安全是什么?企业家说：安全是企业的效益，家中的妻子说：安全是家庭的幸福，生产线上的工人说：安全是工作的快乐，我要说安全是伴随我们一生，却永远一次也输不起的比赛!下面是我精心整理的关于安全生产的文章，希望能够帮到大家!
又到每年的“安全生产月”，之所以在前面加一个“又”字，只不过是想表达时间的进度，并没有更多的意思，因为“安全生产，预防为主”每时每刻都伴随着我的工作，“生命至上”对于任何人来说，都是一个基本的人性属性，因为那是尊重生命、尊重自我的一个根本要求。
我是一名普通的电力工作者，2006年大学毕业至今，一直在xx电网公司xx供电局输配电管理所高压班工作，主要负责10kV架空线路的运行管理和设备维护工作。再过几天将是我工作四年的纪念日，回想起走过的路程，我的的确确有些藏于心底而不轻易表露的话语想表达出来。
电力行业中的输配电线路外线工作是一个高危工种，这个工种因为工作的环境使然，需要接触到高空作业、户外作业等等，不但伴随着自然的危害，也有工种本身带来的职业病。电力行业包含很多东西，但是既然我选择了配电管理线路工这个工作，那就要有勇气也有责任承担起所面临的一切。听说过太多的因违章作业造成人员伤亡的故事，看过很多因麻痹大意导致设备受损的文章，读过很多因不负责任致使伤害他人也伤害自己的文章。这次以“我所经历的一次安全生产事故(事件)”为题的征文比赛将告诉我们一些已经听说过的也有一些未听说过的故事，而我，因为四年的工作没有发生任何人为责任事故所以我不打算以此为题，我希望能从一些很小的事情上说说这四年我所接触的事情给我的一些感悟。
事故(事件)的发生从来都不是单方面的原因造成的，表面上看起来只是因为一个偶然的细微的操作失误导致整个事故的发生，但是仔细分析有可能牵扯出很多日常工作中我们很少注意的细节，如果往大处想还能带出管理、制度等等方面的因素。
翻开事故汇编、事故简报，诸如此类的文档，认真阅读里面的事故经过、原因分析，以及最后的整改措施，你会发现：除开自然因素等不可抗拒的因素，最终所有的矛头将指向人的问题，确切的说是人的素质问题。设备故障导致线路停运，是因为巡视维护不到位;高空坠落人员伤亡是因为员工自我保护意识不强粗心大意导致;安规考试成绩好并不代表前期复习好而是因为作弊成风;安全大检查得分高不是因为措施做得完善而是因为检查人员只是走过场等等。或许，所罗列的这些并不够具体，那我们来看看一些比较具体的实例：、
班组工作归来将工器具放回工具房，有员工说：今天太累了，先放地上吧，明天再整理好;有员工说，这些工器具明天还要继续用，就放在旁边就行了。。。。反正总会有很多的理由不需要将工器具整齐的放回原位。可是，明天的工作谁也没有百分百把握就按计划进行，明天早晨可能台风来临，没到上班时间就要出去进行事故抢修，忙累一天你还会听到同样的话，而且还有很多新的理由可以将工器具随意堆放。“定置管理”这个做法已经推广了很多年，不知道有那个班组可以真正做到位。归根结底，这只是员工“懒”的一个表现，说得具体一点就是“怕麻烦”，这跟一个人的责任心有关，是做人的一种具体表现，专业的说：这是素质问题。
还有，班组安排了今天的工作任务。在准备材料、工器具的时候，有人会自认为对现场熟悉，而对工作票上所要求的安全措施有所省略。双回路架空线路停电工作，两端至少要挂四组接地线，有人会只带两组;分开两小组分别挂拆接地线，有人只带一支验电笔;有可能反送电的分支线路应该都在工作前将开关及刀闸拉开，但是有人却一个也没有拉开。因为，很多人认为，以前是这么做的，这么多年都没有发生意外，这一次也不会例外。这是活生生存在的事实，没准大家都经历过。这还是“懒”的表现，还是“怕麻烦”。但是这还可以看出一些新的问题：有人还存在“经验主义”，还停留过去对设备的印象，而轻视了变化的存在。由此引申出一个很陈旧的新东西：观念。
