能用于热分析的壳单元有SHELL57,SHELL131,SHELL132.其中SHELL57是4节点单元，SHELL131是4节点层壳单元，SHELL132是8节点层壳单元。
基于PROE焊接滚轮架的三维设计包括开题报告,答辩PPT,PROE工程图,设计图,说明书,文献综述,字数:11393.页数:22 论文编号:JX094摘 要
本设计为焊接滚轮架，适用于筒形工件的装配利焊接，该机械有主动滚轮架和从动滚轮架两部分组成，两滚轮架之间的距离可以根据工件重量和长度来进行凋节，滚轮可根据：工件的重量利直径自行调整。整机原理为电动机作为动力源，经四级齿轮减速器传动到主动滚轮上，通过滚轮与工件之间的摩擦力带动焊件旋转，从而实现焊接的变位要求，因其成本低，使用方便、灵活，对工件的适应性强，是中小型企业必备的机械。
本课题主要用Pro/E进行三维设计,Pro/E 是目前国内外三维设计使用最为广泛的CADPCAM应用软件。其中,Pro/E具有强大的曲面和实体参数化造型功能,在实体的三维设计方面有一定优势.
本次设计的焊接滚轮架，是主动滚轮架利从动滚轮架的组合。它多适用于焊接壁厚较大、刚性较好的筒形工件，闪为主动滚轮架在筒体一端驱动工件旋转，但因工件刚性较好，仍能保持转速均匀，也不致发生扭曲变形。本次我所设计的焊接滚轮架成本低，操作方便，对十人的技术要求也不是很高，适用于中小型厂矿企业，而我所设计的滚轮架为200吨，由于吨位较人，这样的滚轮架目前在国内：主要应用于大型油化工、电站设备、垂型设备制造行业。这样的滚轮架的特点主要有：1非自调式滚轮架，可通过在支架上移动滚轮座来凋节滚轮的间距。2．在滚轮摆架上设有定位装置，可使左右两组滚轮固定在同一位置上。3．焊接滚轮架可根据工件的长工短来确定主动滚轮架和从动滚轮架的距离，调比较方便。4．采用直流电动机驱动，无级调速。
目 录
摘 要 1
Abstract 1
前 言 2
1、设计方案的确定 5
2、已知技术数据 6
3、方案确定 6
3．1．传动方案图为： 6
3．2．传动比的分配： 6
4、传动装置的运动和动力参数 7
5、四级减速器的设计 8
5．1、普通圆柱蜗杆传动的主要参数及几何尺寸计算 8
5．1．1．模数m和压力角a 8
5．1．2．蜗杆的分度圆直径d1 8
5．1．3．蜗杆头数z1 8
5．1．4．导程角Y 9
5．1．5．传动比i和齿数比u 9
5．1．6．蜗轮齿数z2 9
5．1．7．蜗杆传动的标准中心距a 9
5．1．8．普通圆柱蜗杆和蜗轮结构的设计 12
5．1．9．减速器结构尺寸计算 12
5．1．10．轴的结构设计 13
5．2、传动齿轮的设计(高速级齿轮) 15
5．2．3．按齿根弯曲强度设计 16
5．2．5. 验算 17
5．2．6．轴的设计 17
5．2．7．轴的结构与装配 18
5．2．8．轴的校核 18
6．焊接滚轮架底架的设计 19
设计后感 20
参考文献 21以上回答来自:
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超长高层建筑结构温度问题研究
一些高层 建筑由于功能上的需要，一般要求不设或少设伸缩缝，致 使高层钢筋混凝土结构长100m以上者日见增多。对超长结构的温度变形与 温度应力若在结构设计中处 理不当，将使结构产生裂损，严重者将影响结构 的正常使用。由于高层建筑体形复 杂，计算高层钢筋混凝土结构温度应力存在着很大困难，这 就使得研究和设计人员采取简化 的计算方法，得出的结论粗糙。我国的高层建筑结构设 计中甚至不考 虑温度作用，只做构造处 理。因此，温度问题是超长高层建筑结构设计中的重要研究课题之一，本论文研究正是在此 背景下开展，主要完成以下几项工作： 1 超长高层建筑结构 温度问题有限元建模研究 将有 限元方法应用于超长高层建筑结构温度应力计算，对超长高层建筑结构进行整体温度应 力分析，克服简化手算方法误差较大、构件局部计算缺乏结构整体性等不足。选取超长高层建筑整体结构为研究对象，采用国际通用的大型结构分析程序Super SAP93 对超 长高层建筑结构进行 有限元离散，结构的梁和柱采用空间梁单元模型，楼板和剪力墙及 简体采用空间 板单元 模型，建立实用的超长高层建筑结构整体结构分析模型。 2 结构温度作用分析 完善温度作用和温差取值的 计算原则，给出计算温差ΔT的表达式，建立超长高层建筑结构在温度作用下 方程，提出相应的 求解策略。 3 超长高层建筑结构温度效应的计算与分析 通过计算给定温度 对超长高层建筑结构的影响，探讨超长高层建筑结构在温度作用下的不利工况，给出超长高层 建筑结构由 于温度变化造成结构梁柱、楼板、剪力墙以及筒体内力变化的范围，便于超长高层建筑结构的设计。 本 文以郑州第二长途电信枢纽工程为研究对象，理论与实际相结合，研究结果可直接用于实 际工程之中。
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