您当前的位置:首页 > 发表论文>论文发表

新能源论文期刊

2023-03-07 18:46 来源:学术参考网 作者:未知

新能源论文期刊

《Energy Storage Materials》期刊由中国科学院院士成会明任期刊总编辑,创刊之初就将期刊定位为新能源与材料科学领域最负盛名的期刊之一。期刊主要报道储能材料的合成、制备、结构、性质、性能以和技术应用有关的重大新发现,及其用于可持续能源和发展的装置的策略和政策。

《Energy Storage Materials》期刊定位从创刊之初就跃居新能源与材料科学领域最负盛名的期刊之一,于2019年9月被SCIE数据库收录。其即时影响因子13.31,预计第一个影响因子将大于15。

2019年官网发布的期刊指标中,爱思唯尔用来评价学术期刊质量的指标CiteScore (计算的是期刊连续3年论文在第4年度的篇均引用次数) 为15.09。SNIP(Source Normalized Impact per Paper),篇均来源期刊标准影响为2.047。SJR指数(SCImago Journal Rank)为4.787。

chemistry of materials也是材料领域里不错的杂志,影响因子为6.397,另外journal of material chemistry影响因子为5.099,microporous mesoporous materials影响因子为3.22,因此影响因子在2.0左右的只能算材料领域里非常一般的杂志了,比如materials letters(影响因子2.177),还有如materials research bulletin (影响因子为2.145)等。

《Energy Storage Materials》于2015年10月出版第一期,中国科学院院士成会明任期刊总编辑。该期刊致力于成为一个国际的多学科交流平台,发表和交流所有储能材料领域的重大科技进步。

该期刊也报道在物理和化学方面的重大新发现,涉及材料的合成、制造、结构、性能和技术应用,以及它们在诸如电化学、化学、电学、热学、磁性和机械能存储装置中的应用。这些材料可以是无机(金属或非金属)材料,有机材料,或它们的杂化、复合材料。

各位虫友,请问Procedia Engineering是国外期刊么

能源工程是国内外公开发行的能源类技术性科技期刊。由浙江省科学技术厅主管,浙江省能源研究所,浙江省能源研究会主办,是《中国学术期刊评价数据库》、《中国期刊网》、《中文科技期刊数据库》来源期刊。

国际标准刊号ISSN1004-3950,国内统一刊号CN33-1113/TK,双月刊。侧重报道能源,环保,节能领域的新动态,新技术,新产品,新经验,主要栏目有:新能源及工艺,能源与环境,实用节能技术。

扩展资料

1、期刊收录:维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、知网收录(中)、上海图书馆馆藏;

2、期刊荣誉:中国核心期刊遴选数据库、Caj-cd规范获奖期刊、中国期刊全文数据库(CJFD);

3、主要栏目:新能源及工艺、研究与探讨、能源与环境、实用节能技术、建筑与饭店节能。

参考资料来源:百度百科——能源工程

参考资料来源:期刊论文发表网——能源工程

「SAECCE议程剧透」新能源汽车大数据应用——机遇与融合

导读

新能源 汽车 大数据的利用不仅在 汽车 产业内部释放了巨大的数据红利,未来也必将成为 汽车 产业与其他产业融合的重要纽带。随着我国“新基建”的不断推进,高速低延迟的5G网络覆盖与新能源 汽车 充电桩的建设,势必会加速新能源 汽车 的发展与数据井喷。由此可见,大数据技术在新能源 汽车 上的应用会加快 汽车 产业向信息化与智能化迈进的脚步,而新能源 汽车 大数据与电力等行业的融合还将产生出巨大的蓝海市场。

2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020) 将于 2020年10月27-29日 在 上海 汽车 会展中心 举办。迄今为止,SAECCE年会已成功举办26届,成为在国内举办的 汽车 行业标杆活动之一。

本专题分会以 “新能源 汽车 大数据应用——融合与机遇” 为主题,邀请国内外权威专家主旨演讲和互动讨论。通过聚焦“大数据背景下新能源车辆全局优化式能量管理方法研究”等若干议题,共同交流新能源 汽车 大数据应用的主流技术与最新发展趋势,加速新能源 汽车 大数据技术成熟,并加大 汽车 产业的辐射带动能力。

