自我鉴定怎么写，下面就让我们一起来了解一下吧：
自我鉴定主要分为两部分，首先是对自我现状的认知，其次客观公正的对自己进行评价。
毕业论文答辩自我鉴定1
一、标题
标题是文章的眉目。各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
(一)总标题
总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：
①揭示课题的实质。这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。这种形式的标题因其观点含蓄，容易激起读者的注意。如《家庭联产承包制就是单干吗?》、《商品经济等同于资本主义经济吗?》等。
②交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳;另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注意，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中央和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。
④用判断句式。这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
⑤用形象化的语句。如《激励人心的管理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。
标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。
(二)副标题和分标题
为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。特别是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与商榷”之类的副标题。
另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。
设置分标题的主要目的是为了清晰地显示文章的层次。有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上;也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注意的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。
对于标题的要求，概括起来有三点：一要明确。要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容以及作者的写作意图，而不能似是而非，藏头露尾，与读者捉迷藏。二要简炼。.论文的标题不宜过长，过长了容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象，从而影响对文章的总体评价。标题也不能过于抽象、空洞，标题中不能采用非常用的或生造的词汇，以免使读者一见标题就如堕烟海，百思不得其解，待看完全文后才知标题的哗众取宠之意。三要新颖。标题和文章的内容、形式一样，应有自己的独特之处。做到既不标新立异，又不落案臼，使之引人入胜，赏心悦目，从而激起读者的阅读兴趣。
二、目录
一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。
设置目录的目的主要是：
1.使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。
2.为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。
目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注意：
1.准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。
2.清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。
3.完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
目录有两种基本类型：
1.用文字表示的目录。
2.用数码表示的目录。这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。
三、内容提要
内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目;提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。
写作内容提要的目的在于：
1.为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2.为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问题，如果产生共鸣，则再进一步阅读全文。在这里，内容提要成了把论文推荐给众多读者的“广告”。
