引言作为论文的开头，以简短的篇幅介绍论文的写作背景和目的，缘起和提出研究要求的现实情况，以及相关领域内前人所做的工作和研究的概况，说明本研究与前工作的关系，当前的研究热点、存在的问题及作者的工作意义，引出本文的主题给读者以引导。
引言也可点明本文的理论依据、实验基础和研究方法，简单阐述其研究内容；三言两语预示本研究的结果、意义和前景，但不必展开讨论。
扩展资料：
写作要点：
引言又称绪论、前言或导论。引言是开篇之作，写引言于前，始能疾书于后，正所谓万事开头难。古代文论中有“凤头、猪肚、豹尾”之称。虽然科技论文不强调文章开头像凤头那样俊美、精彩、引人入胜，但引言是给读者的第一印象，对全文有提纲挈领作用，不可等闲视之。
1、说明论文的主题、范围和目的。
2、说明本研究的起因、背景及相关领域简要历史回顾。
3、预期结果或本研究意义。
4、引言一般不分段，长短视论文内容而定，涉及基础研究的论文引言较长，临床病例分析宜短。国外大多论文引言较长，一般在千字左右，这可能与国外多数期刊严格限制论文字数有关。
参考资料来源：百度百科——论文引言
1绪论
强烈地震常常以其猝不及防的突发性和巨大的破坏力给社会经济发展、人类生
存安全和社会稳定、社会功能带来严重的危害。而桥梁作为交通运输系统的枢纽工
程，是生命线工程的重要组成部分，在现代化社会生活和经济运行中起着越来越重
要的作用。地震中桥梁的破坏将导致交通中断，这不但会影响人们的正常生活和经
济运行，造成严重的经济损失，而且将严重地影响震后的救灾工作，使人员不能安
全顺利疏散，并阻碍向灾区紧急输送救援人员和救灾物资，从而加剧地震灾害。同
时，遭受破坏的大型桥梁修复起来困难，严重影响交通运输的尽早恢复。因此在桥
梁抗震研究领域，寻求更有效的抗震手段来抵抗地震对结构的破坏是一个重要的课
题，这对于保证桥梁在地震中的安全和正常使用，对于城市和地区的抗震减灾工作
和地震灾区的震后恢复重建工作都具有重要意义。目前桥梁抗震设计方法正从传统
的强度理论向延性抗震理论过渡。对于中小跨径的梁式桥，利用桥墩的延性性能是
当前世界各主要地震多发国家桥梁抗震设计中常采用的方法。桥墩延性减震是将桥
墩某些部位设计得具有足够的延性，以便在强震作用下使这些部位形成稳定的塑性
铰产生弹塑性变形来延长结构振动周期，耗散地震能量[1]。我国目前的桥梁抗震设计
仍属于一阶段设计方法，与美国、日本、新西兰抗震规范和新的欧洲抗震规范EU8-2
对桥梁在极限状态、延性设计、时程分析方面的设计思想和设计方法等方面有一定
差距[2]。
自60年代以来，减、隔震方法引起了世界各国的广泛关注并且开始大量应用到
实际建筑和桥梁结构中。桥梁结构使用减、隔震支座或其它装置，实际上是一种不
同于传统的减震设计方法的减震消能设计方法。这种新方法有很多突出的优点，目
前己进入实用阶段，并为欧洲和美国最新规范所采用。对于桥梁结构研究得较多的
减、隔震支座[3]主要有:叠层橡胶支座、聚四氟乙烯支座、铅芯橡胶支座(lead rubber
bearing,LRB)和新型减震支座等。考虑减、隔震支座的梁式桥延性地震响应要求在强
震作用下，为了达到减震的目的，减、隔震支座必然要进入塑性阶段以变形来耗能。
我国当前规范采用的桥梁支座隔震设计方法是计算支座的有效周期和有效阻尼比，
然后利用弹性反应谱进行设计，支座的非线性特性没有体现出来，因此需要对其合
理性及可行性进行讨论。非线性时程分析要求能较好地反映结构构件和支座的非线
性特性，研究表明支座在强震作用下的工作性状对桥墩延性地震响应有直接影响[4]，
对不同的桥梁形式、支座类型应采用不同的单元模拟，但目前相关理论还不成熟。
因此，研究减、隔震器的设置对桥梁结构的线性、非线性弹塑性动力反应的影响机
理，是现代桥梁抗震体系发展所需要解决的问题之一。由于支座的滞回规律是非常
复杂的问题，需要进行大量试验及理论研究。
以往桥梁的减、隔震研究多侧重于支座及其它连接部位的减震性能，而没有考
虑支座的动力特性和非线性性能对桥墩延性地震响应的影响。在强震作用时，支座
对桥墩的延性地震响应有很大的影响，如最大墩底弯矩、最大墩顶位移，转角延性
比等。在相同的结构条件下，支座水平约束刚度的不同可以导致墩顶位移和内力的
响应幅值的几倍甚至十几倍的差异。由于支座的水平约束刚度和纵向约束刚度的取
值对桥梁延性抗震的安全性有突出的影响，应引起足够的重视。目前人们对于如何
结合考虑减、隔震后梁式桥的延性地震响应规律对支座进行合理设计和支座参数优
化等研究上有必要加强。
鉴于结构采用减隔震设计的优点己经在最近几次大地震中体现出来[5]，而我国虽
然在一些桥梁中采用了减、隔震支座，但其在大地震中的实际减震效果还没有得到
检验，应通过实验研究和理论分析对此进行探讨。
1.1课题背景和意义
与建筑结构相比，桥梁在结构形式上较为简单，通常是静定或低次超静定结构。
体系的简单性固然使我们可以更有把握地预测其地震反应，但桥梁结构的简单性并
不是一件单纯的幸事。由于缺乏冗余约束，结构的薄弱点及设计上的错误在地震时
更容易暴露出来，由于单个结构单元或结构单元间联接的破坏造成桥梁倒塌的危险
性要比建筑结构大的多。
桥梁结构的另一个显著特点是其“头重脚轻”的结构形式，其庞大的上部结构
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1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
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4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文：
（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：
a.提出-论点；
b.分析问题-论据和论证；
c.解决问题-论证与步骤；
d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：
（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
绪论是论文的开头部分。主要讲清研究的动机、写作的理由、目的和意义、提出问题、明确中心论点等。
（问题是什么？
为什么重要？
别人做了什么工作？
自己方法的主要思想是什么？
文章的其他部分是怎样组织的？)
