国际贸易论文主要是对跨越国境的货品和服务交易中的问题及一些时实进行研究，本篇文章就向大家介绍一些探讨国际贸易论文题目，供给大家作为自己论文的选题参考，希望对大家选到一个适合自己的论文题目。
一、 国际贸易论文题目
1、互联网电商对传统国际贸易的影响分析及对策研究
2、论低碳经济下的国际贸易新发展
3、论国际贸易实务中的国际市场营销策略
4、树立合作式国际贸易摩擦解决机制的中国理念
5、国际贸易与民生百态
6、信息化教学下国际贸易实务课程混合式教学设计
7、农药国际贸易领域英语应用研究
8、新国际贸易形势下广东外贸企业转型升级的策略
9、探析国际贸易风险及防范对策
10、中国铁矿石国际贸易现状与战略分析--评《中国铁矿石资源国际合作研究》
11、国际物流与国际贸易的相互促进关系研究
12、大数据背景下国际贸易面临的挑战与应对策略
13、《国际贸易规则与惯例》课程设计研究
14、进一步扩大开放背景下国际贸易专业课程体系的优化
15、国际贸易正在发生结构性的动态调整
16、基于知识产权及国际贸易的中美竞争力比较研究
17、国际贸易实务中区域经济产品品牌价值链构建探讨
18、区块链正在改变国际贸易
19、《国际贸易问题》选题参考
20、国际贸易背景下激励科技企业发展的技术路径
21、农产品国际贸易环境壁垒的透视及应对
22、略论当代国际贸易新发展与中国外贸新变化
23、国际贸易中预借提单的成因及预防
24、浙江制造认证推进国际贸易便利化
25、文化对企业国际贸易的影响
26、国际航运与国际贸易的协同发展研究--"一带一路"倡议下
27、浅谈国际贸易摩擦的产生及其应对方法
28、上海：用区块链技术保障企业国际贸易便利性
29、浅论国际贸易中商务英语合同翻译的策略与技巧
30、基于农产品产业内贸易的中俄国际贸易研究
31、高职国际贸易专业任务引领型教学模式的构建
32、国际贸易新通道背景下的陇南特色文化之城建设
33、高职院校国际贸易实务课程教学模式创新探讨
34、国际贸易+英语双专业培养模式及课程体系分析
35、浅议民办院校国际贸易专业教学改革
36、互联网+新形态下国际贸易实务课程的教学方式探析
37、政治冲突与国际贸易：韩国萨德事件对中韩贸易的影响分析
38、跨境电商发展环境下的国际贸易人才培养策略研究
39、翻转课堂在国际贸易实务课程教学中的应用
40、试论构建开放型经济新体制框架背景下的国际贸易新方案
41、互联网+下国际贸易方式转变分析
42、试论电子商务在国际贸易中的应用与发展策略
43、从国际贸易母国效应视角探析中美贸易摩擦的原因
44、国际贸易结算中的人民币使用与中国的财富损失
45、电子商务与国际贸易发展研究
46、国际贸易强度、空间溢出与高技术产业区域创新效率
47、加强国际贸易型企业人力资源绩效管理质量的措施研究
48、跨文化对国际贸易的影响及对策
49、经济新常态下跨境电商对国际贸易的影响研究
50、经济全球化环境下大数据对企业国际贸易的影响
51、案例教学法在商务英语国际贸易课程中的应用
52、建立绿色有机产品国际贸易平台
53、国际贸易正义问题的中国解决方案研究
54、国际贸易正义缺失下中国的应对策略
55、电子商务对我国国际贸易的影响及发展对策
56、中企如何应对国际贸易新格局
57、注意力配置、互联网搜索与国际贸易
58、跨境电商时代国际贸易专业人才培养改革研究
59、海南国际贸易开放型经济新体制研究
60、创新国际贸易发展的策略分析
61、国际贸易新动态及对策探讨--基于"一带一路"背景
62、区块链技术在国际贸易领域中的应用研究
63、行动导向教学法在高职院校国际贸易实务教学中的应用
64、数字工程认证服务国际贸易便利化
65、高职国际贸易实务专业现代学徒制模式探究
66、一带一路对我国农产品国际贸易的影响
67、农产品国际贸易变化的影响与对策研究
68、探讨中国国际贸易竞争力及其影响因素
69、商业银行国际贸易融资创新能力的问题及对策探讨
70、一带一路背景下国际贸易专业外语课程教学改革
71、论国际贸易收益来源的发展综述