因此，内容提要应把论文的主要观点提示出来，便于读者一看就能了解论文内容的要点。论文提要要求写得简明而又全面，不要罗哩罗嗦抓不住要点或者只是干巴巴的几条筋，缺乏说明观点的材料。
内容提要可分为报道性提要和指示性提要。
报道性提要，主要介绍研究的主要方法与成果以及成果分析等，对文章内容的提示较全面。
指示性提要，只简要地叙述研究的成果(数据、看法、意见、结论等)，对研究手段、方法、过程等均不涉及。毕业论文一般使用指示性提要。举例如下：
●市场经济条件下的政府，固然应服从上级规划部署的全局，但主要的着眼点应放在对下负责，对本地的经济发展，对本地的人民生活水平提高负责，这才是发展全局经济的前提，从而也自然在根本上符合对上负责。
●变部门“齐抓共管”企业为共同服务于企业，应成为部门工作的主要重点。(摘自《政府在市场经济中
如何定位》一文的内容提要)
内容提要的写作要求可以概括为“全、精、简、实、活”。具体说来：
1.内容提要要求具有完整性。即不能把论文中所阐述的主要内容(或观点)遗漏。提要应写成一篇完整的短文，可以独立使用。
2.重点要突出。内容提要须突出论文的研究成果(或中心论点)和结论性意义的内容，其他各项可写得简明扼要。
3.文字要简炼。内容提要的写作必须字斟句酌，用精练、概括的语言表述，每项内容不宜展开论证说明。
4.陈述要客观。内容提要一般只写课题研究的客观情况，对工作过程、工作方法以及研究成果等，不宜作主观评价，也不宜与别人的研究作对比说明。一项研究成果的价值，自有公论，大可不必自我宣扬。因而，实事求是也是写作内容提要的基本原则。
5.语言要生动。提要既要写得简明扼要，又要生动活泼，引人入胜，在词语润色、表达方法和章法结构上要尽可能体现文彩，以求唤起读者阅读正文的欲望。
四、正文
正文包括绪论、本论、结论三部分。这是毕业论文最重要的组成部分，其它章节有专门详细论述，这里不再重复。
五、参考文献
参考文献又叫参考书目，它是指作者在撰写毕业论文过程中所查阅参考过的著作和报刊杂志，它应列在毕业论文的末尾。列出参考文献有三个好处：一是当作者本人发现引文有差错时，便于查找校正。二是可以使毕业论文答辩委员会的教师了解学生阅读资料的广度，作为审查毕业论文的一种参考依据。三是便于研究同类问题的读者查阅相关的观点和材料。
当然，论文所列的参考文献必须是主要的，与本论文密切相关的，对自己写成毕业论文起过重要参考作用的专著、论文及其它资料。不要轻重不分，开列过多。
列出的参考文献一般要写清书名或篇名、作者、出版者和出版年份。
毕业论文答辩自我鉴定2
越是将要结束的时候，才发现，原来时间会是这么短暂的距离。回首这四年的大学生活，在老师和朋友的相互信任、支持与包容中，我高兴过、悲伤过，有刻骨铭心，也有不堪回忆。虽然我也有过失败，但是总结这四年的生活，我还是坚信自己的成功的，我收获了太多太多。
重新梳理这四年学过的课程，不难发现，选读工程管理专业是个成功的选择。这个专业不但结合了土木工程施工中的各方面专业知识课程，还包含了作为一个未来的管理者所应该具备的知识与技能的专业课程。下面，让我来总结一下我对专业知识课程的学习心得与体会。
在房屋建筑学中，我们学习了该如何去审视、阅读一座建筑。所谓建筑，它作为一个名词，指一切建筑物和构筑物，是人类为了满足生活和生产劳动的需要，再利用所掌握的结构技术手段和物质生产资料，在科学规律与美观艺术的指导下，通过对空间的组织而形成的社会生活环境。美好和实用的建筑是工程管理专业最终的理想。在对该门课程的学习了解之后，我们通过对柱、梁、板、墙等基本构件的认知，较形象的掌握了民用建筑的构造，还通过参与课程设计，较全面学习了楼梯的构造和设计，并大致了解了厂房的构造与设计。这对我们日后如何理解一座建筑物奠定的扎实的基础。
随着我国经济的迅速发展，工程建设在国民经济中的地位举足轻重。由于工程建设项目具有投资大、周期长等特点，并且与国民经济运行和人民生命财产安全忧戚相关，因此，加强工程建设立法、普及工程建设法律知识，以法律来规范工程建设活动是一项十分重要的工作。因此，学习和掌握工程建设法规与案例知识，对我们来说是十分重要的。建设工程的主体离不开发包人、承包人、设计人和监理人员等，他们几乎从一项工程设立之初到工程建设完成，竣工到投入使用，扮演着最重要的角色，他们的选择与判断，及对建筑工程的理解与实际操作能力，决定着最终该建筑的质量和效益。学好工程招投标法律制度、合同法律制度、建筑法律制度、质量安全法律制度，对一个未来工程建设的参与建设者，甚至说一个工程企业管理人来说，都不仅仅是一个提高个人素质和知识内容的课程，而是更能让我们，通过学习和实际运用，严谨工程建设，降低风险，提高企业经济效益。
与建设法规息息相关的2门课程，也是我们学习的重点：经济法和招投标、合同管理、索赔。国家通过经济法的制度、发布和实施而对社会经济活动产生功效或影响。它保护了各经济主体的合法权益、保护公平竞争机制、巩固经济改革成果，并且有助于促进对外经济交流与合作。对招投标课程的学习，大大的帮助我们在毕业设计以及日后参加的工作之中，如何更完善的标志招标投标合同文件，包括协议书、通用条款、专业条款以及标准规范。
工程造价是我们专业主要就业方向之一，也是此次做毕业设计的重中之重，造价就是价格，价格就是钱的多少，这对于发包人和承包人来说都是十分看重的。所以，作为日后参与造价工作的我们而言，不仅要学习造价相关知识和实际操作能力，更要学习总结造价的技术与技巧，只有这样才会为以后更稳健、更扎实的发展道路作出铺垫。
