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干熄焦毕业论文

2023-03-11 07:33 来源:学术参考网 作者:未知

干熄焦毕业论文

焦化厂实习总结与感受

实习书写实习总结,用来记录自己的实习过程。本文是焦化厂实习总结与感受,仅供参考。

我们这次去征楠焦化厂实习参观一周。主要包括前期的实习准备工作、参观实习阶段和写实习报告三个步骤。前期需要我们先了解郑楠焦化厂的概况、准备着装、查明路线等各种准备工作。我们参观实习两天,第一天参观了炼焦的两套工艺流程,第二天我们参观了化产流程。接下来是我们查找资料,整理笔记写论文。

我们到厂子以后,焦化厂的朱部长给我讲解厂子概况以及安全知识。技术员给我们介绍参观流程,并号召我们以后毕业可以来此工作。我们第一天参观了炼焦工艺。他们有两套设备,同时作业,我们份上下午参观完毕。从备煤开始,到炼焦出成品。虽然环境有些恶劣但同学们求知欲很高,师傅讲解很详细。第二天我们参观了化产工艺,有粗笨、添加化肥、焦油、焦渣、这些工作环境危险,我们都小心谨慎。参观完毕,我们谢过师傅们离开了。回到学校,我们在图书馆查找资料,整理笔记,最后编辑报告。通过这次去征楠焦化厂的实习,我们弄清楚了焦化厂的组成、生产过程和主要设备。了解了自己专业的一个重要方向,为专业基础课的验证,专业课的学习建立感性化的认识。同时在这次实习过程中发现自己许多方面的知识不足,为自己将来在学专业知识的过程能有针对性的弥补自己的缺陷。

非常感谢学校能安排这次实习,我认为这比讲课效果好多了,能更好的明白和掌握流。实习锻炼了我们,让我们看到了真正的化工设备,了解了化工实际作业环境,同时发现了实际缺陷与不足,激发我们学习的积极性。这是一次成功的有意义的实践活动。希望学校下次还能安排。实习感想:

现在要找工作企业往往会问我们工作经验,在大学期间的实习就是我们积累工作经验的绝佳机会,虽然这次实习是认识性实习,但从这次实习我学到了许多东西,师傅们讲的好多知识我们虽然听不太懂,但这次实习我们对以后将要学的知识有了一个宏观的认识,这都对我们今后的专业课的学习有巨大的帮助。下面就具体谈谈我的感受吧。

征楠焦化厂是一个大型的私企焦化厂,他的化工原料利用率很高,不论是煤原料还是到氨水等原料,几乎都是循环再利用。这一点让我感到很高兴,毕竟向绿色化工进了一步。化工厂里的设备布局简单合理,安全警示明显而有说服力。厂里的工人师傅们个个技术过硬。他们纯熟操练机器的样子给我留下深刻的映象。我很感谢他们给我们耐心讲解。同时也讲了作为一个专业化工工作者应该具备的素质。头脑灵活,态度严谨,时刻注意自己的人身安全。焦化厂是有两套工艺设备的,他们同时作业,从中可以看出厂子注重设备更新,充满活力。但尽管如此,焦化厂比较恶劣的环境仍使我心中不安。第一天,我们去参观炼焦工艺时风特别大,在备煤阶段,煤粉到处飞扬,我们好像是从煤坑里挖出来一样。这样日复日年复年会有多少煤被浪费掉。在熄焦时高温水靠淋洒散热,这又有多少热量的损失。这些也许不影响利润,可是对环境对能源来讲是不绿色的,不和谐的。我希望以后的工程师在设计工艺流程时能考虑能源的节省与高效利用。

除以上专业知识的感悟外,我深深的为劳动人民的智慧感到骄傲。这么大的生产设备,这样的生产工具,这样的生产流程都是我们伟大的劳动人民创造的!也许我们现在的工作技术不优秀,也许我们的工作原理不完美,但我们吃苦耐劳,刻苦钻研,一定会有优秀的技术,完美的原理。所以,作为新一代的未来的化工工作人员,我们只有好好学习专业知识,不断改进创新,为绿色和谐化工努力!

