1、 电子商务为我国外贸企业带来的商机与挑战
2、 入世对我国农产品贸易的影响与对策研究
3、 绿色壁垒对我国外贸出口的影响分析
4、 跨国公司在华扩张模式透析
5、 我国高新技术产品出口现状及发展探析
6、 对外贸易与可持续发展战略
7、 试论中国对外贸易的宏观经济效益
8、 当前我国对外贸易中存在的隐忧
9、 中国在亚洲区域合作中的地位和作用
10、 自由贸易与“绿色壁垒”——中国的外贸与环境保护
11、 绿色壁垒对出口产品竞争力的影响分析
12、 中国农产品出口现状存在的问题与对策
13、 我国服装出口的优势与问题
14、 中美经贸关系现状及存在的问题
15、 中日经贸关系回顾与展望
16、 无配额时代对纺织品出口的影响
17、 外资商业进入中国市场状况及影响研究
18、 试论欧盟对国际贸易模式的影响
19、 美元贬值对我国经济的影响
20、 东亚区域合作中的中国与东盟
21、 当前中国面临的国际经济摩擦与对策
22、 外商直接投资的影响及对策
23、 跨国公司在华投资的现状及影响
24、 外国对华反倾销问题探析
25、 中美贸易摩擦初探（浅议）
26、 论绿色壁垒对发展中国家对外贸易的影响
27、 WTO农业协定与欧盟及美国的农业政策的比较研究
28、 关于非关税壁垒的历史、现状及前景的分析
29、 WTO反补贴协议对我国政府补贴制度的影响及应对措施
30、 跨国公司从国际贸易转向国际直接投资的原因分析
31、 美国贸易301条款：贸易霸权主义还是迫不得已的选择
32、 反倾销法：一种新的非关税壁垒？
33、 WTO国民待遇原则与我国的企业制度改革分析
34、 东盟与中国经济发展的关系
35、 环境与绿色贸易壁垒
36、 SA8000对中国纺织品出口的影响
37、 东盟零关税水果对中国水果业的影响
38、 新型国际贸易壁垒
39、 新美自由贸易带来的商机
40、 信用证风险如何规避
41、 劳动密集型产品出口所面临的市场风险分析
42、 对外资的优惠政策与中国企业技术进步
43、 跨国公司并购对中国企业出口环境的影响
44、 WTO框架下的新贸易主义评析
45、 中国企业跨国并购的风险分析
46、 中国企业在国际工程招标中的竞争力分析
47、 中日经济的相互影响分析
48、 跨国公司避税的形式分析
49、 中国——东盟区域经济合作健康发展的障碍因素分析
50、 取消纺织品配额对中国纺织出口企业的风险
51、 中国出口贸易增长方式的转变所面临的机遇和挑战
52、 中国屡遭反倾销的根源分析
53、 “绿色壁垒”：国际贸易保护主义的新形式
54、 “技术壁垒”：贸易保护主义的新策略
55、 贸易保护主义的新趋势及我国面临的挑战与对策
56、 试析“新贸易保护主义”的主要特点与理论基础
57、 中国外贸运行和展望。
58、 我国出口市场多元化战略评价与调整。
59、 浅析我国频遭国外歧视性反倾销的原因及应对之策。
60、 国际贸易实务中货款拖欠产生的原因及对策分析。
61、 新贸易保护主义的本质透析及对策研究。
62、 对我国出口商品结构问题的分析与思考。
63、 对“出口导向”和“进口替代”两种外贸发展战略的再认识。
64、 如何完善我国出口退税的政策机制。
65、 我国出口低价竞销的原因及治理。
66、 中国加工贸易管理模式探析。
67、 浅析区域经济一体化与中国的对策。
68、 新世纪中国继续扩大利用外资和对外投资的必要性及举措。
69、 我国外贸企业应如何防范L/C风险。
70、 中美贸易摩擦日趋激烈的原因及对策分析。
71、 我国应如何合理利用非关税措施保护国内相关产业。
72、 浅析贸易自由与反倾销的关系。
73、 浅析贸易自由与保障措施的关系。
74、 浅析入世对我国补贴制度的影响。
75、 浅析我国关税的有效保护。
76、 我国对外贸易可持续发展战略探析。
77、 WTO发展中成员优惠待遇探析。
78、 我国外贸企业盈利能力探析。
79、 经济全球化与我国企业跨国经营。
80、 浅论绿色贸易与多边规则。
81、 关于国际贸易中单证功能的思考。
82、 对报关有关问题的思考。
国际贸易实务专业毕业论文参考选题
1、 电子商务与我国对外贸易发展研究 2、 入世对我国农产品贸易的影响与对策研究 3、 绿色壁垒对我国外贸出口的影响分析 4、 跨国公司在华扩张模式透析
