中小型船舶船体结构的缺陷补偿
摘 要：扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷,对难于采取返修的典型缺陷,提出了可以采取补强的可行性方案。
关键词：船体结构；结构强度；缺陷；补偿
船舶下水之前，造船厂检验部门将对船体结构（包括线型）进行全面的测量以及完整性的验收，以便将可靠的数据及有关资料提供给船级社和验船机构备查审核。鉴于船体是一个复杂的结构体，尽管在各道工序中实施了严格的管理措施以及按照工艺规程操作，由于工作量大，结构复杂，局部处施工条件差，因此仍免不了还会存在一定数量的缺陷。在这种情况下，采取适当的补强乃是保证船体结构局部强度的一种有效手段。下面就以实例来探讨缺陷的补强方法。
1 分段或总段对接处肋距超差
按照船体建造精度要求，对于已完成的分段或总段对接大接缝，心须测量其间的肋骨间距，并规定了极限误差值。因为一旦超差，将在一定程度上影响船体强度。一般可在大接缝区域适当位置增加中间肋骨或在相邻两肋骨间增设数道纵桁予以补强，对于局部偏差的，可在局部增设纵桁，但纵桁两端必须作必要延伸，以防止产生应力集中。
2 船体外表变形超差
船体外板线型平顺与否是衡量一艘船舶船体建造质量的标志之一。根据船体建造精度要求，规定了在一个肋距内或在一米长度范围内外板的不平度误差。船体外板的变形超差，最常见于线型变化曲率较大的艏艉部及相邻分段对接的大接缝区域。当然应首先考虑尽量利用工装夹具及冷热加工等措施矫正外板超差处的不平度。对于不平顺面积较小的外板，可按图1所示补强，图中表示了分段接缝处外板的缺陷及补强办法，如采用扁钢补强，则扁钢尺寸可取比肋骨型号略小的型材进行补强。
对于相邻肋骨间不平顺面积较大的外板，在不平顺处采用纵横向十字交叉结构的型材补强，纵横向型材的两端应分别削斜过渡。
3 外板上肋骨腹板与理论平面超差
对于中小型船舶的艏艉段，一般在胎架上以甲板为基准面采用反造法进行建造。这样在吊装肋骨框架定位时，如若肋骨框架稍有扭曲或定位时未与甲板上的中心线相垂直，这样就会造成肋骨腹板与外板连接后所形成的角度不符要求，焊后就称为肋骨腹板变形，对于由此形成的缺陷，由于结构空间狭窄，特别是在焊后很难矫正。所以选用肘板进行补强就显得既方便又实际。
4 船体结构节点构件连接尺寸超差
船体是一个复杂的结构体，船体内部构架密集，各种型式的构件纵横相交，形成了所谓结构节点。例如纵骨与肋板相交、龙骨与舱壁相交、横梁与纵桁相交等等。这些相交的结构节点，若在施工中因技术不熟练或稍有疏忽大意，就会造成节点处相交构件连接尺寸间隙过大，致使无法施焊，直接影响结构的刚度和强度。
A 横梁与肋骨相交处间隙过大
如图2所示，横梁与肋骨间间隙安装后为30mm。对于中小型船舶，船体建造精度要求中间间隙应在10~20mm之间，最大不得超过20mm。针对上述缺陷，可以考虑用割换一段肋骨来处理。但由于肋骨与舷侧板焊接已结束，动用割炬切割会使该区域舷侧板因受热而产生局部变形，同时由于肋骨多了一条对接缝，将影响肋骨本身的强度。故可考虑图2中适当加大肘板尺寸的办法予以补强,使肘板与肋骨相交的焊缝长度能满足原有焊缝长度的要求。
B 纵骨穿过构件处割空超差
对于中小型船舶，纵骨架式结构的底部和甲板，当纵骨穿过实肋板或横梁时，规范要求该节点处的纵骨腹板与实肋板或横梁应进行焊接。但往往因装配时划线有误，使切割后间隙过大，难于施焊，如图3a所示，为了弥补该缺陷，一般可采用与实肋板或横梁等厚度的补板予以补强，见图3b所示。补板尺寸可据该处纵骨大小而定。
C 龙骨与横舱壁相交处间隙过大
