吉林出版集团于2003年12月12日经中宣部、新闻出版总署批准成立。是中国出版体制改革的试点单位之一，实行母子公司体制，母公司为吉林出版集团有限责任公司，拥有出版权。吉林出版集团有限责任公司拥有出版社、报刊社、印刷厂、发行集团、出版物资供应站等24家单位。经营范围为：资本运营；中、小学课本、图书、期刊、报纸、音像、电子、网络、影视等出版物的出版、发行、印刷、出版物资供应、版权贸易、进出口贸易、代印、租型及其相关产业。吉林出版集团诚邀国内外出版界的朋友合作，在互惠互利的目标下，共创出版佳绩。领导介绍胡维革1954年11月生。曾在东北师范大学历史系任教授、系副主任。现任吉林人民出版社社长、兼吉林出版集团副总经理。1993年获国务院政府特殊津贴，2005年被评为吉林省高级专家。几年来，先后承担国家古籍整理委员会、国家教育委员会、中华炎黄文化研究会、吉林省社会科学规划科研项目7项。出版学术著作《中国近代社会思潮研究》、《中国近代史断论》、《中国近代文化探幽》、《探索新文化》、《格致书话》、《我思我在》和《思想日记》等7部。在《新华文摘》和《光明日报》等报刊上发表学术论文100余篇。撰写学术评论、文化随笔、理论札记300余万字。所出版和发表的学术论著，分别获吉林省政府优秀科研成果一、二、三等奖。邢万生1951年11月生。毕业于吉林大学文学院、研究生学历，文学硕士、编审。曾是海军军人，历任战士、管理员、副指导员。后转业，供职于中共吉林省委宣传部多年，先后任：省委《党员之友》杂志社编辑、编辑室主任，省委宣传部宣传处干事、副处级巡视员，吉林省思想政治工作研究会副秘书长、秘书处副处长兼《企业政治工作》杂志主编，吉林省思想政治工作研究会秘书长、秘书处处长兼《企业大世界》杂志总编辑，省委外宣办、省政府新闻办党总支书记，吉林省对外文化交流中心秘书长兼吉林国际网络台台长，中共吉林省委《新长征》杂志社社长。
由于各级党政部门党报党刊散滥、利用职权发行的现象逐渐严重，基层对此反映强烈。为规范发行秩序，切实减轻基层和农民负担，同时也为了优化报刊结构，巩固和扩大重点党报党刊的覆盖范围和在报刊业中的主导地位，切实为党报党刊发展优化环境，中央在2003年对报刊进行治理整顿，按照规定，治理整顿后每个省的省委只能主管主办1份党刊。此次治理整顿净化、规范了市场，每个省只保留1份省委机关刊，各地党刊都开始摸索新的发展道路，取得了不错的效果，刊物的面貌也得到很大改观。以下是经过2003年治理整顿后，各省（市、自治区）级地方党刊名单：北京市：《前线》天津市：《天津支部生活》河北省：《共产党员》山西省：《前进》内蒙古自治区：《实践》辽宁省：《共产党员》吉林省：《新长征》黑龙江省：《奋斗》上海市：《上海支部生活》江苏省：《群众》浙江省：《今日浙江》安徽省：《江淮》福建省：《海峡通讯》江西省：《当代江西》山东省：《山东支部生活》河南省：《党的生活》湖北省：《政策》湖南省：《新湘评论》广东省：《南方》广西壮族自治区：《今日广西》海南省：《今日海南》重庆市：《当代党员》四川省：《四川党的建设》贵州省：《当代贵州》云南省：《云南支部生活》西藏自治区：《新西藏》陕西省：《当代陕西》甘肃省：《党的建设》青海省：《党的生活》宁夏回族自治区：《共产党人》新疆维吾尔自治区：《今日新疆》新疆生产建设兵团：《兵团建设》
全程共654.654公里
1从起点出发，在长春市城区行驶14.0公里，靠右走匝道（经长春北收费站），转吉林方向，进入绕城高速
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道路详细信息1.1从起点出发，朝西方向沿北安路行驶103米，右转进入文化街
1.2沿文化街行驶282米，过省委新长征杂志社约50米后右转进入新发路
1.3沿新发路行驶237米，左转进入人民大街
1.4沿人民大街行驶0.5公里，过翰林文化广场约50米后进入北京大街
1.5沿北京大街行驶0.6公里，在西广场从第3个出口离开，进入西广大街
1.6沿西广大街行驶496米，过长春仁术医院后进入凯旋路
1.7沿凯旋路行驶3.1公里，过凯旋路加油站约200米后靠左进入柳影路