N01:新能源 汽车 大数据应用——机遇与融合

会议时间&地点

2020年10月27日 13:30-18:00

上海 汽车 会展中心

协办单位

吉林大学 汽车 工程学院

会议主席

王震坡

博士/教授/博士生导师,北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、新能源 汽车 国家大数据联盟秘书长

王震坡,教授、博士生导师,北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、新能源 汽车 国家大数据联盟秘书长。入选了教育部“新世纪优秀人才”、北京市“ 科技 北京百名领军人才”、 科技 部“中青年 科技 创新领军人才”、 国家“万人计划”和机械行业“‘十二五’先进 科技 工作者”。主持了国家自然基金重点项目(动力电池系统热失控与安全管理)、国家重点研发计划项目(分布式驱动电动 汽车 集成与控制)、国家863计划项目(电动 汽车 充换电设施设计集成与管理)等纵向项目12项,发表第一作者或通讯作者SCI论文29篇(ESI高被引3篇),第一作者EI论文60余篇。第一作者出版专(译)著4部(“电动车辆动力电池系统及应用技术”入选“十二五”高等教育本科国家级规划教材),授权第一发明人发明专利24项。获国家 科技 进步二等奖1项,省部级科研一等奖3项,二等奖2项(1项排名第一),中国 汽车 工业科学技术一等奖1项(排名第一),北京市教学成果一等奖1项。

联合会议主席

许楠

博士/副教授/博士生导师,吉林大学 汽车 工程学院

许楠,吉林大学 汽车 工程学院车辆工程专业 副教授兼博士生导师,工学博士,博士后,新能源 汽车 国家大数据联盟理事,美国电气电子工程师学会(IEEE)会员,目前担任Applied Energy、IEEE Transaction on Vehicular Technology、IEEE Transaction on Power Electronics、International Journal of Electronics和SAE Journal等国际期刊审稿专家。发表新能源 汽车 领域论文二十余篇,授权发明专利10项,软件著作权13项。作为项目负责人承担国家自然科学基金青年基金项目、国家博士后科学基金面上项目、吉林省 科技 发展计划项目以及企业的合作研究等项目。荣获国家教育部博士生新人奖,入选国家留学基金委国际清洁能源拔尖创新人才培养项目(iCET2019),吉林大学优秀青年教师重点培养计划等。

主要研究城市智能交通系统规划与评价、车辆全局优化式能量管理、人-车-路系统数据挖掘与分析、新能源车辆动力系统控制与评价、开放式绕组电机控制、智能辅助驾驶。

01

演讲嘉宾简介及演讲摘要提前看

大数据+区块链在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用研究

刘鹏

北京理工大学副教授,硕士生导师,新能源 汽车 大数据联盟副秘书长

演讲要点

1、新能源 汽车 动力电池发展现状。

2、新能源 汽车 动力电池溯源管理平台建设及应用现状介绍。

3、大数据及区块链技术在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用现状及最新研究。

4、动力电池数据管理所面临的问题和挑战。

演讲摘要

概述近年来新能源 汽车 和动力电池发展数据研究现状,以及大数据平台建设及应用状况,并对大数据及区块链技术在新能源 汽车 动力电池溯源管理方面的应用及研究进行介绍,对动力电池数据管理方面所面临的挑战进行分析和展望。