在此次模拟工程投标活动中，我主要做了我们所接手项目的首层和地下一层的图形绘制和算量工作，编制投标单位委托授权书、投标书、投标保函、履约保函、资格证明书、投标合同等商务标书，投标报价说明、投标总价计算、单位工程投标标价汇总、分部分项工程量清单计价、工程量清单综合单价、措施项目清单计价等经济标书的编制，工程概况、施工部署、施工方法等技术标书的编制工作。其中，投入时间和精力最多的是首层、地下一层的图形绘制、资源需要用量计划的编制和施工平面布置图的设计与出图。
广联达软件图形的绘制与算量，主要是在参加广联达老师的软件培训课程之后，结合自己小组的建筑图纸与结构图纸进行绘制。按照老师的指导步骤，较顺利的一步步进行图形的完善，在绘制之中，出现的问题还是很多的，个别墙厚尺寸有注明，门窗表给的数据不全，有些在图上注明的门窗在表中找不到，绘制柱子的时候，开始还只会一个一个的定义每个异形柱，在依照图纸画到软件中去，后来在老师的指导之下，学会了运用按墙位置绘制柱的快捷方式。
在编制施工平面布置图的时候，首先要先自行编写需要量计划表，按照三个单元，将工程分为三个施工段，参照在上述过程中，运用广联达软件导出的分部分项工程量清单中，查找并编写人工、材料和机械的用量，再依照最高峰施工时刻人数和所给围墙范围、临时道路的设定，来安排劳务宿舍的布置、临时设施的布置，并选用塔吊及井架等。既要保证施工的流水连续性，同时又合理、充分布置现场空间，提高利用率。
通过此次活动的历练，我发现自己还有有很多知识空缺和知识不严谨的，对于工程造价的编制，我仍需加强报价技巧的学习与训练，对于多方案报价、突然降价法、先亏后赢和不平衡报价法还需要加强学习和掌握;对于建设法规和招投标合同法的学习，关于某项活动的时间的确定、数据范围的选择，还需要更严谨一些，“大概其、差不多吧”,这种态度是要坚决抵制的，数据还是要靠证据靠事实来说话的;对于工程项目管理的学习，还是最需要加强的，不但要具体到项目的某一环节是如何保证实施的要计划清晰、合理，而且还要把我项目整体的连续性、完备性和合理性。在日后的工作和学习之中，我还要不断的巩固法规、条文的学习，时常关注国家法律政策，经常研习案例分析;参与全项目的造价编制与控制，参考、阅读中标的投标书，结合所投标项目做整理分析;若有机会，更多的走进施工现场，积极参与或参观工程建设现场活动，以便完善自己在上述知识中的缺陷。
通过这四年的学习，在老师的帮助指导下，我在理论知识的掌握上还是比较全面的，但是通过毕业设计实际操作反映出的问题来看，知识还不够扎实、还缺乏关联性理解、更缺乏想象能力，所以，我觉得，如果能有机会，在学校或老师的安排下，更多的走入现场、接触实体材料，也许对学生兴趣和能力的培养更有帮助。希望以后的模拟训练能安排更多的专项指导课程，加强师生之间交流平台。
我认为最能让我提高自己将来业务水平的课程是工程项目管理、工程建设法规、工程造价和管理学。
毕业论文答辩自我鉴定3
五年的大专生活已成为过去式，本科毕业论文自我鉴定。从踏入大专门槛的那天起，经过良师的精心指导以及自己的奋力拚搏、自强不息，我逐渐成为了一个能适应社会要求的新时代大学生，并为做一个知识型的社会主义建设者打下坚实的基矗。
我最大的特点是：诚实守信，热心待人，勇于挑战自我。为人处世上，我坚持严于律已，宽以待人，"若要人敬已，先要已敬人"，良好的人际关系正是建立在理解与沟通基础之上的。
我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本，所以我一直是以言出必行来要求自己的，答应别人的事一定按时完成，这给别人留下了深刻的印象。由于待人热情诚恳，所以从小学到大学一直与同学和老师相处得很好，而且也很受周围同学的欢迎，与许多同学建立起深厚的友谊。在学习知识的同时，我更懂得了，考虑问题应周到，这在我处理人际关系时充分展示了出来。我这个人有个特点，就是不喜欢虎头蛇尾，做事从来都是有始有终，就算再难的事也全力以赴，追求最好的结果，正因为如此，我把自己的意志视为主要因素，相信只要有恒心铁棒就能磨成针。一个人最大的敌人不是别的什么人，而是他本身。
大专这五年的学习使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，五年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。大专生的我应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力，毕业鉴定《本科毕业论文自我鉴定》。
在回顾走过的这三年，发现自己在许多方面有了进步，同时许多方面也有待改进。
在学习上，脑子里持着进入大学后好好放松从重压下解放出来的思想，于是忽略了学习。没有高中时候的主动性和积极性。每次临近期末考，考前一周临时抱下佛脚，算是顺利通过。但是自从吸取几次大学英语四级失败的惨痛教训之后，我发现在大学不学习是不行的。必须努力地充实自己，花精力花时间在课外阅读上，提高自己的专业水平，开阔视野。在课堂上，虽然不必要像高中那会那样全神贯注，但也不能经常走神，思想开小差。在这一点上，我自认做的不好。时常会被乏味的课堂气氛弄的困意大发。作为营销专业的学生，必须增加自己的阅读量，开阔视野。我坚信任何一个人的成功都不是偶然，事前必然经历过许许多多的努力，所以想在毕业之后收获更多，在大学期间就要付出更多!
