河北工业大学学报是省级杂志。
《河北工业大学学报》是河北工业大学主办的自然科学性质的综合性学术期刊，1917年创刊。以反映河北工业大学科研成果为主，优先报道国家重点攻关课题项目和科学基金资助项目论文，同时报道国内外科技动态。被英国《科学文摘》、俄罗斯《文摘杂志》、美国《化学文摘》、德国《数学文摘》（ZBl MATH）、美国《剑桥科学文摘：航空航天数据库》（CSA-Aerospace）定期收录。
河北工业大学是“211工程”大学，国家“双一流”建设高校。
《河北工业大学学报》分为《河北工业大学学报》和《河北工业大学学报（社会科学版）》。
《河北工业大学学报（社会科学版）》是在国内外公开发行的人文社科类综合性学术期刊。季刊，大16开。主管单位：河北省教育厅，主办单位：河北工业大学，现任主编：李强。
目前该刊主要栏目有：京津冀发展研究、文史研究、经济与管理、政治理论与哲学、法学研究、教育理论与实践等。其中，京津冀发展研究栏目开辟较早，于2013年第1期起刊发文章，在京津冀研究领域已有较好的影响。
《河北工业大学报（社科版）》的前身是河北省教委委托河北工业大学主办的《理工教学》（内刊），在河北省教育厅的指导和关怀下，于1985年11月25日出版了第一期（试刊），16开， 1986年3月25日正式出版。
不是
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刊名： 河北工业大学学报
Journal of Hebei University of Technology
主办： 河北工业大学
周期： 双月
出版地：天津市
语种： 中文
开本： 大16开
ISSN 1007-2373
CN 13-1208/T
曾用刊名：河北工学院学报
创刊年：1917
ASPT来源刊
中国期刊网来源刊
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中国期刊全文数据库中它不是核心期刊
也不是高校精品科技期刊
都可以的。在线投稿的话，投稿信箱为：
如果是纸质档的话，投稿地址：天津市北辰区双口镇西平道5340号河北工业大学北院
邮政编码：300401
电话：
另外附上一些投稿要求，希望对你有帮助
征稿对象
全国高等学校、科研及推广院所站、各级党政机关、企事业单位的广大专家学者、工程技术人员、硕士博士研究生、管理人员等.
征稿要求和注意事项
1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
联系人:郑编辑
只要保证论文的主题与河北工业大学要求一致，还是比较好投中的。
《河北工业大学学报》创办的时间是在1917年，它主要是由我国的河北工业大学进行主办的一本关于自然科学性质方面的综合性专业学术期刊。具体的投稿要求可以到知网或者学报官网进行查看，以提升投中的几率。
梁栋，董春霞，赵少伟. 适用于重载交通的公路桥梁荷载标准研究，《公路》，2011(3)：30-36梁栋，孙利民等. 斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果的影响，《力学学报》，2009， 41(4)：563-574， EI检索梁栋，孙利民等. 大跨度斜拉桥拉索减振阻尼器的试验研究，《土木工程学报》2009， 42(8)：91-97， EI检索梁栋，孙利民等. 斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果影响的试验研究，《振动工程学报》，2009，22(1)：13-18， EI检索梁栋，孙利民等. 斜拉桥主梁振动对拉索阻尼器减振效果的影响分析，《工程力学》，2008， 25(5)：110-116， EI检索梁栋，陈顺伟等. 索梁动力耦合对非线性拉索阻尼器减振效果的影响分析，《工程力学》，2012年，已录用， EI检索梁栋，金浩等. 钢筋混凝土简支T梁桥加固后的体系时变可靠度，《天津大学学报》（自然科学版），2012年，已录用 EI检索梁栋，方志等. 碳纤维筋夹片式锚具锚固性能的试验研究，《建筑结构》，2007，37(12)：68-71梁栋，孙利民等. 斜拉桥拉索减振油阻尼器的耐久性试验研究，《同济大学学报》（自然科学版），2007， 35(10)：1326-1330+1341， EI检索方志，蒋田勇，梁栋. CFRP 筋在活性粉末混凝土中的锚固性能. 《湖南大学学报》(自然科学版)， 2007.34(7)： 1-5， EI检索方志，梁栋等. 不同粘结介质中CFRP筋锚固性能的试验研究. 《土木工程学报》，2006， 39(6)：47-51， EI检索梁栋，赵欣等. 可靠度和成本分析在桥梁养护中的应用研究.《河北工业大学学报》，2009，38(3)：99-102梁栋，陈顺伟等. 活性粉末混凝土(RPC)对碳纤维(CFRP)筋锚固性能的试验研究. 《河北工业大学学报》， 2006， 35(1)： 66-71方志，梁栋等. 单根碳纤维棒(CFRP)预应力筋粘结式锚具的试验研究. 《南华大学学报》（理工版），2004，18(1)：35-37