国家发展迅速，经济快速增长，新老交替加快，技术创新提速，而人的学习和接受是滞后的，因此，与时俱进的压力将会越来越大。实事求是就是这么简单的一句话，但是做起来却是那么困难的一件事情。不适应新时代工作压力的老员工会经常回想起过去的工作环境，觉得过去工作轻松，而现在的要求太多，限制太多。新设备的上马和新技术的推广可以很快见成效，工作效率提高了，设备故障率降低了，但是我们还是没有高兴起来的理由。持有旧观念的员工会因为“懒”。“怕麻烦”而不去认真学习新设备的原理构造，只是懂得如何操作。于是，这些人的观念还会按照对旧设备的理解而嫁接在对新设备的理解上，一旦出现故障，他们仍然会按照以前处理旧设备的方法一样处理这些新设备，这个由此可导致误操作。除此之外，还有另外一个猜想。过去因为历史的问题，很多的员工并没有太高的学历，那怕他有心学习，也是无法看懂一纸说明书，对于设备的理解都停留在较表面的东西上面，由于对设备没有足够的了解，从而心里没有足够把握，工作中就会畏手畏脚，要么就是胆大过头，造成误操作。不管是前面的一种推理，还是后面的猜想，我觉得还得回到上面我所提过的“人的素质问题”。
人的进步往大的方向说是社会的进步，往小的地方说是靠人的自我觉悟。如果你不去学，再好的老师也教不会你。我庆幸自己能参与电力行业的工作中，不断学习和思考所接触到的东西，慢慢累积行业所需的技能和思想，并期望能将已学到的知识和可能接触到的改变整合起来提升自己的实力，从而做到与时俱进，不被社会淘汰。工作是一件很有意义的事情，它不但给你提供生存的保证，在里面你还可以看到更遥远的东西，“感恩”已是这个社会的主题，别说是为了达到公司下达的安生生产指标，也别说这是规章制度的要求，这一切都是为自己，在安全生产上这不是自私的表现。不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，只有自己愿意这么做，而且真的这么做了，工作才有意义。
——安全之花常开你我心间
安全是什么?企业家说：安全是企业的效益，家中的妻子说：安全是家庭的幸福，生产线上的工人说：安全是工作的快乐，我要说安全是伴随我们一生，却永远一次也输不起的比赛!话是这样说，然而随着频频发生的事故，我们却一次又一次，输给了安全。忘不了，建筑工地，坍塌的工棚、松散的脚手架，曾压死、摔死多少强壮的生命，忘不了，生产车间、流水线旁，那些被机器无情卷走的残肢断臂用泪，诉说着一个个不该发生的惨剧，忘不了模板垮塌的瞬间，忘不了塔吊倾覆的惨景，更忘不了一次次事故中那撕心裂肺一样的呼救!忘不了啊，一幕一幕……多少白发人送黑发人，多少新婚燕尔的妻子独守空房。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，我们无法想象事故家属那悲痛欲绝的目光，无法想象可怜的孩子呼喊爸爸的声音……面对一串串血淋淋的数字，我们输掉的，是一个个鲜活的生命，输掉的，是千万个家庭的幸福啊!
假如我们的企业拥有完善的安全管理制度;假如我们的管理人员不折不扣的，执行安全管理措施;假如我们的员工能够树立足够的安全意识;假如……这太多的假如对于死者已经毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。痛定思痛，
今后我们该怎样从中吸取教训，杜绝安全事件的发生，成为我们每一个人值得深思的问题。
千里长堤，溃之蚁穴!警惕与安全共存，麻痹与事故相连!安全，虽然只是简单的两个字
，却承载着人类历史最大的重量。社会的发展，国家的富强，经济的腾飞，人类追求的地位、财富、爱情、幸福……所有的美好，都是以安全为基石!只要我们想一想，一次事故将会给一个家庭带来多大的灾难，给一个企业、一个国家带来多大的损失，我们就可以从内心深处掂量出安全的份量!我要安全，这，是我们发自内心的呼喊;我会安全，这，是我们发自内心的承诺;我们必须安全，这是我们发自内心而又坚定不移的誓言!
