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《时代汽车》杂志社的经营范围是:《时代汽车》期刊的编辑、出版、发行(有效期至2018年12月31日);利用本刊发布广告,代理广告业务;会展服务。在湖北省,相近经营范围的公司总注册资本为91244万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共403家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年,也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心,进入“全面模块化架构造车时代”。
品牌荣誉:
2019年,在艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。
2020年5月10日,“2020中国品牌500强”排行榜发布,吉利汽车排名第94位。
2021年3月,在英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2021全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中,吉利品牌位列第21位,名列中国汽车品牌榜首。
易车讯 9月2日,J.D. Power(君迪)发布2021中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,随着越来越多的科技配置被引入车辆中,与智能化技术相关的质量问题明显增加,信息娱乐系统已成为中国消费者抱怨最多的质量领域。其中,保时捷、广汽本田和长安汽车分别排名豪华车、主流车和自主品牌第一。
今年是J.D. Power连续第22年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第二年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。
研究显示,2021年,汽车传统质量领域的问题数占比明显下降,动力总成和车身外观抱怨占比分别比2020年减少八个和四个百分点,但智能化相关的质量问题明显增加,其中,信息娱乐系统问题占比从去年的11%上升到16%,驾驶辅助类质量问题从3%增加到8%。
今年的研究还发现,信息娱乐系统以33.4个PP100位居研究九大类别中抱怨最多的类别,其中九成问题为设计不良类问题,即由于设计缺陷而导致的不易理解和使用,包括过于复杂的操控或不易操作的配置。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“随着汽车智能化发展程度的提高,与之相关的质量问题也逐步浮出水面。与传统质量领域的问题相比,智能化产品的质量问题更多是由于设计不良而导致的体验不佳。这就要求车企对软件的使用体验给予更高重视,建立一套行之有效的软件质量管理体系,更好地应对软件定义汽车时代的各项挑战。”
以下为2021年研究的其他发现:
● 主流车质量首次领先豪华车: 2021年,主流车品牌总体质量问题为209个PP100,领先豪华车品牌7个PP100,这也是J.D. Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次。主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车,但在车身外观方面明显落后。J.D. Power美国新车质量研究显示,自2016年以来,美国主流车品牌新车质量已连续五年领先豪华车。
● 新能源汽车智能化方面的质量表现优于传统能源汽车:在传统能源汽车与新能源汽车共有的质量问题中,传统能源汽车的驾驶体验和车身外观类别质量表现优于新能源汽车,但驾驶辅助和信息娱乐系统类别的质量表现落后于新能源汽车。
● 自主品牌形象全面进步:自主品牌与国际品牌的差距由2020年的10个PP100缩小至2021年的5个PP100。相比2020年,自主品牌在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升十个百分点。
● 电源插座/USB接口充电太慢成为消费者抱怨的首要问题点:2021年,电源插座/USB接口充电太慢(8个PP100)超过车内异味(7.8个PP100)和胎噪过大(7.5个PP100),成为2021年消费者抱怨最多的问题点。自J.D. Power在2015年首次提出车内异味问题以来,该质量问题在行业层面已经得到极大改善。
排名最高的品牌和车型
保时捷(199个PP100)荣获豪华车品牌新车质量第一名。奥迪(207个P100)和沃尔沃(208个PP100)分列豪华车品牌第二和第三名。
广汽本田(184个PP100)蝉联主流车市场新车质量第一。广汽菲克Jeep(193个PP100)排名主流车第二,长安福特(195个PP100)排名第三。
长安汽车(202个PP100)获得中国自主品牌新车质量第一,奇瑞(204个PP100)和领克(205个PP100)分别排名自主品牌第二和第三。
车型层面,共有12个品牌的17款车型在2021年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。
● 别克品牌获得车型层面奖项的是昂科拉GX、昂科旗和新GL8。
● 奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A3和奥迪Q5L。
● 广汽本田品牌获得车型层面奖项的本田飞度和本田雅阁。
● 吉利品牌获得车型层面奖项的是吉利博瑞和吉利远景X3。
● 五菱品牌获得车型层面奖项的是宏光Plus和宏光S3。
其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝马X2、凯迪拉克CT6、现代第七代伊兰特、领克05、梅赛德斯-奔驰S级、大众桑塔纳。
新车质量研究(IQS)是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类:设计不良和故障/无法操作。具体诊断问题包括9个类别(车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助)的218个问题点。J.D. Power另一项研究——中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)评价的是新能源汽车车主对其新车质量的反馈。
2021中国新车质量研究(IQS)基于2020年6月至2021年3月之间购车的34,158 位车主的真实反馈。研究覆盖58个品牌的264款车型,数据收集工作于2020年12 月至2021 年5月间在70个中国主要城市进行。
法国。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身,行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟,标致的历史可以上溯到十五世纪,标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。
2021年2月25日,标致推出了全新标识,是其品牌历史上第11次更新Logo。
标致的企业荣誉:
2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,标致位列108位。
2018年12月,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,排名第222。
2019年7月,《财富》世界500强排行榜发布,标致位列96位。
2020年5月13日,法国标致名列2020福布斯全球企业2000强榜第264位。
2020年8月10日,标致(PEUGEOT)名列2020年《财富》世界500强排行榜第101位。