2009年公司实现营业收入47.90亿元，同比增长55.56%；归属母公司所有者净利润1.23亿元，同比增长39.37%；实现每股收益0.79元。扣除非经常性损益后实现每股收益0.51元，基本符合我们之前预测。
美康九州并表致使收入大幅增长： 公司09年完成了对北京美康九州医药公司的收购。报告期内九州公司实现营业收入7.98亿元，实现净利润915.67 万元。由于九州公司开始并表，致使公司药品药材业务收入大幅增长106.46%，至25.92亿元，但由于九州公司从事的是低毛利率的药品批发业务，也使得该业务的毛利率下降了9.67个百分点。受并表因素影响，公司总收入大幅增长55.56%，但毛利率下降3.46个百分点。
通用美康稳定增长，三洋公司经历调整：报告期内公司主营业务稳定增长，其中通用美康的药品药材进出口业务并未受到金融危机影响，报告期内实现营业收入35.15亿元，同比增长35.19%，实现净利润7884万元，同比增长70.83%；通用三洋实现营业收入3.18亿元，同比增长22.31%，实现净利润7090万元，同比增长8.60%，利润增速较去年同期的25.29%有所放缓，主要是三洋面临产能瓶颈，再加之头孢类抗生素存在较大的降价压力。目前三洋公司正在拓展产能，同时几个新药已完成临床研究，正在药监局候批，预计经历短暂调整后，该公司仍将恢复快速增长态势。美康百泰公司报告期内实现营业收入2.41亿元，同比增长26.84%，实现净利润2474万元，同比增长81.37%。美康百泰总体经营平稳，公司未来的发展思路是控制经营规模，提高经营质量。
达菲业务对公司影响有限：目前公司的达菲业务分为两块：一块是收储，一块是独家经销。报告期内公司完成了2600万人份的达菲收储业务，但由于公司收储的达菲需要按工信部的要求发送到各省后，才能确认收入和利润。报告期内，公司虽然向全国31 个省市区紧急调运了260 批次药品，但数量远不到2600万人份。因此收储业务对公司业绩实际影响有限。至于2600万人份的收储达菲能否在2010年全部确认，要取决于甲流疫情的进一步发展，还存在一定不确定性。独家经销部分，公司已经和宜昌长江药业签订了独家经销协议，但根据罗氏和宜昌长江药业的协议，长江药业生产的达菲只能供给公立医院，因此决定该部分业务利润的关键就是公立医院对达菲需求量的大小。该部分业务还需要后续的推广和营销，短期对公司业绩影响有限。
投资收益增厚业绩：报告期内公司实现投资收益8858万元，增厚公司业绩0.28元。目前，公司还持有招商银行1700万股，市值超过2亿元，同时公司持有的招商证券的656万股，市值也接近2亿元。另外公司还持有联通母公司1.56亿股股权，价值也接近2亿元。粗略计算，公司可出售的金融性资产的价值就超过6亿元。公司已经表示，在未来几年将会陆续减持这部分股权，以补充公司的营运资金和为未来的市场融资做好准备。因此，这部分股权的减持将会为公司贡献丰厚的投资收益，显著增厚公司的业绩。
维持“短期-推荐，长期-A”的投资评级：由于达菲业务对业绩的影响还存在一定不确定性，公司可供出售金融资产的减持时点也难以把握，因此我们不考虑这两方面因素，仅针对公司主营业务进行预测，我们预计公司主业09-11年EPS分别为0.63元，0.81元和1.00元。我们维持公司“短期-推荐，长期-A”的投资评级。
一）宏观经济分析
（二）行业分析
1.
2.
…………
（三）公司分析
1.
2.
…………
这些好了，给分吧
不是告诉你写什么了吗！！还需要帮哪个地方？1你就写医药板块在金融危机和国内扩大内需政策下所处的位置2就依据公司概况写3就综合市场分析，公司分析，K线分析等写
深铁路(601333)公布公司2010年度三季度业绩报告,报告显示,1~9
月份营业收入98.78亿元, 同比增长9.54%;营业利润16.18亿元,同比增长28.31%;归
属于母公司的净利润12.41亿元, 同比增长23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份
营业收入35.69亿元, 同比增长12.94%;营业利润7.30亿元,同比增长39.80%;归属于
母公司的净利润5.50亿元,同比增长31.96%;每股收益0.078元.
