毒、无味的粘稠均匀液体.适用于电器电子、军工、化工等由一般防静电要求的建筑墙面、天花板装饰装修使用。
2 技术参数
三 防静电涂料施工前墙面基层状态标准
1基层要求
1）、基层处理：首先将墙面等基层上起皮、裂缝、松动及空鼓部位等清除凿平，将残留在基层表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等杂物清除扫净。
2）、修补腻子：用水石膏将墙面等基层上磕碰的坑凹、缝隙等处分遍找平，干燥后用1号砂纸将凸出处磨平，并将浮尘等扫净。
3）、刮腻子：一般情况为三遍，腻子的配合比为重量比，其配合比为：聚醋酸乙烯乳液（即白乳胶）：滑石粉或大白粉：2%羧甲基纤维互溶液=1:5:3.5；
第一遍用胶皮刮板横向满刮，一刮紧接着一刮板，接头不得留槎，每刮一刮板最后收头时，要注意收的要干净利落。干燥后用1号砂纸磨，将浮腻子及斑迹磨平磨光，再将墙面清扫干净。第二遍用胶皮刮板竖向满刮，所用材料和方法同第一遍腻子，干燥后用1号砂纸磨平并清扫干净。第三遍用胶皮刮板找补腻子，用钢片刮板满刮腻子，将墙面等基层刮平刮光，干燥后用细砂纸磨光.
4）、使用水性浓缩封底漆，均匀滚涂基层腻子表面一道,耗量0.125KG; 干燥约2小时；
2施工条件： 施工温度必须在10℃以上，相对湿度80%以下；
四、防静电涂料的施工
在上面的预处理工艺完成后可以涂刷环保型防静电面漆。涂刷方法可以采用一般的油漆刷刷涂、毛滚滚涂和无气喷涂机喷涂。但是无论采取何种涂刷方式，都必须保证用量(每平方米不低于400g)，才能够保证起到有效的防静电性能.具体操作如下：
1涂刷环保型防静电面漆第一遍：刷墙面时应先上后下。先将墙面清扫干净，再用布将墙粉尘擦净。环保型防静电面漆使用前应搅拌均匀，适当加水稀释，防止头遍涂料施涂不开，具体掺水量按生产厂家要求。干燥后复补腻子，待复补腻子干燥后用砂纸磨光，并清扫干净。
2涂刷环保型防静电面漆第二遍：操作要求同第一遍，使用前要充分搅拌，如不很稠，不宜加水或尽量少加水，以防露底。由于乳胶溱膜干燥较快，应连续迅速操作，涂刷时从一头开始，逐渐涂刷向另一头，要注意上下顺刷互相衔接，避免出现干燥后再处理接头。
3施工应注意事项
涂料工程基体或基层的含水率：混凝土和抹灰表面涂刷乳胶漆时，含水率不得大于10%。
涂料工程使用的腻子，应坚实牢固，不得粉化、起皮和裂纹。
透底：涂刷时注意不漏刷，保持涂料稠度，不可加水过多。
4 接槎明显：涂刷时要上下顺刷，后一排笔紧接前一排笔，若时间间隔稍长，就容易看出接头。因此，大面积涂刷时，应配足人员，互相衔接好。刷纹明显：乳胶漆稠度要适中，排笔蘸涂料量要适宜，涂刷时要多理多顺，防止刷纹过大。
五、质量标准：
1、保证项目：
1）涂料的品种、型号和性能应符合设计要求，产品应有出厂合 格证，技术性能检测报告、产品使用说明书，应有进场验收记录。 2）涂饰工程的颜色、图案应符合设计要求，应涂饰均匀，粘结 牢固，不得漏涂、透底、起皮和掉粉。 3）应做好基层处理：对砼或抹灰基层在涂饰涂料前应涂刷抗碱 封闭底漆；混凝土或抹灰基层的含水率不得大于 10%；基层腻子应平 整、坚实、粘结牢固，无粉化、起皮和裂缝。厨房、卫生间必须使用 耐水腻子。
2、一般项目
水性涂料工工程质量和检验方法
颜色返碱、咬色流坠、疙瘩砂眼、刷痕装饰线、分色直线度允许偏差（㎜）观察拉 5m 线，不足 5m 拉通线，用钢直尺检查
3、质量记录：
1）涂饰工程的施工图、设计说明及其它设计文件；
2）材料的产品合格证、性能检测报告和进场验收记录；
3）样板工程的鉴定合格记录；
4）检验批质量验收记录
5）施工记录
六、质量问题注意事项
1、环境要求：
1)室内温度不得低于＋5℃，气温起伏不能太大而且不能突然变 化。室内干净无粉尘，空气清洁无烟气。2)当遇有大风，雨雾气候时应停止施工，不得继续进行。
2、窗口、阴阳角线及线盒等特殊部位细化处理办法
1)由于混凝土墙强度阳角部位容易受损坏， 所以对阳角部位用阳 角条子做保护。阳角部用石膏腻子做暗角，外边用白乳胶加大白粉腻 子复角。复角时要用靠尺夹着复，保证阳角垂直。打砂纸时也应带靠尺夹住打。2)窗户部位用白水泥腻子。3)阴角部位用靠尺做到基本顺直。
