巴蜀文化 华夏文化的一个分支。中国四川盆地中成都的蜀和重庆的巴所代表的文化。蜀文化以成都为中心，包括盆地西部及陕南、滇北一带。传说，早建有地方政权，至公元前 316年为秦所灭。考古发现，商至西周时，蜀人与黄河流域民族即有文化交流。出土商代后期陶器如深腹豆形器、高柄豆、小平底钵等，虽具地方特色，但铜镞、铜戈、铜矛却为黄河流域常见器形。出土的西周至春秋的玉石礼器与中原所出者一致。巴文化最早源于湖北西南的清江流域，后活动于盆地东部及附近地区。西周时，建有巴国，受蜀影响，始有较高水平的农业。后与蜀同时为秦所灭。代表巴文化特征的有出土战国时的圆刃折腰钺，短骹式弓耳矛及甑、釜、鍪配套的铜容器。
巴蜀两地相距较近，交流方便，两地出现的船棺葬、扁茎无格柳叶剑、铜器纹饰中出现的虎纹则代表巴蜀文化的共同特征。铜兵器和铜印上的各种符号可能是一种地方文字。巴蜀文化除接受中原与楚文化影响外，它还影响西南边疆的少数民族。
在秦以后，巴蜀文化与中原文化加速融合获得新的发展。川西平原自李冰父子修建了都江堰后 ，得灌溉之利，沃野千里，田肥美，民殷富，成为天府之国。四川自古盛产蚕桑，丝织为中国之冠，汉时成都即成织锦中心。由于锦缎驰名，锦城成为成都的代称。四川很早就发明凿盐井取卤，打气井取气，燃煮卤制盐，其钻井技术为世界首创。蜀道难久为人知，但巴蜀创造的栈道却是一种奇迹。它不仅沟通与中原的往来，也是西南丝绸之路的一部分。
巴蜀艺术风格独特。川剧是其特有的表演艺术，语言生活气息浓厚，幽默风趣，尤以帮、打、唱紧密结合，川剧高腔最具代表性。四川人很讲究吃的艺术，川菜特点注重调味，有辣椒、花椒、胡椒、豆瓣、姜、葱、蒜，味醇厚，人称“一菜一格，百菜百味”。川酒芳香浓郁、绵醇爽甜。名酒有五粮液、泸州老窖特曲等。
四川盆地在地形上为“四塞之国”，古代交通甚为困难，故李白发出 “蜀道之难，难于上青天”的感叹。这一封闭地形对巴蜀文化作为农业文明所必然带来的封闭性肯定会有较大影响。但正是因为如此，又反过来激励起巴蜀先民向外开拓、努力改善自身环境的决心和勇气。于是，环境与文化相交融，造就了巴蜀先民封闭中有开放、开放中有封闭的历史个性。随着时代的推移，开放和兼容终于成为巴蜀文化最大的特色。
巴蜀文化同秦陇文化的沟通，最大的障碍是北方的高山——秦岭。但巴蜀先民以惊人的勇气，创造了高超的栈道技术，打破了盆地地缘的封锁，克服了狭隘的封闭性。蜀王派遣五丁力士开道，迎接秦惠文王所送金牛和五个美女的神话故事，就是上古时代开山通道进行文化交流的生动体现。栈道是巴蜀人的一大发明。司马迁认为巴蜀“四塞之国”的封闭性是靠“栈道千里，无所不通”来达到开放的，这是很精到的史家眼光。
逢山必须开道，遇水必须造桥，古蜀先民为了突破封闭，在发明了栈道的同时，又发表了笮桥。笮桥即绳桥，有多种类型，至今尚可见到的藏区的溜索和编网的藤桥，岷山上的竹索桥，滇西北的编网篾桥，都江堰早期的珠浦桥以及攀枝花早期的铁索桥，都是巴蜀先民向外部世界开放的智慧体现。