在大学我们学习的是理论知识,缺乏实践机会,通过这次实践让我学到了不少知识,开阔了眼界,明白了实际的复杂性,远不是理论上那么简单。所以感谢学校组织的这次实习机会,希望以后还能有锻炼的机会。

在20xx年7月25号—8月23号期间,我来到了孝义红塔煤焦有限公司进行生产学习实践,第一次将理论知识与实际生产联系到一起,我从中真正认识到了在校期间实验课的重要性,它是我们在校期间真正联系生产,验证我们理论知识的利剑。

在厂实习期间的第一周我在生产技术员柔师傅的陪同下首先了解到的是备煤的工艺流程,该厂采用的是先配煤后粉碎的工艺流程:原料煤—卸煤机械—运输皮带、堆取料机—不同牌号的煤在储煤厂单独存放—堆取料机根据生产需要从煤厂取煤经皮带输送至配煤槽分煤种单独存放—根据生产需要把各种炼焦用煤按照一定比例配合—进入粉碎机粉碎和混合—经皮带运输到贮煤塔。

然后参观的是炼焦工艺流程,柔师傅从焦炉的结构以及加热方式给我进行了详细的讲解和指导,我对煤气设备、废气设备、交换设备、荒煤气导出设备及护炉设备有了很深的了解并做了相关的笔记;之后看的是焦炉机械:装煤车、推焦车、拦焦车、熄焦车,我观看了从装煤到推焦、晾焦的整个生产过程,对各个设备操作在脑里有了映像,对相关数据也进行了详细记录。

第二周,柔师傅给了我一些机械炼焦的.书籍和资料以及各个车间的相关操作规则,在办公室我认真的看了这几本书,对之前一周参观的一些设备从理论上进一步作了详细认知,也上网查了很多相关资料,对资料上不懂的了解不透的进行了实际考察,和很多车间的工人师傅进行了交流学习,在这周理论联系实际的学习交流期间我受益匪浅,对机械炼焦的整个生产工艺和设备有了很深的了解,掌握了很多炼焦期间所需要注意的安全事项,毕竟安全生放在第一位!

第三周,柔师傅带我参观了焦炉煤气的净化和炼焦化学产品的整个生产工艺流程,说实话看着很多错综复杂的管路的确是复杂,但是在柔师傅不厌其烦的讲解下我渐渐有了头绪,从初步管道颜色的区分:灰色管道里通的是煤气;黄色管道里通的是氨气;红色管道里通的是蒸气;蓝色管道里是氮气;我想到我们实验室中管道颜色区分的含义原来在真正生产中有着如此之奥妙的意义,颜色的区分的确将一些错综复杂的管道变得简单清晰了。

接下来我了解了粗煤气的整个净化过程:粗煤气—上升管—桥管—集气管—气液分离器—煤气初冷器—机捕焦油器—电捕焦油器—脱硫塔—串联洗氨塔—洗苯塔—脱苯塔—净化煤气;还对煤焦油氨水分解进行了了解,主要是通过机械化焦油氨水澄清槽进行分离,将氨水、焦油、油渣进行分离。

而且还通过管道路线了解了整个生产工艺中的流程,进入脱硫塔、洗氨塔、洗苯塔脱苯塔的煤气都是从塔底进入与塔顶的洗液逆流而行,然后从塔顶排出,当然每个流程都是相互联系的,而且还有很多循环利用的洗液。我对这些流程都做了详细笔记,而且很多工艺段还画了很多流程图,每个细节都有了深深地了解。

第四周柔师傅又将厂里焦炉化产的资料给了我,对照资料和上周做的笔记我一一了解了各个工艺段各个设备的原理与作用,以及各个塔内的化学反影原理和反应过程,其中对初冷器(该厂为横管式初冷器)、及电捕焦油器还有机械化焦油氨水槽做了更进一步的学习研究:

1、横管式初冷器

煤气自上而下通过初冷器,冷却水由每段下部进入,低温水供入最下段,以提高传热温差,降低煤气出口温度;在冷却器壳程各段上部,设置喷洒装置,连续喷洒含煤焦油的氨水,以清洗管外壁沉积的煤焦油和萘,同时还可以从煤气中吸收一部分萘。在横切管冷凝器中,煤气和冷凝液由上往下同时流动,较为合理。由于管壁上沉积的萘被冷凝液冲洗和溶解下来,同时于冷器上部喷洒氨水,自中部喷煤焦油,能更好地冲洗掉沉积的萘,从而有效地提高了传热系数。此外,还可以防止冷凝液再度蒸发。

2、电捕焦油器

其外壳为圆柱形,沉淀管管径为250mm,长3500mm,在每根沉淀管的中心处悬挂着电晕极导线,由上部框架及下部框架拉紧,并保持偏心度不大于3mm,电晕极可采用强度较好的&3.5-4mm的碳素钢丝或2mm的镍铬钢丝制作。煤气自底部侧面进入,并通过两块气体分布簺板均匀分布到各沉积管中去。净化后的煤气从顶部煤气出口逸出。

