物流行业常用设备的学问可大着咯 下面我大概给你说说傻 常见有：一.包装机械设备：1 充填机械设备（螺旋推进器、重力推进器、振动进料器、输送带进料器、真空充填系统等等）2 灌装机械机（膏体灌装机等）3 封口机械（手压式封口机、脚踏式封口机、落地式自动封口机、卧式自动封口机、立式自动封口机、超声波封口机、半自动旋合式封口机等）4 裹包机械（悬臂式拉伸薄膜缠绕裹包机、拉缝式裹包机等） 5 贴标机械（RG1001型自动双面贴标机， 这个机械较少啦）二 卸搬运机械设备（装卸机常见有：桥式起重机、龙门式起重机、门座式起重机、还有些流动式起重机啦。搬运运输的有：带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机、棍子输送机、气式输送机等）三 集装化设备与器具（常见有集装箱 、托盘、集装袋、集装网络、集装灌等）四 搬运车辆与载货汽车（叉车、AGV自动导引搬运车、手推车、牵引车、载货汽车等）五 仓储机械设备 （堆垛起重机、堆垛机器人、计量设备等）六 流动加工机械设备 七 送中心机械设备八 物流信息与电子设备（自动识别设备、POS机、GPS系统、物流信息与电子设备配置等） 这是我粗陋的写的 如果你要了解更多或者详细的可以参考《物流机械设备运用与管理》一书 嘿嘿
中国第三方物流企业战略研究
摘要 3-5
ABSTRACT 5-6
1.导论 10-25
1.1 论文研究的背景、目的与意义 10-11
1.2 基本概念界定 11-15
1.2.1 物流与第三方物流 11-13
1.2.2 第三方物流企业 13
1.2.3 企业战略、核心竞争力与持续竞争优势 13-15
1.3 相关理论研究综述 15-21
1.3.1 第三方物流理论综述 15-18
1.3.2 企业战略研究综述 18-21
1.3.3 第三方物流企业战略理论研究简要评述 21
1.4 论文的研究思路、主要内容、方法与创新点 21-25
1.4.1 研究思路与主要内容 21-23
1.4.2 研究方法 23
1.4.3 研究的创新点 23-25
2.第三方物流企业战略研究的理论分析框架及主要观点 25-37
2.1 第三方物流企业战略研究理论分析框架——ERSCA分析模型 25-33
2.2 第三方物流企业战略研究的主要观点与理论假设 33-37
2.2.1 主要观点 33
2.2.2 理论假设 33-37
3.我国第三方物流企业外部环境分析 37-64
3.1 第三方物流的形成及其发展趋势 37-42
3.1.1 物流市场的产生及其发展的阶段性 37
3.1.2 第三方物流的兴起 37-38
3.1.3 全球第三方物流发展现状及趋势 38-42
3.2 我国第三方物流的历史变迁和发展前景 42-43
3.2.1 计划经济时期的第三方物流 42
3.2.2 有计划商品经济阶段的第三方物流 42
3.2.3 社会主义市场经济阶段的第三方物流 42-43
3.3 我国第三方物流企业宏观环境分析 43-46
3.3.1 宏观经济环境 43
3.3.2 政治法律环境 43-44
3.3.3 社会技术环境 44-46
3.4 我国第三方物流企业产业环境分析 46-57
3.4.1 第三方物流市场规模与结构分析 46-49
3.4.2 第三方物流产业变革驱动因素分析 49-51
3.4.3 第三方物流产业竞争结构分析 51-57
3.5 我国第三方物流企业竞争环境分析 57-64
3.5.1 我国第三方物流企业的类型 57-58
3.5.2 各类第三方物流企业资源与能力及其发展战略分析 58-60
3.5.3 各类竞争对手优劣势分析 60-64
4.我国第三方物流企业资源与能力分析 64-79
4.1 第三方物流企业的社会功能和作用 64-68
4.1.1 第三方物流企业的社会功能和价值 64-65
4.1.2 第三方物流企业的社会作用 65-67
4.1.3 第三方物流企业的顾客服务 67-68
4.2 第三方物流企业内部资源、能力及竞争力分析 68-71
4.2.1 物流企业内部资源与能力分析 68-70
