中外船舶科技杂志创始于1988，是由江苏科技大学主办的学术刊物，拥有正规的国内国际统一出版刊号：，国际连续性出版刊号：。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验，在普刊上投稿的录用率通常较高，如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊，文章水平质量不高的话，录用率并不会很高，有极大的可能性会被拒稿。
中外船舶科技杂志录用率提高技巧
1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富，报刊杂志，琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率，首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。
2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范，书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话，编辑难得有耐心去看，录用率就低。用打印的话，字号以三号为佳。
3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据，又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章，合理控制好字数，便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话，率用率就低了。
4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后，趁热打铁，继续投稿。
中外船舶科技杂志被拒处理方法
1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致，若是这种情况，建议大家根据自己的论文方向，改投其它期刊再投稿，不要抱着一本期刊不放。
2、若是方向一致，格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求，对稿件进行针对性地修改。
3、若是稿件质量问题，这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿，可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改，可以咨询我们在线编辑，给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以，但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则，大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。
船舶与海洋工程领域的EI、SCI期刊包括以下几种：
* 《海洋科学与工程（英文）》。该期刊由上海交通大学海洋工程国家重点实验室于2016年自主创办，依托上海交通大学船舶与海洋工程学科建设，主要发表海洋工程与科学领域的原创性研究成果和最新科研进展。该期刊的主编由上海交通大学杨建民教授担任，副主编由上海交通大学廖世俊教授和麻省理工学院的J Kim Vandiver教授担任。
* 《Journal of Ocean Engineering and Science（海洋工程与科学（英文）》）。该期刊是Q1区期刊，主要发表海洋工程与科学领域的原创性研究成果和最新科研进展。
* 《Coastal Engineering Journal（海岸工程杂志）》。该期刊主要发表海岸工程领域的学术论文、研究和开发报告、以及综述文章。
* 《IEEE Journal of Oceanic Engineering（IEEE海洋工程杂志）》。该期刊主要发表海洋工程领域的原创性研究成果和技术进展。
* 《International Journal of Maritime Engineering（国际海事工程杂志）》。该期刊主要发表海洋工程和海事工程领域的学术论文、研究报告、综述文章等。
请注意，这些期刊的具体选刊标准和录用要求可能因期刊而异，作者在投稿前需要仔细阅读各期刊的投稿指南和要求，以便更好地了解期刊的投稿要求和流程。
我发表过，版面费是1500，审稿费100
随着学校对科技论文质量与档次的要求提高，近几年来越来越多的读者欲向 SCI 、 EI 投稿，由于对投稿要求与方式不太清楚，使本来质量较高的论文没能达到预期的效果。为了让读者能顺利进入 SCI 、 EI 刊源 , 我们综合专家、有关权威机构的评价标准及各项要求给您如下投稿要求与技巧，也许会对你投稿有所帮助。
一 稿件内容和学术水平 （1） SCI 对稿件内容和学术水平的要求 1) 主要收录数学、物理、化学等学术理论价值高并具有创新的论文； 2) 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、 八六三 高技术项目等； 3) 论文已达到国际先进水平。 （2） EI 对稿件内容和学术水平的要求 1) 具有较高的学术水平的工程论文 , 如 : -- 工程管理； -- 矿业与冶金、材料工程； -- 机械与电子工程、制造技术； -- 电子与电气工程、计算机科学； -- 化学与化工、生物技术、轻工纺织与食品工业； -- 土木建筑工程、海洋与水利工程、船舶工程； EI 一般不收录数理化、生物学、医药、农林等学术理论论文。 2) 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、 八六三 高技术项目等。 3) 论文达到国际先进水平 , 成果有创新。
