有人说得申论者得天下，所以申论作文是非常重要的一部分，我们要想在申论中拿到较好的分数，就要开好头，以下是为大家整理的申论开头优美句和格式，希望对你有所帮助。
第一种引用政策套话
xxxxxxxxxx报告中提出，xxxxxxxxxxxxx。没有xxxxxxxxx自信，没有文化的繁荣兴盛，就没有xxxxxxxxxxxxxx。这一重要论断是对“文化自信”在整个民族和国家发展中地位的阐明。作为一个具有深厚文化底蕴的民族，我们的文化自信应该是与生俱来的，也应该是传承创新的，更应该是开放共享的。也就是说，我们的文化自信需要立于中国而怀远。
第二种引用效应原理
农村文化建设
“木桶原理”认为一个木桶的容水量的决定因素不是最长的一块板，而是最短的一块板。它告诉我们劣势决定优势，不能忽视事物的薄弱环节。当前国家提倡大力发展农村经济，但是对于农村文化的保护却滞后了不少。农村文化成为农村社会发展的一块短板，对于农村文化的保护决定了农村经济能否走持续健康发展的道路，因此我们必须重视农村文化建设。
第三种是叙开式，顾名思义：通过记叙事件引出文章中心主旨。
最近，……事件引起了人们的极大关注。简明阐述事件。通过该事件，使我们认识到……。引出文章中心主旨。
近年来，……现象频发，如……。究其原因……。……问题已成为严重影响经济发展社会进步的重大社会问题，亟须引起我们的高度重视。引出文章中心主旨。
明确作用在申论作文里，或者大多数的论文中，开头真的不需要诗情画意，或者故弄玄虚。开头就只有一个目的——亮明中心论点。开头最核心的作用在于，让阅卷人第一时间找到你写的中心论点，进而判断其是否 准确 或者 偏题。我把一篇考场作文历经艰难险阻，坐上高分神坛的过程比作通关打BOSS。开头只是我们一篇作文获得高分要通过的第一关。所以在写作开头的时候，切忌过于计较、扭扭捏捏或者冥思苦想、死磕到底，不写出一个惊天地、泣鬼神，亮瞎考官钛合金眼的开头誓不罢休。学会套路记住了开头亮明总论点，通过第一关即可，不要浪费时间。那么具体套路如何，往下看。开头万能公式在此，只需三步：个性化表达 + 分析过渡 + 亮明中心论点。这里我们着重讲第一部分。个性化表达：也叫“小帽子”。就是让你在乌央乌央的考生中跳脱出来，抓住考官眼球的部分。它承担的作用是引入，常用的范式有9种。1.概括式 2.时间式 3.空间式4.名言式 5.热点式 6.排比式7.数据式 8.释义式 9.对比式其中，最好用的是概括式，其次是热点式和释义式。我们以下面这篇作文为例学学这三种范式。【题目】加拿大女作家门罗曾经说过：“幸福始终充满着缺陷。”请结合你对给定资料的思考和对这句话的领悟，自拟题目，写一篇文章。（40分）要求：（1）自选角度，立意明确；（2）联系实际，不拘泥于给定资料；（3）思路清晰，语言流畅；（4）总字数1000～1200字。【解析】分析题干和材料之后，我们能够得出中心论点：正视缺陷，拥抱幸福。（今天重点讲如何写开头，寻找立意就不在此赘述了）有了中心论点，意味着开头最核心的内容已经诞生，其余部分已经不是首要考虑因素了。