3、机械化焦油氨水澄清槽:其作用是分离焦油、氨水和排除焦油渣。

机械化焦油氨水澄清槽是一长方形断面容器。由纵隔板分成平行的两格,底部有刮板机输送机缓缓运行,它由电机通过减速机和传动链带动。从气液分离器和初冷器来的焦油,氨水和焦油渣由入口管经承受器进入澄清槽,三者依各自比重的不同而进行分层,沉降在底部的焦油渣被刮板运输机带至倾斜底的上部,通过漏斗卸出。

刮板机线速度为:1.74-13.5m/h,速度过高易带出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0.2-0.4%。当无烟装煤时可达到1.5%,焦油渣中2mm以下的粉尘占72%,因此很粘稠,为防止其在冬天结块发粘,在漏斗周围设有水蒸气管间接保温。澄清后的氨水经溢流口排出,焦油从下部经液面调节器压出。

本次实习深感流程设计的巧妙之处,自己在今后的学习之中也要抓住每一细微的地方进行仔细学习、研究,为将来步入社会工作打下坚实的基础。

此次实践学习受益匪浅!!!

最后非常感谢***煤焦有限公司给我这次实践学习的机会,更感谢耐心指导我学习的柔**师傅!!!

当校车驶进马钢煤焦化公司的那一刻,我第一感觉是这里好大,这才是我想象中工厂的规模,不得不说这次实习的地方比上两次的都大,而且大很多。使我不禁开始想象里面是什么样子,没多会,校车缓慢停下,开始了我们为时两个小时的参观学习。

参观之前,相关负责人给我们放映了安全知识影像,对我们进行了安全教育并且向我们简单介绍了马钢焦化公司的相关情况。马钢煤焦化公司现有焦炉8座,年产焦炭约461万吨。近年来,干熄焦、7.63米焦炉、真空碳酸钾脱疏工艺等焦化行业节能减排技术在该公司逐步得到应用,促进了生产高效化、产品洁净化和环境无害化目标的实现。

接下来,我们排成整齐的三队进入了生产现场参观,并在工人师傅们的带领下详细了解了炼焦的相关过程。炼焦又叫焦化,是指在炼焦炉内将炼焦煤经过高温干馏转化为焦炭、焦炉煤气和相关化学产品的工艺过程。炼焦煤在隔绝空气条件下加热到1000℃左右(高温干馏),通过热分解和结焦产生焦炭、焦炉煤气和炼焦化学产品的工艺过程。

冶金焦炭含碳量高,气孔率高,强度大(特别是高温强度),是高炉炼铁的重要燃料和还原剂,也是整个高炉料柱的支撑剂和疏松剂。炼焦副产的焦炉煤气发热值高,是平炉和加热炉的优良气体燃料,在钢铁联合企业中是重要的能源组分。炼焦化学产品是重要的化工原料。因此炼焦生产是现代钢铁工业的一个重要环节。

接下来师傅们向我们简单介绍了炼焦的相关工艺。主要分为备煤、送煤、炼焦、熄焦、凉焦和筛焦。炼焦煤料的制备简称备煤,是将煤矿运来的各种精煤(或低灰分原煤)制备成配比准确、粒度适当、质量均一、符合炼焦要求的煤料。一般包括:卸煤、贮存和混匀、配合、粉碎和混合,并将制备好的煤料送到焦炉贮煤塔。

炼制优质焦炭,必须对备煤操作给予足够的重视。把煤混匀好,提高配煤的准确度,使煤质波动最小,保证焦炭的化学成分和物理机械性能的稳定,以稳定焦炭质量。因此配煤设备必须准确地按给定值配煤;配煤槽要均匀连续下煤。煤中杂物要除净,水分不能过高。煤料的合理粉碎,可以有效地提高焦炭的机械强度。

必须根据具体情况对不同的煤料确定最适宜的粉碎粒度。已经制备好的煤料从煤塔放入装煤车,分别送至各个炭化室装炉。干馏产生的煤气经集气系统,送往化学产品回收车间加工处理。经过一个结焦周期(即从装炉到推焦所需的时间,一般为14-18小时,视炭化室宽度而定),用推焦机将炼制成熟的焦炭经拦焦机推入熄焦车;熄焦后,将焦炭卸入凉焦台;然后筛分、贮藏。

最后的熄焦成为我们参观的重点。马钢焦化公司所采用的是干熄焦方法熄焦。干熄焦是目前国外较广泛应用的一项节能技术,在师傅的带领下大家在那里看了好长时间,并对其有了初步的了解。大概过程是装满红焦的焦罐车由电机车牵引至提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶,通过带布料器的装入装置将焦炭装入干熄炉内。