七、安全、环境保护
1、操作架子：层高较高，房间开间、进深差异较大，采用搭设活动钢管脚手架。
2、操作人员认真使用安全防护用品，如工作服、手套、口罩、风镜等。操作人员不准穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋。
3、清洗机具的污水按指定地方倾倒排放，不得随意乱倒。
4、进入现场应戴好安全帽、着装统一、遵守项目部的规章制度，听从主管工长的指挥，严格按交底完成工作。
5、刷涂料时应防止涂料掉入眼中。
6、夜间临时用的移动照明灯，必须用安全电压。机械操作人员须培训持证上岗，现场一切机械设备，非操作人员一律禁止乱动。
7、随时做到工完场清。
八、成品保护
1、涂刷前应清理好周围环境，防止尘土飞扬，影响涂漆质量。
2、操作前采取遮挡措施，不得污染地面、踢脚线、窗台、门窗及玻璃等已完成的分部分项工程。
施工完成后应将洞口保护好，防止碰撞破坏。
4、涂料墙面未干前室内不得清扫地面，以免尘土沾污墙面， 漆面干燥后不得挨近墙面泼水，以免玷污。
5、涂料工操作时严禁蹬踩已施工完的部位，切勿将油桶、涂 料污染墙面。
6、不得在墙面上乱写乱画而造成污染。
九、防静电涂料施工指标与检测
在防静电墙面做好后，首先要考虑到的是涂层的主要电性能指标。表面电阻（阻值符合在1.0×105Ω-1.0×109Ω）：在一给定的通电时间之后，施加于材料表面上的标准电极之间的直流电压对于电极之间的电流的比值，在电极上可能的极化现象忽略不计。系统电阻（阻值符合在5.0×104Ω-1.0×109Ω）：被测物体测试表面与被测物体接地点之间电阻总和。系统接地电阻（阻值≤10Ω）：电流由接地系统流入大地再经大地流向另一接地体或向远处扩散所遇到的电阻，它包括接地线和接地体本身的电阻、接地体与大地的电阻之间的接触电阻以及两接地体之间大地的电阻或接地体到无限大远处的大地电阻。电性能指标是此类涂料需要严格控制的技术参数。它们反映了防静电涂料对静电疏导的能力。通常，对于涂料本身的电性能指标主要控制表面电阻或体积电阻。对于这些性能指标测试的准确与否关系到施工质量的验收。
第9篇：防静电产品检测报告范文
【关键词】加油站；防雷检测；技术
社会的发展也带动了加油站这个体系，人们在日常出行中会见到很多加油站，但是加油时却很少有人能够关注到加油站的安全问题。经有关资料统计，发生过雷电灾害的地方中加油站占很大一部分的比例，所以国家对于加油站的防雷工作越来越重视，并加强了防雷检测的力度，将防御工作真正的落实到底。现代加油站的防雷检测系统是能够预防雷电灾害发生的重要手段。2008年，我国设立了关于雷电检测技术防范的相应法规，这项法规的颁布对于全面落实这项工作起到了推进作用，但是仍然存在很多不完善的制度，研究人员通过近年来对加油站从基础设施到相关技术的不断研究，取得了显著的成果。
1 防雷检测的基本要求
在加油站防雷检测的过程中包括很多环节，每个环节都必不可少，由于这是一项具有危险系数的工作，技术含量要求也比较高，所以在对雷电进行检测的时候，需要遵循以下几个基本要求。
1.1 防雷检测部门及人员的要求
根据国家的规定，对加油站防雷系统进行检测的部门，必须符合由省级气象主管进行批准的正规检测单位，具有相应的资质证，否则将视为违法行为。检测人员一定要经过专业人员的严格培训并取得检测资格证，确保在检测技术和安全上不会出现问题，在加油站现场进行检测时，检测人员数量需要在两人或者是两人以上，这起到了互相监督和协助的作用，其中有一个人员是需要做操作仪器的工作，另外一个人则需要做对应检测点的检测工作。
1.2 防雷检测标准
由于加油站的设施具有比较特殊的特点，汽油属于化学中的危险品，且具有易燃易爆的化学性质，另外加油站中也包含很多的电子信息装置，所以检测起来比一般场所的难度系数大，技术性的要求也比较严格。在检测的过程中涉及到了很多的标准，如《建筑物防雷装置检测技术规范》等，还有在雷电检测方面出台的法律、法规。
