战略性新兴产业之新能源汽车:中国车企冲顶
2010年10月18日发布的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》规划到2020年，新能源汽车将成为中国国民经济的先导产业。发改委随后在对有关决定解读时指出，新能源汽车是全球汽车行业升级转型的方向。我国要在未来形成具有世界竞争力的汽车工业体系，必须超前部署新能源汽车的研发和产业化。当前，要充分发挥社会各方面的积极性，以产业联盟系列化为途径，着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，加速形成知识产权，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。而有关规划实际上已经将中国新能源汽车10年内的发展目标定为全球第一。若这一规划成真，中国汽车企业将有望通过新能源汽车的跨越发展一举登上全球汽车产业的王者宝座。
2009年9月，我国在联合国气候变化峰会上提出，争取到2020年非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右。同年12月，我国在哥本哈根气候变化大会上承诺到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40-45%。这意味着未来10年我国节能减排任务艰巨。我国工业能耗大约占70%，而汽车是工业能耗大户，我国每年新增石油需求的2/3用于交通运输业。截至2010年10月，全国机动车保有量约1.99亿辆。若未来国内机动车完全更新换代为新能源汽车（价格按每车10万元计算），则整个市场规模将高达20万亿元（这还未考虑到出口）。因此，发展新能源汽车不但有助于节能减排目标的实现，同时也代表了汽车产业的发展方向，其市场空间极其惊人。
根据《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆，动力电池产能约达到100亿瓦时。
此外，根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年我国新能源汽车将初步实现产业化，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；到2020年，我国新能源汽车实现产业化，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车(插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等)保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。
因此，我国新能源汽车产业即将面临爆发期，可以预计该产业中将会涌现出许多高速成长的企业，而这些企业也将会在资本市场获得良好的表现，极具投资价值。
新能源汽车产业政策支持全面加强
现代电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。近些年在传统混合动力汽车的基础上，又衍生出一种外接充电式（Plug-In）混合动力汽车（PHEV）。目前全世界各国对电动汽车都非常重视，许多国家都开始投入大量资金开发电动汽车。
我国对新能源汽车产业支持政策由来已久。“十五”期间，投入8.8亿元设立电动汽车重大科技专项，并取得重要进展，形成了“三纵三横”的研发布局，基本形成电动汽车自主开发的技术平台。所谓“三纵”是指开发燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车；“三横”是指多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池。此外，电动汽车也被列入我国“863”计划12 个重大专项之一。
目前我国汽车产业支持政策包括两个方面：一是鼓励节能环保和小排量汽车，减少现有汽车能源消耗和排放；二是鼓励新能源汽车发展。主要补助插电式（plug-in）混合动力车和纯电动车。支持政策的走向是：
（1）一揽子政策推动整个产业发展、补贴范围扩展到私人购车领域
节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策将于近期上报国务院审议，如审议通过，最快年内有望实施。一揽子扶持政策将从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手，制订产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等。我国还准备设立国家层面的节能与新能源汽车研发与产业化专项，重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和技术改造。这将是我国第一次针对一个产业提出一揽子扶持政策。
近期我国对新能源汽车的补贴范围从对公交、公务、市政、邮政等政府采购补贴逐步扩展到对私人购买新能源汽车进行补贴。