在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换,焦炭被冷却至200℃以下,经排焦装置卸到带式输送机上,然后送往焦处理系统。循环风机将冷却焦炭的惰性气体从干熄炉底部的供气装置鼓入干熄炉内,与红热焦炭逆流换热。自干熄炉排出的热循环气体的温度很高,经一次除尘器除尘后进入干熄焦余热锅炉换热,温度降至250~270℃。

由锅炉出来的冷循环气体经二次除尘器除尘后,由循环风机加压,再经锅炉给水预热器冷却至约130℃后进入干熄炉循环使用。干熄焦锅炉产生的蒸汽或并入厂内蒸汽管网或送去发电。干熄焦相比湿法熄焦节能明显,同时,得到的焦炭质量有这明显的提高。

在马钢焦化公司我们了解了炼焦的相关工艺,更重要的是生产工艺的改进对于企业来说不仅仅是增加产能与质量,更重要的是节省了很多的成本。我们热能与动力工程专业就有对节能的研究,相信学会更多的专业知识,对此肯定有着更加深刻的认识。

干熄焦发电机过载能力

济南钢铁集团总公司(简称济钢)干熄焦工程是国家“九五”重点节能示范工程项目,于1999年3月建成投产,汽轮机发电机(额定容量6000kW)于2000年7月28日正式并网运行。

干熄焦工程主要由熄焦系统、循环系统、汽水发电系统、环境除尘系统4大流程组成。具体工艺流程:焦炉推焦车将1000℃左右的红焦装入焦罐,在干熄炉内自上而下与炉底部进入的180℃的惰性循环气体(氮气)逆向接触换热,冷却至250℃以下经排焦装置排出。氮气与红焦换热后温度升至800℃左右经过一次除尘器进入锅炉,与炉水再次进行换热,温度降至180℃以下,经过二次除尘由循环风机送回干熄炉循环使用。加热后的炉水产生高温高压蒸汽(5.4MPa,450℃),送往背压汽轮发电机组发电,发电后0.9~1.2MPa的背压蒸汽并入济钢低压蒸汽管网,用于生产和生活。

干熄焦系统锅炉蒸汽额定流量为2×35t/h,额定压力为5.4MPa,干熄焦发电系统机组额定容量6000kW;而目前实际运行状况为:流量20~30t/h,压力4.6MPa,2000年日均发电量45000kW.h左右,尚不及额定功率的1/2。干熄焦发电系统的运行能力远没有得到充分发挥,背压忽高忽低,非计划检修时有发生,致使干熄焦生产及干熄焦发电系统不能顺利运行。

2影响发电原因分析

针对干熄焦汽轮发电机组投用后发电量低的问题,经调研、分析、论证,认为制约发电量进一步提高的因素是:

(1)重视程度不够。干熄焦系统没有纳入整个生产工序控制之列,未纳入日常考核。

(2)管理制度不健全。济钢干熄焦装置是全国第三套,几乎没有成熟的经验可借鉴,各项管理制度不健全、不完善。

(3)存在设计缺陷。由于设计方面的原因,干熄焦装置在工艺、设备等方面存在着一定的缺陷,发电机组不能在良性工况下发电。

(4)岗位操作不力。济钢干熄焦技术先进,是全国第一套设备国产化率达到90以上的装置。由于技术新、设备新、人员新,所以在岗位操作方面存在一些不适应的地方。

3改进措施

3.1提高重视程度

将干熄焦生产系统纳入整个生产工序控制之列,纳入日常考核,确保该系统正常生产、发电产汽。针对制约干熄焦汽轮发电机组发电能力进一步提高的因素,成立攻关组,认真分析原因,制定整改措施,并逐步予以实施。采用325mm管道向蒸汽主管网回供富余蒸汽,为这部分蒸汽单独设立集汽包,并负责外供,使背压蒸汽供需平衡,彻底解决了背压高影响发电量的问题,并降低了生产成本。

3.2加强管理

针对干熄焦的运行现状,建立和完善一系列规律制度和考核办法。制定干熄焦运行管理制度、干熄焦发电机组考核办法、干熄焦汽电运行联系制度、关于汽轮机发电机组并网运行的有关规定、干熄焦计划检修管理制度,并认真贯彻执行,严格落实考核,使干熄焦发电的生产组织、过程控制、设备管理、安全运行、岗位操作等有章可循,为干熄焦发电系统的稳定、高效运行奠定了坚实的基础。