朋友们，对于安全这场永远的比赛我们真的输不起，我们的企业输不起，我们的职工输不起!希望“安全第一，安全为天”的信念深深融入到企业安全制度的制定和执行之中，融入到我们每一个人的心中，去护佑生命、导航幸福。
最后在这个特殊的日子里，让我们牢记“警示出行，警示每一天，安全出行，安全每一年，敬畏生命，警钟长鸣，不达目的，誓不罢休”的誓言，祝福我们的企业安定团结;祝福所有的家庭平安幸福;让我们共同努力，心存安全，在建成一幢幢高楼大厦的同时也建起一座座安全生产的丰碑，再也，不要输给安全，好吗?
企业安全生产
明晰思定目标——做好“高”字 大唐石门发电制定生产目标始终高标准、高起点、高要求，在2006安全生产上，明确提出了全年安全生产工作思路和工作目标，并部署了安全生产8项重点工作，。该公司2006年安全工作思路概括为16个字，即：更新观念，健全机制，突出重点，安全发展; 2006年安全目标为“八不、一控制、一实现”，即：不发生重伤及以上人身事故，不发生全厂停电和影响电网稳定的事故，不发生重大设备事故，不发生重大火灾事故，不发生灰库溃坝及淹事故，不发生同责及以上重大交通事故，不发生重大污染事故，不发生恶性误操作事故，控制非停运，实现全年三个百日无事故记录;2006年安全8项重点工作，即：控制重大危险源，“两票三制”要坚持，现场用工好，25项反措要落实，新机接管即稳定，安全百分百，防磨防爆降非停，人身伤亡要杜绝。为确保安全工作各项落到实处，各部门一把手均与公司总经理签订了2006年安全生产目标书。 安评整改三到位——做足“实”字文章 大唐石门发电公司对安评整改工作高度重视，反复强调安评整改工作要求真务实、扎扎实实、老老实实，决不允许搞形式、走过场，并多次分召开安评复查整改会议，对照集团公司安评专家组专家提出的整改意见，根据公司的实际，认真组织编制了安评复查整改计划，明确了责任部门、责任人、完成、验收人以及办法等。该公司自上而下非常重视安评整改工作，把它列入各部门工作绩效考核的重要指标，并具有一票否决权。安评整改计划涉及合计48项(其中重大问题23项，管理问题10项，设备问题15项)，要求除需大修才能处理的11项问题外，其它所有整改项目必须在当年全部完成。该公司安监部每月都对安评整改的完成情况进行检查与考核，确保责任到位、措施到位、工作标准到位。截止2006年底，全部整改34项。尚未完成的14项中，其中有11项需机组大修才能完成，1项已立项报2007年技改项目，2项经公司专题会议无整改必要，已经以专题请示的方式报分公司请求取消。 安全检查重实效——做透“严”字文章 该公司对贯穿全年的三次安全大检查做到态度严肃、组织严密、要求严格、规章严明，不放过一个疑点，不疏忽一个细节，不漏掉一个部位。 严密组织做好春季安全大检查。按照集团公司《关于开展春季安全检查工作的通知》要求，结合实际情况，该公司下发了《2006年春季安全大检查的通知》。成立了以总经理为组长的领导小组，并将整个春季安全大检查工作分为宣传、对标检查、整改阶段、监督检查等四个阶段。根据结果和分公司春季安全大检查检查组来该公司检查的意见，对照《大唐分公司2006年春季安全检查表》，对存在的问题汇总并制定整改计划，逐条落实进行整改。 严明规章做好防汛安全大检查。2006年4月初，该公司组织进行了一次全面的防汛大检查。从检查的结果看，各责任部门均已按公司《防汛工作手册》较好地落实了各项防汛准备工作，做到了“、组织、措施、物资”四个落实和“人员、措施、工作”三个到位，与地方政府防汛指挥部门的信息沟通渠道畅通，扎实做好了“防大洪，抗大灾”的准备。 严格要求做好秋季安全大检查。2006年10月，大唐石门发电公司严格按集团公司和分公司的有关要求，结合季节性特点，对照集团公司《重大危险源评估标准》的试评估工作，从安全责任制的落实、两票管理、季节性安全工作、安全监督例行工作、综合治理工作等几个方面入手，全面安排了全公司的对标、对表检查。同时按分公司要求增加了消防防火、多经系统安全管理和交通安全三个部分的检查内容，编制了检查表，要求有关责任部门逐项进行检查。经过近1个月的认真检查，查出存在问题项12项。 另外，该公司还对起重机械设备、压力容器、交通、照明、消防都定期进行专项安全检查，对发现的问题，都已明确责任部门和整改时间。通过检查、整改、再检查、再整改的方式，使人员和设备安全较好地保持在了一种可控在控的稳定状态。 丰富多彩“安全月”——做够“活”字文章 按照集团公司和分公司在6月份开展“安全生产月”的统一部署和安排，该公司紧扣“安全发展，国泰民安