5、 我国高新技术产品出口现状及发展探析 6、 对外贸易与可持续发展战略
7、 对外贸易与我国经济增长的关系研究 8、 我国对外贸易的现状与问题研究
9、 我国的亚洲区域合作战略研究
10、 自由贸易与“绿色壁垒”——中国的外贸与环境保护 11、 绿色壁垒对出口产品竞争力的影响分析 12、 中国农产品出口的现状、问题与对策研究 13、 我国服装出口的优势与问题 14、 中美经贸关系现状及存在的问题
15、 国际贸易中动植物卫生检疫对我国畜产品出口的影响 16、 无配额时代我国纺织品出口的对策研究
17、 外资商业资本进入中国市场的状况及影响研究 18、 欧洲经济一体化对国际贸易模式的影响研究 19、人民币升值对我国外贸的影响 20、 中国与东盟产业机构互补性研究
21、 当前中国面临的国际经济摩擦与对策 22、 外商直接投资对中国经济的影响及对策
23、 跨国公司在华投资的现状及影响 24、 外国对华反倾销问题探析
25、 中美贸易摩擦初探（浅议） 26、 论绿色壁垒对发展中国家对外贸易的影响
27、 WTO农业协定与欧盟及美国的农业政策的比较研究 28、 关于非关税壁垒的历史、现状及前景的分析
29、 WTO反补贴协议对我国政府补贴制度的影响及应对措施 30、 跨国公司从国际贸易转向国际直接投资的原因分析 31、 技术性贸易壁垒对我国机电行业出口的影响和策略 32、 中国企业应诉反倾销争端的法律准备研究 33、 WTO国民待遇原则与我国的企业制度改革分析
34、 东盟与中国经济发展的关系
35、 环境与绿色贸易壁垒 36、 SA8000对中国纺织品出口的影响
37、 中国水果出口贸易现状及发展对策研究 38、 新型国际贸易壁垒的影响及对策研究
39、 经济结构调整背景下加工贸易的升级对策研究 40、 国际贸易中信用证风险的防范对策研究
41、 劳动密集型产品出口所面临的市场风险分析 42、 加入WTO对中国汽车业的影响
43、 跨国公司并购对中国企业出口环境的影响 44、 WTO框架下的新贸易保护主义评析
45、 中国企业跨国并购的风险分析 46、 中国企业在国际工程招标中的竞争力分析 47、 软条款信用证研究 48、 跨国公司避税的形式分析
49、 我国对外贸易中的贸易术语选用问题 50、 取消纺织品配额对中国纺织出口企业的影响研究
51、 中国出口贸易增长方式的转变所面临的机遇和挑战研究 52、 中国屡遭反倾销的根源分析
53、 “绿色壁垒”：国际贸易保护主义的新形式 54、 “技术壁垒”：贸易保护主义的新策略
55、 贸易保护主义的新趋势及我国面临的挑战与对策 56、 试析“新贸易保护主义”的主要特点与理论基础 57、 中国外贸结构的现状和对策研究 58、 我国出口市场多元化战略评价与调整。
59、 浅析我国频遭国外歧视性反倾销的原因及应对之策。 60、 国际贸易实务中货款拖欠产生的原因及对策分析。 61、 新贸易保护主义的本质透析及对策研究。 62、 对我国出口商品结构问题的分析与思考。
63、 对“出口导向”和“进口替代”两种外贸发展战略的再认识。 64、 我国出口退税政策机制的构建与完善。
65、 我国出口低价竞销的原因及治理对策。 66、 中国加工贸易管理模式探析。
67、 浅析区域经济一体化与中国的对策。
68、 浅析我国加工贸易政策调整。
69、 我国外贸企业L/C风险的防范对策研究。 70、 中美贸易摩擦日趋激烈的原因及对策分析。 71、 非关税措施与国内产业保护。 72、 浅析贸易自由与反倾销的关系。
73、 浅析贸易自由与保障措施的关系。 74、 浅析入世对我国补贴制度的影响。
75、 浅析我国关税的有效保护。 76、 我国对外贸易可持续发展战略探析。
77、 WTO发展中成员优惠待遇探析。 78、 我国外贸企业盈利能力探析。
79、 经济全球化与我国企业跨国经营。 80、 浅论绿色贸易与多边规则。
81、 《鹿特丹规则》对我国进出口贸易的影响分析 82、 对报关有关问题的思考。
83、加工贸易政策调整对我国加工贸易为主的企业的影响及应对措施 84、人民币升值压力过大和贸易顺差过大对我国外贸出口产生的影响。 85、出口退税政策调整对外贸企业的影响和利弊以及应对措施。 86、我国对外贸易模式研究