4.2.2 第三方物流企业竞争力分析 70-71
4.3 我国第三方物流企业的发展现状及其分析 71-79
4.3.1 我国第三方物流企业的数量、规模、市场份额、经营网络与地域分布 71-73
4.3.2 我国第三方物流企业的设备设施与信息技术水平 73-74
4.3.3 我国第三方物流企业的物流经营管理机制与水平 74-75
4.3.4 我国第三方物流企业的物流服务与运营效率 75-77
4.3.5 我国第三方物流企业的竞争能力与核心竞争力状况分析 77-79
5.我国第三方物流企业核心竞争力的培育提升
感兴趣与你全文
我国第三方物流企业的运作模式探讨
第三方物流是社会分工和商品经济发展的产物，并随着社会分工的深化和商品经济的发展而逐步发展。，随着科学技术革命和社会分工的发展，第三方物流逐步成为现代物流的主导形式。我国第三方物流的引入是近几年的事情。由于第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式，可以使企业为把精力集中在核心竞争力上，成为企业“第三利润”的来源，因此,越来越多的企业选择将部分或全部物流业务外包给第三方物流。同时，物流需求的增长促进了第三方物流企业的扩张式发展。
我国第三方物流企业一般从传统的与物流相关的企业发展而来，物流还处于传统物流服务向现代物流转换过程的初级阶段，许多物流企业缺乏对第三方物流的正确认识，对国外成熟物流市场上第三方物流企业的发展规律也没有深入分析，在运作模式的科学性上尚有很大欠缺，所以，在现阶段，研究我国传统物流企业转向第三方物流企业的运作模式具有非常强的现实意义。
1我国传统物流转化为第三方物流的障碍
传统物流转化为符合现代物流要求的第三方物流存在着以下障碍:一是观念障碍。对物流理论、增值服务不甚了解或了解甚少，满足于提供分割的功能服务；二是物流信息服务障碍。在传统物流企业中使用信息管理系统的为数不多，许多企业内部的信息处理还是手工操作，无法提供物流信息增值服务；三是专业化的人员和设备障碍。具有专门物流知识、经营管理及营销管理的人才严重缺乏，物流设施不符合服务要求。四是服务模式落后。因此，传统物流向第三方物流转变必须克服这些障碍，采取适合我国国情的第三方物流运作模式。
2不当的第三方物流运作模式的负面影响
第三方物流运作模式不当会带来很多负面影响：首先，有些物流企业在定位运作模式时，倾向于夸大服务能力，导致业务无法做精做细，不能形成核心竞争力，最终由于服务水平低下，难以留住客户；第二，各物流企业的不同特点决定了它们有各自适合的服务对象和服务内容，宏观上，各物流企业间应当是既有分工协作又有相互竞争，共同形成理性、健康的物流服务市场。如果物流企业的服务对象和内容没有明确定位，就会造成同一市场上的物流企业运作模式雷同、盲目竞争的局面。
3第三方物流企业运作模式分类的界定依据
由于第三方物流企业是专业的物流服务提供商，因此一些学者曾经从服务的角度对第三方物流企业进行过分类，分类的依据都是二维的。本文认为，对于物流服务提供者来说，如何提供服务固然是其战略重点，但如何整合资源更是应该首要考虑的问题。资源整合和物流服务的模式共同决定了物流企业的运作模式，也是其区别于竞争对手的关键所在。经过细分,本文从资源整合、服务内容、服务范围三个方面来界定第三方物流企业的运作模式。
3.1资源整合
从资源整合的方式看，第三方物流企业主要有两种。一种是不拥有固定资产，依靠组织协调外部资源进行运作的“非资产型”第三方物流企业。由于不需要大量的资金投入，运行风险较小。这种运作模式能够较好运行的前提条件是要求底层的物流市场很成熟，社会资源容易获取而且选择余地较大。 另一种是投资购买各种装备并建立自己物流网点的“资产型”第三方物流企业。这种运作模式虽然需要较大的投入，但拥有自己的网络、装备有利于更好地控制物流服务过程，其柔性化能力和整体服务质量也有保证，雄厚的资产还能展示一个公司的实力，有利于同客户建立信任关系，对品牌推广和市场拓展有重要意义。 采用哪种方式没有绝对的标准，主要取决于企业的背景、投入能力、战略规划以及宏观环境。