二 投稿技巧 （1）专家指出投稿首先文章题目要准确，切记题不对文。中文文章标题常用的 xxx 研究（ Study on … or Stydies on… ）要尽量少用。实验方法要清晰，达到让同行能明白、能重复的水平。仪器设备、化学试剂、实验动物等，尽量用国际上承认和通用的，少用别人找不到的仪器和试剂。 （2）实验结果部分仅写实验结果，讨论和评论的话一句也不要说，适当多用图、表或照片描述实验结果，图、表或照片要清晰、图标要简单明了。 （3）讨论部分最重要，中文文章中讨论的内容太少，英文文章要求将实验的意义、实验中出现的问题、实验结果的分析、某些结果引申的意义和问题、甚至下一步的设想都包括在讨论的范畴内。 （4）另外，论文的书写格式要符合所投寄杂志的要求。在杂志的最前面或最后面都有对书写格式的要求，最简单的方法是找一篇将要投寄的杂志上的文章，按照该文章的格式书写。
三 投稿捷径 论文被SCI、 EI 收录，学术水平是基础，编排格式是条件，投稿途径是关键。论文的学术水平再高，如果投稿方向不对，根本不能被 ISI、 EI 收录。所以推荐以下几种投稿方式： （1）应向国内已经被SCI、 EI 列入刊源表的期刊投稿。 （2） 如果您的论文曾经被SCI、 EI 收录过，应多向这些杂志投稿。 （3）投向国际期刊比中文期刊容易进入SCI、 EI ，但其学术水平不一定都比中国期刊高。中国期刊进入 SCI的数量有限；在这种期刊上发表文章，难度较大。应把部分稿件（英文）向国际分流。如果您在向国外期刊投稿时，需要了解哪些刊物是被SCI索引源收录，以及其影响因子、或编辑部的地址以及它们的投稿方式，请利用图书馆最新制作的试用数据库 《SCI期刊信息库》,利用刊名检索就可得到所需信息。 （4）SCI、 EI都收录国际会议论文集。应积极主动参加国际学术会议；如果您出国参加国际会议机会少或经费困难，应争取参加在国内或者校内举办的国际会议，并积极投稿。SCI、EI对这种国际会议论文集是很有兴趣的。如 “Polymer Preprints”收录率较高。
四 参考文献要求 参考文献要精选，应规范。 （1）引用文献中书刊的层次、数量、出版年份要仔细挑选核实，因为它可反映论文的学术水平和创新程度。如果引用文献大部分是教科书， SCI 、 EI 是不收录的。 （2）参考文献的编写，应遵循 GB 7714-87 《文后参考文献著录规则》和《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》，把参考文献编写好。 （3）SCI 、 EI 要求把文后参考文献全部译成英文。 （4）加注论文来源 凡国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、 八六三 高技术项目等重要论文，不要忘记在篇首页地脚注明标准的资助项目名称，并在括号内写出批准号，以证明论文价值。因为这类论文，其项目都是经过国家有关部门严格论证后批准的课题，受到国内外检索系统的重视。
五 英文摘要的要求 国际重要检索系统通常采用英语。它们在收录一篇论文摘要时，主要是看英文文摘。所以英文摘要编写的质量是非常关键的。它包括：摘要内容、格式、语句的时态和用词的准确性。 （1）摘要的内容：对于报道性文摘，应当列出研究课题 目的、方法、结果、结论 四个要素。 （2）摘要的长度： 100-150 个词，不应出现公式、图表、参考文献的序号；第一句不应与题名重复。用过去时态叙述作者工作，用现在时态叙述作者结论；尽量用主动语态代替被动语态。
EI期刊论文属于第二级A类学术论文，学术论文共分为六级，所以说，EI期刊论文属于高级别的学术论文，仅次于第一级T类学术论文，与SCI、ISTP、SSCI以及A&HCI同属于第二级A类学术论文。
EI期刊论文在国内有着较高的认可度，虽说与sci相比要稍显逊色，但在国内教授副教授或者其他科研人员的职称晋升中也能发挥明显作用，EI期刊论文同样需要英文写作，发表难度虽说不及sci，但也是有一定难度的。
EI期刊论文还需要注意期刊论文和会议论文的区别，二者有一定区别，发表会议论文需要特别注意会议的选择，水分比较大的会议最好不要选择。
EI对稿件内容和学术水平要求较高的学科有：
机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等；
矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等；
土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程、测绘工程、地球科学等；
电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等；
化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业；
工程管理。