2009年1月，国家启动“十城千车” 节能与新能源汽车示范推广试点，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车，首批列入了13个城市。09年底试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
2010年5月，政府在全国范围内开展“节能产品惠民工程”，消费者在6月18日之后，每购买一辆节能型汽车，将获得3000元的补贴。6月，出台对于私人购买新能源汽车补贴办法，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
（2）通过补贴扶持和引导新能源汽车产业链整体的发
展，并重点支持关键环节
新能源汽车的补贴政策通过规定补助范围、对象，并需要满足一系列的支持条件，来引导试点城市建立相关配套设施和示范推广工作。通过《推荐车型目录》和国家标准，来引导申请补助的汽车生产企业及其新能源汽车产品，提高和保证产品性能参数，重点扶持具备一定产能规模和完善售后服务体系，具有自主知识产权的企业。
目前，发改委正在修订《产业结构调整指导目录（2010年本）》，在鼓励类产品中，新增新能源汽车关键零部件。其中包括电池管理系统、电机管理系统、电动汽车驱动电机、电路集成以及充电设备等。
在配套设施方面，国家电网2010年将建设75个电动汽车充电站和6200个充电桩，2015年前将建设1700个充电站。南方电网也宣布2010年将建设超过80座充电站。
在国家和行业标准方面，我国已制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项，其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。2012年前，我国将基本建立与产业发展和能源规划相适应的节能与新能源汽车及充电设施标准体系。
新能源汽车技术路线：近期以混合动力汽车为重点，未来以纯电动车为主要发展方向
面对纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等不同的技术选择，根据《节能与新能源汽车产业规划》，我国新能源车发展路线将以纯电动汽车作为主要战略取向，近期以混合动力汽车为重点，大力推广普及节能汽车。考虑到技术发展现状，而将燃料电池电动汽车作为未来长期的发展方向。
经过近10年的自主研发和示范运行，中国在电动车产业技术方面与世界先进水平的差距在大幅度缩小；中国电动车领军企业与国外电动车技术的先行车企正在同一起跑线上成长。小型纯电动乘用车将是3到5年内中国电动车产业发展的主导方向。在“十二五”电动车发展规划中，小型纯电动车将得到充分重视。
动力电池：以锂电池为主要发展方向、以锰酸锂+钛酸锂为正负极搭配方式
动力电池、电机、电控等关键部件成本占电动车整车成本的30%至50%，同时也是新能源汽车的关键核心技术。根据《节能与新能源汽车产业规划》，到2015年，动力电池、电机、电控等关键零部件核心技术实现自主化；到2020年，节能与新能源汽车及关键零部件技术将达到国际先进水平。
在动力电池环节，我国力争突破动力电池瓶颈。到2015年，动力电池系统能量密度达到120瓦时/公斤以上，成本降低至2元/瓦时，循环寿命稳定达到2000次或10年以上。到2020年，动力电池系统能量密度达到200瓦时/公斤以上，成本降低至1.5元/瓦时以下。
目前二次电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂电池等。虽然影响电池性能及决定其相对优势的因素很多，但是比能量是最重要最直观的一个指标。从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池到锂电池，比能量越来越高。与铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池比较，锂电池的优势明显，因此作为发展方向的锂电池将会在电动汽车领域广泛应用。我们预计2015年国内新能源汽车动力锂电池的市场规模达到180亿元。到2020年，新能源汽车已经进入普及期，新能源汽车动力锂电池规模将达到2880亿元。市场容量巨大，且增长迅速。
锂电池单元主要由正极、负极、隔膜和电解液四部分组成。正极材料是决定电池性能的关键，目前市场应用的主流正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、三原材料和磷酸铁锂，其中锰酸锂和磷酸铁锂可以说是各领风骚。由于磷酸铁锂产品存在一致性、低温性能、高倍率放电性能和成本等问题，因此我们认为未来新能源汽车将主要选择锰酸锂路线。从目前市场主流新能源汽车看，除了比亚迪坚持使用磷酸铁锂电池，其他公司也基本都选择了锰酸锂路线。
在负极材料方面，虽然碳材料一直处于主导地位，但是我们预计钛酸锂的出现将会颠覆行业格局。钛酸锂是一种性能优异的负极材料，由于电位过高，钛酸锂并不适合与磷酸铁锂搭配，反而锰酸锂+钛酸锂体系是较优的一种选择。锰酸锂+钛酸锂体系的优势包括：近乎完美的安全性、使用寿命更长、可以快速充放电、结合锰酸锂具备整体成本优势等。因此我们认为锰酸锂+钛酸锂体系将会是未来正负极材料的主要搭配方式。