一种基于数据的电动 汽车 全工况行驶能耗评价方法

袁新枚

吉林大学 汽车 工程学院教授

演讲要点

1、电动 汽车 能耗评价的需求。

2、一种新型的电动 汽车 能耗模型及基于数据的能耗评价方法。

3、仿真实验结果及讨论。

4、该方法在高速路充电站规划上的一个应用。

演讲摘要

智能网联新能源 汽车 的能量管理策略

宋珂

同济大学 汽车 学院燃料电池创新研究所所长

演讲要点

1、智能网联 汽车 概述。

2、智能网联 汽车 的通信技术。

3、智能网联新能源 汽车 能量管理技术发展历程。

4、智能网联新能源 汽车 能量管理技术发展趋势。

演讲摘要

智能网联 汽车 与新能源 汽车 将是未来 汽车 技术发展的两个重要方向。当今 社会 和人们对这两项技术的协调发展提出了更高的要求。通过使用智能网联技术(ICT),新能源 汽车 可以与外部世界(例如其他行驶车辆、道路基础设施,互联网等)进行信息实时交互,这就是所谓的车联网系统(V2X)。在对各种交通信息进行深入分析的基础上,车辆可以识别当前行驶状况并对未来驾驶状况进行有效预测,从而实现车辆动力系统能量管理的实时优化,以满足不同驾驶条件下的车辆驾驶需求。这不仅能大大改善新能源 汽车 的燃油经济性,也能够有效缓解了交通拥堵问题。介绍近年来智能网联技术在新能源 汽车 上的应用情况,基于智能网联技术的新能源 汽车 能量管理策略研究现状以及智能网联技术与新能源 汽车 技术协调发展的趋势。

大数据在新能源 汽车 安全风险防控的应用研究

张照生

北京理工大学机械与车辆学院副教授

演讲要点

1、新能源 汽车 安全情况统计分析。

2、新能源 汽车 安全预警与防控方法研究。

3、典型事故案例数据分析。

演讲摘要

基于新能源 汽车 国家监管平台数据,统计分析车辆报警、事故车辆相关情况,从大数据角度分析影响新能源 汽车 安全相关因素,提出新能源 汽车 安全预警和防控方法,并以具体事故案例分析新能源 汽车 预警情况,为新能源 汽车 安全管控及产业 健康 发展提供技术支撑。

大数据背景下新能源车辆全局优化式能量管理方

法研究

许楠

吉林大学 汽车 工程学院 副教授,博士生导师,新能源 汽车 大数据联盟理事

演讲要点

1、新能源车辆能量管理方法研究现状。

2、大数据背景下全局优化式能量管理方法所面临的机遇和挑战。

3、"信息-物质-能量"三层式全局优化架构的建立及应用。

4、全局优化式能量管理平台的应用前景。

演讲摘要

概述近年来新能源车辆能量管理方法研究现状,介绍大数据为全局优化式能量管理带来的机遇,明确全局优化式能量管理方法所面临的问题和挑战,提出“信息-物质-能量”三层式全局优化架构以解决全局优化式能量管理方法实际应用问题。最后,针对全局优化式能量管理平台未来在区域交通能耗优化等方面的应用,提出了相关建议与展望。

数据驱动的锂离子动力电池管理算法 探索 研究

韩雪冰

清华大学车辆与运载学院助理研究员

演讲要点

1、基于云端大数据的电池管理是未来的发展方向。

2、基于数据可以有效的实现电池的安全预警。

3、基于数据可以有效的实现电池的寿命估计。

演讲摘要

在新能源 汽车 使用过程中,伴随着电池的使用,电池性能不断衰减,电池组内单体间的不一致性持续增加,一致性问题还可能导致电池组的失效,引发安全问题。随着云端数据的广泛应用,电动 汽车 的数据能被监测、记录。基于这些数据可以有效的评估电池组一致性、估计电池寿命,进行电池安全预警,实现更加安全可靠的电池管理。

大数据背景下基于储能应用的电动 汽车 电池的

二次利用

班伯源

中国科学院合肥物质科学研究院副研究员

演讲要点

1、退役电动 汽车 电池二次利用的必要性。

2、电动 汽车 锂电池的衰减现象的本质。

3、退役电动 汽车 电池二次利用的关键技术 SOH估算。

4、退役电动 汽车 电池二次利用国内应用实例。

演讲摘要

近年来电动 汽车 (EV)产业飞速发展,为了保证 汽车 的动态性能和行驶安全,电动 汽车 电池在一定服役时间或性能下降后就需要更换。退役 汽车 电池二次利用是将保留了足够的性能的退役电动 汽车 电池组,用于特定的储能系统中。在本报告中整理了锂离子 汽车 蓄电池二次利用的相关法律法规,收集了SOH估算的相关方法,特别是针对目前大数据背景下的提出了整合电动车能源管理系统的SOH估算方法,列举了退役 汽车 电池可能的二次利用的利用场景。最后,根据目前国内退役电动 汽车 电池二次利用的现状,提出了相关建议与展望。