公司董事会秘书郭向东表示:"截止报告期,受益于宏观经济的持续向好,京广铁
路武汉至广州区间货运运能的逐步释放, 上海世博会召开以及广深城际列车从2010
年6月18日起票价上调等有利因素影响,公司今年主要服务区域内客货运输业务稳步
增长, 营业收入实现稳健增加."另外,郭向东还表示:"增收的同时,公司通过以利率
较低的中期票据替换利率较高的银行借款,合理调整财务结构,使财务费用得以有效
控制,实现同比减少近34%."
作为国内唯一一家在上海,香港和纽约三地上市的铁路运输公司,广深铁路一直
致力于为广大旅客货主提供优质的铁路运输服务. 从 1994 年开通国内第一条准高
速铁路到 2007 年开始运营"和谐号"动车组, 从增建广深间第四线铁路到收购广州
至坪石段铁路运营资产, 从广深城际铁路公交化运营到推出广深铁路电子化客票和
"金融IC卡", "快通卡",广深铁路为旅客货主在运输服务体验的速度,规模和便捷方
面不断创新.广深城际公交化铁路,更是让重阳节前后再现港人返乡潮.有数据显示,
10月16日和17日, 广深城际公交化动车组列车和广九直通车分别运送旅客26.1万人
和2.4万人,分别同比增长16.2%和20%.
据悉, 在CEPA和粤港合作框架协议相继签订后,粤港融合呈现日益加速态势.铁
路上市公司具备经营稳定,现金流充裕和较高防御性的特征.而广深铁路地处经济发
达的珠江三角洲腹地,占据明显的地理优势,加上公司资产规模与运输能力的大幅扩
张,因此,广深城际铁路自然成为促进粤港两地和珠三角融合的桥梁和纽带.
"广深铁路刚刚开通时,日均客流仅3万人,但是随着珠三角交通网络的便捷及经
济的发展,日均客流达到了10万人,在今年10月1日单日客流量为20.5万人,创历史最
高记录."郭向东说,"在2009年,广深城际列车全年实现旅客发送量达3349万人,较20
06年的2224.3万大幅增长1124.7万人,增幅达51%.如此大幅的增长,极大地促进了粤
港和珠三角一体化的进程."
回望过去,经过2005-2009年的建设,我国铁路投资已经取得了十分惊人的成绩,
未来我国将建设完成时速200公里以上,1.6万~2万公里的客运专线网络.在铁路建设
的大周期中,铁路建筑行业,工程机械,铁路车辆,水泥,电气设备,钢材等均会有不同
程度受益.大规模铁路建设更是带动了近年来上述行业景气度的提升.而作为中国刺
激经济四万亿元投资的一部分, 高速铁路建设成为中国在全球金融危机背景下拉动
经济增长的推手之一.高铁时代的到来,从长远来看对广深铁路来说是一个难得的机
会.高铁的陆续建成将极大地提高中国铁路客运运输能力,促使中国铁路客货运输资
源的有效整合. 这些变化一方面将极大地缓解长期以来铁路客货运输供不应求的局
面, 另一方面铁路不同层次客货运输网络的完善将加速人才,资金和物资的流动,特
别是粤港和珠三角区域,从而也为公司创造更多的客货源.自2009年底武广高速铁路
开通运营以来,广深铁路的货物发送及接运水平得到大幅提升,其原因就在于京广铁
路武汉至广州区间的货运运能得到较大程度的释放. 待2012至2015年全国高铁网络
的基本建成,中国货运运输能力和品质将大幅提升,相信公司必将从中受益.
广深铁路董事长徐啸明表示,未来几年,公司将抓住大规模铁路建设的历史性机
遇,适应铁路体制改革的政策导向,以持续扩充运输能力,高效整合资源,提高服务质
量为工作重点, 持续推进管理创新,服务创新和技术创新,实现公司"做大做强"的发
展目标.公司将做好广深线客运市场调研,争取将平湖,新塘增设为广深城际停靠点,
进一步完善广深城际"公交化"方案, 且继续加强增开国内长途车可行性方案的研究
工作;抓住京广铁路武汉至广州区间运能释放的有利时机, 加强货运营销,争取提供
更多直达货运列车.增收的同时, 进一步加大节支力度,优化劳动用工和压缩间接管
理费用,持续提高公司管理能力,促进公司的长期稳健发展.
