毕业答辩如果只是一辩，没过的话会被老师或者专业组组长安排进入二辩。
如果指的是二辩也没过的话，面临的是两条方面：
一、会被院长叫过去面谈。
二、再读一年。
毕业论文答辩的注意事项:
1、克服紧张、不安、焦躁的情绪，自信自己一定可以顺利通过答辩。
2、注意自身修养，有礼有节。无论是听答辩教师提出问题，还是回答问题都要做到礼貌应对。
3、听明白题意，抓住问题的主旨，弄清答辩教师出题的目的和意图，充分理解问题的根本所在，再作答，以免出现答非所问的现象。
4、若对某一个问题确实没有搞清楚，要谦虚向教师请教。尽量争取教师的提示，巧妙应对。用积极的态度面对遇到的困难，努力思考做答，不应自暴自弃。
5、答辩时语速要快慢适中，不能过快或过慢。过快会让答辩小组成员难以听清楚，过慢会让答辩教师感觉答辩人对这个问题不熟悉。
6、对没有把握的观点和看法，不要在答辩中提及。
7、不论是自述，还是回答问题，都要注意掌握分寸。强调重点，略述枝节；研究深入的地方多讲，研究不够深入的地方最好避开不讲或少讲。
8、通常提问会依据先浅后深、先易后难的顺序。
9、答辩人的答题时间一般会限制在一定的时间内，除非答辩教师特别强调要求展开论述，都不必要展开过细。直接回答主要内容和中心思想，去掉旁枝细节，简单干脆，切中要害。
本科论文答辩没过：
毕业答辩如果只是一辩，没过的话会被老师或者专业组组长安排进入二辩。（跟指导老师或者专业组组长没有什么多大“仇恨”的话，二辩好好准备一下肯定会过的。）
如果指的是二辩也没过的话，面临的是两条方面：
一、会被院长叫过去面谈很久（具体谈什么就不知道了）；
二、再读一年。
以上所有出现想看到的或者不想看到的，很大程度上都是自己的态度决定的。
问题一：论文答辩不过 怎么办？ 100分 第一次论文答辩不过关的，通常还有第二次答辩的机会，通常间隔的时间会在一周左右，也有可能是三天，这个要看你们学校伐业生的毕业日程安排。
我的建议是如果你现在确实和你的导师产生了某种不可调和得矛盾，建议你去找一下你的辅导员，尽快把问题解决掉，否则，就麻烦了。
问题二：毕业答辩不过怎么办 毕业答辩如果只是一辩，没过的话会被知道老师或者专业组组长安排进入二辩。（跟指导老师或者专业组组长没有什么多大“仇恨”的话，二辩好好准备一下肯定会过的。）如果你指的是二辩也没过的话，面临你的是两条路：一.会被院长叫过去面谈很久（具体谈什么就不知道了，我见到过这样的情景）；二.再读一年！以上所有出现你想看到的或者不想看到的，那都是自己的态度决定的。我也是亲身经历过，所以明白你的想法。祝你顺利通过毕业答辩！
问题三：论文答辩不过怎么办 关键看学校，严格的就看第2次，如果论文没有大问题，一般会过，反之就麻烦，要等一年了。不严格的话，你找自己的导师，请他出面联系学委会的，多少会方便的。还有你自己要把论文修好些，自己的东西多，就不会怕问住的。
问题四：毕业答辩不过怎么办 一般学校会安排二次答辩，二次答辩再不过可能面临无法毕业的问题，尽量争取通过，加油！
问题五：论文答辩时被老师说不过关该怎么办 现场不过关比较难办。要争取让老师给个修改的机会！
如果这个机会争取不到，只能延期了再答辩。
祝你好运！
问题六：毕业答辩一次没过怎么办啊？ 你以前在校如果没得罪过哪位老师，楼上是正解，吃顿饭什么的，看看老师怎么说，大不了补篇论文就是了，应该没问题的。
问题七：答辩不过是一种怎样的体验，教训惨痛但经验弥足 *安全来之预防，事故源于麻痹。
*麻痹一刹那，后悔一辈子。
*安全经验是明灯，事故教训是镜子。
――建设1轮
*安全，你是最大的受益者。
*无视安全生产，则是与自己的生命开玩笑。
*规章制度是前人用鲜血和生命所谱写，任何人没有必要再用自己的鲜血和生命去论证。
――建设7轮
*违章指挥等于杀人，违章操作等于自杀。