72、经济新形势下国际贸易产业结构的优化与调整
73、新常态经济下我国国际贸易发展模式与路径分析
74、移动互联网对国际贸易的影响及对策研究
75、高职国际贸易专业的实践教学改革分析
76、低碳经济对国际贸易发展的影响
77、实训基地建设对国际贸易专业实践教学作用的探究
78、浅论国际贸易信用证结算方式的风险及防范
79、国际贸易对地区劳动力技能升级的影响--基于中国大陆地区地级市的数据分析
80、国际贸易投资规则的新发展趋势和中国外资法
81、基于物流成本对国际贸易的影响分析
82、论国际贸易实务中国际市场营销策略
83、网络经济对国际贸易的影响
84、移动互联网营销对国际贸易的影响及对策
85、国际贸易中的质量竞争力建设
86、当前国际贸易中商务英语要素分析及其应用价值
87、新形势下我国国际贸易经济的生态化战略选择
88、一带一路背景下河南省农产品国际贸易发展研究
89、电子商务对国际贸易的影响与对策--以义务为例
90、国际贸易中货物风险转移时间的确定
91、电子商务对我国中小企业国际贸易的影响及对策
92、电子商务对国际贸易的影响与对策
93、互联网背景下《国际贸易学》翻转课堂教学创新研究
94、我国国际贸易发展模式与路径的分析
95、当前我国面临的国际贸易摩擦分析与对策探讨
96、新常态下国际贸易本科人才培养模式研究
97、中小企业国际贸易融资问题之我见
98、中小企业国际贸易融资风险控制研究
99、国际贸易英语笔译中的常见问题及策略研究
100、如何提高国际贸易实务性人才的外贸函电应用能力
101、黄金中游产品国际贸易网络演化特征研究
102、我国铜资源国际贸易研究
103、从中美贸易摩擦看国际贸易法发展及中国的对策
104、高职国际贸易实务课程与PBL教学法的有机结合分析
105、国际贸易网络枢纽地位的决定机制研究
106、《国际贸易问题》选题参考
107、中远海运国际贸易有限公司陈学文总经理到访协会
108、一带一路能源合作对我国天然气国际贸易竞争力的影响分析
109、互联网对国际贸易的影响机制与策略研究
110、国际贸易中商务英语翻译的文化差异及应对
111、电子商务在国际贸易中的应用与发展策略
112、国际贸易单一窗口让营商环境持续优化
113、谈"互联网+"背景下的国际贸易创新
114、经济新形势下国际贸易发展路径研究
115、文化差异对中国国际贸易商务活动的影响分析
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1.无效；文凭不能造假，公司可以起诉。 2。是；既然签订合同，就要付报酬 3。必须提前通知，劳动法有相关规定
求采纳
一、选题
选题是论文写作关键的第一步，直接关系论文的质量。常言说：“题好文一半”。对于临床护理人员来说，选择论文题目要注意以下几点：（1）要结合学习与工作实际，根据自己所熟悉的专业和研究兴趣，适当选择有理论和实践意义的课题；（2）论文写作选题宜小不宜大，只要在学术的某一领域或某一点上，有自己的一得之见，或成功的经验．或失败的教训，或新的观点和认识，言之有物，读之有益，就可以作为选题；（3）论文写作选题时要查看文献资料，既可了解别人对这个问题的研究达到什么程度，也可以借鉴人家对这个问题的研究成果。
需要指出，论文写作选题与论文的标题既有关系又不是一回事。标题是在选题基础上拟定的，是选题的高度概括，但选题及写作不应受标题的限制，有时在写作过程中，选题未变，标题却几经修改变动。
二、设计
设计是在论文写作选题确定之后，进一步提出问题并计划出解决问题的初步方案，以便使科研和写作顺利进行。护理论文设计应包括以下几方面：（1）专业设计：是根据选题的需要及现有的技术条件所提出的研究方案；（2）统计学设计：是运用卫生统计学的方法所提出的统计学处理方案，这种设计对含有实验对比样本的护理论文的写作尤为重要；（3）写作设计：是为拟定提纲与执笔写作所考虑的初步方案。总之，设计是护理科研和论文写作的蓝图，没有“蓝图”就无法工作。
三、实验与观察