远在四千年前，四川盆地就存在着几条从南方通向沿海，通向今缅甸、印度地区的通道。一些重要的考古发现，如三星堆出土的海贝、象牙，大溪文化的海螺和象牙，茂汶和重庆涂山出土的琉璃珠，都不是本地所产，而是来自印度洋北部地区的南海，这些都充分证明巴蜀先民与南方世界有所交通和交流。汉武帝时，张骞在大夏发现邛竹杖和蜀布的故事，说明巴蜀到印度（古身毒国）再到西亚早就存在一条通道。这条通道，现代史学家沿用“丝绸之路”称呼的惯例而称为“南方丝绸之路”。
南方丝绸之路主要有两条线路：一条为西道，即“旄牛道”。从成都出发，经临邛（邛州）、青衣（名山）、严道（荥经）、旄牛（汉源）、阑县（越西）、邛都（西昌）、叶榆（大理）到永昌（保山），再到密支那或八莫，进入缅甸和东南亚。这条路最远可达“滇越”乘象国，可能到了印度和孟加拉地区。
另一条是东道，称为“五尺道”。从成都出发，到僰道（宜宾）、南广（高县）、朱提（昭通）、味县（曲靖）、谷昌（昆明），以后一途入越南，一途经大理与旄牛道重合。根据目前所能见到的文献资料，最早走这条线路的古蜀先民的知名人物是秦灭蜀后南迁的蜀王子安阳王。安阳王率领兵将3万人沿着这条线路进入了越南北部红河地区，建立了瓯骆国，越南历史上又称之为“蜀朝”。
四川盆地虽为高山和高原所环抱，但山原之间的若干河谷却成为巴蜀得天独厚的对外交通走廊。盆地的西部是岷江、雅砻江、大渡河和金沙江流域，它们穿行于横断山脉，其中可通行的河谷，成为古氐羌民族迁徙的南北走廊。盆地的东部有长江三峡作为出口。盆地北部既有剑门蜀道（金牛道）直通秦陇，又有嘉陵江河谷直通汉中。而盆地以东的清江流域又北与江汉平原相通，南与湘西山地相连。正是依据这样的地理特点，自古巴蜀先民就兼容了南、北、东、西文化，使四川盆地成为荟萃农耕、游牧文化的聚宝盆。从先秦到魏晋南北朝时期，巴蜀文化与以下三方文化有明显的交流与兼容：一为荆楚文化，是耕织结合、自给自足的农村公社的文化，它崇尚自然，奇诡浪漫，以《楚辞》为圭臬；二是秦陇文化，注意综核名实，讲究耕战和商业；三是中原文化，崇尚周礼，看重历史，以《诗经》为准绳。巴蜀文化兼容了这三种因素：它接受荆楚文化而把《楚辞》发展为汉大赋；它接受中原文化而使蜀人史学趋于发达；它接受秦陇文化而导致“陇蜀多贾”，工商业繁盛。
巴蜀文化又有具有很强的辐射能力，除与中原、楚、秦文化相互渗透影响而外，主要表现在对滇黔夜郎文化和昆明夷、南诏文化的辐射，还远达东南亚大陆地区，在金属器、墓葬形式等方面对东南亚产生了深刻久远的影响。
元代的双流人费著《岁华纪丽谱》曾说：“成都游赏之盛，甲于西蜀，盖地大物繁而俗好娱乐”。俗尚游乐是巴蜀人的一大特点。所以，巴蜀很早就兴起了旅游习俗，到唐宋时达到顶点。以成都而论，全年的固定的游乐活动就有23次之多，或游江，或游山，或游寺，或游郊野，而且往往是群体出游，并与歌舞娱乐、体育竞技、商贸活动结合在一起，具有很丰富的文化内涵。
巴蜀山川，自古有雄险幽秀之称：峨眉天下秀，青城天下幽，剑阁天下险，夔门天下雄。经过当代的开发，今天更增加了“神奇瑰丽”的特色：九寨沟山水的神奇，黄龙山水的瑰丽，熊猫世界的趣，恐龙世界的奇，是今日旅游者领略的最大感受。从线路上看，有西北线的九寨、黄龙、四姑娘山、贡嘎山，有北线的剑门蜀道，有东线的三峡风光，有南线的蜀南竹海风光和泸沽湖探秘。整个巴蜀景观布局疏密相间，如金线穿珠，珍珠满盆，几乎每个县都有可供旅游的景点。
