汽车座椅主要检测项目和检测标准
1.功能耐久性测试项目：
座椅进出耐久性座椅颠簸蠕动耐久性头枕调节寿命测试座椅骨架总成耐久测试
座椅高度调节器耐久性座椅纵向调节（滑轨）耐久性向前折叠座椅寿命座椅扶手耐久性
座椅靠背调节耐久性座椅振动耐久性座椅靠背调节耐久性斜倚/后背折叠座椅寿命 模拟人体进出耐久试验
2.功能操作性测试项目表：
极限温度下座椅的操作力汽车座椅轨道性能头枕向后线性加载
头枕的移动靠背骨架总成刚度靠背骨架总成间隙
座椅靠背调节功能测试座椅总成纵向调节功能测试座椅静态刚度测试
座椅扶手强度刚度测试座椅操作性能测试
3.舒适性测试项目表：
动态舒适性测试座椅系统模态识别压力分布测试座椅振动噪声测试
4.尺寸测量测试项目：
头枕尺寸标准汽车前排座椅装配要求座椅参考点和座椅后背角度
座椅H点测量 座椅R点测量
5.座椅强度及法规性测试项目：
安全带固定点测试座椅系统强度测试座椅靠背及其调节装置的强度测试
座椅靠背吸能性测试前座椅行李冲击
头枕吸能性测试侧面气囊静态展开测试
6.座椅材料、环境及化学试验 ：
材料性能试验(形状、尺寸、外观、色差、光泽、密度、燃烧特性、吸水率、维卡耐热、热变形温度、拉伸、弯曲、雾化性能)
7.可靠性与环境耐候性能(耐温度、耐水、耐湿性、耐化学介质、耐振动、耐冲击、耐疲劳、耐刮擦、耐盐雾、耐光照、耐综合老化性能)
8.禁限用物质测试(ELV禁限用物质、阻燃剂、邻苯增塑剂、多环芳香烃、石棉、SVHC)
挥发性有机物VOCs(气味、总碳挥发、苯、甲苯、二甲苯等单个挥发性有机物醛酮类化合物车内空气、车内空气)
1)机器人试验系统
2)半消声室+5T电磁振动试验系统
3)步入式环境箱
4)四综合振动试验系统
5)点爆试验系统
6)三坐标、体压分布垫和SAE标准假人
7)座椅颠簸试验台
8)座椅多功能耐久试 台 验台
9)座椅翻转折叠试验台
10)气动综合试验台
11)座椅高度调节器试验台
12)环境可靠性试验设备
13)座椅材料及化学试验设备
二、测试标准：
1.国家及汽车行业标准
1) GB15083-2006汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和测试方法
2) GB 11551-2003乘用车正面碰撞的乘员保护
3) GB 11550-2009汽车座椅头枕强度要求和测试方法
4) GB 24406-2009专用小学生校车座椅及其车辆固定件的强度
5) GB13057-2003车客车座椅及其车辆固定件的强度
6) QCT740-2005乘用车座椅总成
7) QCT805-2008乘用车座椅用滑轨技术条件
8) QCT 55一93汽车座椅动态舒适性测试方法
9) QCT 633-2009客车座椅测试方法
10) QCT56-1993汽车座椅衬垫材料性能测试方法
2.国内企业标准
1) Chery B11 Seat Seat Assembly Specification奇瑞轿车座椅总成技术要求
2) Q/SQR 04.180—2004前座椅靠背骨架总成
3) EQCT-201-2000疲劳测试-靠背可调座椅总成
4) EQCT-164-1999汽车座椅蒙皮性能测试方法
3.欧美企业行业标准
a). SAE J826_95 DEVICES FOR USE IN DEFINING AND MEASURING VEHICLE SEATING ACCOMMODATION
b). ECE R25 r025r1e UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF HEAD RESTRAINTS
c). STE 9646364399(FR&CN) OR_GENERAL STANDARD FOR COMPLETE SEAT