电解液约占锂电池成本的15%，电解液中关键材料六氟磷酸锂约占成本一半，目前六氟磷酸锂国产化程度很低，毛利率更高达70%；隔膜是锂电关键材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，占锂电池成本的20%左右，由于技术含量高，目前国内80%的隔膜需要进口。可以预计动力锂电池用隔膜的发展方向是耐高温、多层隔膜、高强度、高保液能力。
驱动电机：我国驱动电机技术进步明显
驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。其中，异步电机主要应用在纯电动汽车，永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中，开关磁阻电机目前主要应用在客车中。
车用电机的发展趋势包括：第一、电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。第二、电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积。第三、电机系统集成化：通过机电集成和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低系统制造成本。
在驱动电机方面，经过“九五”、“十五”、“十一五”国家对电动汽车用电机系统的集中研发和应用，我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的驱动电机系统产品，获得了一大批电机系统的相关知识产权，形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量生产能力。
目前，我国自主开发的永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机已经实现了与国内整车产业化技术配套，电机重量比功率显著提高，电机系统最高效率达到93％以上，系列化产品的功率范围覆盖了200kW以下电动汽车用电机动力需求，各类电机系统的核心指标均达到相同功率等级的国际先进水平。但是与国际先进水平相比，在产品集成度、可靠性和系统应用技术方面，仍存在较大的差距。
在平日的学习、工作和生活里，大家都经常看到作文的身影吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。为了让您在写作文时更加简单方便，以下是我整理的未来的汽车四年级作文，欢迎大家分享。
20xx年的一天，一辆造型别致的红色轿车在高速公路上奔驰着，它的外型可以根据车主的需要进行变化。它、便是我发明的“海、陆、空”三用新型汽车！
这种型号的汽车是超快发动的，也是超高强度钢块，更是防炮玻璃的。
它的材料极好：用钢锤猛打都看不到一点儿痕迹；车里还有隔音玻璃，帮人们消掉外界的声音。
它的装置超好：若你想要东暖夏凉，好，这儿有空调；若是想了解世界各地的信息，好，这儿有新式电脑；若是还觉得无聊，那更好，这儿还有电视、录音机、游戏机，让你想看就看，想听就听，想玩就玩。当然，这些很方便，它们都是遥控的，比如说你想看电视，那就按一下按钮吧，那屏幕上就会立刻出现画面哦！
它的舒适度很棒：里面的座位很软，坐在上面如同坐在自家床上一样舒服，只要你往上一坐浑身就会有舒畅的感觉；再加上飞一般的速度（它的速度很惊人，每秒可达到四公里之多），绝对的享受！
这部车子还是无人驾驶的，它的司机是一台超级电脑。可以自动调节车内一切系统：
如果你想去玩，就按一下开车的按钮，再输入你想去的地方，它便会直达目的地。
如果你想起飞，就按一下起飞按钮，它便可以让你看尽祖国的大好河山。
如果你还想去海底，没问题，汽车潜到海底下，也不会因水压而影响。你只要轻轻按一下下海按钮，就可以在海底自由翱翔，看尽所有了！
怎么样？我发明的新型汽车，不错吧！
光阴似箭，日月如梭，一转眼就到了20xx年。到了充满生机的一年；到了科技发达的一年；到了日新月异的一年。
大家好，我是王博士，我正研制一种新的产品，想知道它是什么吗？它就是本世纪最先进的东西——“汽车”。
大家听到“汽车”这个词，可能会觉得很熟悉，没什么新奇的。可是，我发明的这辆汽车绝对跟别的车不一样。你第一眼看到它时，也会觉得没什么奇怪，但是就在这“没什么奇怪”中却蕴藏着许多功能。首先就是映入眼帘的这块汽车玻璃，其实它并不是什么玻璃，而是上海世博会意大利国家馆的最新产品——透明混凝土。它就是用石块砸也没事，那块“玻璃”也依然毫发无伤，你的车就算被抢劫，劫匪怎么也进不去你的车半步。
开汽车的人最怕什么呢？当然是最怕交通事故了。但是我的汽车绝对不会发生这种事情的。因为它有自动感应器，它能在万分之一秒内做出准确无误的判断和警报，这就避免了一场悲惨的不必要的灾难发生。我发明这辆车还有一个最大的优点。因为现在的汽车非常费油，可是，我发明的汽车如果加上汽油就是“多此一举”了嘛！因为它是——太阳能汽车。在有太阳的时候，只要你把它放在太阳底下晒着。它就会自动把这个时候的太阳能能量全部吸收储备起来。等要用的时候再用。
