标题
摘要
正文
正文我准备分三大部
国防交通战备的重要性。
我国现状。
改进措施。
国防建设服从和服务于国家经济建设大局,国防建设与经济建设协调发展,是中国国防建设一个长期的基本方针。国防现代化需要国家雄厚的经济力量和技术力量的支持,国防现代化水平只能随着国家经济实力的增强而逐步提高。中国在战略上实行防御、自卫和后发制人的原则,坚持“人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人”。它是和平时期努力遏制战争与准备打赢自卫战争的有机统一,是战争时期战略上的防御与战役战斗上的积极攻势行动的有机统一。中国立足于用现有武装装备作战,继承和发扬用劣势装备战胜优势装备敌人的优良传统;适应世界军事领域的深刻变化,做好现代技术特别是高技术条件下的防卫作战准备。 国防交通,是为了加强国防交通建设,保障战时和特殊情况下国防交通顺畅。由此可见,国防交通战备,是我国战备体系中,起着枢纽作用的重要一环。(此处可以就这重要一环继续扩写1000字,如果加入反面事例,因为交通不畅导致战役失败的例子,当然也可以用英国船制造标准的例子,还可以继续扩写1000字)
我国目前的国防交通战备,在经过了初步发展和摸索后,已经形成了由中国社会主义特色的新型国防交通战备体系的雏型。在党中央,中央军委的正确领导下,国防人员坚持以“三个代表”重要思想、科学发展观和军委新时期军事战备方针为指导,紧紧围绕应急应战一体化建设,增强交通战备快速反应能力和综合保障能力,在健立组织机构、完善法规制度、组建保障队伍、开发战备科研、创新国防交通建设等方面做出了积极的探索和实践。(此处插入我国国防交通理论,你们老师讲的那个,一般都要写自己老师讲的,所以没办法给你写出来了。。。)
然而,事物的发展总是螺旋上升的,我国的国防交通战备还存在很多可以改进的地方,首先,应急模式。。。其次,战时动员。。。第三,实战演习。。。再次,如何与我国经济发展互相促进。。。
最后谈一下对于基层国防交通战备的思考,基层主要抓好以下几项工作:
1、加强学习转变作风。学习交通保障知识,熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领,精通本职业务。通过答卷形式检查学习效果。交通战备干部要从遵守纪律做起,从改变精神面貌做起,从增强团结做起,从小事做起,转变工作作风,做到谋事、干事、成事,努力提高自身素质和工作能力。
2、搞好运力统计,做好运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作,掌握运力分布、所属及车型等基本情况,为今后动员打好基础。
3、继续搞好正规化建设,搞好资料整理工作,今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善,进一步加强机构建设,充实交战办人员配置,提高工作效率。
4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作,重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。(2)按照《交通战备干部训练.和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设,根据应急交通保障需要,结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障,组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练,以增强保障队伍整体素质和保障技能,提高快速反应能力和综合保障能力,不断适应军事斗争交通保障的需要。
5、根据实际,着眼首都防空和安全需要,在与军事部门沟通的基础上,确定交通重点保障目标完成上报工作。