1.8沿柳影路行驶2.0公里，过美韵星海约50米后右转进入青年路
1.9沿青年路行驶185米，过长安世家约50米后进入G302
1.10沿G302行驶5.2公里，靠右走匝道（经长春北收费站），转吉林方向，进入绕城高速
2沿绕城高速行驶8.5公里，靠左进入长哈高速
3沿长哈高速一直向前行驶，从佳木斯出口离开，第1个岔道口向左，第2个岔道口转绕城高速(东行)方向，进入环城高速
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道路详细信息3.1沿长哈高速行驶143.1公里（经拉林河收费站（扶余）），过监河放马场约550米后进入京哈高速
3.2沿京哈高速行驶66.2公里，从佳木斯出口离开，第1个岔道口向左，第2个岔道口转绕城高速(东行)方向，进入环城高速
4沿环城高速行驶28.1公里（经团结收费站（哈尔滨）），从哈佳高速出口离开，进入佳哈高速
5沿佳哈高速行驶250.2公里（经金家收费站（哈尔滨）），从依兰出口离开（经依兰收费站），继续走依兰方向，进入S308
6沿S308行驶132.9公里（经古城收费站（依兰），永顺收费站（勃利），勃利收费站，大个岭收费站（勃利），大个岭收费站（勃利）），过加油站约1600米后左转进入春风路
7沿春风路行驶0.7公里，过加油站约50米后右转进入大明街
8沿大明街行驶3.5公里，进入大同街
9在七台河市城区行驶4.0公里，到达终点
简言之，就是在红军长征精神鼓舞下，在新的历史时期，为了人民的利益迎难而上、奋发有为、坚持信念、排除万难、再立新功。
吉林铁道职业技术学院教务处联系电话为，该校联系地址为中国吉林省吉林市昌邑区中兴街43号、邮编为132200、联系邮箱为。
吉林铁道职业技术学院位于吉林省吉林市，是一所具有优良革命传统和悠久历史文化的省属公办全日制高等职业院校，为吉林省唯一以铁道类专业为主的高等职业院校。
学院前身是建校于1948年的吉林铁路经济学校和1958年的吉林铁路运输职工大学，是铁道部最早创办的职业学校、国家级重点校，距今已有70年的办学历史。曾为我党接管南满铁路和中东铁路，取得辽沈战役胜利，乃至东北解放、全国解放都做出了卓越贡献。学院历史上曾先后12次易名，1961年改名为吉林铁道学院，举办本科层次教育。2005年8月，由行业办学移交地方办学。2006年2月，经吉林省政府批准改建为吉林铁道职业技术学院。2009年6月和2014年10月，学院两次分别以较高评价通过国家人才培养工作评估。多年来，学院相继被确定为吉林省示范性高职院校、吉林省铁道高职教育研究基地、教育部和吉林省职业教育现代学徒制试点院校、全国职业院校数字校园建设实验校。
学院办学条件优越，校区地处吉林永吉经济开发区吉桦路666号，位处国家战略长吉图开发开放先导区的核心地带，是国家新批准的长吉新区的重要节点。占地面积1308亩，建筑面积24.18万平方米，资产总值12.5亿元。
科学运筹，纲举目张。学院实施“内涵发展、特色发展、安全发展、和谐发展”的发展战略，坚持“质量立校、特色兴校、人才强校、文化荣校”的办学理念。现有全日制高职在校生10128人，其中中外合作办学在校生2118人。学院师资力量雄厚，现有教职工781人，兼职教师及职工320人，教授30人，副教授117人，有长白山技能名师9人、硕士生导师22人。拥有全国黄炎培职业教育杰出教师、全国职业教育轨道交通行业名师、吉林省教学名师、吉林省首届黄炎培职业教育杰出教师、吉林省技术能手、茅以升铁道科学技术奖获得者、全路青年科技拔尖人才等高水平优秀人才。还有省级优秀教学团队5个、院级优秀教学团队31个，优秀专业带头人7人。
学院教科研成果丰硕，自改建高职学院以来，完成国家级课题研究成果5项，省级课题研究成果422项，市级课题研究成果49项;取得专利发明9项;公开发表EI、ISTP和北大中文核心期刊论文312篇，其中获奖论文67篇;出版学术专著4部;取得吉林省教学成果奖特等奖1项，一等奖1项，二等奖1项，三等奖5项。