只要开头能顺利引出“正视缺陷，拥抱幸福”这个论点，就可以结束战斗，进入下一个环节的写作了。请看开头示例。概括式当国家公务员认真考虑是否要去参加教友福音会，当人们因为薪水、油价、晋升甚至亲密关系辗转反侧、夜不能寐，当灾区民众无法走出伤痛，挣扎在恐惧、焦虑之中……（用排比概括材料中描述的问题）“缺陷”对于心理健康的危害，已成为悬在我们头上的达摩克里斯之剑，时刻提醒着“你的幸福余额已不足”。究竟怎样才能幸福？加拿大作家门罗给出了答案：“幸福始终充满着缺陷。”（分析过渡）在追求幸福的路上，缺陷如影随形。既然避之不及，何不正视它，接受它。唯有这样，我们才能与自己和解，与幸福牵手。（亮明中心论点）释义式马斯洛需求层次理论告诉我们：人们在满足基础物质需求之后，会自然而然过渡到更高层次的需求。（概念释义）小邹虽身居中央部委，享有优厚待遇和众人艳羡的社会地位，仍产生了对晋升的渴望、对伴侣之间的平衡的追求等深层次的需要。理想与现实的巨大差距，给小邹带来了巨大的缺陷感和无力感。（概括材料）其实，世上本没有完美无缺的幸福。自觉深陷不如意的小邹其实也时刻被幸福包围，他只是缺少发现幸福的眼睛罢了。（分析过渡）可见，唯有接受缺陷，正视缺陷，方能看见幸福的所在。（中心论点）热点式中央电视台“走基层百姓心声”栏目让“幸福”成为时下最热门的词汇。“你幸福吗？”这个简单的问句，引发了当代中国人的深入思考。（热点引入）加拿大作家门罗曾说过：“幸福始终充满着缺陷。”其实，幸福从来不是完美无缺的拥有。幸福是发现缺陷时的一份淡然，是面对缺陷时的一份坦然，是克服缺陷后的一份释然，是历经沧桑后的一份悟然。（分析过渡）唯有，认识缺陷，正视缺陷，方能领悟幸福的真谛。（中心论点）更上一层楼那除了这9种范式之外，我想要更出彩怎么办？人民评论是我们作文写作的灵感源泉，平时应日读一则。发现好的素材，可进行模仿写作，并且积累下来。种一棵树最好的时候是十年前，其次是现在。这里只以人民日报评论部一篇“把握一个真实的微观中国”的开头为例，教教大学如何模仿。【示例】一个人如果只去过北京上海，就断言中国发达，鼓吹“中国责任论”，肯定会招来质疑；同样，只沉迷于经济总量、发展速度，或者只盯着拆迁纠纷、食品安全，也很难了解一个真实而复杂的中国。（正反对比）【仿写】题目：国考2014市地 “幸福始终充满着缺陷”一个人如果只看到灾区人民的恐惧焦虑，就断言灾难会让人深陷绝境，走不出阴影，肯定会招来质疑；同样，只沉迷于机关公务员的分房福利、社会地位，或者只盯着年轻人的试错机会，精力旺盛，也很难了解人们内心各自的苦楚。（用正反对比罗列材料）缺陷和幸福，在不同人眼中，有着多重的理解和定义。唯一不变的是，如何收获幸福，关键还取决于内心对于缺陷的看法。（分析过渡）为此，认识缺陷，接受缺陷，方能收获幸福的真谛。（中心论点）总之，申论的本质，还是对考生自身知识储备的检验，需要长期的艰苦的积累和思考。但求上岸，我只需申论70分的话——学会套路，便可轻松拿下70。
一、工程概况
...略...