新能源车与外部环境的数据融合带来的机遇和

挑战

王川久

北京泓达九通 科技 发展有限公司董事长

演讲要点

1、大数据让新能源车看的更远,了解的更多,同时我们对车辆也有了更深的了解。

2、车辆与道路交通系统的关系。

3、大数据能给我们带来什么。

4、几个大数据的应用场景。

演讲摘要

新能源 汽车 与外部环境的大数据交换,将使车辆更好的融入道路交通系统,提高整个交通系统的效率,同时车辆的设计、生产、销售、质量控制等各个环节均发挥出与以往不同的作用。

关于SAECCE 2020

2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020) 将于 2020年10月27-29日 在 上海 汽车 会展中心 举办,诚邀 汽车 及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大 科技 工作者参与会议。SAECCE以“ 汽车 +,协同创新”为主题,围绕新能源 汽车 技术、智能网联 汽车 技术、 汽车 关键共性技术,深度探讨如何快速推动技术创新,重塑新型产业格局。

中国 汽车 工程学会年会暨展览会(SAECCE)已成功举办26届,成为在国内举办的 汽车 行业标杆活动之一。此外,原定于今年5月在北京召开的第七届国际智能网联 汽车 技术年会(CICV 2020)将和2020中国 汽车 工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)合并举办。

SAECCE2020将组织1天(2场)全体大会、50多场专题分会、20多场(论文交流)技术分会,展览面积约10000平米,预计将吸引3000多位来自政府机构及行业组织、整车企业、零部件企业、高校及科研院所的代表参会及参观。

欢迎广大企业、高校、科研院所等机构、以及广大 科技 工作者通过组团或个人报名的方式积极参与!

02

SAECCE 2020 日程架构

电工电能新技术是核心期刊么?

  是核心期刊。由于12版核心目录还没有真是下来,还去等待12版的结果。不过这个刊物不是核心的可能性几乎是零。
  主管单位:中国科学院   主办单位:中国科学院电工研究所   主编:林良真   《电工电能新技术》创刊于1982年,是综合性科技刊物,由中国科学院电工研究所主办,国内外公开发行。主要报道新能源与新型发电技术;电机及其控制技术;超导电工技术;高压及强脉冲放电技术;电力电子与电气传动;微细加工技术;电加工、电子束和离子束技术;电力系统及其自动化以及计算机在电工领域中的应用等。主要栏目有:论文报告;综述与述评;新技术应用;研究简报。   本刊宗旨是及时报道国内外有关电工电能方面的科研成果,扩大学术交流,进一步促进我国电工电能新技术的发展。《电工电能新技术》已被国际著名检索系统SA(INSPEC)及AJ收录,同时也是中国科学引文数据库、中国学术期刊综合评价数据库、中国科技论文统计与引文分析数据库、中国期刊网、ChinaInfo以及中国学术期刊(光盘版)来源期刊。适合广大科技工作者和大专院校师生阅读。
  刊名: 电工电能新技术
  Advanced Technology of Electrical Engineering and Energy
  主办: 中国科学院电工研究所
  周期: 季刊
  出版地:北京市
  语种: 中文;
  开本: 大16开
  ISSN: 1003-3076
  CN: 11-2283/TM
  邮发代号: 82-364

  历史沿革:
  现用刊名:电工电能新技术
  创刊时间:1982

  该刊被以下数据库收录:
  SA 科学文摘(英)(2009)
  CBST 科学技术文献速报(日)(2009)
  Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2009)
  中国科学引文数据库(CSCD—2008)
  核心期刊:
  中文核心期刊(2008)
  中文核心期刊(2004)
  中文核心期刊(1992)
  主管主办单位是国家具有代表性和权威性的机构,刊物也肯定很不错

青岛大学学报(工程技术版)是中文核心期刊吗?或者是科技类核心期刊吗?

不是核心期刊,查询结果如下。
刊名: 青岛大学学报(工程技术版)
Journal of Qingdao University Engineering & Technology Edition
主办: 青岛大学
周期: 季刊
出版地:山东省青岛市
语种: 中文;
开本: 大16开
ISSN: 1006-9798
CN: 37-1268/TS

历史沿革:
现用刊名:青岛大学学报(工程技术版)
曾用刊名:山东纺织工学院学报
创刊时间:1986

该刊被以下数据库收录:
CA 化学文摘(美)(2009)
Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2009)
期刊荣誉:
Caj-cd规范获奖期刊

相关文章
学术参考网 · 手机版
https://m.lw881.com/
首页