在长期的办学历程中，学院一直坚持“根植铁路，立足吉林，服务全国，面向世界”的办学定位，形成了“产教深度融合、校企深入合作、国际化办学深入开展”的办学特色。设有铁道运输、铁道信号、铁道工程、铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通、电气工程、机械工程、管理和东北亚高铁学院10个分院，以及马克思主义学院、基础部、体育部等教学单位,并设立培训、继续教育、国际交流3个中心。学院现有以铁道类、城市轨道交通类专业为主、社会通用专业为辅的40个专业。拥有中央财政支持高等职业学校专业2个，全国职业院校交通运输大类示范专业点专业2个，吉林省级试点特色专业、示范专业4个，教育部现代学徒制试点专业3个，吉林省现代学徒制试点专业3个，吉林省高水平专业(群)6个，吉林省级特色专业(群)4个，吉林省高等职业院校品牌专业(群)3个。
学院突出职业培训的办学特色，是中国铁路总公司干部职工培训基地、中国铁路沈阳局集团有限公司干部职工培训基地、全国地方铁路协会培训基地、吉林省轨道交通技术技能人才培训基地，每年为铁路行业企业培训干部职工10000余人，其它各层次成人学历教育在籍学生9000余人。此外，学院还是全国大学英语四、六级考试和高等学校英语应用能力A级考试考点，拥有国家评定的“全国首批示范职业技能鉴定所”。2009年11月，学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团，目前加盟单位已达116家。2016年，学院同中国铁路沈阳局集团有限公司、辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院共同组建东北两省铁路“一企三校”发展共同体，形成了跨省跨区域校企、校际合作新模式。学院发起组建了吉林市与宁波市高职院校协同发展合作联盟、中西部高职院校协同发展合作联盟。
放眼全球，永不止步。学院为服务“一带一路”建设、为助推中国高铁走出去、为培养国际化技术技能型人才，多层次开展国际合作。与俄罗斯交通大学合作创办了吉林省内高职专科院校中首个中外合作办学机构——东北亚高铁学院，开办专业3个。与韩国又松大学合作，开办2个专业的中外合作办学项目。与俄罗斯乌拉尔国立交通大学合作，开办1个专业的中外合作办学项目。学院是北京交通大学留学生实践教学基地，还是全国“一带一路”产教协同联盟成员单位、中国—东盟职教合作联盟单位、中国—东盟轨道交通教育培训联盟单位、中俄交通大学联盟成员单位。
不忘初心，牢记使命。学院坚持，坚持立德树人根本任务，全面贯彻党和国家的教育方针，按照“打造一流铁院，成就出彩人生”的办学愿景，注重将“铁路精神和工匠精神”融合到教育教学各个环节，积极培养职业精神和职业技能深度融合的高水平、高素质技术技能型“两职两高”人才，打造具有“德行高尚、爱岗敬业、遵章守纪、技能精湛”的吉铁院特质学生。从2006年改建高职学院以来，为中国铁路事业发展和区域经济建设发展培养和输送了近3.4万名毕业生。学院面向全国招生，生源稳定，质量逐年提高。近几年，单独招生和高考招生一志愿上线率均超过200%;毕业生就业率达到90%以上，实现了进口旺出口畅。学院毕业生受到社会广泛赞誉，他们之中产生了火车头奖章、铁路青年五四奖章获得者，全路技术能手、全路青年岗位能手荣誉称号获得者，全路新长征突击手、全路最美青工荣誉称号获得者。铁路局级技术标兵、技术能手、专业技术尖子更是不胜枚举。学院是全国毕业生就业50强高校，还是吉林省高校创新创业教育联盟理事单位、吉林省大学生就业创业研究会理事单位。
砺器达才，桃李芬芳。学院突出人才技能培养和道德提升。近三年来，学生在参加学院教师指导的各级各类大赛中，先后获得国家级一等奖8项、国家级二等奖12项、国家级三等奖18项，省级一等奖41项、省级二等奖101项、省级三等奖141项。学院学子在全国铁道类职业院校技能比赛、全国大学生电子设计大赛等比赛中均拔得头筹，在全国职业院校技能大赛、吉林省职业院校大赛等赛事中屡创佳绩，在中国教育电视台《少年工匠》等栏目中展现青春风采。学院师生在“挑战杯—彩虹人生”全国职业院校创新创效创业大赛中喜获大奖。2015级赵利斌同学荣获团中央2017年度高职学生“践行工匠精神先进个人”寻访活动特别奖，是******德技并修、奋发图强的吉铁院学子的优秀代表。