二、施工原则
施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图，根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守“重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。
三、施工工艺及施工方案
隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙一次衬砌，活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层φ42小导管超前支护，洞内衬砌采用衬砌台车。
施工时，进行隧道超前地质预测预报，加深炮孔探测，红外探测法，进行超前地质确认，是否存在在设计差异。对图纸提到重点地质危险段采用超前水平钻探，认真做好测量工作，分析沉降观测。
四、洞身开挖与支护
洞身开挖采用新奥法施工。
V级围岩地段采用三台阶七步法开挖。Ⅴ级围岩浅埋段位于隧道入口，超前地质预报，短进尺，弱爆破，早封闭，勤量测，确保施工安全。
施工作业流程：超前导管支护→上台阶开挖→初喷→安设格栅或型钢钢架→拱部组合中空锚杆→挂网→复喷→开挖中台阶→初喷→立边墙格栅钢架→挂网→边墙径向锚杆→复喷→开挖下台阶→初喷→立边墙格栅钢架→挂网→边墙径向锚杆→复喷。
IV级围岩地段采用弧形导坑台阶法开挖。
超前导管支护→上台阶开挖→初喷→安设格栅或型钢钢架→拱部组合中空锚杆→挂网→复喷→开挖下台阶→初喷→立边墙格栅钢架→边墙径向锚杆→复喷。
III级围岩地段台阶法开挖。
施工作业流程：上台阶开挖→初喷→拱部组合中空锚杆→挂网→复喷→开挖下台阶→初喷→边墙径向锚杆→复喷。
五、Ⅳ、Ⅴ级围岩台阶法施工
Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖，上、下台阶保持距离不大于1.5倍的开挖宽度，拱部预留沉降量5～10cm（根据量测做适当调整）。上、下台阶均采用凿岩台架配合人工手持YT-28凿岩机钻孔，光面爆破，非电毫秒雷管网络起爆。围岩松软地段采用挖掘机配合人力开挖。下台阶采用挖掘机配合装载机开挖装碴。施工时左右台阶错开三米。
钻孔前测出内轨顶面线和中线，画出开挖轮廓，按设计标出炮眼位置（地质条件变化时，适当调整钻孔位置）。钻眼直径φ42mm，上台阶掏槽眼、底眼深度为1.4-1.6m，其它炮眼深度为1.3m；下台阶炮眼深度为3.1m。
钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，不符合要求的炮眼重钻。装药前将炮眼内泥浆、石粉用高压风吹干净，检查炮眼，确认达到设计要求后装药。装药时严格按设计药量进行。装药后，所有炮眼均堵塞炮泥。周边眼采用间隔装药，导爆索联接，掏槽眼采用集中装药，底部30%长度加强装药，其它眼采用集中装药。
爆破网络采用微差、非电毫秒雷管起爆。非电毫秒雷管插入药卷，反向装入眼孔内。导爆管引线连接采用“一把抓”型式。
六、砂浆锚杆施工
锚杆采用Ф22mm螺纹钢筋。施工前先检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。
钻孔采用风钻，孔眼间距、深度和布置符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。用风动搅拌机带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进。
为了检验锚杆安装质量，按要求对锚杆进行抗拔检验，安装拉力计时，其作用线与锚杆同心，并固定牢靠。加载匀速、缓慢，拉拔至设计吨位即停止，不做破坏性试验。
七、超前小导管施工
小导管采用钢管制成，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的孔内。在管壁梅花型布置注浆孔，尾部止浆段长度不小于30 cm，外插角以10°-15°为宜。
先用风钻开孔。开孔直径为50mm，并用吹管将砂石吹出。然后用带冲击的风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入钢管。最后用塑胶泥封堵导管周围及孔口，同时封堵工作面上的裂缝。注浆压力控制在0.5-1.0Mpa。