1.3 现场操作过程中的要求
在加油站对于雷电的检测是否可以正常进行也会受到外在因素影响，例如天气因素对检测的影响，如果在阴雨的天气里，就无法对土地的电阻率进行研究，电阻值的测量也会受到一定的影响。在进行检测之前一定要严格遵守加油站的检测规章制度，例如穿防静电工装、带安全帽、带防静电口罩和手套等等，这些装备是在检测的过程中确保人身安全的关键。最后常识性的一点就是不允许在加油站的范围内拨打电话或是吸烟，否则会产生一种对人身不利的安全隐患。
在进行测量带点装置的时候，需要对现场汽油罐的分布和金属管道的具置做出详细的了解[1]，之后根据其位置在合适的地点设立测量电流的桩位。
2 防雷检测的基本程序
对加油站的防雷系统进行检测是一件严格且正规的事情，需要遵循一定的流程才可以对加油站进行检测，下面是检测的几个基本流程：
2.1 接受申请
首先业主自身要向有关部门进行检测申请，批准任务以后检测部门会开出相应的证明，可以进行下一个步骤。
2.2 了解情况
在相关部门已经对其申请进行批准完成，下达通知书之后，要适当的对关于雷电造成风险的一些报告和设计图纸，以及加油站的一些情况进行了解。目的在于使检测人员和加油站的工作人员为这一检测活动做到万全的准备和相应的措施。
2.3 方案制定
检测人员应通过对这项检测工作的了解，制定出最合适的检测方案。
2.4 检查检测设备的情况
在实施检测之前需要对测量仪器和设备进行调试和查看，并且注意设备是否具有正规合法的检测鉴定书，且能够保证在正常的使用期内。如果在正式测量之前检查出故障或者是测量数值不准确，应及时对这些设备进行调试或者是更换，确保无误的情况下可以进入正式的测量。
2.5 现场数据的记录和整理
第一，对于现场对防雷电装置的测量应该完全的按照其技术标准进行测试。第二，检测出来的一些数据应在记录之后，有相关人员的签名认证。第三，在检测数据的原始记录表上必须使用钢笔进行认真的填写，一般要求书写工整，内容直接明了[2]。第四，在检测工作和记录工作陆续完成之后，需要对记录下的数据进行统一的整理和分析，从而得出相应的结论，对于出现的问题及时提供整改意见，为本次对加油站防雷检测的结果提供有利的证据。
2.6 分析判定与检测报告
需要上交的检测报告，内容必须要准确真实，在对问题提出的整改建议书中会有相应的改正的内容，加油站应按照上面的整改要求进行防雷整改。
3 防雷检测内容及技术要求
3.1 防直击雷的检测
防直击雷的检测内容包括：第一，检查加油站周围的一切设施，包括接闪器的形式和规格。第二，检查接闪器的施工工艺，包括线路的连接形式和焊接的工艺等都应该符合正规的要求，并且随时对记录的过程进行跟踪检查。第三，根据加油站所用的防雷装置的类别和接闪器的应受保护的范围，尤其是应该确定较大金属的保护范围[3]。第四，在检测之前，必须要确定在加油站附近的较大金属与接闪器已经连接上，如已经连接完毕，就应该对其质量进行检测，全部符合要求后才可以进行检测。第五，检查附近路段的广告牌是否处于接地的状态，由于广告牌属于公共设施，平时无人管理，如果没有做细致的检查很可能会对附近的人造成一定的危险。
3.2 防雷电波侵入的检测
在检测的过程中，对于防雷电波可能侵入的系统也应作出特定的检查，检测进入加油站的一切低配和高配的线路、检查电缆的长度是否符合规定范围的要求、检查配电房是否装有保护器、最后是对于接地装置的检测，包括对图纸、油罐和测电阻值装置的检测，确保检测的完整性。
4 总结
本文首先介绍了我国加油站防雷检测的实施状况，通过对防雷检测的目的和特点进行的研究，说明防雷检测项目对于加油站的安全性具有巨大的作用，加油站必须在这个方面给予高度的重视，并采取一定的措施。在对加油站的防雷装置进行检测的时候必须符合法律的基本规定，遵循特定的检测原则和程序，在专业检测人员的共同合作下完成检测工作，其中的每一个环节都不可忽视，并将这项工作认真的落实来确保加油站的安全。
【参考文献】
[1]马金福.汽车加油站防雷图审中几个重要的问题的探讨[J].浙江气象，2009（11）：23-24.