”的活动主题，结合安全生产实际情况，做够“活”字文章，扎扎实实地开展了12项丰富多彩、形式多样的安全活动，进一步提高了各级责任主体的安全生产责任意识，取得了预期的效果。 一是举行了“安全生产月” 活动启动暨仪式;二是开设了“安全生产月”特别活动网上专栏;三是在生产区和区悬挂安全宣传;四是开展了“安全嘱托手机传递”活动;五是在6月中旬，该公司组织生活福利委员会成员和职工代表深入现场进行“安全生产月”巡视检查;六是在6月中下旬，该公司和安全监察部共同举办了“杯”安全生产知识竞赛预、决赛;七是开展了“查找我的隐患”专项活动;八是深入开展了“共产创岗建区”活动;九是开展了一次“防止全厂停电应急预案演练”活动;十是进行了一次“两票”专题竞赛;十一是组织生产人员观看了最新推出的《事故案例》安全教育警示片;十二是重新组织对制氢站、燃油库区、灰坝等重大危险源进行较为全面、规范的安全评估工作，并写出了评估报告，制定了整改计划，《》()。 全力以赴抓小修——做细“精”字文章 大唐石门发电公司分别于4月中下旬、5月中下旬和10月份进行了#3、#1、#2机组小修，明确要求要把三台机组的小修做成精品工程、精细工程和工程。#3机组小修重点进行了汽机主汽门检修、锅炉防磨防爆检查及小油枪改造、电除尘及输灰系统专项等检修工作;#1机组小修重点进行了#1主机主汽门组关闭严密性差消缺、机组真空低重点治理、#1抽管道更换、锅炉再热器换管及防磨防爆检查与处理、空预器漏风大整治、火嘴更换及粉管磨损检查与消缺、气化小油枪改造、发变组保护改造等检修改造项目;#2机组小修重点进行了#2主机高压主汽门组关闭严密性差消缺、#2机组真空低重点治理、#2炉再热器换管及#2炉防磨防爆检查与处理、空预器漏风大整治、火嘴更换及粉管磨损检查与消缺、启备变大修。 按照小修指挥部的要求，结合这三次小修的特点，该公司生技部制定了比较科学的技改计划和详细的小修，安监部于小修前制定了《2006年度#3、#1、#2机组小修安全措施》，明确提出要深入细致、深入现场、深入班组。为确保小修安监工作真正到位，安监部把小修现场按专业、项目分区域划分至每一个安监专工，实行分片负责，规定全体安监专工每天上午、下午都必须对自负责区域的安全和进行全面检查，做到哪里有检修工作，哪里就有安监人员进行安全监督，及时检查发现问题，提出整改建议。小修每张工作票的安措都经过安监专工的就地检查，并签名认可。及时对检查中发现的问题进行通核，下发小修安全考核通报9期，共查处违章行为52起，考核金额合计6600元，对违章行为起到了较好的威慑作用，现场的违章现象大幅减少。由于参与小修的各有关部门和牢牢树立了精品工程意识，从而确保了3台机组小修后锅炉点火、汽机冲转、电气并网三个一次，保证了机组修后长周期安全稳定运行。 可控在控危险源——做强“练”字文章 按照集团公司的要求，大唐石门发电公司认真组织开展了重大危险源的安全评估工作，全面了解公司重大危险源的安全状况，做到可控在控。还制定了《公司重大危险源安全评估工作管理办法》，成立了以公司总经理为组长的重大危险源安全评估领导小组，同时根据公司各重大危险源的实际情况成立了20个重大危险源安全评估工作小组，明确了各小组的工作职责，并对评估工作制定了切实可行的，提出了具体要求。以该公司总工牵头组织的2006年度公司各重大危险源安全评估工作已经完成，对评估中发现的问题已下达整改计划，限期整改。