八、钢架制做安装施工
钢架加工根据不同围岩预留量，在钢筋加工场进行加工。
按设计加工完成钢架的各单元钢架后，组织试拼，检查钢架的尺寸及轮廓是否合格，并对其进行结构试验。
具体的检测方法为：在工作台上将钢架拼装成环，外侧使用油顶、仪表，按设计荷载进行加压，使用钢筋应力计及收敛仪器，检测钢架内力和变形情况。严格控制节点板的钻孔尺寸。
钢架在按设计要求初喷砼后安装，喷砼覆盖钢架厚度不小于4cm。
九、喷射砼施工
洞身断面成形后，及时进行喷射砼防护工作。喷射顺序从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩之间空隙，再喷射钢架周围，然后喷射钢架之间。喷射砼覆盖全部格钢架，保护层厚度≥2cm。喷射砼湿喷施作，采用湿喷机，初喷厚3cm，复喷至设计厚度。砼喷射采用两台湿喷机由两侧边墙同时喷射，以加快施工进度，使格栅钢架与喷砼及时连为整体，起到支护作用。
喷射前检查开挖断面尺寸。清除开挖面的浮石和墙角的岩碴、堆积物。处理好岩面，拆除障碍物，对欠挖部分进行修凿，必要时，安设工作平台。用高压风冲洗受喷面。受喷面滴水部位埋设导管排水，导水效果不好的含水层可设盲沟排水，对滴水处可设截水圈排水。埋设控制砼厚度的标志。有良好的通风和足够的照明装置。喷射作业前，对机械设备、风、水管路和电线路等进行全面检查及试运转。
根据中心试验室提供的湿喷砼配合比，在搅拌站一次搅拌完成，并检查其坍落度，使之保持在5～8cm。拌和料用砼运输罐车运至湿喷机前，通过湿喷机从喷头处加上液体速凝剂后，喷至受喷面上。
喷射作业分片进行，喷射顺序自下而上；在前一层砼终凝后进行复喷。喷射作业开始时，先送风、后开机，再给料，结束时先停料，再停风。喷射机供料连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷射机工作风压控制在0.45～0.7Mpa。喷射作业完毕或因故中断喷射时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
喷射手经常保持喷头与受喷面垂直且距离为0.6～1.0m，同时控制好砼表面平整度。喷射砼终凝两小时后，洒水养护，养护时间不小于7天。
十、仰拱及填充施工
施工时，仰拱先行,及早封闭,以利于衬砌结构的整体受力。
仰拱分段浇筑，仰拱开挖每段控制3米，每段长5~10m，砼浇筑前，清理干净仰拱底部虚碴、积水，经监理工程师检查合格进行钢筋绑扎后浇筑混凝土。浇注仰拱砼时由仰拱中心向两侧对称进行。砼浇筑采用罐车运输，严格控制仰拱弧度，仰拱和仰拱填充分开浇筑。
仰拱砼达到设计强度后，即安排浇注填充砼。填充砼施工前，清除仰拱面的碎渣、粉尘、积水。
仰拱施工为能实现与掘进、衬砌平行作业，在仰拱工作面上搭设栈桥，保证各种作业车辆的正常行驶，而不破坏新浇筑的仰拱砼。
十一、结构防排水施工
隧道衬砌喷砼与模筑衬砌砼之间拱墙设置复合防水板，每8m设环向φ50mm软式透水管盲沟一道，环向盲管的设置在施工中可根据隧道出水情况作相应调整，集中出水点应予设置，并在两侧边墙下部各设一根φ100纵向透水盲管，排水管采用打孔波纹管外包土工布。
防水板施作前，对隧道净空进行测量检查，净空要求满足隧道设计开挖轮廓线。基面要求平整，无明显的凹凸起伏，并且无钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则进行割除，并在割除部位用砂浆抹圆曲面，以免防水层被扎破。
防水板铺设时，首先在喷射砼的隧道顶部正确标出隧道纵向中心线，再使裁剪好的无纺布中心线与喷射砼上的中心线标志重合，从拱顶开始向两侧下垂铺设。
防水板采用无钉铺设工艺铺设，先在隧道拱顶部的无纺布上正确标出隧道纵向中心线，再使防水板的中心与这一标志相重合，与无纺布一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与垫片热溶焊接。
防水板连接用热合机进行焊接，搭接长度15cm，接缝为双焊缝，中间留出空腔以便检查。
防水层做好后，及时灌注砼进行保护。
十二、洞身衬砌施工
隧道洞内衬砌采用衬砌台架配组合钢模板施工。台架采用工字钢制作，对口支撑采用钢管。模板采用特制组合钢模板。