巴蜀旅游线最大的特色是雄险幽秀的自然景观，往往包含着人杰文昌的深厚的文化内涵。如：剑门蜀道具有丰富的三国蜀汉文化和梓潼文昌文化以及女皇武则天故里的文化内涵；九寨黄龙一线，具有羌族石碉文化、夏禹文化、古蜀岷山文化、三国蜀汉文化的内涵；泸沽湖具有“母系王国”的文化内涵；三峡一线则更是一个古代文化的宝库。这是巴蜀旅游具有经久不衰的魅力之所在。
三国蜀汉文化的中心遗迹是成都武侯祠。武侯祠本是刘备墓、祭祀刘备的汉昭烈庙和诸葛武乡侯祠的合祀之地，但人们都用武侯祠这个名称来代称这几处遗迹。诸葛亮作为中国人民智慧的化身，受到万世云霄的崇敬，“武侯祠”这一称谓，让我们深深领略到其中历史文化积淀的况味。从武侯祠出发，沿着当年刘备入蜀的路线，可以陆续拜谒大邑子龙庙、德阳庞统祠、绵竹诸葛祠、绵阳富乐山和蒋琬墓、昭化费祎庙和剑阁翠云廊，北出汉中可到沔县定军山诸葛墓和武侯祠。一路上我们尽可以领略历史淘尽千古英雄，是非成败转头空，铁马金戈变为渔樵江渚的沧桑变化，从中受到启迪和教益。
前后蜀时期是巴蜀历史上繁荣富庶、文化昌盛的又一高峰时代。永陵（王建墓）为我们留下了这一时代的历史见证。永陵石棺上的廿四乐伎石刻是我们了解唐代音乐的极品，从中可体味清乐与龟兹乐相结合，盛唐的霓裳羽衣舞曲在西蜀流传的情况。前蜀和后蜀各有一位花蕊夫人，究竟是谁写下了留传至今的《宫词》，肯定可以引起在旅游中探索的兴趣。永陵是我国历代帝王陵墓中唯一的一座修建和突出在地面之上又已经科学发掘的陵墓，可供游人参观，这更可以引起人们对于帝王陵寝秘密的兴趣。
三峡风光的雄奇壮丽，举世闻名，再加长江支流大宁河小三峡的青幽神秘，身临其境，自会使人们充分体会到妙如仙境的峡中神韵。三峡库区的考古发掘表明，三峡很可能是人类起源地之一，当我们领略大溪文化的原始意味的时候，自然会引起我们对于洪荒远古的无限遐思。沿岸及上下游的丰富文化遗存，如丰都的鬼城、忠县的石宝寨、涪陵的水文石刻宝库白鹤梁，刘备向诸葛亮托孤的白帝城等，都可以增长我们的知识，启迪我们的智慧。大江大水是巴蜀冲出盆地走向外部世界的活力之所在。当我们巡行三峡之中时，会对巴蜀人为什么从来向往走出夔门做出自身心灵的阐释。
位于长宁县和江安县的蜀南竹海面积有6万余亩，其中还有仙寓洞、龙吟寺等文化景观，既是大自然的奇观，也是邛笮人和僰人等蜀地先民世世代代辛勤的杰作。
岷山是古蜀文化的发源地之一。发源于岷山的岷江，自古称为“江源”，是蜀文化最先发达起来的地方。这里有人间仙境九寨、黄龙和大草原，有巍峨的四姑娘山，有著名的卧龙大熊猫自然保护区和养殖基地，有古蜀文化的大量遗迹，有全国唯一的羌文化风光。游览岷山，不仅可以使我们体味山川的神奇秀美，更可以使我们领略古老的巴蜀文化的千姿百态。只要我们把山川旅游同文化旅游结合起来，我们就必然会有一次与一次不同的新的收获、新的感受。
怎样写?不了解一下历史,怎写?想天马行空不成?