对公司属国家重大危险源的加油站等几个重大危险源，已及时将相关报送当地政府安全生产监督管理局备案，以备需要时可积极寻求政府的援助，从而对重大危险源的管理基本上实现了可控在控。同时，针对各种可能发生的危急事件，制定了应急处理预案。 “光说不练假把式”。该公司高度重视应急预案的全面演练和桌面演练，将52个事故应急预案汇编印刷成册后，下发至各部门和重大危险源管理责任人，要求认真，定期组织演练。根据集团公司有关规定的要求，制定了《大唐石门发电有限责任公司应急预案演练实施办法》，对公司主要的41个应急预案的计划，分别按每一年、二年、三年三种周期进行演练。截止2006
年底，该公司已组织对27个应急预案进行了演练，其中全面演练3次，全面演练应急预案7个，桌面演练19次。 两票三制标准化——做准“细”字文章 ，“两票三制”是电力系统安全管理的基础，是确保安全最有效的管理手段。大唐石门发电公司在“两票三制”方面突出一个“细”字，要求各生产部门仔细、精细、过细，不折不扣地严肃、准确、认真地执行“两票三制”。该公司将《大唐集团公司工作票、操作票使用和管理标准》编印成册下发至各生产部门、班组，要求认真组织学习并严格执行。根据集团公司和湖南分公司的有关最新要求，该公司进一步修订完善了2005年版的《大唐石门发电有限责任公司“两票三制”执行情况检查制度》、《大唐石门发电有限责任公司工作票、操作票合格制度》、《大唐石门发电有限责任公司工作票、操作票使用管理规定》等“两票”管理规定，做到在“两票”的实际管理中充分体现“分级管理、逐级负责”的管理原则，实施动态闭环管理。为进一步规范“两票”标准化管理，该公司将“两票”标准化管理系统从耗差管理系统中单独分离出来，并对版本进行了升级，使其使用起来更适合集团公司的有关要求。 安全文化贯新机——做优“新”字文章 继2005年9月29日二期#3机组投产发电后，2006年3月23日20时，又是一个具有纪念意义的时刻，二期#4机组顺利通过168小时试运，随后该公司受华电集团正式接管#4机组，该公司也从此跻身为管理装机容量过百万的全国大型火力发电企业。 该公司领导高度重视新机组的安全稳定生产，面对全新的任务、全新的特点、全新的模式，积极探索“一厂两制”的管理新路子，提出了接管二期#3、#4机必须具有新的观念、新的要求、新的举措和新的目标。在年初就将“新机接管即稳定”作为全年安全生产的八项重要任务之一。在168小时试运期间，按照《安全生产法》关于建设项目的安全设施必须“三同时”的原则，组织对#4机组的劳动作业环境及有关配套的安全设施进行了全面的安全检查。通过检查发现了不少问题，在制定好相应的整改建议后，及时将检查情况向华电二期有关部门进行反映，要求整改。一年多来，通过与华电二期的坦诚协作和及时沟通，代管的#3、#4机组安全生产形势稳定，开创了“一厂两制”管理的全新模式，达到了双赢的目的。该公司全力推进二期#3、4机组的安全设施标准化建设，在机组168试运之前，就组织进行了生产现场的安全标示牌的安装工作，在汽机房、锅炉房、配电室、电子间、化学危险品库等处安装安全标示牌400多块，积极营造良好的安全氛围。为进一步加强安全文化建设，二期#3、#4机组安全警示线的标画工作和悬挂安全文化宣传标语牌的工作也已全面完成。
在日常的学习、工作、生活中，许多人都有过写征文的经历，对征文都不陌生吧，征文是某个办事部门为了某个活动公开向社会征集的有关文章。你所见过的征文是什么样的呢？以下是我整理的安全生产日征文400字，欢迎大家分享。
我从网上看到一条这样的信息：人们死于道路交通车祸的频率为1/5000，国外人类安全问题专家研究认为：世界上所有的死亡事故中，交通事故占37%。怪不得人们把交通事故称为“世界第一公害”。
想想日常生活，我们每天都要与公路、汽车见面，所以交通安全需要我们时刻注意。如果不遵守交通法规或存在侥幸心理，就容易造成交通安全事故。