6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。
然后总结,官话结尾,首尾呼应。
浅论国防产业
1 国防产业的定义及其分类
1.1 定义
国防产业是指相对民用产业而言,其产品主要用于满足国家安全和军事需要的社会物质生产部门。国防产业作为国民经济体系中公共产品的生产部门和国防建设中实现物和能的主要生产部门,是国防建设的基本组成部分和战争准备的直接响应部分,其功能和作用具体表现在为国防力量提供各类武器装备和军用物资上。国防产业作为军品生产能力属于国防资源范畴,作为武器装备、军用物资的产出机构又属于国防生产力范畴。国防产业履行着经济能向战争能的转换职能,是经济能向战争能转换过程中的主要工作机器。我国的国防产业体系涵盖国民经济体系的各部门,在军事工业领域主要由兵器、航空、航天、船舶、电子、通信、信息、核工业、军械、军需等部门所组成。这些部门既是国防产业的主体,又是国民经济的主体,具有国民经济和国防经济双重主体的特征,其产业结构代表了国防资源的结构和反映了国民经济中科技体系的结构走向。
国防产业不同于一般的民用产业,有其自身的特点:第一,国防产业属于一种消耗性经济,其产品具有特殊的使用价值,只能是作为国防的消费品,主要用于满足国家安全和军事需要。第二,国防产业,尤其是国防工业的经济活动一般严格按计划进行,买卖双方是固定的,不允许自由买卖。第三,国防产业的产品在质量和数量上的要求非常严格,因为它关系到战斗的胜利和生命的安危。第四,国防产业的结构和规模随军事需要的变化而变化。第五,国防产业的资金主要来源于国家预算。
1.2 分类
国防产业有广义和狭义之分。
(1)广义的国防产业包括国防工业、国防农业、国防交通通讯业、国防建筑业。国防工业主要有兵器、航空、航天、电子、船舶、核及军需工业等部门,它直接为军队提供武器装备、被服、装具等,是国防生产的核心部门。国防农业是指为国防建设提供食物、衣着及其他生活用品的原料的农业生产,它是军队得以生存的重要基础。国防交通通讯业是指交通通讯业中用来保障军品生产和武装力量发挥作用的部分。国防交通通讯业具有同各方面联系的广泛性、产品的非实体性、军民通用性等特点。国防交通通讯业对战争的胜负起到重要作用,是军队作战的生命线。国防建筑业是指从事营房工程、筑城工程、海防工程、防空工程、二炮工程、通信工程、后方基地仓库工程、人防工程等施工任务的产业,它为保存军队有生力量和国家战争潜力提供重要条件,是国防产业中不可或缺的组成部分。
(2)狭义的国防产业主要是指国防工业。国防工业是指其产品主要用于国防的工业部门,即国民经济的各个环节为军队或国家安全生产必需的武器装备和特殊用品而从事的经济生产活动。国防工业是寓于整个国民经济中为保障国防建设与战争需要的特殊组成部分,其存在与发展对任何一个独立自主的国家而言都是必不可少。
2 国防产业的增长源泉
2.1 劳动力
按照马克思主义政治经济学原理,劳动力是在生产过程中居于主导地位并起决定性作用的生产要素。劳动力在对物质资料进行再生产的同时,还不断地实现劳动力自身的再生产,不仅表现为劳动力数量的增加,还表现在劳动力质量的提高。劳动力是生产诸要素中唯一具有能动性的一种生产要素,担任着生产要素组织者的责任,推动着科学技术的不断进步,不断地实现管理科学化和现代化。因此,劳动力是国防产业中必不可少的一种生产要素,对国防产业的增长起着决定性的作用。
2.2 资金
在现代生产中,复杂多样和大量分散在不同地域的各种生产要素之所以能有机地聚合在一个统一的系统中,资金的力量起了很大的作用。资金的规模决定着经济活动的规模,其自身的发展速度又决定着经济发展的速度和技术进步的速度。在我国的国防产业中,问题更为突出,我国发展国防产业的资金(国防费)几乎都是由国家支出的。由于“资源有限论”决定了在一定时期内,国家可投入国防产业的资金是有限的。我国今后相当长的时期内,国防资金投入不可能大幅度提高,国防现代化建设将长期面临资金短缺的局面。资金在国防产业中的作用以及如何有效地利用显得尤为重要了。
