《车用发动机》杂志是中文核心期刊。
《车用发动机》杂志社(双月刊)，1978年创刊，是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物，为全国中文核心期刊，中国科技核心期刊，中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。 《车用发动机》为国际标准16K, 96页，期定价10.00元，年定价60元。中国标准连续出版物号CN 14－1141/TH，国际标准连续出版物号ISSN 1001－2222，邮发代号22－53。
《车用发动机》是2011版核心，位于“TK 能源与动力工程类”第9位.
复合影响因子：0.496
综合影响因子：0.258
主办： 兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所
周期： 双月
出版地：山西省大同市
语种： 中文;
开本： 大16开
ISSN： 1001-2222
CN： 14-1141/TH
邮发代号： 22-53
创刊时间：1978
曾经核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
《内燃机学报》属于EI期刊，简介如下，希望有所帮助：
《内燃机学报》创刊于1983年，于2001年起发行双月刊，单月25日出版。由中国内燃机学会主办，主要刊载内燃机科学技术方面有较高学术价值和应用价值的论文，主要包括： 内燃机工作过程的基础理论研究，以节能进化和性能改进为目标的内燃机新技术、新工艺和新材料的研究进展；内燃机先进实验技术；内燃机代用燃料、绿色燃烧设计和新型内燃机动力装置等方面的最新研究成果。目前本刊已经发展成为内燃机科学技术领域的跨学科综合性学术期刊，它不仅涉及热能动力学科、燃烧学科、流体力学学科，而且也涉及化学、结构力学、弹性力学、摩檫学和自动控制理论等多个学科。 本刊自2004年始被美国EI收录并全检；自2003年影响因子总体上逐年上升并在能源与动力学科中排名位于前列，本刊是中文核心期刊、国务院学位委员会指定的学位和研究生教育重要期刊，中国科技论文统计用刊。