5岁那年，我和爸爸走路去超市买东西。在横过马路时，我没有注意看车辆往来的情况，就跑向路的那一边。就在这时，一辆公共汽车飞驰而来，眼看就要撞到我了。在这千钧一发之际，爸爸果断地将我一把拉到路边，公共汽车好像擦着我的脸过去了。好险！后来，爸爸告诉我：“过马路不能跑，要看好两头，没有车辆再走。走的时候要先看左边，再看右边。”
这件事情已经过去很长时间了，但我还是忘不了它。有时，我禁不住想：汽车的出现，为人类社会的现代化做出了贡献，缩短了世界的距离。但是，汽车在承载着人们奔向幸福、美好未来的.同时，又是一位极其凶狠的杀手，飞速旋转的车辆碾碎了无数美好的生命、幸福的家庭。生命只有一次，安全重于泰山，请注意交通安全。
每个人的生命都只有一次，失去了将不再回来。有的人失去生命，是因为病魔，而有的人失去生命，却仅仅是因为不顾及安全。安全，不仅仅关系到自己的生命与幸福，也关系到家人、朋友的幸福！
有一次，我在隧道里看见一辆车，因为追尾而发生了车祸，驾驶员身受重伤，鲜血直流，被医生抬上了担架，他的亲人对着他嚎啕大哭。“汽车为什么不开得慢一点呢？难道他酒后驾车？他的亲人该怎么办啊？”许许多多的问题在我脑子里徘徊，此后，我每次想起这件事都要觉得心有余悸。
暑假到了，我们学生们开始了快乐的假期，但常常可以听到看到哪里汽车撞人啦，哪里学生游泳溺水死亡啦，飞机撞机也有学生出事啦等等，听得人直冒冷汗。
这些事让我明白安全的重要性，我们要为自己的安全着想，平时一定要做到“过马路走斑马线”、“红灯停，绿灯行”。只有我们每一个人心里时刻都有安全意识，不违反交通规则、不玩火、不在河里嬉戏，这样保证自己安全的同时，也保证了不殃及到他人的安全。对啊，生命就像一杯装满的水，你不能让他溢出来，我们要珍惜杯子里的每一滴水。
安全伴着你我他，安全需要靠大家！
安全就像一条五彩斑斓的丝带，它系着万家生命，系着万家的幸福安康。有人说得好：“细微之处隐藏大患，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”只要我们在生活中多注意安全，就会少些悲剧，少些痛苦，这样，我们的生活才会变得更美好。
我不能承认我一直都在遵守交通规则，现在的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。因此，在道路上长眠的红色灵魂才会愤愤不安。
当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻身赶来家属痛苦流涕的眼泪。如果我可以将“希望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他/她不知道这样会让正常行驶的车辆始料未及。
交通的死神就是人类，是人类自己制造的灾难。耳闻目睹那一桩桩令人悲痛而又残酷的事实，谁都伤心难过，从而这个事实又为我们敲响了安全的警钟。生命就像稻田，它需要水的灌溉，才会茁壮成长；生命就像一朵鲜花，它需要绿叶的衬托，才会千娇百媚；生命就像一棵大树，有了安全的点缀才会更加精彩。
我们要让交通的警钟长鸣。请你们记住：人的生命只有一次，请珍惜它。
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作为一名优秀的生产车间管理者，应是安全生产的倡导者与实施者。安全为了生产，生产必须安全。安全生产是企业、社会发展最根本的保障。不同的工种在不同的地点、不同的时间，都要求有不同的安全措施，生产车间安全生产措施、法则，可归纳为对“人、机、料、境、法”五大要素的管理和规范。
①“人”，即人的管理。安全管理归根结底是对人的管理。生产车间岗位的人员需求程序应是非常规范的。车间新需求的员工，根据公司所荐人员的详细材料，先形成定岗的初步意向，然后到辅助岗位进行一段时间的磨合。在这段磨合期中，车间以责任感强弱为该员工最基本的评价基准，然后根据该员工的操作技能水平、熟练程度等情况进行总评，形成书面资料，反馈给公司，以落实定岗。对初评不能担当本岗位者，车间通过以培训、再教育等途径来提升该员工的综合能力，以达到胜任的目的。如再不能胜任的员工，则谢绝录用。
