盲点监测系统有用。盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。盲点监测系统的基本原理如下：1、通过在汽车后保检杠内安装两个24GHz雷达传感器，在车辆行驶速度大于10KM\/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号，系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息；2、通过系统算法，排除固定物体和远离的物体，当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险，如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道；3、通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。
盲区对于车主我想大家都不陌生，由于汽车后视镜存在视觉盲区，每年因为盲区发生的事故居高不下，加上新手上路又容易紧张往往顾头不顾尾特别危险。因为后视镜存在视觉盲区，当我们在变道或者转弯时如果盲区内有车辆，往往容易发生碰撞事故。如果遇到恶劣天气就更加危险如大雨、大雾、甚至夜间光线昏暗条件对于存在视觉盲区的后视镜更是雪上加霜，更加难以看清后方车辆。 与此同时盲点监测系统的出现能教好的解决后视镜盲区问题，盲点监测是汽车上一款安全类的高科技配置，主要功能是解决后视镜盲区。所谓盲点监测，就是利用高科技探测相邻车道后方有没有车辆在靠近，当有车辆什么靠近或者盲区里有车时，盲点监测系统就会通过后视镜上的灯光提醒驾驶员同时车机里也会伴随着声音提醒驾驶员。 盲点监测系统能监测车辆后面左右两边3米*3米区域，当检测到后车辆距离，速度与方向等信息后通过系统计算，当计算到盲区内车辆靠近时，后视镜指示灯长亮提醒同时伴随着声音提醒，此时驾驶员看不到盲区内的车辆，但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，如果此时变道就会有碰撞的危险。当你变道或者转弯时如果提前打开转向灯，360全景也会打开转弯一侧画面。盲点监测系统与360全景强强联合，可以让你远离盲区危险。 盲点监测系统，车辆启动自动打开，如果车辆没有启动，在设置 车辆 盲点监测功能是不能点进去的
车辆启动盲点监测自动打开
盲点监测打开后，可以选择是否需要声音提醒
后视镜盲点灯提醒位置
盲点监测系统监测到盲区有车时，后视镜上灯亮提醒
当需要转弯或者变道时打开转向灯，会出现相应画面，所谓强强联合，远离盲区危险
颜值担当，看着就有欲望
线条感凹凸有型
外表下的美，内外确又是实力派，实力担当
大灯组上的GEELY标志，与彰显特性的双L型日间行车灯
覆盖到侧面的雷达，安全用料很足
即将成熟原汁原味的玉米，有没有来的，管吃够
用玉米衬托
别看我是小型SUV，我的空间表现确很好，能对比紧凑型哦
受点小伤后，用个性贴纸完美解决
前雾灯兼夜晚转向辅助灯，转弯时让你更好的看清路况
这就是想要的霸气
我叫缤越
总结：对于新手上路，盲点监测系统与360全景的强强联合，能让你远离盲区危险，盲区烦恼，为他人与自身多一分保障，所以我们值得拥有，我是缤越车主我为缤越代言。
“叮铃铃”上课铃声响了，这节是蒋老师的研究课。蒋老师一走进来就神秘兮兮地在黑板上写了以下几点：1.请大家拿出A4纸。2.在A4纸任意一处地方画上相隔十厘米水平处点上两个点。3.左手捂住左眼，看看纸上有几点。写完后，就发给每个小组一张纸，叫每个人都做一下实验。我们大家都面面相颦，不知道蒋老师葫芦里卖的是什么药。我拿到纸头后，左手捂住左眼，看到了还是有两个点。我很纳闷，想：蒋老师怎么会叫我们做这种实验。这实验做来做去也还是有两个点啊，不管怎么样都是两个点。这是蒋老师说:“好，现在请大家把纸慢慢地向右移动，记住哦，还是左手捂住左眼，盯着左边的点！
”这时，怪事儿发生了，原来的两个点中的右点像是和我们玩起了捉迷藏，突然消失了。大家都百思不得其解，争着问老师这是为什么。老师却笑笑说：“现在你们再试试，改变其中几个条件再做一次实验试试看！