龙骨包括中内龙骨与旁内龙骨。龙骨与横舱壁均属主船体的主要结构，它们对一艘船舶的纵横向强度起着重要的作用，特别是中内龙骨，是纵向连续构件。在中内龙骨与横舱壁相交的节点处，由于偶然操作不慎在装配时将中内龙骨多割了一部分，使该处腹板及面板与横舱壁无法施焊，见图4a所示，此时，如果因此而将一段连续的中内龙骨割换，则不论对重新装焊还是在外观乃至质量上都将留有不足，如果该处多割的间隙不超过12~15mm，则采用加装垫板的方式进行补强就显得既方便又可行。见图4b所示，垫板厚度可比间隙小3~5mm，其尺寸视该处中内龙骨尺度具体选用。如若多割的间隙较大，那么就不能随意增加垫板厚度，否则该节点将形成为“硬点”。此时应考虑采用割换或其它工艺措施来消除其缺陷。
D 上层建筑扶强材根部与甲板间空隙过大
中小型船舶的上层建筑结构，一般在胎架上制成整体分段后，再在主甲板上进行定位吊装。施工中常见围壁上的扶强材根部与甲板间隙过大，见图5a所示，此时，可在扶强材根部与甲板间加装肘板来补强，见图5b所示。
以上列举的几例，是中小型船舶船体装配中比较典型的常见缺陷。当然，缺陷的形成也有工序间联系不够、管理不善、未遵循工艺要求，有时也有违章作业等原因所致。对船体建造中的各种缺陷必须针对具体问题作具体分析，对不同船型、不同结构型式的船舶提出不同的方案，决不能一概而论。同时在实际工作当中，要多积累经验，改进造船工艺，不断提高船舶的建造质量。
参考文献
[1]船舶设计实用手册[M].北京：国防工业出版社.1998，（12）.
[2]华乃导主编.船体修造与工艺[M].大连：大连海事大学出版社，2000，（
日有所思，夜有所梦。思是理想的升华，梦则是奋斗者追求的动力。
——摘自大连步云山温泉董事长李一力日记
在美丽富饶的黄海北岸，有一座享誉中外的温泉旅游度假区——大连步云山温泉度假区。从2005年3月到2009年8月，步云山温泉以每年接待中外游客80万人次的记录，创造了辽南旅游史上的奇迹。最具国际影响力旅游景区、中国魅力景区、中国最受游客喜爱的地方、东亚旅游十大浪漫景点、大连市10大浪漫景点、辽宁省优秀服务单位等一项项桂冠将步云山温泉推上了国际化的大舞台。
有关部门曾经做过这样的统计，步云山温泉自从对外营业以来，每年所带来的直接效益超过了亿元。2005年，步云山温泉开业的第一年，步云山乡农民人均增收1000元，到了2008年，步云山乡农民人均增收超过了3000元。
一座温泉激活了一方经济，一座温泉唤醒了沉睡千年的梦想。这梦想的背后究竟有哪些鲜为人知的传奇故事，步云山温泉的主人究竟是以怎样的人格魅力来完成这一壮举，巍巍的步云山将为您讲述这千古传奇。
第一章：骄子的足迹
大连步云山温泉的主人叫李一力，今年53岁。与同龄人相比，30年前的李一力是时代的宠儿。他出生在一个高级知识分子家庭，父亲李恒50年代曾留学国外，是中国液力传动方面很有影响的专家，母亲是大连市化工研究所的一名科技人员。
良好的家庭熏陶铸就了李一力聪颖的天性，1978年，年仅22岁的李一力以优异的成绩考进了当时人人羡慕的高等学府，成为大连铁道学院的一名学生。
大学毕业后，李一力凭借自身的才能，考取了大连海运学院金属材料专业的研究生，师从原全国人大常务委员会委员、中国农工民主党副主席、中国发明协会副会长、国家一级教授、博士生导师杨烈宇先生。
在杨老先生的谆谆教诲下，李一力顺利地完成了学业，获得了硕士学位，毕业后留校任教。
从1986年到1990年，李一力在学术上取得了骄人的业绩。他在国内外的许多学术会议和学术杂志上发表了30多篇论文，他的毕业论文被选录在中国科技出版社出版的《船机修造专业博士硕士学位论文集》，并先后参加了由人民交通出版社出版的《离子轰击扩渗技术》和大连海运学院出版社出版的《实用金属材料工艺》两本书籍的编著；参加了德国E布罗奇特等编著的《等离子体表面工程》一书的编译工作，这部书后来由中国科技出版社出版。