3.2服务内容
在服务内容上，第三方物流企业可以提供四个层次的物流服务：集成度较低的功能型物流服务和增值型物流服务，以及集成度较高的综合集成服务和系统咨询设计服务。 集成度最低的是功能型物流服务，这类企业提供诸如货代、运输、仓储，配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率，达到比自营物流更高效、更低成本的运作，传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的。增值型物流服务是在保证能够提供高水平的功能型物流服务的基础上，附加一些增值服务，替客户分担更多的非核心业务。增值服务没有固定的组成要素，不同的行业所需的增值服务也不尽相同。 提供综合集成服务的物流企业能够把供应链上的一段(如分销物流)或者整个供应链的物流活动高度集成、有效衔接，进行运作、管理和优化，他们为客户提供一种长期的、专业的、高效的物流服务。提供系统咨询与设计的物流企业不仅具备运营和管理整个供应链的能力，而目能够利用专业、科学的物流知识为客户量身进行物流体系的规划、设计、整合和改进，全面提升运作效率与效益，提高客户服务水平和快速反应能力，更好支持和服务于客户的可持续发展战略。
3.3服务范围
服务范围主要是指第三方物流企业所服务的行业范围。有些企业服务范围相对较窄、较集中，仅为单一或者少数行业提供服务，另外一些企业服务范围很广，可以为多个行业提供服务。在成熟的物流市场上，第三方物流企业为了建立自已的竞争优势，一般将主营业务定位在特定的一个或几个行业，因为不同的行业其物流运作模式是不同的，专注于特定行业可以形成行业优势，增强自身的竞争能力。
4我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式
4.1整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业模式
一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网，但从全国范围来看，这些物流资源利用率不高，浪费严重。因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
4.2以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式
目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输。这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。因此，我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务。一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况，首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好，随后才开始提供高附加值的服务。从而逐步实现物流环节的系统化和标准化，为客户提供全方位的物流服务。
4.3电子商务与第三方物流的有机整合模式
电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。从实际运作状况来看，第三方物流与电子商务的整合主要有以下两种方式：其一是第三方物流作为电子商务组成要素，承担物流作业，完成B2B或B2C中的物流环节；其二是第三方物流通过建设自己的电子商务，为商家与客户之间提供交换信息、进行交易、全程追踪的信息平台，从而实现电子商务与物流的紧密配合。在我国，表现较为突出的莫过于宝供物流企业集团。宝供早在1997年就开始建立基于Internet/Intranet的全国物流信息管理系统，又陆续完成了运输业务报表自动生成系统、与重点客户信息资源共享系统、运作成本、经营核算、结算信息系统，实现了“客户电子订单一体化运作”的电子商务初步目标，极大地简化了商务流程，提高了业务运作效率。可以说，在电子商务时代，实现业务电子化和网络化是第三方物流企业发展的必然选择。