喜欢你举起酒杯邀明月，狂泻的诗句瀑布一样挂在三千尺悬崖上，流成滔滔黄河，漫卷浩浩长风的豪放。
喜欢你没有酒便没有诗，没有诗何谓之酒？富贵利禄面前，你安能摧眉折腰的固执。
更喜欢你踏上蜀道，登高作赋，赋尽人世沧桑，歌罢，又于静静的夜里轻吟一曲淡淡的清霜。
那就是你，人称“诗仙”的李白。
“西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅”说得就是长安西面对着太白山，只有鸟儿飞行的路径，可以飞越峨眉巅。不言而喻，从字里行间就可以看出蜀道之高、险，行旅之辛苦。崎岖的道路让人感到寸步难行。说到蜀道，我更喜欢的是那条古栈道，一条孤独的旷世栈道，让幽咽的颦鼓之声在千仞绝壁里跌若起伏，锐利的锋芒洞穿世人的魂魄。仿佛巴蜀不屈的肋骨，滴下一片片汗涩的盐，重现一段段智慧的图案。烽火硝烟抚摸过它，唐诗宋词感叹过它，炊烟爱情礼葬过它。高高挺立在石壁间色云雾里，不仅练就了一幅承载历史的肩，而且还锻打出一颗石化了的永不变色的心。巴山蜀道，穿过寂寥的时间隧道，镂刻先祖不屈不挠的伟大；过去未来，踏上坚硬的亘古乡愁，期盼通途连接天外的广阔。一生丰盈的渴望，伴着烈马扬起的罡风，让阳光的热烈书写玫瑰的语言，让千年的记忆再度沸腾成都平原的笑脸······
而现在，对于我们来说，蜀道这条坎坷艰难的路，不也是我们人生中一条必经之路吗？人生必然没有什么一帆风顺，有了磕磕碰碰，擦出的火花才更加耀眼绚丽。我们正值花季年龄，当前，我们最主要的任务无非就是学习。学习这条遥遥漫长的路不也就好比蜀道一样吗？蜀道中的“天梯石栈、青泥何盘盘、畏途巉岩”等一些困难不也就是我们学习过程中所遇到的挫折、失败和阻碍吗？只有当你亲自走过了这些天梯、山栈，你才会有杜甫那“一览众山小”的视野;当你在学习中遇到了困难和挫折时，只有你努力地去克服它，战胜它，你才能尝到成功的甜头。
李白以古老蜀道逶迤、峥嵘、高峻、崎岖的面貌，描绘出一幅色彩绚丽的山水画卷。而我，要以自己刻苦、努力与实力构建一幅多姿多彩的未来！
古代的交通方式可以从古诗中看出来，以下是我整理的从古诗看古代交通论文，欢迎参考阅读！
在我们研究之前，我们先要弄明白什么是交通，交通大体上包括什么？
交通是指：各种运输和邮电事业的总称。通常来讲交通包括：交通形式，交通工具，交通设施，交通状况，通讯情况和发展的主要过程。好了，那么，我们就又明白我们研究性学习主要包括什么了。我们研究性学习主要研究内容就是：交通形式，交通工具，交通设施，交通状况，通讯情况和发展的主要过程。
我国唐朝著名诗人李白曾经写下了关于古代交通的一篇作品，这就是李白于唐玄宗天宝初年写的《蜀道难》。我们的研究就从《蜀道难》开始。
先欣赏《蜀道难》：
噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨嵋巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈方钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞从雌绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜。连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。其险也若此，嗟尔远道之人，胡为乎来哉。剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或匪亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇，磨牙吮血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟。