洞身开挖支护完成后，经施工监测各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定；已产生的各项位移已达到预计位移量的80%～90%；水平收敛（拱脚附近）速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d后进行边墙及拱部衬砌施工。当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。
灌筑砼两侧对称同时进行，注意控制两侧泵送砼的均匀性，两侧灌注砼高差不得超过50厘米。
每循环衬砌前，对上一组衬砌接缝处的砼凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。
砼灌注连续一次灌筑完毕，如发生停电等意外事故必须停工时，将灌注面整平、振捣好。停工2小时以上，要等24小时后才能接灌。
拱部封顶时，必须填满捣实，不得有空隙。
根据洞内湿度情况采用洒水或自然养生。拆模在拱部砼达到设计强度后进行，拆模时注意砼模角及表面的保护。
十三、施工测量、监控量测及地质超前预报
隧道测量工作实行分级管理，成立由专职测量工程师为组长的精测组和施工测量组，分别负责各自职权内的工作。严格遵守铁路工程测量规范的规定，保证施测精度。本标段的施工测量等级和精度标准按规定要求执行。
开工前，首先对设计单位交付的地面控制桩进行复测、交接；相邻标段间联测；隧道进出口进行联测，并布设导线控制网，对隧道中线和标高进行控制。
隧道洞外控制测量：隧道洞外控制测量采用全站仪测量。施测时加强与线路的联系协调，确保贯通测量无误。
洞内控制测量：隧道内中线测量采用全站仪进行精密控制测量，及时进行洞内控制网平差和中线调整。
项目经理部精测组负责隧道的控制测量、分阶段性控测和复核检查工作，负责复核和指导隧道施工队施工测量组完成施工测量任务，并负责向施工测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。负责控制护桩的测量，保护好工程范围内全部三角网点、水准网点和控制点。
隧道队施工测量组负责工程现场的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及防护。
工程施工中，按设计图纸进行中线、高程测量，确保中线、水平准确无误。工程完工后，及时与全段线路进行贯通测量，搭接闭合，并向监理工程师提交测量资料。测量原始记录、资料、计算、图表做到真实完整，并由专人妥善保管。
认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须二人独立计算，相互核对无误才能交付使用，未经第二人计算复核并确认无误的资料严禁使用。
十四、监控量测
现场监控量测是新奥法复合衬砌设计、施工的核心技术之一。在施工中制定详细的监控量测计划，设专职量测组，负责日常的测点埋设、监控量测、数据处理分析和仪器保养等工作，确保量测数据的可靠，为施工和设计提供准确的依据，确保施工的安全、质量和投资。
a.量测目的
a.1掌握围岩在施工中的动态，控制围岩变形。
a.2了解支护结构的效果，及时采取措施，安全地施工。
a.3为优化设计提供依据，保证隧道既稳定又经济。
b.监控量测的项目
隧道围岩变形量测、应力～应变量测、围岩稳定性和支护效果分析。
c.工程地质及支护情况观察
c.1观察内容：隧道开挖后，开挖面及附近周边的自稳性，地质及岩质情况，校核围岩分类，并绘出地质素描图，初期支护（锚杆、喷射砼、钢支撑）结构状况有无破坏。
开挖工作面的观察，在每次爆破后都要进行，特别是软弱围岩条件下，开挖后立即进行地质调查，若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断观察。观察后做好记录，并整理保存。
d.隧道净空收敛量测
净空变化量测和拱顶下沉量测原则上在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长度、围岩条件、开挖方法等多种因素有关。
净空变化量测基线一般地段设2条水平基线，埋深小于2倍开挖宽度地段和膨胀或偏压地段设四条基线。
量测要点：把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内；根据围岩条件确定量测间距；量测精度：在变化量比较小的情况下，一般为0.1mm,在变化量比较大的情况下为1mm。
e.拱顶下沉量测
拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两侧拱腰，每断面布置三点，当受通风管或其它障碍时，可适当移动位置。
f.围岩位移和锚杆轴力量测
根据围岩条件和工程重要程度，每断面设置2～5个测点。
g.隧道钢拱架的应力～应变量测
隧道钢拱架的应力～应变量测，采用能受支撑屈服强度的应力盒，放在钢拱架支撑的底板下面。在有挤压力或膨胀力的地层内，使用仰拱横撑时，应力盒就放在特制的拱架上面。
量测衬砌混凝土中的应力，在量测断面上布置几对应力盒（一个径向，一个切向），然后将量测管路集中读数。
锚杆上应力～应变量测，将压力盒装在锚杆上，形成一块扩大的垫圈，可直接测得加在岩体的应力值。
h.量测频率主要根据位移速率和测点距开挖面距离而定，一般按下表选定，即原件埋设初期测试频率要每天1～3次，随着围岩渐趋稳定，量测次数可以减少，当出现不稳定征兆时，应增加量测次数。
结束量测的时间当围岩达到基本稳定后，以1次/3日的频率量测2周，若无明显变形，则可结束量测。
十四、地质超前预报
地质超前预报是测定围岩变化的重要手段之一，在隧道施工中特别是在不良地质段尤为重要。在施工中建立地质超前预报和超前探孔的综合超前地质预报系统，采用TSP203地质超前预报仪、HY303红外探水仪、水平地质钻机等仪器、设备，准确预报前方地质情况，为施工提供可靠的技术参数。
定期对隧道开挖面前方的工程地质，水文地质和围岩类别进行准确的超前预报工作，依据预测结果，制定切实可行的施工方法和施工注意事项。分析对比开挖后的预测效果，不断总结，逐步提高前方地质预报的准确性。
十五、质量保证措施
严格按光面爆破设计布眼、装药，测定掘进断面，检查爆破效果、修正爆破设计，努力提高光面爆破质量，有效控制开挖断面。
建立监控量测小组，配备专用量测仪器，按规定周期量测，准确完整地收集数据，分析掌握围岩收敛情况，及时反馈信息，为设计和施工提供科学依据。
努力提高锚喷支护的质量，按规定检查锚杆的抗拔力和锚喷层厚度，做到断面尺寸符合设计，支护结构稳定可靠。
隧道按设计要求环向及纵向设软式透水盲沟，施工中保证防水材料的性能，符合设计标准，铺设时必须与喷射混凝土表面密贴，保证搭接长度。隧道衬砌使用定型钢模模板组拼，先进行设计，并在衬砌前试拼，在施工过程中精确测量，确保模板缝纵向一条线，环向一个面的整齐外观效果。
对于隧道超挖部分，严格按照规范要求，用同级混凝土，进行回填密实。
雨季施工质量保证措施：
雨季施工前，做好雨季防护措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作。
雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，提前做好防护工作。
保证隧道不渗、不漏、不裂的技术措施：
做好隧道的防排水。保证隧道衬砌背后排水畅通，防水隔离层可防止渗水、漏水，改善二次衬砌的受力条件，减少在二次衬砌中出现裂纹。地下水水量及流向等在隧道施工期间和运营期间可能有所变化，在施工期间无水或少水的地段并不能保证在运营期间无水或少水，防水板本身具有良好的防水性能，但在施工过程中，往往因浇筑二次衬砌而破坏，从而影响防水效果。因此，切不可因暂时无水而轻视防水层的施作，或忽视施工质量。
初期支护与二次衬砌背后务必回填密实，初期支护背后不得回填异物或存在空洞，必要时多次注浆回填，直到密实。为防止二次衬砌受力过大，加强监控量测，根据量测结果，调整施工支护参数，确定二次衬砌施工时间。
按设计要求做好伸缩缝，伸缩缝一定要竖向通直，不能出现错台、咬口等，伸缩缝处的止水条按要求设置。为减小二次衬砌施工缝，进行二次衬砌时必须连续灌注。不得已间歇时，必须按设计要求设置止水带。对于地质条件较差，如隧道通过断层、破碎带等地段时，隧道衬砌结构根据设计采取加强措施。
为避免由于基底下沉，造成二次衬砌开裂，二次衬砌施工前，必须将边墙基础清理干净后，方可立模灌筑。采用外加剂和掺和料，配置低水灰比的混凝土，使用粉煤灰的大掺量技术也是防止衬砌开裂。混凝土施工中选好水泥种类、混凝土粗细骨料和施工用水也是解决隧道不裂的主要技术措施。做好二次衬砌混凝土的养生，确保混凝土质量。
水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。