87、国际贸易合同履行中的违约问题研究
下面的是与海运有关的保险：
1.Risks & Coverage险别
(1)free from particular average (F.P.A.)平安险
(2)with particular average (W.A.)水渍险（基本险）
(3)all risk 一切险（综合险）
(4)total loss only (T.L.O.) 全损险
(5)war risk 战争险
(6)cargo(extended cover)clauses货物（扩展）条款
(7)additional risk 附加险
(8)from warehouse to warehouse clauses仓至仓条款
(9)theft,pilferage and nondelivery (T.P.N.D.)盗窃提货不着险
(10)rain fresh water damage 淡水雨淋险
(11)risk of shortage 短量险
(12)risk of contamination 沾污险
(13)risk of leakage 渗漏险
(14)risk of clashing & breakage碰损破碎险
(15)risk of odour 串味险
(16)damage caused by sweating and/or heating 受潮受热险
(17)hook damage 钩损险
(18)loss and/or damage caused by breakage of packing包装破裂险
(19)risk of rusting 锈损险
(20)risk of mould 发霉险
(21)strike, riots and civel commotion (S.R.C.C.) 罢工、暴动、民变险
(22)risk of spontaneous combustion 自燃险
(23)deterioration risk 腐烂变质险
(24)inherent vice risk 内在缺陷险
(25)risk of natural loss or normal loss途耗或自然损耗险
(26)special additional risk 特别附加险
(27)failure to delivery 交货不到险
(28)import duty 进口关税险
(29)on deck 仓面险
(30)rejection 拒收险
(31)aflatoxin 黄曲霉素险
(32)fire risk extension clause-for storage of cargo at destination Hongkong, including Kowloon, or Macao 出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款
(33)survey in customs risk 海关检验险
(34)survey at jetty risk 码头检验险
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Ocean Marine Insurance
Insurance is a contract whereby one party, inconsideration of a premium paid, undertakes to indemnify the other party against loss from certain perils or risks to which the subject matter insured may be exposed to. It is an extensive subject and ocean marine insurance is only a small part of private insurance.
Ocean marine insurance covers ships and their cargoes, both on the high seas and on inland waterways.