这首诗大体上按照由古及今，自秦入蜀的线索，抓住各处山水特点来描写，以展示蜀道之难。在我们还在回味李白给我们带来的诗境美时，我们也会有点害怕。在李白的这部作品中对蜀道的描写似乎有夸张的成分，给文章中的蜀道添加了一些文学性，艺术性再创作的色彩。那么，我们要问：“蜀道真的那么难吗？”
答案是肯定的。这是因为自古以来秦，蜀之间被高山峻岭所阻挡，由秦入蜀，太白峰首当其冲，只有高飞的鸟儿能从低缺处飞过。太白峰秦都咸阳西南，是关中第一高峰。这在当时是不可逾越的的险阻。青泥岭则更险，古人说“悬崖万仞，山多雨云。”
那么，这样艰险而且天气不好的蜀道可怎么过呢？我们看文中这样一句话“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈方钩连。”从这句我们能发现什么呢？“ 天梯”这很显然是我国古代，至少是唐朝时的一种交通设施，是供行人过路用的。我们再看一句“剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。”这句写的是蜀中要塞剑阁。这个我们要了解一下：在大剑山和小剑山之间有一条三十里长的栈道。群峰如剑，连山耸立，峭壁中断如门，形成天然要塞。因其地形险要，易守难攻，历史上在此割据称王者不乏其人。这里面又出现一个交通设施就是：栈道。栈道是比较古老的一种交通设施。它是在悬崖上凿孔支架木桩，铺上木版而形成的窄道。栈道这种交通设施是在特殊地形和特殊情况中产生的。栈道的出现，恰好说明了蜀道的艰险。这与李白的文中说的是一样的。在当时，唐朝的交通情况，尤其是边关，要塞的交通情况是不太好的。当时还有首诗也写到蜀道的险。
《路次覆盆驿》
曾上青泥蜀道难，架空成路入云寒。
如何却向巴东去，三十六盘天外盘。
所以，李白才说：“蜀道难，难于上青天。”
只要我们仔细阅读就不难发现，上面诗的题目中出现了一个“驿”字。那么，“驿”是什么呢？它是古代的一种交通设施吗？
我们说：“是”。这里面，“驿”就是驿站。在古代，驿站是供传递政府文件或物品的人更换马匹，休息，住宿的地方。我们结合下面一首诗再来仔细研究一下。
《过华清宫绝句三首》（其一）杜牧
长安回望绣成堆，山顶千门次第开。
一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。
本诗主要在后两句。”宫外一名专使骑着驿马风驰电掣般急奔而来，身后扬起一团团的红尘；宫内，妃子嫣然而笑。我们乍一看，这两个镜头好象互不相关，却都包含着诗人精心安排的悬念。“千门”为何而开？“一骑”为何而来？诗人故意不忙说出，直到读者憋到非知道不可时，才含蓄委婉地揭示谜底：“无人知是荔枝来。”“荔枝”两字透出事情原委：。《新唐书*杨贵妃传》记载到：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变，以至京师。”由此我们便知道，为杨贵妃送荔枝是有专门的运送小组的。而且，是通过官府的驿道送到京师的。我们今天吃荔枝一点不难。但是，在唐朝要想吃到荔枝，而且是新鲜的必须夜以继日地运送。为了快速，唐玄宗命用官府驿道运，几天就到。自然，这里面的交通工具是：马匹。设施是 ：驿站和驿道。