d). Seat sds 5.0 FORD/Seat System
e). BMW PR 4301-4_2000 Seat noise
f). GMW14364Ingress/Egress/Jounce Seat Durability Test
4.日韩企业行业标准
a. NISSAN DESIGN SPECIFICATION
b. 87000NDS00 SEAT ASSY FRONT REAR
c. SES E 602-08_2005 Seat reliability test
d. ES 88000-10_Seats for Vehicle
e. ES 88001-10_Vehicle Seat Strength
f. 8103ZSYJ_0030_A1102990东风本田座椅
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宁波企业技术创新案例
大丰实业：
迈上从优秀走向卓越之路
在去年严峻的经济形势下，浙江大丰实业有限公司不仅平稳“过冬”，还实现了“井喷”式发展：全年合同成交、销售收入、货款回收、利润总额均比上年增长了50％以上。企业还在业界裁员、减薪的浪潮中继续招贤纳士，提高员工工资和福利待遇，快步迈入了2009年发展的春天。
“之所以取得如此成就，是因为‘大丰’一直致力于追求卓越。”公司董事长丰华告诉记者，企业追求卓越，首先必须要有自己的战略，有了战略也就有了发展的目标，才不至于迷失方向盲目发展，也才能更好地把握机会，实现持续发展。经过10多年探索和发展，“大丰”最终确立了“巩固发展现有产业，整合内外资源，致力走向系统集成供应商”的发展战略。
对于一个企业来说，营销做得好坏，直接关系到企业产品能否赢得市场竞争。面对市场变化，“大丰”在全国各主要城市设立了办事处，销售网络覆盖包括台湾地区在内的国内所有省市，并且建立起一支规模较大的专业化销售团队；在境外，“大丰”还设立了美国大丰公司、欧洲大丰公司等。
凭借内、外两套组合拳，大丰产品遍布中国剧院、会堂、电视台、体育场馆，远销日本、美国、加拿大和欧洲、澳洲、非洲等国际市场。即便是受金融危机影响的2008年，“大丰”仍于10月成功签约俄罗斯国家艺术大剧院700多万欧元舞台机械工程项目合同，完成了同行业中最大金额的出口合同。最近，“大丰”与台湾最大歌剧院——台中大剧院项目的谈判已接近尾声，即将为“大丰”赢得近亿元大订单。
“一个企业要立足于长远发展，必须站在技术最前沿，形成具有自己特色、拥有自主知识产权的核心技术，只有这样，才能拥有真正的竞争力。”丰华介绍说，“大丰”一直重视技术创新，且研发创新工作始终走在国内同行业前列。目前，“大丰”在余姚、杭州、北京都建有专业化的设计院。在自主开展研发创新工作的同时，“大丰”还十分重视同科研院所和国际同行的合作，来提升自身的研发创新能力。
通过技术创新不断提升产品科技含量，使“大丰”在多项技术应用创新方面处于国内领先国际先进地位，如已开发的柔性齿条升降装置、电视台多功能机械舞台、抗老化阻燃中空座椅等七项产品被列入宁波市级新产品计划。其中，柔性齿条升降装置堪称舞台机械技术的新突破，为国际首创，并获得了国家实用新型专利；因特网远程监控技术更是舞台机械控制领域划时代的创新；自动开启天窗荣获2008年度公安部消防局科学技术奖成果推广奖二等奖（一等奖空缺）。
如今大丰实业的公共座椅产品占国内市场份额的75％以上；舞台机械设备市场占有率也达60％；活动看台产品已占据了从中央电视台到各省、市、县级电视台活动看台使用量的95％以上。（王岚 吴婧）
吉利汽车：
为了一个美丽的追求
浙江吉利汽车有限公司历经九年成长，已发展成为中国自主品牌汽车制造基地的典型代表，也是吉利控股集团最核心的集整车、发动机、变速器研发、制造为一体的战略发展基地。
