“百种中国杰出学术期刊”第1名.《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学报》总被引频次为280，影响因子为0.298；2004年，《中国公路学报》总被引频次为636，影响因子为0.539；2005年，《中国公路学报》总被引频次为1094，影响因子为1.308；2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价30.00元，全年共180.00元。
影响因子0.905属于中等偏上水平，影响因子一定程度上反应杂志的质量高低。
计算公式：IF（k）= (nk-1+nk-2) / ( Nk-1+Nk-2)
说明：
k 为某年, Nk-1+Nk-2 为该刊在前一两年发表的论文数量, nk-1 和nk-2 该刊在 k 年的被引用数量。也就是说，某刊在2005年的影响因子是其2004和2003两年刊载的论文在2005年的被引总数除以该刊在2004和2003这两年的载文总数（可引论文）。
扩展资料：
中心核心刊物：
通常所说的中文核心期刊，是指被北大图书馆每四年出版一次的《全国中文核心期刊要目总览》中列出的期刊(2011年后每三年出版一次），最新版为2011年版。《中文核心期刊要目总览》是学术界对某类期刊的定义，一种期刊等级的划分。
它的对象是，中文学术期刊。是根据期刊影响因子等诸多因素所划分的期刊。中文核心期刊是北京大学图书馆联合众多学术界权威专家鉴定。
从影响力来讲，其等级属同类划分中较权威的一种，是除南大核心、中国科学引文数据库（cscd）以外学术影响力最权威的一种。按照惯例，北大核心期刊每四年由北大图书馆评定一次，并出版《北大核心期刊目录要览》一书。
参考资料来源：百度百科－期刊影响因子
参考资料来源：百度百科－核心刊物
1.公路工程
《公路工程》于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程...
2.公路
主，兼顾政策、理论和科学实验。主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
3.公路与汽运
；交通安全与控制；交通信息工程；道路工程；桥隧工程；公路工程机械；工程管理。 《公路与汽运》为首届（2006年）中国高校特色科技期刊；湖南省一级期刊；《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖；中国科技论文统计源期刊。
4.中国公路学报
《中国公路学报》创刊于1988年，系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物，自创刊以来，一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊，优秀的科...
5.公路交通科技
已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。 本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论...
《公路交通科技》是交通部公路科学研究院主办的北大核心期刊，荣获第一届交通部优秀科技期刊，综合影响因子为0.517。公路交通科技报道国内外有关公路交通建设方面的科技动态。建筑网现编对公路交通科技杂志作了如下介绍。
公路交通科技杂志社简介
《公路交通科技》（月刊）创刊于1984年，为中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊，办刊方针是促进、推广和传播我国公路交通领域的创新性研究成果，为广大科研人员建立更加广泛的国内外学术交流平台，推动我国公路交通事业的发展，提高行业内的科研和管理水平，为社会主义现代化建设服务。《公路交通科技》杂志经过20余年的发展和建设，始终走在宣传报道工作的最前沿，已成为我国公路交通行业广大科技工作者最重要、最权威的学术期刊。
本刊目前为第六届中国百种杰出学术期刊（中国公路交通行业唯一入选期刊），《中文核心期刊要目总览》（第四版）公路交通类核心期刊，中国科技论文统计源期刊，并被中国科学引文数据库（核心库）和美国《化学文摘》等国内外著名文摘和数据库长期收录。
《公路交通科技》1992年被评为第一届交通部优秀科技期刊；1997年评为第二届交通部优秀科技期刊二等奖。
公路交通科技杂志栏目设置
道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
公路交通科技杂志荣誉
CA 化学文摘(美)
CSCD中国科学引文数据库来源
期刊(含扩展版)
SA科学文摘(英)
万方收录(中)
上海图书馆馆藏
剑桥科学文摘
北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊)
哥白尼索引(波兰)
国家图书馆馆藏
知网收录(中)
统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
维普收录(中)
Caj-cd规范获奖期刊
公路交通科技杂志社征稿要求
1．《公路交通科技》文章内容要论点明确，层次清楚，结构严谨，术语准确，语句精练，数据可靠，图表清晰，不涉及国家政治、经济及技术秘密。稿件篇幅要求控制在8000字以内。
2．《公路交通科技》文章摘要要反映作者强调的观点及论文的主要结论，字数200～300字左右，关键词5个以内。
3．《公路交通科技》正文内小标题的层次不超过3级，数字、量、和单位应符合国家标准（用国家规定标准单位符号）；表格要求使用三（横）线表，写清表头，序号；插图一般不超过8幅，写清图名、序号。
4．来稿中摘编或引用他人作品，务必按照《著作权法》有关规定标明原作者姓名、作品名称及其来源，在参考文献中标出。参考文献按正文引用顺序用阿拉伯数字排序，并用方括号标注，书写格式为： [序号]作者姓名.文章题目[文献类型].期刊名，年，卷次（期）：起迄页码./出版地：出版社.
5．来稿如获得有关政府部门或社会团体设立的研究基金或课题资助务请列出基金名称和编号。
以上就是中达咨询对《公路交通科技》的介绍。如果您想了解更多关于公路杂志的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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