我们很熟悉山海关。它是一个关卡。关卡是古代交通险要或边境出入的地方设置的守卫处所。比如：阳关。我们来看《送元二使安西》
《送元二使安西》 王维
渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。
劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
这首诗里就提到了阳关。阳关在今甘肃省敦煌县西南，是古代通西域的要道。同时，阳关还是丝绸之路上的一个重要关卡。丝绸之路可以说是我国古代最发达的一条通商道路，从长安到罗马，绵延熟万里。在丝绸之路上，主要的交通工具是骆驼和车。
现在，我们不妨对以上的研究作以梳理 ：
交通形式：陆路交通
主要交通工具：（人力），马，车，骆驼 等
交通设施：天梯，栈道，驿站，驿道，关卡（丝绸之路）
交通概况：长途时间长，路途比较艰辛和险恶，不是十分发达（以土路，山路，石路为住）
上面我们研究了陆路交通并作以简单的总结。那么，既然有陆路交通，就有水路交通。我们下面就来看看中国古代水路交通的情况。
我们先来欣赏《送秘书晁监还日本国》
《送秘书晁监还日本国》王维
积水不可极，安知沧海东。
九州何处远，万里若乘空。
向国唯看日，归帆但信风。
鳌身映天黑，鱼眼射波红。
乡树扶桑外，主人孤岛中。
别离方异域，音信若为通。
这是一首送别诗。是作者于唐玄宗天宝十二年，是为晁衡（当时的日本访华使）回日本送别时而做。我们先来想一下，晁衡要想回日本必须通过水路。而在当时，虽然有水路交通形式，有大型的船等交通工具，但是走水路这一方法还是很冒险的。为什么呢？我们先来看一下王维在诗中是怎样写的。诗的开头就发出：“茫茫沧海简直不能到达尽头，又怎么知道沧海一东是怎样一翻景象呢？”的感叹。三四句大意是说：“中国以外，那里最遥远呢？恐怕就要算迢迢万里之外的日本了，现在友要去那里，真象登天一样难呀。”接下来四句，是写想象中友人渡海的情景。在当时的科学水平和技术条件下，横渡大海到日本去是一种极为冒险、生死未卜的事情。通常是正面实写海上的景象，诸如气候的`无常、风涛的险恶等等，借以表达对航海者的忧虑和悬念。例如林宽的《送人归日本》
《送人归日本》 林宽
沧溟西畔望，一望一心摧！
地即同正朔，天教阻往来。
波翻夜作电，鲸吼昼可雷。
门外人参径，到时花几开？
其中第三联写得惊耳怵目，扣人心弦，应当说是相当精警的句子。但是，无论语言是怎样的铺张扬厉，情感是怎样的激宕淋漓，要在一首短诗中把海上航行中将要遇到的无数艰难险阻说完道尽，毕竟是办不到的。所以，王维采用了另外一种别开生面的手法：避实就虚，从有限中求无限。“向国惟看日，归帆但信风”，要说的意思只开了一个头便立即带住，让读者自己去思索，联想，补充，丰富。
十六世纪，意大利探险家马可*波罗就是通过水路交通到达我国的。当时，马可*波罗是从泉州崇武港登上我国土地的。在水路交通中，主要的工具是船，主要设施是港口。我们再联合上面两首诗里我们能感受到当时水路交通虽然存在但不是特别完善。可是到了明代时，我们的水路交通就比较成熟了。但还摆脱不了时间长，危险性大，长途航行艰苦等主要缺点。
我们看完了这两首诗我们就可以对古代水路交通的情况做一下梳理。
交通形式：水陆交通
主要交通工具：船
交通设施：港口
交通概况：风险大，危险性大，明朝以前发展不完善，不成熟，航行时间长，艰苦
我们再来回顾一下交通的定义。交通是指各种运输和邮电事业的总称。所以交通中运输是一方面。邮电通信是另一方面。我们现在来研究一下古时的通迅情况。我们先来欣赏一组诗。
《淮上与友人别》