4.4综合物流代理模式
中国目前物流企业在数量上，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低，缺乏有效的物流管理者。国际著名的专门从事第三方物流的企业如美国的联邦速递、日本的佐川急便，国内专业化的第三方物流企业如中国储运公司、中外运公司、EMS等，这些公司都已经在不同程度地进行了综合物流代理运作模式的探索实践。发展综合物流代理业务具体是指：不进行大的固定资产投资，低成本经营，将部分或全部物流作业委托他人处理，注重自己的销售队伍与管理网络，实行特许代理，将协作单位纳入自己的经营轨道，公司经营的核心能力就是综合物流代理业务的销售、采购、协调管理和组织的设计与经营，并且注重业务流程的创新和组织机构的创新，使公司经营不断产生新的增长点。简单地说，综合物流代理企业实际上就是有效的物流管理者。采用这种模式的第三方物流企业应该具有很强的实力，陆空俱全，同时拥有发达的网络体系，这样的企业在向物流转型时能做到综合物流代理，从而为客户提供全方位的服务。
4.5集中物流模式
集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络，在某个领域提供集成度较低的物流服务。由于不同领域客户的物流需求千差万别，当一个物流企业能力有限时，他们就可以采取这种集中战略，力求在一个细分市场上做精做强。例如，同样是以铁路为基础的物流公司，某铁路快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务，而另一物流公司则是提供大宗货物的长距离运输。由于在特定领域有自己的特色，这种第三方物流企业运作模式也是需要重点培育和发展的。
一e个s优秀的企业，应该把主要的精力h放在企业的关键业务上g，充分4发挥其优势，同时与b全球范围内1的合适的企业建立战略合作关系。企业中7非核心3业务比3如物流管理可以8由合作企业来完成，企业通过物流业务外包，可以1获得比5单纯利用内8部资源更多的利润,以3及s竞争优势。本课题正是在此背景下d，通过借鉴国内0外有关研究成果，分3析国内0外企业物流外包的发展现状和存在问题，主要从3物流服务需求方0的角度，定性分6析和定量分2析、理论分2析和实证分4析相结合，希望能对我国物流业发展过程中7有关物流业务外包的理论问题与h实践课题进行初步地讨论、探索。 16世纪的今1天h，随着专b业物流经营理论的成型，企业物流外包已v经成为1研讨问题的热点之o一y。已p经有越来越多的企业将自己f的物流业务委托给第三u方3物流公6司来完成。但是，我们还是应该清醒地认6识到我国企业物流外包的发展与u国外发达国家相去甚远，制约我国企业物流外包发展的机制因素也h有其特性，因此如何正确认6识我国企业物流外包现状，无j论是从8理论还是实际工k作中2都值得探讨研究。 一q、我国物流费用支i出状况 我国物流费用支t出状况不b容乐观，主要表现在费用支x出庞大o，具体体现在以7下n几v方5面： 5。物流费用支r出高 据世界银行的推测，美国的物流成本占整个cGDP的0%左右，而中6国的物流成本占整个nGDP的25%。此外，我国的物流成本一l般占总成本的10%～80%，鲜活产品占70%左右甚至更多。而发达国家一n般将物流成本控制在总成本的60%左右。 7。库存大s，成本高 由于v我国物流速度缓慢，长5期以6来大q量库存成了h吞噬利润的“虎口y”。目前，工u业企业历i年累计2的数万o亿g巨7额库存不j仅7难以8消化4，而且新生的库存商品仍1在增加。我国生产企业的原材料库存期、生产企业成品库存期和商业企业商品库存期分5别为820天v、80天f、31天r。而美国汽车q、电子j产品和零售企业商品的库存时间仅7为645天s。据估计4，我国的库存商品与tGDP的比1例高达8。4%，而国际公2认3的库存商品与tGDP的比2例发达国家一j般不u超过8%，发展中2国家不n超过3%。 