我发明汽车先进吗？欢迎你也来乘坐一次。让我们共同期待那一天的到来吧！
未来东西虽然方便了，但是人们却更繁忙了。汽车不够快，路上又堵车，让许多人误了时，所以，我想发明新时代汽车。
新时代汽车是我由普通汽车基础上改造而成，它外形独特，颜色鲜艳，是世界上顶级钢铁、超强弹力橡胶、双层黄金板、防核钢块……组成，里面装了电脑磁片，与主电脑想通。车灯灯管下有强光灯，使车灯照得远、宽、清楚。后背箱能自动将物体缩了后放到合适位置。油箱里不再是汽油，而是空气。轮胎里面是钢圈，外面是弹性橡胶，使汽车在爆胎后也能高速行驶。玻璃是防弹玻璃，不过，这玻璃可以调节车内温度、空气。车头和普通汽车一样，只不过要坚固很多。车底是钢铁和特殊磁铁组成，这种特殊磁铁不吸铁反而和铁产生一种排斥力，是车子永远也撞不到一起。车尾安有冲天器，能让车“一开冲天”，在天上能自由行驶。
这种车功能可就多了，这种车能飞、能跑，还能在水中游，它可以遇到路障自动转弯、爆破，能发射电波使数十米内装置瞬间失灵，能放音乐，自动加“气”，修复，能弹出电脑电视，能在屏幕上显示出路线图……
未来汽车是我杰作，不过，这只是个梦想。我知道，只要我努力学习，长大就能发明这种汽车！
在20xx年，我终于完成了我的杰作“水陆空三栖汽车”。这种汽车可以在水上漂,水里游，这只是在海里。在陆地上不管多难走的路，它都能走。在空中，他可以自由的飞翔。
这种汽车外部构造和现在差不多，但是内部很复杂哦！
这种车不用油，不烧煤，更不用电，它不但不用电，而且还会造电。在太阳光照射时，用太阳能发电；在雨天时，用水力发电；在阴天时，用空气发电。这种车可以把空气中的二氧化碳化成氧气排出，还可以把空气中的二氧化碳变为动力。还可以把二氧化碳化为“武器”，这种武器可以使人和动植物昏迷一小时，这种设备只有警车才有哦！
这种汽车在路上怎么行驶，大家都知道，那我讲讲海里和空中怎么行驶吧！到海边时，按蓝色的按钮，他会变成封闭式状态，按了黑色按钮就会潜入水中，看看水里的景象，如果按了白色按钮就会在水上漂浮。想在空中飞时，按白色按钮，就会出现一个控制架，手动控制很爽哦！你不用担心会撞上什么，他有一个智能芯片控制呢！
这种汽车还有一个特点：自修。你只用按一下检查，他就会自动检查，什么地方坏了，并自己修理。
怎么样，是不是很期待呀！
从21世纪开始，人类的科技开始飞速发展，已经取得了很多科技成果。
一位科学家最近发明了一种新型汽车。对了，忘记自我介绍了，我就是这位科学家的助手。现在让我们回到介绍汽车的事情上来吧！这种新型汽车可以缩小到一个箱子那么小，也可以放大到飞机那么大。
它的全身都是用一种“超级海绵”做的。“超级海绵”的构造是纤维质，很软，所以就算两辆车相撞，也不会有事。车尾设有一个净化器，可以利用海绵来净化废气。
说是汽车，但是它不止可以在陆地上行驶，还能上天入地。只要输入飞行指令，它就能变身成一架小型飞机；如果遇到障碍，它也会自行启动飞行模式，跳过障碍；输入“越洋”程序，它就能潜到海底去看一看海底世界。最远还可以到达内地核（地球的最中心）和外太空呢！对了，这种新型汽车都是无人驾驶模式呢！
如果碰到小偷，它会伸出机器手，把小偷抓住，关在缩小版的牢笼里，直到警察来拘捕小偷为止。
“叮铃铃”教室外面传来午休结束的铃声，原来这只是我的一场梦啊，多希望美梦成真啊！
现代，最常见的交通工具就是汽车了，可是，现在最难免的也是引发车祸，怎么来避免呢？下面让我来介绍一下将来的多功能汽车吧！
多功能汽车外层用橡皮钢铁制成。不要只听这个名字，就说它软塌塌的。你别小看它，这钢铁坚硬得很，取这个名字的目的是因为它易折叠。这样，就不用造停车场啦。
为了防止塞车，科学家们都准备好了。只要碰见塞车的地方，只要按一个按钮，就把车叠起来了。那时，你只要扛在肩上，走一段路，来到空旷的马路上，就可以继续开。什么，你说
这么重，怎么扛起来？放心吧，它叠起来重量不过一千克，连三岁小孩也能扛起来。
多功能汽车里还有特殊装置呢。我饿了，它会自动给我递我想要的食物，还能条节车温和车湿呢。我冷了，它可以自动给我着衣，这样就不用怕冷了。
第一段我们谈到易出车祸，真的要防一下了。现在，不用怕车祸了，就算不会开车的人，也不用担心了。因为多工能汽车可以自动刹车，别人一定不会和你相撞。
现在，就算有了汽车，人们也怕汽油费很贵。一升石油就要几百块。有了多功能汽车，就不用去买石油了。多功能汽车在晴天时，可以吸收许多太阳光，变为汽车能油，让汽车时时“看路”。
就算是阴雨天，它也会自动收集空气能。
哈哈，我介绍的新型汽车有趣吧？高级吧？希望在不久的将来，美好的愿望会实现！这就是我的奇思妙想！
你们知道未来的汽车是怎样的吗？想知道吗？那就听我一一道来吧！
未来的汽车车速非常快，可以达到每分钟3公里！它的功能非常强大，可以上天入地。如果在路上遇到堵车，就可以飞起来。如果有人问：“天上也堵车怎么办？”那也不用怕，我们可以直接潜入海里！