1. NEED FOR INSURANCE
Exporters and importers face all the time uncertainties of loss of their goods. Insurance is used to protect their financial interests against such risks and actual losses．Trade and insurance can and do exist independently, but in proper context, insurance is an indispensable adjunct. Without adequate insurance and protection of the interests of those with goods in transit, international trade would be negatively affected.
2. COVERAGE OF OCEAN MARINE INSURANCE
By purchasing insurance, the assured protects his financial interests against three things: the risk of loss, the actual loss and the expenses incurred to avoid or reduce loss.
1）Risks
Two types of risks are covered by ocean marine insurance. The first type is the perils of the sea that include both natural calamities and fortuitous accidents. Natural calamities refer to earthquake, heavy weather such as hurricane and thunderstorm, etc. These events should be exceptional to some extent and the ordinary action of the wind and waves are not considered natural calamities. Fortuitous accidents include fire, smoking, stranding, sinking, collision, etc. However, fire caused by inherent vice or nature of the cargo is excluded.
All the perils must occur at sea and must be because of sea, otherwise the insurance will not cover them．A vessel intentionally sunk by its owner, for example, is not an accident because of sea and therefore will not be covered by ocean marine insurance. Similarly, natural deterioration and wear and tear are not perils of sea either.
The second type of risks covered is extraneous risks. These risks include ordinary risks such as theft, pilferage, rain damage, shortage, breakage, etc and special risks such as strike, war, failure to deliver, etc.
2) Losses
Ocean marine insurance covers two types of losses, partial loss and total loss.
Partial loss means the total loss of part of the insured cargo (eg, the loss of one case out of a shipment of ten) or the damage to all or part of the insured cargo.
Total loss can be classified into actual total loss or constructive total loss. Actual total loss means the non-existence of the insured cargo in value. Constructive total loss, however, means the subject matter insured is reasonably abandoned on account of its actual total loss appearing to be unavoidable or because it would not be preserved from actual total loss without tan expenditure greater than its recovered value. In other words, it is unlikely to recover the subject matter or the cost of recovery will exceed the value of the subject matter.
3) Expenses
Ocean marine insurance also covers some expenses incurred in reducing the loss of the subject matter insured either by the assured himself or a party other than the insurer and/or the assured. This encourages efforts to save the subject matter insured.
3. MAIN CATEGORIES OF GENERAL CARGO INSURANCE
1) Free from Particular Average（FPA) of China Insurance Clauses (CIC, effective January 1, 1981)
Before going to FPA, average terms need to be explained. The word average has a special meaning in cargo insurance. It means partial loss or non-total loss to a ship or cargo, and partial loss in turn means 1) total loss of part of the insured cargo or 2) damage to all or part of the insured cargo.
Particular average means a loss that is borne solely by the owner of the lost property (ship or cargo) and general average means a sacrifice made for the common safety of both the cargo and the ship. Partial damage of cargo by sea water is, for instance, a particular average, while partial damage of cargo by water that has been used to put out a fire is a general average since the damage has been made in order to save both the ship and the cargo on board the ship of all the cargo owners. (Of course, the damage caused by the fire is still a particular average).
Particular average is recoverable from the insurance underwriter, if it has been covered; but general average is spread among the interests affected and all including owners whose property does not sustain a loss must make proportionate contributions, which are then recovered from the insurance underwriter.
A general average must be a partial, deliberate and reasonable sacrifice of the ship, freight, or goods, undertaken for the common safety of the adventure, in time of peril and/or extraordinary expenditure with the like object such as the charges for towing a stranded ship.
Free from Particular Average then means no partial loss or damage is recoverable. It provides coverage only for total loss of cargo together with ship or aircraft and general average.
FPA is the minimum coverage and offers limited protection. However, there are two exceptions in which partial loss or damage is recoverable. First, if the lost object is a separate package in a shipment such as one case out of a ten-case shipment, partial loss or damage is recoverable. And if the vessel or craft is stranded, Sunk or burnt, partial loss or damage is also recoverable. Therefore FPA actually covers part of partial loss.