3。资金周转速度低 落后的物流和巨2大r的库存占压资金，从2整体上b看我国企业资金周转极其缓慢。我国的生产企业和商业企业的流动资金周转速度为43。0次。年和为28。6次。年。而相比3之n下d，建立了m现代物流体系日4本的生产企业和商业企业的流动资金周转速度为67次。年和14次。年。一x些知名的跨国连锁商业企业如沃尔马k、家乐福、麦得龙等流动资金周转速度达到了h60-10次。年。 4。效率低，物耗高 我国传统的物流状态是“大w而全”、“小z而全”的小p作坊式经营方8式，是一h种分8散、低效、高耗的物流组织形式，各种物流方8式互1不l关联，物流工g程中3的物资消耗相当惊人g。在传统的物流框架下z，一x件商品从5生产出来到最终的消费环节，至少4要被搬动、装运几q十i次。如果实现了f社会化5的多式联运、一y单到底，物流过程中8的物耗可以8大o幅降低。 二j、我国物流外包市场现状 我国物流外包市场目前尚未成熟，供需关系极不d稳定。以7下p是根据中7国采购与r物流联合会完成的全国第四次物流调查资料得出的一w些结论。 0。我国企业物流外包市场需求现状 (4)物流外包需求市场潜力y巨5大r，增长8较快，第三x方6物流业有较大y发展空间；大p多数企业物流需求量处于y增长0状态，即时性的服务需求也v将增多。 (4)物流业务外包需求存在着明显的地域和行业分1布特点。从3地域上i看目前需求主要来自东部沿海经济发达地区w；从3行业上q看，电子h、烟草、医药等行业生产和流通企业的平均物流量小c于a机械及f原材料行业企业。 (6)生产企业自营物流的比5例偏高，导致物流业务外包的有效需求还不o足。企业物流供应一m般都由企业自身或供货方0来承担，第三n方0物流公1司承担的较少5，据统计8我国生产企业原材料、生产企业成品、商业企业等的物流外包所占比1例分5别为656%、01%、60%。 (2)物流外包需求企业对物流服务需求的层次还不r高，服务需求仍3集中5在传统仓5储、运输等基本服务上u。生产企业的外包物流主要集中6在干v线运输，其次是市内8配送；商业企业的外包物流一p般依次集中3在市内8配送、仓7储、干o线运输等。 (3)物流服务企业目前的信息化2程度还不u够，难以3满足需求企业要求下n的整个g系统无u缝链接，从5而达到物流运作的高效率的目标。 3。我国企业物流外包市场供给市场现状 我国企业物流外包市场供给市场现状可以8说是物流供给能力l有效利用率不h高，资源浪费、物流服务水7平有待进一v步提升7。 (0)我国物流服务企业规模普遍偏小q，300人r以5上j的企业仅0占00%左右。并且拥有的物流设施设备及g其能力n也k较弱。 (5)我国许多生产和流通企业拥有并保留着自己k的运输、仓5储、装卸服务物流设施，生产企业和商业企业自身拥有汽车l车z队5、仓3库、机械化3装卸设备的比3例分2别为503%和50%、56%和20%、31%和66%，自我物流服务依然是工u商企业获得物流服务的重要来源。由此造成企业的运输供给能力d还没有达到运输需求规模及y网络分1布要求，生产企业和商业企业的车x辆空驶率平均高达68。50%和51。80%；同时物流企业的仓4库供给能力g有余，但效率不w高，生产企业和商业企业库房平均利用率为132。30%和07。70%。总之a现有的功能性物流企业，运作供给能力f要大t于z物流市场需求。 (3)从7数据来看，物流服务企业的作业能力k，以7及i作业质量能够满足市场的需求，统计2显示2物流企业的单据准确率为546%、配送及a时率为585%、货损率为67%。 (3)物流信息系统建设情况有了h较大i改善，信息建设受到物流企业的重视，拥有物流信息系统的企业比4例已a经提高到接近30%。 三k、影响物流外包的主要因素 1。出于g制度和观念的阻碍,其主要表现为1以6下b几d点: (1)内3部员工u的抵制: 企业物流外包是对企业的内8部业务流程重组，企业某些员工t目前从0事的工y作很可能会被第三a方1物流所取代，这也b就意味着企业将解雇大a批员工u,这对企业的管理者来说意味着一g个s不w小p的风2险。 (8)缺乏4认4识:第三i方0物流行业相对来说还很年轻,尤i其是在中8国,一t些领先的物流公8司只有不z到40年的历h史。许多企业还没有认0识到供应链管理在企业竞争中3的巨6大u作用。 (6)害怕失去控制:企业担心3，当企业过于p依赖第三g方3物流服务商,却无d法控制或影响他们的时候,物流活动的失控可能阻碍核心1业务与p物流活动之i间的联系而降低用户6满意度。此外,企业还需要在长8期依赖某一x个u第三e方6物流服务商和依赖多个c第三g方8物流服务商之r间权衡。长3期依赖某一f个q第三q方0物流服务商会对其资本投资、效率提高具有潜在的好处,但同时又d会使其滋生自满情绪而让企业难以0控制。为4了s便于i控制,企业应该选择多个p第三r方5物流服务商,但是这种短期行为3又v会令企业的成本提高或服务质量降低。 1。物流外包业务有其自身的复杂性 首先，供应链物流业务通常和公5司其他业务,如财务、营销或制造集成在一f起,物流外包业务本身就很复杂。对一r些实际业务,包括运输和仓2储的集成可能会带来组织上c、行政上u和实施上f的一h系列问题。其次，公7司内5部信息系统的集成性特点,使得把物流业务交给第三w方6物流公2司来运作变得很困难。最后，准确地衡量物流成本对信息技术和人v力c资源的影响比5较困难。很难确定物流外包业务到底能够给企业带来多少5潜在的成本好外。 0。第三z方0物流市场的不p成熟也r使我国的物流外包举步维艰 在国内4，第三a方4物流市场相对较新,因此行业发展中0难免所存在许多不s规范的地方3。比0如第三b方2物流公2司的内7部管理失控，在其短期利益的驱使下t，尚未树立提供优质服务的经营理念。更有在具体外包细节，以6及l工s作范围划分5不x明确，第三o方5物流公3司却没能在客户7要求的时间内8去完成,或者只是为2完成而完成,并没有认2真对待。 四、对我国物流外包市场健康发展的展望 尽管物流业务外包在近阶段得到迅猛发展，但是未来我国物流外包市场的健康可持续发展必须注意解决好以6下f几e方8面的问题。 6。提高物流服务供应方3服务水8平 这些物流服务方3企业必须通过自身成本的降低来优化1客户5的物流成本，提高运作管理水3平，加强规范化7管理，明确物流服务供应方2的工g作范围，要在服务质量、响应速度和费用等多方4面争取满足物流需求方6的要求。 0。培养专v业的物流人x才l 美国著名物流专w家Jack Roser认0为8：在处理外包时，专f业物流顾问与k技术工e人f一r样，他的作用比1企业领导更重要，合格的顾问能够给项目带来许多领导所不u知的东西，他需要去管理维护公1司项目设计8规划的过程、提供物流需求，以3及x项目数据，而这些事情常常与x外包的成败相关联。企业领导仅3仅2扮演监督员的角色，如果缺乏3具有项目设计3和作业操作技能的专y业人t才h，那么p，外包营销将无t从1谈起。 4。供需双3方1建立有效的协调交流机制 企业的物流外包决策是一f个j复杂的过程，需求企业与r物流服务商的合作也l是一r个o长5期磨合的过程，需要双5方1经常进行信息交流，加强沟通，出现问题及t时解决。 总结 在全球正在掀起外包旋风2的同时，物流外包在我国却还没有能够引1起足够的重视。整个h社会的物流效率低下t、物流费用惊人p。我国已w经加入w世界贸易组织，外资企业蜂拥而至，如果仍2旧保持现状维系大u而全的局面，将很难面对来自外国竞争对手2的竞争。我国生产及k商业企业应该转变观念，认4识到物流业务外包的迫切3性，及o时整合自身优秀的资源，这样才y能够增强企业的核心3竞争力h。 参考文5献： [5]孙有望:现代物流导论。同济大i学出版社 [6]马k士w华林勇:供应链管理。机械工e业出版社 [4]吕一e林:美国沃尔玛一b世界零售第一q。中8国人g民大i学出版社 [1]董千w里:高级物流学。人r民交通出版社 [3]胡左浩:现代物流与d供应链管理。经济管理出版社 [8]李洁:外包的经济学分1析。管理科学文1摘 [7]中6国物流市场第四次调查报告。物流技术与c应用 祝你成功朋友r，加油 uvēˉs摇s摇g○t七n④uzaǐ
