Abstract
The research and application of vehicle LicensePlate Recognition (LPR) technology has been a major concerned issue of modern transportationdevelopment. And it is also a key constraints factor of intellectualization andmodernization of transportatioin system. This paper attempts to present a newmethod to locate (或position或recognize根据你要表达的意思选一个) license plate based on color and mathematical morphology. The newmethod locate(同上) license plate by three steps: to process by image morphology atthe first; and then to divide color; finally, to generate and divide area. The experimenthad promising results indicate that the algorithm is efficient and fast especiallyperforms well on morphological procession. Moreover, the paper presents a newmethod to recognize characters based on template matching in order to recognizecharacter of license plate.
Key words: license plate location; licenseplate character recognition; template matching
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电子邮件客户端软件(C#) 论文+客户管理系统+客户关系管理系统等一系列计算机毕业论文
摘要
电子邮件在当今社会中扮演了一个很重要的角色。越来越多的人在使用它。而且用它的人数势必会继续增加。虽然，现在已经有很多的邮件收发软件例如著名的FoxMail 但是对于大多数的非专业的人来说它还是有点难度稍嫌负责。因此，我们就利用SMTP和Pop协议从底层开发了这个软件。SMTP全称是简单邮件传输协议，它专门用来发送邮件用的。Pop全称是邮局协议，是专门用于接收邮件的。
中国车牌的格式与国外有较大差异，所以国外关于识别率的报道只具有参考价值，其在中国的应用效果可能没有在其国内的应用效果好，但其识别系统中采用的很多算法具有很好的借鉴意义。
从车牌识别系统进入中国以来，国内有大量的学者在从事这方面的研究，提出了很多新颖快速的算法。中国科学院自动化所的刘智勇等开发的系统在一个样本量为3180的样本集中，车牌定位准确率为99.42%，切分准确率为94.52%，这套系统后来应用于汉王公司的车牌识别系统，取得了不错的效果。但是包括其他研究人员提出的算法，都存在计算量和存储量大的问题，难以满足实时性的要求。此外，当车辆区域的颜色和附近颜色相近时，定位失误率会增加。国内还有许多学者一直在进行这方面的研究，并且取得了大量的研究成果。
（2）国外研究现状
国外在这方面的研究工作开展较早，在上世纪70年代，英国就在实验室中完成了“实时车牌检测系统”的广域检测和开发。同时代，诞生了面向被盗车辆的第一个实时自动车牌监测系统。进入20世纪90年代后，车牌自动识别的系统化研究开始起步。典型的如特征提取、模板构造和字符识别等三个部分，完成车牌的自动识别。字符识别分析技术分析所获得的图像，首先在二值化图像中找到车牌，然后用边界跟踪技术提取字符特征，再利用统计最邻近分类器与字符库中的字符比较，得出一个或几个车牌候选号码，再对这些号码进行核实检查，确定是否为该车牌号码，最终确定车牌号码。这个时期的应用在识别正确率方面有所突破。
发展到今日，国外对车牌检测的研究已经取得了一些令人瞩目的成就，识别率都在80%以上，甚至有高于90%。并且已经实现了产品化，并在实际的交通系统中得到了广泛的应用。