未来的汽车车内有红、蓝、绿、白、黑、灰、粉这七个按钮，分别代表了七大功能。按下红色的按钮，汽车就会随意带你出去玩。如果要回来时已经很晚了，那么再按一下这个按钮就可以变成房车，让车上的人舒舒服服地住一个晚上。
蓝色的按钮可以把汽车变成飞机，可以在天上一边看风景，一边观察事物！绿色按钮可以把汽车变成潜水艇，可以到海里和鱼儿一起玩。如果遇到危险，还可以变成比它更强的东西！白色按钮可以把汽车变成火箭，飞到宇宙里，你就可以观察宇宙的行星了！黑色按钮按一下，汽车就可以钻进地里帮你寻找宝石、煤炭、人参等等。灰色按钮按下之后，你要说“电脑室”或“游戏室”，汽车收到信息后就自动变成电脑室或游戏室了！粉色按钮是把汽车变回原来的样子！
未来的汽车还有指纹功能，会辨认主人！它的防盗功能强大，遇到小偷会自动报警。
未来的汽车用的是光能，不是燃油，它排放的不是废气，而且香水味，可以让世界变香！
未来的汽车多好啊！你喜欢吗？
我们生活在科技发达、物质丰富的时代，但这些也给我们带来了一些麻烦，那就是交通拥堵，所以我希望未来的汽车能解决这些麻烦，同时也为我们节约时间。未来的汽车速度要非常快，一小时就能够跑几百公里，甚至几千公里。未来的汽车不需要轮子，就像磁悬浮列车一样能在空中行驶，车子是靠压缩空气释放的反冲力把车子撑起来，再靠另外的压缩空气在尾部排出，汽车就像喷气式飞机一样奔向前方。另外，车子的玻璃能防紫外线，使人的眼睛不受到伤害。汽车里还要有一位向导——卫星导航系统，你想要去哪里，只要对汽车说一声：我要去……，汽车就会按你的吩咐去做，不用你操心。到了那个地方，汽车就会自动停下，然后，会自动发出“嘟嘟”的声音，提醒你已经到站了。很神奇吧！ 在二十年后，我看见当上一名老师的自己了。我上班快迟到了，怎么办呢？我急忙踏上我的汽车，命令它：快，快去学校！我的汽车在5个数以后就在学校安全着陆了。我带着我的学生们一起进入了教室。 怎么样！未来的汽车神奇吧！相信你一定非常喜欢吧！
在未来，随着科技日新月异的发展，世界发生了翻天覆地的变化。就汽车来说吧，它具有：环保，智能，经济三大特点。
未来的汽车各式各样，有长方体，正方体，椭圆体，有的汽车象飞碟，有的汽车象直升机，有的有轮子，有的没有轮子。他们的共同特点是不用汽油，柴油，而是用电作为动力，没有尾气排放，不破坏大气层，对人体没有任何伤害。
未来的汽车很聪明，使用电脑控制的，未来的人们有没有驾驶证，都可以驾驶它，它不会闯红灯，不会发生交通事故，它可以安全快捷地把人送到目的地。它还有防止盗窃的功能，它通过语音和指纹等办法来辨别主人，其他的人不能操控。这种车操控起来非常简单，只要输入指纹，车门自动打开，用语言说出目的地，它就会通过卫星地图选出最近的路线到达目的地，它的功能非常齐全，里面有厨房，卫生间，卧室，客厅，可以当房子使用，满足日常生活。这种车还有一种功能，假如前面是河水的话，它就会把轮子自动收起来，变成螺划桨，继续前进。
这样的汽车，你是不是以为价格很昂贵，其实，它的价格和现在的汽车价格差不多，很便宜，很时尚，令人喜爱。我一定好好学习，早点把这种汽车发明出来。
在未来里，应该有这样一种车—草莓车。这种车的外形跟草莓一样，可是他很环保。
它的环保之处就在于：人们开草莓车上路时，会有甜甜的草莓香水味。草莓车加的油也是与众不同的，它加的油是草莓汁和香混合起来的。如果你想要草莓香浓一点，就多加点草莓汁。如果你想要草莓香淡一点，就少加点草莓汁。随心所欲。
最重要的是草莓车可以带你去海、陆、空旅游。有人可能会说：“旅游的时候，如果油不够了怎么办？”这时我会说：“放心，草莓车只要加一瓶水那么多，就可以跑几百公里。即使不够用了，只要拨打厂家电话，他们就会马上送来刚弄好的草莓油。”现在我就带你去看看草莓车在海、陆、空里的样子吧！首先，找到海、陆、空这几个按钮，按钮不难找，就在方向盘左边。然后按海，草莓车的后面就自动冒出两个螺旋将，然后就会带你去海洋或大西洋。如果你按了飞这个按钮，草莓车就会长出一双翅膀，带你去天上。陆就是最平常的了。
很多小朋友看了这篇文章一定很想开这种车吧？可是普通的车都是大人开的，但这种车与众不同，只要年龄超过8岁，或满8岁的大朋友小朋友都能开。如果有的小朋友掌握不熟悉，觉得会撞车，那就错了。草莓车会在将要撞车的那一瞬间闪过去。
这就是草莓车你们喜欢吗？
每天放学时我都要跨过一条条马路，望着汽车排出的尾气，把城市搞得乌烟瘴气，就想：要是发明一款节能、环保又便捷的车，那该多好啊……
清晨6点30分，闹钟机器人准时叫醒了我，穿戴完毕，我走到自己新发明的汽车――four-leafclover前，进行完善工作。
four-leafclover是一款新型的节能环保汽车，是一种柔软舒适的纳米材料制成，防水、防撞、防弹。用太阳能电池板吸取热量转化，进行发电，LED护眼节能车灯，能减少强光对眼部的损伤，外壳颜色有“三原色”――红、黄、蓝，可以随意调节。选取这些敏感颜色可以减少事故发生率。
打开DNA识别车门坐进去，座椅会马上调节到最舒适的位置。车内没有方向盘，只有一个耳机似的东西，这是脑波转换仪，可以把脑波转换成指令驾驶汽车，这样即使是残疾人，也可以驾驶了。它还可以用废气转换管，将废气进行净化，变成有清新花香的气味排放。