对于一个年轻的讲师来说，在短短的几年时间内，取得了如此骄人的业绩难能可贵，李一力的前途铺满了锦缎。
1990年，李一力在做科研课题调研时发现，当时国内在进口船舶零件和费旧零件翻新领域几近空白，国家每年都要花费大量的外汇到国外去采购，有时由于运输等方面的原因，常常耽误了船期。
李一力所学的技术正好与此相吻合，如果自己创业，经过几年的攻关，完全可以填补这项国内空白。
从那一刻起，李一力就决定辞去这份令人羡慕的工作，自己创业。
李一力要“下海”的消息不胫而走，这在当时引起的震动不亚于七级地震，同事们劝他，同学们劝他，家人及导师更是竭力的反对。
李一力要想“下海”首先是要征得导师的同意，一天深夜，他来到了导师家，老教授热情地招待了这位得意门生，两人谈论的主题总也离不开学术。当李一力费进周折将自己要下海的想法说给了导师时，导师当时先是一愣，随后暴怒。他不满地对李一力说：“你现在在学术界取得的成绩不是一般的研究生所能达到的，如果按照这个速度发展下去，再过三年、五年，你就可以成为一个出类拔萃的高级知识分子。如果你要下海，恕我直言，可能没有学会游泳，就得被水呛死，到时你再想上岸，恐怕连门都没有。”
“下海可能赚到大钱，但钱并不是万能的，国家培养一个研究生不容易，你在学校搞科研，虽说并不一定能挣大钱，但是你对国家的贡献可能比下海更大。”
杨烈宇教授显得有些激动。
“我下海闯天下并不是完全为了钱，在我没能做成一番您认可的对国家和人民有用的事业之前，我绝不敢称是您的弟子，也绝不来拜见您。老师，您现在已经是桃李满天下了，桃也属于果子，李子也属于果子，您的博士、硕士学生多得是，他们都能够继承您的事业，您就让我做一枚李子吧”。
李一力最终说服了导师，离开了令同龄人羡慕的'大学讲坛，成为大连海运学院第一个下海的人。
离开大连海运学院后，李一力开始了他人生中的第一次创业，成立了大连保税区信和行国际工贸有限公司。在资金和技术短缺的情况下，他率领公司的员工们夜以继日地攻关，当看到一艘艘万吨巨轮安装自己制造、翻新的零件而漂洋过海时，李一力的眼角湿润了，他想起了仙逝的恩师。
那是1993年11月9日，也就是李一力下海后的第二年的一个初冬，李一力正在北京出差，他的恩师杨烈宇教授在工作中，因心脏病突发，倒在了他炽爱的讲台上，享年75岁。
当李一力从北京出差回到大连时，已经是12天以后的事了。导师的音容笑貌时时浮现在他的眼前，李一力迈着沉重的脚步走进了恩师的家。面对年迈的师母和老师的遗像，李一力的泪水夺眶而出，他想起了与老师的约定，在心里默默地说：“老师，您永远是我前进中的坐标，我一定要以更加优异的成绩证明我的人生价值，当有一天走进您的墓地去拜谒您时，您会认为我是您真正合格的学生”。
导师已经仙逝了，但承诺不能变，李一力要做的事业绝不仅仅是靠技术、靠辛苦去赚几个钱，他认为他的舞台应该是轰轰烈烈、利国利民的大事业。
正在这时，报纸上报道步云山温泉的一条消息改变了李一力一生的命运，他驱车200多公里来到了步云山。
步云山位于大连市的东北部，主峰海拔1132米，是辽南第一高峰，也是中国红富士的生产基地。
步云山气候冬暖夏凉，植被茂密。冬天，她犹如一道天然屏障，阻挡着强劲的东北季风，使她的南部温暖湿润，形成独特的辽南小气候。夏季，从黄海海面吹来的暖湿气流经过步云山的抬升，在这里这形成丰富的云层。
步云山一年四季祥云缭绕，风景秀丽。这里生长着许多亚热带植物，其中最为著名的亚热带植物有天女木兰、三亚吊樟、赤松等。