3.2.1干熄焦发电机组考核根据干熄焦发电机组运行的状况,为使干熄焦发电机组能在现有的条件下,最大限度地提高有功功率,制定干熄焦发电机组考核办法:每天发电量基准值:46000kW.h;日实际发电量:Q(计划检修停机时间剔除)。则:

Q<46000kW.h时,减工资额=(46000-Q)×0.1(元)

Q>46000kW.h时,增工资额=(Q-46000)×0.1(元)

实行月度考核的考核方式,每月5日前将上月指标完成情况及奖罚意见明细报出。

3.2.2干熄焦计划检修管理制定干熄焦计划检修管理制度,避免了以往检修的盲目性、随意性,做到定期检修。每月检修24h,每季检修72h,每年进行20~30天的年修。将干熄焦检修逐步纳入到济钢大的系统检修中,减少了非计划停机时间。

3.3加强技术改造

3.3.1加强工艺技术改造

(1)校正偏差。通过对干熄炉中央风帽中间风筒开孔尺寸及中央风帽基础重新调整,校正了中央风帽的中心偏差;并将中央风帽的材质由普通16Mn钢板改为不锈钢,使干熄炉的配风更加均匀,并减少了零星红焦数量的产生。

(2)校正料位偏析。通过调整干熄焦炉两端排焦扇形阀行程,基本上解决了干熄焦炉的料位偏析现象,使熄焦更加充分,有效地提高了热能利用率。

(3)增设充氮点。在干熄焦炉的排焦部位增设充氮点,通过补充氮气,减少了有毒气体一氧化碳的排放量,改善了熄焦效果。

3.3.2加强设备改造

(1)改造循环风机。制作更换了钢制底座,并用混凝土对其基础进行了加固,更换转子,基本解决了循环风机震动问题。

(2)改造变频器。更换了整流桥、可控硅、逆变桥、电容等,解决了变频器频繁跳闸问题。

(3)改造提升系统钢丝绳。提升系统钢丝绳由原来的右旋改为左右旋,解决了提升过程中的扭曲现象。

(4)改造排焦皮带。排焦皮带由普通型更换为耐高温、耐磨的E型皮带,延长了皮带使用寿命,提高了干熄焦生产效率。

(5)改造提升电气室。提升电气室由于距离热源比较近,密封性差,且温度高、灰尘大、震动大,提升电气故障率高。为此,利用干熄焦系统大修之际对提升电气室进行移位改造,并安装了提升电气故障显示屏,大大降低了提升电气故障率。

(6)改造除尘风机、除尘器。对环保除尘风机、湿式多管除尘器等设备进行了技术改造,稳定了干熄焦系统的运行。

3.4加强岗位技能培训

建立取证上岗制度,定期组织各岗位操作人员参加业务学习班,认真学习操作规程,充分认识安全标准化作业的重要性,提高操作人员的业务素质,防止各类误操作事故的发生,保证干熄焦系统的安全顺利运行。

4结语

以上措施的实施,有效地提高了发电机的有功功率。运行实践证明:干熄焦系统实现了均衡稳定生产,发电机组日平均发电量可达到57000kW.h;日平均产汽量为925t。日平均发电量比2000年提高11516kW.h;日平均产汽量提高145t。以干熄焦发电机组年实际运行330天计,则年发电创效益可达940.5万元;年产蒸汽效益达2442万元。

来源:中国自动化网
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1钢铁行业节能形势

我国钢铁企业在整合和优化的过程中,技术装配和自动化程度已有相当的水平。但是目前钢铁企业仍是生产链中的耗能大户,它是一个由冷到热,再由热到冷的工艺生产线企业,如何利用中间的热能变化,进行能源的再利用是一个企业可持续发展的长期规划。焦化干熄焦发电工程、烧结余热发电、煤气余热回收、锅炉蒸汽制冷等节能技术,逐渐在各钢铁企业得到广泛的应用。

但是,大项目新技术应用的节电技术,这只是实现节能目标的第一层次。而全面地对企业现有配电网及其设备采取整体节电措施,这是实现节能目标的第二层次。所以,钢铁企业目前在节电增效这一环节上,还有巨大的潜力可挖。本文结合实际和查阅相关资料,总结出几点钢铁企业节电思考,供共同分析探讨,为企业节能增效出一点微薄之力。

2钢铁企业部分节电措施

电气设备是以满足生产工艺为原则,新上设备工艺的自身节能是大的前提。作为电气设备来说,以电压电流的形式做功,将电能转换为生产需要的机械能、光能等形式。减少无谓的电能消耗,一是提高电气设备的效率节电,二是提高电气系统的功率因数和谐波处理节电,三是电能监测与管理层节电,四是绿色能源的利用。