你可别小看clover，它上天入海样样精通，按一个红色按钮键，车顶就会出现一个螺旋桨，即可飞行。按一个蓝色按键，车底会有一圈浮圈，即可浮在水面。有了clover，人们的出行十分便利，事故逐渐变少，空气越来越好……
“起床了，该上学了！”妈妈的喊声把我从梦境中拉出来。哦，原来只是南柯一梦啊，我下定决心，一定要好好学习，让汽车clover早日变成现实。
如今，汽车技术在迅速发展着，我想未来一定会有这辆车，名叫“环保太阳能动力车”。
它的作用很大，可以吸收太阳能作为燃料，但排出的却是空气，在雨天没有太阳，它的“太阳能存放箱”就大大地展现出它巨大的作用，在平日，多下来的太阳能全部放在存放箱里，到雨天就不要怕了。那如果太阳能用完了呢？不要惊慌，不要害怕，只要加入一滴转基因水在净化器里，汽车就又能开动了。
它又称“七用车”。一可以在路上跑；二可以在天上飞；三可以在水上游；四可以在山上爬；五可以潜水；六可以蹦；七可以吸附在某个物体上。它的速度快的惊人，可以达到1000千米每小时。有人会问：“万一刹不住怎么办？”不要担心，它会有自动刹车功能，可以自动识别前后车的车间距离，万一撞到什么东西也有自我保护装置，可以保护乘车的安全。因为分为上下二层，所以它的运客量很大，可以带100人周游世界。
它的功能有很多，如果你想制造这种车，就认真学习、多学点知识长大和我一起制造这种车吧！
现在汽车越来越多进入了平常百姓家，在给人们带来方便的'同时，对环境的污染也越来越严重。与此同时，越来越高的房价让年轻人买不起房子，很多人为了买房不得不成为可怜的房奴。于是，我梦想有一天，要发明一种新型汽车，既不会造成环境污染，又能为人们提供居住的地方，减轻买房卖车的压力。
这辆汽车由新型材料制造，车顶和车身能自动收集太阳能，并通过能源转化装置给汽车提供动力，车内所需的制冷、取暖用电也由该装置提供。由于使用的是太阳能，所以不会给环境带来任何污染，也省了很多汽油费，降低了开车成本。
这辆车从外表看起来很普通，比一般汽车大不了多少。但进入该车的人肯定会大吃一惊，因为里面空间很大，生活设施齐全，简直就是一间迷你型的房子。你看，后排的座椅放平就是一张舒适的睡床，睡在上面比一般的席梦思床垫还舒适。车窗也被充分利用，具备液晶电视功能。前排座椅旋转180度后就是两个舒适的沙发，可以招待来做客的朋友。在车的后部，有小巧实用的书桌，可以学习、上网，另外在后备箱里放置着各类生活电器，比如微波炉，电饭煲，可以做出营养丰富的饭菜。这就是我想发明的新型汽车，既能满足出行方便，又不会污染环境，对于买不起房子的年轻人，还是一座舒适的小房子。但愿我能尽快发明出这样的汽车。
现在的汽车要用汽油才能开，既要浪费钱，而且特别会破坏环境。可是未来的汽车没有这些缺点哦！让我们一起穿越时空隧道去看个究竟吧！
未来的汽车一共有四个特殊的功能呢！第一功能；无人驾驶。如果你开车累了；想睡觉了，或者想观赏一下周围美丽的景色，你只有对着车上的麦克风说你要去的目的地，汽车就自动转变为无人驾驶模式了！
第二大功能：减少空气污染。未来的汽车可不是用汽油来开的，它是用电的，而且还是太阳能的，它会收集太阳的光芒储存起来等到没电时转化为电这样就又可以开了。未来的汽车不仅省钱，而且不会排放尾气。只会播放一首首美妙的歌。
第三大功能：可以跳，可以飞。未来的汽车是非常安全的！如果你坐在车里，要撞到障碍物了，汽车就会自动跳过障碍物，保证你的安全。有时候堵车，只要你按一下“飞行”键汽车就会像小鸟一样到天上，送你到目的地。
第四大功能；自动提醒。在未来，不需要交警。在公路上如果汽车看见了立在路旁的限速牌，只要你超速，第一次它会提醒一下你，过了一会儿要是你还是丝毫没有减速的意思，汽车就会自动转到无人驾驶模式，让你怎么踩油门都不能加速
我一定要好好学习，长大以后制造出这样的汽车。
说起汽车嘛，那是我的最爱了，我从小就喜欢汽车，我也崇拜开车的人。我爸爸就会开车，每次他开车，我都坐在副驾驶的座位上，看着爸爸开车。
以前，我们没有汽车，只能靠走路当交通工具，没有更方便的交通手段，这曾经是我们的燃眉之急。但是，现在有了汽车、飞机、火车、轮船等交通工具，速度是我们的数十倍，这样我们就可以很方便地到达目的地了。
我一直以为汽车是十全十美的。有一天，我问爸爸：
“汽车没缺点吧？”
“有缺点，开汽车的人一不注意，就会出交通事故。比如：撞车、翻车、伤人等恶性交通事故。”爸爸漫不经心地说。
“啊？汽车还有这么多不良的缺点呀！”我十分惊讶地说。
为了克服现在汽车的缺点，我决心长大以后要发明一种超快飞行的汽车。我的设计是：在汽车顶上安装一个螺旋浆，并在车后面安装一个发射器，这样汽车依靠螺旋浆升到天空后，再启动发射器后，这样汽车就可以在天空中超速行驶了。
我还要发明一种空中飞行汽车，就是给汽车安装上一双小号的飞机翅膀，在加一个喷气式尾翼装置，并安装一套非常先进的导航系统，引导汽车飞行，这样一部份汽车就可以在空中飞行了。如果采用我这种方法，就可以克服交通堵塞的问题了！
中国新能源汽车产业竞争力分析 [2010-04-29 03:35]
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。
一、中国新能源汽车产业发展现状