”我们改变了相隔的距离，还把水平线改成了弯曲的线……但不管怎么看始终都还是两个点，根本没有改变。大家都很奇怪，可老师却对我们说：“自己去寻找答案去吧！
”回到家里，我迫不及待地打开了电脑，寻找起答案来。哦！
原来令我们看不见另外一个点的原因是：人的大脑中有一个东西，它叫做视觉盲点。视网膜上无感光细胞的部位称为盲点，盲点是视神经穿过的地方。这个地方没有视觉细胞,物体的影像落在这个地方也不能引起视觉。由于人眼的视神经是在视网膜前面，它们汇集到一个点上穿过视网膜连进大脑，如果一个物体的像刚好落在这个点上就会看不到，称为盲点。眼睛里的盲点是因为视神经与眼球连接，在视网膜上相当于一个连接点，这里的视网膜上没有视觉感应细胞，但它就那么一点点地方。当你用两只眼睛看点的时候，每只眼睛盲点所不及的地方，就被另一只眼睛的视觉弥补了。而当你死死盯住其中一个点的时候，那你就会发现，你的余光里，另一个点消失了。这下我全明白了，以前我从不知道原来还有视觉盲点这个东西。而之所以改变其中一个条件就会让实验失败的原因也是由于盲点只是在一定距离内，只产生的，所以，你就看不到这个奇妙的现象了。现在，不仅视觉上有盲点，连生活上也有许多盲点，我们生活中也会出现许多盲点。只看到其中一面，没有看到另一面。只看到花儿的鲜艳、闻到花儿的芬芳，却没看到养花人的辛苦；只看到干净的地面，却没看到环卫工人的无私奉献精神；只看到奥运冠军领奖时的威风，却没看见他们刻苦练习而留下的汗水；只看到……我们不能让生活中也有这种盲点，我们要学会看到事物的另一面，多多留心被人们所遗忘的盲点！
爱车缤越
不知不觉就来到了2020年，新的一年当然要有新的面貌，这不，趁着元旦把缤越带回娘家，做了一次全车喷漆，娘家人心疼缤越还送了一次水镀膜，把2019年所有的不快都给抹去。 没有缤越的日子已然不习惯了，只是短短5天的时间，我都快要疯了，上下班挤着公交很累人，周末带娃出去玩更加辛苦，出发的时候还好，娃是又蹦又跳自己走，等到了晚上回家，娃睡着了，我得一路抱回家，今天终于可以把缤越接回来，看到自己的缤越比新车还要靓丽，皮肤光滑而细腻，我这心里别提多兴奋。 几天没有开车，就感觉有点生疏，回来路上还好有缤越盲点监测系统，不然刚喷完漆就得刮了，正要变道，后视镜上的盲点监测灯亮起提醒我侧后方有车，赶紧把方向打了回来，虚惊一场虚惊一场，多亏了缤越的这个功能。 今天闲着没事和大家聊聊缤越的盲点监测系统，大家开车都知道，车身旁边和侧后方部分是盲区，当有车子在这些区域的时候我们就算通过后视镜也是看不到的，如果这个时候我们转向或者变道将十分危险。 而十万左右的缤越就拥有盲点监测功能，让我十分欣慰。当我们速度低于30码打转向灯，液晶屏会显示全景影像，由于速度比较慢，我们可以通过屏幕看到我们车身侧面的情况，而当我们行驶在市区道路上甚至高速上的时候，速度非常快，就算有全景影像我们也来不及看，这个时候只能依赖盲点监测系统，当盲区监测灯亮起说明有车子正处在我们的车身侧面盲区内，盲区监测灯常亮2秒，直到车子离开了盲区，如果当有车子处在盲区，这个时候我们还打转向灯，不仅亮起警示灯，车子还会发出滴滴的报警声提醒我们不能转向。 当然，缤越的盲点监测只是辅助我们驾驶，并不能完全依赖于这个系统，我们开车一定要眼观六路，耳听八方，要时刻掌握车子四周的情况，这样才能保障行驶的安全。 缤越的盲区监测系统非常实用，为我们行车提供更为安全的保障，除了盲区监测，缤越可谓全副武装，360百万高清全景影像、主动刹车以及车道保持等等一系列安全配置，让我们可以开着缤越回老家过上一个放心的年！一个吉利的年！
厦门的冬天 热的不像话
阳光明媚 绿树成荫
内凹的进气格栅 锐气十足
给缤越全车喷漆后 就跟新车一样 车身表面光滑细腻
高调的S标
动感的尾灯
运动大尾翼 battle车型的灵魂
四季如春的厦门 随处是风景
整个车头也是运动感十足 尤其是两个大前铲
黑标配以内凹水滴涟漪进气格栅
整个车子白的发亮
车头真是独一无二
进气格栅红色点缀 画龙点睛之笔
完美侧身线条
黑色车顶 绝对耐看 要是准备入手的朋友一定要选双色车身
正好捕捉到了锁车灯
大尾翼 双边四出 车池里的007
侧后45度也是一样好看
盲点监测系统的作用就是对车辆上的盲区进行监控，检测靠近的行人，避免发生因视野受限导致的交通事故。
