南航论文论文评阅结果末位百分之五的学生要公开答辩
1、学校组织的学位论文答辩：2020年3月9日上午12:00前各院报送硕士学位论文评阅结果末位百分之五的学生名单。具体排名办法由各学院确定。
2、学院组织的学位论文答辩由各学院组织安排。
3、各学院成立由分管研究生教学院长和各学科负责人组成的学院答辩领导小组，协调指导本院的学位论文答辩工作。
4、学位论文答辩时间安排在2020年3月9日至3月22日之间进行。如申请保留答辩资格，需在2020年3月8日前完成相关手续。硕士学位论文答辩按学科统一组织，因特殊情况需要单独答辩的需要提前提出申请。
莫非你第一志愿是清华北大或者哈佛耶鲁？如果不是，说很失败就言过其实了。第一，南航是全国重点大学，有自己的研究生院，也是985优势平台建设高校，大学排名稳定在三十名（很多985不也在后面么），就业更是能冲击全国前二十；第二，就专业而言，南航的国家重点学科和国家重点实验室都标志着全国一流，你去了第一志愿的高校就能保证好专业，就能保证好工作？第三，就科研而言，南航的科研创造了全国二十多项第一，直升机无人机独步国内，也没那么差；第四，就分数而言，江苏录取今年是375，这个分数可以上同济、北航、西安交大等学校，如果你说很失败，打击了多少考生的自由选择？在外省，超一本线五六十分是常态，好专业要超一本线70分以上。第五，再退一步说，人生本来就没有失败之说，人生就是体验，如果你觉得来南航委屈了，可以有两条选择，一是重新考过再来，二是在南航起航，将来考你的清华或者耶鲁，有能力在哪里都会发光，而不是自怨自艾。
南京航空航天大学“新能源发电技术”创新群体学术带头人。目前主持科研项目6项，其中国家级科研项目三项（一项为国家重点基础研究发展计划课题），部级科研项目一项，横向协作项目两项；参与国防型号研制项目一项1、国家重点基础研究发展计划（973项目）“大规模非并网风电系统的基础研究”中课题“特种双凸极无刷直流发电系统的基础研究”，负责人；2007-20112、国家自然科学基金项目“基于矩阵变换器的变速恒频分布式发电系统研究”，负责人，2008－20103、XXXX探索研究子项目：“电动力XXXX集成推进器研究”，负责人，2006－20084、中航二集团支撑基金：“混合励磁变频交流电源系统”，负责人，2007－20095、中航一集团185厂科研协作项目：“高功率密度永磁电动机驱动器研制”，负责人，2006－20086、上海航天局803所科研协作项目：“XX－15舵系统数字控制器研制”，负责人，2008－20097、国防型号研制项目：“6kW应急电源发电系统”,主要参加人，2007－2008主要科研成果： 1、已在国家核心刊物与国际学术会议上发表学术论文80多篇，出版教材1部。2、获省部级教学奖1项、科研奖4项。3、获国家发明专利授权2项，申请国家发明专利14项。4、共培养毕业硕士生34名，博士生3名，其中4名为江苏省优秀学位论文获得者，12名为南航优秀学位论文获得者。5、目前指导博士后1名，博士10名；硕士14名。学术经历： 1983年本科毕业于浙江大学电机系工业自动控制专业1986年硕士研究生毕业于重庆大学自动化系控制理论与应用专业2000年博士研究生毕业于南京航空航天大学电力电子与电力传动专业1986年任助教1988年评为讲师1993年评为副教授1999年评为教授2001年评为博士生导师