“吉利的成功，就在于创新。”总经理安聪慧介绍说，“吉利”始终有一个美丽的追求，就是打造全世界最好的汽车工厂，造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界。但公司起点低，又面对着跨国公司的技术封锁和市场垄断，这就决定了“吉利”必须通过创新，为自己开创出一片新天地。
创新，从何入手？面对国内外汽车制造业的实际情况，“吉利”首先导入卓越绩效管理模式，制定了发展目标：从最简单的技术着手，从人才培养着手，从零部件体系建设着手，从标准、规范着手，先把低端市场做好，再进入中级轿车市场，不断形成核心竞争力，最终实现三分之二产品外销。
有了切合实际的定位和发展理念，“吉利”开始一步一个脚印朝着这个方向迈进。经过不懈努力和拼搏，“吉利”在科技创新上已经取得了不少成果：自主开发的4G18CVVT发动机，升功率达到57．2kw，处于“世界先进，中国领先”水平；自主研发的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开国内汽车电子智能助力转向系统的先河……截至目前，“吉利”已经获得各种专利200项，正在申请的专利有近百项。
汽车是人才密集型和技术密集型的产品，没有一流的人才和技术，造汽车就等于天方夜谭。为此，“吉利”在全世界范围内广泛招贤纳士，并注重培养一线员工素质，为他们提供创业创新的平台。
安聪慧告诉记者，日本丰田公司有一项著名的“创造性思考制度”，认为好产品来自于好的设想。该企业就一直通过采用合理化建议制度，激发全体员工的创造性思考。“自进入汽车制造领域，我就一直研究丰田公司的成功之道，发现其制胜核心就在于企业文化充分调动了人的积极性，在企业中形成人人都是丰田主人、人人都代表丰田形象的良好氛围。”
体会到了这一点，安聪慧开始潜心研究适合挖掘吉利人潜在创造性的企业文化。2007年，一个独创的具有“吉利”特色的管理方法——“源动力”工程开始实施。所谓“源动力”工程，就是赋予员工充分的话语权、考评权和监督权，通过领导干部为员工服务，职能部门为一线服务，达到解决实际问题、实施好的建议的目的，从而增强员工的主人翁意识，全面激发广大员工的智慧和力量，推动企业持续发展。
“吉利”的“源动力”工程，为企业发展输送着源源不断的动力：企业内部“点子大王”越来越多，从2007年6月到2008年6月，公司收到建议64735条，累计创造经济效益超过2．5亿元。“现在我们员工年人均有效提案条数已达7．9条。”安聪慧表示，“源动力”工程已成功调动了全体员工创新的积极性和参与性。
① 驾驶人座椅和乘员座椅安装应牢固可靠。驾驶人座椅和乘员座椅的安全带应齐全、有效。
② 查看座椅的新旧程度，座椅表明应平整、清洁、无破损。座椅松动和严重磨损、凹陷，说明车常常载人，可推断该车经常行驶在高负荷的工况下。
③ 车顶的内篷是否破裂，车辆内部是否污秽发霉。车内如有发霉的味道，表明车子可能有泄漏情况。
④ 检查地毡或地板胶是否残旧，从地毯磨痕可推测出该车使用频繁程度。
⑤ 揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹，是否有烧焊的痕迹。
⑥ 查看仪表盘是否原装，检查仪表盘底部有没有更改线束的痕迹。要求安装汽车行驶记录仪的车辆是否按要求安装，能否正常工作。
⑦ 检查里程表，里程表显示已经行驶的千米数是车辆行驶年龄的参照，一般的家用车每年约行驶5000~25000km。
⑧ 检查离合器踏板、制动踏板、加速踏板有无弯曲变形及干涉现象。离合器踏板和制动踏板的踏脚胶是否磨损过度，通常一块踏脚胶寿命是50000km左右，如果换了新的，则此车已行驶50000km以上。
⑨ 坐在车上试试所有踏板有没有弹性，离合器踏板应该有少许空间，同时留心听听踏下踏板有没有异响出现。