对施工便道要提高标准，防止进入雨季时，便道不通妨碍材料进场及施工机械的通行。
十六、安全保障措施
参加隧道施工的工人必须接受安全技术教育，熟悉和遵守隧道施工技术安全规范，并进行安全考试，合格后方准上岗操作，并按规定佩带安全防护用具。各种机械操作人员必须持证上岗，对各种机具应定期进行检查和试验，保证其处于良好状态。专职安全检查员经常对施工安全进行监督检查，对严重违反施工安全规定的，有权下令停工整顿，直到复查合格后方可复工。一旦发生事故，严格按照“三不放过”的办法处理。
a.施工安全措施
a.1坚持以地质为先导的原则，时刻掌握前方断面的地质情况，异常地质要用特殊的超前支护和初期支护措施。
a.2坚持先护顶后开挖的原则组织施工：采用超前小导管预注浆加固措施。通过试验确定注浆的压力、固结范围，做到心中有数，保证注浆能够相互胶接，提高围岩的自稳能力。
a.3严格控制每循环进尺，开挖形成后及时进行初期支护，确保工序衔接，尽早施作仰拱封闭成环，以改善受力条件，对特殊地段缩小格栅钢架间距，加密超前小导管，以加强初期支护。
a.4加强对开挖面的量测：开挖初期支护后，量测拱顶下沉及拱脚、墙身的收敛，隧道隆起量测，格栅钢架的内力量测，对数据进行系统的分析，发现异常情况立刻作加强措施。
b.施工现场用电安全措施
施工现场临时用电，严格按有关规定执行。
b.1临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
b.2电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备及电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
b.3变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
b.4室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。
b.5各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。严禁用其它金属丝代替熔断丝。
b.6防火防电配电箱，箱内不得存杂物并设门加锁，专人管理。
b.7移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
b.8检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。
b.9现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
b.10施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压，在潮湿的基坑、洞室掘进用的照明灯则采用12V电压。
十七、环境保护和水土保护措施
按照环境管理体系标准要求，成立以工程队长为组长、工程副队长、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的施工环保机构。工程队配备专职环保工程师和兼职环保人员。
施工前制定施工环保、水土保持的具体安排及相应措施，确保施工环保目标。
施工中，生产、生活区集中布置，并对可能产生的污染种类，制定相应的防范措施，生产生活垃圾分类集中存放、集中处理，达到集中控制，减少污染范围之目的。
加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。
工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。
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中国人民警察大学代码是11105，院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。
中国人民警察大学是公安部直属全日制普通高等学校，被誉为“忠诚卫士的摇篮”。学校前身为1981年4月24日成立的中国人民武装警察部队学院。2000年，中国维和警察培训中心在学院正式成立。2003年9月，获得硕士学位授予权。1997年、2008年、2016年，先后通过教育部本科教学工作合格评估、水平评估、审核评估。2018年9月，中国人民武装警察部队学院转制更名为中国人民警察大学，同时加挂“公安部国际执法合作学院”和“中国维和警察培训中心”牌子。