步云山有着丰富的地热资源，温泉的水温在49度到61度之间，日可开采量在600吨左右。早在20世纪三、四十年代，日本侵略军占领庄河时，就曾经在这里开发过温泉。
步云山虽然有着得天独厚的旅游资源，但由于这里交通闭塞，土地贫瘠，周围的百姓只能靠天吃饭，在大连市政府确定的贫困乡镇中，步云山乡名列贫困乡之首。
步云山犹如大家闺秀深锁在云雾深处。
改革开放之后，步云山乡政府提出了旅游兴乡、旅游富民的口号，利用当地丰富的旅游资源，积极开展对外招商引资活动。但当一个个投资者兴致勃勃来到这里时，看看周围的环境、再看看这里的交通，也只能是望泉兴叹。
当李一力登上了步云山主峰时，正好是1998年的6月5号，这一天，是世界环境日。
站在巍巍的步云山巅，俯瞰苍翠欲滴的青山，李一力被眼前的景象惊呆了。这是一个花团锦簇的世界，满山遍野的迎春花争奇斗艳，波光粼粼的黄海尽收眼底，一条条清澈的小溪，犹如一条条玉带缠绕着蓊郁苍茫的步云山。
就在这云雾缭绕的步云山上，李一力开始勾画起他的宏伟蓝图。他要在这里建设一个闻名世界的生态城，这个生态城由中心镇、温泉度假区、滑雪场、高尔夫球场、大河漂流、乡民大集等组成。生态城建成后，每年可以创造数亿元的产值，带来数千万元的税收，并可以带动上万名农民脱贫致富。
他似乎看到了导师在向他微笑。
第二章：情定步云山
李一力“下海”后，凭借着自己过硬的基础和坚韧不拔的毅力，成为大连市乃至全国有影响的船舶零部件供应商，在客户中享有很高的威信。他技术全面，为人真诚，因而有着很大的顾客群。在一般人眼里，如果李一力在这个方面发展下去，肯定会名利双收。但李一力却偏偏要丢掉到手的钱不挣，去开发温泉。李一力是不是疯了？
在人们猜疑的目光中，1998年6月30日，李一力与庄河市步云山乡政府签定了开发步云山温泉的合同。
对于温泉的开发，李一力几乎一窍不通。开发之初，他几乎每天都站在冒着热气的泉眼旁，心里不止一次地问自己，这个温泉带究竟有没有开发价值？开发之后究竟有多大利润空间？他知道，一旦开了场，就没有回头路。
李一力是一个敢想敢做的人，他一旦确定下自己的思路，别人就无法更改。他首先花了上百万元请来了辽宁地质勘测院的专家进行地质勘测，同时钻井施工。经过几次勘探，专家得出的结论让李一力惊喜不已，这个温泉带的水资源十分丰富，日出水量至少在2000吨以上。
在李一力的期待中，1999年3月，步云山第一口温泉正式成井，并通过了中国社会科学研究院院士林学钰教授主持的国家级鉴定。鉴定认为：步云山温泉是不可多得的优质矿泉，根据国家标准，温泉中有两项指标达到热矿泉标准，泉水清澈透明，无色、无味，水温61度。温泉中的化学类型属重碳酸、硫酸钠型水，为低矿化弱碱性水，水中富含20多种对人体有益的物质。
日本专家桂木公平先生将水送回日本鉴定，认定步云山温泉对治疗风湿、类风湿、神经系统类和皮肤类疾病有显著疗效。
中外专家对步云山温泉的肯定，进一步坚定了李一力投资开发的信心。
1999年5月，步云山温泉开始环评、规划、征地、设计；
2002年2月，步云山温泉开发项目获得大连市政府批准，正式立项。
在李一力看来，温泉是不可再生资源，不能无序开发，要想造福子孙，就必须合理利用、合理开发。从开发第一口温泉井开始，他就把保护环境、合理利用资源作为开发的第一宗旨。他巧妙地利用温泉开发出的淤泥建起了一个人工湖，人工湖即可以划船，又可以养鱼。人工湖的四周栽上了各种树木，盖起了一幢幢别墅。
在步云山温泉度假区，最富有诗意的就是李一力用40000多盘石磨铺设的广场、甬道。
这些石磨都是附近农村淘汰的，一盘石磨的收购价仅仅在10元左右，用这些石磨铺设广场、甬道，既节约了资金，又达到了环保要求，可谓一举多得。