2.1提高电气设备的效率

提高电气设备的效率,主要是减少空载损耗、负载损耗和热损耗。可从供电层和用电层分别考虑。

2.1.1供电设备层的节电措施

配电网重构技术,调整配电网结构。改变配电网络拓扑结构来提高可靠性,降低线损,均衡负荷和改善供电电压质量的技术称为配电网重构技术。配电网重构技术是降低配电网线损的重要途径,是优化配电系统技术、提高配电系统安全性和经济性的重要手段,投资少效益高。配电网重构包括正常运行时的网络重构和故障状态下的网络重构,具体如表1所示。

表1配电网重构

重构时的运行状态重构目标约束条件重构计算正常降低线损、平衡负荷、提高供电质量数学优化算法、最优流模式算法、支路交换法、人工智能算法故障隔离故障源,恢复非故障源区域供电潮流方程,支路电流和节电电压,网络拓扑(辐射状),开关操作次数,继电保护可靠性故障诊断算法在配电网重构时,把线损最小作为目标函数,把负载均衡、提高供电质量、安全可靠运行等目标作为约束条件。通过降维处理,把多目标非线性混合优化问题简化为单一目标的非线性混合优化问题。可以采取以下措施:(1)合理调整配电线路的联络方式。配电线路应该采取最佳运行方式使其损耗达到最小,如通过互为备用线路、手接手线路、环网线路、并联线路、双回线路等是可以达到的。

(2)环形供电网络,按经济功率的分布选择网络的断开点。对于环形的供电网络,正常需要运机电研究及设计制造《机电技术》2010年第4期67行断开,应根据两侧压降基本相等的原则,找到一个经济功率的断开点,使线路的电能损耗最小。

(3)推广带电作业,减少线路停电时间。对双回线路供电的网络,双回线路并列是最经济的,如因检修工作,其中一条线路停电,则由于负荷电流全部通过另一条运行的线路,会使线损大增加,因此要尽量利用带电作业,减少双回线的停电次数与时间。

(4)调整电网的运行电压。根据各工艺线不同的负荷特点,调整供电网的'运行电压,钢铁行业主要用电设备的静态特性参数及U/U0由1.05降到1.0时,P/P0和Q/Q0变化如下表2所示。

表2钢铁行业主要用电设备的静态特性参数设备工业电机泵、风机和其他电机电弧炉中央空调室用空调炼炉鼓风机工业电视荧光灯PV 0.05 0.08 2.3 0.2 0.5 0.08 2.0 1.0QV 0.6 1.6 4.6 2.2 2.5 1.6 5.2 3.0U/U0=1.05 1.002 1.004 1.119 1.01 1.025 1.004 1.103 1.050P/P0U/U0=1.0 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000U/U0=1.05 1.030 1.081 1.252 1.113 1.130 1.081 1.289 1.158Q/Q0U/U0=1.0 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000注:P有功功率,Q无功功率降低运行电压,有功功率变化较小,但无功变化较大。对于钢铁工业负荷平均来说,当供电电压大于额定电压时,电压降低5%,无功功率可减少8%左右,设备有功功率减小很少,降至额定功率,不会影响生产,但无功电流产生的线路损耗减少了,同时也减少了无功补偿设备的投入。

变压器改造,通过合理分配变压器负载,使变压器运行效率的提高带来节电效益。可以从根本上改善目前企业配电网经济运行的状况,减小用电协议容量,提高配电网的电磁兼容水平和供电质量。

(1)合理选择变压器容量和台数。选择变压器容量和台数时,应根据负荷情况,综合考虑投资和年运行费用,对负荷进行合理分配,选取容量与电力负荷相适应的变压器,使其工作在高效区内。当负荷率低于30%时,应予调整或更换。当负荷率超过80%并通过计算不利于经济运行时,可放大一级容量选择变压器。对车间内停产后仍不能停电的负荷,宜设置专用变压器。大型厂房及非三班制车间宜设置照明专用变压器。

(2)选用节能型变压器,更换或改造高能耗变压器。新建或扩建工程应选用SL7、SLZ7、S9等节能变压器。与老产品比,SL7、SLZ7无励磁调压变压器的空载损失和短路损失,10kV系列分别降低41.5%和13.93%;35kV系列降低38.33%和16.22%。S9系列与SL7系列比,其空载和短路损耗又分别降低5.9%和23.33%,平均每千伏安装SL7系列年节电9kW·h。企业为了节省投资,也可对原有SJ1、SL1高能耗变压器进行技术改造,但改造后应达到国家对配电变压器能耗标准的要求,即:空载损耗降低45%~65%,空载电流降低70%,短路损耗达到SL7标准,阻抗电压4%~4.9%。