2.3 技术
技术是人类为了同自然之间进行物质转换和能量传递,根据实践经验和科学原理而创造的各种手段、方法、技巧和配方。技术作为一种基本的生产要素,通过与劳动力、劳动资料和劳动对象等要素的紧密结合,深刻地改变着工业再生产的面貌,从而极大地提高了社会生产力水平。技术革命和科技进步对产业结构、产业制度和产业格局的改造和优化具有十分重要的作用。从国防产业的发展过程看,随着国民经济的发展、科学技术的进步,每一个国家不失时机地调整国防资源结构,加快国防军工产业、产品的升级换代,这对于武器装备的更新、提升国防产业效率和增强军事抗衡能力都是极为必要的。此外,现代战争已经进入了高技术战争的时代,海湾战争、科索沃战争和伊拉克战争充分展示了高技术条件下现代战争的基本特点和发展趋势:高新技术武器装备的大量运用,战争要素信息化程度越来越高,交战双方军事力量和装备技术水平发展不平衡,战争的直接交战空间逐步缩小,战争的相关空间不断扩大。这也充分证明了高技术在现代战争中的地位。
2.4 管理手段
在社会高度文明的今天,管理作为重要的生产要素参与到生产过程中,并在经济增长过程中起到决定性的作用。十六大报告中也提到,管理要素要按贡献进行分配。可见,管理作为一种无形的生产要素已经慢慢被人们所重视。一项有效的管理方法,可以使一个企业在相同的资金、人员和技术设备的投入下,产生更大的经济效益,这已经在很多活生生的案例中得到验证。但是,综观中国管理20多年的艰辛历程,原本我们可以通过有效的管理手段取得更大的成就,但却因为我们的管理跟不上,给我们留下了不少的遗憾,这一问题在国防产业的发展中尤为突出。因此,在将来国防产业的改革和发展中,我们一定要重视管理手段这种无形生产要素所起的作用,并力争使它的作用发挥到极点。2.5 信息化改造
信息化改造的主要作用来自网络经济和网络技术的三方面功能:①技术基础的优化功能。信息不仅具有极强的渗透能力,而且具有影响全局的特点,此外,网络技术还提供了新型的知识载体。一切其他方面的技术,都可以借助于网络技术,并通过这些技术能够使其作用发挥到极致。②知识存量的改造功能。由于生产力的发展,人类社会已进人大科学时代,各门学科相互融合、相互影响,新的发现、新的发明层出不穷,知识存量已经达到了相当大的地步,并且因人类独特的知识创新能力,知识还在不断地扩张。由此可见,由于知识存量之大,只有使人们借助网络技术,才能迅速且以极低的成本获得实现目标的信息,大大降低了国民经济产业结构改造成本和国防产业结构的改造难度。③创新能力的价值功能。网络经济实现了全球知识和信息的共享。然而网络经济并非就是技术改造、技术革新,它的核心是在开放的条件下,通过信息为创新提供路径,使创新思维在信息支持下迅速产生成果。网络时代的到来,要加快国防产业结构优化的步伐,就是要突出信息技术的核心作用,加大信息产业对国防产业结构的影响和作用,使国防产业的结构构成与网络时代的经济、技术要求相吻合,与高技术战争的有效供给目标相适应。
3 优化国防产业增长结构的措施
近年来,我国的综合国力稳步提升,国际影响力与日俱增,国际安全环境变得对我们更加有利,围绕中国和平崛起的话题越来越被世人关注。但与此同时,在这一系列成绩与繁荣景象背后,我们应该清醒地看到,新世纪初复杂多变的国际形势给我国的国家安全带来了新的挑战,因此优化国防产业增长结构、提升国防产业效率和增强军事抗衡能力,已成为我们国家亟待解决的重要问题。通过借鉴日本、德国、巴西等军事强国发展国防产业的经验,我们可以从以下四个方面来优化我国国防产业增长结构。
3.1 增加高科技研究开发的投入,为国防产业提供高技术依托