China Insurance Clauses are very similar to Institute Cargo Clauses (ICC, effective January 1, 1982) made by the Institute of London Underwriters and widely used around the world. ICC (C), for example, has the same coverage as CIC FPA except for damage of package during loading and/or unloading.
2) With Average/With Particular Average (WA/WPA) of CIC
WA provides cover against all loss or damage due to marine perils or perils of the sea including partial loss or damage throughout the duration of the policy. This coverage provides protection against damage from sea water caused by "heavy weather".
ICC (B) has the same coverage plus damage of package during loading and/or unloading.
ICC (B) and (C) provide cover against specified risks only.
3) All Risks (AR) of CIC
Besides the risks covered by FPA and WA, All Risks also provides cover against some extraneous risks of loss or damage (eg, theft, pilferage and non-delivery, fresh water rain damage, risk of shortage, risk of intermixture and contamination, leakage risk, clashing and breakage risk, hook damage, loss and/or damage by breakage of packing, rusting risk). However, risks of war, strike and loss or damage or expense proximately caused by delay or inherent vice or nature of the subject matter insured are not covered.
ICC (A) provides cover against all risks that are not specifically excluded and is similar to AR of CIC.
4) Special additional coverage
Besides the above categories of coverage, both CIC and ICC have some additional coverage’s. For example, CIC has coverage against failure to deliver risk, import duty risk, on deck risk, war risks, and strikes and so on. These additional coverage’s must be taken out together with FPA, WA or AR. ICC also provides coverage against war risks, strike and other risks, but war risks and strikes can be taken out independently.
5) Exclusions of insurance policy
Insurance policies have excluded the coverage against some risks. These exclusions are the loss or damage by risks such as inherent vice or deterioration, insufficient or unsuitable packing, delay and loss of market, etc.
4. CARGO INSURANCE CLAIMS
1) Procedures
Cargo insurance claim includes a few steps as listed below.
The assured should not give clean receipts when goods are in dubious condition.
The assured should give immediate notice to the nearest branch or agency in the event of damage giving rise to a claim. This notice means that a claim has been filed. A delay in giving the notice, on the other hand, might result in the underwriter's refusal to process the claim.
Insurance company will appoint a suitable surveyor to inspect the goods and report on the nature and extent of the damage, usually a report or certificate of loss is issued to the assured who pays a fee for it.
The assured should send claim paper to the insurance company with the certificate. The inspection fee is refunded if the loss is recoverable.
It is of vital importance that the assured must be able to prove a loss by a peril against which he was insured.
2) Documents required
The following documents are usually required in processing a claim for compensation.
Original insurance certificate or policy
Original B/L, AW (3 or other contract of carriage)
Export invoice
Survey report or other documentary evidence detailing the loss or damage
Any exchange of correspondence with carriers and other parties regarding their liability for the loss or damage
Any landing account or weight notes at final destination
最好是自己写过论文的哦。有自己的经验和心得。好的话加分!