1、均线指标：该指标来源于西方，属于一个体系，操作股票一般看5、10、20、30、60日均线，这5调均线如果属于多头排列，视为多头趋势，反之空头；目前中国医药股价站在60日均线之上，5、10、20缠绕，短期看多；
2、MACD指标：该指标属于趋势指标，一般的行情软件打开后附图都是该指标，使用要点：缩头缩脚，买小卖小，该指标使用关键：会看懂背离；目前中国医药DIF和DEA都站在0轴之上，但MACD是负值，略微看多，易观望，待DIF上传DEA后，转成多头市场，买进时机。
受疫情到来的影响，医药产业成为了市场关注的重点，20年以来，医药这个行业一直在爆发式地增长，目前疫情的反复再次使得医药行业继续成为市场热点，今天咱们就来分析一下医药行业的创新药械龙头--恒瑞医药。
在开始分析恒瑞医药前，给大家分享我整理好的医药行业龙头股名单，可以点击领取：宝藏资料：医药行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍：恒瑞医药主营业务覆盖药品研发、生产和销售。公司是国内最大的抗肿瘤药、手术用药和造影剂的研究和生产基地之一。公司产品涵盖了抗肿瘤药、手术麻醉类用药、特色输液、造影剂、心血管药等众多领域，产品布局达到了完善的地步，在抗肿瘤、手术麻醉、造影剂等领域，市场份额在行业里都是首屈一指的。
下面来说下这个公司的优势之处~
优势一：产品结构优化，推动业绩增长
公司的收入结构比以前来说更进一步，某些程度上被创新药业业绩的上涨补偿了仿制药业务收入的降低。从创新药业务方面来说，创新药的销售情况越来越好，对公司的业绩增长有正面的影响，进一步革新了公司的收入结构。研发投入持续增加，海外研发布局力度逐渐加大。
优势二：研发力度加大，巩固公司龙头地位
公司在研发费用上的投入不断增加，公司报告期内研发费用258,050.83万元，较去年同期增长38.48%，占公司销售收入比重 19.41%。公司目前 16 个重要产品研究进展中，已有 8 个项目进行临床Ⅲ期试验。报告期内，公司获得产品注册批件 14个，包括 5 个创新药批件及 9 个仿制药批件；获得临床批件 41 个；获得一致性评价批件 10 个。公司未来创新产品管线有望持续丰富，保住自身创新龙头地位，提升自身市场竞争力。
优势三：国际化布局持续推进
公司首个国际多中心Ⅲ期临床研究--卡瑞利珠单抗联合阿帕替尼治疗晚期肝癌国际多中心Ⅲ期研究已完成海外入组，并启动了美国 FDA BLA/NDA 递交前的准备工作。随着公司国际化战略不断推进，公司研发团队与国内团队沟通合作随之逐步加深，公司海外业务进一步得到突破，同时很有希望更进一步扩大自身研发优势，进一步完善自身创新产品，让公司业绩可以持续向好，未来公司将逐步从“中国新”迈向“全球新”，成为具备国际竞争力的跨国制药大平台完全有可能成为现实。
篇幅受到限制，恒瑞医药的深度报告和风险提示的具体内容，我放在了这篇研报里，大家可以看看：【深度研报】恒瑞医药点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
目前有着良好的行业基本面，由于人口老龄化和消费升级给行业带来了刚性需求，目光放得更远一些来看还是很好的：
（1）政策方面：政策密集出台，带量采购常态化接连的加速行业分化，反推着企业向创新转型；医保目录的动态调整已经建立，政策方面大力推进创新研发，我们的医药创新己步入黄金期，国际化的道路己经打开；
（2）消费升级：由于我国的经济水平在持续增长，消费升级需求是医药产业获得新机遇，具有自我消费属性且规避医保控费政策的疫苗等药品细分领域景气度持续。
三、总结
总的来说，我认为恒瑞医药公司作为医药行业中的创新药的龙头企业，此次行业变革将是发展水平快速提升的机遇。但是，考虑到文章的发表需要时间，所以是有一定的滞后性的，假使想要切实知道恒瑞医药以后的发展情况，可以点击链接，有专业的人会帮助你，接下来瞧瞧恒瑞医药现在的行情是否可以买入或是卖出：【免费】测一测恒瑞医药还有机会吗？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