从事基础或临床护理科学研究与撰写论文，进行必要的动物实验或临床观察是极重要的一步，既是获得客观结果以引出正确结论的基本过程，也是积累论文资料准备写作的重要途径。实验是根据研究目的，利用各种物质手段（实验仪器、动物等），探索客观规律的方法；观察则是为了揭示现象背后的原因及其规律而有意识地对自然现象加以考察。二者的主要作用都在于搜集科学事实，获得科研的感性材料，发展和检验科学理论。二者的区别在于“观察是搜集自然现象所提供的东酉，而实验则是从自然现象中提取它所愿望的东西。”因此，不管进行动物实验还是临床观察，都要详细认真．以各种事实为依据，并在工作中做好各种记录。
有些护理论文写作并不一定要进行动物实验或临床观察，如护理管理论文或护理综述等，但必要的社会实践活动仍是不可缺少的，只有将实践中得来的素材上升到理论，才有可能获得有价值的成果。
四、资料搜集与处理
资料是构成论文写作的基础。在确定选题、进行设计以及必要的观察与实验之后，做好资料的搜集与处理工作，是为论文写作所做的进一步准备。
论文写作资料可分为第一手资料与第二手资料两类。前者也称为第一性资料或直接资料，是指作者亲自参与调查、研究或体察到的东西，如在实验或观察中所做的记录等，都属于这类资料；后者也称为第二性资料或间接资料，是指有关专业或专题文献资料，主要靠平时的学习积累。在获得足够资料的基础上，还要进行加工处理，使之系统化和条理化，便于应用。对于论文写作来说，这两类资料都是必不可少的，要恰当地将它们运用到论文写作中去，注意区别主次，特别对于文献资料要在充分消化吸收的基础上适当引用，不要喧宾夺主。对于第一手资料的运用也要做到真实、准确、无误。
五、论文写作提纲
拟写论文提纲也是论文写作过程中的重要一步，可以说从此进入正式的写作阶段。首先，要对学术论文的基本型（常用格式）有一概括了解，并根据自己掌握的资料考虑论文的构成形式。对于初学论文写作者可以参考杂志上发表的论文类型，做到心中有数；其次，要对掌握的资料做进一步的研究，通盘考虑众多材料的取舍和运用，做到论点突出，论据可靠，论证有力，各部分内容衔接得体。第三，要考虑论文提纲的详略程度。论文提纲可分为粗纲和细纲两种，前者只是提示各部分要点，不涉及材料和论文的展开。对于有经验的论文作者可以采用。但对初学论文写作者来说，最好拟一个比较详细的写作提纲，不但提出论文各部分要点、而且对其中所涉及的材料和材料的详略安排以及各部分之间的相互关系等都有所反映，写作时即可得心应手。
六、执笔写作
执笔写作标志着科研工作已进入表达成果的阶段。在有了好的选题、丰富的材料和详细的提纲基础上，执笔写作应该是顺利的，但也不可掉以轻心。一篇高质量的学术论文，内容当然要充实，但形式也不可不讲究，文字表达要精炼、确切，语法修辞要合乎规范，句子长短要适度。特别应注意的是，一定要采用医学科技语体，用陈述句表达，减少或避免感叹、抒情等语句以及俗言俚语，也不要在论文的开头或结尾无关联系党政领导及其言论或政治形势。
论文写作也和其他文体写作一样，存在着思维的连续性。因此，在写作时要尽量排除各种干扰，使思维活动连续下去，集中精力，力求一气呵成。对于篇幅较长的论文，也要部分一气呵成，中途不要停顿，这样写作效果较好。
提供一些物流的论文题目，供参考。
1、xx物流改进方案(某行业或某物流企业)
2、xxx供应链的改进策略
3、XX公司的物流成本控制
4、论XXX公司物流发展对策
5、XXX公司物流采购的改进策略
6、XXX公司公路运输服务的改进策略
7、XXX公司货运业务改进方案
8、条形码技术在连锁超市中的应用---XX应用条形码技术分析
9、条形码技术在XX管理中的应用
10、XX仓储与运输服务及改进策略
11、XX物流管理中存在的问题和对策
12、第三方物流改进建议---以ＸＸ公司为例
13、ＸＸＸ厂库存管理的解决方案
14、ＸＸＸ物流配送方案
15、ＸＸＸ公司的仓储管理及改进对策
16、Ｘ公司物料与仓储管理的解决方案
17、商品条码在ＸＸＸ连锁超市中的应用
18、ＸＸＸＸ配送服务的调查分析
19、二维条码在ＸＸＸ中的应用
20、ＸＸＸ公司仓储管理系统改进策略