扬子江头杨柳春，杨花愁杀渡江人。
数声风笛离亭晚，君向潇湘我向秦。
《送别》
杨柳青青著地垂，杨花漫漫搅天飞。
柳条折尽花飞尽，借问行人归不归？
上面一组诗是中国古代的送别诗。送别诗的情感大多数是凄凉的，诗中会透漏出一点凄苦的情感。为什么会产生这样的现象？这于我国古代的交通通信有 关。上面我们知道，不管是水陆交通，都有时间长的特点。这会给人们之间的信息交往带来困难。严重的会出现信息隔断的现象。这样看来，我国古代的人，尤其是亲人们的书信来往，信息交流会很困难。所以，人们就会产生“人去何时归？”的思想感情。这也就是中国古代会出现大量的送别时和送别时的感情会如此凄凉的原因。
我们通过对古诗的探究和综合其他的文献资料我们对中国古代交通的发展作出一个简单的示意图。
在语文教学中，作文教学一直是核心问题，而议论文教学又是作文教学中的难点问题，因此这是一个教师和学生都要引起重视的问题。以下是我为大家整理的高考满分议论文800字及赏析，欢迎大家参考阅读。
蚕蛹拥有破茧而出的痛苦，才拥有化蝶起舞的美丽;雏鹰拥有风吹雨打的痛苦，才拥有问鼎苍穹的身影;河蚌拥有聚泪磨沙的痛苦，才拥有晶莹亮丽的珍珠;生命需要疼痛，有痛才有希望。
有痛才有希望，在于疼痛能使人奋起。勾践饱受卧心藏胆的疼痛，终于君子报仇;苏秦受尽尖椎刺骨的疼痛，终于游说成功;左思忍受冷言冷语的疼痛，终于洛阳纸贵。他们的奋起源于他们的疼痛，他们的疼痛造就了他们的未来。
有痛才有希望，在于疼痛能使人重生。落第失意的张继，痛苦万分，但他在文学的殿堂获得重生;双腿残废的史铁生，悲痛欲绝，但他在平平的书架上站了起来;两耳失聪的贝多芬，痛不欲生，但他在音乐的领土上获得新生;当疼痛将他们赶入绝境时，他们“陷之死地而后生置之亡地而后存”，走出了疼痛的缠绕，成就了自己。
有痛才有希望，在于疼痛能提升人生的价值。屈原历尽“信而见疑，忠而被谤”的疼痛，纵身汨罗，有了“生前身后名”;司马迁遭受宫刑的疼痛，专心著书，有了“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》;海伦·凯勒双目失明，才有了《假如给我三天光明》。无疑，他们是痛苦的，但他们扼住了命运的咽喉，提升了自己的价值。
有痛才有希望，在于疼痛能使人超越自我。苏武牧羊北海有十余载，那是一种气节的象征;布路诺葬身火海，那是一种真理的追求;海子卧轨而死，那是对生活的热爱。在疼痛悄然而至的时候，他们超越了自我，实现了自己，于是希望也永不磨灭。
没有疼痛的人是不幸的，惧怕疼痛的人是软弱的，接受疼痛的人是坚强的，超越疼痛的人是睿智的。生命需要疼痛，有痛才有希望。疼痛中孕育着希望，疼痛中成就了自己。疼痛并因之而奋斗，希望的种子将在疼痛的心田里发芽、生长、开花、结果。滴水拥有粉身碎骨的疼痛，才拥有穿越石块的力量;梅花拥有清寒入骨的疼痛，才拥有傲雪欺霜的美丽;小草拥有巨石压顶的疼痛，才拥有顽强不屈的生命。
生命需要疼痛，有痛才有希望。
赏析：本文是一篇典型的采用并列式结构的议论文，全文以”生命需要疼痛，有痛才有希望。“一句统领全文，结构清晰，内容深刻，举例丰富、简洁、有力。丰富的例证手法值得借鉴。
常想过去的人重情义，忧郁深沉，是思想者;常想未来的人性情豪迈，勇于创新，是开拓者;常想现在的人常识丰富，善于取舍，是上进之人。
即使，横在我面前的是一条没有渡口的江河，只要穿过晨雾眺望一下对岸的风光，我就不会感到沮丧。
即使山道多么陡峭，我也要不停攀登，即使累倒在半山腰到达不了峰顶，总比在山脚下看得远。