(3)加强运行管理,实现变压器经济运行。在企业负荷变化情况下,如投运变压器台数和容量不变,其负荷率和运行效率都将发生变化,使其超出经济运行范围,因此要及时投入或切除部分变压器,防止变压器轻载和空载运行。长期轻载(负荷率30%以下)变压器,必要时按实际负荷换小容量变压器。

2.1.2用电设备层的节电措施

用电设备层的节电措施主要以提高电能转化效率为主要目的。电能转化为机械能的效率涉及四个环节:(1)电动机效率;(2)生产设备的效率;

(3)传动效率;(4)阀门或档风板开度。以下就这四个方面提出一些具体的节电措施。

2.1.2.1电动机的节电措施

电动机的经济运行包括如下几个方面:(1)尽可能让电动机运行在经济运行区。电动机的经济运行区,一般为负荷率β在70%≤β≤100%范围内,在这一负荷率范围内运行,电动机《机电技术》2010年第4期机电研究及设计制造68综合运行效率最高,也最节电。β<40%时,效率会大大下降(η<60%),功率因数<0.5。

(2)电动机轻重载采用Y-△自动切换。电动机在间歇、轻负载(如负荷小于额定功率的40%以下)运行时,为了提高功率因数和降低损耗,可以将其定子绕组接线由△改为Y接线运行。此时绕组上的电压降至1/3额定电压。这样做虽然电动机的功率仅为额定功率的1/3,但轻载时电动机能带得动。而这时电动机的负荷率提高了,铁损降低了2/3,其功率因数和定子电流都明显改善,节电效果显着。

(3)提高电动机与被拖动机械连接效率。采用正确的拖动(传送)机械,减少摩擦力和传动阻力,也是电动机节电的一种措施。

(4)改善环境条件,加强通风,降低电动机运行温度。电动机绕组的电阻是随温度升高而增大的,电动机运行温度越高,其有功功率损耗也越大。

2.1.2.2泵与风机的节电措施

泵与风机的有效调节,选用高效设备并不等于就是节能,还要看实际运行工况是否处在设备性能曲线的最高效率点附近,主要决定于以下因素:(1)工作流量的变化规律。工作流量在额定流量的90%以上变化时,一般不采用变速调节;工作流量在额定流量的85%以上变化时,需采用高效变速调节,如变频或串级调速;最小工作流量在额定流量的50%~70%时,可采用较变频调速更加经济、可靠的高频斩波串级调速装置,考虑初期投资可采用“一拖多”的方式,如图1所示。

图1“一拖多”电原理图

在电机起动和停止时将变频器逐台投入,完成后变频器切出采用工频运行。在调速过程中可以根据工况选择电机的投入和切出。

(2)管路性能曲线的静扬程(静压)占全扬程(全压)的比例。当静扬程所占比例很大时,即使泵系统的工作流量变化很大,但由于变速装置的转速变化范围并不大,节能效果也不大。

(3)泵或风机容量(轴功率)的大小。大功率的泵与风机由于每年节约电费数量大,适宜采用初投资很高的高效调速装置。

2.2提高电气系统的功率因数和谐波处理(1)在电动机及其控制方面,积极推广变频器、软启动开关等新型节能产品。大力推广应用以三电平为代表的各种完美正弦波大容量高压变频器。高压电动机采用变频调速控制技术既解决了电机软启动和实现无级调速、满足生产工艺需要的问题,又可以大幅节约能源,降低生产成本。

(2)在各种交流低压电机的调速系统中变频调速系统是性能较好、效率较高的,是目前一些机械调速方式难以达到的。一台变频器可以驱动多台电机同时调速运行。“交-直-交”通用变频器由于前级整流和滤波的隔离作用,电机的感性无功电流不会传递到电网中,因而间接起到了无功补偿的作用,改善了功率因数,但其自身整流器和逆变器产生的谐波,也不可忽视。

(3)由于感性负载产生的无功,采取无功补偿和谐波滤波装置。对于老的电机设备推广应用电动机无功末端就地补偿器,补偿后,电流可以下降10%~20%、无功减少40%~80%、功率因数提高到92%~97%,平均节电在20%左右。该方式投资少见效快,综合效益较多。