论文题目如下：序号 题目1 外贸企业利用网络营销开拓国际市场的途径与方法（可以以某地区或某企业为例）2 浅析电子商务对外贸企业竞争优势的影响3 浅析江苏省中小企业外贸出口形式及对策4 浅析外贸企业客户风险管理（最好以某企业为例）5 江苏中小型外贸企业如何规避外汇风险6 xxx行业或企业应对xxx反倾销案分析（案例分析）7 江苏省家纺（或服装）出口现状及贸易趋势8 浅析当前我国外贸企业面临的机遇挑战与应对策略9 浅析贸易摩擦给中国制造带来的积极影响10 当前中国对外贸易的新特点及思考11 浅析中国对外贸易依存度12 中国-东盟自由贸易区贸易现状及发展趋势13 国际贸易中非关税壁垒的新发展及我国的对策14 浅析技术性贸易壁垒的构成及发展趋势15 绿色贸易壁垒对xxx外贸企业出口的影响分析16 道德壁垒对xxx出口企业的影响及应对措施17 知识经济时代国际贸易发展趋势及对策18 19 浅析配额取消之后的中美服装与纺织品贸易20 后配额时代的中国对外贸易摩擦及应对策略21 浅析汇付方式的风险及其防范措施22 浅析托收方式的风险及其防范措施23 浅析信用证的风险及防范措施24 浅析信用证结算方式出口商的风险及防范措施25 软条款信用证的风险及防范26 海运提单的风险及其防范27 我国海上运输业存在的问题及对策28 浅析持票人对票据所拥有的权利29 浅析服务外包发展现状及趋势 30 浅析我国航空货运业的现状及发展前景31 金融危机对xxx地区外贸行业的影响及应对策略1 我国出口企业定价策略研究2 海运提单与海运单在国际贸易中的运用分析3 合同条款订立的几点思考4 包销与代理在国际贸易中的运用比较5 信用证风险及防范6 托收与信用证在国际货款结算中的运用比较7 论电子商务对我国外贸企业经营的影响8 我国外贸企业出口品牌创建的几点思考9 贸易术语在国际贸易中的运用分析10 外贸出口企业应对金融危机若干思考11 金融危机对我国外贸企业的影响及对策分析12 外贸企业应对新贸易壁垒的对策研究13 绿色贸易壁垒对我国农产品出口的影响及对策14 我国纺织品出口品牌创建之我见15 对我国加工贸易的再思考16 充分发挥我国的比较优势，提高出口企业的竞争力17 品牌创建与产品出口——影响与对策18 论我国出口市场多元化策略19 我国出口产品定价的现状与对策20 提高外贸企业出口竞争力若干问题探讨1 论电子商务对我国外贸企业经营的影响2 我国外贸企业出口品牌创建的几点思考3 外贸出口企业应对金融危机若干思考4 金融危机对我国外贸企业的影响及对策分析5 外贸企业应对新贸易壁垒的对策研究6 绿色贸易壁垒对我国农产品出口的影响及对策7 我国纺织品出口品牌创建之我见8 充分发挥我国的比较优势，提高出口企业的竞争力9 品牌创建与产品出口——影响与对策10 论我国出口市场多元化策略11 我国出口产品定价的现状与对策12 提高外贸企业出口竞争力若干问题探讨13 论我国集装箱运输的发展趋势1 高职毕业生如何尽快进入工作角色2 如何成为一名合格的外贸从业人员3 如何与口岸系统打交道4 报关员资格考试体会5 报关单填制在进出口业务中的重要性6 贸易壁垒对我国农产品出口的影响及对策7 如何从中国制造到中国创造8 发现比较优势，提高企业竞争力9 品牌创建与产品出口10 跨国公司的价格转移策略研究11 招商引资理论基础12 提高江苏外贸企业出口竞争力若干问题探讨13 新形势下招商引资对策研究14 抓住机遇，应对金融危机15 中美汽油价格比较研究16 外贸企业如何应对汇率变动1 全球金融危机下外贸企业的风险防范2 出口商贸易术语的选择及风险防范3 信用证的独立性与当事人权利义务探讨4 国际贸易结算支付方式的选择及运用5 