中国新能源汽车产业始于21世纪初。经过“十五”、“十一五”的努力,中国新能源汽车研发能力由弱变强,实现了电动汽车自主创新和技术集成,形成了比较完整的产业布局。但中国新能源汽车产业仍面临着不容忽视的瓶颈问题:
一是新能源汽车整车集成开发和产业化技术方面有待提高;混合动力汽车发动机技术、自动变速箱技术有自主产权的不多;纯电动汽车和燃料电池汽车在发展中还面临动力蓄电池、电机控制器、燃料电池发动机等零部件上的技术挑战。
二是市场推广有一定难度。新能源汽车虽然清洁,但面临着产品可靠性、稳定性、成本高等方面的问题。
三是配套设施建设缓慢,严重制约着产业发展。纯电动汽车、可充电式混合动力汽车和燃料电池汽车在应用中面临着充电、加氢困难的问题。
二、基于“钻石模型”的中国新能源汽车产业要素分析
(一)“钻石模型”简介
哈佛大学商学院迈克尔·波特提出了著名的“钻石”理论模型和相应的分析框架。波特认为,一国的特定产业是否具有国际竞争力主要取决于生产要素,需求条件,相关及支持产业,企业战略、结构和竞争四个关键要素。这四个要素具有双向作用,形成“钻石”体系,在四大要素之外还存在两大变数——机会和政府。机会是无法控制的,政府政策的影响是不可忽视的。“钻石”模型为我们分析中国新能源汽车产业竞争力的形成与保持,提供了重要的方法。
(二)影响中国新能源汽车产业竞争力的因素
1、生产要素。波特将生产要素分为初级要素和高级要素。初级要素是指一个国家先天拥有的天然资源、非技术工人、资金等;高级要素通常是人力创造出来的,包括受过高等教育的人力、技术、科研机构等。新能源汽车产业作为先进制造业,对先进技术和人力资源的依赖性很强。同时,作为新兴产业,其发展离不开配套的基础设施建设。
2、需求条件。波特认为,国内需求是提高产业国际竞争力的原动力,良好的需求条件能够迅速促进产业规模化,达到降低成本、提高效率的最终目的。对新能源汽车产业来说,强劲的需求有利于加快市场推广和产业化发展的速度。
3、相关及支持性产业。任何产业竞争优势的形成都离不开相关及支持性产业。对新能源汽车来说,动力系统的转型将强烈依赖电池技术的突破,因此新型电池技术产业已成为新能源汽车产业最重要的支持产业。
4、企业战略、结构及竞争。面对国家同时推进混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车的局面,国内企业在技术路线的选择上迷失了方向,缺乏清晰的近期、中远期发展规划。波特指出,强有力的国内竞争对手普遍存在于具有国际竞争力的产业中。激烈有效的竞争可以促进发明创造、提高产品质量、降低成本、增强国际竞争力。中国新能源汽车产业的内部竞争主要体现在国内汽车企业与跨国汽车企业的竞争上。
5、机会。波特指出,机会可以打破原来的竞争状态,提供新的竞争空间,落后国家可以借此获得竞争优势。同时他认为,基础科技的发明创造;传统技术出现断层;外因导致生产成本突然提高(如石油危机);金融市场的重大变化等都可以给企业带来机会。
6、政府。波特认为,政府对一国某产业是否具有竞争力有着重要影响。政府可以通过制定相关政策,刺激“钻石”体系的四个关键要素,来影响该国的产业竞争力。
三、提升中国新能源汽车产业竞争力的对策
针对制约中国新能源汽车产业发展的因素,本文给出如下对策:
(一)加快基础设施建设
基础设施建设应以政府投资为主,多方共同参与。政府应重点建设一批企业无法承担的项目,如公用充电站、能源补充站、维修设施、交通配套设施等。天然气总公司和石化企业可以参与兴建一批加气站来服务燃气车辆,电网公司可以在自己的低压电网上建立公用充电站系统。
(二)积极扩大内需,提高消费者成熟度
促进新能源汽车消费的关键是降低生产成本和使用成本。企业和相关科研单位应加快技术研发的步伐,在技术上最大限度地降低生产成本、提高产品质量。政府应对新能源汽车的研发与生产给予财税支持,出台针对普通消费者的优惠政策,如减免车辆购置费、提供补贴等,来降低新能源汽车的使用成本。同时,要进一步调整燃油税政策,提高传统汽车的持续性支出。另外,政府还要加大宣传教育力度,提高整个社会的环保意识,培育崇尚购买、使用新能源汽车的文化,扩大新能源汽车用户基础。
(三)加大研发力度、掌握核心技术
在新能源汽车技术研发和产业化发展的初期,政府要起到主导作用,通过整合国内科技和资金资源,确定关键技术领域,与企业、研究机构共同推动关键技术研发。要加大知识产权保护力度,保护企业相关权益。在支持自主创新的前提下,鼓励企业到海外注册专利和购买外国专利,增加产品的技术创新和竞争力。此外还要加快建立国家技术标准体系,以建立和维护中国新能源汽车产业的竞争优势。
(四)以市场为导向、明确阶段性战略重点
中国的新能源汽车研发应借鉴国际经验,以市场为导向,选择战略重点,采取近期开发与中长期发展并重的策略。近期发展柴油机、汽油直喷、汽车轻量化、混合动力等技术,中长期着眼于高水平混合动力、燃料电池及替代燃料汽车的研发。汽车企业要根据自身情况及其所在区域拥有的资源、文化、习俗等条件,因地制宜地研发相应的新能源汽车产品。同时应根据市场形势的变化不断调整、完善企业战略结构及经营策略。
(五)推动产业重组、发展产业集群