国防产业既是国防建设的主体,又是经济发展的主体,具有经济和国防双重主体的特征。因此,国防科技既是推动经济发展的动力,也是国家安全防卫的基石,可以说谁掌握了国防高科技,谁就掌握了未来世界。日本就是一个典型的例子,它一直坚持国防科技有步骤地发展。近年来,日本对军事科研的经费投入持续保持10%以上的增长,并在很多方面取得了巨大成功。据美国国防部发表的报告称,日本的国防科技发展势头强劲,在不少领域里已经与美国并驾齐驱,甚至超过了美国。而我国的军费投入相对落后,中国国防大学国防经济研究中心主任姜鲁鸣指出,1990年以来,中国国防经费总量虽然增加较快,到2003年底总额为1 853亿元,约合224亿美元,仅占GDP的1.69%,比世界国防费占全球GDP平均2.6%的比重低了0.91%。因此,我们应该采取多种有效措施,比如鼓励民间企业
介入并开发同国防装备有关的高科技,把许多尖端的民用技术直接用于国防产业的生产,为国防产业提供强大的技术依托。
3.2 注重国防经济与民用经济的协调发展,采取寓军于民的政策
国家经济建设与国防经济建设是相辅相成、相互促进的。优先发展国防经济可以刺激新的社会需求和经济活力,促进国家经济的发展。同样,在大力发展国民经济的前提下,充分发展国防产业,把国防产业作为国民经济的主导产业,通过国防产业的发展带动其他产业的发展,发挥国防产业的辐射作用和“联系效应”。通过加强国防产业与民用产业生产部门间的科技成果交流和相互补充,避免了重复研制,节约了国防开支,提高了军工企业的经济效益。
3.3 积极扩大军品出口,给国防产业注入强大动力
军品出口作为对外贸易的重要组成部分,对一个国家的国防产业乃至整个国民经济的发展具有重要意义。近几年来,在国际形势总体缓和的趋势下,国内军品订货减少,国防工业在一定程度上更加依赖于出口。在我国,国防经费不足一直是阻碍我国国防产业发展的一个重要因素。因此,军工部门在满足国内武器装备需求的前提下,应该积极扩大军品出口,把军品出口作为保持国防产业规模和能力,补偿国防科研经费不足,扩大国际影响力的战略措施。在军品出口的形式上我们可以借鉴国外的先进经验,比如德国的军火出口形式就很多,可以直接出口武器装备,也可以出口军品生产技术,甚至出口生产武器装备的生产设备,当然这些都要根据每个国家的具体情况而定。总的来说,军品出口给一个国家带来的好处是比较多的,一方面,可以加快资金周转,赢得外汇和购买必要的军事战略物资,以便进一步研制新型的武器系统,满足军队的需要和再扩大军品贸易;另一方面,可以扩大军品生产、降低生产成本,促成足够的开工率,维持国防产业的发展。
3.4 加大信息产业对国防产业的渗透
在我国,对于决定国防产业效益的经济结构,一直存在着比较突出的矛盾,经济增长呈现典型的高投资、低效益的粗放型增长特征,导致国民经济整体素质不高,效益低下,国防抗衡力不强。究其原因,信息技术落后和信息的非对称是其中重要缘由之一。因此,无论从经济发展还是从国防建设的需要出发,都必须加大信息产业对国防产业的渗透程度,以此加快对国防产业各部门的全面改造。信息产业对我国国防产业的发展、特别是军事工业的发展,具有两个方面的重要作用。第一,信息产业是一个关联度、带动度很高的产业,它带动了一系列关联产业的产生与变化,对我国经济发展可产生巨大的推动作用,是现代经济的增长源泉。因此,应将信息产业作为国防产业结构调整的带动产业,提升整个国防产业的经济效益。第二,信息技术是国防产业升级的重要推动力。信息技术的广泛应用,促进产业结构的变革,为经济增长创造良好条件,同时,还推动了传统产业的改造,提高其劳动生产率,加快产品的升级换代,增强产品的竞争能力,促进产业结构向知识密集型产业和高质量服务业转变。因而,信息技术在促进产业结构优化、经济增长方式转变的同时,可为国防建设和战争进行有效准备.