学校历史
武警学院
1981年4月24日，经国务院批准成立中国人民武装警察部队学院，主要为公安现役部队培养指挥管理和专业技术警官，承担中国维和警察、成建制维和警察防暴队、常备维和警队、驻外警务联络官和外籍警察培训任务，担负公安机关培训工作。
1983年，武警总部成立后，学院转隶武警总部。
1985年，面向社会招收消防、边防本科学员。武警部队进行第一次院校体制任务调整，武警学院消防专业移交武警技术学院（现武警工程大学），武警技术学院安检技术专业、武警专科学校边防专业培训任务并入武警学院，隶属武警总部领导。
1990年，武警总部对所属院校进行了第二次调整，将廊坊武警学院划归公安部直接领导和管理。公安部所属边防、消防、警卫三个警种所涉及的教育培训工作，全部纳入武警学院。
2000年，中国维和警察培训中心在学院正式成立。
2003年9月，获得硕士学位授予权。
1997年、2008年、2016年，先后通过教育部本科教学工作合格评估、水平评估、审核评估。
警察大学
2018年9月6日，根据党和国家机构改革总体部署，经教育部批准，中国人民武装警察部队学院转制更名为中国人民警察大学，同时加挂“公安部国际执法合作学院”和“中国维和警察培训中心”牌子，为公安部直属全日制普通高等学校。
2019年12月7日，登记地址变更为中国北京市门头沟区潭柘寺镇朱砂岭街9号院。
师资力量
截至2021年12月，学校拥有教学科研人员766人，8人次入选国家、省部级各类人才工程，60余人被评为国家级、省部级优秀教师或教学名师、7人被评为全国优秀人民警察，34人次享受国务院政府特殊津贴和公安部部级津贴，213人次享受公安部优秀专业技术人才奖励津贴。
学科建设
截至2021年12月，学校设有1个研究生学院、12个二级学院，开办18个本科专业，2022年2月，学校新增食品药品环境犯罪侦查技术专业；国家级一流专业建设点4个、省级一流专业建设点6个，河北省重点学科4个。
国家级特色专业：消防工程、边防管理、火灾勘查
国家级一流本科专业建设点：边防管理、消防工程、警卫学、火灾勘查
省级一流专业建设点：警务指挥与战术、公安政治工作、电子信息工程、消防指挥、抢险救援指挥与技术、核生化消防
河北省重点学科：公安情报学、法学、安全科学与工程、军队指挥学
学术科研
截至2021年12月，学校建有10余个国家级、省部级创新平台，组建25个校级非实体科研机构，其中国家工程实验室1个、公安部重点实验室1个、河北省院士工作站1个、河北省重点实验室1个，设有边境及出入境安全研究中心、反恐怖与警卫安全研究中心、维和学术研究中心等多个高端创新平台。
截至2021年，学校培育申报省部级以上课题，获批立项国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级课题98项、公安理论及软科学研究计划项目等省部级课题1062项、横向课题87项。产出一批重要研究成果，发表学术论文8700余篇，出版著作615部，制修订国家和行业标准28项，获国家专利授权268项，获省部级以上科研奖励113项，其中“典型灾害事故应急处置关键技术与应用”首获2013年度国家科技进步二等奖。
《中华人民共和国武装警察法（修订草案）》立法专家咨询报告等20余项成果被全国人大法工委、国务院法制办公室、公安部等领导机关采用，10余项成果获省部级以上领导重要批示，200余项创新成果被推广应用。
2021年12月，《膨胀材料在防灭火产品中的开发应用》《城市地下综合管廊火灾蔓延规律及防控关键技术研究》获得2021年度公安部科学技术奖三等奖。
合作交流
截至2021年12月，学校与廊坊市人民政府、河北省公安厅、公安部物证鉴定中心、北京大学等30余个单位，签署了合作办学协议或建立协同创新中心、研究生工作站；与美国、俄罗斯、法国等国家20余所同类院校或实务部门，建立了合作关系；全国消防工程专业教学指导委员会、中国消防协会学术工作委员会、中国警察协会专业委员会、公共安全科学技术学会应急处置专业委员会等机构和学术组织设在学校。
学校围绕学科专业前沿，每年举办科技活动周、学术文化活动周，创办“院士讲坛”“科技创新讲坛”等学术品牌，举办“国家安全论坛”“消防科学与技术”“中国维和论坛”等高水平学术会议，邀请知名院士、专家1500余人次来校讲学。