即使，土壤多么贫瘠，我也要摘下种子，并且用心和汗水去浇灌，我相信我不会一无所获。
即使通想成功的道路上没有灯光。我也要摸索着辨认那紧闭的生命大门，然后咚咚地把它敲响。
我是常想现在与未来的人，所以我才这样正视自己的目标，正视自己的梦想，坚定上进的步伐，并不遗余力。
雨果说：通过不懈的努力，不屈的理念，伟大的创造，梦想有可能变为财富，但财富永远只是梦想的副产品，并不是梦想本身。梦想的实质内容是生命的热诚和不遗余力的无限追求。
史书载，魏蜀吴三分天下，魏过强盛，吴有三世固业，尤蜀为衰。偏有好战者，欲扶汉室，南征南蛮，北伐魏。李白说：蜀道难行，难于上青天。偏有好行蜀道者，六越蜀道出祁山，至死不休。
欣赏这种在客观中坚持主观的毅力，虽知局势不利。
欣赏这种在必然中寻找偶然的心态，虽知必败。
欣赏这种为力争上游，不落深溪的心境，虽见浪大，水急。
忠者，圣者，明者，慧者，百姓千颂的口碑。
这就是心态拼出的人生。
有的人将生的本能折成一条船，将自己摆渡出绝望的深渊，有的人将新的欲望折成一只船，渡过了挫折后的痛苦与沮丧，有的人将希望折成一只船，驶过了重重的黑暗，实在无船可渡的人，哪怕用幻想折只小船，也要将自己摆渡到对岸。
不馁的心态决定精彩的人生，所以。无论命运多么晦暗，无论人生有多少颠簸，都会有摆渡的船，而这只船常常就在自己手里。
行蜀道，摆渡梦想，让我们挥起沉重的石锤，每一下都砸在最稚嫩的部位，当青春逝去时，那些部位将生出厚厚的茧，最终成为坚实的石，支撑起我们不再年轻，但一定美丽的生命。
赏析：本文以排比开篇，很有文采。然后集中直抒胸臆，表露克服困难的决心与勇气，欣赏行蜀道，却能摆渡梦想的成功者。多用整句、短句、读来琅琅上口，足见作者深厚的文化积淀与不凡的语言修养。
在人生的道路上，我们大多感谢自己的亲人，感谢自己的朋友，感谢一切帮助过自己的人，但是今天我要感谢一个人，那就是我的对手甚至是我的敌人。
我看过一篇文章，写的是日本北海道的一种鱼，叫鳗鱼。这种鱼肉味鲜美，但是有一个缺点，就是捞上来过一会儿就死了。活鳗鱼的价格是死鳗鱼价格的好几倍，当地的渔民都想不到用什么好方法来让鳗鱼多存活些时间，唯独有一个老渔民捞的鳗鱼到市场后，仍然是活蹦乱跳的，不但没有死，而且还都挺精神的。其他的人都不知道是什么原因。后来那位老渔民告诉他们，办法很简单，就是在放鳗鱼的水里放入几条鳗鱼的天敌——狗鱼，让那几条狗鱼在众多的鳗鱼中间钻来钻去，搅得鳗鱼不得安宁，这样鳗鱼就会活动起来，只要鳗鱼活动起来，那它们就死不了。因为有他们的天敌狗鱼存在，也就是他们有对手存在，才使鳗鱼得以生存。
孟子曾经说过，生于忧患，死于安乐。确实是这样，如果没有狗鱼的存在，那些鳗鱼安于快乐，不思进取，缺少精神，没有斗志，很快就会死亡。而有了天敌和对手的存在，它们就会害怕，就会活动起来，反而生存得更好。没有对手，下场是可悲的，就像孟子说的那样，“入则无法家拂士，出则无敌国外患者，国恒亡”。
生活中需要对手。对手是个助推器，他迫使你进步。对手是面镜子，他毫不留情地利用你的缺点来进攻，这就帮助你改正缺点。对手是座警钟，他时时刻刻在提醒你：无论你取得多大的进步，都决不能自满。
你难以容忍你的对手，但你却更加难以容忍没有对手。因为对手的存在，而使你更加坚强;因为对手的存在，而使你更加成熟;因为对手的存在，而使你更加进步;因为对手的存在，而使你具有危机感，你就要不断去创新，你就会不断地去完善自己，你就会不断地从一个成功走向另一个成功。
我希望我的学习、工作和生活中都有对手，这样会使我变得更强大，使我的学习和工作变得更好，今后的生活变得更美满。