国际贸易中不可转让海运单的应用及风险控制 6 信用证支付方式下进口方面临的风险及其防范7 国际货物贸易合同中常见陷阱及对策8 出口企业审核信用证要领9 浅谈国际商务谈判的价格策略10 论信用证结算风险与防范11 试论网络营销的手段12 电子商务对国际贸易的影响及对策13 江苏省主要出口产品分析及扩大出口贸易的对策14 江苏加工贸易转型升级的思考15 南京市中小企业国际贸易发展中存在的问题及建议16 增强江苏省中小企业贸易摩擦应对能力对策研究17 新贸易环境下江苏轻纺产品对外贸易的对策研究18 人民币升值对江苏的外贸发展影响浅析19 江苏省出口型中小企业创新模式研究20 外贸企业对出口信用保险及出口保付代理的应用及风险防范1 避免行业无序竞争，提高国际竞争力2 我国蔬菜出口贸易壁垒原因与分析3 电子商务对国际贸易的影响及对策的思考 4 浅议我国玉米对外贸易壁垒的现状及对策5 绿色贸易壁垒对我国茶叶出口的影响及对策6 绿色贸易壁垒对我国小麦出口的影响及对策 7 加入WTO后我国汽车工业发展的现状及分析8 金融危机对我国汽车行业的影响及对策分析9 金融危机对我国纺织品行业的影响及对策分析 10 浅析服务贸易发展中的问题与对策11 对高新技术产品出口现状及发展的探析12 电子商务对国际贸易的影响及对策13 江苏省主要出口产品分析及扩大出口贸易的对策14 对进出口人员及国境卫生安全问题的思考15 对进出口玩具安全问题的思考1 1.电子商务为我国外贸企业带来的商机与挑战2 2. 绿色壁垒对我国外贸出口的影响分析3 3. 自由贸易与“绿色壁垒”——中国的外贸与环境保护 4 4. 绿色壁垒对出口产品竞争力的影响分析 5 5. 中国农产品出口现状存在的问题与对策6 6. 我国服装出口的优势与问题7 7. 无配额时代对纺织品出口的影响8 8. 环境与绿色贸易壁垒9 9. “绿色壁垒”：国际贸易保护主义的新形式10 10. “技术壁垒”：贸易保护主义的新策略11 11. 贸易保护主义的新趋势及我国面临的挑战与对策12 12. 我国外贸企业应如何防范L/C风险13 13. 浅析贸易自由与反倾销的关系14 14. 浅析贸易自由与保障措施的关系15 15. 浅析我国关税的有效保护16 16. 关于国际贸易中单证功能的思考。17 17. 结汇单证遭拒付的案例分析18 18. 国际货运代理责任义务的案例分析19 19. 进出口业务风险防范技巧分析20 20. 货代从业人员典型素质从业分析21 21. XX公司的报关业务操作重点22 22. XX公司进出口单证流转程序1 中小企业发展现状与对策2 世界粮食危机与中国的对策分析3 金融危机对旅游业的影响及对策4 南通的纺织服装业困难与机遇并存5 我国加工贸易在价值链中的地位成因及发展对策6 金融危机下中国汽车产业的发展前景分析7 纺织业构筑新型运行机制的对策思考8 浅谈电子商务下中小企业的发展9 论中小企业的生存与发展10 如何提高纺织品外贸竞争力11 信用证软条款的风险及防范12 我国吸收外资的现状及如何优化13 长三角的比较优势与竞争优势14 人民币升值对纺织品出口影响15 浅谈我国保险营销模式中存在的问题16 EDI在海关业务中的应用17 绿色贸易壁垒对我国农产品的影响及其对策18 对农产品现代流通渠道的探索19 海尔集团跨国发展战略及启示20 浅谈信用保险1 2 江苏城镇就业问题研究3 如何提高我国出口商品的国际竞争力4 中美农业贸易现状与出路探讨5 振兴我国农村经济的思考6 我国服务贸易发展战略研究7 论中国与东盟国家建立自由贸易区的意义8 江苏省出口商品竞争力探讨9 我国外贸进出口结构的变化与特点10 江苏国有企业改革现状与面临的问题11 “长三角”地区经济发展的战略思考12 经济型酒店在江苏地区的发展现状与营销策略13 现代企业用人理念的探究14 构筑现代企业文化的思考15 品牌战略在企业发展中的重要作用16 论江苏零售业发展的现状与趋势17 浅析江苏国有企业管理中的激励因素18 江苏中小企业人力资源管理现状与对策19 论出口退税对我国外贸企业的影响20 非关税壁垒对我国外贸出口的影响与应对措施1 1. 