在思想道德上，一直追求人格的升华，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。我自认为有良好的道德修养，有坚定的政治方向，热爱集体热爱人民热爱党热爱祖国，以务实求真的态度参与许多公益活动。
在生活上，崇尚朴实质朴的生活作风。在大学期间，养成了良好的生活习惯。比如从来没有无故夜不归宿。平时比较平易近人，对人态度友好，与同学和朋友的相处融洽。我一直相信，生活源于坚韧的信念。只有具备坚强的意志，才能面对生活中出现的各种困难和挫折。因此，个人的生活独立性和自理能力比较强，很多事情都力求自己解决，尽量不让别人帮忙。
一直相信人不是完美的，每个人必定有各自的缺点和优点，重要的是该怎么去正视自己的优缺点。
为人随和，诚实，性格坚毅是我的优点。只要决定去做一件事，必定会认真的去完成。从来都不喜欢和一些虚伪的人交往，虽然不能改变别人，但可以时常勉励自己坚持原则，为人诚实守信。
毕业论文答辩自我鉴定4
紧张而又快乐的高中生活接近尾声了，此时此刻我的心中有千千万万个不舍不得，万万千千个不舍的，老师，是您用知识浇灌我的心田，让我茁壮成长;朋友是你们时刻鼓励我让我勇往直前。三年的高中生活已将我磨练成一个成熟稳重的青年人，每一次成功的取得都需要汗水的大力支持，高中生活将会是我人生中一个精彩的片段。
三年的时间我学会了许多课本上没有的知识，学会了如何规划自己的人生。我们要相信自己，一切皆有可能，奇迹将会在我们身上出现。在学习上我们要脚踏实地，一步一个脚印，优异的成绩需要扎实的基础做坚强的后盾，在生活上同学之间更应互相关心互相帮助。我们要积极参加学校组织的各项活动，提高自身的组织能力，为进入高等学府奠定基矗
阳光总在风雨后，经过三难得寒窗苦读，相信我能够进入高等学校继续深造，我会更加努力，提高自身素质把自己培养成德智体全面发展的人才。?承载着父母、老师的希望、我会严格要求自己，积极进取，努力拼搏，创出属于自己的一拼蓝天。
评价
你是一个文静优雅，平行端正的女孩，学习上积极进取，刻苦努力，生活中乐于助人，充满热情，是老师同学心中的好学生。你不注重外在的华丽而看中内心的品质，对未来充满自信，在学习上要提高学习自觉性，相信“知识改变命运”，你一定会取的成功离毕业典礼只有屈指可数的几天了，以下总结大学四年的生活和学习等方面：
学习方面，大学四年唯一挂了一门体育，其他文化课一些科目也都算勉强通过。大学主要学的是计算机专业，在专业课上也学了繁多的科目，如《数据结构》、《操作系统》、《c语言程序设计》、《unix系统教程》、《80x86汇编语言程序设计》、《数据库基捶、《软件工程》等各类科目，其中不乏艰涩难懂的知识，有些到现在也没有搞得很明白，现在回忆起大一刚开始学习c
语言基础时的情景，还是如此的生动鲜明。后来我在大三的时候主要开始学习delphi程序设计，抓紧时间学习了很多实用的知识，后来也直接帮助了我顺利找到了工作。其它很多非专业科目也是不求甚解，大二的时候通过自己努力通过了英语四级，这是值得欣慰的事情，整个大学高等数学一直是我的薄弱科目，直到现在高数还是只懂点基矗整个大学勉强获得了一次三等奖学金，也算填补了一项空白。
除了一些文化课，体育也是薄弱的地方，现在想起去练习排球垫球，投篮，打乒乓球的情景，还是很有回味，直到后来身体些许不适，也坚持锻炼了一段时间，现在想来篮球课还是很有乐趣，把我以前没学会的很多基本动作都学会了，虽然现在水平很一般，能自娱自乐足矣。
在程序设计学习方面，我认真的学习了delphi程序设计，尽管也只学到了一些基础知识，而帮助我找到工作也很高兴，现在工作了才知道书本上知识结合实际的重要性，之前学习的mfc程序设计也抛之脑后，不过还是学到了很多面向对象程序设计的知识，对windowsapi的学习虽然不是很深入，但是也使我了解了很多系统程序运行方面的基本知识。
在生活方面，大一的时候积极参加了一些社团的活动，也参加了一些社会上的项目，尽管现在想来很简单，但大一的时候刚踏入大学，对很多东西都很好奇。大一期间由于一些原因调换过一次宿舍，现在想来大学四年不止是我一个人成长了，大家都变得成熟了，在毕业前我也住回了原来的宿舍。大二的时候可以带电脑来学校了，随着学校通上宽带，大家电脑带的多了，除了平时用来调试课堂上讲到的程序，更多的拿来上网和游戏，这段时间浪费了一些时间，除了增长自己的游戏水平外，进步不大。