在日常生产中，车间管理者要注重与员工进行沟通，通过表扬、鼓励、奖赏等激励方法增加员工的工作信心和激情。
②“机”，即机器设备的管理。机器设备是企业进行生产活动的物质条件，是进行安全生产的首要保障。作为一名生产车间管理者，应根据设备保养的复杂性，对每台设备定制 “设备责任牌”，落实专人负责。公司不定期开展现场管理检查，并建立相配套的奖罚制度，使每个设备责任人形成自觉保养设备的良好习惯。员工在交接班的时候，必须有机器设备运行情况的交接记录，一旦发现机器设备运行异常便可及时报告、及时维护。此外，还应定期组织安排机器设备操作培训或理论培训，以达到安全操作的目的。
③“料”，即物料的管理。物料管理是安全生产中的基本因素，由于化学物料的特殊性， 物料性能的转换相当快，也就是说，从低温到高温，从低压到高压，由稀变稠等一系列反应，伴着一种物料的加入，只在瞬间便可完成。车间从领料人员开始着手，应进行专业的培训，使他们熟悉工艺流程，通晓每种物料的化学性质、物理性质，对一天所需物料能做到计算精确。对于不适存放的物料，严禁在车间停留，做到现领现用。领料人员必须对仓库原料进行及时检验，严禁将不合格原料领进车间。为此，车间还应建立专门的考核制度，培养员工认真、仔细的工作作风。
④“境”，即环境的管理。环境可直接影响到安全生产，也是创造优质产品的前提。作为一名生产车间管理者，应结合“整理、整顿、清扫、清洁、素养” 的5S管理思想，以现场管理为出发点，通过开展自查与互查的方式，结合车间实际制定相应细则。车间各种用品、工具的摆放应当规范，并成为一种习惯。生产车间管理者应鼓励员工积极参加“合理化建议”活动，发现、探索各类提高现场管理的有效建议，并对相关建议进行分析，完善，付诸实施，以达到不断改进的目的。
⑤“法”，即操作法，指导书。操作法是引导操作的路线，在操作过程中路线不能变。有的操作工特别是新员工对操作法常有疑惑，作为生产车间管理者，除了解释，还应派出经验丰富的老操作工进行手把手教导，直到他们完全理解和掌握。为了减少安全隐患，车间还应根据原始记录、显示记录仪，不定期地进行检查，提醒操作人员时刻保持警惕，做到操作与规定完全一致。针对每个不同岗位，车间还应制定各岗位的职能考核细则，一周一小评，一月一大评，奖罚根据考核细则所规定的条例进行，进一步提高操作工在操作工序中的细心程度。
总之，作为生产车间管理者，一定要认清：安全生产不是一项阶段性工作，而是长期不断的持续性工程。安全生产管理，还应注重以下四个方面：
①安全管理以人为本必须坚定不移。首先是管理层要更新观念，破除墨守成规，不思进取的保守思想；其次是要在员工身上下功夫，卡死职工素质关、上岗关和思想关，一切按标准办事。要善于研究职工思想动态，把隐患消除在岗前、岗下；再就是要改进工作的方式方法，注重采用灵活多样的形式开展工作，做到严而不死，注重感情投入，营造和谐的团队氛围。
②安全管理必须注重对作业过程的控制。一是要建立管理考核机制，管理人员要加强对现场作业过程的检查和监督，真正发现和处理动态过程中的安全隐患，消除形式主义；二是对基层部门考核检查，做到结果与过程相结合，在深入现场实际调查研究的基础上，开展结果检查，杜绝片面性。
③安全管理必须实现由外部管理向班组自我管理转变。首先要建立班组考核机制，建立车间考核班组、班组考核小组、小组考核岗位的逐级考核框架，把责、权、利下放班组，将责任和权力变为压力和动力，以调动每个职工的积极性，自觉主动参与安全管理，实现安全管理中的自控、互控、他控。实现班组的自我管理，才能真正从基础上夯实筑牢第一道防线。
④安全管理应做到超前防范，关口前移，抓好典型。一是要主动出击，自寻压力，敢于揭丑。对存在的突出安全隐患，要抓住典型，扩大教育分析，使责任人引起震动，使员工得到教育。二是注重确立防范措施，突出预防为主的方针，对日常检查发现和管理工作发现的突出共性问题，迅速制定防范措施，果断予以纠正，查找工作中的关键人、关键岗位，重点加以控制，达到预防问题发生的目的。