游客置身石磨世界，感念先人创业的艰辛，灵魂得到了净化。
步云山温泉所收藏的石磨、石碾、石磙已经申报了三项吉尼斯世界纪录。
李一力是家里的独生子，从步云山温泉开工的第一天起，他就穿着工作服，吃住在工地上。
1999年的冬天，步云山地区出奇的冷，李一力住在临时租借的一间民房里，没有供暖设施，夜里常常被冻醒。
透过玻璃窗霜花的缝隙，李一力看着天上的繁星，痴痴地笑自己。
“李一力呀，李一力，你凭借着舒适的城市生活不过，非要投资数千万来开发这穷山沟，你究竟是为了啥？”
究竟是为了啥？这是一个笼统而又模糊的概念，恐怕至今李一力自己也没有寻找到答案。
是为了钱吗？显然不是，李一力不缺钱。开发步云山温泉以前，李一力手里就拥有资金数千万元，用他同学的话讲，李一力一家就是整天躺在床上吃，恐怕200年也吃不完。
是为了名吗？也不是。如果按照李一力在大连海运学院时的骄人业绩，用不了几年时间，他就可以在学术界出人头地。
在这样一个穷乡僻壤里创业，就是再有名，恐怕也只是当地的老百姓能够知道。
既然不是为了名，也不是为了利，那么李一力到底是为了什么呢？
李一力是一个善于运用大手笔写作的人，他觉得在这个世界上，每个人都是匆匆的过客，如果整天醉生梦死的活着，即使活到100岁，也是一个碌碌无为的看客。人要活着，就要活出质量，轰轰烈烈活一生，即使跌得头破血流，也有意义。正是这种人生观，成就了李一力的温泉之梦。
每年的春节是李一力一年中最轻松也是最难过的时候，工人们都陆续地回家了，工地上只有他自己在守望着正在开发中的温泉。
为了尽到儿子的孝心、丈夫的义务、父亲的责任，每年除夕这一天，李一力都在忙完工作后，便驱车赶回大连，等吃完了年夜饭，准备离开家时，母亲总是不解地问：“明天回去不行吗？”
李一力含泪对母亲说：“等我把温泉度假区建起来，接你们到步云山去过年。”说完，李一力便踏着除夕夜的爆竹声匆匆赶回了步云山。
李一力平时很少回家，有时即使到大连出差，也只是到家看看，当天便赶回步云山。为此母亲、妻儿有时不能理解。
2006年的春天，78岁的父亲来到步云山看望李一力，临走时，父亲拉着李一力手说：“我们的岁数都大了，你妈经常为见不到你而流泪，你应该抽空常回家看看，事业固然重要，但不要忘了亲情。”
父亲走了，李一力呆呆地看着父亲消失的背影，他的心里既感激又愧疚，他感激年迈的父亲能够亲自来看望儿子，他愧疚的是没能尽到儿子的一片孝心。
2002年的冬天，对于李一力来说是一个既寒冷而又温暖的冬天，当施工进入紧张阶段时，由于意外原因，资金突然中断。李一力求亲靠友四处筹集资金，但仍然还有200万元的缺口。如果这200万元资金不到位，将直接影响到工程的进度，李一力抱着试试看的心理，找到了步云山信用社，步云山信用社立即向庄河市农村信用联社领导进行请示，信用社本照特事特办的原则，在不到10天的时间里，为李一力解决了200万元的贷款。
经过四年的开发建设，总投资1.1亿元的步云山温泉度假区主体工程顺利完工。
2005年春天，步云山温泉正式开始接纳中外游客。
第三章：骄子的心事
步云山温泉是李一力一手策划导演的梦幻世界，这里既有浓郁的乡土气息，又有风格迥异的欧洲风情；这里既有北国酣畅淋漓的秀美风光，又有江南水乡的浪漫情怀。
波光粼粼的龙潭湖上，三只竹舫随着泉水的流动而漂荡；温馨浪漫的湖心岛上，一对对情侣追逐嬉戏。24栋风格不同的欧式别墅隐映在花团簇拥的林海间，能容纳2000人的温泉游泳池里，泉水清澈透明，人们在这里尽情享受着大自然的温馨与浪漫。
步云山温泉以天然、环保、绿色吸引着中外游人的目光，成为东北地区最具吸引力的旅游胜地，步云山温泉被旅游业誉为辽南第一泉。