21、ＸＸＸ公司货物运输改进策略
22、EAN储运单元码在ＸＸＸ中的应用
23、ＸＸＸ应用供应链管理的探讨
24、条码技术在ＸＸＸ超市中的应用
25、ＸＸＸ的物流改进方案
26、ＸＸＸ的业务流程改进
27、汉信码在ＸＸＸ中的应用
28、关于ＸＸＸ公司物流配送的探讨
29、ＸＸＸ公司物流发展策略
30、ＸＸＸ公司加工配送优化
31、ＸＸＸ公司仓库管理的流程优化
32、JIT采购理论及其应用---以ＸＸＸ为例
33、ＸＸＸ公司仓库现状与解决方案
34、ＸＸＸ仓储现状及改进措施
35、ＸＸＸ物流外包方案设计
36、ＸＸＸ公司仓库部流程分析
37、ＸＸＸ公司物流加工配送解决方案
ＸＸＸ公司仓储管理的流程优化
38、ＸＸＸ公司物流解决方案
39、ＸＸＸＸ公司信息化建设的探讨
40、ＸＸ公司运输流程优化的建议
41、ＸＸＸＸ公司仓储管理优化
42、ＸＸＸＸ仓储管理中存在的问题及改进对策
43、浅析ＸＸＸ公司散户库的发展状况
44、ＸＸＸ物流配送管理中存在的问题及改进对策
45、传统ＸＸ行业仓储模式向现代物流业转型的思考---以ＸＸＸ公司为例
46、ＸＸＸ产品追踪作业方案设计
47、ＸＸＸＸ公司在物流业务上的优化
48、如何有效地提高ＸＸＸＸ公司物流的运输合理性
49、ＸＸ公司运输管理中存在的问题及改进对策
50、ＸＸＸＸ产品在物流作业流程上的优化
论我国企业物流运输效率的提高
摘要：在分析我国物流运输业现状的基础上，着力对影响我国物流运输效率的基础设施、管理部门、物流观念、专业人才等因素进行深入探讨，并对如何提高我国物流运输效率提出了对策和建议。
关键词：物流；运输；效率；因素
物流运输是整个物流系统的支柱，物流运输效率的提高是降低社会物流总成本的主要途径。目前，我国的物流运输市场刚刚走出萌芽阶段，但物流运输效率低下仍属于一个悬而未解的问题，找出影响运输效率的主要因素，弥补其不足之处，对促进我国物流业的快速发展具有积极作用。
一、我国物流运输业的现状
1．物流运输成本高
运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。根据中国物流与采购联合会对2004年全国物流运行情况的统计核算，2004年，全国社会物流总费用为29 114亿元，物流总费用相当于GDP的21．3％ ，比发达国家的平均水平高出1倍，其中运输费用为16 558亿元，占社会物流总费用的56．9％。目前，我国很多的商业企业要比美国的商业企业多花费高达40％ ～50％的成本用于物流运输。2007年，意大利调查机构“亚洲观察家”组织开展的一项调查显示，中国是世界物流运输成本最高的国家之一，每年用在物流运输上的资金高达2 000亿美元，是美国的两倍。
2．物流运输时间长，资金周转率低
据统计，近年来我国制造企业用在物流上的时间约占90％ 。而生产只占10％左右。运输时间较长导致我国流动资金周转率较低，我国流动资金周转率分布从国有工业企业的1．2到国有商业企业的2．3不等，美国平均为15～20，一些大型跨国企业可以实现30。
3．物流运输企业运作水平不高
目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来，在管理水平、技术力量及服务范围上尚没有质的提高，此外，从整体上看，我国的物流企业普遍存在着经营规模小，市场份额少，服务功能单一、运作经验不足、信息化程度低、高素质人才缺乏等现象，企业的整体运作水平较低，缺乏先进的管理理念和模式。
通过上述分析，可以看出我国的物流运输业与一些发达国家相比，整体成本高、效率低。要解决这一问题，首先必须对影响我国物流运输效率的因素进行分析。
二、影响我国物流运输效率的因素
1．基础设施
近年来，我国政府已经投入大量资金用于基础设施建设，尤其是中西部地区的基础设施建设不仅需要耗费大量的资金并且需要耗费较长的时间，因此，我国的基础设施建设仍然落后于经济发展的需求，尤其表现在物流产业的交通运输方面。目前我国最普遍的运输方式是公路，再次是铁路、海运、空运。