转瞬就到了大三，我们也开始成为学校的老一代人了，逐渐感觉到就业的压力，也开始用了较多的时间学习知识，思考以后自己的职业等问题，这期间担任了班级的生活委员，班级工作也逐渐增多，但是也渐渐习惯了各类工作。在班级工作方面取得了很多进步，获得了很多不错的工作经验。大四上学期开始学习驾驶，期间也经常的早起往驾校跑，驾校的时间过的紧张而愉快，在忙
毕业论文答辩自我鉴定5
三年的本科函授生活已接近尾声，虽然我们都是已经走上工作岗位的学生，不能象全日制学生那样全天候的在母校学习、生活，但这种工作→学习→实践→再学习→再实践??的学习模式，使我收获匪浅，收益终生。
由于不同于全日制的授课方式，一般是每半年只面授两次课，每次只有7-10天。除了面授的机会外，可以说大部分时间要靠通过我们自学去完成，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求我们在回来上班后，仍要尽可能多抽时间去消化面授时老师所讲授的内容，巩固面授的成果。日积月累，自学能力得到了提高，再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我认为参加函授的目的就是要学会“渔”。
工商管理是一门综合性的专业，涉及知识面很宽，涵盖了管理学、经济学、统计学、财务管理等多门学科。三年的函授生活，不仅使我在工商管理的专业理论上收获颇丰，更重要的是通过学习与实践不断转换的模式，使我的工作方式与工作能力都随之有了质的飞跃。通过三年的函授生涯，使我学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握新事物的能力，思想也变得成熟了许多。在这三年时间里，有缘认识了许多老师和同学，并与各位恩师、同学建立了浓厚的师生情、同窗谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习的乐趣。特别是与系统内许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，共同进步。在与他们的交往中也提升了自身素质，认清了自身的一些弱点并尽力改正。社会工作实践能力也有很大提高，为今后的工作奠定了坚实的'基础。
三年的函授生活是我人生生命线上的一小段，也是闪闪发光的一段，它伴随着汗水和收获。三年的函授生活也是我人生中的重要经历，必将成为我一生的重要转折点。
以上就是今天的分享了，希望可以帮助到大家。
可以
最新驾照自考规定
2015年12月10日，公安部、交通运输部发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(下文简称《意见》)，其对驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等流程都进行了重大修改，最有看点的包括以下几点：
1、驾驶证可以自学直考，不必非去驾校
《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
小编点评：这种方法为大家提供自由学习练车的方式，同时也防止了防止考试作弊，但要注意驾车安全。
2、考驾驶证可以自主选择考试时间和考场
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。而且，在网上约考是支持网上支付的。
3、考前免费熟悉考试场地、流程
《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时liuxue86，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。另外，考试过程也得公开。《意见》明确，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果有考生质疑考试评判结果，是有权查询自己考试视频资料的。
4、理论考试、场考、路考可以连续考试，不用多次往返
《意见》提出，未来我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。这样，考驾驶证不需要像现在这样来回折腾很多次。
小编点评：以往的路考不通过就要约下次，现在可连续考试，大大提供了成功率。是不是比天上掉面包的几率还要大?