为把中国未来的新能源汽车产业做强、做大,建议国家推动跨国、跨地区、跨行业、跨所有制的收购与兼并活动,通过资本市场对现有企业实现整合与重组。积极探索中资主导型、外资主导型、中资控股型、外资控股型的新能源汽车发展模式。优化和规范公司治理结构,鼓励中外企业以多种形式的合作创新和创业,促进新能源汽车产业联盟的形成与发展,同时要实施严格的公平竞争与反垄断环节的重组审查制度。
我们汽车工业经过50多年的建设，特别是八五九五期间的快速发展，现在已经形成了一个比较完整的工业体系，十五期间随着国民经济的持续发展和一系列政策的颁布实施，为汽车产业创造了良好的发展环境，我国汽车工业实现了历史性的跨越。我们这50年还是从八五以来，八五九五打了基础，十五实现了历史性的跨越。
到现在为止，我们汽车工业发展现状表现在以下九个方面：
第一个就是产量高速增长，投资规模继续扩大，形成了具有一定规模的产业基础。十五期间，我国汽车产量比九五增长了1.42倍，比八五增长了2.54倍，与十五以前的汽车生产的总量相当。平均每年增长是22.5%，汽车产量由2001年的世界排名第八位，到2005年现在是世界排名第四位。与德国仅差了几万辆，很少的。我们汽车跟摩托车都是在一起，我们汽车协会既管汽车又管摩托车，我们的摩托车已经连续十几年排在世界第一位，去年的产量是1776万，年均增长9%。十五期间，我们汽车工业的投资也得到了显著的增长，投资总额是2317亿元，比九五增长了139%，年均增长大概在37%。到十五末期汽车行业实现销售收入和工业总产值已经双双突破了万亿大关，年均增长在27.29%和26.99%，实现工业增加值是2785亿元，年均增长在26.38%，占全国GDP比重由九五末期0.97%提高到1.56%，现在我们的汽车产业可以说是真正的支柱产业。今年有可能还会增加。
第二个方面，就是汽车需求快速增长，消费结构有了明显的变化，潜力巨大的汽车市场初步形成。十五期间，我们国家汽车消费结构实现了以公款购车为主向私人购车为主的根本性转变。私人消费已经成为我国汽车消费的主流。
第三个方面，就是产品结构趋于合理，基本满足的市场的需求。十五期间我国汽车产业结构得到了进一步的调整，按照传统的分类方法就是客车、货车、轿车占的比例，2000年的时候是34：37：29，到2005年就是26：26：48，轿车的比重越来越高，今年应该突破50%。货车中的重、轻、微的比例也是发生了很大的变化，由2000年的11：21：51：17，到2005年已经是15：13：56：16，过去我们叫趋重少轻，都是重型车多，现在重型车的比例越来越少，只有13%。在传统的燃油车中，2005年中型载货车的柴油化率达到了一定的高度。另外，醇类甲醇、乙醇等代用燃料的汽车已经在部分地区试运行和逐步推广。混合动力和电动汽车的研发也取得了一定的成果，产品结构在满足市场需求的同时，逐步顺应我国能源结构的实际和国际环保新技术新能源发展的趋势。
第四个方面，产业组织结构进一步优化，重点骨干企业在产业发展中的主导作用更加明显。十五期间是我国汽车产业组织结构变化最突出的时期，国际汽车产业的发展影响和我国市场经济体制的不断完善，市场配置作用的更加明显。我们汽车产业跨地区、跨行业、跨品牌、跨国界、跨所有制的联合兼并和重组，是这一时期发展过程中的必然。一批骨干企业在行业的主导地位已经确立，产业集中度进一步提高，据统计十五期间行业排名前五名的企业资产在行业总资产的比重明显变化，资本集中度迅速提高，从2001年的23%上升到2005年的38.9%，生产集中度也由2001年的63.7%上升到05年的67.2%。
第五个方面，就是产品的出口成效显著，产业国际化进程进一步提高。开始由一个市场向两个市场的根本转变。十五期间，我国汽车产品由单一的市场、单向渠道向双向发展，这是一个重要的质变期。在履行WTO相关规则的形势下，2005年我们汽车的整车出口首次实现了出口大于进口，过去我们出口是非常少的，进口是很多的。那么从2005年来看，出口已经大于进口了。出口数量比九五末期增长了5.38倍，十五期间汽车出口主要特点是�谝桓鼍褪窃鼗醭怠⒔纬怠⒖统档某隹谡颊�挡�烦隹诘淖芏畋壤�欢系奶岣撸?001年载货车、轿车、客车出口分别占32%，2.9%和0.67%，到2005年分别提高到55.8%，18%和7%，品种由单一的货车出口，发展为商用车全面出口。第二个特点汽车的产品出口由以发展中国家为主，开始转向发达国家。我们的汽车产品出口，尤其是零部件主要出口到美国、日本、德国。2005年出口前五位的国家依次是美国、日本、加拿大、韩国、德国。美国是54亿美元。第三个特点是零部件出口增长迅速，5年间增长了6.6倍，产品过去只是给售后配套，现在开始进入了OEM。从低附加值的产品向高附加值的产品转变，过去都是低附加值的产品。另外从比较散乱的状态向比较有序的状态转变，特别是自主品牌的产品开始进入了国际采购体系。第四个特点就是由单一的产品出口向资本和技术出口转变。一些整车和零部件企业开始到国外投资建厂，过去只是出口一些产品，现在出口技术和资本。第五个特点就是摩托车的出口增长迅速，从2001年的288万辆一直到去年是722万辆.