从2005年3月到2006年8月，在不到一年半的时间里，步云山温泉先后接待中外游客40万人次，并创造了日接待游客5000人的记录。
2006年，步云山温泉被授予辽宁省“先进矿业企业”、“辽宁省优秀服务单位”、“大连市十佳3S旅游示范单位”和庄河市先进旅游景区。在大连市10大浪漫景点评比中，步云山温泉榜上有名。
2007年，步云山温泉被授予“中国魅力景区”和中国最受游客喜爱的地方。李一力也以卓越的贡献被授予辽宁省优秀企业家和中华世纪英才人物。
2008年，在亚太旅游联合会暨中国精选旅游品牌国际推广盛会上，李一力被授予是亚太地区旅游业风云人物、东亚旅游十大知名人物。
李一力是一个热心于公益事业的人，在繁忙工作之余，他仍在关注着辽宁省经济与旅游事业的发展，积极为政府献计献策。他目前担任辽宁省经济理事会的副理事长，辽宁省情研究会特约研究员，辽宁省非公有制经济研究会副会长，辽宁省企业发展战略研究会副理事长，辽宁省经贸理事会副理事长以及庄河市旅游协会副会长等职务。
李一力是一个思维敏捷而又讲究实效的人，他认为，一个成功的企业不仅要有一流的服务，更要有独具特色的企业文化。2006年春节，步云山温泉度假区与中国楹联家协会成功地举办了”步云山温泉杯国际楹联大赛”，征集国内外楹联作品10000多幅。李一力准备将征集的楹联作品配上步云山温泉度假区的照片结集出版，作为步云山温泉度假区的礼品赠送给前来旅游度假的游客，让游客感受到步云山温泉独特的旅游文化。
李一力对步云山的开发倾注了大量的心血，他经常在步云山区寻找新闻线索提供给媒体，但从来不提他的温泉。虽然他的时间很紧，但凡是有记者到步云山采访，他都要挤出时间陪同。几年来，李一力围绕着步云山发现了许多旅游景点，步云冰荷、大石窖景区、蛤蜊河秋色等等。用他的话说，步云山旅游开发的越好，对他的温泉发展越有利。
针对步云山乡水果以及山野菜资源丰富的实际，李一力在温泉度假区建起了农贸市场，免费向农民开放。过去，农民常常因水果和山野菜滞销而发愁，如今，农民足不出村，就可以卖个好价钱。在步云山温泉没有开发前，当地农民出产的大骨鸡鸡蛋每枚5角钱无人问津，温泉开发后，每枚鸡蛋1.5元至2元供不应求。步云山温泉开发前，附近乡镇的山野菜仅仅能卖到2元钱一斤，而步云山温泉开发后，山野菜每斤达到8元钱。
随着步云山温泉的开发，农家旅店、农家饭店遍布步云山乡，据步云山乡政府统计，仅步云山温泉正式开始对外营业的第一年，当地的农产品销售额就增加了2000万元。
面对步云山温泉带来的轰动效应，李一力的梦仍在继续，。被大连市政府列为重点旅游工程的步云山温泉度假区二期工程已经动工，步云山蒙古风情园已接待中外游客，一个建筑面积4000平方米的博物馆和一个800平方米的导师纪念堂也进入施工阶段，在步云山温泉度假区建立中国世纪大采风辽南采风基地的方案已经通过。李一力要借助步云山温泉带来的效应，把步云山建设成一个闻名世界的浪漫之都，让世世代代居住在步云山的百姓们过上丰衣足食的日子。
著名传媒人邵忠先生曾经说过，一个优秀的社会企业家，必须具备世界观、科技脑、民族情和人民心。工科出身的李一力热爱大自然，热爱山水。他曾经在《大连日报》上发表了一篇文章，题目是《我的事业我的梦》，在这里他阐述到：“生活除了理性的功利，还有感性的心灵。我不唯钱，不唯利，只想为自己的人生留点痕迹，为国家做点贡献。我爱我的温泉事业，我更爱我的国家。”
这是怎样的人生观啊！他透露出一个企业家所崇尚的国家精神、民族情怀和生命价值。
巍巍的步云山不会忘记李一力，奔腾不息的庄河水将永远记住李一力这个名字。