5、驾驶证全国均可补换
未来，当驾驶证丢了之后，驾驶员可以在全国范围内异地补换驾驶证，也可以异地进行驾驶证审验。考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
6、驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
7、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
积极推进与其他国家和地区开展驾驶证互认换领工作，逐步扩大驾驶证互认换领范围，提高我国驾驶证国际认知认可度，满足我国公民出境驾车需求。
以上仅仅是本次发布的《意见》中的部分内容，《意见》实施的时间表也同时公布：2016年上半年，将启动驾改重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;2018年，完成改革重点任务。也就是说，在2017年，部分地区可以享受到《意见》中的福利政策;到2018年，这些政策将会在全国范围内全面实施。
关卡一：驾照“自学直考”报名
驾照自学直考到底怎么报名，不少市民对此两眼一抹黑。此前，公安部公布的落实措施中明确：想要参加自学直考，市民必须先通过科目一考试。
科目一考试合格后，就可以和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识后，市民就可以按照随车指导人员的指导，在规定路段学习驾驶。
值得注意的是，一个学车专用标识在规定时间内，只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车。
关卡二：准备自考车辆
对于考试用车，驾考部门有明确的要求。首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。此外，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
也就是说，你得有车，车得改装，改装检验合格后才有可能上路。合格的训练车还需领到学车专用标识后，才能在指定的时间、指定的路段上练车。
关卡三：找什么人来指导
驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是随便什么人都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
同时，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，这就意味着不能聘请收费的教练员、陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。
关卡四：去哪儿练车
自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
今天，记者采访中了解到，目前交管部门正在对符合自学直考练车的路段进行调研，目前暂未确定正式练车路段。值得一提的是，自学直考与驾校学习的考试标准都是一样严格的。由于驾驶培训是一项专业性、技能性培训，驾校作为职业性培训机构，仍然是学习驾驶的主渠道。相关部门建议大家根据自身实际情况，理性选择学驾方式，保证学习的质量和效果。
驾校：将就科目二训练场地对外开往
今天，记者联系南京多所驾校后了解到，从今年1月以来，到驾校报名参加培训的学员数量明显减少了。“很多人都在观望‘自学直考’。”
南京狮麟驾院院长任珈螺在接受记者采访时表示，事实上就算学员“自学直考”，其所面临的费用也未必会比到驾校学习要低。不过，目前为了迎合市场需求，将会就科目二训练场地对外开放，初步估计课时训练费在150元/小时左右，具体还需市场最终来确定。
采访中记者了解到，目前南京驾考收费在3100元——3300元左右，驾校早就开始实行课时收费和全付费两种形式。目前，科目二、科目三共有34个学时，届时“自学直考”试行后liuxue86.com，市民可视个人情况在自学直考和驾校学习中自由转换。
那么，对于“自学直考”试行后驾校是否会涨价?任珈螺表示：“很有可能会涨价，主要是学习的时间都是按时计算了。”
教练：离开驾校出来单干基本没戏
此前“自学直考”消息传开后，不少驾校教练都蠢蠢欲动，打算等“新政”实施后出来单干。不过，今天驾考改革措施出台后，这些教练们都偃旗息鼓了。因为按照“自学直考”的要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这也就意味着，如果驾校教练单干，三个月才能指导一个人，根本不能养家糊口，太不划算了。
与此同时，随着学员自主选择驾校以及教练自由度的增加，除了驾校面临行业洗牌外，教练从业者也将面临优胜劣汰。
陪练：行业将重新“风生水起”?