2.3电能监测与管理层节电

2.3.1建立配电网调度中心建立配电网调度中心,在统一的支撑平台上在线组态,根据用户的实际需求,可以灵活实现调度自动化、馈线自动化、电能量计费、电网分析软件、调度管理功能、地理信息系统、配网管理功能等众多应用功能,具有良好的系统应用软件和硬件的扩充性,能够很好满足电力系统和大型工矿企业的调度需求。

2.3.2节电考核管理

(1)把国内外同行业、同规模、同类型企业的最低电耗指标作为参照体系。

(2)以细化分解能耗考核指标为基础,就每一项细化指标,制订出相应的保证措施,对各项措施进展情况分条建帐进行动态的跟踪考核。

(3)实现全流程损失调查,发现问题,找到潜在的漏洞,从而更加准确细致地掌握了全过程的电损耗情况。

(4)针对存在的突出问题,提出了一系列整改措施,以项目承包的形式落实到各单位,明确了整改责任和整改时限,并将这些项目列入效能监察范围,加大了实施力度。

2.4绿色能源的利用

光伏技术的应用,可以在厂区的景观照明等地方优先使用,在发展中进一步广泛应用。

3结束语

我国是发展中国家,与发达国家相比,技术和专业管理仍相对落后,就能源利用上来说,节能节电潜力还很大,为了企业的生存和发展,钢铁企业必需把节能工作放在优先地位,为建立资源节约型、环境友好型社会而贡献一份力量。

参考文献:

[1]耿毅.工业企业供电[M].北京:冶金工业出版社,1999.

顾绳谷.电力拖动基础[M].北京:中国机械出版社,2004.

苏震.钢铁企业节电途径探析[J].河南冶金,2009,17(2):22-24.

李肇中 的 毕业院校

一、李肇中 的 毕业院校:上海交通大学机械系。
李肇中,1932年出生,江苏省苏州市人。1952年毕业于上海交通大学机械系,同年参加工作,曾任鞍山焦化耐火材料设计研究院工程师、鞍山焦化耐火材料设计研究院上海金山设计队教授级高级工程师。1995年11月24日,在上海宝山钢铁总厂炼铁厂焦化分厂作现场考察时,不慎失足落入8米深的沉降槽里,因公殉职,终年63岁。李肇中为发展我国钢铁工业,在炼焦和干熄焦的工作岗位上奋斗了一生。
二、人物生平:
李肇中为发展我国钢铁工业,在炼焦和干熄焦的工作岗位上奋斗了一生。50年代末,在我国自行设计和建设的58型焦炉中,他为焦炉的护铁件及非标设备的定型与完善做了大量工作,为我国独创的58型焦炉的设计和推广做出了贡献。60年代在总结焦炉生产实践的基础上,他为大容积焦炉的护炉铁件及非标设备的开发发挥了重要作用,使我国具有国际先进水平的大容积焦炉在攀枝花钢铁公司一次投产成功。70年代,为建设江西新余钢铁厂焦化分厂而呕心沥血。
1978年以后,作为鞍山焦耐院驻宝钢设计队的成员到上海,第一次谈判就凭着多年的经验,从各种技术参数入手,经过周密的计算,反复论证,拿出了充分的设计依据,为国家节约了800万美元的巨额外汇。在宝钢一期焦化工程建设中,他针对对方设计的不足,提出设计联络单100多份,建议外方改进并被采纳的有20多份,参加了30项设备的测绘和全过程的现场技术服务工作。宝钢二期工程建设期间,从焦炉炉体、炼焦到干熄焦装置,图纸量达4000张,所涉及的设计、施工、设备订货等很多问题往往由他1个人在现场处理,承担的工作量最大,从来没出过任何问题。二期焦化整个工程国产化率达91%,名列宝钢二期各大工程之首。采用的新型焦炉获宝钢科技进步特等奖、国家优秀工程设计金奖,为国家节省外汇2.3亿美元。
在整个宝钢三期工程建设中,先后荣获冶金部授予的“消化移植引进技术先进工作者”,宝钢指挥部授予的“有重大贡献的专家”等称号,并获宝钢指挥部授予的“干熄焦装备的国产化和定型化论文二等奖”,为促进科技进步做出贡献的“特等奖”和“金质奖”。李肇中去世后,在社会各界产生极大反响,出现了向李肇中学习的高潮。鞍山焦耐院党委和院部专门做出《关于开展向李肇中同志学习的决定》,鞍山市委、市政府命名追认李肇中为劳动模范,《新华每日电讯》、《光明日报》、上海电台、鞍山电台等新闻媒体纷纷发表文章,介绍他的先进事迹和先进思想。

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