公路运输成本一般高于铁路运输、海路运输，但公路运输仍然是很多企业优先考虑的运输方式。这是因为公路运输可以控制发运时间及弹性，同时最大限度地保障货物的运送状态。当前，我国已经投入了上百亿美元用于升级公路运输网络，截至2006年底，全国公路总里程达345．70万公里，全国新增高速公路通车里程4 334公里，主要的经济区域和四个经济中心省份已经连接起来，并将实现沿海岸线和长江的公路线，实现从兰州到连云港，北京至广州的公路线。但是，我国公路运输存在着超载运输，服务质量差，预防性维护不足，质量控制空缺，以及价格协议不合理，空载率高等诸多问题，从而导致我国物流运输业每年的损失高达80亿美元。
铁路运输在1997年以前担负着我国绝大部分物资的运输工作，但在1997年以后，尤其是在近几年，随着公路运输的不断发展，零担货物基本上由公路运输代替，但是对于谷物、煤炭及大型的超重超长的设备等物资来说，采用铁路运输仍是一种最经济的运输方式。现如今铁路运输方式很少被优先考虑，除了铁路运输经常存在着大量的货运能力短缺和服务质量等问题以外，最主要的原因是铁路建设不够完善。这不单是我国物流运输业存在的问题，埃森哲公司研究报告表明，铁路货物运输大约存在25％ ～30％的短缺，因为世界上大约2 000个城市没有铁路。这些问题归结于一点就是缺少铁路线路的铺设。举个例子，港口和工厂通常缺少联合运输的连接口和铁路支线，没有联合运输，集装箱不能从火车上直接转载到货车上，没有铁路支线，货物必须在装运点和卸货点进行两次操作，增加了破损的几率，这就使选择铁路运输变得不可行。
目前，海运运输是进出口贸易活动中经常采用的一种运输方式。但是海运不适合时间敏感性货物和成品货物的运输，它适合大宗货物、需长距离运输的货物，但这仍然需要更完备的基础设施，否则这种方式很难高效地发挥作用。空运运输成本比较高，但时间短，适合有较短时效的物品、急需使用的商用或救灾物品的运输。目前的航空货运行为依然存在以下的问题：高价位、线路少、发货人和航空公司之间信息阻滞、航线的网络分布不均衡、航线凌乱、规划性差。
2．物流管理部门
我国物流管理部门各自为政，物流运输合力难以形成，例如，铁路、公路、水运、航空等运输资源，分别直属铁道部、交通部、航空总局等管辖，各部门从上到下一统到底，都有自己的物流体系、物流设施和资源，各部门为了各自的利益而难以形成物流合力，不能做出物流运输整体发展的战略考虑。物流管理和资源的分散使物流本应具有的整体功能被大大削弱，阻碍了物流运输业的发展，难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内合理地对物流运输进行整体统筹和规划，阻碍了物流运输的社会化进程，不能发挥物流运输的整体效率。
3．物流运输观念
在一些物流运输企业管理者的思想中，目前仍有三种意识在他们的思想中占据着一席之地，也正是因为这三种陈旧的观念导致物流运输效率低下。第一，“重利轻义”。在与客户进行方案议定时，总是从成本、价格方面考虑，而不从服务质量方面考虑，交易的一次性现象较多，缺乏稳定的客户关系。第二，“闭关自守”。一些物流企业将业务信息看做是企业的机密、盈利的源泉，不轻易泄漏，也不进行信息共享。这种意识将导致有的物流企业因为运输能力有限而不得不暂时储存待运货物，而另一些物流企业则闲置大量的设备、人员，造成资源严重浪费。第三，“各自为政”。目前，物流运输业中“单打独斗”现象比较严重，企业之间联合运输的思想非常薄弱，而往往正是各种不同运输方式的结合才能发挥联合运输的最大效用。
4．物流专业人才
在过去，人们由于过分注重生产制造过程中价值的增长，而忽视了由于物流运输的高效所带来的丰厚利润，从而致使国内有关物流方面的研究和教育落后于时代发展的需要。当前，我国物流方面的人才还比较短缺。据调查数据显示，目前我国物流从业人员当中拥有大学学历的仅占2l％ ，高中及中专、中职学历的占了50％ 以上。事实上，我国最缺的不是具体从事物流运输操作的人员，而是具有比较扎实的物流、运输理论基础，又懂得管理和经营的高素质人才。