自学直考试行后，有部分驾考陪人员以为迎来了新的商机。采访中，记者通过网络联系到一些陪练人员，不少人都表示会考虑带学员，但收费肯定不便宜。“150元一小时吧。”一名陪练人员告诉记者。
不过，《关于机动车驾驶证自学直考试点的运输管理机构公告》中明确指出，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动，如被发现，将由道路按照《道路运输条例》第六十六条规定予以处罚，自考车辆的学车专用标识也将被车辆管理所注销并收回。相关部门也表示，将出台相应措施加强监管。这也意味着，随车指导员只能是亲朋好友。
现在很多大学生选择在校期间考驾照，的确这个是很明智的选择。因为大学的时间相对来说比较充足，可以自由安排。另外驾驶证也会给毕业之后的求职增加砝码。其实选择大师期间考驾照，哪个学期都是可以的。如果一定要选择的话，建议是大二。
1、大一刚刚适应校园生活，需要过渡期
对新生来说，大学生活是很新鲜的，除了丰富多彩的社团活动，还有军训等等。从高中升到大学，无论是学习上，还是生活上，新生都需要一个适应阶段。在这个阶段，新生可以去适应校园生活、去参加丰富的社团文艺活动、去认识新的朋友、去做做兼职等等。这个时候，可能很多学生不愿意去考虑接受另外一次考试的压力。当然，等过了大一再考，也是一点问题都没有的。因为大学生活，时间还是比较好安排的。
2、大二时间较充裕，课业压力相对小
大一适应校园生活之后，渐渐生活和学习也步入常态化阶段。这时候，大学生课业的压力也不会太大，因为还不到结业或写毕业论文的阶段。这时候，选择课余的时间去考个驾照是最佳的选择。
3、大三忙着找实习单位，不好安排
有的院系，到了大三就开始准备着专业实习，或者跟着导师做课题。时间相对来说，还是有点繁忙的。我记得驾校的一个朋友，大三的时候，就已经派出去做专业实习了。这时候，根本就抽不出集中一段时间去考驾照了。
4、大四毕业季，忙着求职，没时间
到了毕业季，开始为求职而忙了，忙着找工作单位、投简历、校园招聘，另外还要写毕业论文，补学分等等。这个时候，很多大学生根本就没时间再去考驾照了。
当然，每个人的实际情况都不同，以上仅仅是普遍的情况。其实无论是哪个时期去考驾照，只要时间安排得过来，都可以去学车的。毕业之后，工作一忙，就更没时间了。另外，现在很多驾校开辟了学生学车通道，并且针对大学生推出比较大的学车优惠。这个时候学车又方便，又经济。
考驾照不分季节的。但是夏季考驾照最不容易过，尤其是遇到下午考试，夏日炎炎状态很可能都非常差。如果不信的你去试试就知道了。往往说来夏季考驾照的过关率是最低的。
学车是这样，有的人喜欢和别人一起练车，有的人喜欢一个人练车，不过还是有很多人说不喜欢人多时候去学车， 而想找一个人少的时候去学车，觉得练车比较更方便。
暑期和寒期的时候，是学车的最高峰，因为这两个假期学生和老师都放假了，所以有大把的时间去考驾照，所以很多学生和老师都选择这段时间去考驾照，就出现一整年的学车高峰。那什么时候学车最好，人最少?其实除了暑期那两个月和寒期那一个月，什么时候去，人都不是很多，因为很多学员白天要上班，可能就是晚上有时间，所以晚上去练车。而有的学员可能最近休假，所以白天去练车。更有的学员是白天要上班，晚上要加班，周末有休息，所以周末练车。这样看来，学员的时间都错开了，学车也不是很拥挤。除此之外，十二月份和一月份的人还更少，因为大家都怕冷，所以都不愿去学车。还有过年后的三月份人也少，因为很多人都忙着找工作和赶过年期间留下的任务，这段时间也很少有人学车。还有三月份的时候，虽然很多学生去学车，但是因为天气热，很多人不是很愿意去练车。