*小心无大错，粗心铸大错。
*健康平安上船，完好无损下船。
*安全在于谨慎，事故多因违章。
――大庆45轮
*请珍惜生命，家人在等你。
*一分钟的疏忽，一辈子的痛苦。
――大庆85轮
*布置工作不忘安全，落实工作牢记安全，
检查工作细查安全，结束工作总结安全。
*工作在我手中，安全在我心中，
*主机是船舶前进的动力，安全是一切工作的保障。
*钢板断裂可以焊接，人的生命不能重复。
――大庆87轮
*思想一松，教训惨痛。
*事故如猛兽，你松它就凶。
*抽烟喝酒可以不会，应急设备人人须会。
*登高和舷外，不忘安全带。
――建设21轮
*加强安全培训，促进安全生产。
*安全就是效益，安康就是幸福。
*落实安全规章制度，强化安全防范措施。
――建设10轮
*疏忽一时，痛苦一生。
*增强环保意识，杜绝污染事故。
*安全是根弦，绷紧不能松。
*防范措施做的好。安全事故出的少。
*前车之鉴，后事之师，绝不要在同一地方再犯同样错误。
――建设3轮
*重视安全就是重视生命。
*安全知识靠学习，安全意识靠自觉，安全生产靠人人。
*高高兴兴套派上船，平平安安公休回家。
――大庆63轮
*船舶管理以安全为本，安全管理以人为本。
*遵章守纪，船舶安全坚如磐石；
违章违纪。船舶安全如履薄冰。
*安全带，维系着您和家人的幸福；
安全帽，装满了家人对您的祝福。
*安全工作是没有彼岸的航程，违章违纪是航程中的暗礁和险滩。
*安全是根，效益是叶，根深才能叶茂。
――大庆72轮
*安全与效益，双浆划一船。
*遵章守纪安全在，麻痹松懈事故来。
*安全抛脑后，事故在眼前。
*规章和制度，血泪凝聚成。
――大庆75轮
*时时讲安全，事事抓安全，
人人懂安全，处处保安全。
*不图一时懂快，不求半分侥幸，
事事注重安全，免招终身遗憾。
建设35轮 许新仁
*安全是根绳，一头系着国家和企业，一头系着自己和家庭。
*今天你安全了吗？如果效果不佳，请继续使用三个处方：拒绝违章指挥，不违章作业，不被他人伤害。
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问题八：本科论文答辩没过怎么办 二辩一般会让你过的，学校也不会太为难你，你下次一定要注意你的态度，应该没问题
问题九：论文答辩没通过，毕业证书怎么办 没有通过答辩，表示没有达到毕业的标准。没有毕业证，学校会给你发结业证书。
1、选题不当。选题是指条选用来作为毕业论文论证、探讨和解决的问题，也就是研究的中心问题。所以要认真选择。
2、懒于实践。写论文是考验自己的语言文字的表达和专业知识了解，所以在写论文的时候，一定要多动脑动笔，多实践，这样才能写出一篇逻辑严密的论文。
3、中心不明。论文的中心论点和分论点一定要按逻辑顺序排好。切勿随意打乱，这样导师读后根本不知道你到底要说明什么。
4、凭空想象。不能追求新意，就开始写一些天马行空的例子来进行论证自己的中心点。论文应观点鲜明、论据确凿。
5、观点偏激。论文的论点，是作者思想、观点、态度和主张的集中体现。所以在论证的时候，不能片面、武断、不求事实的表达自己的思想，一定要结合自己的论点来进行分析。
6、抄袭明显。抄袭这一点，不用多说。这是在毕业论文当中是大忌。
以上是关于“为什么有人毕业论文答辩会不过”的原因介绍，如果你的论文答辩有其中一个或几个问题，那肯定是不会过的。
毕业论文答辩是一个比较正规的论文审查程序，是由学校、答辩委员会和答辩者共同参与的，缺一不可，在答辩之前都要做好充分准备。
答辩者也就是毕业生本人，在答辩之前需要自己完成论文选题并进行论文创作，通过一遍一遍的交给导师检查、修改直至通过导师的.审核位置。这一过程是漫长的过程，一般在大四上学期就开始了论文写作，很多大学生被毕业论文搞得焦头烂额。
