南航硕士答辩不太难。
就南京航空航天大学在职研究生的论文答辩通过机率来说，还是很高的。
考生有一年的时间准备论文，半年的时间准备答辩。
只要考生在这一年半之内认真仔细整理论文，很多都能通过。而且还有一点就是，有不少院校会给予考生二次答辩的机会，这样也大大的增加了论文答辩的通过率。
虽然论文答辩的通过机率很高，考生在通过论文答辩后，就能获得硕士学位证书。但是考生还是不要麻痹大意，因为每年还是有不少的人员不能通过，而一旦二次答辩没有通过，考生想要获得硕士学位，就需要在重新的报名学习、参加考试了
南航论文论文评阅结果末位百分之五的学生要公开答辩
1、学校组织的学位论文答辩：2020年3月9日上午12:00前各院报送硕士学位论文评阅结果末位百分之五的学生名单。具体排名办法由各学院确定。
2、学院组织的学位论文答辩由各学院组织安排。
3、各学院成立由分管研究生教学院长和各学科负责人组成的学院答辩领导小组，协调指导本院的学位论文答辩工作。
4、学位论文答辩时间安排在2020年3月9日至3月22日之间进行。如申请保留答辩资格，需在2020年3月8日前完成相关手续。硕士学位论文答辩按学科统一组织，因特殊情况需要单独答辩的需要提前提出申请。
首先，大学本科才有毕业答辩，专科不写毕业论文，也没有毕业答辩。
其次，所谓的公开答辩，就是一种示范性的答辩方式。我5月参加过公开答辩。在我们学校，该答辩过程中，所有参与的老师都是副教授以上水平的大学老师。在答辩流程上，更加正式，更加规范。
最后，不公开的答辩就是普通答辩，这个答辩方式可能相对简单一点，没有公开答辩那个严格，答辩组老师也并非全是教授级的水平。
需要写完整。中期答辩一般是硕士研究生论文答辩的重要环节，南航经管院中期答辩需要准备的程度起码毕业论文需要写完整，起码把论文的框架和主要内容写完整，而且要包括详细的开题环节。
盲审过了，答辩问题不大，按照盲审专家要求修改，认真准备就行。
专硕的话，只要格式合格，语言表达合格，逻辑框架合格，查重合格，再加上自己的导师之前三年没有被盲评毙掉过学生，且你不是你导师在该类型的第一届毕业生，那基本就能过。
学硕，包含专硕所有VIP特权外，还需要重点想清楚一个问题：我为什么要做这个研究？这是一个复杂问题，可以分解为创新性（别人没做过）、可行性（你做出来就证明有了，可跳过）、目的性（要解决什么问题）、意义（能带来什么贡献）等等。