论信用证项下不符点的产生及预防2 2. 我国服务贸易国际竞争力的现状分析与对策3 3. 浅论信用证欺诈例外及银行相关权利义务4 4. 中小企业国际市场营销策略探析5 5. 浅析海运提单的风险及防范措施6 6. 对发展江苏会展经济的一些思考7 7. 论国际保理在中小企业中的应用8 8. 浅析信用证风险及其防范9 9. 江苏省中小企业国际竞争力问题研究10 10. 江苏省发展国际服务贸易的对策思考11 11. 浅谈教育服务与贸易12 12. 对外贸易中的商标战略问题13 13. 行业协会对出口竞争秩序的作用探讨14 14. 浅析金融危机对中国中小企业的影响15 15. 论金融危机对外贸业的影响16 16. 江苏省服务外包发展研究17 17. 国际贸易结算支付方式的选择及运用18 18. 浅析电子商务交易过程中存在的风险及防范19 19. 浅析国际货物贸易中的知识产权保护20 20. 国际商务谈判中利益冲突的预防与解决1 浅析技术性贸易壁垒对我国对外贸易的影响2 浅谈外商直接投资对中国出口贸易的影响3 美国经济下滑和人民币升值对中国对美贸易的影响4 浅析国际贸易中电子合同的订立5 我国国际服务贸易存在的问题及对策6 小议金融危机下新贸易保护主义7 FDI与江苏对外贸易关系的实证分析8 试析人民币汇率对中国贸易和就业的影响9 金融危机下的贸易保护主义及我国面临的挑战与对策10 金融危机下如何应对和避免贸易保护主义11 隐性贸易保护主义的初步分析12 从一则案例看FOB条款下出口商的贸易风险防范13 CIF合同下卖方的保险责任14 FOB价格条件下出口商的风险及对策15 出口采用FOB条件下指定境外货代的风险防范16 试析FOB和CFR价格条件下卖方利益保障问题17 FOB卖方对承运人索赔问题探析18 中国服务贸易发展国际竞争力的实证分析19 浅析我国国际货运业的现状及发展对策20 我国国际货运代理企业竞争力的探讨21 中国中小型国际货运代理公司的一般竞争战略的选择22 中小型国际货运代理企业金融危机下的思考1 9、金融危机背景下新贸易保护的阻遏机制研究2 10、全球金融危机下的贸易保护主义思考3 11、金融危机背景下的贸易保护主义及我国应对策略4 12、浅谈我国应对新贸易保护主义的对策5 13、浅谈美国贸易保护主义兴起的原因6 14、金融危机下的贸易保护主义倾向与中国的对策7 15、WTO如何遏止和反对贸易保护主义1．江苏发展加工贸易的对策研究2．经济全球化与企业跨国经营管理3．经济全球化与中国服务贸易的对外开放4．试论服务贸易自由化及其影响5. 非关税壁垒的最新发展趋势6. 中国企业如何应对反倾销7．技术性贸易壁垒对我国出口的影响及对策8．绿色壁垒对我国出口的影响及对策9．关于中国企业‘走出去’的战略思路与对策10．江苏出口商品竞争力分析 11． 企业在国际市场中创名牌的重要性探讨12．绿色壁垒与江苏农业政.策的调整 13．新公司法的创新与启示14目前我省企业并购行为的现状及其发展趋势15．电子商务发展对企业国际营销影响及主要对策研究16．当前国际资本移动特点分析17．江苏发展加工贸易的对策18．我国高科技企业跨国经营模式分析19．公平贸易制度设计20．国际金融危机对江苏的贸易损害及对策分析