船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，船舶修理专业服务的顾客感知因素研究的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。 [摘要] 本文打破传统专业服务业的传统分类，通过专业服务业的特性分析，将船舶修理行业划分为专业服务业。根据服务营销学对服务的三个层次，分析修船专业服务的核心层、感知层和扩展层，并以顾客感知因素为重点，研究了修船服务中6个感知因素对船东选择专业服务的影响。 [关键词] 船舶修理 专业服务 顾客感知 近年来，随着世界经济的增长和国际贸易的旺盛，全球航运业也进入了一个繁荣时期，进而带动船舶修造行业蓬勃发展。大批的船舶修造企业抓住机会成长起来，市场竞争不断加剧。相比之下，船舶制造中，船东更注重对产品的感知，而在船舶修理过程中更注重对服务的感知。修船企业的服务包括从承接订单、船舶进厂、修理直到船舶出厂后付清费用，以及顾客回馈等一系列的服务措施，因此从某种意义上说，尽管修船业有具体可见的船舶形态体现产品，修船经营的核心仍是服务。 笔者认为，修船业不但是服务业，而且可以归属为专业服务业。从传统范围来看，专业服务业包括会计、审计、律师、咨询、广告等行业，修船业与之相距甚远，但从专业服务行业的特性来看，修船行业特性几乎完全符合。薛求知的论文《专业服务跨国公司价值链分析》总结了Y．Aharon对专业服务公司（Professional Service Firm, PSF）的论述特征: 1.价值创造集中在知识密集型服务上，通过高素质的员工来提供服务，并往往与本领域的最新研究和科学发展紧密联系。而员工的专业知识通常也是由专业组织授予和认可的。 2.服务是由本领域的专家通过缜密的专业评估或诊断来实施的。 3.服务根据每个客户的需求度身定制。 4.服务中大量融入专家们的个人甄别和判断。 5.服务主要过程包括诊断和实施阶段，每个阶段都需要客户的高度参与和交流。 6.服务受到职业行为规范的约束。从修船行业特性看，修船涉及很多船舶安全、国际标准的问题，专业性很强，企业和企业的高级技术人员专业技能必须获得权威的认证。在修船服务过程中，服务方与船东充分沟通，了解船舶的具体问题，依靠双方专家的共同努力研究，在相互的支持和帮助下共同完成修船工作。因此，修船业完全符合专业服务行业的特性。 专业服务可分为三个层次，其核心是服务的实质利益，修船服务的核心是使船东的船舶投入安全的航运工作，见图。 顾客对修船服务感知，主要来源于第二个层次。 1.修船质量水平。关于修船质量的水平，国际上各大船级社如挪威船级社、英国劳氏船级社、美国船级社等全球主要的船级社都有一系列详细的标准要求，包括船体、船机、船电三大主体上各个部分的材料标准、维修、更换技术要求及安全要求。依据这些要求，世界各船级社可以对修船质量进行等级评定，国内行业也有《修船质量评定办法》对修船质量进行评定。修船厂获得的等级评定越高，表示技术能力越高，修船质量也越高。权威修船等级证明是船东能够切切实实看到的，也是船东感受服务质量的一个重要点。 。。。。。。 总之，专业服务是一个复杂的提供过程，为了满足顾客的核心需求，必须关注顾客可以明显感知的属性因素——修船质量水平、品牌、人员、程序及服务时间、支持性设备、其他顾客。以顾客需求为导向，尽力展示出让顾客满意的可感知因素，才会获得顾客青睐。 参考文献: [1]高山:修船经营的核心是服务[J].中国修船，1999,03 [2]菲利普·科特勒等著俞利军译:专业服务营销[M].中信出版社，2003 [3]薛求知郑琴琴:专业服务跨国公司价值链分析[J].外国经济与管理，2005,05 该文章转自《小柯论文网》网址: 原文地址： 工程专业——船舶专业毕业论文
麻烦采纳，谢谢!