考文献
1 祝尔坚.信息化与国防产业跨越式发展[J].上海经济研究,2002(2)
2 李悦.产业经济学[M].北京:中国人民大学出版社,2004
3 于连坤.国防经济学概论[M].北京:国防大学出版社,1999
4 苗建军.知识产业论[M].长春:吉林人民出版社,1999
5 孔祥富.德国的国防产业[J].德国研究,2003(1)
6 孔祥富.巴西的国防产业[J].拉丁美洲研究,2002(3)
7 孔祥富.日本的国防产业[J].现代日本经济研究,2003(3)
1、北方交通 2、北京公路
3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引
5、长客科技 6、车辆与动力技术
7、车迷 8、车时代
9、车世界 10、车用发动机
11、车与人 12、车主之友
13、城市车辆 14、城市道桥与防洪
15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究
17、城市交通 18、船舶
19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师
21、船舶标准化与质量 22、船舶工程
23、船舶经济贸易 24、船舶力学
25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场
27、船电技术 28、船海工程
29、船检科技 30、船艇
31、大众汽车(豪华版) 32、当代汽车
33、道路交通管理 34、道路交通与安全
35、地下工程与隧道 36、电动自行车
37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道
39、东北公路 40、东风汽车
41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统
43、福建交通科技 44、港工技术
45、港工技术与管理 46、港工勘察(内部资料)
47、港口经济 48、港口科技
49、港口装卸 50、公路
51、公路工程 52、公路交通技术
53、公路交通科技 54、公路与汽运
55、广船科技 56、广东公路交通
57、广东造船 58、广铁科技
59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术
61、国际船艇 62、国家安全通讯
63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程
65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆
67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究
69、海事大观 70、航道科技
71、航海 72、航海技术
73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车
75、湖南交通科技 76、华东公路
77、华南航道 78、机车车辆工艺
79、机车车辆通讯 80、机车电传动
81、机电兵船档案 82、机电设备
83、集装箱化 84、驾驶天地
85、驾驶园 86、减速顶与调速技术
87、舰船电子工程 88、舰船科学技术
89、舰船知识 90、江苏船舶
91、江苏交通 92、江苏交通科技
93、江西交通 94、交通标准化
95、交通环保 96、交通节能与环保
97、交通科技 98、交通科技与经济
99、交通世界(建养机械) 100、交通世界(运输车辆)
101、交通与计算机 102、交通与社会
103、交通与运输 104、交通运输工程学报
105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息
107、轿车情报 108、京铁科技通讯
109、客车技术 110、客车技术与研究
111、路基工程 112、眉厂科技
113、名车志 114、摩托车
115、摩托车技术 116、摩托车信息
117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车
119、汽车导购 120、汽车电器
121、汽车工程 122、汽车工业研究
123、汽车工艺与材料 124、汽车技术
125、汽车驾驶员 126、汽车科技
127、汽车情报 128、汽车生活
129、汽车时代 130、汽车实用技术
131、汽车维护与修理 132、汽车维修
133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养
135、汽车文摘 136、汽车与安全
137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你
139、汽车与配件 140、汽车与社会
141、汽车运输研究 142、汽车运用
143、汽车杂志 144、汽车之友
145、汽车知识 146、汽车族
147、桥梁建设 148、青海交通科技
149、轻型汽车技术 150、山东交通科技
151、山西交通科技 152、商用汽车
153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路
155、上海汽车 156、上海铁道科技
157、上海造船 158、时代汽车
159、实用汽车技术 160、世界海运
161、世界汽车 162、世界桥梁
163、世界隧道 164、水道港口
165、水路运输文摘 166、水运工程
167、水运管理 168、水运科学研究
169、四机科技 170、隧道建设
171、隧道译丛 172、天津航海
173、天津汽车 174、铁道标准设计
175、铁道车辆 176、铁道工程学报
177、铁道货运 178、铁道机车车辆
179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督
181、铁道建筑 182、铁道建筑技术
183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察
185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号
187、铁道文摘 188、铁道学报
189、铁道运营技术 190、铁道知识
191、铁路安全 192、铁路采购与物流
193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理
195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术
197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通
199、现代船舶 200、现代交通技术
201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车
203、学术动态 204、移动电源与车辆
205、游艇业 206、云南交通科技
207、云南现代交通 208、运输经理世界
209、造船技术 210、浙江交通科技
211、中船重工 212、中国船检
213、中国道路运输 214、中国港口
215、中国港湾建设 216、中国公路
217、中国公路学报 218、中国海事
219、中国航海 220、中国航务周刊
221、中国机械 222、中国舰船研究
223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业
225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴
227、中国汽车画报 228、中国汽车市场
229、中国水运(理论版) 230、中国水运(上半月)
231、中国水运(下半月) 232、中国水运(学术版)
233、中国索道 234、中国铁道科学
235、中国铁道年鉴 236、中国铁路
237、中国铁路(英文版) 238、中国修船
239、中国造船 240、中国自行车
241、中外船舶科技 242、中外公路
243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车
245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化
247、专用汽车 248、装备维修技术
249、综合运输